當(dāng)其他電商平臺都在大力發(fā)展自營外的第三方業(yè)務(wù)時，1號店（yhd.com）卻不得不將這部分業(yè)務(wù)獨立運(yùn)營，主要原因是獲得沃爾瑪投資受到商務(wù)部限制。就在自貿(mào)區(qū)概念在上?；馃崧訒r，1號店借助在自貿(mào)區(qū)設(shè)立新公司的方法收回平臺業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營，打破了長達(dá)一年半剝離運(yùn)營的窘境。

外資控股的無奈

超市連鎖巨頭沃爾瑪原本是想在中國自建電商，但后來放棄這一策略轉(zhuǎn)為尋求投資，在與京東提出5億美元控股遭拒絕后，沃爾瑪與1號店走到了一起。

2011年5月，沃爾瑪通過購入平安20%股份（平安擁有1號店80%股權(quán)）獲得1號店股權(quán)，隨著1號店規(guī)模的迅速擴(kuò)大，2011年底沃爾瑪希望成為控股股東，不過這項計劃需要得到商務(wù)部批準(zhǔn)。

在經(jīng)歷了9各月等待后，2012年8月商務(wù)部批準(zhǔn)沃爾瑪將持股比例從17.7%增加至51.3%進(jìn)行控股，但是要求在此項交易中加入限制性條款，其中規(guī)定，被沃爾瑪收購的1號店所屬公司紐?？毓?，不得開展面向第三方的開放平臺業(yè)務(wù)，沃爾瑪也不得通過VIE架構(gòu)從事增值電信業(yè)務(wù)。

商務(wù)部做出此限制的理由是出于反壟斷競爭、以及相關(guān)外資運(yùn)營業(yè)務(wù)條例的限制。

這也意味著，沃爾瑪控股的1號店資產(chǎn)只能是自營業(yè)務(wù)。但是當(dāng)時的大環(huán)境是，所有電商B2C類平臺，都看到了天貓第三方平臺的賺錢能力，都認(rèn)識到無論是擴(kuò)充品類、提升交易額還是扭虧為盈，都需要靠第三方平臺的發(fā)展。

這也是2011年1號店最重要的戰(zhàn)略，在商務(wù)部批準(zhǔn)之前，1號店引入了圖書、服裝等多個品類，并對外透露出“平臺化”轉(zhuǎn)型的信號。

但無法否認(rèn)的是，沃爾瑪成為控股股東，1號店將獲得大量在資源、供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗及品牌。在利益權(quán)衡下，1號店最終選擇將原有平臺上涉及的第三方平臺業(yè)務(wù)，如1號商場、1號團(tuán)、名品特賣等，整合為獨立域名1mall.com（1號商城）的網(wǎng)站，剝離獨立至上海傳績電商有限公司運(yùn)營。

此后1年多的時間里，自營和平臺業(yè)務(wù)由兩個不同的團(tuán)隊進(jìn)行運(yùn)營，雖然在1號店yhd.com平臺里有1號商場入口，但是消費者在購物時，購物車和結(jié)算都是分開進(jìn)行，對于消費者來說非常不便利。而這一年1號店在對外宣傳時，也很少提及平臺業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r。

曲線收回平臺業(yè)務(wù)

就在數(shù)日前，1號商場網(wǎng)站悄然推出一條公告，稱“原1號商城所經(jīng)營的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在由紐海電子商務(wù)（上海）有限公司通過網(wǎng)站經(jīng)營”，并將網(wǎng)站直接跳轉(zhuǎn)至1號店首頁，其中最重要的是，用戶購物車、結(jié)算都能夠進(jìn)行合并，1號店重新掌控了平臺業(yè)務(wù)的運(yùn)營權(quán)。

這其中關(guān)鍵的公司，就是上述紐海電商公司，這是一家于11月14日在上海自貿(mào)區(qū)成立的公司，注冊資本為1000萬元，股東為獨立運(yùn)營1號商場的“上海傳績電商有限公司”，以及為1號店全資子公司的“新崗嶺有限公司”。經(jīng)營范圍包括增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)、在線數(shù)據(jù)處理及交易業(yè)務(wù)等。

目前并不清楚上述兩家公司對新公司的持股比例，也不清楚沃爾瑪在其中扮演的角色。

據(jù)1號店內(nèi)部人士透露，未來將有新公司整體運(yùn)營1號店和1號商城。1號店官方的答復(fù)則是，“紐海電商是1號店網(wǎng)站經(jīng)營主體，沃爾瑪仍是1號店投資方”。

對于此舉是否是讓沃爾瑪曲線獲得平臺業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)，1號店相關(guān)人士并未予以正面回答，只強(qiáng)調(diào)有這樣的公司結(jié)構(gòu)調(diào)整，肯定是在合乎法規(guī)的情況下構(gòu)建，而原有1號商場員工及管理團(tuán)隊，將通過新公司為入駐商家提供服務(wù)。

這一改變被1號店官方對外宣傳“2.0時代”，意思是2.0時代下的1號店不僅包含原有1號店網(wǎng)站業(yè)務(wù)，同時還將開放平臺給入駐商家，并為入駐商家提供各類平臺及增值服務(wù)，并且未來還將持續(xù)大幅拓展商品豐富度。

除了收回平臺業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營之外，進(jìn)入自貿(mào)區(qū)的1號店還將在進(jìn)口貿(mào)易、國際結(jié)算成本以及跨境電商業(yè)務(wù)等方面獲得政策支持。

1號店背后的沃爾瑪

雖然沃爾瑪控股了1號店，但在過去一年多的時間里極盡低調(diào)之能，從來未對外披露與1號店整合的進(jìn)展，而1號店的各種媒體活動上，也很少回答與沃爾瑪相關(guān)的問題。

但事實上，1號店已經(jīng)開始從沃爾瑪獲取資源。比如今年沃爾瑪高調(diào)進(jìn)軍北京生鮮市場，背后正是依靠沃爾瑪?shù)墓?yīng)商以及冷鏈系統(tǒng)。如果沒有沃爾瑪?shù)那溃?號店進(jìn)入北京生鮮領(lǐng)域市場的速度不會有那么快。

據(jù)了解，除了生意上的合作，沃爾瑪還會分享一些線下好的產(chǎn)品和經(jīng)驗分享給1號店。比如沃爾瑪?shù)母叨说晟侥窌T店有電商業(yè)務(wù)，上面有很多生鮮水果，沃爾瑪對這些生鮮的質(zhì)量要求非常高，包括直徑多大、甜度到什么樣的水平，這套質(zhì)量監(jiān)控體系就會被1號店借鑒。

而接下來沃爾瑪會和1號店有各種合作。有1號店高管曾向新浪科技透露，沃爾瑪在這方面和1號店有很多探討，比如用戶在1號店下訂單，然后給出很多選擇，一是通過全程冷鏈送貨上門，二是直接去沃爾瑪實體店面或山姆會員店自提。

甚至更遠(yuǎn)一些，未來食品方面，沃爾瑪及1號店可以和加油站合作，做一些飲料的自提?！拔磥淼膭?chuàng)新模式都不排除進(jìn)行嘗試，因為互聯(lián)網(wǎng)就是和創(chuàng)新有關(guān)?！?/span>

當(dāng)然上述都是一些規(guī)劃和探討，目前還并未有實質(zhì)的舉措。1號店目前和沃爾瑪最直接的合作，是可以使用沃爾瑪?shù)墓?yīng)商體系，能夠直接和這些供應(yīng)商談合作，而其他電商很難第一時間接觸到這部分供應(yīng)商。

比如沃爾瑪在英國有一個叫做艾思達(dá)的子公司，是英國前三位的超市，有包括餅干、牛奶、紅酒這些嚴(yán)格篩選的品牌，而1號店就可以直接進(jìn)行引入。

據(jù)了解，每個季度1號店跟沃爾瑪亞太區(qū)的CEO都有會議，就是談如何在戰(zhàn)略層面進(jìn)行合作。落實到執(zhí)行端的時候，雙方就會設(shè)立一些工作小組，比如談生鮮合作、談歐洲合作，就會指派專業(yè)團(tuán)隊大家在一起對接。

對1號店而言，目前電商行業(yè)競爭非常激烈，而1號店在進(jìn)口食品這部分非常有優(yōu)勢，他們希望能夠做到更快以及和其他電商不一樣，以此留住用戶。接下來沃爾瑪這些資源如何在第三方平臺上體現(xiàn)，并且快速擴(kuò)大規(guī)模實現(xiàn)盈利，是1號店仍然需要面臨的問題。