1月12日消息，據(jù)獲悉，第三方PBM（藥品福利管理）服務商快杏方推出“杏方衛(wèi)士”，為藥品處方審查平臺提供安全支持。據(jù)了解，快杏方目前主營藥品處方審查平臺。該平臺通過對接醫(yī)院信息系統(tǒng)，在處方提交前對其進行預審查，提前發(fā)現(xiàn)不合理的處方行為并對醫(yī)生進行實時提示。而“杏方衛(wèi)士”則為其處方審查服務設(shè)置了上千萬條審查規(guī)則，包括400余萬條藥物相互作用、260余萬條藥品配伍審查等，幫助降低醫(yī)療機構(gòu)的潛在風險。快杏方相關(guān)負責人介紹，杏方衛(wèi)士可以通過對風險點的匯總分析，幫助醫(yī)療管理者更全面地掌握處方審查結(jié)果，保障患者就醫(yī)用藥的安全，甚至有望在一定程度上緩解醫(yī)患糾紛。上述負責人表示，PBM業(yè)務中一項重要的內(nèi)容即是提供藥事管理服務，而用藥的處方審查是從事藥事服務的基礎(chǔ)工作。該“防火墻”產(chǎn)品的推出，一方面鞏固了快杏方正在運行的第三方處方審查平臺，一方面也為其今后開展第三方PBM（藥品福利管理）服務打下了基礎(chǔ)。資料顯示，快杏方上線于2015年4月，致力于改善醫(yī)療環(huán)境、提升醫(yī)療質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療，通過系統(tǒng)化方式解決傳統(tǒng)用藥風險。2015年10月，快杏方獲得來自真順基金、經(jīng)緯中國的數(shù)千萬風險投資。

1月11日消息，據(jù)獲悉，日前，供應鏈配送服務商——云鳥配送宣布完成C輪融資，融資額為一億美金，由華平投資集團領(lǐng)投，紅杉中國、經(jīng)緯中國、金沙江等原有投資方跟投。云鳥配送透露，此輪融資將主要用技術(shù)研發(fā)、安全保障體系完善、服務品質(zhì)提升、標準化推進及開通新城市。據(jù)了解，云鳥配送自2014年11月成立以來，為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運等客戶提供區(qū)域及同城配送業(yè)務。目前云鳥配送已在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、武漢、成都、青島等16個一線城市開展業(yè)務。云鳥配送相關(guān)人士表示，未來將專注供應鏈配送服務，做新型供應鏈配送服務商，整合海量社會運力資源，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，實現(xiàn)運力與企業(yè)供應鏈需求精確、高效匹配。此前，云鳥配送于2015年1月完成額度為一千萬美元的A輪融資，投資方為經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本；同年7月，完成B輪數(shù)千萬美金級融資，由紅杉中國領(lǐng)投、A輪三家投資方跟投。

12月30日下午消息，互聯(lián)網(wǎng)消費金融平臺分期樂宣布，“嘉實資本-分期樂1號資產(chǎn)支持專項計劃資產(chǎn)支持證券”(以下簡稱“分期樂ABS”)正式收到上海證券交易所的無異議確認函。分期樂此次資產(chǎn)證券化過程中，招商證券擔任財務顧問，嘉實基金子公司嘉實資本擔任計劃管理人，中合擔保為優(yōu)先級提供增信，中誠信擔任評級機構(gòu)，君合律所擔任外聘律所、亞太會計師事務所提供審計意見。據(jù)介紹，合作伙伴可以通過分期樂的資產(chǎn)證券化業(yè)務SPV系統(tǒng)，隨時登陸、查看和下載分期樂的債權(quán)信息。分期樂是國內(nèi)專注于年輕人分期購物的互聯(lián)網(wǎng)消費金融平臺，目前用戶群體以大學生為主。平臺對單個大學生的信用額度控制在5000元人民幣左右，通常分期期數(shù)為3-24個月，學生每月應還200元左右，還款無壓力。分期樂稱，公司地推和風控團隊也覆蓋了包括西藏在內(nèi)的全國近3000所高校，年度交易額突破100億人民幣。分期樂創(chuàng)始人兼CEO肖文杰表示，ABS成功掛牌后，將實現(xiàn)資金供給的多元化，顯著降低資金成本。肖文杰曾任騰訊財付通產(chǎn)品總監(jiān)，2013年5月創(chuàng)辦分期樂。公開資料顯示，2014年3月，分期樂獲得經(jīng)緯中國領(lǐng)投的數(shù)千萬元人民幣A輪融資；2014年12月，由DST領(lǐng)投，貝塔斯曼、經(jīng)緯中國以及險峰華興跟投，完成B輪融資；2015年3月，又獲京東商城戰(zhàn)略投資。目前，阿里和京東都在探索資產(chǎn)證券化，而分期樂是首單消費金融ABS。

11月28日消息，日前，中國五礦集團旗下五礦發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“五礦發(fā)展”）與阿里巴巴集團旗下杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“阿里投創(chuàng)”）聯(lián)合宣布，雙方達成協(xié)議共同向五礦發(fā)展下屬子公司五礦電子商務有限公司（以下簡稱“五礦電商”）增資，共同打造鋼鐵交易B2B平臺。同時其擬對五礦電商員工進行激勵，成立北京海立云垂投資管理中心（有限合伙）（以下簡稱“海立云垂”）作為員工股權(quán)激勵平臺。據(jù)介紹，五礦發(fā)展、阿里創(chuàng)投及海立云垂共向五礦電商增資近6億元，其中五礦發(fā)展以現(xiàn)金增資203,728,700元，阿里創(chuàng)投以現(xiàn)金增資316,800,000元，海立云垂增資72,000,000元。增資完成后，五礦發(fā)展、阿里創(chuàng)投、海立云垂分別持有五礦電商46%、44%、10%的股權(quán)。本次交易經(jīng)五礦發(fā)展第七屆董事會第八次會議審議通過。據(jù)了解，目前大宗B2B平臺增值服務多以兩點切入：其一，物流；其二，金融。五礦發(fā)展亦不例外，據(jù)了解，其擬用本次非公開發(fā)行的部分募集資金投資于蘭州、麻涌、無錫、羅涇四個智慧物流園的建設(shè)；供應鏈金融項目通過在前海設(shè)立小額貸款公司，憑借五礦電商“鑫益聯(lián)”大宗商品電子交易平臺，主要為中小微企業(yè)提供金融服務。另一方面，阿里巴巴在大數(shù)據(jù)、電商平臺和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)上則擁有一定優(yōu)勢。2015年“找字輩”B2B平臺風光無限，紛紛獲得高額融資，找鋼網(wǎng)更是在2015年1月獲得1億美元D輪投資，投資方為IDG資本、雄牛資本、紅杉資本中國、經(jīng)緯中國?；勐斁W(wǎng)CEO郭江曾于2015年9月電子商務應用發(fā)展年會上發(fā)表公開演講，演講中其對B2B行業(yè)創(chuàng)業(yè)者提出“當阿里、慧聰?shù)染揞^進入你的行業(yè)，你該怎么辦”的問題。彼時，B2B2.0概念風靡，傳統(tǒng)B2B平臺單純信息撮合的模式，漸漸受到新型B2B平臺深入供應鏈方式的威脅。隨后，郭江指出，如果創(chuàng)業(yè)模式足夠垂直、有技術(shù)含量，方不會懼怕巨頭進入。如今一語成讖，不到3個月的時間，阿里便聯(lián)合五礦，瞄準鋼鐵B2B。但也有業(yè)內(nèi)人士分析稱，傳統(tǒng)企業(yè)雖然實力雄厚，但也有一定的局限性。如果傳統(tǒng)企業(yè)將“互聯(lián)網(wǎng)化”理解成一次將行業(yè)由線下“搬”到線上的經(jīng)歷，而不是將優(yōu)勢集中在供應鏈優(yōu)化，或者其無法處理線上、線下業(yè)務之間的沖突。那么，即便其具有絕對的資金優(yōu)勢，也未必能夠成功。

11月23日消息，電子元器件B2B平臺獵芯網(wǎng)宣布獲得A輪千萬元投資，投資方為經(jīng)緯中國。據(jù)悉，獵芯網(wǎng)上線于2015年7月8日，以免費撮合交易為主，并輔以尾貨競拍特賣、在線技術(shù)支持等服務。獵芯網(wǎng)方面稱，此次經(jīng)緯中國的投資，是因為看到電子元器件行業(yè)的潛力，以及獵芯網(wǎng)在此行業(yè)的價值。運營模式和理念，可以加速行業(yè)信息透明，推動資源整合。獵芯網(wǎng)此次融資將主要用于獵芯核心撮合業(yè)務的開展，包括擴大交易團隊規(guī)模及提升IT系統(tǒng)等。據(jù)了解，在電子元器件流通領(lǐng)域，因信息不透明，“倒貨”現(xiàn)象時常發(fā)生。多級分銷造成產(chǎn)品受地區(qū)、時間、經(jīng)銷人等因素影響較大。獵芯網(wǎng)定位于“中小企業(yè)電子元器件B2B電商”，除撮合交易模塊，獵芯網(wǎng)還上線競拍特賣、獵單寶、在線技術(shù)等模塊。以獵單寶為例，采購者可隨時發(fā)布求購信息，等待供貨者回復報價。對于已回復報價的供貨者，采購者可自行選擇合適的供貨者進行交易。同樣，對于發(fā)布求購信息的采購者，供貨者可根據(jù)自己的庫存情況進行相應的回復報價。以多種方式，實現(xiàn)電子元器件的價格透明。公開資料顯示，2015年7月8日上線，兩周后，交易額突破一千萬元。截止今年8月底，獵芯網(wǎng)成交額累計2479萬元，服務客戶數(shù)量3103家。

11月11日晚間消息，C2C二手車交易平臺好車無憂今日宣布獲得5000萬美元B輪融資，源碼資本、鳳凰祥瑞領(lǐng)投，玖富金融戰(zhàn)略跟投，A輪投資者經(jīng)緯中國、成為基金、明勢資本跟投。此輪融資后，好車無憂將推出回購服務：通過好車無憂檢測的準入車輛，好車無憂會與賣家約定一個回購價格(高于車商和4S店出價)，如果賣家急于售出，好車無憂承諾以約定的價格隨時對車輛進行回購。創(chuàng)始人兼CEO彭程表示，好車無憂早前就有21天回購服務，即二手車賣家在好車無憂上21天車子沒有脫手，那么好車無憂會將車輛買斷；此次升級指的是，賣家在任何時候需要急售都可以將車輛賣給好車無憂，而不再有21天的時間限制。此外，好車無憂將車進行回購后，會再將車輛放在好車無憂平臺上，以C2C的價格賣給個人買家。行業(yè)觀察人士稱，好車無憂推出此項服務，旨在在目前白熱化的二手車市場競爭中搶到更多車源。據(jù)悉，好車無憂成立于2014年5月，A輪獲經(jīng)緯中國、源碼資本領(lǐng)投，成為基金、明勢資本跟投的2000萬美元A輪融資。

10月23日消息，日前，會場搜索比價和預訂平臺“酒店哥哥”召開新聞發(fā)布會，正式宣布獲得B輪融資2000萬美元，本次融資由成為資本領(lǐng)投，原投資方經(jīng)緯中國、SIG海納亞洲全部跟投。據(jù)了解，酒店哥哥創(chuàng)建至今，融資超過1.5億。同時，其推出“小會+房實時動態(tài)庫存系統(tǒng)”與“支付寶模式的會議擔保交易”的SaaS服務。酒店哥哥方面表示，小會加房的動態(tài)實時預訂系統(tǒng)針對酒店缺乏實時的會議庫存系統(tǒng)問題，開發(fā)房間和會場的動態(tài)庫存管理系統(tǒng)，并在全國范圍內(nèi)試點推行了1000家酒店，做到實施快速確認準確價格和在線完成預定，成為這些庫存的獨家GDS（GlobalSalesOffice全球銷售辦公室）。目前攜程和去哪兒均為其用戶。此外，推出類“支付寶”模式的擔保交易服務，主要對客戶的好處在于：為客戶墊付或監(jiān)管服務訂金；會議服務結(jié)束且客戶滿意后，平臺再向會議服務商支付尾款；一旦發(fā)生服務糾紛，酒店哥哥的DMC（DestinationManagementCompany目的地會務接待公司）專員會介入?yún)f(xié)調(diào)處理；幫助DMC提供增量業(yè)務和短期資金。之所以推出擔保服務，是由中國的DMC會議服務產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定的。酒店哥哥方面認為：企業(yè)和企業(yè)之間的會務交易，首先要解決的是風險問題和資金問題；互聯(lián)網(wǎng)公司在落地服務方面和傳統(tǒng)DMC公司相比并沒有什么優(yōu)勢；我國的DMC產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了“和平統(tǒng)一”比“暴力革命”要靠譜。酒店哥哥創(chuàng)始人兼CEO湯新滿表示，目前，酒店哥哥已經(jīng)實現(xiàn)收支平衡，穩(wěn)定的現(xiàn)金流和健康的業(yè)務發(fā)展為其獲得本輪投資的關(guān)鍵。未來，酒店哥哥主要盈利點有：平臺廣告費；酒店繳納的GSO管理費；DMC管理公司的增值服務；向客戶收取的SaaS軟件費和服務費。本次融資所得會用于推廣、團隊建設(shè)和扶持各地優(yōu)秀會務供應商之上等。據(jù)了解，目前，酒店哥哥在全國8個城市聯(lián)合運營，團隊人數(shù)約100人，40%是研發(fā)人員。酒店哥哥的網(wǎng)站和App，共覆蓋超過300個城市，5萬多優(yōu)質(zhì)會場。公司預計2016年初會開發(fā)海外目的地。此前酒店哥哥曾于2013年8月獲天使輪400萬元，投資方為經(jīng)緯創(chuàng)投；2014年12月獲500萬美元A輪融資，SIG海納亞洲領(lǐng)投。

6月1日，圖片社交應用in今日宣布完成B輪3億元融資。此輪融資由經(jīng)緯中國和知名投資人林利軍聯(lián)合領(lǐng)投，千合資本和華興資本參與了此輪投資。此外，原有資方國科嘉和、盈動投資也都全部跟投。in于2014年6月正式上線，與instagram的創(chuàng)始人Kevin提出“注重照片美化”不同，in定位于“讓照片更加有意思”的社交化分享。通過in，用戶不僅可以給照片上打上各種標簽，如品牌、地點、心情等，還可以給圖片加上各種貼紙進行處理，然后將這些打上標簽的圖片與好友分享互動。in聯(lián)合創(chuàng)始人黑羽認為，相比文字的費解，圖片的瀏覽其實更適合移動碎片化特性。伴隨移動設(shè)備的、WiFi和4G的普及，圖片社交正是移動時代的社交趨勢。而且，每日用戶產(chǎn)生的數(shù)百萬張的照片上傳，in通過大規(guī)模圖像識別和標簽信息化，已經(jīng)能較為精準的畫出用戶模型，為各行業(yè)品牌、商家、線下服務商合作提供了深度合作空間，初步具備了開放商業(yè)生態(tài)圈的能力。數(shù)據(jù)顯示，Instagram前9個月的用戶數(shù)為700萬。在不到一年的時間里，in已經(jīng)聚集了超過3200萬用戶，成為國內(nèi)最大的移動圖片社交平臺。至于為什么會選擇人民幣而非美元基金，in的創(chuàng)始人清水表示：國內(nèi)投資環(huán)境正日趨成熟，上市環(huán)境也正在變得有利。對in來說，選擇人民幣基金將更有利于未來in在國內(nèi)發(fā)展。

李克強總理5月7日上午的到訪，在中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街掀起的熱潮還未散去，數(shù)小時之后，中國政府網(wǎng)公布的《國務院關(guān)于大力發(fā)展電子商務加快培育經(jīng)濟新動力的意見》(以下簡稱《意見》)，從八個方面推進電商發(fā)展，加快培育經(jīng)濟新動力。據(jù)記者了解，我國電子商務發(fā)展迅猛，不僅創(chuàng)造了新的消費需求，引發(fā)了新的投資熱潮，開辟了就業(yè)增收新渠道，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供了新空間，而且電子商務正加速與制造業(yè)融合，推動服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級，催生新興業(yè)態(tài)，成為提供公共產(chǎn)品、公共服務的新力量，成為經(jīng)濟發(fā)展新的原動力。此次關(guān)于電子商務的“國八條”，更是提到了建立健全適應電子商務發(fā)展的多元化、多渠道投融資機制，研究鼓勵符合條件的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在境內(nèi)上市等相關(guān)政策。鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)境內(nèi)上市5月7日，有兩條事關(guān)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大事兒，一條是國務院總理李克強去了3W咖啡，再次推動了大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新；一條便是國務院公布《關(guān)于大力發(fā)展電子商務加快培育經(jīng)濟新動力的意見》，鼓勵符合條件的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)境內(nèi)上市?！兑庖姟访鞔_指出，各有關(guān)部門要按照各自職能，加大金融服務支持；建立健全適應電子商務發(fā)展的多元化、多渠道投融資機制；支持商業(yè)銀行、擔保存貨管理機構(gòu)及電子商務企業(yè)開展無形資產(chǎn)、動產(chǎn)質(zhì)押等多種形式的融資服務。鼓勵商業(yè)銀行、商業(yè)保理機構(gòu)、電子商務企業(yè)開展供應鏈金融、商業(yè)保理服務，進一步拓展電子商務企業(yè)融資渠道；引導和推動創(chuàng)業(yè)投資基金，加大對電子商務初創(chuàng)企業(yè)的支持。此外，《意見》還明確了三點原則。一是積極推動。主動作為、支持發(fā)展。積極協(xié)調(diào)解決電子商務發(fā)展中的各種矛盾與問題；二是逐步規(guī)范。簡政放權(quán)、放管結(jié)合。法無禁止的市場主體即可為，法未授權(quán)的政府部門不能為，最大限度減少對電子商務市場的行政干預；三是加強引導。把握趨勢、因勢利導。《意見》更是提出了七方面的政策措施：一是營造寬松發(fā)展環(huán)境，降低準入門檻，合理降稅減負，加大金融服務支持，維護公平競爭。二是促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)，鼓勵電子商務領(lǐng)域就業(yè)創(chuàng)業(yè)，加強人才培養(yǎng)培訓，保障從業(yè)人員勞動權(quán)益。三是推動轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新服務民生方式，推動傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展電子商務，積極發(fā)展農(nóng)村電子商務，創(chuàng)新工業(yè)生產(chǎn)組織方式，推廣金融服務新工具，規(guī)范網(wǎng)絡化金融服務新產(chǎn)品。四是完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，支持物流配送終端及智慧物流平臺建設(shè)，規(guī)范物流配送車輛管理，合理布局物流倉儲設(shè)施。五是提升對外開放水平，加強電子商務國際合作，提升跨境電子商務通關(guān)效率，推動電子商務走出去。六是構(gòu)筑安全保障防線，保障電子商務網(wǎng)絡安全，確保電子商務交易安全，預防和打擊電子商務領(lǐng)域違法犯罪。七是健全支撐體系，健全法規(guī)標準體系，加強信用體系建設(shè)，強化科技與教育支撐，協(xié)調(diào)推動區(qū)域電子商務發(fā)展。A股市場被看好以前一家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司想上市，美股、港股市場都是首選。這當中的原因在于，大部分公司所獲投資是美元，也都做的是VIE結(jié)構(gòu)，無法滿足國內(nèi)要求。事實上，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里，新浪、京東、百度、阿里巴巴等諸多企業(yè)都采取的此種結(jié)構(gòu)。VIE(VariableInterestEntity)結(jié)構(gòu)的全稱是“可變利益實體”，國內(nèi)也被稱作“協(xié)議控制”，指的是境外注冊的上市實體與境內(nèi)的業(yè)務運營實體相分離時，境外的上市實體通過協(xié)議方式控制境內(nèi)的業(yè)務實體，業(yè)務實體就是上市實體的VIE。企業(yè)本身對此利益實體(合法經(jīng)營的公司、企業(yè)或投資)無完全控制權(quán)。就阿里選擇赴美上市的原因，經(jīng)濟研究員、股評人士熊錦秋曾發(fā)表文章，概括出以下原因：首先是阿里巴巴集團作為注冊在開曼群島的外資公司，目前政策并不支持外資公司在A股上市；其次，阿里上市后仍想維持創(chuàng)始人對公司的控制。此外，A股的承載力虛弱。熊錦秋指出，阿里利用VIE結(jié)構(gòu)控制內(nèi)地公司，原因在于中國互聯(lián)網(wǎng)公司大多因為接受境外融資而成為“外資公司”，但很多牌照只能由內(nèi)資公司持有。因此，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司往往成立由內(nèi)地自然人控股的內(nèi)資公司持有經(jīng)營牌照，再用合約來規(guī)定持有牌照的內(nèi)資公司與外資公司的關(guān)系。另一方面，記者留意到，今年1月19日，商務部發(fā)布《中華人民共和國外國投資法(草案征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)，公開向社會征求意見。該《征求意見稿》依據(jù)注冊地標準對外國投資者予以定義，并引入了“實際控制”的標準。一方面，受外國投資者控制的境內(nèi)企業(yè)視同外國投資者；另一方面，外國投資者受中國投資者控制的，其在中國境內(nèi)的投資可視作中國投資者的投資。國內(nèi)資本市場對互聯(lián)網(wǎng)概念的追捧熱度變高的背景下，暴風科技是首個拆除VIE架構(gòu)回歸A股的互聯(lián)網(wǎng)公司?！渡虾ＷC券報》日前援引業(yè)內(nèi)人士說法稱，“A股對互聯(lián)網(wǎng)概念股的熱捧僅是資本市場潮涌一角，在‘互聯(lián)網(wǎng)+’風口上，類似暴風科技的互聯(lián)網(wǎng)公司將在市場上獲得更高的估值，其中，一向重視互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新三板也受到更多企業(yè)的青睞?！笨梢灶A見的是，《意見》的發(fā)布也將激發(fā)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在境內(nèi)上市的熱潮。經(jīng)緯中國創(chuàng)始合伙人張穎曾表示，過去幾個月里，經(jīng)緯所投企業(yè)里有40多家正在拆除VIE結(jié)構(gòu)，準備回歸國內(nèi)資本市場。長遠來看，極其看好中國優(yōu)質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)公司回歸A股或者在A股上市，未來A股市場上的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或?qū)⒂?0倍乃至30倍的數(shù)量增長。

【一起惠訊】日前，一起惠獲悉，成立剛剛3個月的云鳥配送于已獲得由經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本聯(lián)合投資的1000萬美元A輪融資。值得注意的是，在云鳥配送的投資方中，金沙江在2013年投資了滴滴打車，經(jīng)緯中國則是快的打車的A輪投資方。為什么兩個移動打車App的投資者同時看重了一個僅成立3個月的初創(chuàng)企業(yè)？如果僅從模式上來看，云鳥配送確實在一定程度上與打車App有相似之處，甚至有人稱其為“配送行業(yè)的滴滴打車”。云鳥配送聯(lián)合創(chuàng)始人及COO何曉東將云鳥配送定義為一個專注同城配送的互聯(lián)網(wǎng)公司：借助互聯(lián)網(wǎng)平臺整合同城配送的運力資源，然后通過招投標的方式服務于有同城配送需求的企業(yè)。比如，一個企業(yè)將同城配送的需求發(fā)到云鳥配送平臺，云鳥配送平臺整合的運力和車輛將會針對需求進行自主報價，客戶可以直接看到報價以及服務評價，并且根據(jù)評價和價格選擇性價比最高的運力。此外，云鳥配送還將專門成立一個叫做增值服務部的部門，為平臺上的企業(yè)提供一系列的增值服務，該部門會管理司機的操作行為和流程，一方面提供崗前和崗中培訓、另一方面用智能化的手段管控司機在配送過程中的行為，并且定期派抽查人員抽查。何曉東表示，云鳥配送的核心競爭力就是招投標模式，圍繞著招投標模式，云鳥配送平臺改變了物流配送行業(yè)信息不對稱、不透明的落后模式，客戶對接的運力數(shù)量變得更加廣泛，從而幫助客戶有效的降低了物流配送成本，經(jīng)測算，平均可以降低20%。不過，何曉東強調(diào)，與打車App直接面向C端乘客不同，云鳥配送服務的主要是企業(yè)級用戶。相對于滴滴打車個人需求的突發(fā)性和隨機性，企業(yè)客戶更加傾向于規(guī)模較大、相對穩(wěn)定的配送需求。因此，云鳥配送會要求企業(yè)客戶在平臺上提出需求時必須標明需要運力的時長、范圍甚至到達標準，司機在招投標時會將這些都考慮后再提出自己的報價，這樣就可以讓客戶和司機之間匹配成功后，形成相對穩(wěn)定的服務關(guān)系，從而促進服務質(zhì)量的提升。除了商業(yè)模式，何曉東表示，投資人還看中了同城配送企業(yè)服務的市場規(guī)模，經(jīng)其初步估算，僅北京地區(qū)面對企業(yè)的同城配送一年就有250億到300億的規(guī)模。而對于如何盈利，何曉東表示，未來在每單業(yè)務里抽取傭金、從增值服務里收費都是可行的方向。何曉東稱，融資的錢將會用于擴大市場規(guī)模，補貼平臺上的司機，新年后就會推出具體的方案，短期的計劃是將平臺上整合的車輛由4000輛擴大到20000輛以上。當?shù)蔚未蜍嚹Ｊ降纳娌辉俦煌饨鐟岩傻臅r候，創(chuàng)業(yè)者們開始以迅雷般的速度將這一模式復制到其他行業(yè)，貨運行業(yè)是個典型。據(jù)一起惠了解，國內(nèi)采用類似滴滴打車模式的貨運O2O平臺其實不在少數(shù)，且都已受到資本青睞。北京的“騾跡物流”已經(jīng)獲得真格基金注資，上海的“運滿滿”也早在去年3月就已獲得光速安振中國創(chuàng)業(yè)投資基金的A輪500萬美元投資，甚至貨車廠商東風股份也推出了貨運信息平臺“快召貨車”，無孔不入的58同城也推出了“58到家速運”。一窩蜂式涌出的產(chǎn)品未來必將又掀起一輪血戰(zhàn)。

昨日晚間消息，據(jù)消息人士透露，餓了么已完成新一輪融資，融資額達數(shù)億美元。餓了么有望在月底發(fā)布會上披露該信息。餓了么定位外賣O2O平臺，2011年3月獲得來自金沙江創(chuàng)投的數(shù)百萬美元投資，2013年1月獲得來自經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng)投的數(shù)百萬美元投資，2013年11月，獲得來自紅杉資本中國、經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng)投的2500萬美元投資，2014年5月獲得大眾點評戰(zhàn)略投資8000萬美元投資，總計金額達到1.1億美元左右。據(jù)悉月底餓了么將舉行戰(zhàn)略發(fā)布會，有望披露最新的融資消息，另有傳聞稱融資金額為3-10億美元，官方并未對此進行表態(tài)。