有的朋友現(xiàn)在在網(wǎng)上購買生鮮的產(chǎn)品，但這一類產(chǎn)品因為本身的特殊性質(zhì)，所以對于這個事情，很多人覺得物流就很重要，一般來說是天貓自己物流配送，但是也可以選擇其他物流，那么具體是什么呢?請看下文介紹!天貓超市的東西就跟普通快遞一樣，不過是從最近的超市拿貨然后快遞送上門。其他物流就是其他快遞公司了!接下來分享下天貓超市常見的配送問題1、天貓超市晚上達服務城市有哪些?天貓超市夜間派送時間為18:00至21:00，目前只支持如下到貨城市或區(qū)域享受夜間配送服務：北京(東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、海淀區(qū));上海(黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū));廣州(荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、蘿崗區(qū));蘇州(平江區(qū)、金閶區(qū)、虎丘區(qū)、新區(qū)、園區(qū));深圳(羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū));杭州(上城區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū))。備注：上海，北京上述支持夜間配的到貨區(qū)域，消費者應于當日23:00前提交成功訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進行夜間配送到達;杭州市，蘇州市，廣州市，深圳市上述支持夜間配的到貨區(qū)域，消費者應于當日19:00前成功提交訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進行夜間配送到達。2、天貓超市當日達/次日達/定日達為什么沒有安排送到?支持天貓超市當日達/次日達/定日達的貨物流配送的城市及/或區(qū)域，可能會根據(jù)實際業(yè)務的變化有所調(diào)整，天貓超市會相應不定期修訂。也可能會因法定節(jié)假日、重大促銷活動(包括雙十一，雙十二，618大促，國慶大促等)、交通管制、自然災害或其他不可抗拒因素等原因，實際到貨時間可能會有所遲延，天貓超市將依據(jù)消費者訴求和天貓超市規(guī)則相應處理?？梢钥闯鰜硖熵埳r超市的產(chǎn)品基本上都是選擇自己的快遞進行配送，如果你選擇一些其他的快遞的話，那么也是可以的，但是有時候是不能保證時效的，所以對于這一塊一起惠小編覺得到如果可以的話，就盡量選擇天貓自配吧!

今早電商那些事兒：①?？途W(wǎng)近日完成數(shù)千萬人民幣A輪，由領投，正保遠程跟投。此次融資將用于拓展C端教育業(yè)務研發(fā)和完善原有企業(yè)端筆試面試網(wǎng)申等校招統(tǒng)一解決方案，使原有業(yè)務更加精品化發(fā)展。②昨日，土巴兔正式發(fā)布了8大全屋智能家居系統(tǒng)。據(jù)了解，8大系統(tǒng)包括網(wǎng)絡、安防、照明、遮陽、家電、影音、環(huán)境、語音等。③心理學科普服務平臺“壹心理”宣布，已于去年10月獲得數(shù)千萬元A++輪融資，投資方為頭頭是道基金。融資主要用于人才招聘、線上心理測評、心理咨詢業(yè)務的運營和推廣等業(yè)務。④據(jù)多家媒體報道，重慶地區(qū)的沃爾瑪不再支持支付寶支付，只能有微信支付。不過，西南區(qū)以外的其他區(qū)域的門店，比如北京，似乎尚未出現(xiàn)類似現(xiàn)象。⑤專注于女性大健康的暖菇?jīng)鼋谛极@得了200萬種子輪融資，其創(chuàng)始人劉偉東表示，最近也在籌備下一輪融資，融資方首選藥業(yè)相關聯(lián)企業(yè)。⑥最近，亞馬遜申請了一個有關無人機的新專利。據(jù)該專利介紹，此無人機可以對人類的手勢和行為做出響應，比如揮手、指向、閃燈、和講話等。⑦華為云宣布進軍區(qū)塊鏈，打造區(qū)塊鏈開放平臺，首選進入互助社群領域，發(fā)布互助社群-阿?；ブ０⒈；ブ埌ā皹I(yè)務平臺、第三方支付平臺等多方共同組建。⑧美團打車宣布已獲得杭州市頒發(fā)的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》，這意味著，美團打車可進入杭州提供網(wǎng)約車服務。同時，美團打車宣布在上海首日完成訂單量突破15萬單。⑨據(jù)悉，2018年京東將引入300家中華老字號和部分地方老字號，京東超市將實現(xiàn)食品類老字號企業(yè)100%全覆蓋。實際上，老字號企業(yè)正加速入駐電商平臺。⑩線上信用卡管理平臺51信用卡正式向香港交易所遞交招股書。招股書顯示，51信用卡2017年經(jīng)調(diào)整凈利潤為7.44億元，同比增長超過13倍。

3月23日消息，今日，美國總統(tǒng)特朗普宣布要對中國產(chǎn)品征收500億美元的保護關稅。目前，美國已經(jīng)列舉了1000多種關稅征收目標產(chǎn)品清單，但在關稅新政生效前，仍有一段上訴時間。此外，特朗普還命令美國財政部加大對中國的投資限制。而美國還將試圖向世界貿(mào)易組織提出有關不公平授權(quán)條款的投訴。據(jù)解，在去年8月，美國政府發(fā)起針對中國科技領域的301條款的調(diào)查。中國駐美使館回應：如果美方執(zhí)意要打，我們將奉陪到底中國駐美使館就美301調(diào)查結(jié)果發(fā)表聲明表示，美方無視中美經(jīng)貿(mào)關系互利共贏的本質(zhì)和中美兩國通過對話協(xié)商妥處分歧的共識，罔顧各方理性聲音，執(zhí)意推進301調(diào)查并公布所謂裁定，這是典型的單邊貿(mào)易保護主義做法。中方對此強烈不滿、堅決反對。一直以來，中方本著相互尊重、合作共贏的原則，為解決中美經(jīng)貿(mào)問題作出了大量努力，顯示了極大誠意，并提出了合理建議。中方不希望打貿(mào)易戰(zhàn)，但絕不懼怕貿(mào)易戰(zhàn)，有信心、有能力應對任何挑戰(zhàn)。如果美方執(zhí)意要打，我們將奉陪到底，并采取所有必要措施堅決捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。中國駐美使館稱，美方此舉也將“搬起石頭砸自己的腳”，直接損害美國消費者、公司企業(yè)和金融市場的利益，也會對國際貿(mào)易秩序和世界經(jīng)濟穩(wěn)定造成負面影響。希望美方懸崖勒馬、慎重決策，不要把中美雙邊經(jīng)貿(mào)關系拖入險境，以免從損人的目的出發(fā)，以害己的結(jié)果告終。開始反擊今日，中國商務部就美國進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品232措施提議中方應對措施，以平衡美方232措施對我國造成的利益損失，第一階段將對鮮果、干果、堅果、紅酒、改性乙醇、花旗參、無縫鋼管加征關稅，第二階段將對豬肉及制品及廢鋁加征關稅。第一部分共計120個稅項，涉及美對華9.77億美元出口，包括鮮水果、干果及堅果制品、葡萄酒、改性乙醇、花旗參、無縫鋼管等產(chǎn)品，擬加征15%的關稅。第二部分共計8個稅項，涉及美對華19.92億美元出口，包括豬肉及制品、回收鋁等產(chǎn)品，擬加征25%的關稅。

羅萊生活旗下LOVO品牌啟動新的戰(zhàn)略定位調(diào)整，今后將專注線上，集中發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)直賣模式業(yè)務。調(diào)整后，LOVO家紡的線下業(yè)務將全部去除。日前，LOVO家紡負責人王梁獨家透露這一信息。據(jù)了解，此次LOVO家紡啟動全新戰(zhàn)略定位，將鎖定互聯(lián)網(wǎng)直賣，把線下業(yè)務從經(jīng)營業(yè)務中剝離，關閉線下門店，全力聚焦線上電商業(yè)務，主要的銷售戰(zhàn)場仍然放在天貓、京東、唯品會等平臺上?！霸谛铝闶鄹拍畛车蔑L生水起的當下，我們要做互聯(lián)網(wǎng)直賣是需要勇氣的。但我們已經(jīng)看清了現(xiàn)狀，尤其是家紡行業(yè)聚焦互聯(lián)網(wǎng)渠道做直賣，相對還是高效的?！蓖趿悍Q，主戰(zhàn)場在線上和沒有中間環(huán)節(jié)，被他視為LOVO品牌未來的兩大核心優(yōu)勢。家紡行業(yè)歷史上，一直由多層級、多經(jīng)銷商的模式推動業(yè)務發(fā)展。即使有一些品牌在互聯(lián)網(wǎng)上銷售，但仍然受到線下發(fā)展的影響。“2012年雙11，羅萊生活在線上賣到9600萬元的時候，線下的加盟商就來找我們了，后來公司決定，為了維護線下加盟商的利益，我們的線上寧肯不做?！蓖趿悍Q，一個品牌如果在線上和線下都有產(chǎn)品銷售，當它做大，一定會遇到上述類似的問題，這個妥協(xié)的過程，所有的品牌在轉(zhuǎn)向線上的時候，幾乎必然會遇到。隨即逼迫集團的線上團隊必須調(diào)整價格，或者把貨品做成差異化?！暗鞒鲞@種調(diào)整后就無法發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)淋漓盡致的優(yōu)勢，因為產(chǎn)品的性價比會發(fā)生變化，要么加價，要么貨品發(fā)生變化，要么包裝改變，總之，消費者拿到手上的永遠不是他們想要的東西?！被诖?，LOVO品牌的團隊決定，接下來不再做齊強的戰(zhàn)略選擇，要放棄之前的線上線下一體化的發(fā)展模式，在把去年開設的近百家LOVO線下門店妥善安排好之后，會徹底放棄品牌的線下業(yè)務。據(jù)王梁透露，羅萊生活自2009年開始建立互聯(lián)網(wǎng)團隊，與許多知名的互聯(lián)網(wǎng)平臺均有過合作，現(xiàn)有合作平臺，在數(shù)據(jù)獲取和營銷推進上也取得了不錯的成績。目前，LOVO品牌擁有一支300人左右的團隊，此次做互聯(lián)網(wǎng)直賣業(yè)務，在產(chǎn)品生產(chǎn)、質(zhì)檢、供應商、設備、工人均與羅萊集團品牌保持一致。羅萊生活CIO王歆認為，傳統(tǒng)商業(yè)思維是通過捍衛(wèi)信息不對稱來獲取商業(yè)利益的，但現(xiàn)在新興商業(yè)模式是致力于消除這種不對稱來創(chuàng)造用戶價值?！叭素泩觥睍r代，先有消費者，然后企業(yè)針對消費者生產(chǎn)相應的貨，再去針對這個貨品決定企業(yè)的渠道結(jié)構(gòu)。目前，羅萊生活擁有兩個自建工廠，80%的產(chǎn)品為自主設計和生產(chǎn)。此外，羅萊生活已經(jīng)搭載PLM系統(tǒng)，從研發(fā)端到生產(chǎn)端實現(xiàn)了信息的共享化和數(shù)據(jù)透明。王梁預計，此次互聯(lián)網(wǎng)直賣戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，整個業(yè)務的導入期需要一年時間，在3-5年后直賣模式會發(fā)揮真正的效果。為獲取更多線上流量，接下來，LOVO品牌將通過品牌、商品、平臺和媒體廣告等方面進行流量抓取。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2017年家紡行業(yè)1927家規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)利潤總額154.36億元，同比增長3.06%，增速較上年下降2.42個百分點。利潤率為5.88%，較上年略降0.1個百分點。其原因是成本居高不下的同時，期間費用快速增長所導致。羅萊生活2017年度業(yè)績快報顯示，報告期公司實現(xiàn)營業(yè)收入466,343.20萬元，比上年同期增長47.94%，利潤總額55,687.41萬元，比上年同期增加32.74%。報告稱，本報告期經(jīng)營業(yè)績增長較快主要由于公司聚焦于羅萊主品牌和電商業(yè)務，主品牌線下業(yè)務得以穩(wěn)定增長，電商業(yè)務取得高速增長，同時大力管控后臺管理費用等。2017年雙11期間，羅萊生活旗下的羅萊、LOVO等品牌，以全網(wǎng)總銷量2.56億的成績六度斬獲家紡類目全網(wǎng)銷售桂冠，同時取得天貓單店家紡類目第一。

在門店拓展上，相比大潤發(fā)的審慎，高鑫零售另一品牌歐尚則稍顯乏力。歐尚母公司高鑫零售公布的2017年度業(yè)績顯示，歐尚2017年全年新開僅1家門店，同時關閉了分別位于青島和沈陽的兩家門店，這也意味著，歐尚自入華以來首次出現(xiàn)門店負增長的情況。按照高鑫零售2017年業(yè)績公告里的說法，其銷售貨品所得營業(yè)額增長主要得益于通過開設新店持續(xù)擴充業(yè)務，也就是說，在帶動貨品銷售額提升方面，歐尚的貢獻相對來說是很小的。歐尚于1997年進入中國市場，并于1999年在上海開出第一家大型超市。截止2017年末，歐尚在華門店總數(shù)為77家，總建筑面積289.30萬平方米。門店分布上，華東地區(qū)最多，達到51家；華中地區(qū)10家；華北、華南、華西三地區(qū)分別5家；東北地區(qū)僅有1家?！刂?017年末，歐尚在華門店分布情況從2011-2017年連續(xù)幾年的開店情況可以看出，歐尚近幾年門店拓展速度呈現(xiàn)明顯下降趨勢。而近兩年關店也連續(xù)出現(xiàn)，去年就接連關掉青島九水路店和沈陽星摩爾購物中心店兩家門店，其中青島九水路店的關閉也意味著歐尚品牌徹底退出山東。對于這兩次關店，歐尚方面均表示是由于公司戰(zhàn)略布局調(diào)整?！?011-2017年歐尚在華開店情況盡管大賣場業(yè)態(tài)的拓展速度明顯放緩，但在小業(yè)態(tài)布局上，歐尚倒是有所發(fā)力。2017年9月28日，第一批名為“歐尚1分鐘”的無人售貨柜在上海推出。截止2017年末，該無人售貨柜已推出67個，分別位于上海、江蘇、浙江、安徽、四川及廣東等地區(qū)?！皻W尚1分鐘”為占地18平方米的盒子，提供500個單品，分布在每間參與門店半徑3公里的范圍內(nèi)。相比鄰近便利商店，“歐尚1分鐘”在價格上更有優(yōu)勢，而且可以根據(jù)所在地點提供不同產(chǎn)品組合。此外，還可以發(fā)揮采購規(guī)模、商品靈活組合、季節(jié)性產(chǎn)品、即時補貨及零庫存壓力等優(yōu)勢。據(jù)了解，“歐尚1分鐘”未來將加速布局。除此之外，歐尚于2015年探索中型超市模式的第一家精品超市也達到了較為滿意的效果。據(jù)高鑫零售公布的數(shù)據(jù)顯示，第一家Hi!Auchan高端超級市場的銷量及顧客人數(shù)相較于2016年年均增加超過30%，其中生鮮及快消品占到總銷量的90%，尤其生鮮部門，銷售占比近60%?；谑准议T店取得的成功，高鑫零售在2017年中期業(yè)績公告中明確指出，要在2017年下半年在上海開出第二家Hi!Auchan高端超級市場。除了門店“越開越小”外，在過去一年，歐尚還經(jīng)歷了一系列重大調(diào)整和變動。一是門店調(diào)整。2017年4月，歐尚首先在上海金山店試點新的組織架構(gòu)，而這一調(diào)整會在歐尚系統(tǒng)E類門店（營業(yè)額在1.5億元以下）全部展開。本次架構(gòu)調(diào)整的“最大亮點”是不再設商業(yè)處處長崗位，由店長直接管理部門經(jīng)理，管理結(jié)構(gòu)更趨扁平化。二是高管離職。2017年5月16日，歐尚中國對外宣布，大賣場總經(jīng)理沈輝正式離職，將開啟新的職業(yè)生涯。接替沈輝職務的是歐尚原創(chuàng)新部總監(jiān)VincentMignot羋諾，原歐尚中國電子商務總經(jīng)理StéphaneBoennec伯樂被任命為Client&Innovation顧客和創(chuàng)新部總經(jīng)理，將負責歐尚中國創(chuàng)新部和電子商務的全面工作。沈輝的離職也成為歐尚自入華以來最大的一次人事變動。三是采購部合并。2017年6月，高鑫零售成立歐尚與大潤發(fā)的中國共同采購部，并由大潤發(fā)商品部總經(jīng)理呂國銘與歐尚中國區(qū)采購總經(jīng)理蘇德華擔任共同負責人，范圍是先將百貨與雜貨納入共同采購部，在此基礎上，再將生鮮（例如原材料等）納入；2017年7月開始執(zhí)行區(qū)域共同商品的采購，大潤發(fā)區(qū)域采購部將負責歐尚系統(tǒng)共同商品的談判。此次雙方采購部的合并，也是大潤發(fā)與歐尚在香港上市后邁出的實質(zhì)一步，而此前僅僅停留在財務報表的合并。在大賣場迎來巨大轉(zhuǎn)型調(diào)整的大環(huán)境下，沃爾瑪、家樂福等傳統(tǒng)大賣場都已經(jīng)進行了一系列新的嘗試，歐尚過去一年如此大的調(diào)整，也可以看作是“大勢所趨”，不過效果究竟如何，還有待于市場進一步檢驗。

3月15日消息，攜程網(wǎng)今天發(fā)布2017年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務業(yè)績。2017年第四季度，攜程凈營業(yè)收入為64億元（9億8000萬美元），同比增長26%。2017年第四季度凈營業(yè)收入環(huán)比下降19%，主要受季節(jié)性因素和國內(nèi)機票產(chǎn)品調(diào)整的影響。截至2017年12月31日，全年凈營業(yè)收入為268億元（41億美元），同比增長39%。主要業(yè)績概要：攜程網(wǎng)第四季度凈營收為人民幣64億元（約合9.8億美元），同比增長26%，環(huán)比下降19%。攜程網(wǎng)2017年凈營收為人民幣268億元（約合41億美元），同比增長39%。攜程網(wǎng)第四季度歸屬于公司股東的凈利潤為人民幣5.04億元（約合7700萬美元），相比之下上年同期歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣6.45億元，上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣12億元。不按照美國通用會計準則（不計入股權(quán)獎勵支出），攜程網(wǎng)第四季度歸屬于公司股東的凈利潤為人民幣9.04億元（約合1.39億美元），相比之下上年同期歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣12億元，上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣16億元。攜程網(wǎng)2017年歸屬于公司股東的凈利潤為人民幣21億元（約合3.29億美元），相比之下2016年歸屬于普通股股東的凈虧損為人民幣14億元。不按照美國通用會計準則（不計入股權(quán)獎勵支出），攜程網(wǎng)2017年歸屬于公司股東的凈利潤為人民幣40億元（約合6.11億美元），相比之下2016年歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣21億元。業(yè)績展望：攜程預計2018年第一季度凈營業(yè)收入年增長率約為9~11%。該預測反映了攜程根據(jù)當前形勢所做出的初步判斷并有可能發(fā)生調(diào)整。

昨日，國務院機構(gòu)改革方案公布，其中，跨境電商比較關注的關于國務院其他機構(gòu)調(diào)整中，“將國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關總署?！痹?月13日下午的政協(xié)小組討論中，全國政協(xié)委員，海關總署副署長李國談及此事，表示“把這兩塊職能整合到一個部門，主要是解決統(tǒng)一口徑對外的問題，也是這么多年來反映最多的問題。”李國表示，目前的機構(gòu)改革方案非常好，我特別注意到，改革總的要求是優(yōu)化、協(xié)同、高效。通過改革，使得我們的治理進一步加強。但是，部門劃轉(zhuǎn)并不是改革?！拔覀兘酉聛淼墓ぷ魅蝿辗浅Ｖ??！崩顕硎?，“機構(gòu)改革，不僅僅是把哪一項并個誰，那遠遠達不到改革的效果，只有把兩個手續(xù)，兩套系統(tǒng)，兩次作業(yè)環(huán)節(jié)都改成一次，形成1加1大于2，才能達到改革的目標，否則的話，還是原來的樣子?！痹谡劶皩屹|(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關總署時，李國表示，“我覺得是非常必要的。確確實實，這么多年來，社會對這個問題反映比較多的問題，這個跟國際上的通行做法相比也是不適應的。因此，把這兩塊整合到一個部門，解決一個口徑對外的問題?！焙芏嗫缇酬P務的網(wǎng)友看到合并消息，也有部分想法，比如：通關單以后怎么辦？首先這玩意會不會變化？還怎么存在？變成海關，還需要走原有的系統(tǒng)申報么？還是海關收編商檢系統(tǒng)改造？還是直接簡單粗暴點并入報關單欄位算了？現(xiàn)場查驗，是不是一次就可以搞定了呢？商檢海關人員進行整合，查驗部門合體，查驗小隊直接搞定，以后查驗一個海關崗一個商檢崗？倆人查驗！期待合并后的效果···········

百世集團創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺，無奈物流行業(yè)鏈條長、標準化欠佳，只能繞道而行，從做“項目”升級到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺”。B2B快消品訂貨平臺百世店加是百世平臺戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬家零售小店。日前，百世集團副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進行了對話，介紹百世店加邏輯的同時，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項目到深度分銷綜合服務事實上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準了平臺模式，但物流行業(yè)鏈條長，標準化程度低的特點使得這一目標無法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標：2007~2008年的項目物流階段（Project），為李寧、3M等項目級客戶做供應鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應鏈的效率，但針對局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標準產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡化標準服務產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應鏈服務網(wǎng)絡，包括由快遞、快運、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應鏈服務的基礎體系，又為百世回歸“平臺”初心提供了網(wǎng)絡基礎。2015年開始，百世逐漸進入平臺化階段（Platform），推出的平臺化業(yè)務包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動供應鏈，實現(xiàn)使需求、計劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動，實時同步需求與供應，2018年開始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺提升為綜合供應鏈服務平臺，增加了選品和品類運營服務，結(jié)合倉儲和配送服務，讓小店老板去專注于如何開店。“可以預見，百世店加未來會瞄準很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?！眲⒉ㄑa充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過供應鏈及增值服務創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務深度融合，成為社區(qū)的服務的入口。應對沖擊：改變供應鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國物流供應鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例，其在20世紀70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本，而這也反映出了我國供應鏈效率始終無法提升的根本問題。“相比于美國，國內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導致供應鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費?！眲⒉ǚQ，百世店加想要用平臺化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機會。彼時，國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個轉(zhuǎn)折點：電商的沖擊使得整個渠道的面臨變革，消費的升級讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場變成供大于求，供應鏈管理效率變得尤為關鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細化運營。不出預料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場關店潮的原因是用戶不再走進大賣場，即用戶需求開始經(jīng)濟平衡。劉波預測，在未來的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會發(fā)生重構(gòu)：大賣場業(yè)態(tài)會逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店?！皞鹘y(tǒng)的賣場更多升級為體驗中心，但交易更多會通過線上離用戶最近的手機端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?！毙【幜私獾?，百世店加正是要從中國600多萬的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉諏ο螅Y(jié)合多年來積累的倉儲、配送為它們提供一站式的供應鏈服務，從它們開始推動行業(yè)供應鏈效率的提升。預見未來：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺的過程中，百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺之間的關系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務于品牌商，平臺服務于小店和消費者，三者各司其職，達成“共贏”。他認為，百世店加這類平臺相當于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務聚合了起來，但品牌若想提升市場占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當于一個“虛擬大賣場”，但還有很多KA渠道大賣場需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學習如何做促銷活動，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時具備貨源和物流等。但上述人士強調(diào)，toB和toC業(yè)務的一個重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來忠誠度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本?！澳壳坝袔准覠衢T平臺還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對于快消B2B是沒有意義的?！眲⒉ㄒ脖硎荆湻胀枰版i貨”，即每個城市的SKU基本鎖定，通過這樣的形式避免供應鏈的成本過高。“只有真正改變快消行業(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配，通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)數(shù)字化，在這個基礎上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會的效率?！彼麖娬{(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級。也正是因此，他認為整個行業(yè)還沒有迎來賽點，甚至有點乍暖還寒。在劉波看來，整個行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長的過程。“快消是一個上萬億的市場，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無法改變整個行業(yè)的供應鏈效率，多家競爭對于行業(yè)來說是好事。”他預測，2018年各家平臺會逐漸沉淀下來，整個行業(yè)也將在2019年進入巨頭領跑階段，“未來這個行業(yè)不會只有大佬，區(qū)域性的平臺在特定市場也會有很好的表現(xiàn)?！眲⒉ǜ嬖V小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務化，而是商務電子化，比如讓合同、供應商結(jié)算等實現(xiàn)無紙化完成。“B2B最大的問題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應鏈是不健康的，需要一個信用體系去約束。但是，沒有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在?！彼赋?，只有同時擁有強大的信息技術和高度集成的供應鏈服務網(wǎng)絡的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價值。

據(jù)外媒報道，亞馬遜正準備建造第二總部，讓各個城市互相競爭，承諾提供數(shù)量驚人的新工作，但這并不意味著該公司現(xiàn)有員工的工作一定安全。據(jù)《西雅圖時報》周一報道稱，亞馬遜將在其西雅圖總部裁掉數(shù)百名員工，同時在其他地區(qū)也裁掉數(shù)百人。這家電商巨頭在隨后確認了報道。今年早些時候，亞馬遜凍結(jié)了部分業(yè)務的招聘活動。亞馬遜稱，此次裁員從周一啟動，將持續(xù)數(shù)周。它稱，公司最近的快速增長讓一些單位超出預算，部分團隊的人員過多?！白鳛槟甓纫?guī)劃程序的一部分，我們正對公司的人事進行調(diào)整，在一些地方進行小規(guī)模裁員，在其他許多地方則大舉招聘。對于受影響的員工，我們將努力在正在招聘的領域為他們找到新角色。”亞馬遜說。據(jù)一份聲明顯示，亞馬遜第二總部的候選城市目前已經(jīng)從238座縮減至20座，其中19座是美國城市，一座是加拿大城市。這些城市大多位于美國東海岸，而亞馬遜現(xiàn)有總部位于西海岸。有分析師稱，中標城市將新增大量的高薪工作，因為亞馬遜承諾在第二總部招聘最多50000名員工。亞馬遜還計劃在新設施上花費逾50億美元，這一支出與蘋果太空船總部的造價相當。據(jù)《福布斯》雜志本月早些時候發(fā)布的全球富豪榜顯示，亞馬遜創(chuàng)始人兼CEO杰夫-貝索斯（JeffBezos）的身價高達1120億美元。

據(jù)外電報道，中國智能手機制造商米今年將在印度發(fā)布至少6款智能手機，開設100家專賣店，并將很快發(fā)布包括電視機在內(nèi)的更多新類別產(chǎn)品，把業(yè)務向智能手機市場之外進行擴張。小米全球副總裁兼印度業(yè)務負責人馬努-庫馬爾-吉安（ManuKumarJain）日前在接受印度媒體采訪時表示，小米近年來已成為印度快速發(fā)展的創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈中的多產(chǎn)投資者，在未來的12個月中，小米將對印度軟件和互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司的股權(quán)展開積極收購。在未來的幾年中，小米將加快在印度的投資步伐，以完成向印度初創(chuàng)公司投資10億美元的戰(zhàn)略?！拔覀冊谟《仁袌龅陌l(fā)展只是剛剛開始，我們可以在每一條戰(zhàn)線上取得更多的成就，”馬努表示。在他的帶領下，小米目前在印度的年營收已突破10億美元，并將很快突破20億美元大關。不過馬努并未透露小米將在何時實現(xiàn)這一目標。馬努在采訪中并未透露小米在未來12個月內(nèi)將對多少家印度初創(chuàng)公司進行投資。不過按照小米的印度市場5年發(fā)展計劃來計算，該公司在未來4至5年內(nèi)，每年將對平均20多家印度初創(chuàng)公司進行投資。截至目前，小米和其姊妹公司順為資本（ShunweiCapital）已對10家印度初創(chuàng)公司進行了投資。社交平臺ShareChat和“印度版分期樂”KrazyBee是近期獲得小米和順為資本投資的印度初創(chuàng)公司?！拔掖_實希望我們能加快投資步伐，對更多的印度初創(chuàng)公司進行投資，”馬努說。“印度市場的變化速度非?？?。我們真相信印度在未來五年將變得非常數(shù)字化，我們想幫助促進這一點。我們希望加快投資步伐，對眾多的印度初創(chuàng)公司進行投資。我們目前在印度市場的投資規(guī)模都很小。但如果有需求，我們會進行更大規(guī)模的投資?！毙∶讋?chuàng)始人雷軍去年11月曾表示，該公司未來5年內(nèi)將投入至少10億美元，對100家印度初創(chuàng)公司進行投資，從而構(gòu)建起圍繞著小米智能手機品牌的應用生態(tài)體系。小米表示，該公司將對內(nèi)容、金融技術、超本地化服務和制造等領域的初期和中期印度初創(chuàng)公司進行投資。小米當前正考慮在印度市場推出一些新產(chǎn)品，不過考慮到該市場的獨特性質(zhì)，目前尚未就此做出最終的決定?！拔覀円言谟《葘Ｙu店展示了智能滑板車、智能自行車、智能過濾器、智能人體秤、智能電飯鍋等諸多的產(chǎn)品。印度消費者一直咨詢我們何時能夠發(fā)布這些新產(chǎn)品。首先，我們目前尚不清楚這些產(chǎn)品能否在印度市場有著出彩的表現(xiàn)。其次，如果要發(fā)布新產(chǎn)品，我們還不確定如何針對印度市場對產(chǎn)品進行調(diào)整?！庇《仁袌瞿壳笆切∶變H次于中國的第二大市場。在過去的一年中，小米在印度的員工數(shù)量增加了兩倍。馬努表示，未來12個月中，小米在印度市場的招聘仍將保持這樣的速度。小米目前在印度擁有26家專賣店，以及數(shù)百家數(shù)百家特許合作伙伴的零售店。“我們的目標是把更多類型的新產(chǎn)品推向印度市場。目前，小米在印度已開始銷售智能手機、智能電視、智能手環(huán)、充電器、智能路由器、智能空氣凈化器等產(chǎn)品，”馬努說。小米在2014年才進入印度市場。在過去的12個月中，小米在印度市場的營收增長了兩杯。市場調(diào)研公司IDC的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，小米去年第四季度占據(jù)印度智能手機市場25%的份額，領先于主要競爭對手三星電子。雖然小米在過去的兩個季度中出貨量均超過三星電子，但按照年出貨量計算，三星電子依然是印度市場最大的智能手機制造商。

從1955年建廠至今，上海手表已經(jīng)走過了63年歷史。在不斷發(fā)展的歷程中，上海手表積極應對市場變化，做出自身調(diào)整，迎接挑戰(zhàn)，已經(jīng)成為中國最大的手表制造工廠。從1958年開始布局出口業(yè)務，到如今想要擁抱跨境電商，從當初“中國制造”到現(xiàn)在的“中國質(zhì)造”，上海手表在品牌出海上面一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打。說起上海手表，往往給人的第一印象是“國產(chǎn)表”、“中華老字號”等，其實，作為上世紀60年代“三大件”之一，上海手表是非常受大家歡迎的，當然價格也不菲。在當時，上海手表也深受毛澤東、周恩來等國家領導人的喜愛，代表著民族品牌的光輝典范。上世紀，上海手表堅持“精益求精”的企業(yè)精神，年年進步，屢屢獲獎。到1995年，上海手表在40多年時間里，已累計生產(chǎn)1.2億塊手表，占全國生產(chǎn)總量的1/4，累計上繳稅利52億元，為國家經(jīng)濟建設和人民群眾日益提高的生活需求作出了巨大貢獻。進入新世紀，面對來自國際、國內(nèi)不同品牌的挑戰(zhàn)，上海手表牢牢把握以品牌為旗幟，以市場為導向，以產(chǎn)品為核心原則，成為傳統(tǒng)計時器產(chǎn)業(yè)中依靠產(chǎn)品創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌的亮點企業(yè)，并且產(chǎn)品長期出口到北美和歐洲市場。日前，小編與上海手表電商部總經(jīng)理劉勇進行了一場對話，關于上海手表出口業(yè)務布局、品牌打法以及2018年戰(zhàn)略重點，劉勇一一做出了回復。以出口歐美市場為主客單價達300美元實際上，在上世紀，中國有一大批制造企業(yè)就已經(jīng)開始做起了外貿(mào)生意，但多以低價、性價比取勝，獲利并不高。而上海手表在成立后不久，也開始做起了外貿(mào)業(yè)務。劉勇告訴小編，上海手表從1958年開始，就布局出口業(yè)務，產(chǎn)品從銷往港、澳、東南亞地區(qū)起步，目前，主要出口到以美國和德國為主的歐美市場，多以機械表為主，主要面向普通收入家庭。他表示，上海牌手表作為中國第一塊全國產(chǎn)手表，可以走出國門，面向世界，更加能體現(xiàn)出中國變化和逐漸強大的生產(chǎn)力。小編了解到，目前手表整體行業(yè)情況是，全球手表5000元以上是瑞士表市場，2000-5000元是卡西歐等日系表市場，2000元以下是中國手表市場。而在被問及上海手表出口到國外的客單價時，劉勇表示上海手表出口到國外產(chǎn)品的客單價大概在300美元左右，這也符合其主要面向普通收入家庭消費者的預期。中國手表產(chǎn)量占全球80%上海手表出口迎機遇根據(jù)一項數(shù)據(jù)顯示，中國鐘表年出口量接近7億塊，中國手表產(chǎn)量占全球80%，已成為世界上最大的手表行業(yè)生產(chǎn)制造及出口國，主要產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)區(qū)包括廣州、深圳等珠三角地區(qū)、福建、浙江、江蘇、山東、天津。在這樣的大環(huán)境下，對于上海手表出口海外市場來說，無疑是迎來了一個新的發(fā)展機遇。據(jù)悉，在國內(nèi)，上海手表除了在線下?lián)碛袑嶓w店網(wǎng)絡（上海亨得利專賣店、新天地店、五角場東方商廈、上海表西北代理處等）之外，還在線上大量布局，比如天貓上海手表旗艦店、京東上海手表旗艦店、微信上海手表旗艦店、今日頭條、鳳凰網(wǎng)、唯品會等。但是在談到上海手表出口海外的銷售渠道時，劉勇表示，目前上海手表出口到海外市場主要是在線下進行，在出口地開設線下專營店?；蛟S，這也與手表這種耐耗品的特性有關。當然，上海手表也積極擁抱線上。隨著去年618天貓品牌出海項目的落地，上海手表就成為第一排入駐的賣家，這對于其出口海外來說，可能是一個新的機會。不過，上海手表方面表示，在入駐初期，買家物流、收貨時間長、購物體驗不好，他們現(xiàn)在正在積極嘗試海外包郵，讓顧客享受到更便利更快捷的購物體驗。同時，產(chǎn)品這塊也在摸索中，后期會針對海外市場投放更適合的產(chǎn)品。此外，上海手表在去年5月份也入駐了出口電商平臺速賣通。品牌認知度是大難題早就搭建外貿(mào)團隊對于跨境出口經(jīng)驗并不豐富的中國商家來說，探索海外市場并不容易，不僅需要對當?shù)叵M市場發(fā)展情況有所認知，還需要了解進出口相關政策法規(guī)，理清海外物流的鏈路和程序，為特殊商品申報相關資質(zhì)認證。不過，這些對于很早就布局出口業(yè)務的上海手表來說，都不是最大的困難。那么，上海手表在出口海外市場時，遇到的最大困難與挑戰(zhàn)到底是什么呢？在劉勇眼中，上海手表出口海外遇到的最大困難是品牌認知度不足。確實，對于任何產(chǎn)品，想要在海外市場立足，搶占更多市場份額，都需要提升自身產(chǎn)品的品牌知名度，這樣，才能長久發(fā)展。對此，劉勇也透露了他們的應對措施。他表示，上海手表會以物美價廉的產(chǎn)品去占領更多的市場份額，提升品牌形象，同時提供優(yōu)質(zhì)的售后服務。此外，想要做好跨境出口貿(mào)易，還需要配備熟悉運營的團隊來專門服務海外消費者?！斑@相當于重建一個完整團隊，成本太高了。”全棉時代電商總監(jiān)丁黎明曾這樣說道。可這在劉勇看來，并不是什么難題。他向小編表示，上海手表從開始生產(chǎn)手表時，就已經(jīng)開始搭建外貿(mào)團隊，現(xiàn)在擁有一支經(jīng)驗豐富的海外團隊。發(fā)揮自身優(yōu)勢做好售后服務不管是在國內(nèi)，還是海外，上海手表都面臨著對手的競爭。在國內(nèi)，以海鷗、飛亞達、羅西尼等為代表的國產(chǎn)表，也都擁有不錯的實力；在國外，更是有著瑞表、日系表等虎視眈眈，上海手表想要在這樣的夾縫中求得良好發(fā)展，必須要拿出自己的競爭實力出來。對此，劉勇表示，上海手表擁有不輸于瑞士手表企業(yè)的生產(chǎn)技術和開發(fā)能力，同時，產(chǎn)品以地名為品牌商標使得品牌更容易被消費者記住，也更加有利于推廣；在設計方面，外觀上加入更具中國特色文化的同時還要保證手表的實際手感。一位有著在手表行業(yè)十多年從業(yè)經(jīng)歷的人表示，隨著手機等普及，年輕人對手表的功能性需求大幅下滑，反而是把手表當裝飾品的需求在上升。但劉勇卻不這么認為，他表示，對于習慣使用手表的人來說，使用手表看時間是一種不可替代的動作，即使電子產(chǎn)品能更精準方便也代替不了手表存在的意義。其實，無論是做線上還是線下，出口還是進口，售后服務永遠是最重要的環(huán)節(jié)之一。因為這關系著用戶的購物體驗，同時對于品牌形象的提升也有很大的幫助。對于上海手表在海外市場的售后服務，劉勇表示，目前主要是通過電子郵件與客戶取得及時聯(lián)系，提供服務。最后，劉勇告訴小編，上海手表在2018年的戰(zhàn)略重點方向是，穩(wěn)固提升品牌認知度。同時，他還給類似上海手表這樣的中國品牌在出海時提了一些建議：保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和創(chuàng)新意識，以適應市場的高速發(fā)展。

2018年1月開始，無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購，明星玩家戰(zhàn)略收縮，關店、裁員的消息，狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應已出現(xiàn)，未來的寡頭也隱約可見。在此背景下，去年9月不慎“走漏風聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項目（代號“e點便利”）爆出了最新進展，其正式名稱為“餓了么Now”，項目在1個月前已完成標準化定型，下一步將大力掘進市場。餓了么NowCEO陳騏告訴小編，Now項目主切辦公室無人貨架，其商品大部分來自自有食材B2B平臺「有菜」，配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測，10月份正式鋪設，11月份BD至30個一二線城市。截至目前，餓了么Now累計鋪設網(wǎng)點2萬個；入駐企業(yè)（≥50人）超過1萬家、平均每家95人。首個入駐城市上海已實現(xiàn)運營盈利。陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟模型已完成驗證，其成本模型和行業(yè)基本吻合，30%毛利，營銷費用5~10%，補貨成本占10%，損耗成本占15%。從營收來看，目前，餓了么Now有零售+團購2大塊業(yè)務，零售又分為前臺毛利（賣品收入）和后臺毛利（包括采購返點、品牌主題陳列費和部分品牌的新品推廣費）。具體而言：團購（如水果、零食）次日達業(yè)務。據(jù)陳騏介紹，以上海為例，平均每人2-3天購買一次水果，這個頻率是低于實際需求的。Now項目在上海部分點位推出該業(yè)務后，有效地激發(fā)了需求，運營1個月點位平均GMV翻倍。主題陳列，即將貨架的主體圖像、logo、header等進行主題化制作，以滿足點位主的個性化需求，如團隊已為湖畔大學、萬科等制作主題貨架，或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進入無人貨架類似，餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中，陳騏也表達了餓了么對市場機會和自身優(yōu)勢的判斷。無人貨架滿足辦公室白領的即時消費需求，可低成本獲取高價值線下流量，對于餓了么來說，進入無人貨架可作為外賣市場的補充。如當用戶需要水果、飲料時，很可能會因外賣運費不劃算而放棄這個渠道。補充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個入口場景來活躍平臺用戶，如未來餓了么很可能打通平臺和貨架項目的會員積分，從而進行交叉經(jīng)營，反哺平臺現(xiàn)有業(yè)務。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，全國適合投放貨架的辦公點位（封閉場景，面向白領人群，單點覆蓋人數(shù)不低于30人）在150-200萬個，市場空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看，市場已開發(fā)的點位和鋪設的貨架接近百萬個。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，全國頭部玩家實際覆蓋的點位總數(shù)不超過10萬個，市場還有較大的上升空間，目前競對和餓了么在交集選址的競爭上還不算多，這是餓了么第一個判斷。其次，陳騏認為，零售是個利潤比較薄的生意，加上行業(yè)技術壁壘不高、用戶對運營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷，市場必然會從盲目擴張快速進入精細化運營階段。上文提到的行業(yè)進入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行，還需嚴格控制供應鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗等。餓了么認為，這正是市場留給自己的機會。陳騏認為，餓了么Now與母公司核心業(yè)務高度協(xié)同，兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先，餓了么Now有母公司的品牌背書，一是便于和多方展開合作；二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露，光12月單月餓了么Now即鋪設了7000個點位，這離不開餓了么千人BD團隊的努力。其次，餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系，補貨成本極低。據(jù)悉，有菜目前已與5000個供應商建立合作，包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌，這部分供應商約占1/3，剩下2/3的品牌有菜也是一級批發(fā)商。有菜在多個主要城市還建有聯(lián)營倉儲和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上，一般卡車巡游補貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金、停車費用等，補貨周期較長、成本高，單次補貨需30元，而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應來提高供應鏈效率，同時降低成本。據(jù)陳騏透露，餓了么Now單次補貨費用可降至16元，低至行業(yè)競對的50%，綜合毛利高于30%。而對于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式，陳騏認為，須有倉才有店的擴張速度過慢，不是一門簡單的貨架生意模型。第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，辦公室貨架的流量爭奪將升級為從標品到非標品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上，陳騏透露，2017年光是餓了么新零售業(yè)務的交易額就有數(shù)十億元。因此，餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù)，餓了么可高效、準確地進行多種決策，如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場景的用戶訂單熱力圖來確定范圍；在選品上，餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板（每個城市有5-10套，每月更新一次）。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù)，餓了么Now將把項目和外賣業(yè)務相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)（如登錄和停留等）作為觸點，細化用戶畫像，從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團隊方面，CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應鏈負責人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職，具有18年供應鏈、渠道及電商經(jīng)驗。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官，負責業(yè)績診斷、新零售孵化項目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項目業(yè)務負責人，此前擔任餓了么商業(yè)化與商務廣告負責人。就在不久前，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么，讓其作為自己的新零售基礎設施。如消息屬實，從餓了么Now的試水來看，這項設施倒還算高效。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。報告顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%；凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預期，中通快遞第四季度每股美國存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財報顯示，中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預期。另外，華爾街6位分析師平均預期，中通快遞第四季度營收為6.40億美元。財報顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預期。根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預期，中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為0.66美元。財報顯示，中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預期。另外，華爾街14位分析師平均預期，中通快遞2017財年營收為20.1億美元。財報顯示，中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預期。第四季度財務要點：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長35.7%；中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%；中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%；不按照美國通用會計準則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長29.7%；不按照美國通用會計準則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長71.0%；中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財年財務要點：中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財年的人民幣97.888億元增長33.4%；中通快遞2017財年毛利潤為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財年的人民幣34.429億元增長26.2%；中通快遞2017財年凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財年的凈利潤人民幣20.516億元增長54.0%；不按照美國通用會計準則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財年的人民幣32.345億元增長37.6%；不按照美國通用會計準則（不計入股權(quán)獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調(diào)整后凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財年的人民幣21.646億元增長49.2%；中通快遞2017財年每股美國存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；中通快遞2017財年運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財年為人民幣25.722億元。第四季度運營要點：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點總數(shù)約為2.9萬個；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運營的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運輸服務運營商，與中通快遞獨家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長的高運力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長途運輸路線超過了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個，其中76個是由公司自行運營的，6個是由公司的網(wǎng)絡合作伙伴運營的。高管變動：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個人理由辭去首席財務官職務，現(xiàn)任財務副總裁HuipingYan將被任命為首席財務官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔任公司顧問職務。中通快遞指出，郭健民的離職與有關公司財務信息披露、會計政策和實務的任何問題或分歧無關。財務分析：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務的營收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長26.5%，主要由于包裹投遞量強勁增長以及來自主要企業(yè)客戶的營收增長。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務的營收為人民幣2.018億元（約合3100萬美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長26.9%，主要由于用于數(shù)字運單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長。秀驛業(yè)務（公司從2017年10月1日開始整合這項新收購的業(yè)務）在第四季度中貢獻的來自于貨運代理服務的營收為人民幣2.696億元（約合4140萬美元）。中通快遞的其他營收則由特定的新服務組成，如云倉儲解決方案及其他補充服務等。中通快遞第四季度總營收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長46.7%?？偁I收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運代理成本，這是公司在2017年第四季度收購秀驛業(yè)務所帶來的結(jié)果，這項成本主要包含了船運、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長途運輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長22.6%。這種增長與包裹投遞量的增長相符，主要是由于與公司自有車隊相關的貨車運輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬美元），這種成本包含了燃料、通行費、司機薪酬、折舊和維護費用在內(nèi)；以及由于外包運輸成本增長了人民幣1.027億元（約合1580萬美元），這是為了適應中國在線購物季節(jié)高峰期交通運輸服務需求的增長。中通快遞第四季度長途運輸成本在營收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運輸；（3）通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運營成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。這種增長主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長使得勞動力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬美元）；（2）折舊和攤銷成本增長了人民幣2760萬元（約合420萬美元）：（3）租金及相關設施成本增加了人民幣1050萬元（約合160萬美元）。分類揀選中心的運營成本在營收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設施中加大了自動化設備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長與公司來自于向網(wǎng)絡合作伙伴出售配件的營收的增長是相符的，其中包括用于數(shù)字運單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務于企業(yè)客戶有關的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬美元）。其他成本在營收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務于企業(yè)客戶的成本增長。中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務、服務于企業(yè)客戶的成本增長（其毛利率與服務于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國在線購物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動力成本增長。中通快遞第四季度總運營支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長13.0%。這種增長主要是由于公司升級了分類揀選中心的設備和設施，從而帶來了人民幣2140萬元（約合330萬美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運營凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬元，這種增長主要是由于：（1）政府補貼增加了人民幣6340萬元（約合970萬美元）；（2）作為ADS（美國存托股票）管理計劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬元（約合230萬美元）的年度發(fā)行和管理費用。中通快遞第四季度運營利潤為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長25.6%。中通快遞第四季度運營利潤率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購了利潤率較低的秀驛業(yè)務。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元（約合810萬美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬元，這種增長主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元（約合40萬美元），相比之下上年同期為人民幣80萬元，這種增長主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元（約合230萬美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元，主要由于在岸美元計價銀行存款相對于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會已批準發(fā)放一筆每股美國存托股票0.20美元的2017年特別股息，預計將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊股東發(fā)放。股票回購：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據(jù)這項計劃，公司已被授權(quán)以回購美國存托憑證的形式來回購A類普通股，可在隨后12個月時間里回購總價值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為9759888股的美國存托憑證，平均回購價格為每股14.12美元，其中包含回購傭金。業(yè)務展望基于當前的市場狀況以及當前的業(yè)務運營，中通快遞預計2018財年第一季度包裹投遞量將達15.04億到15.27億之間，同比增長28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤預計將達人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長33.1%到39.1%。前述預期反映了公司管理的當前和初步觀點，未來可能會有所調(diào)整。注：本份財報中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會議：財報發(fā)布后，中通快遞管理團隊將于美國東部時間3月8日晚上8點（北京時間3月9日上午9點）召開電話會議，解讀財報要點，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會議的號碼如下：美國：1-888-317-6003中國香港：852-5808-1995中國內(nèi)地：4001-206115國際：1-412-317-6061密碼：1432694請在電話會議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復收聽：美國：1-877-344-7529國際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對電話會議進行直播，并提供錄音。股價反應：當日，中通快遞股價在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國東部時間18：37（北京時間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過去25周，中通快遞的最高價為18.08美元，最低價為11.14美元。

隨著西安大雁塔景區(qū)的京東X無人超市開業(yè)，京東在無人超市上已經(jīng)落地了10家店，分別位于北京、煙臺、大連、宿遷、西安、天津。京東X無人超市總經(jīng)理宋鵬告訴小編，2018年內(nèi)，京東X無人超市將開出100家店，主要面向沈陽、鄭州、長春、成都、重慶、上海周邊、武漢等省會重點城市，開在商業(yè)中心、寫字樓、社區(qū)等多種場景。目前，京東X無人超市面積在100-300平米，約500個SKU，每個城市的業(yè)態(tài)選址都有差異，社區(qū)的選品可能生鮮多一些，商業(yè)寫字樓的則偏向快消?！敖衲赀€在實驗階段，我們主要做門店的數(shù)字化，未來可以實現(xiàn)千店千面?！彼矽i稱。據(jù)了解，目前京東X無人超市主打“無感知購物”，即拿了就走，主要有兩套技術方案實現(xiàn)無人體驗。第一套是RFID+人臉識別，人臉識別綁定京東賬號，掃臉進入。商品全部貼有RFID標簽，用戶選擇商品后走出結(jié)算通道，結(jié)算通道有RFID自動設備識別結(jié)賬。這套方案在支付端聚合京東支付、微信支付等，用戶通過設置支付優(yōu)先級，自動綁定人臉。其中人臉識別部分又分為兩種，一種是一對一識別，需要配合掃京東二維碼碼，每次進門掃臉的同時掃碼；另一種只需要第一次掃碼綁定人臉，后續(xù)直接掃臉。宋鵬告訴小編，該套技術方案基本可以實現(xiàn)識別準確率100%，但有時個別商品由于包裝之間材質(zhì)互相影響，有可能產(chǎn)生一定誤差。“此前RFID識別率不高主要是大家都用的通用標簽，現(xiàn)在通過天線、印刷封裝工藝的改進，已經(jīng)可以解決其準確率問題?！彼矽i稱。第二套技術方案則類似Amazongo，屬于純視覺解決方案，包括視覺抓人、抓商品和重力感應三種主要技術。該套技術方案目前已完成實驗室測試，下個月全套系統(tǒng)將會落地上線。該套技術方案進門跟Amazongo一樣，都是通過掃二維碼進入。貨架上布滿重力感應器，基本每個SKU配備一個重力感應器，可以準確到幾克以內(nèi)的重量識別。攝像頭有抓人和抓物兩種，平均1.5平方米布置一個攝像頭。宋鵬稱，這套視覺+重力感應的技術基本可以實現(xiàn)無惡意操作下100%的準確率，通過識別用戶行為動作結(jié)合貨架重力變化，直接判定貨品添加到購物車，出門后自動結(jié)賬。但當用戶多次拿起物品放到別的貨架時，尤其重量相似的貨品，則有系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判，目前正在針對此類情況進行研發(fā)，待方案完善后有可能應用在后續(xù)落地的店面中。據(jù)了解，目前京東X無人超市用到的所有技術既有京東自己研發(fā)，也有與第三方合作。有時一種技術往往使用多家技術方案，如人臉識別，京東X無人超市用到了三家的技術，通過不同技術的試驗，京東也在不斷優(yōu)化技術方案。小編了解到，京東X無人超市的兩套方案成本比開一個傳統(tǒng)超市的硬件成本貴30%。但省去了人力成本，同時具有長期的數(shù)字化運營優(yōu)勢。對于未來將落地的大型無人超市，還將實現(xiàn)前店后倉的形式，通過完全智能化的方式完成補貨等門店運營管理，進一步提升運營效率，降低成本。宋鵬介紹，傳統(tǒng)便利店平均一個班次2個人，一天兩班倒需要4個人，24小時開業(yè)的需要6個人，一年的成本至少30萬。同時無人超市省去了用戶排隊時間，提升了用戶體驗。最為重要的是，門店的數(shù)字化提升了整體運營效率，傳統(tǒng)便利店選品是同質(zhì)化固定的，京東X無人超市可以根據(jù)選址地區(qū)京東線上消費數(shù)據(jù)選品，后期可根據(jù)銷售數(shù)據(jù)調(diào)整品類，最終實現(xiàn)千店千面，每個店的SKU都不相同。據(jù)了解，目前京東X無人超市有自營和傳統(tǒng)零售商合作兩種方式。已開業(yè)的10家主要為自營模式，由京東物流提供配貨和理貨，負責貼標簽，成本均攤到每個訂單。宋鵬稱，未來也考慮將眾包物流達達加入進配貨理貨隊伍。此外，京東X無人超市也與傳統(tǒng)零售超市合作，輸出供應鏈和智能技術方案，如卜蜂蓮花、華冠等。與專門的視覺技術提供方相比，京東優(yōu)勢在于提供整套的方案，在供應鏈、物流、選品等方面有更強的整合能力。據(jù)了解，目前，該套方案不對個人開放。

3月5日消息，有知情人士向一起惠爆料，阿里零售通已經(jīng)加入無人貨架戰(zhàn)場，推出了“智選”貨架。圖片來自知情爆料人從爆料人提供的圖片來看，“智選”貨架由常溫貨架和冷柜組合而成，覆蓋商品包括巧克力、餅干等零食以及各類果汁、飲料。一起惠就此詢問了零售通相關負責人，其表示，圖中硬件確系阿里零售通方面推出的貨架，不過目前僅在阿里園區(qū)產(chǎn)品體驗區(qū)中設立了一個試點，還未正式對外推廣?！罢麄€項目進度跟去年公布的智選計劃保持同步。”上述人士補充道，“智選貨架與上下游的合作形式還在內(nèi)部討論階段，預計在今年3月底之前會敲定并正式落地?！痹撠撠熑私榻B，相對于大多數(shù)無人貨架選擇拓展企業(yè)辦公區(qū)的策略而言，“智選”貨架計劃直接入駐零售通的線下小店，未來正式對外的產(chǎn)品還會較當前版本做些升級。2017年，各個品牌的無人貨架雨后春筍一樣地出現(xiàn)，然而如今，早起玩家領蛙投靠了便利蜂、番茄便利奔向果小美、51零食賣身猩便利、七只考拉項目停擺……，無人貨架領域在不到一年的時間就經(jīng)歷了一番風起云涌。一場洗牌過后，大家從不能繞過的點位之爭開始瞄準精細化運營。而此時，創(chuàng)業(yè)公司的摸爬滾打讓巨頭們看出了門道，京東到家、餓了么、獵豹、順豐、每日優(yōu)鮮等開始紛紛進場貨架領域，阿里零售通如今似乎也要加入其中。業(yè)內(nèi)人士認為，阿里零售通若真的進入無人貨架領域，無疑將是“大佬入局”，“零售通覆蓋小店的公開數(shù)字已經(jīng)達到60萬，如果將這些小店作為目標群，減少了很大的地推壓力，讓它可以直接從商品運營入手?！痹撊耸繌娬{(diào)，除保證貨源外，運營貨架的重要能力還有物流效率，而包括貓超倉庫、蜂鳥等都可能為其助力。據(jù)一起惠網(wǎng)了解，早在去年12月，阿里零售通公布了智選計劃，將根據(jù)淘寶線上消費數(shù)據(jù)和高德地圖結(jié)合地理位置，對小店進行13個類屬商圈劃分：辦公、景點、醫(yī)院、學校、住宅區(qū)等，并根據(jù)商圈類型，對小店推出不同的大數(shù)據(jù)選品方案。同時，零售通還會面向小店推出智選貨架，店主可以直接在店內(nèi)接入貨架，讓零售通大數(shù)據(jù)直接指導貨架，幫小店一站式改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。零售通方面當時表示，智選計劃在產(chǎn)品方面的體現(xiàn)是在零售通中設置“智選”頻道，首期將推出百貨、家紡、母嬰、休食、進口、文具、美妝、3C數(shù)碼等8大核心類目、74個三級類目和首批目標品牌，構(gòu)成第一代“智選”類目。不過，從目前這個試點貨架來看，其商品類目還可能存在調(diào)整的空間。根據(jù)智選計劃，零售通將通過重點打造淘品牌、區(qū)域品牌、產(chǎn)業(yè)帶品牌、進口品牌、中華老字號和源廠直供，在2019財年實現(xiàn)100個淘品牌落地、100個區(qū)域品牌出省、1000個進口品牌下沉和1000個產(chǎn)業(yè)帶品牌直供。

3月1日消息，侯毅對日前京東上漲小額訂單運費時間發(fā)表看法：“京東運費為什么一漲再漲？根子在于成本問題。”他還表示,京東是PC時代中心化的物流體系，初期成本高一點，但是體驗好，而且隨著規(guī)模擴大單位成本自然降下來。問題是，集中性的物流一定有個最佳規(guī)模的臨界點，超過臨界點之后效率降低，成本不減反增。未來新零售的物流一定是去中心化的，盒馬為什么唯一能做活鮮電商，而且是30分鐘送達，基礎就是盒馬建設了一個去中心化的物流模式，盒馬所有的門店都是倉庫，面積更多，離消費者更近，物流作業(yè)更簡潔高效。他還說：“時代發(fā)展太快，新零售的物流時代已經(jīng)來了。模式迭代的時候跟不上，世界連痛哭的時間都不會留給你?！睋?jù)了解，2月14日，京東大幅上漲小額訂單運費。隨后，消費者反應激烈，大量投訴，認為京東違反了承諾和合約，損害Plus會員的權(quán)益經(jīng)過十天時間的反饋信息搜集之后，京東做出了令人比較滿意的決策。2月24日，京東正式宣布做出讓步——運費將會在三月初改回去。而且，改回去之前給會員們造成的損失，也會適當補償。在京東及時調(diào)整規(guī)劃，最終解決方案還算合理的情況下，這件事告一段落。億邦動力網(wǎng)了解到，其實侯毅在公開懟京東運費漲價問題之前就已經(jīng)跟京東、美團產(chǎn)生過其他方面的矛盾。以下為候毅同美團總裁王慧文在某微信群內(nèi)討論相關問題時互懟起來的相關截圖：據(jù)有關新聞報道，侯毅之前還發(fā)表了一個朋友圈，懟7Fresh燒錢，暗指盒馬鮮生與京東7Fresh的價格戰(zhàn)即將開始。侯毅朋友圈寫到，“笑松總也真厲害，拿了3C的玩法來玩新零售，如此燒錢，不知道如何來附能商家？哪天如果不燒，不知道是否還會做生意？碰見電商的野蠻人，盒馬也只能跟進了，可領（憐）的亦莊三姆店sams，十年努力，給野蠻人給滅了……”自媒體《零售老板內(nèi)參》的一篇報道中曾爆料稱，侯毅還曾在某微信群中調(diào)侃：“京東這么打下去，最受傷的是周邊的山姆會員店，門店來客下降了30%。如果打上半年，亦莊周邊超市賣場會死光”。

3月1日消息，小編獲悉，韓都衣舍電子商務集團股份有限公司發(fā)布最新公告，為配合公司業(yè)務發(fā)展及長期戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整的需要，經(jīng)慎重考慮，公司擬申請在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌。公告披露，韓都衣舍電子商務集團股份有限公司于2018年2月28日召開了第一屆董事會第十九次會議，審議通過了《關于擬申請公司股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌的議案》等議案，該議案尚需提交公司2018年第二次臨時股東大會審議。韓都電商已就申請終止掛牌相關事宜與公司全體股東進行充分溝通與協(xié)調(diào)，并對該事項達成初步一致意見。韓都電商表示，為保護公司可能存在的異議股東（包括審議終止掛牌事項的公司2018年第二次臨時股東大會的股權(quán)登記日登記在冊但未參加本次股東大會的股東和已參加本次股東大會但未投贊成票的股東）的利益，公司實際控制人承諾：公司實際控制人或其指定第三方將以積極的態(tài)度與異議股東進一步洽談，并愿意收購異議股東持有的公司股份，收購價格不低于異議股東取得該部分股份時的成本價格，具體收購價格及方式由雙方協(xié)商確定。小編了解到，2016年7月，韓都衣舍正式獲批掛牌新三板，成為互聯(lián)網(wǎng)服飾品牌第一股。韓都電商2017年半年度報告顯示，報告期內(nèi)營業(yè)收入8.57億元，較上年同期增長21.40%，超過2014年全年營收8.31億元；凈利潤7522.32萬元，同比增長29.49%，接近2016年全年凈利潤8509.83萬元。2017年7月份，韓都電商在新三板公開發(fā)行股票694.85萬股（全部為無限售條件股份），募集資金1.2億元。股票發(fā)行募集資金用于補充流動資金，擴大業(yè)務規(guī)模。

據(jù)國家郵政局網(wǎng)站透露，春節(jié)長假(大年三十到正月初六)期間，全行業(yè)共完成業(yè)務量6822萬件，日均975萬件，業(yè)務量和72小時妥投率均高于去年春節(jié)，消費者申訴保持穩(wěn)定，快遞業(yè)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)有序，保障了節(jié)日寄遞需求。郵政業(yè)安監(jiān)系統(tǒng)顯示，中國郵政速遞物流(EMS)、順豐、京邦達(京東)、品駿(唯品會)四家企業(yè)承擔的業(yè)務量占全網(wǎng)業(yè)務量的85%，是春節(jié)寄遞服務的絕對主力。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期，快遞單日業(yè)務量從此前的“億件級”陡然降至不足千萬件。根據(jù)此特點，多家快遞企業(yè)采取了及時調(diào)控業(yè)務量、科學調(diào)整運力等措施，確保消費者方便地使用快遞服務。其中，中國郵政速遞物流利用社會資源、二線轉(zhuǎn)一線等方式補充投遞能力，并將分揀端前置，針對大客戶采用直封直運的方式，投遞端充分利用智能快件箱資源，并增配客服人員，保障春節(jié)服務平穩(wěn)有序。順豐采取本地員工值班輪休、錯峰回家等舉措，配備充足的人員以確保收寄件服務的正常運行。京東物流不僅保持“當日達”等時效服務，還為社會合作伙伴提供入倉、分揀和派送服務。品駿對春節(jié)前下單的產(chǎn)品，全部正常派送。在員工保障方面，中國郵政速遞物流健全完善春節(jié)假期員工福利保障制度，提升員工節(jié)日幸福感。順豐對假期加班員工除了支付按照法定節(jié)假日的加班工資外,額外給予快遞員翻倍的特殊津貼。京東則制定“子女團聚補貼”等一系列激勵政策，解除留守快遞員的后顧之憂。此前國家郵政局曾發(fā)文表示，已要求各快遞企業(yè)統(tǒng)籌安排網(wǎng)絡資源，全力保障春節(jié)間“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”，節(jié)后需在2月22日前全面恢復各項快遞服務。

美團外賣即將加入服飾電商訂單配送的大軍。小編獨家獲悉，繼大眾點評與海瀾之家展開合作后，很快將由美團外賣人員前往海瀾之家線下門店拿貨，并承諾一小時送達用戶?！懊缊F配送系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)基本理順，春節(jié)之后就會上線?！币晃缓懼覂?nèi)部人士透露。“一些細節(jié)還在溝通，現(xiàn)在是試運營階段?！鄙鲜鋈耸糠Q。配送服務正式開放后，用戶在大眾點評提交的訂單將由美團進行配送。而在被問及海瀾之家是否有進一步入駐美團平臺的計劃時，對方回應稱，“一步步來，先把外賣配送落地并跑順了?！蹦壳埃懼乙讶腭v大眾點評，并開通一個名為“海瀾之家品牌館”的服務頁面。查詢發(fā)現(xiàn)，該品牌館共上線53件單品。為其提供商品銷售的，是品牌館頁面內(nèi)對應的不同位置的海瀾之家線下門店。其中，北京地區(qū)收錄了66個商戶，上海地區(qū)收錄有142家商戶，其它熱門城市也均有門店被收錄?！叭ツ辏?017年）六七月份，美團點評與海瀾之家的高管曾經(jīng)進行過磋商?！鄙鲜龊懼覂?nèi)部人士，雙方那次接觸時的動機較為一致，均想嘗試一下新渠道。之后經(jīng)過半年多時間的溝通，海瀾之家的H5頁面最終嵌入大眾點評平臺。這并非大眾點評首次為海瀾之家這樣的服裝品牌商破例開放平臺。據(jù)了解，大眾點評的“購物”類目中，目前開設有“品牌服飾”板塊，包括MUJI、H&M、ZARA和優(yōu)衣庫等服裝品牌商均已入駐。其中，ZARA的單品甚至多達3378件。唯一不同的是，除了海瀾之家品牌館，上述品牌館里的單品僅供用戶瀏覽信息和評論，并不能直接購買。同時，大眾點評會在每個單品參考價的旁邊標注“線下門店有售，與電商平臺款式有別”的說明。反觀海瀾之家品牌館里的單品，則更接近電商POP平臺的品牌官方旗艦店，每一款單品均可以由“立即搶購”跳轉(zhuǎn)至支付頁面。這或許意味著，大眾點評正在嘗試直接實物類商品在線交易。正如此前一位外賣行業(yè)高管在分析小程序時所說，微信可能會參照餐飲外賣的邏輯，基于地理位置，將零售品牌門店的單品做到在線化、可視化。接下來，大眾點評與美團外賣的業(yè)務協(xié)作，也可以理解為美團在外賣邏輯上加快進度，完成繼餐飲、生活服務和娛樂等之外的橫向拓展。美團很早時曾對網(wǎng)絡零售有過試探。據(jù)此前消息，早在2015年10月，美團便接洽過線下有門店的零售品牌商。當時多名業(yè)內(nèi)人士證實，通過與品牌方談好的優(yōu)惠券或者團購券，美團正試圖引導消費者更多地參與到線下門店的活動當中，從而提升門店銷售業(yè)績。然而，時至今日，零售品牌商并未成為美團平臺上的主流。在美團點評的現(xiàn)有版圖中，涵蓋美食、外賣、機票和住宿等業(yè)務，其中餐飲仍是整個平臺的強勢業(yè)務。據(jù)美團點評CEO王興透露，在2017年，美團點評交易額突破3600億元，營收330億。此外，王興還在2017年明確表示會介入“新零售”并在“線下開店”。而在最新一輪業(yè)務調(diào)整中，美團點評成立新到店事業(yè)群和大零售事業(yè)群，分別由張川和王慧文擔任總裁。新到店事業(yè)群，整合了原到店餐飲、餐飲生態(tài)、到店綜合及智能支付業(yè)務，線上線下全面協(xié)同、雙向打通，增強全場景用戶體驗，深化全鏈條商戶賦能。大零售事業(yè)群，統(tǒng)籌生鮮零售、外賣、配送、餐飲B2B等業(yè)務，強化外賣配送網(wǎng)絡，建設生鮮零售等新能力，全面布局大零售生態(tài)。值得注意的是，2018年1月，美團點評外賣及配送業(yè)務負責人王莆中晉升為集團高級副總裁，繼續(xù)負責外賣配送業(yè)務，并作為大零售事業(yè)群班委，強化外賣配送網(wǎng)絡建設，積極推動大零售生態(tài)的全面布局。兩年后的今天，與海瀾之家的這次合作，美團選擇了有節(jié)奏地嘗試。小編了解到，此次合作后，大眾點評會首先為海瀾之家進行一輪免費推廣，具體的推廣時長尚待進一步溝通確認。之后如果效果好，大眾點評才會修改自己的系統(tǒng)，為海瀾之家提供更多支持。而對于此次與大眾點評合作，海瀾之家也表現(xiàn)得并非看重短期銷量轉(zhuǎn)化，并非一定要有效率大幅增長的要求。對于此次海瀾之家將要進行外賣配送，一位外賣平臺的內(nèi)部人士分析稱，通過外賣平臺為線下服裝門店提供銷售支持，邏輯上看起來可行，不過，“點評和外賣的性質(zhì)還不太一樣，點評更多的是以廣告的形式來做的，外賣更多的是呈現(xiàn)O2O的，邏輯是通的，就是送服裝的成本需要評估一下?！焙懼胰径蓉攬箫@示，在主營業(yè)務收入中，線上銷售貢獻的占比為4.9%，毛利率為61%。線下銷售以116.33億元占比95.1%，毛利率達到40.08%。另據(jù)財報顯示，2017年前三季度，海瀾之家的直營店期末數(shù)量達到17家，加盟店及商場店為4411家。旗下愛居兔品牌的直營店為5家，加盟店及商場店達到916家，更有其他品牌的加盟店250家。小編獲得的一項最新數(shù)據(jù)顯示，海瀾之家目前的線上銷售數(shù)據(jù)占整體的比例有所提升，大約占公司整體銷售數(shù)據(jù)的7%。而對于上述諸多線上平臺，海瀾之家方面也表示，并不會側(cè)重與某一個平臺合作。不久前，一張馬化騰與劉強東、王興等的飯局圖引起熱議。對于海瀾之家來說，先是京東的劉強東高調(diào)為海瀾之家站臺。再是今年2月初，騰訊斥資近25億元入股海瀾之家，并獲得5.31%股權(quán)。此次隨著此次大眾點評與海瀾之家的合作，海瀾之家可謂已經(jīng)“談下”馬化騰飯桌上左右兩位大佬的公司?！澳壳膀v訊對海瀾之家只有資本投資，這次合作與騰訊無關。”一位知情人士向小編透露。據(jù)了解，目前，在天貓和京東上，海瀾之家均已開通自家的官方旗艦店。通過天貓平臺下訂單后，會以順豐、EMS、圓通等快遞方式送貨。而在京東上，通過海瀾之家京東自營旗艦店下單，將由京東快遞配送。美團外賣加入海瀾之家的訂單配送后，也將開啟外賣配送服裝的先例。

英國高街品牌NewLook三季度持續(xù)低迷表現(xiàn)，收入和盈利繼續(xù)雙雙下滑。截至12月23日的前三季度，英國服裝集團NewLookGroupLtd.收入錄得6.3%的跌幅至10.692億英鎊，期內(nèi)可比銷售暴跌10.6%，主要因英國市場可比銷售跌幅10.7%影響。集團的電商業(yè)務同樣不樂觀，盡管第三方平臺收入有21.9%的增長，但自營網(wǎng)站銷售暴跌15.0%。期內(nèi)，集團經(jīng)調(diào)整后EBBITDA暴跌超七成，由2017財年同期的1.548億英鎊跌至4360萬英鎊，跌幅71.7%；持續(xù)經(jīng)營業(yè)務營業(yè)利潤510萬英鎊，2017財年同期為1.115億英鎊，暴跌95%；稅前虧損1.235億英鎊，而2017年同期有2920萬英鎊的盈利?！熬然稹敝飨疉listairMcGeorge周二表示，公司在三季度受到高折扣的影響，他表示目前的首要任務為清理庫存，輕裝進入2019財年，這樣可以在新財年銷售全價的春夏系列服裝。AlistairMcGeorge稱有信心通過降低成本，令公司重回正軌，并號稱公司有足夠的流動性來支持，疑似回應市場對公司南非老板陷入財務作假丑聞而低價變賣財產(chǎn)，可能波及NewLook的傳聞。周一，該公司的債權(quán)人已經(jīng)聘請投行Rothschild代理其債務問題，證實了1月底即開始的傳聞。這意味著NewLook可能面臨債務重組，而導致大股東換人，并可能最終導致NewLook成為最新一個退出中國市場的英國品牌。1月底，據(jù)英國每日電訊報報道，NewLook于年初已經(jīng)召集債權(quán)人召開一輪會議，討論關閉60間英國門店以減輕租金負擔。不過，債權(quán)人的焦點并不著眼于眼前的關店，在業(yè)績急劇惡化，由盈轉(zhuǎn)虧的情況下，NewLook約2億英鎊的現(xiàn)金流無法支撐公司運營太久時間，債權(quán)人更希望對英國公司進行債務重組。據(jù)其中一位債權(quán)人透露，目前已經(jīng)不是NewLook需不需要債務重組的問題了，而是什么時候進行債務重組的問題。1月中旬，NewLook債權(quán)人已經(jīng)召開緊急會議，并組成委員會、聘請法律顧問，要求英國集團進行債務重組，而上述債權(quán)人可能會通過債轉(zhuǎn)股的方式成為英國公司股東，讓深陷財務丑聞的南非大股東ChristoWiese出局。一旦債權(quán)人晉升為大股東，NewLook的關店行動幾乎無可避免，是否退出競爭激烈、前景模糊的中國市場自然會成為討論重點。由于去年業(yè)務急轉(zhuǎn)直下造成債券價格縮水一半，美國投資者一直在收購NewLook的債券。英國媒體在上月初稱，目前Carlyle凱雷、Blackstone黑石旗下信貸投資部門GSO、資產(chǎn)管理公司CQS、M&GInvestments以及投資機構(gòu)Alcentra和不良債務投資機構(gòu)AvenueCapitalGroup等NewLook的債權(quán)人已經(jīng)聘請Lazard、PJT、Rothschild作為顧問，探討債轉(zhuǎn)股事宜。在此之前，ChristoWiese已經(jīng)出售了部分資產(chǎn)，將所持的法國時尚電商Showroomprivé.com母公司SRPGroupeSA(SRPG.PA)的17%股份以9700萬歐元的價格賤賣予世界第二大零售商CarrefourSA(CARR.PA)家樂福。因此，市場預計ChristoWiese亦會放棄NewLook的控制權(quán)。據(jù)稱，ChristoWiese已經(jīng)和Deloitte德勤、CBRE世邦魏理仕保持接觸，試圖探討重組事宜，不過仍未最終聘請其作為顧問正式推進。2015年中，ChristoWiese通過旗下私募基金B(yǎng)raitSE(BAT.J)以7.8億美元收購英國高街品牌NewLook90%股權(quán)，并加速集團的擴張，尤其是進軍中國市場的激進備受行業(yè)關注。早在進軍中國之初，NoAgency分析師唐小唐就表示需要對NewLook警惕，在中國日趨競爭的市場，缺乏知名度和性價比的NewLook可能會將本來形勢不錯的英國品牌拖入泥淖。一語成畿，分析師唐小唐的警示最終在NewLook身上釀成慘劇，NewLook在中國“3年500店”的豪言不但毫無可能，該品牌在今年陷入危機，不但銷售大跌，同時由盈轉(zhuǎn)虧。去年底，NewLook集團前執(zhí)行主席AlistairMcGeorge重新加入集團擔任職位。AlistairMcGeorge表示，公司轉(zhuǎn)型時期的當務之急是實現(xiàn)穩(wěn)定，通過與品牌客戶的重新聯(lián)系和恢復品牌的廣泛吸引力，使業(yè)務回歸基本。他同時表示，公司今天的業(yè)績反映，在英國高街零售環(huán)境充滿挑戰(zhàn)的情況下，公司正處于另一段艱難時期。NewLook在前首席執(zhí)行官AndersKristiansen走過一段上坡路，但是正是AndersKristiansen主導下，品牌進行了中國擴張。唐小唐表示，AndersKristiansen數(shù)年前的中國經(jīng)驗不但沒有幫到NewLook，相反恰恰“陷害”了NewLook，因為中國零售市場的變革速度位列全球之首。AndersKristiansen曾服務于Bestseller綾致集團，擔任該集團中國市場副首席執(zhí)行官。不過，當前中國的零售環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境以及中國消費者的生活方式都與AndersKristiansen在中國就職時有著千差萬別。比NewLook由盈轉(zhuǎn)虧更令市場擔心的是，該公司的評級在上年底被穆迪下調(diào)，之后，更是爆出ChristoWiese控股的零售控股集團SteinhoffInternationalHoldingsNV(SNHJ.J)(SNH.F)財務作假，事件令ChristoWiese財富迅速縮水數(shù)十億英鎊。Steinhoff的財務丑聞亦令英國零售市場極度關注，因為，過去幾年南非富豪大舉舉債收購英國零售商，其中包括Poundland和BensonforBeds、Harveys以及NewLook等。2017年底，ChristoWiese旗下控制NewLook的基金B(yǎng)raitSE已經(jīng)對英國服飾零售商進行商譽減值，英國公司在扭虧為盈計劃獲得進展前，價值為0。倫敦投行PeelHunt分析師JonathanPritchard表示，目前來看Steinhoff的一切都會出售。零售分析師NickBubb則稱，在當前環(huán)境下，賤賣業(yè)務幾乎是無需考慮的。周日，市場消息人士稱，鑒于英國公司的債券價格持續(xù)下降，已經(jīng)有人對該公司虎視眈眈，并存在通過債務重組買斷的可能。目前，NewLook的官方網(wǎng)站已經(jīng)設立了獨立的債權(quán)人通道。