親愛的一起惠會員們：大家好！1號店2015年1月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年3月24日

親愛的一起惠會員們：大家好！1號店2014年12月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年3月24日

親愛的一起惠會員們：大家好！唯品會2015年1月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年3月24日

親愛的一起惠會員們：大家好！唯品會2014年12月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年3月24日

親愛的一起惠會員們：大家好！唯品會2014年11月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年3月24日

親愛的惠友們：大家好！健一網(wǎng)2015年2月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年03月24日

親愛的惠友們：大家好！健一網(wǎng)2015年1月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年03月24日

親愛的惠友們：大家好！健一網(wǎng)2014年12月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年03月24日

親愛的惠友們：大家好！大眾點評網(wǎng)2015年2月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年03月24日

親愛的惠友們：大家好！大眾點評網(wǎng)2015年1月訂單已于3月24日結算，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年03月24日

親愛的一起惠會員們：大家好！蘇寧易購2015年1月確認收貨訂單已于3月23日結算，無效以及2月收貨訂單將在結算2月訂單時處理，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年3月23日

親愛的一起惠會員們：大家好！蘇寧易購2014年12月確認收貨訂單已于3月23日結算，無效以及1月收貨訂單將在結算1月訂單時處理，請各位會員知悉，若在確認中有任何問題，請及時與我們取得聯(lián)系，感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2015年3月23日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于3月23日結算國美在線2014年12月確認收貨的訂單，其中包括11月下單，12月確認收貨訂單，目前已結算完畢，若在結算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反潰提交結算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么12月的還有部分未確認？答：因避免錯誤結算，即只確認當月收貨確認的訂單，若顧在12月下的訂單在1月收貨，將在1月結算時確認，故是未確認。2.無效的為什么也沒有進行處理呢？答：將在次月結算時處理上月無效的訂單，保證不漏結、亂結情況。3.為什么有的訂單已經(jīng)顯示無效了呢？答：此訂單為國美核實為違規(guī)無效訂單，故不作返傭處理。一起惠返利網(wǎng)2015年3月23日

親愛的一起惠會員們：大家好！由于健一網(wǎng)推廣戰(zhàn)略調整，決定從2015年4月1日開始，由健一網(wǎng)賬戶余額支付將不做為返現(xiàn)結算，請廣大會員知曉。一起惠返利網(wǎng)2015年3月23日

3月20日上午，中韓高速客貨班輪“新金橋5號”運載的跨境電商直購進口商品在青島大港海關順利通關，被運往地處即墨的青島華駿物流園，這是全國海運跨境電商直購進口的“第一單”，標志著中韓海運跨境電子商務直購進口模式正式開啟，青島由此成為國內首個開展海運跨境電子商務直購進口的城市。與傳統(tǒng)“海淘”相比，跨境貿易電子商務稅費信息透明、通關時間短、全程物流迅速。而青島和韓國間海運距離僅340海里，兩地海運航線夕發(fā)朝至、運力豐富，具有成本低、速度快、無空運商品管制等優(yōu)勢。初步統(tǒng)計，經(jīng)海運渠道開展跨境電商業(yè)務，運輸成本還可再節(jié)省至少30%以上。試點當日，3個電商企業(yè)進口的近6000件電商商品已順利進境。青島空運、海運、郵運多個現(xiàn)場跨境貿易電子商務直購進口將先后啟動，這項新興業(yè)務有望成為青島市乃至山東省外貿發(fā)展的新增長點。首批“海淘韓貨”到港由于趕上小潮，威東航運旗下的“新金橋5號”不到八點就在大港碼頭靠岸，據(jù)大港海關工作人員透露，根據(jù)此前的申報材料顯示，首批到岸的海淘物品主要有紙尿褲、小家電、廚房用品等。根據(jù)市場導向，青島海關限定了此次海運跨境電商直購允許進口的商品范圍為奶粉、紙尿褲、小家電、廚房用品、服裝鞋帽五類，這些也是跨境電商市場最受歡迎的幾類商品。據(jù)了解，在新模式下，消費者在網(wǎng)上購買商品并訂艙運輸后，電商企業(yè)將訂單信息傳輸?shù)诫娚谭掌脚_，物流企業(yè)將運單信息傳輸?shù)诫娚谭掌脚_，電商服務平臺根據(jù)訂單信息、支付信息、物流信息生成清單向海關通關管理平臺申報，海關負責清單的審核。而在物流環(huán)節(jié)，進境船舶抵港后，跨境電商集裝箱直接被運至專用監(jiān)管倉庫，倉庫負責商品分撥進入自動分揀系統(tǒng)，海關通過X光機等手段對商品進行檢查，處理完畢后進入放行區(qū)域即可進行國內派送。根據(jù)海關總署關于規(guī)范對進出境個人郵遞物品監(jiān)管規(guī)定，個人物品每人每次限值為1000元人民幣（港澳臺地區(qū)限值800元），對于進口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關予以免征，超出規(guī)定1000元限值的，應辦理退運手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關手續(xù)。但單個訂單內僅有一件物品不可分割的，雖超出規(guī)定限值，經(jīng)海關審核確屬個人自用的，可以按照個人物品規(guī)定辦理通關手續(xù)。降低價格提升速度目前，國內通行的跨境電商直購模式一般以空運、郵運為主，海運跨境直購進口，國內尚無先例。而此次青島海關量身打造的海運跨境直購進口模式，有望最大限度地釋放跨境電商的改革紅利，實現(xiàn)空運的速度、海運的價格。青島大港海關工作人員介紹，跨境電商直購進口是指國內個人購買者在跨境電商網(wǎng)站訂購境外商品,以海運、空運、郵運等方式直接運輸進境，按照海關的要求，通過電商服務平臺和海關通關管理系統(tǒng)對訂單、支付、運單等信息進行申報,并按照進境物品進口稅率繳納關稅,實現(xiàn)快速通關。通過海運開展直購進口，消費者在網(wǎng)上購買的商品可以在船舶抵港前申報，海關也會提前進行審核；而電商貨物將享受最后裝船的特殊便利，到岸即可先卸船，整體通關物流速度大為縮短。第一天晚上5點30分從韓國發(fā)船的跨境電商進口商品，第二天上午10點左右就能到達青島，下午就可以進行國內派送，國內消費者最快兩到三天就可以收到網(wǎng)上訂購的韓國商品。“海運跨境電商的開通，給我們船公司的運行注入了新鮮活力，將大大增加了我們的業(yè)務量?！蓖|船運公司總經(jīng)理孫建林說。威東航運在青島跑中韓航線已經(jīng)有23年的歷史，每周一、三、五、日都有來往于青島和仁川之間的航線。此次中韓海運跨境電商的開通就充分利用了該船快速、準時的優(yōu)勢，而這項全新的外貿運營模式為整個海運物流行業(yè)也將注入強大的生長活力。即墨“搶單”跨境電商“依托中韓海運跨境電商這個"海上高速公路"，市民在海外選購的商品，可以通過海運渠道入境通關，消費者會享受到實實在在的便利，”即墨市政府副市長孫明明表示，“即墨將充分發(fā)揮好自身優(yōu)勢，為海運跨境電商發(fā)展做好后勤保障，不斷將即墨電商產業(yè)做大做強?！睘榧涌炜缇畴娮由虅瞻l(fā)展，即墨規(guī)劃建設了60平方公里的即墨國際陸港，加快推進“一倉一站一基地”建設。目前2.3萬平方米保稅倉、跨境監(jiān)管倉及驗貨倉主體正在施工、5萬平方米集裝箱場站已開工建設，4個A類卡口正在安裝，全部建成后，從韓國海運過來的跨境電商貨物下船后，可直接運抵即墨國際陸港，進行商品分撥和轉運。位于即墨國際陸港的跨境電商專用監(jiān)管倉庫，將成為青島第一家具有海運跨境電子商務海關監(jiān)管的倉庫?！昂ｊP開通海運跨境電商直購進口模式對于物流企業(yè)、快遞公司和電商企業(yè)來說，都是重大利好消息?！奔茨猩虅站志珠L于毅向記者介紹，“目前即墨市已吸引唯品會、萬國優(yōu)品、韓國街、盼達網(wǎng)、大韓家等多家國內外知名電商企業(yè)入駐即墨國際陸港，為海運跨境電子商務快速發(fā)展打下了堅實基礎?！?8家青企開展跨境電商作為拉動經(jīng)濟的“三駕馬車”之一，外貿進出口形勢牽動整個經(jīng)濟發(fā)展的神經(jīng)。在支持外貿穩(wěn)定增長的一片呼聲中，促進跨境電商等新型貿易業(yè)態(tài)發(fā)展被視為是搶占國際貿易制高點的重要舉措。我國跨境電商發(fā)展迅猛，國家高度重視并給予政策支持，各地政府積極爭取試點、企業(yè)呼聲強烈、消費者密切關注。從某種程度上講，大力發(fā)展跨境電商，有助于在成本和效率層面增強本地企業(yè)進出口競爭優(yōu)勢，同時，隨著跨境電商渠道的深入滲透，可以使企業(yè)和最終消費者建立更暢通的信息交流平臺，對企業(yè)及時掌握市場需求、調整產品結構，進而增強外貿整體競爭力，乃至穩(wěn)定外貿增長都會起到重要作用。隨著跨境電商的高速增長，其在我國進出口貿易中的比重將越來越大，并推進國際貿易的深度和廣度。去年6月30日，青島海關驗放山東省首票跨境電商出口商品，標志著一條跨境電子商務“陽光快速通道”在青島開通，青島跨境電商發(fā)展也由此駛上了“快車道”。據(jù)青島海關統(tǒng)計，截至今年2月底，青島已有28家企業(yè)開展跨境貿易電子商務零售出口業(yè)務，累計申報出口清單27.2萬票，貨值984.3萬美元，重達97.9噸。其中，作為青島傳統(tǒng)優(yōu)勢出口產業(yè)的假發(fā)、服裝等商品在跨境電商出口中保持良好發(fā)展態(tài)勢。海運跨境電商產品到岸。

【編者按】滴滴、快的投入10億補貼專車用戶，大手筆補貼讓人咋舌。此番補貼，滴滴、快的意在發(fā)展專車用戶，但不知滴滴、快的大舉進行補貼戰(zhàn)之時，是否也看到了補貼減少之后司機的“不安分”和乘客的抱怨？在過去一年，從打車大戰(zhàn)到專車大戰(zhàn)，滴滴、快的不間斷通過微信、支付寶、微博等各自渠道發(fā)放打車、專車代金券。但雙方在今年2月14日合并，投資者稱合并能夠減少不必要的資源浪費，將更多資源投入到產品創(chuàng)新上。言下之意便是補貼和獎勵會減少，包括對司機和用戶的。但是，合并之后，司機抱怨“收入低”、“想退出”的聲音，用戶們聽得還少嗎？專車司機在與筆者聊天時透露出，除去每天需上交的180元“份兒錢”(滴滴此前解釋稱其為代收的租車款)，司機和滴滴為7：3分成。而在周流水達到3600元以上時，司機才能獲得滴滴公司的相應獎勵，即收入3600-4500元，獎勵600元；4500元以上，獎勵900元。兩家一合并，對司機的審核也會日益嚴格，滴滴還對旗下專車司機建立淘汰機制，每兩周會淘汰一批流水在最后10%的司機。此外，滴滴還規(guī)定搶購一定單數(shù)司機才能領取補貼。所謂上有政策，下有對策。看似嚴格、能夠激勵司機積極搶單的一些規(guī)定，實則存在“漏洞”可鉆。當補貼減少直接導致司機收入減少時，司機就會鉆這些漏洞，到頭來是用戶遭殃。最典型的便是，滴滴上的出租車難叫，叫專車卻被放鴿子。以前，是路邊?？哲?，但是一問，都是被叫了；現(xiàn)在是打車軟件叫不到車，一出門路上空車嘩嘩的，隨手招就能停。為什么？這就是出租車司機在鉆空子。前不久有出租車司機跟筆者抱怨：滴滴打車現(xiàn)在每天要搶夠20單，才給司機18元錢獎勵；搶單的補貼也很亂，一天變一個規(guī)定，以前每一單都能收到獎勵，現(xiàn)在卻時有時無，時多時少，有時候等得久一點，補貼就多。因此，很多司機為了拿到更多補貼，往往把下單的用戶“晾”久一點，等到滴滴為這一單發(fā)出較高補貼再下手搶。筆者身邊還有這樣一個例子。張女士用滴滴打車叫不到出租車，急于趕路，便嘗試了專車服務。專車司機接單后，而滴滴打車軟件顯示司機距離張女士只有2分鐘路程。但等待了將近15分鐘后，仍不見專車司機到來，張女士打電話詢問，司機卻告訴張女士：他看錯了開到別的地方去了。最后張女士乘坐了其他交通工具，司機也沒有再聯(lián)系張女士。事后張女士想起來要取消該訂單時，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)不能取消，而且竟然要付15元的起步費。沒有坐車卻要付起步費，張女士懷疑司機為了拿紅包，接單后故意不載客也不取消訂單。筆者聽到不少這樣的吐槽：司機搶單不接客，只是為了拿獎勵紅包。滴滴方面對此的解釋是，存在這樣的可能，有司機為了湊夠單數(shù)，看見乘客不取消也故意不予理會，過一段時間后系統(tǒng)自動跳轉，那么乘客就不能取消訂單，遇到這種情況用戶可以向客服投訴。如此種種問題，一點一滴削弱著用戶對叫車軟件的好感度。千里之堤毀于蟻穴。滴滴打著“將部分出租車用戶發(fā)展成專車用戶”的算盤，可用戶還沒有盤整過去卻已經(jīng)滿腹牢騷。接二連三體驗下降，用戶黏性也會下降，甚至可能會卸載軟件，將之永久“打入冷宮”。再者，專車客戶群相對高端，更注重服務而非價格。如今不注意補缺服務上的“漏洞”，卻大推補貼戰(zhàn)，豈非本末倒置？滴滴專車，攘外同時也莫忘安內。

【編者按】在遍地O2O創(chuàng)業(yè)的時代，資深零售人趙廷超也果斷亮劍了。他瞄準的是超市O2O，產品叫“即買送”，還沒正式上線，1500萬天使融資已到賬。這個2014年底才成立的創(chuàng)業(yè)公司，不擁有一家實體超市，不采購一個商品，沒有一個自己的倉庫，甚至也不雇傭一個快遞員。趙廷超說，他要通過“改良”而非“推翻”的方式來實現(xiàn)傳統(tǒng)商超行業(yè)的電商化?！艾F(xiàn)在流行說‘互聯(lián)網(wǎng)+’，我要嘗試的是‘互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)零售’，而不是用互聯(lián)網(wǎng)去搞死傳統(tǒng)零售?！壁w廷超告訴記者，現(xiàn)在國內大多數(shù)的生鮮電商都試圖建立一套全新的供應鏈、倉儲物流體系，這實際上很浪費資源。即買送不會另起爐灶，而是會選擇“討好”傳統(tǒng)商超。借助現(xiàn)有連鎖超市的供應鏈和倉儲體系，將其現(xiàn)有的商品以全新的邏輯呈現(xiàn)在顧客的手機端，顧客下單后，通過眾包的超市代購員完成配送。這就是即買送的運作邏輯，與美國當紅的Instacart如出一轍?！袄瓟n”傳統(tǒng)商超“過去幾年，電商快速發(fā)展，加上媒體的煽風點火，讓整個社會都感覺傳統(tǒng)零售已經(jīng)被打敗了。我們要扭轉這個局面?！迸c零售商打了7年交道的趙廷超，非常清楚其長短板，“很多傳統(tǒng)零售商的功夫是電商沒有的，他們花了太多力氣在供應鏈上、商品品質上、門店上，他們甚至知道同一個村不同山上的柚子味道有什么不同，但就是做不好電商。”在2013、2014年期間，有不少連鎖超市已經(jīng)開始涉足電商，想一試深淺，但基本都摔得比較慘。深知商超困境的趙廷超知道，應該解決其問題，才能將其拉到一條戰(zhàn)線上來。缺流量，那就為他們帶流量。即買送的邏輯是，將訂單分配到地理位置最近的門店，這樣，商超的區(qū)位優(yōu)勢又被激活了。缺動銷率，就幫他們提高動銷。據(jù)趙廷超介紹，即買送的選品標準當中有一條：精選超市中被顧客忽略的好貨，以此激活滯銷商品。此外，在趙廷超的算盤里，他還想幫助傳統(tǒng)商超完成供應鏈的變革。例如，通過周期訂購來減少供貨的浪費，“一般情況下，一戶人家一年內對大米的需求還是比較恒定的，我們可以先收集社區(qū)用戶的訂單需求，然后反饋給零售商，零售商再向上游采購，這樣可以避免牛鞭效應（營銷過程中的需求變異放大現(xiàn)象），減少浪費?！痹俦热?，雖然即買送在商品的呈現(xiàn)和推薦上會參考商超的銷售數(shù)據(jù)，但最終沉淀在即買送上的銷售數(shù)據(jù)，還可以“反哺”商超，給其提供一定的銷售參考。此外，趙廷超表示，即買送將推動商超實現(xiàn)產品預包裝，減少生鮮的損耗。他介紹，傳統(tǒng)超市賣水果主要按重量，產品都未經(jīng)包裝，在運輸、挑選的多個環(huán)節(jié)中，損耗率非常高。而電商的銷售通常是按個數(shù)、套裝，損耗更小，利潤也更高。那商超需要做什么？“第一，點頭同意與我們合作；第二，給我們一定的地推空間，后端運營都由即買送負責?！壁w廷超表示。賣什么？怎么賣？“不碰供應鏈?！边@是趙廷超做即買送最初就定下的原則。但這并不意味著即買送不運營商品。相反，由于即買送目前只做移動端App，商品展示空間實際不多，因此選品和呈現(xiàn)更加重要。三冷（冷藏、冷凍、冷鮮）、三鮮（奶、水果、蔬菜）、三重（水、米面、油），是即買送的主要選擇品類。趙廷超認為，常溫商品方面，電商完全有理由能勝過傳統(tǒng)零售商，而生鮮類商品，卻是電商的短板。具體來講，即買送的選品主要有三個標準：1、根據(jù)商超銷售排行，推送線下顧客喜歡的商品；2、挑選出被忽略的好商品；3、根據(jù)時間、地點推送符合場景的商品，比如早上推送牛奶面包、下午推送下午茶，等等。在即買送的中央商品數(shù)據(jù)庫中，有5~8萬左右的商品數(shù)據(jù)。而真正實施起來，需要考驗到即買送的有三個核心技術：一、價格、庫存的實施對接。系統(tǒng)對接是個“大活兒”，一旦系統(tǒng)對接不順利，很容易影響用戶體驗，比如下單后，代購發(fā)現(xiàn)超市缺貨，或者價格調整。而趙廷超在這方面非常自信，他介紹稱，即買送創(chuàng)始人團隊中有兩人來自富基融通（國內快消和連鎖零售主流的ERP廠商，上市公司）。趙廷超自己從2007年加入富基融通，其聯(lián)合創(chuàng)始人鄒紅軍則是富基融通第二大股東，任職期間負責了很多超市項目的ERP開發(fā)，對國內40%的商超系統(tǒng)了如指掌。因此，趙廷超堅信，“系統(tǒng)對接一定是即買送的技術門檻”。二、訂單優(yōu)配。也就通過算法將訂單與代購員（配送員）進行高效匹配。趙廷超介紹，即買送的匹配邏輯包括：配送員的地理位置、點贊量（服務質量），以及訂單是否順路。三、基于場景的個性化推薦。主要指按照時間、空間的不同來推送應景的商品，用戶在辦公室、在家里看到的商品不一樣，早上和晚上看到的商品也不一樣。與所有超市O2O創(chuàng)業(yè)者都不同的是，即買送在配送策略上非常大膽，采取“眾包”策略，即不雇傭專職配送員，而是招納社會力量，利用閑散資源?？爝f眾包在中國也已經(jīng)不算首創(chuàng)，成都的人人快遞早已經(jīng)聲名在外。而即買送剛剛創(chuàng)立，在快遞員的數(shù)量上必然是不夠的。因此，即買送在前期會更多地利用專業(yè)快遞員。一個有趣的現(xiàn)象是，近兩年火爆起來的網(wǎng)絡外賣實際上讓即買送“撿了便宜”。餓了么、美團外賣、京東外賣、肯德基、麥當勞……對于大多數(shù)外賣配送員來說，一天中最忙的主要是中午，其他時間依然比較閑，通過眾包快遞，能充分利用到其閑散時間，同時解決超市的配送問題。除此之外，即買送還準備拓展另一個閑散時間充足的人群——大嬸大媽，通過利益激勵，讓其主動成為配送員。雖然即買送明確定位“中國版Instacart”，但實際運作起來，依然有所不同，比如配送環(huán)節(jié)。趙廷超介紹，由于美國地廣人稀，配送距離相對都比較遠，配送員們更多選擇開車送貨，而中國人員分布密集，配送距離只有美國的1/3甚至1/5，配送員步行或者騎電動車就足矣。

3月18日消息，此前億歐網(wǎng)盤點的國內八家印刷O2O創(chuàng)業(yè)企業(yè)之一的陽光印網(wǎng)B輪融資即將完成。億歐網(wǎng)據(jù)深圳齊心集團股份有限公司董事會發(fā)布的公告顯示，其擬以1100萬美元購買陽光印網(wǎng)新發(fā)行的17,916,667份B級普通股，占陽光印網(wǎng)21.18%股權。深圳齊心集團股份有限公司之全資子公司齊心（亞洲）有限公司（簡稱“齊心亞洲”）于2015年3月2日已與EasyPrintInc.（陽光印網(wǎng)）簽訂了《普通股認購協(xié)議》。對此，億歐網(wǎng)采訪了陽光印網(wǎng)相關負責人，其表示陽光印網(wǎng)B輪融資即將完成，但融資總額和完整的投資人名單目前不方便透露，融資完成后將公開宣布。齊心集團有望借助此次參股涉足網(wǎng)絡印刷領域。陽光印網(wǎng)相關負責人表示B輪融資到帳后，目標是可以迅速擴大營收規(guī)模，同時充分利用公司現(xiàn)有線下門店作為其推廣業(yè)務的基地，并可共享公司現(xiàn)有客戶，高效進行擴張，迅速擴大規(guī)模。據(jù)公告顯示，截至2014年12月31日，陽光印網(wǎng)已實現(xiàn)5104萬元人民幣的銷售收入，2014年12月的單月銷售收入已經(jīng)達到1021.4萬元人民幣，較2013年月平均銷售收入增長4倍，呈快速增長態(tài)勢。陽光印網(wǎng)成立于2011年5月，2012年年底正式上線，隸屬于北京陽光印易科技有限公司，由張紅梅、李旸聯(lián)合創(chuàng)建，張紅梅任公司CEO。EasyPrintInc.為VIE結構的境外實體，其在境內控制的業(yè)務實體為北京陽光印易科技有限公司，陽光印網(wǎng)是陽光印易的運營平臺。據(jù)億歐網(wǎng)了解，陽光印網(wǎng)于2014年年初獲得集富亞洲領投的數(shù)百萬美元A輪融資。陽光印網(wǎng)是一站式網(wǎng)上印刷平臺，網(wǎng)站自建系統(tǒng)包含印前、印刷、物流等多個印刷環(huán)節(jié)的在線服務。目前，陽光印網(wǎng)面向的客戶群主要是中小企業(yè)以及大企業(yè)的零散訂單。陽光印網(wǎng)平臺，開發(fā)了基于互聯(lián)網(wǎng)的圖形設計工具，結合其后端印刷流程控制和分發(fā)網(wǎng)絡，使用戶獲得產品價格自動計算、在線設計、在線訂單跟蹤、生產分配、物流配送等系統(tǒng)印刷服務。在國內除陽光印網(wǎng)外主要還有以下幾家，其中包括云印技術、長榮健豪、鳳凰印、改圖網(wǎng)、印像派、佳印網(wǎng)等。在國外已經(jīng)出現(xiàn)非常成熟的網(wǎng)絡印刷平臺，如Shutterfly、VistaPrint等。2014年國內印刷O2O開始興起，在傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化大浪潮中，印刷O2O新商業(yè)模式有望產生超萬億元的市場規(guī)模。而此次陽光印網(wǎng)作為印刷垂直O(jiān)2O電商平臺即將完成B輪融資，也證明資本市場對這一領域的認可。國內印刷O2O領域還處于藍海階段，未來發(fā)展空間巨大。

3月15日是國際消費者權益保護日。淘寶網(wǎng)總裁張建鋒（行癲）當天下午向全體員工發(fā)出一封郵件，強調“打假投入無上限”，與假冒侵權的戰(zhàn)斗將是場你死我活的戰(zhàn)斗，要“讓假冒侵權無處存身、讓不良商家傾家蕩產”。張建鋒在郵件中對消費者、自覺打擊假冒侵權和維護知識產權的品牌商和網(wǎng)商、執(zhí)法機關、社會各界志愿者以及合作伙伴和技術專家表示感謝。但他同時坦言，和假冒侵權的斗爭是“一場你死我活的戰(zhàn)役”，任何一家不良商家的存在，就是對熱情的消費和消費者，包括對阿里自身的傷害。讓假冒侵權無處存身、讓不良商家傾家蕩產，是這場戰(zhàn)役能夠勝利的唯一結果。以下是郵件詳情：與假冒侵權的戰(zhàn)斗是場你死我活的戰(zhàn)斗各位淘寶人：今天是315。李克強總理在會見中外記者時表示：愿為網(wǎng)購“做廣告”，認同互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了更大的社會活力“極大帶動就業(yè)而且刺激了消費”，中國經(jīng)濟會因互聯(lián)網(wǎng)而“飛起來”?？偫硗瑫r強調，網(wǎng)購不會沖擊實體店，但“不管是網(wǎng)上還是網(wǎng)下的實體店，都要講究誠信，保證質量，維護消費者權益”。此刻，阿里巴巴平臺的交易額占到了全國社會消費品零售總額的8%以上，每天產生數(shù)千萬個包裹，服務數(shù)億消費者。在這一年里，平臺“七天無理由”交易訂單覆蓋率高達90%，極速退款全年墊付金額超過60億元人民幣，淘寶網(wǎng)消費者發(fā)起的涉及假冒侵權退款比率為0.026%。在整個2014年，平臺共解決了708.4萬筆消費者糾紛，大眾評審全年解決了79.1萬筆糾紛。這些是只有依靠互聯(lián)網(wǎng)才能完成和實現(xiàn)的創(chuàng)新。而我們掌握的基于大數(shù)據(jù)的防假打假能力，更是每位同事全力以赴的結果。阿里巴巴的“大數(shù)據(jù)打假”模塊，能通過智能圖像識別、數(shù)據(jù)抓取與交叉分析、智能追蹤、大數(shù)據(jù)建模系統(tǒng)等技術，將假冒侵權商品從10億量級的在線商品中撈取出來。2014年前三季度，阿里巴巴主動刪除涉嫌侵權商品共為9000多萬件，但是我們不能因為成績而驕傲，必須承認，我們目前還不能徹底杜絕假冒侵權商品，還不能確保每個消費者和商家的利益得到保障。即使出現(xiàn)0.01%的不滿意，也是我們100%的責任！所有員工都必須承擔著凈化網(wǎng)絡購物市場的重任，我們繼續(xù)承諾“打假投入無上限”。針對有質量爭議的商品，淘寶網(wǎng)后續(xù)將推出新服務舉措，繼續(xù)擴大“極速退款”人群的覆蓋范圍，為消費者提供更好的購物體驗。315，我們非但不要抱怨各種指責，反而應該聞過則喜、自我糾偏。這應該成為所有人的感恩節(jié)。我們必須感謝消費者長久以來的信任，感謝那些自覺打擊假冒侵權和維護知識產權的品牌商和網(wǎng)商，感謝執(zhí)法機關、社會各界的志愿者，感謝合作伙伴、技術專家。這是一場你死我活的戰(zhàn)役！任何一家不良商家的存在，就是對熱情的消費和消費者，包括我們自己的傷害。讓假冒偽劣無處存身，讓不良商家傾家蕩產，是這場戰(zhàn)役能夠勝利的唯一結果。祝福大家！也許這場戰(zhàn)斗永遠沒有停止的那一天，也許這場戰(zhàn)斗的殘酷和艱辛超出每個人的想象，但我們深深知道：這是一場必須進行的戰(zhàn)斗，值得用我們的青春去交換！淘寶網(wǎng)總裁張建鋒2015年3月15日

【一起惠訊】3月16日消息，一起惠獲悉，定位超市O2O的創(chuàng)業(yè)公司“即買送”已于近期獲得1500萬人民幣天使投資，領投方為正和島基金。據(jù)悉，即買送由原富基融通高級副總裁趙廷超創(chuàng)辦，創(chuàng)業(yè)團隊主要來自富基融通、東方家園等傳統(tǒng)零售及移動電商行業(yè)。一起惠了解到，即買送目前主力做移動App，模式類似美國的雜貨電商Instacart，主營生鮮、日用百貨，用戶下單后，即買送將訂單分配到附近的配送員，并到最近的超市進行代購，然后一小時內配送到家。值得注意的是，即買送并沒有專職配送員，其試圖采用“眾包”的模式，整合社會閑散資源，利用社會人士的閑散時間做短途配送。另外，即買送也沒有自建供應鏈和倉儲系統(tǒng)，全部靠整合已有的大規(guī)模連鎖超市如城鄉(xiāng)超市、家樂福、易初蓮花等。3月16日，其第一個業(yè)務試點將在北京城鄉(xiāng)超市蘇州橋店啟動。“共享社會資源”“幫助傳統(tǒng)零售商反攻電商”“提高生鮮類目網(wǎng)購體驗”，這是趙廷超歸納的即買送三個創(chuàng)業(yè)初衷。其指出，生鮮是目前傳統(tǒng)零售商相比電商最有優(yōu)勢的類目，比常溫類商品更容易“逆襲”和“彎道超車”。即買送采用了與超市合作的方式“目前大多數(shù)生鮮電商選擇自建供應鏈體系、自建倉儲物流的方式，太過沉重，還浪費資源，我們想在現(xiàn)有生鮮零售商資源的基礎上加以整合、改良，而非全盤重建?！壁w廷超告訴記者。據(jù)悉，即買送于2014年12月25日成立，在4天時間內拿到了營業(yè)執(zhí)照，2015年1月初，即買送獲得由正和島領投的天使投資，金額約達1500萬元人民幣。即買送的“美國老師”Instacart也是炙手可熱的創(chuàng)業(yè)新銳，不久前已完成C輪2.2億美元的融資，投資方包括凱鵬華盈（KPCB）等。其A輪融資由紅杉資本領投，B輪則由A16Z領投。