2月17日消息，二手車(chē)圈又傳噩耗。媒體稱(chēng)，平安好車(chē)的業(yè)務(wù)正在逐步關(guān)閉，有些地區(qū)員工已經(jīng)吃了散伙飯，內(nèi)部員工或?qū)⑶采?，業(yè)務(wù)或?qū)⒋虬o汽車(chē)之家。

    接近平安好車(chē)的內(nèi)部人士透露稱(chēng)，平安好車(chē)確實(shí)會(huì)在近日停止網(wǎng)站端口，3月15日前完成內(nèi)部其他事宜的安置。平安好車(chē)確實(shí)有意打包出售給汽車(chē)之家，但雙方溝通未果，沒(méi)有達(dá)成交易。

    汽車(chē)之家內(nèi)部人士透露稱(chēng)，暫時(shí)內(nèi)部還沒(méi)有要“接盤(pán)”平安好車(chē)的消息。

    目前，平安好車(chē)官網(wǎng)顯示一切正常。某網(wǎng)求證平安好車(chē)，官方未正式回應(yīng)。

    另有媒體報(bào)道稱(chēng)，平安好車(chē)是根據(jù)平安集團(tuán)3.0開(kāi)放戰(zhàn)略，以服務(wù)平安集團(tuán)3000萬(wàn)車(chē)主為目標(biāo)，進(jìn)行業(yè)務(wù)模式調(diào)整。

    據(jù)了解，平安好車(chē)是中國(guó)平安旗下的O2O電商，主要為廣大車(chē)主提供二手車(chē)資訊、車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)輛幫賣(mài)和車(chē)險(xiǎn)、車(chē)貸等金融服務(wù)。

    2013年5月平安集團(tuán)上線(xiàn)了平安好車(chē)，并豪擲14億人民幣撲向廣告界。與當(dāng)年二手車(chē)行業(yè)的玩家：開(kāi)新、車(chē)置寶、天天拍車(chē)，也掀起過(guò)一波廣告戰(zhàn)。

    業(yè)內(nèi)人士告訴說(shuō)，平安好車(chē)選擇的C2B模式，盈利空間相對(duì)較小，主要收取交易服務(wù)費(fèi)，但收費(fèi)太高又會(huì)遭遇車(chē)商的抵抗，需要長(zhǎng)期燒錢(qián)換取生命力。二這不符合平安集團(tuán)理性務(wù)實(shí)的文化訴求。

    后期，平安好車(chē)想轉(zhuǎn)型B2C業(yè)務(wù)尋求破局，但長(zhǎng)期燒錢(qián)沒(méi)有回報(bào)的互聯(lián)網(wǎng)式創(chuàng)業(yè)已不被平安集團(tuán)所接受。

    據(jù)發(fā)現(xiàn)，在2016新年致辭中，平安集團(tuán)董事長(zhǎng)馬明哲著重提到互聯(lián)網(wǎng)+金融平臺(tái)的“陸金所”、前交所、前海征信、壹錢(qián)包等，互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療領(lǐng)域的“平安好醫(yī)生”，互聯(lián)網(wǎng)+房產(chǎn)的“平安好房”等，并未提到此前看好的“平安好車(chē)”。

    “不過(guò)為了車(chē)險(xiǎn)，平安也不能放棄這個(gè)金融增長(zhǎng)點(diǎn)。”業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，平安好車(chē)的失敗并不能代表平安放棄二手車(chē)行業(yè)，因?yàn)槎周?chē)背后代表的是汽車(chē)金融。未來(lái)，不管是投資、收購(gòu)還是內(nèi)部孵化，平安的土壤里一定還會(huì)在站起來(lái)一個(gè)汽車(chē)行業(yè)的代表。

    平安好車(chē)的倒下無(wú)疑強(qiáng)烈的沖擊了二手車(chē)C2B模式。低頻、低轉(zhuǎn)化率、高額補(bǔ)貼、巨額虧損，這些問(wèn)題不只燃燒了平安好車(chē)，也正煎熬著其他二手車(chē)電商。

    業(yè)內(nèi)人士分析，平安好車(chē)倒下的根本原因在于無(wú)法解決二手車(chē)的核心問(wèn)題，例如二手車(chē)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、二手車(chē)定價(jià)權(quán)等義。僅僅依靠互聯(lián)網(wǎng)讓二手車(chē)行業(yè)信息透明顯然是不夠的。

    值得反思的是，平安14億都沒(méi)燒出個(gè)“好車(chē)”，瓜子、人人車(chē)、優(yōu)信漫天飛舞的廣告廝殺會(huì)有結(jié)果嗎？