11月9日消息，據(jù)獲悉，日前，eBay宣布從11月1日起，鼓勵賣家使用易遞寶替代平郵小包。服務(wù)達(dá)到一定程度的賣家，eBay對其貨運(yùn)的問題評估將會有一定寬限,主要指豁免帳戶由于貨運(yùn)不良交易導(dǎo)致的限制。eBay方面表示，若使用易遞寶替代平郵小包的賣家賬戶符合下列要求，其貨運(yùn)不良交易導(dǎo)致的帳戶限制可受到豁免：1、對于美國單價低于5美元（包括單位產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)），或是其他易遞寶覆蓋國家的直郵交易，賣家使用易遞寶或全程追蹤物流的比例達(dá)到50%以上；2、對于發(fā)往美國且單價高于5美元（包括單位產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)）的交易使用易郵寶及易郵寶以上服務(wù)達(dá)到90%以上（該條僅對大陸、香港賣家有效）；3、貨運(yùn)相關(guān)不良交易率處于可接受范圍。據(jù)了解，使用無跟蹤號的平郵小包直郵到歐美或新興市場的交易經(jīng)常會出現(xiàn)發(fā)貨信息不透明,買家投訴率高等問題，從而導(dǎo)致賣家的帳號受到影響,不能將有競爭力的產(chǎn)品銷往有潛力的市場。今年初，跨境售后物流服務(wù)商萬邑通開始為eBay賣家推出帶有中國國內(nèi)、香港境內(nèi)和臺灣境內(nèi)跟蹤號，同時推出易遞寶(eDs)經(jīng)濟(jì)型物流服務(wù)。據(jù)悉，萬邑通于2012年在上海成立。為跨境電商提供售后和物流等服務(wù)，目前的主要業(yè)務(wù)板塊包括物流平臺、金融平臺以及數(shù)據(jù)信息平臺，在全球設(shè)立了9個直營倉庫，服務(wù)范圍覆蓋中國、澳洲、美國、歐洲等主要跨境貿(mào)易市場。而eDS易遞寶是為ebay的中國賣家打造的郵政直發(fā)類產(chǎn)品解決方案。

隨著雙十一的“蛋糕”越來越大，國企也按耐不住，高鐵快運(yùn)開始進(jìn)入。自11月11日起至20日，鐵路部門推出“電商黃金周”，與電商和快遞企業(yè)合作，提供高鐵快運(yùn)和鐵路干線運(yùn)輸物流服務(wù)。鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年雙十一期間將借鑒鐵路旅客運(yùn)輸黃金周組織模式，充分依托高鐵快運(yùn)、鐵路干線運(yùn)輸優(yōu)勢，加強(qiáng)與電商、快遞企業(yè)合作，推出高鐵快運(yùn)“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”及電商班列“一日達(dá)”等快捷貨運(yùn)產(chǎn)品，打造鐵路“電商黃金周”運(yùn)輸服務(wù)品牌。據(jù)悉，高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)價格為每公斤4元，次日達(dá)為每公斤3元。以沈陽鐵路局為例，雙十一期間，全路拿出170列高鐵列車的最后一節(jié)車廂裝運(yùn)高鐵快件，每列限重2噸。其中，沈陽鐵路局8列，分別是大連北到哈爾濱西3列，最快歷時4小時05分；大連北到北京南1列，歷時4小時51分；大連北到西安北1列，歷時11小時05分；沈陽北到北京南1列，歷時3小時58分；沈陽北到西安北1列，歷時10小時36分；沈陽北到鄭州東1列，歷時8小時08分。雙十一期間，價格最低可優(yōu)惠至三折。目前，順豐總部已預(yù)訂倉位98列，涉及沈陽局的已經(jīng)訂倉3趟，分別是大連北到西安北、沈陽北到西安北、大連北到鄭州東站。另外，沈陽鐵路局推出沈局管內(nèi)8趟高鐵確認(rèn)車，時速最高可達(dá)300公里，用于遼吉兩省內(nèi)部分城市間的較大批量的、重量在10噸以內(nèi)的快件運(yùn)輸。廣鐵集團(tuán)也攜手京東、順豐、申通、圓通等電商和快遞企業(yè)，將于11月11日至20日在穗深京滬間開行3趟電商班列。早在今年10月20日起，中國鐵路總公司全面推進(jìn)高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)至全國所有高鐵覆蓋區(qū)域的505個城市，基本實(shí)現(xiàn)直轄市、省會城市、中東部地區(qū)地級市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣域全覆蓋。鐵路貨運(yùn)得天獨(dú)厚，相對于傳統(tǒng)快遞來說，高鐵快運(yùn)受天氣影響小、時效強(qiáng)、運(yùn)費(fèi)低。另外，在最后一公里方面，目前高鐵快運(yùn)已經(jīng)推出門到門服務(wù)，不再需要自行提貨。高鐵快運(yùn)成立于兩年前，2014年6月15日，中國鐵路總公司進(jìn)行其成立以來第一次貨運(yùn)組織改革，高鐵快遞正式成為中鐵總公司正式的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。兩年后的又一次市場化行動則是因?yàn)殡p十一。據(jù)國家郵政局初步預(yù)測，今年雙十一期間全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。目前各大快遞公司都開始備戰(zhàn)雙十一，高鐵快運(yùn)的加入對其既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。對高鐵快運(yùn)來說，關(guān)鍵是做好最后一公里的服務(wù)，與快遞企業(yè)進(jìn)行合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，保證方便物流運(yùn)輸?shù)耐瑫r，又能及時集散送達(dá)。

1.參與免費(fèi)試用2.參與付郵試用試用參與規(guī)則：1.僅本網(wǎng)站注冊會員可參與1號店試用中心活動。2.試用商品不支持貨到付款，僅限在線支付（支持賬戶支付）。3.因商品數(shù)量有限，請?jiān)谙聠魏?4小時完成付款，試用活動結(jié)束前未支付將視為放棄試用機(jī)會，訂單自動取消。4.試用商品不可使用抵用券、VIP卡等優(yōu)惠。試用提示：1.由于試用品數(shù)量有限，試用品僅發(fā)送給以個人消費(fèi)為目的的用戶。對每個試用品領(lǐng)用活動，同一用戶僅能參加一次；每張訂單可參加的試用品領(lǐng)用活動也僅限一次，對此您完全理解并認(rèn)同。試用中心將根據(jù)您提供的信息，包括但不限于收貨人信息等來認(rèn)定同一用戶。2.試用品均為免費(fèi)產(chǎn)品，因此不接受退換貨。因試用品質(zhì)量問題及任何在試用活動中引發(fā)的問題將由提供方負(fù)責(zé)與您協(xié)商解決。3.試用品嚴(yán)禁在任何網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行二手、專賣和變相出售等交易，一旦發(fā)現(xiàn)該行為，您的試用品領(lǐng)用資格將會被取消。4.如您沒有履行收貨義務(wù)，或因您填寫提供的信息錯誤、遺漏，造成無法向您發(fā)送試用品，延遲、錯誤發(fā)送試用品，被拒簽或遺失等情形時，如導(dǎo)致在支付正常發(fā)貨運(yùn)費(fèi)之外增加費(fèi)用的，您有義務(wù)承擔(dān)該等費(fèi)用。試用發(fā)貨說明：1.付郵試用申請成功后，訂單支付成功后2-3天發(fā)貨（如遇特殊情況，另行通知）。2.免費(fèi)試用申請成功后10天內(nèi)發(fā)貨。常見問題Q1：什么是免費(fèi)試用A1:【免費(fèi)試用】是用戶可以完全免費(fèi)的獲取試用品的活動，免商品費(fèi)并免運(yùn)費(fèi)。顧客在免費(fèi)試用活動期間申請?jiān)囉没顒樱诨顒咏Y(jié)束后10個工作日內(nèi)，從所有申請人中選出獲得試用資格的一部分顧客，商家或者供應(yīng)商發(fā)送使用品。顧客試用后，填寫試用報告。Q2：什么是付郵試用A2:【付郵試用】是指顧客支付一定運(yùn)費(fèi)，0元領(lǐng)取商品的方式。若顧客訂單滿足了商家店鋪/1號店免運(yùn)費(fèi)規(guī)則，則隨單獲得試用品，不用額外支付運(yùn)費(fèi)。（假設(shè)，商家店鋪滿59免運(yùn)費(fèi)，顧客在該店鋪買了60元商品，則可以隨單領(lǐng)取該商家試用活動的商品，不用再支付運(yùn)費(fèi)）。Q3：試用報告填寫路徑A3:試用報告填寫路徑：登陸【我的1號店】---【我的試用中心】---在【免費(fèi)試用/付郵試用】菜單下操作。

“半夜起來給未滿月的女兒沖奶粉，在剛剛打開的網(wǎng)購進(jìn)口奶粉中發(fā)現(xiàn)了一只蟲子，我要求網(wǎng)商退貨，竟一波三折。”近日，遼寧大連消費(fèi)者鄭先生向記者講述了自己跟網(wǎng)店交涉退貨的過程。網(wǎng)購進(jìn)口奶粉有蟲今年9月初，鄭先生的妻子生下一個女兒。10月8日夜里11時許，孩子哭鬧，鄭先生立刻爬起來沖奶粉?！爱?dāng)時，我打開包裝袋正要用小勺舀一勺奶粉，就看見奶粉里有一個黑乎乎的東西在動。”鄭先生仔細(xì)一看，那個在奶粉中動的東西竟是一只蟲子?！斑@袋奶粉是新打開包裝的，怎么會有蟲子？”鄭先生隨即錄下了這一場景，并拍了照片。記者在鄭先生展示的視頻中看到，蟲子長約一厘米，在奶粉中拖出一條長長的痕跡。鄭先生向記者介紹說，奶粉是妻子今年8月在“寶寶樹”論壇上，一個叫“美囤媽媽”的電商購物頻道購買的，當(dāng)時一共買了兩盒美素一段嬰幼兒奶粉，據(jù)稱是從荷蘭進(jìn)口的，168元錢一盒，每盒800克，每盒中各有400克的奶粉兩小袋。此后，他們又購買了4盒美素奶粉。鄭先生的妻子生下女兒后，需要混合喂養(yǎng)，提前購買的奶粉便派上了用場?！爸皇菦]想到才吃到第二盒就出現(xiàn)了蟲子?！编嵪壬f，發(fā)現(xiàn)蟲子的第二天，他聯(lián)系“美囤媽媽”客服要求退貨，過程并不順利。鄭先生按“美囤媽媽”客服要求，將自己所拍攝的視頻和照片發(fā)給對方，要求退掉前后兩次購買的6盒奶粉?？头貜?fù)否認(rèn)奶粉自帶蟲子，表示不能退貨。經(jīng)過交涉，“美囤媽媽”的態(tài)度有所轉(zhuǎn)變，表示供應(yīng)商方面同意退回未打開包裝的奶粉，至于有蟲子的奶粉，只能退半袋的錢，但鄭先生要承擔(dān)發(fā)貨運(yùn)費(fèi)和通關(guān)的費(fèi)用。鄭先生對此不滿意。外包裝無中文標(biāo)簽《食品安全法》第九十七條規(guī)定，進(jìn)口的預(yù)包裝食品、食品添加劑應(yīng)當(dāng)有中文標(biāo)簽，還應(yīng)當(dāng)有中文說明書。沒有中文標(biāo)簽、說明書或者標(biāo)簽、說明書不符合規(guī)定的，不得進(jìn)口?！妒称钒踩ā返谝话偎氖藯l規(guī)定，生產(chǎn)不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的食品或者經(jīng)營明知是不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的食品，消費(fèi)者除要求賠償損失外，還可以向生產(chǎn)者或經(jīng)營者要求支付價款十倍或者損失三倍的賠償金；增加賠償?shù)慕痤~不足1000元的，為1000元。記者發(fā)現(xiàn)，鄭先生第一次購買的兩盒奶粉的外包裝盒上，除了一個二維碼，再無其他中文字樣，均為外文。二維碼為寧波跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口商品防偽溯源碼。記者通過該二維碼查詢，結(jié)果顯示，美素奶粉的原產(chǎn)國為荷蘭，進(jìn)口代理商為浙江省糧油食品進(jìn)出口股份有限公司，除此之外還有報檢和報關(guān)相關(guān)信息等。記者通過電話聯(lián)系到在上海的“美囤媽媽”。客服稱，他們網(wǎng)店的商品均由經(jīng)銷商供貨，以電商的形式進(jìn)行營銷。記者報上了鄭先生的購物單號?？头裾J(rèn)奶粉中的蟲子是“原生”的，稱奶粉是通過充氮?dú)獠⒑Y粉進(jìn)行生產(chǎn)罐裝的，而蟲子的生長需要氧氣和水分，不排除消費(fèi)者開罐后保存不當(dāng)或在潮濕陰雨的季節(jié)導(dǎo)致奶粉生蟲子。關(guān)于奶粉外包裝盒上無中文標(biāo)簽的問題，客服說“這是進(jìn)口商品，當(dāng)然不會有中文標(biāo)簽”?？头€表示，可以提供海外清關(guān)證明標(biāo)識。截至記者發(fā)稿時，未收到該證明標(biāo)識。經(jīng)銷商同意退貨進(jìn)口商品就沒有中文標(biāo)志嗎？近日，遼寧出入境檢驗(yàn)檢疫局負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，這種說法是錯誤的。該負(fù)責(zé)人表示，規(guī)范的進(jìn)口商品標(biāo)簽上應(yīng)該有名稱、規(guī)格、凈含量、生產(chǎn)日期、成分或者配料表，還要有生產(chǎn)者的名稱、地址、聯(lián)系方式、保質(zhì)期、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)代號、貯存條件、生產(chǎn)許可證編號，進(jìn)口食品的中文標(biāo)簽還要寫明進(jìn)口食品的原產(chǎn)地、境內(nèi)代理商的名稱/地址/聯(lián)系方式，使用的食品添加劑在國家標(biāo)準(zhǔn)中的通用名稱，專供嬰幼兒和其他特定人群的主輔食品標(biāo)簽要寫明主要營養(yǎng)成分及其含量等。“由于跨境電商進(jìn)口食品方面問題頻發(fā)，國家對跨境電商食品特別是乳制品、奶粉類都有更為嚴(yán)格的監(jiān)管。”該負(fù)責(zé)人說，消費(fèi)者在通過網(wǎng)絡(luò)和跨境電商購買食品時要多了解相關(guān)的政策法規(guī)，出現(xiàn)糾紛時便于維權(quán)。10月22日，“美囤媽媽”方面回復(fù)稱，將對鄭先生所購買的美素奶粉進(jìn)行全額退貨，運(yùn)費(fèi)由鄭先生先行墊付，奶粉退回后，將給予鄭先生運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償。

退換貨常見問題>>Q：我想辦理退換貨如何操作？A：1號店為您提供了自助申請退換貨的服務(wù)，登錄后進(jìn)入"我的1號店—我的訂單"點(diǎn)擊"申請退換貨"自助完成退換貨的申請。如下圖顯示：Q：我提交了退換貨申請想要取消，怎么辦？A：您可至"我的1號店—我的退換貨—我的退換貨記錄"點(diǎn)擊"取消"按鈕即可。Q：什么樣的情況會收取退換貨的運(yùn)費(fèi)？A：因商品質(zhì)量問題造成的退換貨，1號店免費(fèi)為您提供上門取件或上門換貨服務(wù)；但因非商品質(zhì)量問題由客戶發(fā)起的退換貨行為，將由客戶承擔(dān)退換貨運(yùn)費(fèi)！退款類常見問題>>Q：訂單取消成功后多久可以收到退款？A：各類型訂單退款周期不一樣，請您參閱:幫助中心—售后服務(wù)—如何辦理余額提現(xiàn)—退款時效查詢Q：禮品卡支付的，款項(xiàng)退到哪里？A：禮品卡支付的款項(xiàng)，產(chǎn)生取消、退換貨其金額只可退回到您的1號店禮品卡賬戶中

9月20日消息，日前，航運(yùn)電商平臺運(yùn)去哪透露了其“滴滴詢價”功能的運(yùn)營數(shù)據(jù)，自今年8月該功能上線以來，日均發(fā)布的詢價量超過150次，成交量超過30單。運(yùn)去哪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，該功能類似于滴滴打車，先由外貿(mào)企業(yè)發(fā)起物流需求，再將該需求推送給所匹配航線的貨代企業(yè)，由貨代企業(yè)進(jìn)行單獨(dú)報價，最后外貿(mào)企業(yè)自行選擇合適的價格及貨代企業(yè)。該負(fù)責(zé)人表示，通過“滴滴詢價”功能，每個詢價單將推送給超過100個所屬港口航線的貨代企業(yè)，平均可獲得約6份的運(yùn)費(fèi)報價，一份報價平均反饋時長約5分鐘。此外，運(yùn)去哪針對貨代企業(yè)的資質(zhì)規(guī)模、過往接單情，將其劃分為認(rèn)證供應(yīng)商、優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商和擔(dān)保供應(yīng)商三個不同等級，以供外貿(mào)企業(yè)選擇。運(yùn)去哪CEO周詩豪認(rèn)為，在運(yùn)價展示方面，當(dāng)前航運(yùn)電商多采用的“運(yùn)價廣場”模式（即由貨代企業(yè)主動公布運(yùn)價，外貿(mào)企業(yè)據(jù)此選擇交易）具有一定的缺陷性，“運(yùn)價廣場模式是一個死胡同，并不能走通?！彼忉尩?，在外貿(mào)企業(yè)層面上，航運(yùn)價格具有非標(biāo)性。以集裝箱為衡量標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)送一個和多個時的單價不同，而不同產(chǎn)品、貨重的運(yùn)價也不同，其價格無法被“一刀切”；在貨代企業(yè)層面，其作為中間商，對于不同規(guī)模、資質(zhì)的企業(yè)會提供不同的報價，此外，為避免遭上游船企業(yè)封殺，具有優(yōu)勢價格的貨代企業(yè)不會公開底價，導(dǎo)致現(xiàn)在的航運(yùn)價格，多非最優(yōu)價；在平臺運(yùn)營層面，由于航線眾多，“運(yùn)價廣場”模式需要大量人力維護(hù)，耗費(fèi)企業(yè)過多精力。據(jù)了解到，“運(yùn)去哪”于2015年2月上線，是國際物流服務(wù)的電商交易平臺，為外貿(mào)企業(yè)提供海運(yùn)訂艙、拖車、報關(guān)、倉庫內(nèi)裝、貨運(yùn)保險等服務(wù)。目前，已有江蘇陽光、蘇美達(dá)集團(tuán)、江蘇國泰、上海楓晴化工等多家外貿(mào)企業(yè)使用。

由于海淘的特殊性，所有通過惠惠一鍵海淘購買的商品都不支持換貨。如果經(jīng)過核實(shí)您購買的商品確實(shí)有質(zhì)量問題，那么惠惠將協(xié)助您進(jìn)行退貨或聯(lián)系商家進(jìn)行索賠?；莼莶恢苯映鍪凵唐罚猩唐肪凑漳囊筚徺I于美國或日本電商網(wǎng)站，因此出現(xiàn)質(zhì)量問題的退貨，需要將貨物退至美國或日本，海外商家只承擔(dān)海外的退貨運(yùn)費(fèi)，不承擔(dān)國際運(yùn)輸費(fèi)用，因此如需退貨需您承擔(dān)國際運(yùn)費(fèi)。海外商家只賠償商品價格，不承擔(dān)國際運(yùn)輸費(fèi)用，所以收取的國際運(yùn)費(fèi)不退回。關(guān)稅為國家正常收取，多余稅款會幫您退回，海關(guān)收取部分不退回。退貨流程如下：1.發(fā)現(xiàn)商品質(zhì)量問題后，請?jiān)?4小時內(nèi)聯(lián)系惠惠客服并提供照片等證據(jù)。2.惠惠客服審核，確認(rèn)商品存在質(zhì)量問題。3.用戶可以選擇自己將商品寄回惠惠在美國或日本的轉(zhuǎn)運(yùn)倉或者直接寄回給美國或日本電商網(wǎng)站。4.商品退回美國或日本電商網(wǎng)站后，由其電商網(wǎng)站確認(rèn)，確屬質(zhì)量問題，會將商品金額退回給惠惠。5.惠惠收到美國或日本電商網(wǎng)站的退款后，3個工作日內(nèi)退款給用戶。整個過程大概需要1.5~2個月的時間，給您帶來麻煩和不便還請您理解。以上快遞過程如發(fā)生商品丟失、貨物損壞，由用戶自行承擔(dān)后果。以下情況不在售后處理范圍內(nèi)：1.因用戶自身的非正常使用或保管不當(dāng)及錯誤清潔、保養(yǎng)方式導(dǎo)致商品損壞或不能正常使用（如電子產(chǎn)品未使用標(biāo)準(zhǔn)電壓）。2.退貨時資料/配件不全（如包裝、吊牌、說明書、配件等等）。3.化妝品、藥品、食品等特殊商品經(jīng)過拆封，衣服標(biāo)簽被拆或經(jīng)洗滌，以及其他商品已被使用的情況。4.由于運(yùn)輸過程中的不可抗因素，商品出現(xiàn)輕微磨損，但不影響正常使用。5.超過受理時限，即自收到貨物后超過24小時。6.易碎商品，如玻璃制品，破損或漏液不予賠償。7.5月至10月期間因天氣炎熱，可能部分易融化、變形、變質(zhì)的商品（如：保健品（軟膠囊）、糖果（小熊糖、口香糖等）、巧克力、肥皂、紫草膏、唇膏、口紅等商品）會受地區(qū)氣候等不可抗外力因素影響而存在非轉(zhuǎn)運(yùn)損壞，因此原因造成商品損壞不予賠償。8.由于各國電壓標(biāo)準(zhǔn)不同，部分海淘的電子產(chǎn)品（110v）在國內(nèi)使用時（220v）需要接入變壓器。由于電壓不符造成的電器損壞不在售后處理范圍內(nèi)。9.購買商品的顏色、尺碼等屬性不喜歡/不合適。10.由于海關(guān)嚴(yán)查，剃須刀附帶的清潔液等商品不能通關(guān)，由此造成的損失不予賠償。

近日，因安能物流在簽收前驗(yàn)貨索要“開箱”費(fèi)一事，再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺前。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里并無對“開箱費(fèi)”的詳細(xì)描述，“開箱費(fèi)”缺乏法律依據(jù)，屬于物流快遞公司自行開立的收費(fèi)項(xiàng)目。而且，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快遞“開箱費(fèi)”也不合理，涉嫌霸王條款。前不久，林女士在網(wǎng)上購置了一批家具，在物流公司送到的時候，她向物流送貨人員提出先驗(yàn)貨再簽收的要求，被要求支付20元“開箱費(fèi)”，否則只能在簽收后再驗(yàn)貨。事實(shí)上，林女士的遭遇并不是個案。之前，浙江的夏先生在一次收件的過程中，希望先對貨品進(jìn)行開箱檢查再決定是否簽收，卻被快遞員告知必須先簽收再驗(yàn)貨。夏先生為了省事而選擇聽從快遞員的要求。家住廈門的劉女士則因被拒絕先驗(yàn)貨而選擇了拒簽。為此，《經(jīng)濟(jì)參考報》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢問該費(fèi)用的收取情況。安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費(fèi)，必須先簽收才能開箱驗(yàn)貨，“開箱清點(diǎn)”費(fèi)用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗(yàn)貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗(yàn)貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運(yùn)、德邦物流則表示，驗(yàn)貨時只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費(fèi)”。原中國快遞協(xié)會秘書長、永驛物聯(lián)智庫負(fù)責(zé)人邵鐘林介紹說，在賣家沒有與快遞方協(xié)商的情況下，收件方擁有驗(yàn)視外包裝的權(quán)利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況，則允許當(dāng)場驗(yàn)貨；而在外包裝完好的情況下，收件方?jīng)]有權(quán)利當(dāng)場驗(yàn)貨。如果快遞的物件有開箱驗(yàn)貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進(jìn)行約定，支付快遞服務(wù)和開箱清點(diǎn)的所需費(fèi)用。上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司常務(wù)副總裁周柏根也認(rèn)為，“外包裝完好情況下，需‘先簽收再驗(yàn)貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會經(jīng)歷了長時間討論而制定的，是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快，在各個快遞公司運(yùn)單量大的情況下，每次派件都滿足收件人的驗(yàn)貨要求不太現(xiàn)實(shí)。而且，快件在寄遞過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰，寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進(jìn)行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個服務(wù)行業(yè)，只要在條件允許的情況下，快遞企業(yè)也會允許員工盡量滿足客戶的需求。據(jù)了解，2012年開始實(shí)施的快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，明確了“先驗(yàn)貨后簽收”的原則，并對快件分類處理、區(qū)別對待，分為普通快件和網(wǎng)購快件，制定不同簽收服務(wù)規(guī)程。對一般快件規(guī)定：“若外包裝完好，收件人應(yīng)先簽字確認(rèn)；若外包裝出現(xiàn)破損，則可以先檢視內(nèi)件再簽收?！倍鴮W(wǎng)購快件，則主要根據(jù)快遞服務(wù)組織和寄件人（商家）的約定。但新標(biāo)準(zhǔn)里并無規(guī)定“開箱費(fèi)”，這似乎給快遞公司留下可乘之機(jī)。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，物流企業(yè)收取“開箱費(fèi)”是試圖把履行對商家運(yùn)輸合同的風(fēng)險和成本向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁，綁架消費(fèi)者權(quán)益。上述人士說，現(xiàn)階段雖然經(jīng)過不斷曝光，快遞運(yùn)輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好，但仍普遍存在野蠻裝卸問題。這也意味著，部分快遞包裹的外包裝雖然完好，卻不能保證里面的物品沒有損壞，加上網(wǎng)購存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者在沒有打開快遞之前，很難確認(rèn)物品完好。該人士認(rèn)為，這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失，沒有對這一“費(fèi)用”收取進(jìn)行明確規(guī)定。因此，監(jiān)管部門應(yīng)予以明確，不能任由快遞公司自行其是，弄成了亂收費(fèi)。同時，也有人指出，“開箱費(fèi)”契約的達(dá)成，除了需要法規(guī)的明確，更有效的方式是讓多方利益進(jìn)行博弈與制衡，比如利用消費(fèi)者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進(jìn)行多方制約，從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務(wù)，督促物流企業(yè)遵守契約。

b.商品數(shù)量：是否合箱或者分箱轉(zhuǎn)運(yùn)。合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個運(yùn)單中發(fā)貨，可以節(jié)省運(yùn)費(fèi);分箱則是由于某一些商品購買超出一定數(shù)量，可能會被海關(guān)認(rèn)定為非自用物品而按照商業(yè)報關(guān)收費(fèi)，則通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司認(rèn)為將訂單中的多件商品分成不同運(yùn)單發(fā)貨;d.商品價值：高價商品需要購買保險或者支付保價費(fèi)用，用于轉(zhuǎn)運(yùn)過程中商品損壞或丟失等情況的賠償;海淘新手們可能對于直郵的興趣更大，直郵的好處不外乎簡單不折騰，而且有些電商，例如美亞提供的預(yù)繳關(guān)稅服務(wù)會讓海淘的整體成本更加直觀，便于用戶掌控，而它強(qiáng)大的售后也能讓海淘更安心。目前美國的美亞、SHOPBOP、Ashford;德國的德國亞馬遜、kidsroom;英國的lookfantastic、MYBAG等網(wǎng)站(點(diǎn)擊網(wǎng)站名稱即可查看對應(yīng)的直郵攻略)都提供比較完善的直郵服務(wù);而像ebay、日本樂天等電商平臺也時常有商品提供直郵中國服務(wù)，可以說海淘中使用直郵的比例正在逐漸增加，但是這個增加速度和范圍是比較有限的，仍舊有大部分商品需要通過轉(zhuǎn)運(yùn)途徑才能購買或者轉(zhuǎn)運(yùn)的到手價格更加劃算，這也是目前轉(zhuǎn)運(yùn)存在的必然因素。2.關(guān)稅由于個人報關(guān)手續(xù)比較繁瑣，包括美國亞馬遜、GILT在內(nèi)的部分電商也支持預(yù)繳關(guān)稅服務(wù)，就是在下單結(jié)算的時候就預(yù)估稅費(fèi)，與訂單金額一同支付，等到過海關(guān)的時候會由承運(yùn)方代為繳納關(guān)稅。但是各家的預(yù)繳關(guān)稅政策并不一致，比如前面提到的例子，美國亞馬遜的直郵商品預(yù)繳關(guān)稅是多退少不補(bǔ)的，而GILT則需要收取增值稅。因此在購物結(jié)算的時候還需要多加注意，也可以對比下直郵到手價格和轉(zhuǎn)運(yùn)價格，選擇更適合自己的方式。此外還有無預(yù)繳關(guān)稅的情況，是不是說不預(yù)繳關(guān)稅就沒有關(guān)稅呢?答案是不一定，當(dāng)商品價值沒有達(dá)到我國海關(guān)的征稅標(biāo)準(zhǔn)的情況下，確實(shí)有可能沒有關(guān)稅;而如果商品價值超過征稅標(biāo)準(zhǔn)，但選擇直郵也沒有預(yù)繳關(guān)稅，那么還是有可能在清關(guān)的時候需要自行繳納關(guān)稅，遇到這種情況最好先和電商客服確認(rèn)。四.美國代表性轉(zhuǎn)運(yùn)公司對比下面列出的5家轉(zhuǎn)運(yùn)公司可以說具備代表性，都具備ICP備案，有新公司也有老牌轉(zhuǎn)運(yùn)，有全面發(fā)展也有偏重單一要素的公司，可以根據(jù)他們的特點(diǎn)去區(qū)分和選擇。1.轉(zhuǎn)運(yùn)中國順豐速運(yùn)旗下的海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司，速度較快，但資費(fèi)較高，主動報關(guān)，不支持部分海淘熱門商品運(yùn)輸。基本資費(fèi)：首重1千克，收費(fèi)80元，續(xù)重每0.5千克收費(fèi)40元;優(yōu)勢：速度較快，目前還提供免費(fèi)的香港自提服務(wù)，方便香港及周邊城市海淘用戶;對于腕表類產(chǎn)品支持度比較好，而且只要轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量不超過一塊表，則不限制腕表的商品價格，也就是說，高價表也能使用海購豐運(yùn)來轉(zhuǎn)運(yùn)。劣勢：資費(fèi)較高，主動報關(guān)，被稅概率較大，但也不是百分之百會被稅;不能轉(zhuǎn)運(yùn)筆記本電腦、手機(jī)、平板電腦、相機(jī)等熱門商品。適合運(yùn)輸?shù)奈锲罚悍椥?、腕表飾品等較輕便以及對運(yùn)輸速度有較高要求的商品。點(diǎn)評：海購豐運(yùn)正式開放運(yùn)行不到一年的時間，但是依靠順豐的知名度和口碑也積累了不少人氣，但是目前處于褒貶不一的情況，價格較高和報關(guān)方式是用戶對其主要的不滿因素，但是較快的運(yùn)輸速度還是抓住了部分用戶的需求，不過遇到美國促銷季，速度還是會受到一定影響，而且合理合法納稅也屬于公民義務(wù)，不需要太過糾結(jié)。類似轉(zhuǎn)運(yùn)公司：運(yùn)淘美國、申通轉(zhuǎn)運(yùn)、友家速遞等，其他請參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。3.微轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)評：以速度為賣點(diǎn)，以價格為親民，正在饑渴的等待海淘買手來爆倉!4.笨鳥海淘成立較久的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，提供四條美中轉(zhuǎn)運(yùn)線路以及奶粉專線?；举Y費(fèi)：分為加州(非免稅州)直發(fā)和特拉華州(免稅州直發(fā))兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加州直發(fā)首磅50元或8美元，續(xù)重每磅25元或4美元;USPS中美線首磅40美元，續(xù)重6美元。特拉華州直發(fā)首磅9美元，續(xù)重每磅5美元。優(yōu)勢：資費(fèi)中等偏低，提供USPS郵政線路;奶粉專線對于轉(zhuǎn)運(yùn)奶粉性價比較高，適合爸媽黨。劣勢：速度不太穩(wěn)定，有時候轉(zhuǎn)運(yùn)時長超過一個月;奶粉專線有效期未知，不轉(zhuǎn)運(yùn)Apple蘋果的各類產(chǎn)品。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：對時效性要求不算特別高的服飾鞋包、除Apple蘋果生產(chǎn)之外的數(shù)碼產(chǎn)品、母嬰用品、奶粉等。點(diǎn)評：老牌轉(zhuǎn)運(yùn)，負(fù)面信息不算特別多，但是也沒有特別出彩的地方。類似轉(zhuǎn)運(yùn)：先鋒快遞、吉祥郵、音速速運(yùn)等，其他請參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。五.日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司日本海淘的熱門品類其實(shí)比歐淘要多，包括服飾鞋包、母嬰保健、動漫周邊、影音娛樂、美妝個戶、電腦數(shù)碼等等，而且日元兌人民幣匯率近年來持續(xù)走低，而日淘的速度一直領(lǐng)先于美淘歐淘，在這些便利因素的作用下，日淘群體十分龐大，所以相對而言，日本的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)是比較成熟的，并且較受歡迎的是日本本土的轉(zhuǎn)運(yùn)公司。就要來海淘網(wǎng)之前也推出過包括日本亞馬遜、日本樂天在內(nèi)的多篇日淘攻略。另外日淘還有一個較大的特點(diǎn)，除去常見的EMS和空運(yùn)以外，還提供海運(yùn)(也有叫船運(yùn))以及SAL標(biāo)準(zhǔn)航空件這兩種更具性價比的運(yùn)輸方式。海運(yùn)就是走水路運(yùn)輸?shù)侥康膰?，成本較低，3kg以上的貨物運(yùn)費(fèi)通常是空運(yùn)的三分之二到二分之一的價格，但是花費(fèi)時間較長，可能會超過一個月才能到手，因此比較適合體積大、重量大的家電類、紙尿褲等產(chǎn)品;而SAL標(biāo)準(zhǔn)航空件是日本郵政的服務(wù)，也是走航空路線，但由于是利用飛機(jī)空余艙位運(yùn)輸，價格比普通空運(yùn)要低，總體而言就是比海運(yùn)快，又比航空件便宜，但是SAL只適合小型包裹。1.JSHOPPERS成立時間較久的華人日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司，服務(wù)全面?；举Y費(fèi)：首重300g最低58元，續(xù)重300g約22-28元左右，階梯變化。優(yōu)勢：提供EMS、空運(yùn)、SAL和海運(yùn)四種方式，免費(fèi)清點(diǎn)貨物，支持支付寶付款，提供短信通知功能，提供中日雙語客服，提供免費(fèi)的合箱、分箱服務(wù)劣勢：免費(fèi)倉儲時間僅30天，在日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司中算比較短;運(yùn)費(fèi)按照人民幣價格收取，因此會根據(jù)日元匯率不定期浮動，需要保持關(guān)注。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：適合海運(yùn)回來的各類大件，尤其是紙尿褲之類的商品，利用他們的免費(fèi)清點(diǎn)服務(wù)會更加放心。規(guī)模最大的德國轉(zhuǎn)運(yùn)公司之一，成立時間也最早?；举Y費(fèi)：首重1千克249元，續(xù)重每千克21元。優(yōu)勢：免費(fèi)合箱;6千克以下物品免費(fèi)加固;服務(wù)相對較成熟，網(wǎng)站使用體驗(yàn)較好。劣勢：收費(fèi)較高，不支持的網(wǎng)站較多，包括德國ebay、brita官網(wǎng)、BODFELDApotheke等。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：奶粉、安全座椅、小家電等。點(diǎn)評：歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)的使用便利度不如美國轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用也較高，但是由于歐洲的部分商品優(yōu)勢，歐淘還是有大批固定用戶，相信正常發(fā)展下去未來歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)會更加便捷。類似轉(zhuǎn)運(yùn)：愛歐洲、歐羅巴巴、法國快運(yùn)等，其他請參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。七.結(jié)語對三大海淘目標(biāo)地區(qū)主要轉(zhuǎn)運(yùn)公司的對比分析和使用建議就暫告一段落，轉(zhuǎn)運(yùn)公司變化較快，希望網(wǎng)友們也能多多分享相關(guān)信息，共同促進(jìn)這個小圈子的健康發(fā)展，就要來海淘網(wǎng)在未來也會送上更多的轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠信息給大家。

5月31日消息，據(jù)獲悉，同城貨運(yùn)O2O平臺貨拉拉宣布獲得第3輪1000萬美元融資，此次融資由概念資本領(lǐng)投，清流資本、之初創(chuàng)投、AsiaPlus跟投。貨拉拉方面表示，本輪融資將主要用于在中國大陸的業(yè)務(wù)拓展，計(jì)劃在今年年底前將大陸開通城市拓展到50個，并爭取在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。貨拉拉CEO周勝馥表示，公司持續(xù)受到資本青睞有幾方面原因：第一，選對“賽道”，在貨運(yùn)領(lǐng)域堅(jiān)持做同城、即時、整車服務(wù)；第二，不做燒錢補(bǔ)貼，專注打磨產(chǎn)品?！柏浝恢痹谂档陀唵潍@取成本，將很大精力投入到服務(wù)，以獲得司機(jī)和用戶的口碑?！敝軇兖ネ嘎?，新一輪融資主要將用于實(shí)現(xiàn)2016年的兩大目標(biāo)：（1）在貨運(yùn)O2O企業(yè)中率先盈利；（2）年底前，覆蓋中國大陸50座城市。據(jù)了解到，貨拉拉是一家在海外與中國大陸同時開展業(yè)務(wù)的貨運(yùn)O2O企業(yè)，除大陸以外開通的城市包括香港、臺北、新加坡及曼谷。據(jù)介紹，在臺北及兩座東南亞城市，貨拉拉在同類平臺中的用戶數(shù)和訂單量均處于領(lǐng)先地位，且在東南亞已經(jīng)與社交平臺LINE達(dá)成合作，承接后者推出的LINEMAN生活快送服務(wù)。資料顯示，貨拉拉于2013年10月以“Easyvan”為名創(chuàng)辦于香港，次年即將業(yè)務(wù)拓展到東南亞（Lalamove），并于2014年年底進(jìn)入中國大陸，注冊為“貨拉拉”。截至2016年5月，貨拉拉在中國大陸開通城市17座。2015年1月，完成1000萬美元A輪融資；同年9月，完成1000萬美元B輪融資。

4月26日消息，天貓聯(lián)合服飾、鞋包類目啟動了一場大型的音樂節(jié)品牌營銷活動，區(qū)別與以往傳統(tǒng)音樂節(jié)的聯(lián)合營銷，這次活動的主辦方是由天貓發(fā)起，陣容覆蓋韓國明星黃致列、國內(nèi)人氣偶像黃子韜、日本Brahman樂團(tuán)、瘦人搖滾等。據(jù)阿里百貨運(yùn)營相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，目前，音樂節(jié)的商家招募已經(jīng)滿員，對于商家來說，不僅可以得到現(xiàn)場權(quán)益，還會有手淘、貓客等各種曝光資源。另外，天貓還會進(jìn)行音樂會同步直播。據(jù)悉，已合作的商家包括Crocs、新秀麗、魅力惠、美國牛仔品牌AmericanEagle、法國時裝品牌Elle等。

3月30日消息，日前，海關(guān)信息網(wǎng)發(fā)布的一份報告對我國2015年進(jìn)出口貿(mào)易及宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了盤點(diǎn)，并對2016年全年我國進(jìn)出口貿(mào)易總值、增長速度作了預(yù)估。報告指出，我國進(jìn)出口增速將有望扭負(fù)為正，預(yù)計(jì)2016年全年我國進(jìn)出口貿(mào)易總值約為25萬億元人民幣，同比增長1.9%。其中進(jìn)口10萬億元人民幣，同比下降4.4%；出口15萬億元人民幣，同比增長6.5%。據(jù)獲悉，根據(jù)該報告，我國2015年全年對外貿(mào)易進(jìn)出口總值大幅下降，但結(jié)構(gòu)正進(jìn)一步優(yōu)化。從貿(mào)易方式上看，一般貿(mào)易出口增速高于整體，加工貿(mào)易出現(xiàn)雙降，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易（主要涉及跨境電商）效益小幅提升。據(jù)悉，2015年世界經(jīng)濟(jì)整體上步入了低速增長時代、日本經(jīng)濟(jì)維持低迷、歐洲經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇。在這種經(jīng)濟(jì)形勢下，中國經(jīng)濟(jì)面臨結(jié)構(gòu)再調(diào)整，增速繼續(xù)探底的可能。從中國區(qū)域上分析，中國中部地區(qū)外貿(mào)逆勢增長；西部地區(qū)貿(mào)易同比降幅較大，進(jìn)口形勢好轉(zhuǎn)；東部地區(qū)外貿(mào)回暖，出口、進(jìn)口降幅均有收窄。從報告中得知，2015年我國進(jìn)出口貿(mào)易主要呈現(xiàn)大特點(diǎn)：（1）進(jìn)出口增速大幅下滑，出口先導(dǎo)指數(shù)顯示出口壓力仍然很大。2015年我國進(jìn)出口總值24.58萬億元，比2014年下降7%，其中出口14.1億元，下降1.8%，進(jìn)口10.45萬億元，下降13.2%，貿(mào)易順差3.69萬億元，擴(kuò)大56.7%。從月度趨勢來，全年除2月份正增長外，其余各月均為負(fù)增長，其中，4月、5月、7月、8月、9月和10月同比下滑幅度均超過8%。（2）進(jìn)出口貨運(yùn)量震蕩中小幅度上升，進(jìn)口貨運(yùn)量與貿(mào)易額走勢持平，出口貨運(yùn)量與貿(mào)易額有擴(kuò)大趨勢，價格影響微顯。（3）機(jī)械器具零件等與貴金屬、針織品等是拖累出口增長的主要商品。礦物燃料、特殊未分類商品和礦砂等是拖累我國進(jìn)口增長的主要商品。對于2016年我國進(jìn)出口貿(mào)易的影響因素及走勢，海關(guān)信息指出，有利因素主要包括政策紅利的釋放、新增長動力的出現(xiàn)以及區(qū)域合作的推進(jìn)。其中，新增長動力是指跨境電子商務(wù)、市場采購貿(mào)易、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)等新型商業(yè)模式正在快速發(fā)展，隨著相關(guān)扶持政策措施的落實(shí)，新型商業(yè)模式有望成為進(jìn)出口貿(mào)易增長的新動力。與此同時，報告也指出，2016年我國進(jìn)出口貿(mào)易所面臨的主要不利因素包括：全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易仍呈放緩趨勢；國際大宗價格仍將低迷中探底；我國經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)形勢承受巨大壓力；民營企業(yè)受融資難困擾。

3月26日消息，據(jù)獲悉，日日順物流公布了其針對大件物流的五大解決方案，將借助日日順物流深入三四線城市的配送網(wǎng)絡(luò)及送裝入戶能力，解決當(dāng)下大件物流偏遠(yuǎn)地區(qū)送不到、時效差、破損多、送裝不同步等問題。據(jù)悉，日日順物流針對大件配送全流程的提出了五大核心方案：（一）智能多級云倉：分布式三級云倉運(yùn)營模式，為客戶提供多種定制化解決方案；（二）干線集配：實(shí)現(xiàn)智能化管車、可視化管貨、集配提效，與客戶共贏增值；（三）可視化配送：通過六大節(jié)點(diǎn)與用戶零距離交互，為用戶和客戶帶來速度快、網(wǎng)絡(luò)深、體驗(yàn)好、成本優(yōu)的最佳體驗(yàn)；（四）最后一公里送裝：9萬輛車小微18萬服務(wù)兵實(shí)現(xiàn)全國零盲區(qū)送裝同步；（五）價值交互增值：為平臺用戶提供多種保險、金融等增值服務(wù)。據(jù)了解到，日日順物流目前已正式位于打造開放物流平臺，在一端聚合家電、家居、快消品等品牌及跨境、冷鏈客戶，另一端引入了物流地產(chǎn)商、倉儲管理合作商、倉儲自動化設(shè)備商、IT公司及干線運(yùn)輸商、區(qū)域配送商、車小微創(chuàng)業(yè)車主、金融投資方等合作伙伴，綜合平臺能力為客戶提供全流程送裝服務(wù)。資料顯示，日日順物流已經(jīng)以海爾集團(tuán)物流網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、營銷網(wǎng)及信息網(wǎng)資源為基礎(chǔ)，建起了智慧物流平臺。截至目前，已打造100個TC庫、6000個大件送裝HUB庫、500萬平米倉儲空間及智慧物流IT平臺，聚合了一支覆蓋全國的9萬貨源車輛，18萬服務(wù)者的貨運(yùn)隊(duì)伍。

有沒有同學(xué)有這樣的經(jīng)驗(yàn)，都卡著免郵價格挑好東西了，加到購物車一結(jié)算：咦？還要收運(yùn)費(fèi)？——噢，電商大佬又改運(yùn)費(fèi)政策啦！小編君特開一篇文，及時更新各主流電商的最新運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，親，一定要包郵??！蘇寧易購（www.suning.com）蘇寧自營商品，全部無底價包郵！第三方賣家的配送費(fèi)不遵循蘇寧免郵政策，另外，蘇寧自營商品的配送時間會根據(jù)各城市地區(qū)略有不同，基本跟京東亞馬遜速度差不多。小編點(diǎn)評：不是小編君偏愛蘇寧，實(shí)在是人家全場無底價包郵真心太讓人感動了！小編君特地試過，買了9.9元的屏幕清潔套裝，果然不收郵費(fèi)，還貨到付款的……簡直大方的讓人不好意思……京東商城（www.jd.com）京東發(fā)布了一條令人淚流滿面的消息：2014年2月27日起，京東針對自營商品配送的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整后，注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員購買自營商品滿59元免運(yùn)費(fèi)。鉆石會員、企業(yè)會員購買自營商品滿39元免運(yùn)費(fèi)，希望廣大網(wǎng)友知曉。具體運(yùn)費(fèi)解讀如下：符合以下任一情形，收取運(yùn)費(fèi)：1）注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員用戶購買京東自營商品單筆訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額）：小于59元，則需每單承擔(dān)5元運(yùn)費(fèi)；滿59元則免運(yùn)費(fèi)。2)鉆石級別會員用戶、企業(yè)會員用戶購買京東自營商品小于39元，則需每單承擔(dān)5元運(yùn)費(fèi)；滿39元則免運(yùn)費(fèi)。3）所有級別會員如需配送至偏遠(yuǎn)地區(qū)（西藏、新疆，以京東公示區(qū)域?yàn)闇?zhǔn)）時，需按購買商品件數(shù)額外收取運(yùn)費(fèi)10元/件。用戶訂單選擇京東上門自提方式免運(yùn)費(fèi)。（如選擇極速達(dá)約定服務(wù)的除外）用戶訂單選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)，則單筆訂單收取49元運(yùn)費(fèi)（所有級別會員均收?。Ｓ脩糍徺I入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，不同的賣家店鋪收取的標(biāo)準(zhǔn)各異，一般存在情形如下：1)同一店鋪內(nèi)商品，每單固定運(yùn)費(fèi)。2)同一店鋪內(nèi)商品，每單滿一定金額免運(yùn)費(fèi)，不滿則收取一定運(yùn)費(fèi)。3)按訂單中不同商品類型分別收取運(yùn)費(fèi)。4）其他公示的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。小編點(diǎn)評：繼順豐、亞馬遜今年相繼調(diào)高包郵起點(diǎn)以來，京東也隨之改(zuo)變（si）。在這霧霾天兒里快遞員們奔走于大街小巷著實(shí)不易，但這種提高包郵門檻來降低配送成本的做法實(shí)在讓廣大人民群眾措（tong）手（xin）不（ji）及（shou）！目前僅剩蘇寧維持著無門檻配送的運(yùn)營策略，請堅(jiān)持住不要動搖！不要辜負(fù)我們的期待！亞馬遜中國（www.z.cn）在亞馬遜網(wǎng)站購買滿49元以上（含49元）合格商品，一般情況下即可享受免費(fèi)配送服務(wù)（選擇EMS、DHL、UPS配送方式或用最快方式拆分訂單發(fā)貨除外）。若合格商品金額不滿49元，則需要支付相應(yīng)的配送費(fèi)。注意：1.合格商品包括所有：1）亞馬遜自售及發(fā)貨，2）由賣家銷售，亞馬遜發(fā)貨的商品。2.如果您購買的商品是由第三方賣家銷售和發(fā)貨，非亞馬遜自營，則不享受此活動。3.若您的訂單選擇“用最快方式拆分訂單發(fā)貨”，將無法享受滿49元免運(yùn)費(fèi)活動。4.免運(yùn)費(fèi)政策可適用在：1）快遞送貨上門，2）晚間送貨上門，3）預(yù)約送貨上門，4）平郵，5）工作日送貨上門，6）雙休日，假日送貨。5.商品送達(dá)后，若因客戶原因取消/退回商品導(dǎo)致合格商品總金額低于49元免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要支付相應(yīng)配送費(fèi)用。6.亞馬遜所發(fā)送的所有郵件及其站外推廣內(nèi)容中，促銷、優(yōu)惠、商品價格、配送、退換貨政策等信息，以亞馬遜網(wǎng)站展示的信息為準(zhǔn)。關(guān)于亞馬遜中國的更多配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)解讀：1.選擇"盡量合并包裹配送"發(fā)貨訂單配送費(fèi)=單個包裹配送費(fèi)+商品配送費(fèi)；商品配送費(fèi)=單件商品配送費(fèi)x商品件數(shù)例如：購買圖書2本，廚具3個。單個包裹配送費(fèi)=20元商品配送費(fèi)=(10x2)+(25x3)=95元訂單配送費(fèi)=20+95=115元2.選擇最快方式拆分訂單發(fā)貨訂單配送費(fèi)=包裹配送費(fèi)+商品配送費(fèi)包裹配送費(fèi)=單個包裹配送x商品件數(shù)商品配送費(fèi)=單件商品配送費(fèi)x商品件數(shù)如果實(shí)際發(fā)出的包裹數(shù)量小于商品的個數(shù)，亞馬遜會將客戶已經(jīng)支付的多余配送費(fèi)退回客戶的電子帳戶/禮品卡帳戶中。例如：購買圖書2本，廚具3個。包裹配送費(fèi)=(20x2)+(20x3)=100元商品配送費(fèi)=(10x2)+(25x3)=95元訂單配送費(fèi)=100+95=195元實(shí)際訂單共發(fā)出2個包裹，則實(shí)際包裹配送費(fèi)=20x2=40元由于您已支付100元，所以退至您電子帳戶或禮品卡100-40=60元EMS訂單：發(fā)貨后2-3天，您可以在我的帳戶中查詢訂單的包裹號。請注意：EMS的包裹號顯示為xxxxxx，憑此包裹號您可以撥打EMS客服熱線（11183）或登錄EMS網(wǎng)站查詢訂單的配送情況。亞馬遜包裹號顯示為：axxxxxx，憑此包裹號無法查詢。各城市地區(qū)的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳情，請參考“亞馬遜中國國內(nèi)訂單配送范圍及配送費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)”小編點(diǎn)評：亞馬遜怎么偷偷把包郵線漲到49元了……整體送貨速度還是可以的，就是偶爾會出點(diǎn)幺蛾子，比如有個朋友買書，好久沒收到，最后收到通知要自己去郵局取——也就是說亞馬遜給他發(fā)了個平郵……當(dāng)然這種情況極少，大多數(shù)時候還是挺靠譜的，49元起包郵，還還算厚道。國美在線（www.gome.com.cn）1、免運(yùn)費(fèi)額度以訂單實(shí)付金額為準(zhǔn)，如果訂單中使用了優(yōu)惠券，訂單總金額不包括優(yōu)惠券金額，如不滿39元或99元仍需收取運(yùn)費(fèi)；2、如果可送達(dá)區(qū)域中涉及部分超配送范圍區(qū)域，需收取一定的遠(yuǎn)程費(fèi)用；3、部分大件商品配送到偏遠(yuǎn)地區(qū)的送貨地址會收取相應(yīng)遠(yuǎn)程費(fèi)用、過橋費(fèi)、小區(qū)進(jìn)門費(fèi)等，此類費(fèi)用不在免費(fèi)送貨服務(wù)內(nèi)，需您自行承擔(dān)。詳情可點(diǎn)擊這里查看4、指定日送達(dá)：在指定日送達(dá)區(qū)域，您可以享受7天內(nèi)三個時間段的預(yù)約配送（09:00-13:00,13:00-18:00,18:00-21:00，晚間時段為支持此時段配送區(qū)域）小編點(diǎn)評：國美在線最初是跟蘇寧易購一樣全場無底價包郵的，是什么時候開始有免郵門檻了？雙11還是雙12之后？請?jiān)徯【幘挥浀昧?，因?yàn)槿思乙矝]有發(fā)運(yùn)費(fèi)調(diào)整的公告啊……總之，現(xiàn)在就是39元包郵，部分省市99元包郵。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)（www.dangdang.com）圖書訂單基本都是38元起免郵，部分地區(qū)是69元起，不足免郵金額，則收取5元配送費(fèi)；百貨訂單免郵金額39元起，北京全市是39元及以上免配送費(fèi)，部分其他城市有39元、79元、甚至199元等不同金額，詳情請參考“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”，大部分城市都有詳細(xì)說明。小編點(diǎn)評：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是小編君見過最復(fù)雜的免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有之一！同一個城市，市區(qū)和郊縣免郵標(biāo)準(zhǔn)不同，同一個省份不同城市的免郵標(biāo)準(zhǔn)也不同，其實(shí)也不過就是——圖書類有38和69兩個免郵標(biāo)準(zhǔn)，不足需補(bǔ)5元配送費(fèi)；百貨類有39、79、99、149、199五個免郵標(biāo)準(zhǔn)，訂單金額不足需補(bǔ)10元配送費(fèi)。但是當(dāng)當(dāng)啊，您這區(qū)域劃分的太仔細(xì)了點(diǎn)，太仔細(xì)了不止一點(diǎn)點(diǎn)！1號店（www.yhd.com）上海、北京、廣東、江蘇、浙江、安徽、天津、河北、重慶、湖北、四川、福建、山東"滿99包郵"，全國其他區(qū)域"滿199包郵"。圖：1號店北京地區(qū)配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)圖：1號店江蘇南通市配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1號店的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是有重量限制的，買洗衣液、酒水什么的，需要悠著點(diǎn)。各城市的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本差不多，不清楚的可以在這里查詢（1號店配送范圍及運(yùn)費(fèi)）。小編點(diǎn)評：1號店運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很穩(wěn)定，就是免郵門檻比較高，還限重，下單時候需要權(quán)衡價格和重量。易迅網(wǎng)（www.yixun.com）為了以實(shí)際行動回應(yīng)易迅跟京東最近的“合體”傳言，繼東哥宣布包郵門檻由39提高到59后，易迅毫不艱難得做出了一項(xiàng)閃電決定：從3月3日起，全國除上海、西藏、新疆（疆藏滬）三省市99元包郵外，其它各區(qū)域由29元包郵變?yōu)?9元包郵。不過易迅自營快遞覆蓋區(qū)域依然有19元包郵“經(jīng)濟(jì)送”政策，48小時內(nèi)送達(dá)。小編點(diǎn)評：易迅對上海人民的態(tài)度，真是匪夷所思啊……江浙京廣深都39包郵呢，為什么上海永遠(yuǎn)是99元包郵……我買網(wǎng)（www.womai.com）我買網(wǎng)配送費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)區(qū)域不同，標(biāo)準(zhǔn)也不同，另外由于網(wǎng)站主售食品百貨，有重量限制也在情理之中。在我買網(wǎng)下單前，可以到“配送費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)”這里查詢自己所在城市的配送費(fèi)。小編君簡單查了北京、河北和內(nèi)蒙三個地區(qū)的配送費(fèi)，差價還是比較大的。小編點(diǎn)評：就小編君所在的帝都來說，100元免郵，限10kg，在免郵限重的電商里算是挺厚道的了。不過對于稍偏一些的城市，配送費(fèi)還是比較貴的，譬如邯鄲，100元限重1kg，怎么買大米什么的就不太現(xiàn)實(shí)了……順豐優(yōu)選（www.sfbest.com）順豐優(yōu)選的配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自2014年元旦后做了調(diào)整，具體規(guī)則如下：1、鉆石卡用戶全場免運(yùn)費(fèi)。2、單筆訂單金額滿199元且訂單內(nèi)商品總重量≤5kg時免收運(yùn)費(fèi)；（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）3、單筆訂單金額滿199元且訂單內(nèi)商品總重量超過5kg時，超出部分收取超重運(yùn)費(fèi)，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域5元/kg，其他區(qū)域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整計(jì)算。（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）4、單筆訂單金額不足199元且訂單內(nèi)商品總重量≤5kg時，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域每個訂單收取20元首重運(yùn)費(fèi)，其他區(qū)域每個訂單收取10元首重運(yùn)費(fèi)；（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）5、單筆訂單金額不足199元且訂單內(nèi)商品總重量超過5kg時，在首重運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上，超出部分收取超重運(yùn)費(fèi)，新疆、西藏、青海、云南四個區(qū)域5元/kg，其他區(qū)域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整計(jì)算。（單筆訂單金額不包含產(chǎn)地直采商品）6、產(chǎn)地直采直采商品全場免運(yùn)費(fèi)；7、特殊活動免運(yùn)費(fèi)時，具體參照活動詳情；8、發(fā)生退換貨時退、換貨運(yùn)費(fèi)收取由責(zé)任方承擔(dān)，即因商品質(zhì)量問題產(chǎn)生的退、換貨由順豐優(yōu)選承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，由于顧客原因?qū)е峦恕Q貨的由顧客承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，退換貨運(yùn)費(fèi)按20元/單計(jì)。小編點(diǎn)評：身在帝都的小編君，眼睜睜看著順豐優(yōu)選從最初的全場包郵，到滿99包郵，到現(xiàn)在的滿199還限重才包郵，滿心難過，不過想想順豐的服務(wù)，還是忍不住會去下單……

前兩天曬了一單自己海淘的Bvlgari寶格麗眼鏡，引來“女土豪”的冠名無數(shù)，盡管心里是各種美，但還是得說這真是個誤會。其實(shí)，大牌眼鏡，絕對不是只有土豪們才能擁有的"奢侈"。比如我曬單的這副Bvlgari寶格麗，雖出身奢侈品名門，但其實(shí)是寶格麗里面價格比較親民的品類，再加上各種海淘帶來的實(shí)惠，哪怕是月入3000元也是可以考慮入手的。不管是凹造型還是真近視，框架眼鏡是可以天天戴的，雖然不像包包那樣能保值，但也可以當(dāng)成是出涉職場的一種投資。了解奢侈品品牌眼鏡的出身是投資，就不能輕易下手，要做好功課，選擇適合自己的，而不是盲目效仿明星或者輕信廣告。比如你要知道你自己的氣質(zhì)是屬于蘿莉還是御姐，女神還是女王，然后選擇對應(yīng)氣質(zhì)的品牌，這樣才能達(dá)到天人合一、驚艷登場的大牌效果。否則......世界上比較知名的奢侈品牌眼鏡（雖然沒能曾經(jīng)擁有，但都試圖擁有），基本都由2個比較大的意大利公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售，一是Luxottica陸遜迪卡，另一個是Safilo霞飛諾，話說人家意大利在奢侈品制造上就是牛啊，這絕對是壟斷的架勢。還有排名第3第4的Derigo和Marcolin等等，在此就不累述了，小伙伴們上網(wǎng)搜一搜，整的都比我明白。為什么要先了解這個呢？因?yàn)槲乙郧耙恢币詾?，Gucci的眼鏡就是Gucci生產(chǎn)的，Prada的眼鏡就是Prada生產(chǎn)的，所以當(dāng)外國公司給我回信說，您訂購的產(chǎn)品將由某某供貨商寄出的時候，我還以為他們是騙紙呢。時尚奢侈品牌和功能性高端眼鏡所有這些奢侈品眼鏡，按出身主要有2大類：一類是時尚奢侈品品牌的眼鏡產(chǎn)品，比如Prada,Gucci，一類是專業(yè)眼鏡類高端品牌，比如Rayban,Carrera。選擇哪個也完全看個人喜好，如果你是想讓別人一看就尖叫“哇，快來圍觀白富美！”那就選前者；如果想低調(diào)一點(diǎn)，但是又讓別人暗地里心生羨慕嫉妒恨，那就選后者。還有一類，是功能性的高端眼鏡，比如運(yùn)動眼鏡，特殊功能眼鏡等等，不在本文討論的范圍，姐正專注地研究臭美這件重要的事。先說業(yè)界大佬，Luxottica陸遜迪卡旗下品牌：圖：Luxottica陸遜迪卡圖：Luxottica陸遜迪卡旗下品牌Prada普拉達(dá)，Chanel香奈兒，Burberry巴寶莉，Bvlgari寶格麗，MiuMiu繆繆，Versace范思哲……如果我不告訴你這些都是眼鏡品牌，你覺得這簡直就是一個高富帥攜帶白富美出門的必備行頭列表吧？再來個Safilo霞飛諾的，震撼一下心靈：圖：Safilo霞飛諾圖：Safilo霞飛諾旗下品牌耍大牌Gucci篇奢侈品大牌眼鏡，雖然品牌是林林種種，但出身總不過是那2家最大的意大利公司，而咱們中國人比較熟悉的也就其中十來個牌子。我斗膽把他們分成2大類，一類是綜合品牌，一類是專業(yè)品牌。綜合品牌是指以Gucci,Prada為代表的，產(chǎn)品種類包含了衣服包包鞋子，飾品化妝品等等的全系列時尚大牌，而專業(yè)品牌是指以Rayban為代表的，專攻眼鏡的高端品牌。我分別選取咱們普遍熱愛的幾個牌子，來小小地班門弄斧一下下。作者語：事先聲明下，我畢竟只是個愛敗眼鏡的門外女漢紙，以下各種表述只代表個人海淘和血拼過程中的膚淺認(rèn)識，不是什么專業(yè)意見，要是有不妥或可笑之處，大家就全當(dāng)故事聽吧……關(guān)于Gucci的品牌歷史介紹，請戳：查看Gucci品牌介紹。Gucci框架眼鏡推薦指數(shù)：★★★★☆由于Gucci的原創(chuàng)設(shè)計(jì)靈感是來源于貴族騎術(shù)，體現(xiàn)在飾品上，就是簡潔利落，很少使用大范圍的珠寶鑲嵌。這個很容易理解吧，你能想象在白富美策馬飛馳的時候，大珠小珠落地盤的窘境嗎？所以Gucci的眼鏡設(shè)計(jì)也是相對比較簡潔的。鏡框的線條比較流暢，大多呈圓弧型，直角或者犀利的造型很少，顏色也比較大氣，主要以黑色系和大地色系為主。點(diǎn)睛之筆一般都在鏡腿的連接處，品味就是以少勝多有木有。除了品牌標(biāo)志性的馬銜扣、馬鐙和綠紅綠色帶裝飾，最能體現(xiàn)Gucci特點(diǎn)的，莫過于是對竹節(jié)的運(yùn)用了，無論是真的竹子還是竹節(jié)狀造型，讓非金即銀的奢侈品世界，吹來一縷大自然的清風(fēng)。Gucci的率性瀟灑的騎術(shù)精神和高貴的血統(tǒng)，絕對是提升氣場的利器。要說缺點(diǎn)嘛，Gucci設(shè)計(jì)上求穩(wěn)，從積極方面說是大氣，從另一方面看也略顯沉悶吧。有個小段子，提醒大家購買時要注意。上個月，我曾去某知名眼鏡連鎖店（不點(diǎn)名了，防范打擊報復(fù)），想看看Gucci的新上市的那款框架鏡，板材鏡架，試了一下，感覺手感有點(diǎn)澀，Logo也有些糊，心里面有點(diǎn)小狐疑，就多問了幾句。店員于是很不耐煩，說，我們這么大的店，用得著騙你一個人嗎？然后把整套金燦燦的包裝都拿給我看，那意思我們這東西高檔得很，你要是買不起，一邊兒玩去，別搗亂。我一看那包裝，立刻頭也不回轉(zhuǎn)身走人。為啥？店員給我看的，是Gucci的舊版金色硬殼眼鏡盒，從2012年起，Gucci都換成新的折疊式環(huán)保眼鏡盒了。這以后的新品，如果是舊版土豪金的盒子，那十有八九有問題。下面是相關(guān)的新聞報道和新老版包裝盒參考圖：注意?。?！我不是說這種包裝的都是假貨，我是說這種包裝的肯定是2012年以前上市的型號，如果是2012年以后發(fā)布的型號，還是用這種包裝盒，那就......關(guān)于Gucci，就嘮叨到這里吧，具體要什么款式，還是看自己臉型和喜好吧。戴Prada的女神2006年上演的一部《TheDevilWearsPrada》穿Prada的女魔頭，讓Prada這個牌子剎那間占滿了我的內(nèi)心。除了那些類似某拉拉升職記一般的麻雀變鳳凰的灰姑娘橋段，狠狠地觸動了我幼稚的心靈之外，里面的各式美女和各種名牌弄得人真是眼花繚亂，久久不能忘懷。雖然故事的結(jié)局狠狠地打擊了某些準(zhǔn)備拿良知換上位的姑涼們的幻想，但這些都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是，Prada，蘿莉和御姐都愛的大牌范兒！關(guān)于Prada的品牌歷史介紹，請戳：查看Prada品牌介紹。Prada框架眼鏡推薦指數(shù)：★★★☆☆美艷而夸張的Prada墨鏡雖然是介紹框架眼鏡為主，但是說起Prada眼鏡，不得不先說說她家的太陽鏡，特別是這一款“浮云”，不知道這一款的，那幾乎就是不知道什么是Prada眼鏡了。先來幾張圖解解渴：盡管Prada墨鏡超級美艷，但并不推薦大家輕易購買，因?yàn)檫@些美艷夸張的造型并不適合每個人，只有少部分麻豆能演繹的讓人心水不已。真的，不騙你，建議長草的同學(xué)去專柜試戴體驗(yàn)一下，確實(shí)合適再出手。不信你看下面這張：好了不開玩笑了。請不要把親愛的Prada妖魔化，這只是Prada眼鏡幾個壓場的夸張?jiān)煨?，但其?shí)她大多數(shù)時候還是低調(diào)的，奇葩款式只是她明星氣質(zhì)的一種表現(xiàn)而已。下面正經(jīng)點(diǎn)：正經(jīng)的Prada框鏡我覺得Prada最特別的地方在于，蘿莉和御姐氣質(zhì)的瞬間轉(zhuǎn)換：所以你看吧，眼鏡是無辜的，重要的還是本人。不過有時候，本人是無辜的，重要的還是眼鏡......這幾年，Prada基本款的變化倒也不是特別大。個人感覺無論是款式還是框型都還是比較適合亞洲人的臉型，從鼻托到鏡架都是比較舒適的。眼鏡基本上沒有什么花俏的裝飾，只是以鏡腿上簡潔的Logo為主。Prada曾經(jīng)的副牌MiuMiuMiuMiu，曾以Prada副牌的身份出現(xiàn)，但現(xiàn)在大有與其平起平坐之勢。MiuMiu品牌眼鏡的辨識度非常高，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)是非常特立獨(dú)行的，特別是即將介紹的這款墨鏡，是她的經(jīng)典菱形設(shè)計(jì)款，有一點(diǎn)俏皮的可愛感。某寶仿的MiuMiu墨鏡太多了，足可見此款的受歡迎程度。今天給大家PO一張朋友的正品MiuMiu，這款太陽鏡真的很迷人！首先看看她家的包裝吧，讓我想起了羅馬假日里，公主的臥室~圖：MiuMiu墨鏡下面是我本人的現(xiàn)眼圖，我覺得戴起來感覺是非常舒服（悄悄滴說，比浮云舒服哈.......噓~）圖：MiuMiu墨鏡試戴關(guān)于大牌眼鏡的真假問題，好吧，這是我上一起惠以來，最挑戰(zhàn)極限的話題。作為一個和大家一樣的、非各種專家、從沒搞過科研、也沒進(jìn)過質(zhì)監(jiān)局的普普通通的消費(fèi)者，我只能說盡力而為吧。在咱們中國，造假這行真的是道高一尺魔高一丈。一起惠上各種揭黑帖大家也看過不少，所以我覺得這主要還是靠行業(yè)自律和政府監(jiān)管，而不是要把我們每一個消費(fèi)者都培養(yǎng)成火眼金睛的質(zhì)檢專家。不是說不愛國，實(shí)話實(shí)說，假貨這個問題，還是比較有中國特色的。我們是一個制造業(yè)的大國，本系列第2篇中所提到的，2間全球最大的奢侈品眼鏡制造公司，Luxottica和Safilo，在深圳還是東莞都有自己的正規(guī)工廠。比如Rayban雷朋眼鏡，有的是MadeInItaly，有的是MadeInChina，沒法根據(jù)這個分辨真假。但也正因?yàn)樗麄冊谥袊泄S，就讓一些制假企業(yè)更有機(jī)可乘了。額，怎么寫著寫著像新聞?wù){(diào)查的稿子了......好了，言歸正傳，我覺得要避免買假貨，去鉆研真假對比是很困難的，造假工藝日新月異，我們哪能天天研究這個啊。所以，對于一介草民來說，只能從以下幾個方面，盡量杜絕買假。第一，購買渠道：上哪兒買？國內(nèi)國內(nèi)實(shí)體店又可以有眼鏡店和品牌專賣店2種選擇，眼鏡店比較容易理解，就是專門賣眼鏡的店，比如寶島眼鏡啊，亮視點(diǎn)啊，這些可以提供驗(yàn)光啊，配鏡啊這些服務(wù)的地方。品牌專賣店就是比如Gucci專賣店，其中有衣服有包包有眼鏡這種。國內(nèi)網(wǎng)站就比較復(fù)雜一些，有好多種，比如像京東自營這是一類的，唯品會這種品牌特賣的是一類，天貓這種有很多自己開店商家的是一類，淘寶這種個人自由市場是一類，可能還有其他的，我還沒有接觸過的，歡迎大家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。實(shí)體店，比較適合多金又謹(jǐn)慎的小伙伴們眼鏡專賣店和品牌專賣店比，后者靠譜點(diǎn)。記得有一個眼鏡店的老板，他家那可不是小店，是在很多大型百貨商廈里開連鎖店的那種，他跟我說，大部分眼鏡店，都是自己投資自營，然后向Luxottica和Safilo兩大公司拿貨。但也有一小部分沒道德的店，是真假混著賣的。就是說，他們的確是有品牌授權(quán)的，也的確是從那幾個大公司進(jìn)貨了的，但是呢，有時候他們賣10副，可能有7副真的，3副是他們從其他制假公司進(jìn)貨的，他們會選擇高仿的，吊牌說明書鏡布鏡盒都可以以假亂真的那些產(chǎn)品，然后和真品一起混著賣。當(dāng)然，我絕不是在這里詆毀那些有道德的正規(guī)眼鏡店，我只是說，有這種現(xiàn)象。所以在我們辨識真?zhèn)蔚臅r候，不能說，實(shí)體眼鏡店就一定是比網(wǎng)上買的要更可靠。品牌專賣店，特別是一線城市的品牌專賣店，一般都是由這個品牌公司直營的，所以很少，也沒必要售假。畢竟眼鏡只是他們店里產(chǎn)品中很少的一個部分，只是作為配件出售，也不靠這個掙錢，所以也不會在這個上面動什么心思。當(dāng)然，這里的價格也是相當(dāng)“真”的，像眼鏡這類配件，基本沒有什么優(yōu)惠和折扣。（大家對店內(nèi)打折告示牌底下，通常都有的那行小字“配件等不參加活動”，肯定都很熟悉吧？）因此我個人覺得，如果是不差錢的小伙伴們，可以選擇這個渠道購買。至于網(wǎng)上嘛，我個人覺得，網(wǎng)上就是網(wǎng)下商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的電子版也是有真有假。一般我感覺品牌公司自營的那種相對靠譜些，比如說，某個品牌自己的獨(dú)立官方網(wǎng)站（不過目前我沒發(fā)現(xiàn)幾個品牌是自己官網(wǎng)上可以賣的，大部分官網(wǎng)都是介紹性質(zhì)的）。還有大型電商，像京東自營的，易迅啊，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)什么的。品牌特賣網(wǎng)站或者是團(tuán)購的話，因?yàn)槎际侵芷谛缘?，賣完就結(jié)束，我個人覺得有點(diǎn)風(fēng)險，不過應(yīng)該還是靠譜的，比如唯品會，魅力惠那種類型的。天貓那種的，我覺得真假程度，一半一半，只能靠自己來分辨了，不過好在一般都有七天無理由退換，還有個退貨運(yùn)費(fèi)險，我的經(jīng)驗(yàn)是，一旦覺得假，立刻退了，不退就投訴，總不會遭受太大的損失，就是花點(diǎn)時間和功夫。至于淘寶，額，不管是那些賣現(xiàn)貨的還是代購的，我個人是不敢去賭，還是留給那些膽大心細(xì)的大神吧。國外對于奢侈品，國內(nèi)外的價格差就不必說了，那差得不是一點(diǎn)半點(diǎn)。國內(nèi)賣3000元的Gucci，外國1000元買到那是太正常的事。所以對于我這種沒錢又愛大牌的人來說，海淘是最好的選擇了。汗顏地說，我，目前，除了泰國，還沒有出過國，更沒有去過歐洲，所以，額，對國外的實(shí)體店沒有任何發(fā)言權(quán)。不過，對于國外的網(wǎng)站，姐姐我借助各種翻譯軟件，還湊合能上。上面提到，制假售假這是個比較有中國特色的情況，我意思絕對不是說國外的月亮特別圓或者是他們的商家特別有良心（無奸不商絕對是真理），而是他們的監(jiān)管很嚴(yán)，不是靠政府的，而是靠行業(yè)協(xié)會、法律和消費(fèi)者共同監(jiān)督。如果被投訴售假，那就要面對巨額罰款和倒閉風(fēng)險，對企業(yè)來說，為了制假售假掙的那點(diǎn)小錢，實(shí)在是不值得冒險。國外消費(fèi)者，一般主要考慮的不是真假問題，而是價格問題。所以，個人經(jīng)驗(yàn)覺得，海淘還是靠譜的，但是眼鏡和鞋子一樣，存在一個試戴效果和退換貨以及維修問題，所以海淘眼鏡，一定要注意以下幾點(diǎn)：1.相信Google的搜索結(jié)果而不是Baidu。不解釋了。2.選擇FreeShipping也就是包郵，不然郵費(fèi)各種煩死人。3.選擇GlobalShipping也就是直郵全球遞送，海關(guān)和各種麻煩都由網(wǎng)站搞定，根本不需要什么轉(zhuǎn)運(yùn)公司。好吧我年紀(jì)大了，經(jīng)不起折騰，喜歡越簡單越好。4.選擇無條件退換的那種。眼鏡這種東西，根本沒有全球保修一說，每個國家各自為政，自己拿去修簡直是不可能完成的任務(wù)。所以我只選擇那種能退能換的，省得麻煩。在這幾個條件的篩選下，有幾個經(jīng)常買的網(wǎng)站，在這里名字就不曬出來了，大家有疑問可以評論@正能量麻麻提問。第二，產(chǎn)品本身：看質(zhì)量在對的地方買，一般可以杜絕50%的購物風(fēng)險。但對于真假的分辨，最終還是要看產(chǎn)品本身的優(yōu)劣。重點(diǎn)提一下，千萬不要輕易相信什么配件啊，吊牌啊，證書啊，甚至是眼鏡布啊，眼鏡盒啊什么是否齊全，憑這個去分辨，會陷入買櫝還珠的陷阱。很多大品牌的眼鏡，全球版是沒有任何吊牌的，是要到進(jìn)口國境內(nèi)，由本國分公司自行掛印有本國文字的吊牌的（怎么樣，專業(yè)吧，這是我用價值150美元的慘痛經(jīng)驗(yàn)換來的）。再說了，產(chǎn)品都能造假，配件造假不是更簡單嗎？更可怕的是，有的時候，假的比真的，看起來更雄壯......至于怎么分辨質(zhì)量的好壞，因?yàn)槲覐膩硪矝]有特意去買過假貨，所以我實(shí)在也沒辦法給大家做一個真假比對。坦白說我不太相信什么真假對比，畢竟眼鏡也不是人民幣，不可能做什么防偽標(biāo)志，再說了，還是那句話，造假工藝日新月異，今天找到一個假貨的缺點(diǎn)，明天可能假貨就把這個缺點(diǎn)給克服了。所以我覺得，還是看質(zhì)量比較靠譜。好東西，拿在手里，戴在臉上，一下就知道了，其實(shí)不需要怎么去研究。這里只根據(jù)我淺薄的經(jīng)驗(yàn)給大家?guī)讉€小建議，大家參考，不可盡信之：1.材質(zhì)好眼鏡特別是框架眼鏡，材質(zhì)無非就是金屬和板材，當(dāng)然現(xiàn)在越來越多新品種，比如木質(zhì)的啥的。金屬里面，也就是普通合金和鈦金。普通合金看光澤，鈦金看重量。鈦金當(dāng)然是好東西，戴在臉上，很輕又有韌性。但是造型不是很特別，都是基本款。比較適合男士。板材的，可以有各種顏色，造型也多變，比較時尚。不管是哪種，都需要符合一點(diǎn)，就是輕巧。畢竟眼鏡是架在鼻梁和耳朵上的，好眼鏡，肯定是不會很重的。就算是有寶石鑲嵌，也不會很重。而且不會有毛邊什么的，拐彎的地方也會處理得很圓滑。簡而言之，戴起來舒服就對了。2.做工別小看眼鏡，和珠寶一樣，可講究細(xì)節(jié)了。所謂大牌，也就是個細(xì)節(jié)制勝?？幢峭小峭芯褪茄坨R架在鼻子上的那2個小支架，最好就是放在鼻子上試試，會不會很卡，會不會刺痛。至于架不住的情況，不用擔(dān)心，這個出廠時不可能按照咱們的鼻子量身定做，如果有滑動的情況，去眼鏡店調(diào)整一下就好了?？寸R腿與鏡框咬合處——好眼鏡應(yīng)該是紋絲合縫的，別小看這個縫，如果是假貨，那是絕對做不到100%貼合的。特別提一下，所有的框架眼鏡，不調(diào)整的話，鏡腿都是不平的——就是說放在桌子上的話，兩個鏡腿是不能同時落地的。這個不是真假的問題，這個是要在配鏡的時候去眼鏡店調(diào)整的。多貴的眼鏡都是這個樣子的，因?yàn)槿说亩湟膊皇峭耆谝粭l水平線上的，都是要去調(diào)調(diào)才能戴的。一點(diǎn)也不復(fù)雜吧？還是那句話，首先要選擇對的商家，然后就是檢查一下瑕疵，基本不會買到假貨。如果大家有對于某一品牌眼鏡的真假疑問，可以@正能量麻麻問我，我不懂的，會幫大家到處查。這里就不逐一列舉了，否則真是要寫書了......小結(jié)一下，買大牌眼鏡，一要選對地方買，二要仔細(xì)看質(zhì)量，其他的都是浮云。也許我這么說有點(diǎn)絕對，但經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)教育我，買大牌：一，不能貪便宜，大頭都出了，如果為了省小錢，買到假貨，那反而虧了；二，也不能當(dāng)冤大頭，能省的錢是一分也不能多花，所以目前我還是比較傾向于海淘；三，要相信真材實(shí)料的質(zhì)量而不是所謂的真假對比，否則有可能聰明反被聰明誤；四，誰也不是圣人，買錯很正常，所以售后很重要，必須要隨時無理由退換。和太陽鏡不同，框架眼鏡的鏡框形狀的變化沒有那么大，主要也就這幾個類型，矩形，圓形，方形（大方框，小方框），貓眼形，還有最近流行的半框復(fù)古形：矩形鏡框，也就是長方形這個是適合大多數(shù)人臉型的，特別是長臉或是圓臉。比如我這種馬臉型......圖：矩形鏡框方形鏡架大多數(shù)臉型適合，但是絕對是圓臉同學(xué)的福音。國字臉的同學(xué)要慎用，以免戴成一個囧字......圖：方形類似貓眼形的鏡架我個人理解實(shí)際是方形框的一種變型，聽上去很夸張，實(shí)際戴起來不會很嚇人，有點(diǎn)小嫵媚的感覺。一般只適合女生，特別適合是菱形臉和倒三角臉型的女生，可以讓感覺稍有犀利的面容，瞬間柔美起來。圖：貓眼形圓形鏡架你想到哈利波特了吧，我也是。我覺得吧，圓形鏡架與其說適合什么樣的臉型，不如說適合什么樣的氣質(zhì)，因?yàn)闊o論你是什么樣的臉型，它都能把你襯托得或是可愛純真，書生氣十足，或者，純天然呆。圖：圓形復(fù)古半框鏡架這個一半是板材一半是金屬的超級復(fù)古款，絕對是，潮人或巨匠專屬。各種臉型適合。圖：復(fù)古半框小結(jié)一下，姑娘們的臉型大致有5種，長方形臉（國字臉），正方形臉，鵝蛋型臉（據(jù)說此乃完美臉型），心形臉（也叫瓜子臉），圓臉。下圖中有對應(yīng)的眼鏡形狀，有圖有真相，我就不羅嗦了。個人覺得，與其說什么樣的臉型適合什么樣的鏡架，不如說什么樣的氣質(zhì)適合什么樣的類型。所以，只要自信，沒什么眼鏡類型是咱不能駕馭的，是不，美女們~

3月1日晚間消息，據(jù)“快遞小喬”公眾號發(fā)布的最新消息顯示：據(jù)內(nèi)部人士爆料，順豐速運(yùn)目前正與全峰快遞進(jìn)行收購事宜談判。該爆料人士稱，順豐與全峰的收購談判在春節(jié)前就已經(jīng)開展，但是在收購價格上至今尚未達(dá)成一致，全峰開出的收購價碼在20億人民幣以內(nèi)，與順豐的收購價格有2億的差價。最近一段時間，快遞行業(yè)各類重磅消息不斷。僅僅在上周就有：天天快遞宣布完成超6億元A輪融資；韻達(dá)獲復(fù)星、平安、招行等五大財(cái)團(tuán)聯(lián)合注資。除此之外，順豐、中通、百世匯通的上市消息更是滿天飛。一直以來，行業(yè)關(guān)于全峰資本市場運(yùn)作的傳聞只有其“將準(zhǔn)備登陸新三板”一說。資料顯示，全峰快速曾在2013年初，獲得力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家約2億元人民幣的投資；2013年12月獲得景林投資的B輪融資，具體金額不詳；2014年5月，全峰獲得云鋒基金和睿正資本4億元人民幣的C輪財(cái)務(wù)投資，行業(yè)有消息稱海通證券也可能參與了此輪融資。與之前不同的是，全峰快遞的C輪融資主要用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場。全峰董事長陳加海當(dāng)時也曾表示，融資后將重點(diǎn)布局社區(qū)O2O、本地生活等新興市場。完成C輪融資后，緊接著在2014年6月，全峰快遞斥資千萬并購了華南老牌快遞公司亞風(fēng)速遞。深圳亞風(fēng)是一家老牌物流服務(wù)公司，業(yè)務(wù)包含普貨快運(yùn)、快件速遞、商務(wù)配送、航空運(yùn)輸?shù)取Ｈ蹇爝f誕生于2010年，創(chuàng)始人陳加海。早在2013年初，行業(yè)便傳言國美電器、騰訊將收購全峰股權(quán)的說法，當(dāng)時全峰快遞內(nèi)部管理人士表示，曾與國美電器和騰訊有過洽談，但是最后沒有談攏。早在2010年，陳加海還是中通快遞北京區(qū)負(fù)責(zé)人，統(tǒng)管中通的整個華北市場。當(dāng)時順豐快遞已經(jīng)成為快遞行業(yè)的龍頭公司，在高尖端市場上一枝獨(dú)秀，陳加海一直想打造一個與順豐類似的快遞品牌。當(dāng)年北京中通被上?？偛恐睜I，陳加海隨即離開了中通，著手籌備自己的快遞公司，并在當(dāng)年11月18日注冊了“全峰快遞”的品牌。隨后，陳加海首先收購了一家小型快遞公司佳驛快遞，當(dāng)時這家快遞公司在北京有20多個網(wǎng)點(diǎn)，在廣州有幾個網(wǎng)點(diǎn)，僅此而已，上海網(wǎng)點(diǎn)則一片空白，這是全峰快遞創(chuàng)立之初的全部家當(dāng)。短短5年多的時間，全峰快遞的發(fā)展在行業(yè)有目共睹。陳加海本人也被行業(yè)認(rèn)為是“實(shí)干派”的代表?，F(xiàn)如今，全峰集團(tuán)已經(jīng)成為一家主要經(jīng)營綜合供應(yīng)鏈及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)型企業(yè)。全峰集團(tuán)以整合國內(nèi)供應(yīng)鏈資源打造民族新品牌，持續(xù)塑造圍繞快件寄遞服務(wù)核心生態(tài)圈為目標(biāo)。立足華北、華東、華南、外圍四大服務(wù)區(qū)域，斥巨資面向全球提供優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。目前，全峰集團(tuán)旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風(fēng)快運(yùn)、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個子集品牌。全峰快遞品牌旗下主營產(chǎn)品有：全峰標(biāo)快（標(biāo)準(zhǔn)快遞）、全峰優(yōu)盾（限時快遞、貴重優(yōu)盾、生鮮急配）、增值服務(wù)（代收貨款、VIP服務(wù)、簽收返單、電子面單、貨物保價、駐場服務(wù)、客服外包、短信通知、進(jìn)倉服務(wù)、方案定制）等；亞風(fēng)快運(yùn)品牌旗下主營產(chǎn)品有：亞風(fēng)標(biāo)快（標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)）、閃電達(dá)（限時貨運(yùn)、貴品運(yùn)輸）、整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨運(yùn)、增值服務(wù)、定制化服務(wù)等；互聯(lián)網(wǎng)金融及O2O閃送品牌均可提供多套標(biāo)準(zhǔn)化及定制化解決方案。截至目前，全峰快遞品牌已開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5000余家；亞風(fēng)快運(yùn)品牌已開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)2500余家。全峰快遞品牌已設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)中心達(dá)64個；亞風(fēng)快運(yùn)品牌已設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)中心達(dá)20個。全峰+亞風(fēng)的“陸運(yùn)+空運(yùn)”營運(yùn)線路已延展至數(shù)千條運(yùn)輸線路覆蓋，全峰+亞風(fēng)的服務(wù)人員已達(dá)到50000余人。在獲得消息后第一時間和全峰快遞副總裁劉偉，全峰快遞副總裁兼亞風(fēng)總經(jīng)理林本洋進(jìn)行消息確認(rèn)均沒有得到回復(fù)。隨后，聯(lián)系到全峰快遞副總監(jiān)朱志輝，朱志輝表示“此消息不實(shí)”。而接近快遞行業(yè)內(nèi)的人士透露，順豐也有可能和全峰達(dá)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。

亞馬遜的勃勃野心不僅讓同行業(yè)提心吊膽，就連一些原本與亞馬遜主要業(yè)務(wù)沒有太大關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域也開始害怕起來，這年頭，只要有錢玩?zhèn)€跨界有何懼也？前不久，亞馬遜中國取得了美國海運(yùn)業(yè)牌照，這也就意味著它一腳踏入3500億美元的海洋貨運(yùn)市場。海運(yùn)作為一個商品運(yùn)輸?shù)闹饕?，亞馬遜中國能夠拿下牌照可以看成進(jìn)一步壟斷了物流環(huán)節(jié)，亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運(yùn)服務(wù)，不過，亞馬遜要真正提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)，還需要進(jìn)行諸多監(jiān)管審批，上述美國牌照僅僅是第一步。當(dāng)亞馬遜包攬了旗下商品的海路運(yùn)輸之后，以往運(yùn)送一臺電視不到10美元的運(yùn)費(fèi)還會進(jìn)一步降低，如果結(jié)合亞馬遜的平臺技術(shù)刨去部分人工和公關(guān)成本的話，那么運(yùn)輸費(fèi)還會朝著成本價逼近。船運(yùn)行業(yè)人士分析稱，亞馬遜中國的這一舉動將會帶來多重影響，其中中國的供應(yīng)商可以通過亞馬遜平臺借助其海運(yùn)力量直接把產(chǎn)品銷售給美國的消費(fèi)者，免去了委托第三方運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)。亞馬遜的每一個新舉措的背后，其實(shí)總是或多或少的有一些“受害者”，本次海運(yùn)牌照成功申請之后，受負(fù)面影響最大的就是亞馬遜平臺上的分銷商，目前亞馬遜每年?duì)I收達(dá)到百萬美元以上的賣家就有4萬個，當(dāng)亞馬遜包攬了海運(yùn)業(yè)務(wù)之后，分銷商或是進(jìn)口商的批發(fā)價格以及廠商敏感資料便會讓亞馬遜唾手可得。賣家對亞馬遜的信任問題是一方面，另一方面美國的零售商也會受到影響，此前有不少零售商表示不會使用亞馬遜的海運(yùn)服務(wù)，哪怕多花點(diǎn)錢委托第三方運(yùn)輸也不愿意將商品進(jìn)出口和銷售的信息披露給作為對手的亞馬遜。從這一點(diǎn)來看，亞馬遜加入海運(yùn)給貨運(yùn)價格帶來的沖擊可能會比較有限。能夠肯定的是，亞馬遜涉足海運(yùn)至少會在技術(shù)層面上帶來促進(jìn)作用，對于流程簡化還是具有積極意義的，或許還會掀起相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新熱潮。除了海運(yùn)之外，亞馬遜在陸運(yùn)，空運(yùn)甚至是分揀業(yè)務(wù)方面也在積極布局，去年底傳出亞馬遜將向美國航空集團(tuán)租賃25架貨機(jī)，包括波音767、波音300，力爭打造完備的美國國內(nèi)空中運(yùn)輸系統(tǒng)，減少對快遞合作伙伴的依賴。而知情人士繼續(xù)透露，其實(shí)亞馬遜早就已經(jīng)開始測試空中運(yùn)輸系統(tǒng)，并在俄亥俄州的測試中取得了不錯的效果。除了海陸空線路上的準(zhǔn)備，在貨物分揀方面亞馬遜也拿出了一系列新舉措，比如去年的國際機(jī)器人和自動化大會（ICRA2015）上，其“機(jī)器人分揀挑戰(zhàn)賽”就是為未來的“智能化快速分揀”所特別推出的一項(xiàng)賽事，亞馬遜拿出25000美元作為獎金，并打算將獲勝者所設(shè)計(jì)的機(jī)器人運(yùn)用在遍布世界各地的物流配送中心。以目前亞馬遜所使用的15000部Kiva機(jī)器人為例，每年至少為公司省下4.5億到9億美元的開銷，而這還是沒有完全脫離人類分揀情況下的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。從亞馬遜的這些動作來看，擺脫對快遞合作伙伴的依賴已經(jīng)是指日可待，對UPS、FedEx、USPS來說少了亞馬遜這個大土豪的運(yùn)輸委托，那么公司業(yè)績必將遭受重挫。根據(jù)BernsteinResearch分析師DavidVernon的估算，去年USPS幫亞馬遜處理了40%的訂單配送，也就是約1億5000萬件包裹，UPS處理約20%至25%，F(xiàn)edEx處理約15%至20%。另外，從亞馬遜獲得海運(yùn)牌照這件事來看，后續(xù)可能還會引起其他電商紛紛效仿，物流領(lǐng)域可能會在這樣的潮流中重新洗牌，不過對消費(fèi)者來說，從買賣到配送能夠以低廉的價格一手包辦那當(dāng)然是極好的。

12月10日消息，獨(dú)家獲悉，因個人原因，廣州威時沛運(yùn)集團(tuán)副總裁、跨境電商進(jìn)口物流先驅(qū)之一楊學(xué)海已于上周正式離職創(chuàng)業(yè)。威時沛運(yùn)是廣州知名的貨運(yùn)代理公司，2014年之前，主要從事傳統(tǒng)的一般貿(mào)易進(jìn)出口物流服務(wù)。2014年初，楊學(xué)海進(jìn)入威時沛運(yùn)，牽頭組建了跨境電商業(yè)務(wù)，并領(lǐng)導(dǎo)該業(yè)務(wù)至今。對于未來的去向，楊學(xué)海透露，他將帶領(lǐng)一只精悍團(tuán)隊(duì)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，方向是高品質(zhì)跨境電商進(jìn)口物流服務(wù)，希望能為跨境電商企業(yè)提供全程一站式的物流服務(wù)。他透露，目前項(xiàng)目的進(jìn)展為：核心團(tuán)隊(duì)已組建完畢，產(chǎn)品名確定為UEQ，完成了海外多個倉庫及國內(nèi)多個口岸的布局，預(yù)計(jì)2016年即可正式開展業(yè)務(wù)，與多家A輪投資商也在接洽中?！凹夹g(shù)驅(qū)動，強(qiáng)大的系統(tǒng)服務(wù)能力是我們與同行最大的區(qū)別?！睏顚W(xué)海表示。據(jù)了解，在楊學(xué)海的帶領(lǐng)下，威時沛運(yùn)的跨境電商物流業(yè)務(wù)從0票成長到最高日均出貨近5萬票，總出貨量超過500萬票。同時，自業(yè)務(wù)上線伊始，威時沛運(yùn)的跨境電商物流出貨量就一直穩(wěn)定在廣州口岸前三，在全國也名列前茅。楊學(xué)海確立了威時沛運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)以保稅進(jìn)口物流為核心，直郵、出口物流等業(yè)務(wù)同步發(fā)展的策略，并領(lǐng)導(dǎo)威時沛運(yùn)完成了跨境電商O2O項(xiàng)目的落地。今年8月，楊學(xué)海代表威時沛運(yùn)提出了跨境電商供應(yīng)鏈發(fā)展的“e+戰(zhàn)略”，包括以下“兩橫四縱”：充分利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型；跨境電商平臺不僅要做進(jìn)口，同時要兼顧出口；完善供應(yīng)鏈智信系統(tǒng)；構(gòu)建外貿(mào)綜合服務(wù)；打造云倉綜合服務(wù)體；確立供應(yīng)鏈金融體系。“雖然現(xiàn)在出來創(chuàng)業(yè)了，但還是很感謝威時沛運(yùn)給了這么好的一個平臺。過去兩年，老領(lǐng)導(dǎo)的充分信任讓我的很多新想法得以實(shí)踐?！睏顚W(xué)海表示。據(jù)了解，自海關(guān)2013年9月宣布跨境電商試點(diǎn)政策后，楊學(xué)海就是最早一批涉足跨境電商物流行業(yè)的從業(yè)者，并一直奔跑在第一線，見證了行業(yè)的從無到有、從小到大。他在億邦動力網(wǎng)主辦的多次電商峰會上，發(fā)表過諸多跨境電商物流行業(yè)的前沿觀點(diǎn)。楊學(xué)海是產(chǎn)品技術(shù)出身，有超過10年電商從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，此前曾在大型國企擔(dān)任過高管，也曾獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，通曉B2B電商、B2C電商、電商物流等多個領(lǐng)域。一位資深物流人士表示，經(jīng)過近兩年的發(fā)展，跨境電商進(jìn)口物流目前面臨著諸多新的市場形勢：保稅進(jìn)口物流商價格戰(zhàn)嚴(yán)重，導(dǎo)致利潤低下；傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)型跨境電商物流普遍水土不服；電商巨頭入場，優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司做大，導(dǎo)致訂單集中度提升等等。“跨境電商進(jìn)口物流正處在一個新的變革期，也釋放了很多新的機(jī)會，類似楊學(xué)海這樣優(yōu)秀的物流人才未來的流動會越來越頻繁?！痹撊耸颗袛?。

12月7日消息，獨(dú)家獲悉，同城貨運(yùn)平臺已達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將打通貨運(yùn)O2O中的“上下游”，更加高效地發(fā)揮各自在同城和城際兩方面優(yōu)勢。據(jù)悉，雙方合作后，將通過全國范圍內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)合作，推動全網(wǎng)干線向最后一公里的延伸，促進(jìn)物流向高效、集約化發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化建設(shè)；同時，促成干線、同城的銜接，提高運(yùn)力及運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。運(yùn)滿滿相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雙方合作的基礎(chǔ)是“精耕細(xì)作”的共同價值取向，希望通過合作獲得先發(fā)優(yōu)勢，推動市場競爭“賽道”快速關(guān)閉。資料顯示，運(yùn)滿滿創(chuàng)立于2013年，開發(fā)了一款A(yù)PP智能配貨平臺，目前已完成云鋒基金領(lǐng)投的C輪數(shù)億元融資，截至2015年11月，平臺上已匯聚350萬司機(jī)、50萬貨主，市場占有率達(dá)70%以上；云鳥配送為各類客戶提供同城及區(qū)域配送，已為快消、餐飲等各類企業(yè)提供配送方案，客戶包括嘉和一品、百度外賣、蘇寧、德邦等，預(yù)計(jì)年底將業(yè)務(wù)發(fā)展至20個城市。

12月5日消息，最新獲悉，日前，敦煌網(wǎng)與外運(yùn)發(fā)展股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合搞海外批發(fā)市場的跨境O2O。據(jù)外運(yùn)發(fā)展方面介紹，這次合作，敦煌網(wǎng)與外運(yùn)發(fā)展針對中國批發(fā)市場和國外批發(fā)市場，提出了“跨境O2O+一站式外貿(mào)服務(wù)”的解決方案。利用線上的跨境電商平臺和海外展示中心+海外倉，盤活國內(nèi)批發(fā)市場的貨源，對接線上線下的海外批發(fā)市場，實(shí)現(xiàn)線上線下融合互動，內(nèi)外貿(mào)一體。目前在北美、歐洲、中東等地這種新型O2O新體系已經(jīng)建立。此外運(yùn)發(fā)展還指出，敦煌網(wǎng)與外運(yùn)發(fā)展的跨境O2O將利用線上、線下、移動、社交，互相引流，通過線下體驗(yàn)店，打入新興市場。其中，其海外展示中心還承載退換貨、售后等服務(wù)內(nèi)容，借此提示買家體驗(yàn)。此外，以前只能走一般貿(mào)易的大宗物件，現(xiàn)在可以先囤貨到海外倉，有了訂單后直接發(fā)貨，以實(shí)現(xiàn)全品類的跨境網(wǎng)上交易。據(jù)了解，敦煌網(wǎng)為國內(nèi)跨境電商B2B交易平臺，目前擁有全球230多個國家和地區(qū)的1000萬買家，國內(nèi)注冊賣家數(shù)超過120萬。而外運(yùn)發(fā)展則是國內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司，其在國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)密布，服務(wù)范圍已覆蓋全球200多個國家和地區(qū)。