中國最大生活服務平臺58集團宣布管理團隊決定，任命馮米為集團副總裁，負責創(chuàng)新型用戶產品業(yè)務的管理工作，打造深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的服務平臺。馮米向集團高級副總裁何明科匯報。58集團表示，此次任命馮米為58集團副總裁，旨在全力打造創(chuàng)新型用戶產品業(yè)務的開發(fā)，不斷完善58集團旗下生活服務場景，持續(xù)為用戶提供招聘、房產、汽車、二手交易等服務，提升平臺用戶黏性，為用戶提供全場景生活體驗。馮米在戰(zhàn)略決策、產品規(guī)劃、落地開發(fā)及內容運營各方面均具備豐富的經驗。58集團CEO姚勁波表示:“相信馮米的行業(yè)及管理經驗，將為公司發(fā)展帶來新動力，期待他在58集團再創(chuàng)神奇?！痹诩尤?8集團前，馮米于2014年作為主要創(chuàng)始人創(chuàng)立米科互動并擔任CEO，致力于技術創(chuàng)新及原創(chuàng)教育互聯網產品開發(fā)，公司曾獲得紅杉資本、真格基金A輪投資及好未來集團A+輪投資。馮米擁有華中師范大學經濟學學士、新加坡國立大學商學院管理學碩士、斯坦福大學商學院管理學博士等學位。歷任斯坦福大學商學院及工程學院訪問學者、北京大學光華管理學院助理教授。

2月23日消息，步步高與騰訊、京東就智慧零售等簽署戰(zhàn)略合作框架協議，向騰訊、京東轉讓公司股份，騰訊將持股6%，京東將持股5%。根據協議內容，三方將在構建新能力、構筑“數字化”運營體系、最終營造新生態(tài)等領域開展深入合作，實現零售行業(yè)的價值鏈重塑。據了解，步步高本次與騰訊、京東簽訂戰(zhàn)略合作框架協議，有利于實現三方優(yōu)勢互補，進一步提高公司的核心競爭力。目前，公司股票已經復牌。以下為公告全文：步步高商業(yè)連鎖股份有限公司關于與深圳市騰訊計算機系統有限公司、北京京東世紀貿易有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協議》的公告本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。一、概述2018年2月14日，步步高商業(yè)連鎖股份有限公司（以下簡稱“公司”或“步步高”）與深圳市騰訊計算機系統有限公司（以下簡稱“騰訊”）、北京京東世紀貿易有限公司（以下簡稱“京東世紀”）簽署了《戰(zhàn)略合作框架協議》。三方以共同發(fā)展“智慧零售”、“無界零售”為愿景，一致同意建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，三方將在構建新能力、構筑“數字化”運營體系、最終營造新生態(tài)等領域開展深入合作，實現零售行業(yè)的價值鏈重塑。本次簽署《戰(zhàn)略合作框架協議》構成關聯交易，不構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規(guī)定的重大資產重組。該事項已經公司第五屆董事會第七次會議審議通過，獨立董事事前進行了認真的核查、了解，發(fā)表了事前認可和同意的獨立意見。二、交易雙方基本情況1、步步高商業(yè)連鎖股份有限公司法定代表人：王填注冊資本：人民幣863,903,951元注冊地址：湖南省湘潭市韶山西路309號步步高大廈經營范圍：商品零售業(yè)連鎖經營（具體業(yè)務由分支機構經營，涉及到國家法律、法規(guī)規(guī)定的行政許可項目，憑本企業(yè)許可證經營）；廣告制作、經營；提供商業(yè)咨詢服務；經營商品和技術的進出口業(yè)務（國家法律法規(guī)禁止和限制的除外）；普通貨物運輸（不含危險及監(jiān)控化學品）、倉儲保管、商品配送、柜臺租賃服務；物業(yè)管理；以下項目限分公司經營：娛樂業(yè)、餐飲、藥品經營、電影放映、食品生產及加工、摩托車及電動車的銷售(限分支機構經營)、首飾零售、廢棄資源和廢舊材料回收（不含危險廢物及放射性廢物）；農副產品收購、加工及銷售；煙草銷售；乳制品（含嬰幼兒配方乳粉）零售。2、深圳市騰訊計算機系統有限公司法定代表人：馬化騰注冊資本：人民幣6500萬元注冊地址：深圳市南山區(qū)高新區(qū)高新南一路飛亞達大廈5-10樓經營范圍：計算機軟、硬件的設計、技術開發(fā)、銷售（不含專營、專控、專賣商品及限制項目）；數據庫及計算機網絡服務；國內商業(yè)、物資供銷業(yè)（不含專營、?？?、專賣商品）；第二類增值電信業(yè)務中的信息服務業(yè)務（不含固定網電話信息服務和互聯網信息服務，并按許可證B2-20090028號文辦）；信息服務業(yè)務（僅限互聯網信息服務業(yè)務，并按許可證粵B2-20090059號文辦）；從事廣告業(yè)務（法律、行政法規(guī)規(guī)定應進行廣告經營審批等級的，另行辦理審批登記后方可經營）；網絡游戲出版運營（憑有效的新出網證（粵）字010號互聯網出版許可證經營）；貨物及技術進出口。關聯關系說明：2018年2月14日，公司股東張海霞、新沃基金管理有限公司與林芝騰訊科技有限公司（以下簡稱“林芝騰訊”）簽署《股份轉讓協議》，約定張海霞將其持有的步步高無限售流通A股34,556,158股（占公司總股本的4%）股份、新沃基金管理有限公司將其持有的步步高無限售流通A股17,278,079股（占公司總股本的2%）股份一起轉讓給林芝騰訊。此次股份轉讓完成后，林芝騰訊將持有公司股份51,834,237股，占公司總股本的6%。林芝騰訊為騰訊的一致行動人，根據《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》等相關規(guī)定，林芝騰訊及騰訊為公司的關聯方。除此之外，騰訊與公司不存在其他關聯關系。履約能力分析：騰訊經營情況良好，財務狀況良好，具備良好的履約能力。3、北京京東世紀貿易有限公司法定代表人：劉強東注冊資本：139,798.556400萬美元注冊地址：北京市北京經濟技術開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十一街18號C座2層201室經營范圍：批發(fā)、零售定型包裝食品、保健食品（不涉及國營貿易管理商品；涉及配額許可證管理商品的按照國家有關規(guī)定辦理申請手續(xù)）；批發(fā)獸藥；道路貨物運輸；機器人生產與組裝；計算機軟件生產；銷售自產產品；基礎軟件服務；技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓、技術培訓；軟件開發(fā)、軟件設計；機器人的研發(fā)；計算機網絡技術開發(fā)；設備安裝、維修；計算機系統集成；機械設備、家用電器、電子元器件、五金交電、電子產品、文化用品、照相器材、計算機、軟件及輔助設備、化妝品及衛(wèi)生用品、化工產品（不含危險化學品及一類易制毒化學品）、體育用品、百貨、郵票、紡織品、服裝、日用品、家具、金銀珠寶首飾、避孕器具（避孕藥除外）、新鮮水果、蔬菜、食鹽、飼料、花卉、種子、裝飾材料、通訊設備、建筑材料、工藝禮品、鐘表眼鏡、玩具、汽車和摩托車配件、機器人、儀器儀表、衛(wèi)生潔具、陶瓷制品、橡膠及塑料制品、摩托車、智能卡、化肥、農藥、牲畜（不含北京地區(qū)）的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）、零售、進出口及代理進出口業(yè)務；攝影服務；倉儲服務；會議服務；提供勞務服務（勞務派遣、勞務合作除外）；經濟信息咨詢；教育咨詢（不含出國留學及中介服務）；企業(yè)管理咨詢；企業(yè)管理培訓；代收燃氣費、水費、電費；火車票代理；委托生產電子產品；委托生產照相器材；委托生產計算機軟件及輔助設備；委托生產家用電器；汽車租賃（不含九座以上乘用車）；從事機動車公共停車經營管理服務；出租辦公用房；物業(yè)管理；拍賣（不含文物）。（涉及配額許可證管理、專項規(guī)定管理的商品按照國家有關規(guī)定辦理）（批發(fā)獸藥、道路貨物運輸以及依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動。）關聯關系說明：2018年2月14日，公司股東鐘永利、步步高投資集團股份有限公司與江蘇京東邦能投資管理有限公司（以下簡稱“京東邦能”）簽署《股份轉讓協議》，約定鐘永利將其持有的步步高無限售流通A股25,917,119股（占公司總股本的3%）股份、步步高投資集團股份有限公司將其持有的步步高無限售流通A股17,278,079股（占公司總股本的2%）股份一起轉讓給京東邦能。此次股份轉讓完成后，京東將持有公司股份43,195,198股，占公司總股本的5%。京東邦能為京東世紀的一致行動人，根據《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》等相關規(guī)定，京東邦能及京東世紀為公司的關聯方。除此之外，京東世紀與公司不存在其他關聯關系。履約能力分析：京東世紀經營情況良好，財務狀況良好，具備良好的履約能力。三、協議主要內容三方以共同發(fā)展“智慧零售”、“無界零售”為愿景，一致同意建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，三方將在構建新能力、構筑“數字化”運營體系、最終營造新生態(tài)等領域開展深入合作，實現零售行業(yè)的價值鏈重塑。1、探索“智慧零售”、“無界零售”新價值鏈三方建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關系，探索零售行業(yè)的產業(yè)價值提升及價值鏈重塑。三方共同以“去中心化”為理念，以技術革新為驅動，以數據產品、互聯網工具、供應鏈能力為賦能手段，推動以經營進銷差為核心的傳統模式，向經營顧客全生命周期的新模式轉型。2、線上流量賦能以“去中心化”為運營理念，實現步步高線上流量的多元經營。步步高以小程序、公眾號為承載工具，建立微信內商城，作為步步高的線上主要自營電商平臺，充分發(fā)揮騰訊社交流量與場景優(yōu)勢。同時以京東到家為主要電商平臺，充分發(fā)揮京東線上運營、物流履約、商品數字化能力的優(yōu)勢。三方共同協力，提升用戶觸達能力與營銷效果，實現差異化經營。3、線下業(yè)態(tài)科技創(chuàng)新三方共同探索圖像識別、人工智能及其他前沿技術在線下業(yè)態(tài)的應用。通過掃碼購物、店內導航、智能收銀、門店SaaS系統、智慧供應鏈、無人店技術等應用場景，持續(xù)提升門店用戶體驗，并實現運營效率的長足提升。4、供應鏈賦能以持續(xù)提高步步高經營效率為目的，利用京東貨品供應鏈優(yōu)勢，及倉配物流全國覆蓋的觸達能力，提升步步高貨品供應鏈豐富度及履約效率。5、共建賦能方案各方積極探索通過合資公司或其他資本合作方式，共同探索孵化新技術在線下場景的應用轉化。四、對公司的影響公司本次與騰訊、京東簽訂戰(zhàn)略合作框架協議，有利于實現三方優(yōu)勢互補，進一步提高公司的核心競爭力，為公司持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障，符合公司全體股東特別是中小投資者的利益。五、風險提示本次簽訂的框架協議屬于三方意愿原則的框架性、意向性約定，相關合作方案仍需三方進一步協商確定。同時，公司將視交易金額的大小提交決策機構審議通過。公司將根據該項目的進展情況及時履行信息披露義務，公司指定的信息披露媒體為《證券時報》、《中國證券報》和巨潮資訊網（http://www.cninfo.com.cn）。公司所有信息均以上述指定媒體公告信息為準，敬請廣大投資者注意風險。六、備存文件1、《步步高-騰訊-京東戰(zhàn)略合作框架協議》；特此公告。步步高商業(yè)連鎖股份有限公司董事會二〇一八年二月二十四日

美團外賣即將加入服飾電商訂單配送的大軍。小編獨家獲悉，繼大眾點評與海瀾之家展開合作后，很快將由美團外賣人員前往海瀾之家線下門店拿貨，并承諾一小時送達用戶。“美團配送系統現在已經基本理順，春節(jié)之后就會上線?！币晃缓懼覂炔咳耸客嘎??！耙恍┘毠?jié)還在溝通，現在是試運營階段?！鄙鲜鋈耸糠Q。配送服務正式開放后，用戶在大眾點評提交的訂單將由美團進行配送。而在被問及海瀾之家是否有進一步入駐美團平臺的計劃時，對方回應稱，“一步步來，先把外賣配送落地并跑順了?！蹦壳?，海瀾之家已入駐大眾點評，并開通一個名為“海瀾之家品牌館”的服務頁面。查詢發(fā)現，該品牌館共上線53件單品。為其提供商品銷售的，是品牌館頁面內對應的不同位置的海瀾之家線下門店。其中，北京地區(qū)收錄了66個商戶，上海地區(qū)收錄有142家商戶，其它熱門城市也均有門店被收錄。“去年（2017年）六七月份，美團點評與海瀾之家的高管曾經進行過磋商?！鄙鲜龊懼覂炔咳耸?，雙方那次接觸時的動機較為一致，均想嘗試一下新渠道。之后經過半年多時間的溝通，海瀾之家的H5頁面最終嵌入大眾點評平臺。這并非大眾點評首次為海瀾之家這樣的服裝品牌商破例開放平臺。據了解，大眾點評的“購物”類目中，目前開設有“品牌服飾”板塊，包括MUJI、H&M、ZARA和優(yōu)衣庫等服裝品牌商均已入駐。其中，ZARA的單品甚至多達3378件。唯一不同的是，除了海瀾之家品牌館，上述品牌館里的單品僅供用戶瀏覽信息和評論，并不能直接購買。同時，大眾點評會在每個單品參考價的旁邊標注“線下門店有售，與電商平臺款式有別”的說明。反觀海瀾之家品牌館里的單品，則更接近電商POP平臺的品牌官方旗艦店，每一款單品均可以由“立即搶購”跳轉至支付頁面。這或許意味著，大眾點評正在嘗試直接實物類商品在線交易。正如此前一位外賣行業(yè)高管在分析小程序時所說，微信可能會參照餐飲外賣的邏輯，基于地理位置，將零售品牌門店的單品做到在線化、可視化。接下來，大眾點評與美團外賣的業(yè)務協作，也可以理解為美團在外賣邏輯上加快進度，完成繼餐飲、生活服務和娛樂等之外的橫向拓展。美團很早時曾對網絡零售有過試探。據此前消息，早在2015年10月，美團便接洽過線下有門店的零售品牌商。當時多名業(yè)內人士證實，通過與品牌方談好的優(yōu)惠券或者團購券，美團正試圖引導消費者更多地參與到線下門店的活動當中，從而提升門店銷售業(yè)績。然而，時至今日，零售品牌商并未成為美團平臺上的主流。在美團點評的現有版圖中，涵蓋美食、外賣、機票和住宿等業(yè)務，其中餐飲仍是整個平臺的強勢業(yè)務。據美團點評CEO王興透露，在2017年，美團點評交易額突破3600億元，營收330億。此外，王興還在2017年明確表示會介入“新零售”并在“線下開店”。而在最新一輪業(yè)務調整中，美團點評成立新到店事業(yè)群和大零售事業(yè)群，分別由張川和王慧文擔任總裁。新到店事業(yè)群，整合了原到店餐飲、餐飲生態(tài)、到店綜合及智能支付業(yè)務，線上線下全面協同、雙向打通，增強全場景用戶體驗，深化全鏈條商戶賦能。大零售事業(yè)群，統籌生鮮零售、外賣、配送、餐飲B2B等業(yè)務，強化外賣配送網絡，建設生鮮零售等新能力，全面布局大零售生態(tài)。值得注意的是，2018年1月，美團點評外賣及配送業(yè)務負責人王莆中晉升為集團高級副總裁，繼續(xù)負責外賣配送業(yè)務，并作為大零售事業(yè)群班委，強化外賣配送網絡建設，積極推動大零售生態(tài)的全面布局。兩年后的今天，與海瀾之家的這次合作，美團選擇了有節(jié)奏地嘗試。小編了解到，此次合作后，大眾點評會首先為海瀾之家進行一輪免費推廣，具體的推廣時長尚待進一步溝通確認。之后如果效果好，大眾點評才會修改自己的系統，為海瀾之家提供更多支持。而對于此次與大眾點評合作，海瀾之家也表現得并非看重短期銷量轉化，并非一定要有效率大幅增長的要求。對于此次海瀾之家將要進行外賣配送，一位外賣平臺的內部人士分析稱，通過外賣平臺為線下服裝門店提供銷售支持，邏輯上看起來可行，不過，“點評和外賣的性質還不太一樣，點評更多的是以廣告的形式來做的，外賣更多的是呈現O2O的，邏輯是通的，就是送服裝的成本需要評估一下?！焙懼胰径蓉攬箫@示，在主營業(yè)務收入中，線上銷售貢獻的占比為4.9%，毛利率為61%。線下銷售以116.33億元占比95.1%，毛利率達到40.08%。另據財報顯示，2017年前三季度，海瀾之家的直營店期末數量達到17家，加盟店及商場店為4411家。旗下愛居兔品牌的直營店為5家，加盟店及商場店達到916家，更有其他品牌的加盟店250家。小編獲得的一項最新數據顯示，海瀾之家目前的線上銷售數據占整體的比例有所提升，大約占公司整體銷售數據的7%。而對于上述諸多線上平臺，海瀾之家方面也表示，并不會側重與某一個平臺合作。不久前，一張馬化騰與劉強東、王興等的飯局圖引起熱議。對于海瀾之家來說，先是京東的劉強東高調為海瀾之家站臺。再是今年2月初，騰訊斥資近25億元入股海瀾之家，并獲得5.31%股權。此次隨著此次大眾點評與海瀾之家的合作，海瀾之家可謂已經“談下”馬化騰飯桌上左右兩位大佬的公司?！澳壳膀v訊對海瀾之家只有資本投資，這次合作與騰訊無關?！币晃恢槿耸肯蛐【幫嘎?。據了解，目前，在天貓和京東上，海瀾之家均已開通自家的官方旗艦店。通過天貓平臺下訂單后，會以順豐、EMS、圓通等快遞方式送貨。而在京東上，通過海瀾之家京東自營旗艦店下單，將由京東快遞配送。美團外賣加入海瀾之家的訂單配送后，也將開啟外賣配送服裝的先例。

這是巧合嗎？昨天，ofo宣布與中國信通院達成戰(zhàn)略合作，戴威的笑臉剛剛刷屏結束；今天，就有媒體爆出摩拜即將完成E輪融資的消息，據悉本輪融資多于10億美元，由美團領投，騰訊等多個老股東和新投資方跟投，并且，美團的資金已經到賬。美團加入摩拜陣營，并不令人意外。2017年年底，愉悅資本的劉二海曾談到過美團在摩拜的角色，他表示：“出行本質上是流量門檻，美團進來是順理成章的事。”但是，美團內部人士回復投資界：“沒有此事”。Anyway，傳言再次霸屏。如果這接連的刷屏是巧合，只能說共享單車雙巨頭的緣分深不可測。大戰(zhàn)升級現如今，ofo和摩拜之間的競爭，早已不局限于同業(yè)競爭、獨角獸之戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)……他們從國內打到國外，從線下殺到線上，并且隨著投資方的增加、融資金額的上漲，頻頻上演新番劇情，精彩程度讓吃瓜群眾頻頻感嘆“單車大戰(zhàn)比熱門網劇還吸睛”。投資界根據公開資料統計，成立至今，ofo已經斬獲了10輪融資，總金額超過10億美元，參投資本方在20家左右；如果本次美團領投傳言為真，則是摩拜斬獲的第11輪融資，摩拜的總融資額將超過20億美元，參投資本方在30家左右。下表為投資界根據公開數據整理的ofo與摩拜系列融資詳情：伴隨著隊友越來越多，競爭格局也在隨之變化。首先，基于單車行業(yè)，ofo和摩拜雖然是毫無疑問的兩大巨頭，但是二者的地位也沒有十分穩(wěn)固。哈羅單車在2017年一年完成6輪融資之后，火速殺入第一梯隊，看其背后投資方，螞蟻金服赫然在列；并且，小藍單車也在2017年起死回生，收購方為滴滴。此外，ofo、摩拜、小藍、哈羅的“四國殺”也只是戰(zhàn)場之一。其背后，滴滴與美團的競爭也日益激烈。2017年3月，美團開始在南京試點網約車，2017年年底，美團打車正式在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門7城的APP上線打車入口，劍指滴滴。另外，摩拜的共享汽車和共享電單車也接連推出，似乎在資方支持下毫不畏懼滴滴的勢力。再往后看，阿里和騰訊的競爭則生生不息。當初滴滴爭戰(zhàn)網約車霸主、美團大戰(zhàn)點評的時候，騰訊和阿里作為背后資方就沒有閑著，如今單車大戰(zhàn)，馬化騰也曾在朋友圈與朱嘯虎公開“互懟”。馬云也曾公開表態(tài)：“無論共享單車也好，還是當年的滴滴快的也罷，作用不可小視。共享經濟服務低收入人群，收入和利潤一定是不容易”。單車大戰(zhàn)已經徹底升級為出行大戰(zhàn)，巨頭站隊、資本撐腰，相信新一輪補貼大戰(zhàn)也將拉開帷幕。ofo、摩拜傳了近一年的合并，談得怎么樣了？不知不覺，ofo與摩拜或將合并的消息也被傳了小一年了。起初，是ofo的投資人朱嘯虎先帶起這個話題，他在接受媒體采訪時表示：“在行業(yè)還沒有達到山窮水盡的時候就合并，需要一定的大智慧大格局，因為很多時候我覺得，再去打消耗戰(zhàn)沒有意義?！焙椭靽[虎一樣認為“打消耗戰(zhàn)沒有意義”的投資人不在少數。由清科集團、投資界主辦的“第十七屆中國股權投資年度論壇”上，ofo投資人王剛不僅明確希望ofo與摩拜合并，并且提出“我希望合并后的公司，滴滴能夠主導。”作為ofo與摩拜背后的兩大巨頭，馬云不僅公開表達了自己態(tài)度，還替馬化騰發(fā)了言，他說：“我知道騰訊是希望共享單車企業(yè)合并的。阿里做任何的兼并、合作都會思考對行業(yè)的貢獻，不能為了壟斷、為了早點收錢而做。”對此，有業(yè)內人士分析：“馬云城府很深，他口口聲聲說不知道阿里投了ofo，其實心里清楚誰想推動合并，于是投資ofo和哈羅單車制衡騰訊，這將是一場拉鋸戰(zhàn)?！奔t杉資本中國基金合伙人周逵則表示：“可能大家份額都不太增長的時候，是合并時機吧?！绷硪环矫?，他還指出“合并的阻力不來自投資人。”倘若如此，那么創(chuàng)始人又是如何看待的呢？ofo創(chuàng)始人戴威曾對外回應過此事，他的態(tài)度可以總結為：針對合并，“在共享單車行業(yè)合作是大于競爭的”；針對資本的期待，“作為創(chuàng)業(yè)者，非常感謝資本，因為資本助力了企業(yè)快速發(fā)展，但資本也要理解創(chuàng)業(yè)者的理想和決心，創(chuàng)業(yè)者應該與投資人良性互動，共同發(fā)展、解決問題。”總而言之，關于合并一事，各方都給予了觀點，但是雙方創(chuàng)始人私下有沒有交流過我們并不清楚，肉眼可見的是，ofo與摩拜的戰(zhàn)爭還在繼續(xù)，并且戰(zhàn)火越燒越廣闊，而ofo投資人朱嘯虎已經撤退了。

世界銀行旗下投資機構國際金融公司（IFC）計劃對總部位于印度孟買的B2B包裝技術平臺Bizongo投資500萬美元。不過，有消息稱，Bizongo公司還計劃繼續(xù)融資，同時會有新晉投資方加入提供額外資本。Bizongo公司成立于2015年4月，運營母公司為SmartpaddleTechnologyPrivateLimited，三位聯合創(chuàng)始人分別為AnkitTomar、AniketDeb和SachinAgrawal。該公司主要為大中型企業(yè)提供一站式包裝解決方案，此外，作為包裝材料制造商，Bizongo公司還為印度中小企業(yè)供應包裝材料。目前，該公司在孟買、班加羅爾和新德里三個城市擁有倉儲中心，并且通過它們向全印度各地客戶提供服務。根據國際金融公司分析顯示，印度包裝行業(yè)目前仍然處于高度碎片化的狀態(tài)，擁有超過30000家注冊公司，但其中85%都是小微企業(yè)，無法在行業(yè)內形成影響力。Bizongo公司能夠將印度包裝行業(yè)帶入數字經濟時代，同時強化價值鏈，改善市場溝通的效率。現階段，Bizongo平臺注冊企業(yè)數量已經超過了2500家。

2月6日消息，一起惠獲悉，中國互聯網家裝企業(yè)盛世樂居昨日在美國納斯達克交易所正式上市交易，并舉行開市敲鐘儀式，股票代碼為【SSLJ】。據悉，這是智能家居領域赴美上市的第一個中國企業(yè)。據了解，2018年1月31日，盛世樂居宣布完成首次公開募股的首次交割，以每股5美元的價格，發(fā)行381.9892萬股A類普通股，募資1909.9460萬美元（未扣除承銷商傭金）。2月2日，盛世樂居以同等價格完成了18.0108萬股A類普通股的二次交割。公司首次公開募股最終發(fā)行了400萬股A類普通股，募集資金總額達2000萬美元，達到了此次公開募股的最高額度。值得注意的是，據盛世樂居此前招股書顯示，截至2017年上半年，盛世樂居營收為730萬美元，較2016年同期的86萬美元增長749%；運營虧損為920萬美元，較16年同期的460萬美元擴大101%；凈虧損為930萬美元，較16年同期的460萬美元擴大103%。招股書也重點披露了公司在盈利方面的風險。關于盈利模式的問題，盛世樂居董事長鄭煒表示，上市后企業(yè)會充分利用資本的力量改進盈利模式，譬如在智能家居單品研發(fā)上開發(fā)更多的產品，好的產品會帶來更多的利潤，企業(yè)的目標是希望滿足現在中國消費者在家居方面消費升級的需求。一起惠了解到，盛世樂居成立于2014年7月，在中國北京等10個一線城市和區(qū)域中心城市設有9家分公司和12個分公司級別直營體驗店，旨在為用戶提供家居室內裝修和智能便利安全家居生活的一站式解決方案。

2月5日消息，杭州古北電子科技有限公司（BroadLink）正式宣布完成D輪3.43億人民幣融資，本輪融資由中信產業(yè)基金領投，百度、立白集團跟投，華興資本擔任獨家財務顧問。對于新一輪融資之后的打算，BroadLinkCEO劉宗孺表示，公司的戰(zhàn)略投入將主要集中在三方面：一是在現有的“AI+IoT”布局上加大投入，增強固有競爭優(yōu)勢；二是對系統集成商和智能家居的上下游優(yōu)質企業(yè)進行投資并購，以擴大公司業(yè)務規(guī)模；三是助力BroadLinkDNA互聯互通合作伙伴實現共贏。據悉，BroadLink成立于2013年7月，在四年里整合了物聯網、云計算、大數據及人工智能等技術，完成了從智能單品研發(fā)向專業(yè)第三方物聯網平臺的轉型。BroadLinkDNASystem是目前全球較成熟的物聯網PaaS平臺之一，能夠幫助智能家居產品實現快速無縫接入；2018年BroadLink將發(fā)布NB-IoT，藍牙m(xù)esh等網絡方案并與運營商展開緊密合作。未來，BroadLink將與百度DuerOS等業(yè)務在智能家居行業(yè)合作落地，聯手在“AI+IoT”領域推動行業(yè)發(fā)展。據了解，BroadLink是第三方物聯網平臺，主打智能家居產品與服務領域。通過整合物聯網、云計算、大數據及人工智能等技術，打通互聯網平臺通道，幫助傳統企業(yè)向智能轉型。目前，BroadLink的服務領域已經覆蓋了智能單品銷售（ToC）、傳統家電/電工智能化（ToB）、智能化整體解決方案（ToIC，ToIndustry＆Commerce）三大板塊。數據顯示，2017年BroadLink自主研發(fā)的智能單品年銷售量達180萬件，其中一半遠銷至海外100多個國家；公司自主研發(fā)的智能模塊年發(fā)貨量達1500萬片，客戶覆蓋了市面上主流家電/電工品牌。

近日，天天快遞總裁姚凱對外表示，天天快遞未來三年要實現有質量的規(guī)?；l(fā)展，日均單量突破2000萬(其中快遞業(yè)務達到1200萬，倉配服務達到500萬，同城等新業(yè)務沖刺300萬)，末端網點突破10萬+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。此外，為了提升天天快遞的整體服務質量，解決消費者體驗痛點，姚凱還宣布設立15億元專項基金，用于激勵天天全網服務能力的提升。相關數據顯示，截至2017年底，天天已經占據了菜鳥裹裹項目60％以上業(yè)務量的攬收。天天快遞在全國范圍內啟動分撥自動化建設，建立片區(qū)樞紐-省級轉運-城市分撥三級網絡。姚凱認為，未來快遞的競爭進入新時代“決勝服務，決勝場景，決勝效率”。一方面，眼下的快遞行業(yè)，國家政策全面向好，行業(yè)增長依然很快。中國快遞件量突破401億件，增長28％；行業(yè)整體發(fā)展快，登陸資本市場，國際化征程加速，并紛紛進行跨界布局。另一方面，快遞場景變得更多元，邊界變得更模糊，新模式新技術更是層出不窮；總部和網點利益格局急需重塑，企業(yè)內生力量成為未來發(fā)展的核心動力；智能技術應用開始普及，人工智能將引發(fā)商業(yè)模式的重塑，科技化之路成為快遞物流的必然路徑。對于天天快遞來說，進入轉型期后，借助蘇寧物流在基礎設施、業(yè)務資源、網絡協同等方面強有力的支持，面對新一輪的快遞升級之路，天天快遞迎來最好的換道超車機會。值得注意的是，姚凱為未來三年天天發(fā)展定下了“小目標”：實現有質量的規(guī)模化發(fā)展，日均單量突破2000萬，其中快遞業(yè)務達到1200萬，倉配服務達到500萬，同城等新業(yè)務沖刺300萬。末端網點突破10萬+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。目前，天天在全國各地的承包區(qū)網點是第一代站點，隨著線上線下的不斷融合，蘇寧全業(yè)態(tài)的不斷融入，未來蘇寧天天的新末端將呈現更多形態(tài)，自提柜、農村、校園、社區(qū)等一系列場景將形成更加開放的全新模式，并計劃今年上半年在全國多個區(qū)域進行試點突破。為了提升服務體驗，2018年蘇寧物流將為天天快遞設立15億元專項服務獎勵基金，嘗試多個維度對用戶體驗進行提升。落實政策將于3月份陸續(xù)出臺。此項政策，致力于打造用戶服務好口碑，從根本上提升天天全網服務能力。

2月5日消息，汽車4S店電商服務平臺樂車邦今日宣布全資并購人和島、人和百年、人和島學院。并購完成后，“樂車邦”品牌主要用于2C互聯網電商平臺，“人和島”品牌用于2B的4S店托管業(yè)務，人和島創(chuàng)始人謝椿將全權負責4S店托管業(yè)務并出任CEO。據了解，人和島成立于2014年，核心業(yè)務是汽車4S店托管，擁有精英人才庫、高端汽車職業(yè)經理人培養(yǎng)平臺和創(chuàng)新的4S店智能管理系統。完成對其的并購后，樂車邦托管的汽車4S店將達到120家，涵蓋11家豪華、109家一線主流合資中端品牌。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示：“人和島在4S店管理領域，擁有管理團隊、人才儲備、智能化的管理系統、、運營體系和行業(yè)資源整合能力。此次合二為一，將對樂車邦現有業(yè)務形成有機協同，加速公司4S店托管業(yè)務的快速布局。人和島創(chuàng)始人謝椿表示，將從三個方面賦能合作4S店：“一方面著重傳統管理體系的提升及人才支持，快速提升現有業(yè)務的盈利能力；另一方面是供應鏈整合及優(yōu)勢資源供給，提升效率降低成本；同時，采用新零售的方式快速注入互聯網基因，推動4S店全面進化。”4S店格局將迎來巨變樂車邦方面稱，目前，中國汽車市場處于過度競爭、產能過剩的混戰(zhàn)中，國內29800家4S店雖然創(chuàng)造了超過3萬億的交易產值，但管理水平差異巨大，其中70%的4S店實現不了盈利。隨著經營成本日益增加、新車電商與品牌維修連鎖店涌入和大城市限牌的沖擊，國內4S店生存狀況日益艱難。未來3年，將有6000-8000家4S店倒閉破產。樂車邦發(fā)展4S店托管模式，通過提供團隊、資金、信息系統、供應鏈整合、互聯網化改造，賦能4S店以破解行業(yè)困境，并推動4S店所屬的勢力在未來形成三大陣營：一，資本和根基雄厚的100強汽車經銷商集團陣營；二，可獨立發(fā)展的品牌好、年頭久、特色經營的小型經銷商陣營；三，所有權分散而管理權集中的大型4S店托管集團陣營。汽車新零售重新定義未來據了解，4S店托管集團所扮演的角色，是對4S店用新零售的方式進行全面升級改造，進一步挖掘4S店體系萬億級的市場機會。在新零售的武裝下，未來的4S店將會以新的面貌在汽車流通領域繼續(xù)占據主導地位。這體現在：服務層面：標準+定制化，基于標準的基礎服務，根據用戶需求靈活定制專屬服務，滿足消費升級需求；經營層面：數字化、智能化、去人工化、互聯網化、單店品牌多元化，基于打通線上線下、大數據、云計算、VR/AR技術等方式，全面升級4S店運營手段，實現最佳用戶互動體驗、高效率運營，結合最新的技術手段，打破傳統的4S店經營模式，并消除4S店地域和空間的限制，使單一店鋪成為多品牌銷售與服務體驗中心；硬件層面：數字+硬件結合、展廳與車間分離、中心+社區(qū)店結合，以用戶為中心構筑“人、車、店”最佳組合的服務圈、落地圈。樂車邦+人和島雙線賦能樂車邦方面表示，對于基礎薄弱的中小型傳統4S店，想要進行新零售的轉型困難重重，必須依賴于外部力量的賦能才能得以實現，而樂車邦與人和島形成的4S店托管服務具備條件與能力推動4S店進化到新零售模式。樂車邦方面稱，公司已經整合了中國超過4000家4S店線上業(yè)務的頭部企業(yè)，同時擁有全球頂級的股東背景、管理團隊、金融與行業(yè)資源。并購人和島后，樂車邦將為合作托管4S店導入多年積累的獨有資源，包括1400萬線上用戶流量、資金支持、互聯網基因和供應鏈整合資源，以及人和島的運營管理體系和人才招募、培養(yǎng)機制。據悉，樂車邦計劃到2018年底托管店數達到300家，托管的服務網絡銷售收入超過500億，預計衍生孵化出超過200億消費信貸與供應鏈金融平臺及50億級保險平臺。未來三年，實現托管4S店數量突破1000家，托管的服務網絡交易年產值達到1500億元的目標。

當其他電商平臺都在大力發(fā)展自營外的第三方業(yè)務時，1號店（yhd.com）卻不得不將這部分業(yè)務獨立運營，主要原因是獲得沃爾瑪投資受到商務部限制。就在自貿區(qū)概念在上?；馃崧訒r，1號店借助在自貿區(qū)設立新公司的方法收回平臺業(yè)務統一運營，打破了長達一年半剝離運營的窘境。外資控股的無奈超市連鎖巨頭沃爾瑪原本是想在中國自建電商，但后來放棄這一策略轉為尋求投資，在與京東提出5億美元控股遭拒絕后，沃爾瑪與1號店走到了一起。2011年5月，沃爾瑪通過購入平安20%股份（平安擁有1號店80%股權）獲得1號店股權，隨著1號店規(guī)模的迅速擴大，2011年底沃爾瑪希望成為控股股東，不過這項計劃需要得到商務部批準。在經歷了9各月等待后，2012年8月商務部批準沃爾瑪將持股比例從17.7%增加至51.3%進行控股，但是要求在此項交易中加入限制性條款，其中規(guī)定，被沃爾瑪收購的1號店所屬公司紐?？毓桑坏瞄_展面向第三方的開放平臺業(yè)務，沃爾瑪也不得通過VIE架構從事增值電信業(yè)務。商務部做出此限制的理由是出于反壟斷競爭、以及相關外資運營業(yè)務條例的限制。這也意味著，沃爾瑪控股的1號店資產只能是自營業(yè)務。但是當時的大環(huán)境是，所有電商B2C類平臺，都看到了天貓第三方平臺的賺錢能力，都認識到無論是擴充品類、提升交易額還是扭虧為盈，都需要靠第三方平臺的發(fā)展。這也是2011年1號店最重要的戰(zhàn)略，在商務部批準之前，1號店引入了圖書、服裝等多個品類，并對外透露出“平臺化”轉型的信號。但無法否認的是，沃爾瑪成為控股股東，1號店將獲得大量在資源、供應鏈管理經驗及品牌。在利益權衡下，1號店最終選擇將原有平臺上涉及的第三方平臺業(yè)務，如1號商場、1號團、名品特賣等，整合為獨立域名1mall.com（1號商城）的網站，剝離獨立至上海傳績電商有限公司運營。此后1年多的時間里，自營和平臺業(yè)務由兩個不同的團隊進行運營，雖然在1號店yhd.com平臺里有1號商場入口，但是消費者在購物時，購物車和結算都是分開進行，對于消費者來說非常不便利。而這一年1號店在對外宣傳時，也很少提及平臺業(yè)務的發(fā)展狀況。曲線收回平臺業(yè)務就在數日前，1號商場網站悄然推出一條公告，稱“原1號商城所經營的業(yè)務，現在由紐海電子商務（上海）有限公司通過網站經營”，并將網站直接跳轉至1號店首頁，其中最重要的是，用戶購物車、結算都能夠進行合并，1號店重新掌控了平臺業(yè)務的運營權。這其中關鍵的公司，就是上述紐海電商公司，這是一家于11月14日在上海自貿區(qū)成立的公司，注冊資本為1000萬元，股東為獨立運營1號商場的“上海傳績電商有限公司”，以及為1號店全資子公司的“新崗嶺有限公司”。經營范圍包括增值電信業(yè)務中的信息服務業(yè)務、在線數據處理及交易業(yè)務等。目前并不清楚上述兩家公司對新公司的持股比例，也不清楚沃爾瑪在其中扮演的角色。據1號店內部人士透露，未來將有新公司整體運營1號店和1號商城。1號店官方的答復則是，“紐海電商是1號店網站經營主體，沃爾瑪仍是1號店投資方”。對于此舉是否是讓沃爾瑪曲線獲得平臺業(yè)務經營權，1號店相關人士并未予以正面回答，只強調有這樣的公司結構調整，肯定是在合乎法規(guī)的情況下構建，而原有1號商場員工及管理團隊，將通過新公司為入駐商家提供服務。這一改變被1號店官方對外宣傳“2.0時代”，意思是2.0時代下的1號店不僅包含原有1號店網站業(yè)務，同時還將開放平臺給入駐商家，并為入駐商家提供各類平臺及增值服務，并且未來還將持續(xù)大幅拓展商品豐富度。除了收回平臺業(yè)務統一經營之外，進入自貿區(qū)的1號店還將在進口貿易、國際結算成本以及跨境電商業(yè)務等方面獲得政策支持。1號店背后的沃爾瑪雖然沃爾瑪控股了1號店，但在過去一年多的時間里極盡低調之能，從來未對外披露與1號店整合的進展，而1號店的各種媒體活動上，也很少回答與沃爾瑪相關的問題。但事實上，1號店已經開始從沃爾瑪獲取資源。比如今年沃爾瑪高調進軍北京生鮮市場，背后正是依靠沃爾瑪的供應商以及冷鏈系統。如果沒有沃爾瑪的渠道，1號店進入北京生鮮領域市場的速度不會有那么快。據了解，除了生意上的合作，沃爾瑪還會分享一些線下好的產品和經驗分享給1號店。比如沃爾瑪的高端店山姆會員店有電商業(yè)務，上面有很多生鮮水果，沃爾瑪對這些生鮮的質量要求非常高，包括直徑多大、甜度到什么樣的水平，這套質量監(jiān)控體系就會被1號店借鑒。而接下來沃爾瑪會和1號店有各種合作。有1號店高管曾向新浪科技透露，沃爾瑪在這方面和1號店有很多探討，比如用戶在1號店下訂單，然后給出很多選擇，一是通過全程冷鏈送貨上門，二是直接去沃爾瑪實體店面或山姆會員店自提。甚至更遠一些，未來食品方面，沃爾瑪及1號店可以和加油站合作，做一些飲料的自提?！拔磥淼膭?chuàng)新模式都不排除進行嘗試，因為互聯網就是和創(chuàng)新有關?！碑斎簧鲜龆际且恍┮?guī)劃和探討，目前還并未有實質的舉措。1號店目前和沃爾瑪最直接的合作，是可以使用沃爾瑪的供應商體系，能夠直接和這些供應商談合作，而其他電商很難第一時間接觸到這部分供應商。比如沃爾瑪在英國有一個叫做艾思達的子公司，是英國前三位的超市，有包括餅干、牛奶、紅酒這些嚴格篩選的品牌，而1號店就可以直接進行引入。據了解，每個季度1號店跟沃爾瑪亞太區(qū)的CEO都有會議，就是談如何在戰(zhàn)略層面進行合作。落實到執(zhí)行端的時候，雙方就會設立一些工作小組，比如談生鮮合作、談歐洲合作，就會指派專業(yè)團隊大家在一起對接。對1號店而言，目前電商行業(yè)競爭非常激烈，而1號店在進口食品這部分非常有優(yōu)勢，他們希望能夠做到更快以及和其他電商不一樣，以此留住用戶。接下來沃爾瑪這些資源如何在第三方平臺上體現，并且快速擴大規(guī)模實現盈利，是1號店仍然需要面臨的問題。

無人便利再怎么牛氣，從店到家這一段還需要勞動力，硅谷在琢磨最后一公里的無人化。沒有方向盤、油門、剎車踏板和檔桿，以及駕駛員的座位，這樣的一輛小車從城市倉駛出，穿過城市，到了樓下，給你發(fā)一條含密碼的App通知，你下樓看見了這輛外觀類似四座小轎車的“配送員”，用密碼打開其中一個車門，順利取到快遞，它又不急不忙地跑去下一家。這就是硅谷自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro日前發(fā)布L4級無人駕駛配送車。如果說看起來與普通汽車有什么不同的話，除了內部沒有所有為人類駕駛準備的部件，車頂上有感應器陣列，包含激光雷達、光學相機和雷達。此外，Nuro車身比一般的車小，差不多像豐田漢蘭達一樣高，但要窄的多，差不是普通車一半寬。之所以設計成輕型的，是為了適合在社區(qū)或者城市里穿行。設計師們認為，富余出來的三四英尺空隙，能幫助它更好避開車禍。因為對準了貨物配送市場，Nuro無人車采用輕量化材料，降低車重，保護行人。車身兩側各有兩個可打開的貨倉，總體載重量超過100公斤。經過18個月的發(fā)展，Nuro有六輛車在收集數據和優(yōu)化路線，持續(xù)喂養(yǎng)學習中的機器。這款無人配送車可以在模擬的道路環(huán)境中，完成紅綠燈識別、行人識別、自動變道、以及自主通過四向停車路口等操作。雖然只裝貨不拉人，Nuro也還面臨著所有無人駕駛汽車的都會有的公開行駛的挑戰(zhàn)。其已經獲得了自動駕駛圣地——加州的機動車輛管理局執(zhí)照，準備今年下半年上公共道路測試。另外，還需要美國國家高速公路交通安全部的同意，才能在禁止完全無人駕駛的州運行。無人配送的應用場景很值得想象，電商送貨上門的最后一公里、外賣配送、便利店和商超的小范圍送貨等等。當然，還有一些未解決的問題，比如，沒有人把貨抗幾層樓，沒有人會敲門，消費者拿到手里會不會更費勁呢？怎樣防止人們不偷拿別人的貨物呢？很多細節(jié)值得商榷。目前，Nuro已經完成了兩輪融資（都屬于A輪），累計獲得資金9200萬美元。第一次融資由高榕資本領投，真格基金、網易創(chuàng)始人丁磊等跟投。第二次融資由美國機構GreylockPartners領投，原投資方繼續(xù)跟投?，F在，Nuro的一大任務是與大大小小的零售商，以及潛在的量產制造商展開協商。特斯拉的電動半掛式卡車一面世就獲得了巨頭青睞，DHL、加拿大貨運服務公司FortigoFreightServices以及沃爾瑪都訂貨了，準備用來測試。

1月29日消息，騰訊聯合蘇寧、京東、融創(chuàng)與萬達商業(yè)在北京簽訂戰(zhàn)略投資協議，計劃投資約340億元人民幣，收購萬達商業(yè)香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。目前，萬達商業(yè)的估值為2430億元。小編了解到，在本次投資中，騰訊出資100億元，持股比例為4.12%；蘇寧和融創(chuàng)中國分別出資95億元，持股比例3.91%；京東出資50億元，持股比例2.06%。引入新戰(zhàn)略投資者后，萬達商業(yè)將更名為萬達商管集團，并將在1-2年內消化房地產業(yè)務，同時萬達商管今后不再進行房地產開發(fā)，成為純粹的商業(yè)管理運營企業(yè)，各方將推動萬達商管集團盡快上市。萬達商管集團還將利用騰訊、蘇寧、京東的線上流量和自身的線下商業(yè)資源來建設線上線下融合的“新消費”商業(yè)模式，希望實現實體商業(yè)與互聯網企業(yè)的互利共贏。據悉，萬達將保持對線上線下融合發(fā)展的主導權。騰訊、蘇寧等投資人則會利用資本力量，支持萬達盡快實現1000家萬達廣場的目標。據介紹，騰訊和京東將在線上運營、用戶數據、移動支付、消費金融、倉儲物流、云業(yè)務等領域與萬達商業(yè)展開合作。同時，騰訊將推進與萬達旗下網絡科技集團的戰(zhàn)略合作，。蘇寧方面也表示，在投資完成后，雙方將在原有開展的物業(yè)租賃合作的基礎上，推進在商業(yè)物業(yè)、會員數據、金融服務、倉儲物流、物資采購等業(yè)務領域的全面合作。值得注意的是，在2017年，萬達商業(yè)由商業(yè)地產公司轉型為商業(yè)管理公司；騰訊推出了智慧零售解決方案，把流量平臺開放給品牌商、零售商、商業(yè)地產等合作伙伴；蘇寧提出了“智慧零售”戰(zhàn)略，廣開線下門店，推進場景資源數據化；京東則確立了“無界零售”戰(zhàn)略，將自身的物流、技術、運營能力等開放給合作伙伴。對于騰訊、京東和蘇寧來說，萬達商業(yè)擁有商業(yè)廣場物業(yè)資源以及品牌商戶資源，具有較大的線下入口價值；而對于萬達來說，這三者都有著線上流量優(yōu)勢和物業(yè)資源需求。其中，騰訊擁有線上資源和數據能力等等，蘇寧京東擁有供應鏈能力、物流能力、金融能力等等，多方融合后或許可以為品牌商提供全場景數據的零售解決方案。日前，劉強東在解釋無界零售時也曾表示，無界零售就是“場景無限、貨物無邊、人企無間”，而場景無限意味著未來零售的場景會逐漸消除時間和空間的邊界。零售場景與生活場景之間的界線變得模糊，物聯網將一切連接在一起。場景無限代表了去中心化的趨勢。據介紹，萬達商業(yè)是萬達集團旗下核心企業(yè)，截至2017年底，持有已開業(yè)商業(yè)面積3151萬平方米，在中國開業(yè)萬達廣場235個，年客流31.9億人次。小編了解到，早在2014年，萬達集團就曾和騰訊百度宣布共同出資成立萬達電子商務公司。當時，萬達電商計劃一期投資50億元，萬達集團持有70%股權，騰訊百度持有15%股權。但在2016年8月份，騰訊和百度從萬達電商"飛凡網"的運營公司股東名單中消失。萬達方面曾表示，三方并未實現投資性合作,萬達旗下的電商飛凡完全由萬達出資，騰訊和百度并未實際投入任何資金。同時，萬達和蘇寧也曾在2015年簽署連鎖發(fā)展戰(zhàn)略合作協議。根據雙方當時的協議，蘇寧易購云店等品牌將進入已開業(yè)或將開業(yè)的萬達廣場經營。從2016年開始，雙方每年還確定成批合作項目，萬達商業(yè)還將根據蘇寧的需求來定制規(guī)劃設計。此外，在2017年7月19日，萬達商業(yè)、融創(chuàng)中國和富力地產三方也簽署協議，融創(chuàng)中古以438.44億元的價格收購了玩法旗下13個文旅城項目，富力地產以199.06億元收購了萬達旗下77家酒店。

已經過去的2017年，對整個互聯網圈來說，是劇變的一年。共享經濟、新零售、消費升級、人工智能、企業(yè)級服務也都在2017年成為了風口，吸引了大量的資本介入。陽光印網方面認為，這些大小風口，和自身“企業(yè)非核心事務采購平臺”的定位息息相關。對此，陽光印網對未來企業(yè)采購的趨勢進行了盤點。陽光印網認為，未來五年內，將會表現火爆的企業(yè)采購品類有以下幾種：1、商用型服務機器人眾所周知，機器人的發(fā)展已經勢不可擋，商用型智能服務機器人作為人工智能行業(yè)的大風口，將迎來新藍海，未來十年的市場需求或超過萬億。從數據分析來看，企業(yè)對商用機器人的需求日益旺盛，主要應用在酒店迎賓、領路、送物取物，展會引領、介紹，博物館講解和市場營銷活動等線下服務，以替代簡單重復性工作，降低人力成本。2、環(huán)?？爝f箱隨著電商的快速發(fā)展，快遞紙箱的需求越來越旺盛，但傳統紙箱的封箱膠帶的大量使用，既造成極大資源浪費，同時也不利于環(huán)保。因此，無膠帶、可二次利用、可回收的環(huán)保型快遞包裝，成為了電商和物流行業(yè)爭相追捧的對象。2018年，結合國家的新政策，無膠帶環(huán)?？爝f箱將是一個不小的風口。3、無人貨架由于無人貨架商業(yè)模式相對較輕，可以方便入駐各個寫字樓和大型商場的無人貨架趨于飽和，一線城市的市場競爭越來越激烈，這或將促使行業(yè)參與者向二三線城市擴張，市場爭奪戰(zhàn)將再下沉?？梢灶A見的是，2018年無人貨架行業(yè)將進一步回歸理性，行業(yè)分化也將由此開端，實力雄厚的玩家必將再度掀起洗牌潮。4、企業(yè)級定制禮贈品2018年，能夠凸顯企業(yè)個性和文化，承載企業(yè)信息的禮贈品，將會迎來一波爆發(fā)式增長。企業(yè)級禮贈品有別于普通商品，它越來越成為企業(yè)提升品牌價值，維護客戶關系和開拓客戶資源的有效工具之一。伴隨企業(yè)對定制化禮品需求的增長，個性禮贈品也將成為禮品行業(yè)發(fā)展的一個趨勢，受到越來越多企業(yè)用戶的廣泛追捧。此外，陽光印網還預測幾大企業(yè)采購品將會漸漸退出歷史舞臺：1、紙質名片人們80%的日常溝通已經搬到了線上，而名片作為一種社交工具，已經逐漸被電子名片和微信所取代，未來甚至可能都不用掃描，只是把手機接觸一下，就可以交換信息，紙質名片將漸漸淪為雞肋產品。2、紙質邀請函在過去的一年，企業(yè)對于紙質邀請函的需求越來越低，究其原因，無非就是依托于移動互聯網所帶來的便利，H5邀請函逐步取代了紙質邀請函。3、臺歷陽光印網方面預測，企業(yè)采購對于臺歷的需求逐年降低，因為臺歷攜帶并不十分便利，加上手機的普及和發(fā)展，臺歷早已被電子日歷取代。4、四聯快遞單傳統的四聯快遞單正漸漸消失，取而代之的是新型二維碼電子面單。這種電子面單不僅可以保護消費者個人信息，而且還能十分便利的追蹤信息，同時也更加環(huán)保。5、企業(yè)定制紅包近幾年，很多銀行等大型機構都會在春節(jié)來臨時印刷帶有自家企業(yè)LOGO的紅包，現在呢？即便是距離天南海北，微信、支付寶也能隨時隨地收、發(fā)紅包，傳統的紅包，也已經完成了歷史使命，正漸漸淡出人們的視線?；ヂ摼W經濟的發(fā)展正全方位地改變著企業(yè)各環(huán)節(jié)的運營模式，這導致了一些商業(yè)機會的萎縮、消亡，但同時也孕育出許多新的商業(yè)機會。據了解，從印刷切入到企業(yè)非核心事務采購，陽光印網已服務過盒馬鮮生、阿里巴巴、菜鳥網絡、蘇寧易購、滴滴出行和ofo等客戶。未來，陽光印網會將企業(yè)非核心事務采購當成“核心”，力求在快速迭代的商業(yè)環(huán)境下，助力平臺上的企業(yè)客戶快速發(fā)展，提升企業(yè)的自身價值。

1月30日消息，中國平安發(fā)布公告表示，平安好醫(yī)生擬首次公開發(fā)行H股并在香港聯交所主板上市，并擬于2018年1月29日向香港聯交所提交上市申請。據悉，平安好醫(yī)生于2014年8月在深圳成立，主營業(yè)務為線上醫(yī)療及健康服務，其主要包括家庭醫(yī)生醫(yī)生服務、消費者醫(yī)療健康服務、健康商城、健康管理和健康互動計劃及信息。并以“移動醫(yī)療+人工智能”為布局方向，推出了“AI醫(yī)生”。2010年3月1日，獲得由鎧明投資的第一輪融資；2016年5月16日，獲得由平安創(chuàng)新投資基金、永柏資本、IDG資本和章蘇陽投資的5億美元A輪融資，整體估值達到了30億美元。據2018年1月29日發(fā)布的公告顯示，截至2017年9月30日，平安好醫(yī)生的總收益為10.16億元，比去年同期增長240.40%。

1月29日消息，今日，汽車后市場供應鏈服務商快準車服宣布已完成7000萬元A輪融資，領投方為正知資本，跟投方為彬復資本和渠成資本。據悉，此輪融資將用于人才引進、IT系統建設和新倉建設?？鞙受嚪偛檬Y仁海表示，快準車服最大的挑戰(zhàn)在于人才的引進和培養(yǎng)，汽配供應鏈領域缺少巨頭型企業(yè)和與之匹配的有經驗的人才，因此，加快引進人才是快準車服當下的重要工作之一，這也與快準車服A輪融資金的投入不謀而合。小編了解到，快準車服在2017年8月獲3000萬元Pre-A輪融資。快準車服成立于2015年8月，是一家圍繞汽修企業(yè)綜合需求，以汽車配件為核心，并在金融、保險、物流、技術支持、IT等領域為汽修企業(yè)提供業(yè)務解決方案的供應鏈服務平臺。

英特爾周四公布了截至2017年12月31日的2017財年第四季度及去年財報。報告顯示，英特爾第四季度營收為171億美元，與去年同期的164億美元相比增長4%，創(chuàng)出季度歷史新高；凈虧損為7億美元，去年同期的凈利潤為36億美元。英特爾第四季度同比轉虧，主要是財報中記入與美國稅制改革相關的54億美元所得稅支出。英特爾同時宣布，公司董事會已授權批準將年底派息增加至每股1.20美元，較原先的派息方案增長10%。此外，英特爾還宣布本季度派息將為每股0.30美元。此次派息的股權登記日為2月7日，派息日為3月1日。營收：英特爾第四季度營收為171億美元，與去年同期的164億美元相比增長4%，超出分析師此前預期。湯森路透的調查顯示，市場分析師平均預期該季度英特爾的營收為163.4億美元。其中：——客戶計算集團營收為89.54億美元，略低于去年同期的91.29億美元。在客戶計算集團內部，平臺營收為80.63億美元，低于去年同期的83.56億美元；其他營收為8.91億美元，高于去年同期的7.73億美元。——數據中心集團營收為55.82億美元，高于去年同期的46.68億美元。在數據中心集團內部，平臺營收為50.95億美元，高于去年同期的43.06億美元；其他營收為4.87億美元，高于去年同期的3.62億美元。——物聯網集團營收為8.79億美元，高于去年同期的7.26億美元。在數據中心集團內部，平臺營收為7.19億美元，高于去年同期的6.17億美元；其他營收為1.60億美元，高于去年同期的1.09億美元?！强勺兇鎯鉀Q方案集團營收為8.89億美元，高于去年同期的8.16億美元?！删幊探鉀Q方案集團營收為5.86億美元，高于去年同期的4.20億美元?！渌袠I(yè)務營收為1.81億美元，低于去年同期的6.15億美元。毛利潤和運營利潤：英特爾第四季度毛利潤為107.67億美元，高于去年同期的101.05億美元；毛利率為63.1%，與去年同期的61.7%相比增加1.4個百分點。英特爾第四季度運營利潤為54億美元，比去年同期的45億美元增長19%。其中：——客戶計算集團運營利潤為32.63億美元，低于去年同期的35.23億美元?！獢祿行募瘓F運營利潤為29.92億美元，高于去年同期的18.81億美元?！锫摼W集團運營利潤為2.60億美元，高于去年同期的1.82億美元?！强勺兇鎯鉀Q方案集團運營利潤為3100萬美元，去年同期的運營虧損為9100萬美元?！删幊探鉀Q方案集團運營利潤為1.56億美元，去年同期的運營利潤為8000萬美元?！渌袠I(yè)務的運營虧損為13.07億美元，去年同期的運營虧損為10.49億美元。成本和支出：英特爾第四季度運營支出為53.72億美元，低于去年同期的55.79億美元。英特爾第四季度研發(fā)以及營銷、總務和行政支出總和為51億美元，比去年同期的54億美元降低6%。凈利潤：英特爾第四季度凈虧損為7億美元，與去年同期的凈利潤36億美元相比降低119%；每股攤薄虧損為15美分，去年同期每股攤薄收益為73美分。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），英特爾第四季度調整后凈利潤為52億美元，比去年同期的39億美元增長34%；調整后每股收益為1.08，比去年同期的0.79美元增長37%，超出分析師此前預期。湯森路透調查顯示，分析師平均預期該季度英特爾的調整后每股收益為0.87美元。2017年整體業(yè)績：英特爾2017年營收為628億美元，較上年的594億美元增長6%；毛利率為62.3%，較上年的60.9%增加1.4個百分點；研發(fā)以及營銷、總務和行政支出總和為206億美元，比去年同期的211億美元降低3%；運營利潤為179億美元，較上年的129億美元增長39%；稅率為52.8%，高于上年的20.3%；凈利潤為96億美元，較上年的103億美元下滑7%；每股收益為1.99美元，低于上年的2.12美元。業(yè)績展望：英特爾預計，2018年第一季度該公司的營收將達150億美元，上下浮動5億美元；運營利潤率大約為25%；稅率大約為14%；每股收益為0.65美元，上下浮動0.05美元。不按照美國通用會計準則，英特爾第四季度每股收益將達到0.70美元，上下浮動0.05美元。據湯森路透統計的數據顯示，市場分析師平均預期英特爾第一季度營收將達150.3億美元，不按照美國通用會計準則每股收益達到0.72美元。英特爾還預計，2018年全年該公司的營收將達650億美元，上下浮動10億美元；運營利潤率達到28%；稅率達到14%；每股收益達到3.30美元，上下浮動5%；全年資本支出為140億美元，上下浮動5億美元。股價變動：英特爾股價周四在納斯達克市場的常規(guī)交易中下跌0.21美元，報收于45.30美元，跌幅為0.46%。至發(fā)稿時，英特爾股價在盤后交易中上漲2.01美元，至47.33美元，漲幅為4.44%。過去52周，英特爾的最高股價為47.64美元，最低股價為33.23美元。按照周四的收盤價計算，英特爾市值約為2120億美元。

1月23日消息，申通快遞公告顯示，智能快遞柜公司豐巢科技獲順豐申通等20.7億元增資。由瑋榮發(fā)展、順豐投資、申通有限、福杉投資、普洛斯投資、鼎暉孚涵、啟盛創(chuàng)業(yè)、長星成長、匯豐投資、鐘鼎五號、鐘鼎五號青藍與豐巢投資共同向豐巢科技增資共計人民幣207,251.9084萬元。申通快遞的全資子公司申通有限擬以自有資金人民幣18,189.5861萬元投資豐巢科技，其中，人民幣13,237.2052萬元計入資本公積金，人民幣4,952.3809萬元認繳新增注冊資本。本次投資后，申通有限共持有豐巢科技人民幣22285.7142萬元注冊資本，持股占比為9.0948%。順豐控股的全資子公司順豐投資擬以自有資金人民幣28,858.4780萬元向參股公司豐巢科技增資，增資金額為豐巢科技本次增資總額人民幣207,251.9084萬元的13.9243%。本次交易完成后，順豐投資將持有豐巢科技14.4292%的股權。本次股權認購完成后，豐巢科技的企業(yè)類型將變更為中外合資經營企業(yè)。根據合資經營合同，董事會應由5名董事組成，其中深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司有權委派2名董事、蘇州普洛斯企業(yè)服務有限公司有權委派1名董事、員工持股平臺深圳市豐巢科技股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）有權委派1名董事且董事長由其委派的董事擔任、杭州鼎暉新趨勢股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）有權委派1名董事。此外，蘇州鐘鼎四號創(chuàng)業(yè)投資中心（有限合伙）有權安排1名董事會觀察員。截止2017年9月30日，豐巢科技的資產總額為413,648.55萬元，負債總額為119,846.93萬元，凈資產為293,801.62萬元，截至2017年9月30日止9個月期間的營業(yè)收入為15,976.47萬元，凈利潤為-27,530.24萬元。申通快遞表示，豐巢科技的主營業(yè)務為智能快遞柜業(yè)務，智能快遞柜市場前景和發(fā)展機遇良好，但由于快遞柜行業(yè)是新興的行業(yè)，因此在行業(yè)政策和法規(guī)、行業(yè)增長前景、技術發(fā)展方向、運營模式、業(yè)務拓展等方面還存在不確定性因素。另外，由于目前快遞柜行業(yè)普遍布局位于居民生活小區(qū)，部分小區(qū)業(yè)主委員會的缺失可能會影響部分已簽訂合同的未來延續(xù)和實施，對此，目前行業(yè)仍未找到合適的應對方案。

1月22日消息，生鮮農產品B2B交易平臺“宋小菜”宣布獲得2.3億元人民幣的B1輪融資，該次融資超過之前三次融資之和（天使輪、A輪、A+輪合計2.2億），由普洛斯投資領投，IDG、經緯、普華、指數跟投，指數資本為本輪投資顧問。據了解，宋小菜成立于2014年12月，是一家主打生鮮農產品的B2B批發(fā)電商平臺，從線上APP農產品信息查詢和采購交易服務，到線下城市配送和售后服務，提供農業(yè)O2O解決方案。2017年，宋小菜已覆蓋一線到四線45個城市，給農業(yè)生產者提供穩(wěn)定的訂單。其一年的蔬菜交易噸位20萬，核心品類年交易均過萬噸。核心品類滲透率以上海市場為例，土豆占了總量的10-20%、洋蔥占了20%、蒜薹蒜頭占30-40%。據悉，目前，宋小菜每天80-90%的交易可以對接到上游基地，從基地直接發(fā)到客戶手中。2017年，還啟動了生產合伙人計劃，將重心放到上游，通過訂單、集單指導推動上游，以銷促產。

社群零售平臺“有好東西”獲得了新一輪2000萬美元的融資。本輪融資由愉悅資本領投，險峰長青，微光創(chuàng)投，嘉程資本和真格基金跟投。有好東西從生鮮、農產品切入，通過和“甄選師”群體合作，以微信社群為“場所”，做產地直供的精選商品，這些甄選師可以看做平臺的渠道，以去中心化的形式為社群內的會員提供優(yōu)選商品?，F階段平臺的甄選師已經超過了1.5萬人，也就是說服務范圍覆蓋了超過1.5萬個社群，單個成熟社群內，大約有100~200名會員，每個老會員的月度購買保持在4-6次的水平。甄選師之外，在有好東西團隊內部“尋味師”負責選品和供應鏈，他們需要直接到產地和工廠尋找優(yōu)質商品，除了從產地端直接對供應鏈進行“定制”外，也會和成熟供應商品牌合作。在選擇選品邏輯上，團隊會結合家庭人群消費場景、媽媽群體的特性，挑選細分品類中的性價比足夠高的產品：平臺上單一品類的SKU會控制在1~2個?，F階段，有好東西的整體SKU數量在200個左右，其中有好東西定制的自有品牌產品占到了40~50%。

1月21日消息，在2018極客公園創(chuàng)新大會上，商湯科技聯合創(chuàng)始人&CEO徐立發(fā)表了關于《站在機器和人之間，科學家應該做什么？》的演講，徐立在會上稱，科學向左，產業(yè)向右卻可因同樣的“引力”而交匯。首先是，雙輪驅動，技術核心的突破。在這個基礎上，理論研究非常重要但是并不一定能應用到產業(yè)中。反過來科學是跳躍式發(fā)展的。徐立在會場稱，商湯關注的是人工智能中的視覺，擁有科學家基因的商湯，在這個領域應該做些什么呢？或者說AI技術應用趨勢是什么呢？第一，拓展感知新疆界，打開應用新空間。其中又可分為，邁進非可見光智能處理，近紅外人臉驗證與真人檢測、遙感影像智能解譯等，以及打開3D視覺世界、真人驗證、3D人臉重建、移動端AR/VR等。第二，目前基礎理論待突破，通用智能可期待?？茖W家要做的是，能做到多模態(tài)/多任務學習，弱監(jiān)督/無監(jiān)督學習、遷移學習/小樣本學習以及強化學習等。第三，協同AI云+端，共建AI全生態(tài)。第四，多場景多維聯動，全棧式創(chuàng)新能力。從整體而言，政策加溫，資本增壓以及資源齊備是推動AI發(fā)展不可或缺的動力。而從產品方面來講，AI的應用主要體現在哪些方面呢？一、技術產品化，更加精準的識別產品以及更加靈活的智慧芯片二、落地規(guī)?；ㄏ蛸x能以及通用落地；三、場景多元化，AI將從公共服務、社會管理以及個人應用方面影響人類的生活。技術的場景多元化也是AI的一個落地。徐立表明，AI落地是場耐力賽，科學與產業(yè)都正奔向同一個終點，讓AI為人類文明帶來進步。據了解，2017年商湯獲兩輪融資，目前估值超過20億美金。