【編者按】有“老司機”帶路，會更好走，對出口賣家而言同樣適用。 日前，整理了2017年上半年跨境出口電商的“老司機”們的十大觀點，希望對賣家們順利上道提供參考。

亞馬遜全球高級副總裁兼第三方業(yè)務負責人Sebastian Gunningham

“如果你是一個不法的商家，你最終一定不會贏得業(yè)務的。因為沒有人喜歡你，消費者不會喜歡你，不管是中國消費者還是美國的消費者；亞馬遜不會喜歡你；中國政府不會喜歡你；美國政府也不會喜歡你，你最終不會贏得任何的業(yè)務。”

eBay大中華區(qū)CEO林奕彰

“雖然新科技（AR和VR）帶來的新時代是很前沿，但出口電商賣家在供應鏈端的整合是不變的。作為賣家需要做的是把平臺轉移的趨勢抓好，并在供應的整合中保護消費者的體驗，把原生態(tài)體驗做好。”

Wish中國區(qū)總裁丁浩川

“除了提升物流體驗，Wish未來還會更加注重提升對廣大賣家的服務，除了物流產品，Wish還會提供機器智能型、推薦型的算法技術的數據支撐、金融產品以及ERP產品，搭建更完善的賣家支撐體系上?！?/span>

環(huán)球易購副總經理吳慶華

“跨境電商永遠不變的有以下三點：

1. 一切滿足客戶需求為依歸，客戶的需求在大家的心目中，以及需要追求的點里應該都是不變的。

2. 產品的追求，從產品來講，中國是一個制造業(yè)大國，以前有極具性價比的產品，但是現在產品也不斷在升級，比較產品具不具備真正的比較競爭優(yōu)勢。所以在整個產業(yè)里面能有比較競爭優(yōu)勢的將會是以后的王道。

3. 行業(yè)的環(huán)境，從行業(yè)環(huán)境來講，不管在什么時候，競爭都很激烈。而在相互促進的過程中，是否又是競爭跟合作的機會？這些是跨境電商企業(yè)追求的不變的東西?！?/span>

深圳通拓科技集團合伙人李鵬博

“很多大賣家在一輪輪的資本投資后，2017年很可能會有不少企業(yè)，登陸二級市場。實際上，登陸新三板的企業(yè)，最終都是奔著二級市場去的。整個資本化進一步增強，讓整個出口的賣家企業(yè)分化出來。讓一些企業(yè)，從傳統的生意變成一個大型的有夢想的事業(yè)型企業(yè)。另外一些的話可能還是停留在生意階段?！?/span>

有棵樹集團副總裁王章民

“要滿足全球消費者的期待，非常重要的一點就是響應度和及時性，這就對物流做出了很高的要求。有棵樹在過去幾年里面融資4輪，金額多達10億元。為了達到消費者要求，有棵樹把大部分錢全部都砸在海外倉?！?/span>

愛淘城戰(zhàn)略發(fā)展事業(yè)部總監(jiān)吳錚

“一個賣家到需要轉型的時候，或者說直接一點，有資格去談轉型的時候，其實你已經是一個成功的賣家。如果你不是一個有基礎，并且成功的賣家的時候，談轉型你絕對是想找死型?！?/span>

Linio、Jumia、Daraz的中國區(qū)總經理段成琛

“在很多賣家的理解中，其實新興市場只需上傳產品，價格足夠低就可以吸引到消費者了。然而，這個想法是危險的。實際上越是新興市場，就越需去做好消費者體驗。因為新興市場本身的互聯網發(fā)展程度比較落后，其面臨的消費者比例很小?！?/span>

eBay大賣家黃建文

“市場難，是因為它自己對市場也不夠了解，我覺得這是能力的問題，認知不夠，無知連無畏的勇氣都沒有，肯定做不好。一個成熟的市場都做不好，一個新興市場，你能保證做得好嗎？”

蘇州貝寶電子商務有限公司創(chuàng)始人田昊麟

“想要搞定新市場并不簡單。主流市場各方面都比較成熟，因而進入相對容易，但新市場很難攻。海外200多個國家，聽上去誘惑很大，潛力很大。但是做好很難。每個國家的市場不一樣，時尚元素也各不相同，語言、文化、發(fā)展的基礎條件程度各異，所以難度還是比較大的?！?/span>