【一起惠訊】5月20日消息，隨著中國跨境電商在全球范圍內(nèi)的活躍，很多海外企業(yè)以及國家和地方政府都把目光投向了這個巨大的市場，欲借中國跨境電商的增長勢頭謀求新的發(fā)展機遇。目前，位于英吉利海峽的島嶼——澤西已瞄準中國跨境電商市場，計劃在華大舉招商，鼓勵其通過與澤西的合作進軍歐洲市場。5月16日，澤西投資貿(mào)易發(fā)展署與一起惠在上海首次舉辦了澤西就跨境電商在中國的首場溝通會。澤西投資貿(mào)易發(fā)展署向一起惠介紹，澤西島是一個高度自治的英國皇室屬地，擁有獨立的金融、法律、司法和稅收體系，有別于英國，且不受制于歐盟。除了農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)，近年來電子商務(wù)及跨境服務(wù)成了澤西新的發(fā)展方向。憑借靠近英法、輻射全歐洲的地理位置，以及非歐盟成員國的優(yōu)惠政策，澤西郵政體系（擁有60多年跨境業(yè)務(wù)經(jīng)驗）成為全球商戶進入歐洲跨境電商市場的一個重要選擇?！皾晌魇鞘澜珙I(lǐng)先的國際金融中心，金融業(yè)發(fā)展規(guī)范、透明度高，且非常開放。同時，在過去幾年，澤西島的銀行存款也在不斷地上升，從一開始的4000萬英鎊上升到現(xiàn)在的1500億英鎊，其中有40%來自亞洲。”澤西投資貿(mào)易發(fā)展署署長WayneGallichan向一起惠介紹道?！皾晌髡e極開拓與中國的業(yè)務(wù)往來，我們的商務(wù)代表團訪問過北京、香港、杭州、義烏、廈門，以尋求和中國電商企業(yè)之間建立聯(lián)系，為中國企業(yè)提供一個安全的通往歐洲市場及其他全球化市場的門路和經(jīng)營地點?！盙allichan表示。據(jù)一起惠了解，澤西島是世界上最大的五座海峽島嶼之一，距英國100英里，離法國僅12英里，島嶼面積為45平方英里，人口不到10萬。在其獨立的公共財政體系下，企業(yè)所得稅率為0，個人所得稅稅率為20%，因此，很多在線零售商選擇利用澤西來實現(xiàn)在歐洲市場的擴張。澤西郵政國際業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)MichaelMcNally指出，在澤西設(shè)立公司或建海外倉對中國跨境商家來說，優(yōu)勢就在于可以擁有歐洲業(yè)務(wù)基地、實現(xiàn)本土化服務(wù)，同時又能享受非歐盟成員國的好處。澤西郵政和其他快遞網(wǎng)絡(luò)遍布全歐洲，其中，澤西郵政業(yè)務(wù)覆蓋歐洲42個國家，擁有37個歐洲中央樞紐中轉(zhuǎn)站和660個倉庫，提供從中國到澤西以及從澤西島歐洲市場的高效運輸。據(jù)介紹，2013年歐盟27國居民有37%曾在網(wǎng)上購物，在線暢銷商品包括娛樂媒介、服裝和鞋類、消費電子產(chǎn)品等。同時，僅有15%的居民曾跨境購物，但36%的居民表示愿意跨境購物，以獲得更優(yōu)惠的價格、更廣泛的產(chǎn)品選擇范圍，或更好的購物體驗。因此，這對中國跨境電商商家來說將是一個很好的機會。一個以歐洲為目標市場的跨境電商賣家談道：“服飾產(chǎn)品在歐洲很暢銷，未來還有很大的發(fā)展空間。不過，從中國到歐洲，物流和退換貨服務(wù)是很大的問題，所以我們正考慮在歐洲建海外倉。我們希望能找到一個有優(yōu)勢的地方，澤西在我們的考慮范圍內(nèi)。”此外，1號店海外市場負責人也指出，歐洲市場是其跨境電商進口業(yè)務(wù)中的一個大頭，很多產(chǎn)品來自歐洲，比如牛奶、食品、母嬰、保健等產(chǎn)品。

【一起惠訊】6月27日消息，據(jù)一起惠了解，天貓預售未來將和天貓國際一起開展發(fā)現(xiàn)全球優(yōu)質(zhì)進口商品活動，并且將E速寶冷鏈配送服務(wù)和C2B的預售模式相合作解決漫長供應鏈帶來的問題。天貓商城期望通過預售模式進一步解決進口生鮮配送問題。6月27日，天貓?zhí)崆昂兔绹鞅避嚴遄佑喯沦I賣契約，先訂購，后采摘。并且天貓將聯(lián)合國內(nèi)專業(yè)的物流冷鏈服務(wù)商，通過E速寶冷鏈配送服務(wù)，第一批冷鏈服務(wù)將覆蓋國內(nèi)25個城市。據(jù)悉，第一批采摘的車厘子將由美國駐華大使駱家輝親手交給天貓總裁逍遙子，送達第一名預售下單的北京消費者手中。除了美國西北車厘子外，天貓還通過美國農(nóng)業(yè)貿(mào)易處引進60多種進口食品同期預售，包括杰克丹尼（JackDaniels）、深藍（SKYY）、占邊（JimBeam）、快啤酒等知名啤酒。此外，零食、飲品、生鮮類商品中，包含了當下在全球最為熱銷的品牌和食品。天貓商城還將開始尋找全球優(yōu)質(zhì)進口商品，并將“北緯37度”定為行動目標，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品。為此，天貓將陸續(xù)這些原產(chǎn)地國家的政府機構(gòu)合作。

【一起惠訊】4月11日消息，日前，京東高級副總裁蕢鶯春公布了京東進口食品的戰(zhàn)略方向，包括特別強調(diào)引進更多進口商，建立更多品牌旗艦店，以及與線下知名連鎖超市聯(lián)手打造O2O本地生活服務(wù)。據(jù)悉，蕢鶯春是在澳大利亞貿(mào)易委員會和京東集團聯(lián)合舉辦的“澳大利亞周·中國京東集團澳大利亞產(chǎn)品在線推廣啟動儀式”上，向澳大利亞貿(mào)易和投資部部長安德魯·羅伯透露的。一起惠獲悉，蕢鶯春針對澳方企業(yè)進入中國市場的強烈需求，提出2014年京東開發(fā)平臺進口食品發(fā)展戰(zhàn)略——成為澳大利亞重要的電商合作伙伴之一，讓澳大利亞品牌直達中國。而此次活動也標志著中澳商業(yè)貿(mào)易合作進入新的深度。蕢鶯春表示，京東有超過4700萬的活躍用戶，其中大部分用戶注重生活品質(zhì)和食品安全，是購買進口食品的主力人群。目前，京東上銷售的澳大利亞食品集中在紅酒、油、調(diào)味品、零食小吃等品類，未來，京東將加大引進澳大利亞食品等品牌的力度，以滿足中國用戶的高質(zhì)量和多樣化需求。她還明確提出酒、乳制品、生鮮將成為京東進口食品的重點擴展品類，并宣布京東進口食品在2014年的三大戰(zhàn)略：一、引進更多進口商，建立更多品牌旗艦店；二、與線下知名連鎖超市聯(lián)手打造O2O本地生活服務(wù)，如引進北京最大的連鎖進口超市品牌婕妮璐（JennyLou's）、華潤萬家零售集團旗下的高端超市品牌Ole’精品超市等；三、引進更多如中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選等優(yōu)質(zhì)食品垂直電商，以進一步豐富品類，提升用戶黏性。澳大利亞聯(lián)邦政府貿(mào)易投資部部長安德魯?羅伯表示，中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴。2013年，中澳貿(mào)易總額達1500億澳元，占澳大利亞貿(mào)易總額的25%。澳大利亞政府非常希望借助京東讓澳大利亞產(chǎn)品直達中國市場。此外，澳大利亞商貿(mào)團數(shù)代表也表示，對京東發(fā)展模式非?？春茫磥韺⒅峙c京東開展多方面合作。一起惠了解到，借助與澳大利亞的合作，京東將進一步提升品類的豐富度。與此同時，京東還推出了在線“澳慢生活”專題，面向中國消費者推廣食品、生鮮、旅游、個護美妝等百余種澳大利亞本地生活消費的品牌產(chǎn)品。

【一起惠訊】5月19日消息，1號店海外市場負責人張瑛琦對外表示，隨著海淘的崛起，近年來，1號店電商進口業(yè)務(wù)面發(fā)展迅速，尤其是在以牛奶為代表的進口食品領(lǐng)域取得了較大突破。一起惠獲悉，從2010年到2013年，中國海外代購交易額一路從120億元增長到700多億元，今年有望沖擊千億元規(guī)模。而2012年數(shù)據(jù)顯示，僅以支付寶支付的海淘交易就比上一年增長了117%，遠高于國內(nèi)網(wǎng)購64.7%的增長速度。在這一背景下，國內(nèi)各大電商平臺紛紛涉足進口業(yè)務(wù)，欲卡位跨電商進口市場。據(jù)悉，1號店主要是通過引入跨境電商平臺及商家入駐來進行跨境電商業(yè)務(wù)。其目標顧客群定位為都市麗人，而目標客單價在350元以上，重點發(fā)展品類包括母嬰、養(yǎng)護、保健、箱包、輕奢等。張瑛琦指出，從核心類目來看，中國所有線上進口牛奶銷售中，一半從1號店賣出。在今年的3·18進口牛奶大促活動中，1號店52分鐘進口牛奶銷售破30個集裝箱，總計總計60萬盒進口牛奶，創(chuàng)下世界紀錄。而對于在跨境電商進口業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢，張瑛琦表示，1號店有100%海外原裝進口正品保障，通過綠色通道清關(guān)，同時，本地網(wǎng)站瀏覽及人民幣計價和支付的方式，方便國內(nèi)消費者購買海外商品。此外，1號店的團購、閃購模式與之互補，而當季熱賣的、有價格優(yōu)勢的各類進口商品則采取直郵模式。

【一起惠訊】5月4日消息，日前，跨境電商平臺eBay再次更新了全球運送計劃，在原有的53個可送至國家列表中又加入了巴西，新計劃將于5月5日起正式實施。eBay指出，巴西作為全球第七大經(jīng)濟體，2013年電子商務(wù)銷量增長接近15%，預計2014年增長率為12%。巴西的網(wǎng)上買家占南美洲網(wǎng)上買家總數(shù)的36%，因此現(xiàn)在是銷售給近2億尋找物品的巴西買家的大好時機。而全球運送計劃將可幫助賣家把物品直接送至巴西買家手中。據(jù)一起惠了解，加入全球運送計劃后，賣家只需將包裹發(fā)送到eBay在美國的運送中心，然后由eBay運送中心處理余下的所有流程。物品達到指定的美國運送中心后，全球運送計劃會負責填寫海關(guān)表單、支付買家預付的相關(guān)進口費用、將包裹發(fā)送給買家并進行端到端的國際跟蹤等流程。賣家不用對國際運送期間出現(xiàn)的損失或損壞承擔任何責任。eBay方面表示，在全球運送計劃中，由于賣家不參與從eBay美國運送中心到消費者這段物流服務(wù)，賣家運送方面的服務(wù)評級將受到保護，也免去了運送期間的損失。同時，該計劃還能幫賣家節(jié)省更多物流方面的費用，服務(wù)水平也將更有保障。不過，對于巴西加入全球運送計劃目標國家的前三個月，僅有少量刊登信息的商品可以向巴西買家銷售。此后，eBay將逐步讓所有參與該計劃的賣家，符合條件的現(xiàn)有和新刊登的商品向巴西買家銷售。

【編者按】順豐海淘轉(zhuǎn)運項目“海購豐運”日前正式對外開放注冊，引起海淘行業(yè)的廣泛關(guān)注。針對此事，多位海淘行業(yè)的資深人士向一起惠表達了看法，談及了順豐做轉(zhuǎn)運的優(yōu)勢、劣勢及對行業(yè)的影響。順豐轉(zhuǎn)運擁有五方面優(yōu)勢：第一，順豐具備強大的深港貨運（香港深圳往返進出口貨物運輸）能力，在運營經(jīng)由香港從深圳入境的海淘線路時，比其他轉(zhuǎn)運公司更具備優(yōu)勢。據(jù)一起惠了解，順豐以深港快件運輸業(yè)務(wù)起家，在這條線路上擁有20年的運營經(jīng)驗，與地方政府部門也保持著良好的關(guān)系。因此在深港線路的比拼上，無論是運輸能力還是通關(guān)能力，順豐都超出同行一大截。目前深圳口岸是海淘產(chǎn)品入境的一個重要口岸。第二，順豐現(xiàn)有客戶群與海淘用戶的匹配度高。跨境電商物流服務(wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲指出，順豐在國內(nèi)的客戶主要集中在一二線城市，消費能力較高，這部分人既是目前海淘的主要用戶群，也是未來最有可能轉(zhuǎn)化成海淘用戶的群體。第三，順豐“最后一公里”的配送品質(zhì)高。目前國內(nèi)快遞的配送上，順豐在同行中保持著時效和服務(wù)的最高水準。而其他轉(zhuǎn)運公司在海淘“最后一公里”的配送上，一般外包給四通一達或EMS，相比順豐的配送時間會晚1到2天，且服務(wù)水準更低。另一方面，順豐一貫優(yōu)秀的國內(nèi)配送品質(zhì)也會給其新增的“海購豐運”業(yè)務(wù)起到品牌背書的作用。第四，順豐對轉(zhuǎn)運線路的全流程把控，會使得其服務(wù)質(zhì)量更有保證?？缇畴娚叹C合服務(wù)商遞四方高級副總裁劉向東表示，轉(zhuǎn)運的整條業(yè)務(wù)線是極其復雜的，包括海外的收件、打包、倉儲、海外頭程運輸、出境的清關(guān)、跨國運輸、中國海關(guān)入境的清關(guān)、國內(nèi)“最后一公里”配送等眾多環(huán)節(jié)。目前很少有轉(zhuǎn)運公司能夠獨立完成所有的環(huán)節(jié)，大多需要將其中的幾個環(huán)節(jié)外包出去，這會造成轉(zhuǎn)運公司對整體的服務(wù)質(zhì)量和配送實效很難有效把控。而從目前順豐披露的消息來看，順豐將獨立承擔下海淘轉(zhuǎn)運中所有的環(huán)節(jié)，那么服務(wù)的一致性和可控性將成為順豐的一大優(yōu)勢。第五，順豐在海關(guān)清關(guān)上擁有更多的談判籌碼。一位不愿具名的國內(nèi)某海淘平臺負責人指出，目前國內(nèi)各地海關(guān)的通關(guān)能力都有限，在包裹清關(guān)的處理上會有優(yōu)先級的劃分。與其他轉(zhuǎn)運公司相比，順豐因為其良好的品牌聲譽及貨量優(yōu)勢，將在與海關(guān)的談判上擁有更大的優(yōu)勢。劉向東和李洲也都認為順豐在清關(guān)上有優(yōu)勢。其中劉向東指出，順豐已經(jīng)在國內(nèi)的多個口岸開通了直飛海外的業(yè)務(wù)，擁有與口岸直接對接的能力。那么順豐在新增進口業(yè)務(wù)時，就不用再新建報關(guān)體系。對此，洋碼頭CEO曾碧波持有不同意見，他認為雖然順豐在深圳口岸有較強的優(yōu)勢，但由于之前在上海、北京、杭州等重要口岸積淀較少，那么未來順豐的貨物要從后面這些口岸入境的話，依然需要“從頭開始”。面臨四大挑戰(zhàn)：第一，順豐在海外倉儲的運作上缺乏經(jīng)驗。曾碧波指出，相比于跨境運輸，海外倉儲的運作能力對于海淘轉(zhuǎn)運來說更為重要，包括拆箱、合箱、異常件處理等多方面。而順豐恰恰缺乏這方面的經(jīng)驗積累。第二，承諾配送時效能否保證遭懷疑。根據(jù)順豐的描述，“海購豐運“從美國轉(zhuǎn)寄至中國的貨品只需7-10個工作日。曾碧波表示，目前市場上轉(zhuǎn)運的平均時效在20天左右，且非常不穩(wěn)定。如果順豐能將配送時效穩(wěn)定在7-10個工作日，那它將具備巨大的優(yōu)勢。曾碧波指出，如果使用順豐轉(zhuǎn)運的客戶是個人海淘用戶，那么他相信順豐是可以達到這個時效的。但若客戶是國內(nèi)的中小型零售商或海淘“倒爺”的話，那么由于他們單次進貨量大，則很容易被海關(guān)“卡下”，從而影響配送時效。事實上，一起惠聯(lián)系到的多位海淘或物流業(yè)內(nèi)人士，都對順豐目前承諾的時效持懷疑態(tài)度。第三，順豐缺乏海淘業(yè)務(wù)的運營經(jīng)驗，是否能理解海淘客戶需要有待驗證證。劉向東指出，“海購豐運”項目能否成功，關(guān)鍵點不在于順豐的物流操作能力，而在與其能否很好理解跨國電商客戶的需求所在。順豐需要做的是盡快對海淘的整個運營模式進行充分的理解，從而設(shè)計出一個真正適合海淘用戶的轉(zhuǎn)運產(chǎn)品。而據(jù)一起惠了解，此前，順豐無論在海淘轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)上，還是直接從事海淘業(yè)務(wù)上，都沒有相關(guān)經(jīng)驗。第四，較高服務(wù)價格限制了客戶群和產(chǎn)品類型。從“海購豐運”目前公布的美中線路的價格來看，其標準會員的收費標準是：每lbs（磅）收費是6美元，2bs以內(nèi)統(tǒng)一收費12美元，25bs以上有一定的價格優(yōu)惠。據(jù)一起惠了解，目前主流轉(zhuǎn)運公司的收費都為首磅8-10美金，之后每磅4-5美金。也就是說，順豐平均每磅要貴出1-2美金。上述不愿具名的海淘平臺的負責人指出，順豐較高的服務(wù)價格將導致其服務(wù)的客戶群及產(chǎn)品類型受限，并不適合于整個海淘市場。從客戶群上來說，“海購豐運”更適合于對于價格不是特別敏感的“白領(lǐng)”階層，但對于靠賺服務(wù)費盈利的專業(yè)代購不具備吸引力，也不會受到低端海淘用戶的歡迎。從產(chǎn)品類型上來說，“海購豐運”更適合于價值較高、國內(nèi)外差價顯著、且重量較低的商品，如奢侈品，高端服飾、手表等，這樣才能在一定程度上抵消掉順豐在價格上的劣勢。而“海購豐運”貴賓會員的價格雖然基本與轉(zhuǎn)運公司持平，但用戶需繳納每年100美元服務(wù)費。這對于大多數(shù)僅偶爾海淘的個人用戶來說，不具備吸引力。顛覆轉(zhuǎn)運業(yè)OR各賺各錢？對于順豐的進入可能對轉(zhuǎn)運乃至整個海淘市場產(chǎn)生的影響，海淘業(yè)內(nèi)存在不同的看法。但有一個基本共識時，順豐等大企業(yè)（包括此前上線的天貓國際）的進入，在加劇行業(yè)競爭的同時，有利于把整個市場做大，在行業(yè)走向陽光化、規(guī)范化的過程中將發(fā)揮出更大的作用。因此，多數(shù)海淘行業(yè)內(nèi)的企業(yè)對于順豐的進入都是持歡迎的態(tài)度。“有些事情，我們就是喊破喉嚨也沒多少效果，如果阿里巴巴、順豐這些大企業(yè)能帶頭去和政府部門溝通，應該會好很多?！蹦唱毩⒑Ｌ跃W(wǎng)站的負責人對一起惠表示。而對目前轉(zhuǎn)運市場格局的影響，曾碧波認為，順豐的進入可能是顛覆式的。他認為，“海購豐運”采取的是高端品質(zhì)中端定價的策略，對大多數(shù)轉(zhuǎn)運公司有很大的殺傷力。“海淘用戶本來就是有些檔次的，只要服務(wù)好，不會介意多花的30人民幣。如果海淘轉(zhuǎn)運的滿分是100分的話，我相信順豐能做到70分，其他轉(zhuǎn)運公司只能做到40分。”曾碧波說道。劉向東則認為，目前進口轉(zhuǎn)運業(yè)的發(fā)展尚處在非常早期的階段，“潛水”的、“灰色”的還很多，在政策也存在很多不確定，目前已經(jīng)開展轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的企業(yè)也大多“淺嘗輒止”，并沒有投入太多的精力。所以不用擔心未來沒有市場份額可供分享。另一部分主流意見還是集中在順豐與轉(zhuǎn)運公司客戶群的區(qū)別上，一些行業(yè)人士認為，順豐不會介入到占據(jù)轉(zhuǎn)運公司很大業(yè)務(wù)比例的代購賣家的群體中，而會專注在C端用戶。野心不僅限于海淘一位接近順豐的人士表示，順豐的野心并不僅僅在于占領(lǐng)海淘轉(zhuǎn)運市場，而是希望通過“海購豐運”去試水整個美中快件業(yè)務(wù)。順豐最終的目標對手是DHL、UPS、FedEx等國際快遞巨頭，所以轉(zhuǎn)運公司們在做好自身業(yè)務(wù)的同時，并不需要太擔心來自順豐的競爭。該人士透露，順豐去年曾通過另一種方式介入美中快件業(yè)務(wù)，但最終并未成形。去年，順豐在紐約、洛杉磯等地招收了一批代理商，接收美國華人區(qū)散客向國內(nèi)寄包裹的業(yè)務(wù)。但最終因為“干不過”美國當?shù)氐闹行】爝f公司，據(jù)悉，該業(yè)務(wù)被暫停。這次，不知道換了一種方式的順豐，能否成功？

【一起惠訊】順豐新店計劃日前曝光，而在這3萬家社區(qū)便利店背后，還隱藏著順豐將要做大電商的野心。據(jù)知情人士透露，順豐首批開業(yè)的新店共計523家，將在5月1日落戶全國。這一數(shù)字遠超早期業(yè)界預測的300家。上述人指出，屆時，順豐新店的虛擬貨柜、展示櫥窗等重要資源位，將向零售商全面開放?！澳壳爸饕窃谌肟跈淮皵[放樣品，滿足用戶線下體驗。同時，在店內(nèi)的海報、二維碼墻放置虛擬商品，通過手機掃碼，直接跳轉(zhuǎn)到品牌商的移動商城中?！蹦承惿碳腋嬖V一起惠，接下來順豐有可能整合商品資源，并集中打造屬于順豐線上商城的入口。該商家透露已經(jīng)開展了與當?shù)仨権S新店入駐的洽談合作。首批開在當?shù)氐捻権S新店將達到30家，除了鞋品，進口食品、日用品（如恒安的紙尿褲、衛(wèi)生紙等）等也將擺上順豐新店的“貨架”。而隨著品類深度和廣度的增加，一種基于線下掃碼購買、商家發(fā)貨、到店自提或送貨上門的新型社區(qū)虛擬購物將就此誕生。一旦順豐打造自有的電商平臺，商家則可直接從線下展示走到線上，從而完成反向O2O的開放平臺入駐模式。未來用戶可以直接享受在順豐電商平臺下單，并享用順豐配送，或者到順豐便利店自提的便捷服務(wù)。業(yè)界預測，順豐如果打造電商平臺，可在順豐優(yōu)選的基礎(chǔ)上進行擴張開放；但由于順豐新店要與線上平臺共享全新的后臺系統(tǒng)，選擇新建電商平臺也不失為一種O2O的途徑。顯然，順豐新店不僅滿足便民服務(wù)，更對廣闊的零售市場野心勃勃。特別是在早期的便利店試水擱淺之后，順豐重新規(guī)劃的“第三代”新店，似乎有更大的格局。此前，一起惠獲得的效果圖顯示，順豐新店與蘋果專賣店十分相近。除了商品展示功能外，還增設(shè)了更多的體驗場所，如數(shù)碼、電玩產(chǎn)品的互動專區(qū)，顧客在順豐店里甚至可以打游戲。同時，順豐新店還提供物流、廣告展示、虛擬銷售、預售、試衣間等多種服務(wù)。“不僅僅是滿足用戶體驗，順豐新店未來將變成商家的自提倉庫和廣告展示位，品牌商可以在店里獲得品牌曝光的機會，順豐則間接成為了分銷代理點?！睋?jù)另一位不愿具名的商家透露，順豐新店廣告墻資源位的價格大致為100元-200元/月/店。如果按照首批523家門店計算，全部鋪開，一年需要投放50-60萬元左右。而如果要在體驗區(qū)上貨架（或?qū)９瘢?，則價位在400-500元/月/店，一年單店投入要在5000元左右。除了廣告費，順豐新店每銷售出一件商品還將抽取分成。如果再算上最后一公里的配送服務(wù)，順豐的營收模式將變得更加多元化，似乎有理由覆蓋線下開店的各種成本。對于商家而言，考慮的將是鋪貨成本的問題。例如只是區(qū)域合作，還是全國性。“即使只是樣品，20件樣品鋪滿500多家門店也要1萬多件，這對于企業(yè)備貨來說是個硬成本?！庇猩碳抑赋?，早期的配送，如果滿足順豐的當日送貨，可能對于沒有分倉的商家來說同樣有難度。業(yè)內(nèi)人士分析，鑒于此前順豐便利店的步履維艱，商家切勿貪大求全，在尋求品牌曝光和成本結(jié)構(gòu)之間，需要考慮更加清楚，從區(qū)域市場嘗試突破，或許是個不錯的選擇。

【一起惠訊】4月16日消息，B2B電商平臺世界工廠網(wǎng)CEO喬景亮表示，從去年開始世界工廠網(wǎng)開始轉(zhuǎn)變思路，幫助采購商來遴選供應商，并且針對供應商提出了四個標準。截止至2013年，入駐世界工廠網(wǎng)的供應商的已經(jīng)達到2100多萬家。詢盤信息平均每天有2000條左右，網(wǎng)站每天的獨立IP也大概有110萬。世界工廠網(wǎng)具有很強的行業(yè)屬性，所提供的大部分都是工業(yè)品的信息，包括工業(yè)原材料、化工和建材。2014年開始，世界工廠網(wǎng)按照不同的指標對供應商進行分類，方便采購商根據(jù)不同指標選擇合適的供應商。這四個指標分別是品牌、質(zhì)量、價格和供貨周期。而且世界工廠網(wǎng)入駐的供貨商都要求是工廠，而不是中間商，力求消除信息不對稱。喬景亮表示，去年都在為這個模式進行數(shù)據(jù)積累和準備。今年希望能夠初步達到一個市場效應。這種對供應商遴選分類的模式對吸引采購商有很好的效果。“我們在去年的十月份開始組建買家部，積累采購商的數(shù)據(jù)。我們想穩(wěn)步發(fā)展。”據(jù)悉，目前世界工廠網(wǎng)主要流量還是來自于國內(nèi)，外貿(mào)部分僅占十來萬左右的流量。但喬景亮表示，將來世界工廠網(wǎng)的定位還是向外貿(mào)發(fā)展，包括進口和出口。世界工廠網(wǎng)還將引入國外的供應商資源。作為黎明重工旗下的B2B平臺，世界工廠網(wǎng)現(xiàn)在并未設(shè)定營收指標。喬景亮表示，世界工廠網(wǎng)不收取會員費，未來也不通過收取會員費的方式獲得盈利。喬景亮介紹：“會員費的模式是不能長久的，B2B電商都想轉(zhuǎn)向交易平臺，我們可能也會往這個方向走?，F(xiàn)在的條件是不成熟的，需要智慧才能開拓出一條道路?！标P(guān)于B2B領(lǐng)域大宗采購的線上支付問題，喬景亮認為其中存在的問題遲早是要解決的。B2B大宗采購難以線上交易的原因就是因為信息不流暢。信息時代就要消滅信息的不對稱?！叭绻畔贤ㄍ耆轿?，誠信沒有問題、質(zhì)量沒有問題、價格沒有問題、供貨周期沒有問題當然可以線上進行交易。關(guān)鍵是現(xiàn)在這些沒有實現(xiàn)，這就是努力的方向?！?/div>