移動
阿里巴巴的首席執(zhí)行官張勇把他執(zhí)掌的這家公司描述成“一個擁有5.07億移動用戶和3.8萬億元人民幣GMV的經(jīng)濟體”。但實際上,從2017財年Q2(2016年第三季度)開始,這個龐然大物就不再拿GMV說事了。相比而言,它更樂于講講如何讓用戶在手機淘寶上駐足更長的時間。比如40%的月活躍用戶,每天會至少打開一次淘寶,又或者日活躍用戶平均每天會打開7次這個軟件,以及淘寶平均停留時間達到了20分鐘。不僅僅是淘寶,想辦法成為一個超高頻的App,把對DAU的重視程度超過對UV乃至GMV的關(guān)注,已經(jīng)是當(dāng)下非常聚焦的事情了。如何才能把用戶黏在你的手機客戶端里,而不是讓他毫無成本意識的跳來跳去,這是至關(guān)重要。譬如今日頭條,讓創(chuàng)始人張一鳴最值得炫耀的一個數(shù)據(jù),就是1.4億的活躍用戶平均每天使用時長超過了76分鐘。多么令人不能自拔,當(dāng)你看到朋友圈越來越多的分享鏈接前面灌上“今日頭條”這樣的標簽,就不難想想為什么微信要做“看一看”這樣的功能。很多人樂于把這種變化歸于移動用戶紅利的消失殆盡,也就是大家習(xí)慣說的互聯(lián)網(wǎng)下半場——在存量中比拼的是用戶使用效率,而不再是海量廉價用戶的獲取。正如同羅胖所言,互聯(lián)網(wǎng)的下半場是“時間戰(zhàn)爭”:時間是一個固定的池子,時間是一個戰(zhàn)場。“只要你不是微信,你在這個市場上你有什么資格那么傲嬌,(讓用戶)用完就走!”這也許就是淘寶為什么那么熱衷于社交、內(nèi)容這樣看上去和它不太相關(guān)的事情,總要有很多的理由讓用戶持續(xù)“逛”下去,而不僅僅是買買買,然后和這款制造全球零售最大GMV的軟件saygoodbye。但小編不禁開始思索,這些在時間戰(zhàn)場上廝殺殆盡之后的App市場,到底會是什么模樣?如果淘寶成為用戶時間的集大成者,它理應(yīng)除了成就購物天堂,方便衣食住行,成為電影院或者游樂場所,或者一本好書——并非所有的精神食糧都是用來消遣??偸?,用戶只呆上20分鐘是遠遠不夠的,最好能呆上一整天,把這款A(yù)pp當(dāng)成愛麗絲的夢幻仙境,永遠找不到出口。以此類比,這也是美團、支付寶、今日頭條、滴滴或者共享單車們想要做的事情。將你生命中所有的時間貢獻給網(wǎng)絡(luò)世界,你可能無時無刻不在聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)中。所以,首先,在互聯(lián)網(wǎng)的上半場,其實既非人口紅利的戰(zhàn)爭,又非用戶時間的廝殺,而是互聯(lián)網(wǎng)公司你爭我奪過程中將人類行為、場景切割成無數(shù)版圖,并逐一在線化、數(shù)字化的過程。只要這個在線化、數(shù)字化的過程還沒有結(jié)束,互聯(lián)網(wǎng)的上半場就遠沒到可以宣告勝利的時刻。因此,哪怕是諸如“共享籃球”“共享洗衣機”“滴滴廁所”這等讓人啼笑皆非的項目,也是上半場進程中的必經(jīng)之路。這里,必須要感謝BAT、TMD,也包括eBay、Amazon、google、FB、Uber、蘋果這樣的大公司,正是因為他們的快速壯大、攻城拔寨,才有了近20年互聯(lián)網(wǎng)超高速進化,才有了大數(shù)據(jù)的積累;也正是由于他們的獨大,才會逼迫創(chuàng)業(yè)者尋找更加垂直細分的時間、人群和場景,用同樣的方式將其快速數(shù)字化。如果愿意俯瞰整個互聯(lián)網(wǎng),其實就是幾張大網(wǎng)連接幾十張小網(wǎng),幾十張小網(wǎng)又連接成千上萬更小的網(wǎng),而每一張網(wǎng)上都集結(jié)著用戶的時間?,F(xiàn)在哪里還沒有被這張網(wǎng)連接和覆蓋,哪里就仍然還是互聯(lián)網(wǎng)上半場要去進攻的方向。比如第三世界國家,可能需要“數(shù)字絲綢之路”的賦能;比如偏遠山區(qū),可能需要農(nóng)村電商的扶貧;比如傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造業(yè),需要更加自動化的高效運作……一花一世界,一葉一菩提。如果用上帝視角觀看,其實是無限機會。沒錯,時間的確是穩(wěn)定的數(shù)值,但場景卻可以無限。也許從業(yè)者們更應(yīng)該想清楚的是,除了無休止的占領(lǐng)用戶時間之外,還應(yīng)該把用戶的時間和場景結(jié)合起來。例如一個人只可能在漫長的通勤時間里去看書、看視頻,去學(xué)習(xí),去娛樂,但這個時間一定不是發(fā)生在他和客戶談生意的時候?!锻跽邩s耀》這款游戲就算把玩家的時間切得再碎片化,他也不會在高考前5分鐘再掏出手機玩一把——這個時候如果有一款A(yù)pp可以讓他能快速消化兩道考試大題,一定是加分的。其次,假如按照極限去推論,淘寶和頭條終究會占滿了用戶24小時,同時也覆蓋到所有的場景,依然面臨著一個更大問題——用戶把時間和場景上傳給了網(wǎng)絡(luò),留在現(xiàn)實場景里的這具驅(qū)殼該如何處理。小編認為,這就是留給互聯(lián)網(wǎng)下半場要去解決的問題——肉身。是的,現(xiàn)實世界中,唯一無法超越時間的,即是肉身。未來的極限假設(shè)中,人的大腦是跟隨者場景和時間一起轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化世界中,在那里,意識、信念、知識都可以保留或者重建。肉身和大腦可能面臨分離。很多人會跳出來辯駁,人工智能的時代,會解決這個問題。就像《黑鏡》又或者《攻殼機動隊》一樣,機器人鏈接數(shù)字化的意識,能夠讓肉身也完成數(shù)字化,并且永生。也有人會說,未來的醫(yī)療技術(shù)——畢竟自古以來,疾病就是人類的頭號殺手——能夠改變這一切。比如Google和FB,都有專門的實驗室和部門研究“永生術(shù)”。Google的首席未來學(xué)家家雷·庫茲韋爾(RayKurzweil)認為在2029年左右,人類將會達到一個臨界點,屆時醫(yī)療技術(shù)將使人均壽命每過一年就能延長一歲,最終實現(xiàn)永生。但小編認為,就算肉身可以抗衰,也不會百毒不侵。這就是為什么馬斯克要造X-sapce,因為地球有可能超載,也有可能環(huán)境惡化不再適宜人類生存,要將未來子孫的肉身轉(zhuǎn)移到安全的地方得以延續(xù),就必須動用新技術(shù)。從進化論的角度看,馬斯克的想法更加切合實際。就算客觀的時間和場景以及主觀的意識都完成了數(shù)字化,但肉身涵蓋著最重要的一點信息依舊無法同步到互聯(lián)網(wǎng)上,就是人類的基因。小編覺得,人類不會放棄自己的基因延續(xù),而這至關(guān)重要的一點,不會讓人類拋棄肉身。正如英國作家里查德·道金斯在他的著作《自私的基因》里寫過:“生物體是基因創(chuàng)造的生存機器。生命短暫,基因不朽?!痹谶@種情形下,馬斯克也不是崇高的發(fā)明家。他并沒有比之前任何一個科技大佬更占據(jù)道德制高點,他所做的一切,和其他一切動物的本能近似,都是為了延續(xù)各自基因,在某些特殊的情況下,滋長的一種有限的利他主義而已。所以,互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者們,投身這場時間戰(zhàn)爭之余,除了開始思考和場景結(jié)合的更多可能性,小編也呼吁可以從延續(xù)基因這個角度出發(fā),著眼于如何能讓基因成為未來數(shù)字世界最重要的一環(huán)或者突破口。如果說基于移動互聯(lián)網(wǎng)的App是一個向上拉升用戶行為觸達云端的通道,那基因一定是向地面牽引的重力。在這里,小編任性地以為,人不會為了制造那艘通往虛擬世界的諾亞方舟,輕易地將自己量化為一個被貼上標簽、沒有個體差異的數(shù)字。正如同我們渴望肉身可以成為永恒的機器,而機器人又何嘗是一樣,渴望擁有人類的肉身和基因?小編以為,搶占用戶時間的App并不可怕,鑲嵌了基因的App,才是最可怕的。
一起惠2017-05-22 09:17:18558 次
前不久,京東首席執(zhí)行官劉強東發(fā)聲,表示京東已在東南亞布局一年有余,并且經(jīng)營的還不錯。緊接著又有消息曝出,京東將向印尼版淘寶Tokopedia投資數(shù)億美元,后者的估值或?qū)⑦_到10億美元。這些動作無疑意味著京東在向大家宣告:我們也要去東南亞大干一場了!如此一來,阿里、騰訊、京東、獵豹、滴滴等中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭又在東南亞戰(zhàn)場“狹路相逢”了。那他們現(xiàn)在分別占據(jù)著什么樣的市場地位呢?我們來一一細數(shù)。阿里速度很快,“跑馬圈地”已初具規(guī)模其實,阿里在東南亞的野心可以追溯到2012年。當(dāng)年11月,其在泰國曼谷開設(shè)第一家海外電商學(xué)校。從2013年開始,阿里便開始大舉進軍東南亞電商市場,比如在新加坡和馬來西亞等國家推出淘寶國際站,又開通了AliExpress(速賣通)的印尼站。隨后,阿里又打出了“連環(huán)炮”:2014年和2015年,阿里通過兩輪共超過4.5億美元的投資買入了新加坡郵政將近15%的股份;2016年6月商務(wù)部審批文件透露,支付寶(香港)認購泰國支付公司AscendMoney增發(fā)的股份,占增發(fā)后總股權(quán)的20%;2017年2月,螞蟻金服宣布投資菲律賓金融公司Mynt;2017年4月,阿里旗下螞蟻金服宣布與Lazada旗下在線支付公司HelloPay合并,后者更名為Alipay……另外,阿里集團旗下的UC也在深鉆東南亞市場。根據(jù)公開數(shù)據(jù),UCNews在印尼擁有逾2000萬月活用戶,今年2月的日均PV超4500萬,還推出了自媒體獎勵計劃提倡內(nèi)容創(chuàng)業(yè)。阿里這幾年在東南亞最大的動作要數(shù)其在2016年4月向Lazada注資10億美元并獲得控股權(quán)一事。這個由德國創(chuàng)業(yè)孵化器RocketInternet創(chuàng)立的東南亞最大電商平臺,覆蓋了印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡、泰國和越南市場,并以印尼和泰國為核心。而阿里也借此一舉拿下了六個東南亞國家市場,并打算讓Lazada按照天貓的路子走,華為手機、森馬服飾、駱駝服飾、QCY藍牙耳機、小狗電器等中國品牌目前均已入駐Lazada。與此同時,螞蟻金服也在加速出海步伐,除了與海外公司合作外,螞蟻金服也如前文所述入股了泰國、菲律賓等地的一些支付公司。另外,支付寶跨境線下業(yè)務(wù)目前也已經(jīng)遍布新加坡、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨、越南等東南亞國家和地區(qū)。騰訊涉獵多方面,電商、支付、音樂一個都不放過比起阿里在東南亞電商和支付方面的滲透,騰訊似乎不及其深度,但在廣度上卻不甘示弱。在東南亞市場,騰訊曾兩度投資東南亞最大互聯(lián)網(wǎng)公司Garena,包括領(lǐng)投其A輪融資以及后續(xù)追投的D輪。而這個號稱“東南亞版騰訊”的Garena,旗下?lián)碛幸苿与娚唐脚_Shopee、在線支付平臺AirPay以及社交應(yīng)用軟件Beetalk。最近,Garena籌得新一輪5.5億美元資金,同時更名為Sea,而這筆資金將主要用于擴大Shopee在印尼的規(guī)模。背靠騰訊,Shopee也時常被拿來與阿里旗下的Lazada一較高低。這個2015年才上線的電商平臺在第一年就成功上位,并陸續(xù)覆蓋了新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲律賓、越南、臺灣七大市場。Shopee在成立的第一年里GMV達到18億美元,超過競爭對手Lazada曾公布過的13億美元。今年3月,Shopee透露其年化GMV已達到25億美元。另外,騰訊還搶占了東南亞移動音樂市場的半壁江山。2016年年底,騰訊全資收購了泰國最大的門戶網(wǎng)站Sanook,并將其更名為騰訊(泰國)。據(jù)悉,該公司專注于三項業(yè)務(wù):以SanookOnline和iPick為代表的新聞門戶業(yè)務(wù)、以JOOX和騰訊游戲為主的娛樂和多媒體業(yè)務(wù),以及以TopSpace(廣告機構(gòu))為主的服務(wù)業(yè)務(wù)。其中,JOOX陸續(xù)在香港、馬來西亞、印尼和泰國上線,并在這四個市場中名列前茅。在東南亞移動音樂市場,騰訊最近還干了一件事兒。它以5400萬美元的金額領(lǐng)投了一家美國版“唱吧”Smule,不過卻意在擴張東南亞市場。據(jù)了解,Smule月活躍用戶目前已達5200萬人,其中東南亞用戶占到了40%。出行方面,騰訊同樣也有一些布局。最近就有消息曝出,Go-Jek獲得了騰訊領(lǐng)投的12億美元資金。不過截至目前,雙方均未對此進行回應(yīng)。此外,微信支付也在不斷向東南亞國家滲透。目前,微信支付已在泰國、韓國、日本、新加坡、等12個國家和地區(qū)實現(xiàn)落地。京東打算以印尼為據(jù)點,再慢慢擴散開來相較阿里和騰訊,京東在東南亞沒有支付和移動音樂方面的涉及,但它選擇了從一個國家開始向外拓張的路徑。劉強東在去年Q2財報發(fā)布會后表示,京東計劃未來以印尼為起點,輻射到整個東南亞市場。2015年11月,京東成立了京東印尼站,主要采用類似于國內(nèi)的B2C模式運行。此外京東還在雅加達、泗水和坤甸三地設(shè)有倉庫,并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司。不過,經(jīng)過一年多的發(fā)展,京東印尼業(yè)務(wù)還沒有什么出色的表現(xiàn)。根據(jù)外媒公布的2016年東南亞電商榜單(根據(jù)流量排名),京東還未擠進印尼web端和蘋果商店的B2C前十名。現(xiàn)在,京東又要向“印尼版淘寶”Tokopedia投資數(shù)億美元,大有改變戰(zhàn)局之勢??梢?,在東南亞這塊有待開墾的土地上,京東似乎不再那么固執(zhí)的堅持自營B2C了?;蛟S它在國內(nèi)沒有做到的事情,在東南亞就能實現(xiàn)呢?一心做內(nèi)容出海,獵豹帶著多款產(chǎn)品在東南亞落地生根最初提及獵豹移動出海,第一反應(yīng)都是CleanMaster(清理大師),然后是工具軟件出海,而從2015年以來,它就開始向內(nèi)容轉(zhuǎn)型。所以衍生出的產(chǎn)品包括Live.me、新聞客戶端NewsRepublic、圖片社交軟件PhotoGrid、網(wǎng)絡(luò)通訊工具WhatsCall等。據(jù)獵豹公司人士表示,目前獵豹內(nèi)部主推的兩款產(chǎn)品即NewsRepublic和Live.me。通過Live.me,獵豹將中國的直播模式復(fù)制到美國,收獲了當(dāng)?shù)啬贻p人的青睞。隨后Live.me又相繼在印尼、越南等東南亞國家上線,并且同樣常年占據(jù)印尼GooglePlay社交產(chǎn)品暢銷榜前五。本月初,Live.me還獲得6000萬美元的投資。目前,它已覆蓋全球50個國家和地區(qū),下載量超過1000萬。而在內(nèi)容戰(zhàn)略升級的過程中,獵豹旗下的移動新聞應(yīng)用NewsRepublic可以作為其內(nèi)容出海的“代表作”了。據(jù)公開資料顯示,除了印度之外,NewsRepublic用戶已遍布全球200多個國家,包括歐美、東南亞、拉美等區(qū)域,語言版本多達47個區(qū)域語言,共計33個語種。在去年年底,NewsRepublic還發(fā)布了自媒體內(nèi)容分發(fā)平臺—Spark。據(jù)獵豹移動方面透露,截至目前,公司在越南、新加坡、馬拉西亞、印度、印尼、俄羅斯等國家,員工總數(shù)近百人。另外,值得注意的是獵豹在2016年Q4的財報,其海外收入增至27.47億元,同比2015年增長了42.1%。所以,不難發(fā)現(xiàn),獵豹在海外的產(chǎn)品不在少數(shù),不過其目標市場是全球而非僅僅是東南亞地區(qū)。滴滴在全球擴張道路上不忘拉攏東南亞的Grab其實一直以來,滴滴都有著進軍海外市場的“野心”,也進行了一系列的投資與合作。2015年8月,滴滴參與東南亞打車應(yīng)用Grab3.5億美元的E輪融資,而Grab號稱是東南亞最大的打車應(yīng)用。2015年9月,滴滴投資印度叫車服務(wù)Ola。2015年12月,滴滴又與Grab、Lyft(美國打車應(yīng)用)、Ola組成跨國叫車聯(lián)盟。2016年8月,滴滴再次參投Grab7.5億美元的融資。不過,滴滴對這些東南亞企業(yè)的投資占比并不大。去年,滴滴向外界表明了幾個海外目標市場,其中包括港澳臺地區(qū)、日本、韓國、歐洲、俄羅斯等新興的移動出行市場,但卻并未提及東南亞。百度低調(diào)搶奪東南亞泛電商市場在2016年5月,百度錢包駐進泰國。與微信相似,它也主要針對中國游客而非當(dāng)?shù)鼐用?。?jù)泰國旅游與體育部數(shù)據(jù)顯示,2016年泰國入境游客人次和旅游收入均較去年明顯增加,其中來自中國內(nèi)地的游客數(shù)量達到877萬人次,較去年增加10.56%,中國內(nèi)地游客為泰國帶來約856億元人民幣的收入,比上一年增長15.34%。百度旗下的百度游戲曾向新加坡移動游戲工作室Inzen發(fā)起投資,不過后者在去年9月被另一家上市移動娛樂公司iCandy收購了。而且,早在2012年,百度就與新加坡科學(xué)技術(shù)研究局旗下的資訊通信研究院達成合作,雙方在新加坡成立聯(lián)合實驗室,共同就面向東南亞語言的自然語言處理等基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)展開聯(lián)合研發(fā),以提升東南亞地區(qū)用戶的搜索體驗。此外,在向東南亞市場推出hao123網(wǎng)址導(dǎo)航和百度知道等產(chǎn)品后,百度還陸續(xù)向泰國、越南等國家推出了系統(tǒng)優(yōu)化工具BaiduPCFaster。結(jié)語東南亞在地理位置上臨近中國,市場面貌像是10年前的中國,這片市場坐擁6億人口,有著巨大的待開發(fā)市場和不斷增長的中產(chǎn)階級。在國內(nèi)電商市場日益飽和的背景下,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞——這似乎順理成章地成了他們開疆?dāng)U土的必經(jīng)之路。
一起惠2017-05-19 09:32:57508 次
日前,效果類廣告科技公司科韜Criteo向所有中國客戶發(fā)送公開郵件,正式宣布其中國國內(nèi)業(yè)務(wù)將于5月25日全部終止。在中國市場,Criteo只保留出口業(yè)務(wù),即為中國廣告主提供出海服務(wù)。郵件中,Criteo解釋了放棄中國本土業(yè)務(wù)的原因:顯而易見的是,經(jīng)營中國國內(nèi)和出口業(yè)務(wù)的動態(tài)環(huán)境差異很大。出口業(yè)務(wù)不斷增長,蓬勃發(fā)展,而國內(nèi)市場復(fù)雜、增長幅度較慢。廣告技術(shù)流就此事件采訪了部分業(yè)內(nèi)人士的看法。業(yè)內(nèi)人士均表示,Criteo是在全球范圍內(nèi)技術(shù)能力最強的營銷技術(shù)企業(yè)之一,尤其在電商行業(yè)特別專業(yè),在后來互聯(lián)網(wǎng)廣告技術(shù)公司的上市大潮中亦是佼佼者,市值最高。其當(dāng)下退出中國國內(nèi)市場的選擇,跟中國本土市場的特殊性密不可分。360商業(yè)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理,原聚效廣告創(chuàng)始人&CEO楊炯緯先生表示,他昨天也收到了這封郵件。他回憶,在2010-2011年,他還曾與CTO胡寧去過一次Criteo法國總部,在那里,他了解到了“個性化重定向”功能,隨后MediaV(后來的聚效廣告平臺)也在中國市場首家推出了個性化重定向,取得了驚人的效果,也為成為電商效果類市場的領(lǐng)先者奠定了基礎(chǔ)。但是,在亞洲市場,廣告技術(shù)平臺的競爭絕不只是技術(shù)上的抗衡。在中國市場,雖然Criteo個性化重定向、動態(tài)創(chuàng)意等技術(shù)依然很強,但本土競爭對手依靠媒體資源、客戶服務(wù)優(yōu)勢逐步消弭了與Criteo的競爭差距。楊炯緯分析,Criteo在中國本土市場發(fā)展可能主要受制于3大因素:第一,媒體資源量少。Criteo作為外來者,在PC端一直未能形成壟斷。而本土公司通常以媒體資源的包斷形式,形成差異化優(yōu)勢。而尤其是近幾年,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛推出了自有DSP平臺,雖然技術(shù)未必能比得上Criteo,但資源和客戶優(yōu)勢明顯。第二,移動端動作滯緩。楊炯緯舉例,聚效在并入360之后,正式推出了360MAX流量交易平臺。在移動端,Criteo平臺直到宣布退出國內(nèi)市場,也沒有完全跟360MAX流量交易平臺對接完畢,在這一方面,Criteo與本土競爭對手的差距還是很大的。第三,中國的程序化營銷環(huán)境復(fù)雜。從事效果類營銷,就不得不跟一些從事流量劫持、返利及羊毛黨業(yè)務(wù)的公司,進行不對稱的競爭。Criteo是一個全球性的公司,可能未必適應(yīng)中國市場的具體情況。楊炯緯也強調(diào),Criteo沒有完全離開中國,幫助中國公司出海成為其主營業(yè)務(wù)。他對這家不斷強化技術(shù)實力的公司表示尊敬,并期待在未來有更多的交流與合作。筷子科技的創(chuàng)始人陳萬鋒(Winder)接受采訪時,對Criteo放棄中國國內(nèi)業(yè)務(wù)的決定感到意外和可惜。他表示,自己對Criteo比較熟悉,也理解這一市場決定。“我們相信,Criteo的這一選擇應(yīng)該是經(jīng)過很多專業(yè)考量的,也是對其商業(yè)是有利的。Criteo的退出無疑體現(xiàn)了中國市場的特殊性,在這一市場中,技術(shù)產(chǎn)品需要更多樣化,需要有落地到不同行業(yè)的能力,這也是中國本土企業(yè)在不斷學(xué)習(xí)探索的。雖然,Criteo退出了國內(nèi)市場,但仍是中國本土創(chuàng)新企業(yè)學(xué)習(xí)的對象,激勵我們更專業(yè)地進行程序化技術(shù)的創(chuàng)新,用國際化的標準來衡量自身,將目標放眼到全世界?!标惾f鋒說。
一起惠2017-05-19 09:27:40545 次
5月17日消息,昨日下午,阿里巴巴旗下出口電商平臺速賣通連續(xù)發(fā)布三則公告稱,平臺將對手機數(shù)據(jù)線、婚紗禮服和鞋行業(yè)3個類目實行品牌封閉邀約管理規(guī)則。速賣通方面表示,實施品牌封閉管理規(guī)則主要是為了優(yōu)化本行業(yè)市場、提升買家購物體驗和增強消費者購買商品信心。目前,主要是針對鞋行業(yè)和手機數(shù)據(jù)線類目實施,未來,平臺將近一步優(yōu)化對婚紗禮服類目的管理,也實行品牌封閉邀約管理規(guī)則。此外,速賣通自北京時間2017年5月9日起已對婚紗禮服類目封閉招商,僅限平臺定向邀約入駐。手機數(shù)據(jù)線類目管理公告表示,平臺將根據(jù)CE認證、品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素綜合考量篩選邀約品牌,以供賣家選擇經(jīng)營。對于同意規(guī)則且經(jīng)營邀約品牌中的A類數(shù)據(jù)線并屬于該品牌的品牌官方店或AE獨家授權(quán)專賣店,以及經(jīng)營邀約品牌中的B類品牌數(shù)據(jù)線同時在經(jīng)營B類品牌手機商品的賣家而言,需在7月1日前下架店鋪內(nèi)非邀約品牌商品,逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。此后店鋪賣家可依照平臺協(xié)議繼續(xù)經(jīng)營邀約品牌手機數(shù)據(jù)線商品。對于不屬于上述情況的店鋪賣家來說,需在6月30日前下架這些店鋪內(nèi)所有手機數(shù)據(jù)線商品,逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。具體詳情如下:婚紗禮服類目管理公告顯示,平臺根據(jù)品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素從目前商標中篩選邀約品牌,以供賣家選擇經(jīng)營。對于店鋪內(nèi)有邀約品牌商品的賣家來說,需要在6月14日前下架店鋪內(nèi)非邀約品牌商品,逾期平臺將陸續(xù)下架該商品。而對于店鋪內(nèi)無邀約品牌商品的賣家而言,可繼續(xù)經(jīng)營到6月14日,從6月15日起,平臺將對該店停止該類目服務(wù),并全額退還該經(jīng)營大類的本年年費。具體詳情如下:鞋行業(yè)類目管理公告顯示,平臺根據(jù)品牌成交、消費者評價、市場需求、糾紛情況、市場占有率、行業(yè)發(fā)展特點等因素從目前商標中篩選邀約品牌,以供賣家選擇經(jīng)營。對于店鋪目前經(jīng)營的鞋類品牌全部是非邀約品牌的賣家,可繼續(xù)經(jīng)營至6月14日,但平臺從6月15日起,將對該店停止該類目服務(wù),并全額退還該經(jīng)營大類的本年年費。對于店鋪目前經(jīng)營的鞋類品牌全部是邀約品牌或者同時有邀約和非邀約品牌的賣家,同意規(guī)則,需在6月14日前下架店鋪內(nèi)非邀約品牌商品,逾期平臺將從6月15日起開始陸續(xù)下架非邀約鞋類品牌,后續(xù)賣家仍可以按照協(xié)議繼續(xù)經(jīng)營。具體詳情如下:此外,對于以上三個類目的管理,平臺將于北京時間2017年5月22日在賣家主賬號后臺首頁推送新的管理規(guī)則。賣家需在5個自然日內(nèi)認真閱讀、理解,并使用主賬號點擊同意或拒絕。針對婚紗禮服類目和鞋行業(yè)類目,速賣通考慮到品牌在平臺的飽和度,將自通告之日起暫停邀約品牌(商品)的新申請。此外,對于因平臺調(diào)整,計劃不再繼續(xù)經(jīng)營的賣家而言,可以在管理規(guī)則正式公布前隨時申請退出類目,并獲得該經(jīng)營類目本年年費的全額返還。需要提醒的是,賣家不要自主操作退出類目,可直接聯(lián)系小何在線申請。如果賣家因為嚴重違法平臺協(xié)議規(guī)則(如售假、炒銷量或嚴重擾亂平臺秩序等任何行為),被關(guān)閉賬號的,所繳年費全額不予退還。值得注意的是,中途退出經(jīng)營的賣家賬號在同一自然年內(nèi)無法準入相同經(jīng)營大類,且該店鋪賣家在經(jīng)營大類下3家店鋪的店鋪名額無法恢復(fù)。實際上,這并不是速賣通第一次實現(xiàn)品牌封閉管理了,在今年2月,速賣通就宣布對移動電源類目品牌進行封閉管理。據(jù)了解,當(dāng)時速賣通對于移動電源的具體品牌管理內(nèi)容將包含添加商標、商標資質(zhì)認證以及在售商標屬性三個方面。
一起惠2017-05-18 09:39:14544 次
近日,為車險交易強場景提供展業(yè)、出單系統(tǒng)的“熊貓車險”平臺(北京易特創(chuàng)思科技有限公司)宣布完成5000萬元首輪融資,由新浚資本、啟賦資本聯(lián)合領(lǐng)投,聯(lián)想之星、九果投資跟投。此輪融資資金將用于產(chǎn)品升級,構(gòu)建“科技+保險+金融”立體化的金融科技服務(wù)體系。熊貓車險的團隊來自用友軟件、人保財險、保險行業(yè)協(xié)會、平安科技、大地財險、陽光財險、中科軟、光大銀行、泛華保險經(jīng)紀、大童保險經(jīng)紀等眾多行業(yè)企業(yè)。熊貓車險主要服務(wù)于保險生態(tài)鏈,如保險公司、保險經(jīng)紀、保險專業(yè)代理、兼業(yè)代理、互聯(lián)網(wǎng)保險平臺及代理人。目前,熊貓車險平臺2.0已完成升級,在保留交易能力的基礎(chǔ)上,并新增金融資金能力,構(gòu)建易特創(chuàng)思核心優(yōu)勢和市場競爭力。熊貓車險創(chuàng)始人王剛表示,熊貓車險的產(chǎn)品和服務(wù)可以用“多、快、好”三個字來概括。第一:多,1)多家保險公司核心系統(tǒng)接入,其中包括中國平安、太平洋保險、國壽財險、英大財險、中銀保險等在內(nèi)的10多家保險公司;2)支持的產(chǎn)品全:不僅支持家庭自用客車,還可以支持二手車、營運車輛、團體車輛和其他財險產(chǎn)品;3)營銷模式多:支持三級分銷、支持營銷活動、支持轉(zhuǎn)移銷售及積分平臺。第二是速度快,新車90秒出單,轉(zhuǎn)保60秒出單,續(xù)保30秒出單。熊貓車險出單包含保費計算、核保、支付、保單生成全部環(huán)節(jié),并非只是車險報價快而不能在移動端完成真正的核保、支付和保單生成。對保險產(chǎn)業(yè)的合作伙伴及代理人來說,可以提升出單的體驗、速度、銷量和收益。第三是政策好,由于直連保險公司核心系統(tǒng),在移動端即可完成代理系統(tǒng)所有的功能(報價、承保、支付、出單),確保了保險經(jīng)紀及專代公司的政策可以拓展至更多的人群和更廣泛的場景,支持T0、T+1、T+N多種時效的手續(xù)費結(jié)算;根據(jù)《中國保險行業(yè)協(xié)會行業(yè)運行數(shù)據(jù)》顯示,中國車險保費收入穩(wěn)步增長,2016年財險原保費規(guī)模已經(jīng)超過萬億,車險保費規(guī)模超過6000億,車險市場規(guī)模2020年有望達到萬億級,用戶對于車險需求的增長以及未來財險科技金融的需求,將是熊貓車險的發(fā)展空間所在。
一起惠2017-05-18 09:25:42433 次
5月15日報道,今天廈門市交通運輸局向滴滴出行正式頒布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》,這也意味著,滴滴出行成為了在廈門具備線下服務(wù)資格的網(wǎng)約車平臺,在廈門開展業(yè)務(wù)更加順暢。據(jù)了解,按照交通運輸部等7部委發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(簡稱“網(wǎng)約車新政”)的規(guī)定,網(wǎng)約車平臺應(yīng)具備線上、線下服務(wù)能力。此前,滴滴在天津取得了網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認定結(jié)果,可在全國范圍通用。此次滴滴出行在廈門同時獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》,是繼在廈門獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》后的又一進展,這也意味著滴滴在廈門展開服務(wù)將更加順暢。滴滴出行方面表示,下一步將配合地方主管部門的各項要求,盡快完成合法化落地相關(guān)工作。去年,滴滴出行發(fā)布的《廈門市移動出行(滴滴)就業(yè)及社會發(fā)展分析報告》顯示,廈門滴滴司機以70后和80后的占比最大,分別達到25.3%和55.9%;還有約14.1%的司機為90后群體。與全國滴滴司機相比,廈門滴滴司機80后(27-36歲)的占比相對較大。青壯年,尤其是27-36歲的80后是廈門滴滴司機的主力軍。在滴滴平臺上獲得經(jīng)濟收入成為很多廈門年輕人的選擇。(圖片來源于品玩原文,僅用于傳遞信息,版權(quán)歸原作者所有)
一起惠2017-05-16 10:26:55409 次
5月13日消息,日前,打車軟件Uber在緬甸舉行了發(fā)布會,宣布其將在仰光市(緬甸首都)率先推出叫車服務(wù)。另外,Uber目前也正在向當(dāng)?shù)卣畬で蠛献?,以促進私家車商用的順利進行。據(jù)悉,Uber當(dāng)前已在全球70多個國家和地區(qū)的450多個城市開展業(yè)務(wù),而緬甸則是Uber在全球市場中進駐的第76個國家。而在Uber之前,緬甸就已經(jīng)出現(xiàn)了幾家可提供打車服務(wù)的應(yīng)用。其中,緬甸本地按需租車應(yīng)用OwayRide已經(jīng)運營超過一年,主要在仰光和曼德勒提供打車服務(wù),截止今年已擁有5000多名出租車司機。據(jù)悉,該應(yīng)用隸屬于緬甸在線旅行社集團Oway,除OwayRide外,該集團旗下還有提供國內(nèi)機票、酒店、公交和跟團游服務(wù)的OwayTravel。而在今年4月,“緬甸版Uber”HelloCabs也曾宣布獲得新一輪百萬美元投資,該應(yīng)用大約擁有1000輛出租車,它計劃于今年將這個數(shù)字增加到1940輛,同時還將推出拼車服務(wù)。另有公開資料顯示,這家公司今年的營收目標為1160萬美元。同樣發(fā)生在4月,新加坡打車應(yīng)用GrabTaxi也進入了緬甸市場。GrabTaxi于4月在仰光試運行,結(jié)束后將根據(jù)反饋以及當(dāng)?shù)叵M者的特有習(xí)慣等進行調(diào)整。在仰光試點成熟后,GrabTaxi也打算將服務(wù)擴展至其他城市。此外,還有消息表示,印尼打車應(yīng)用巨頭Go-Jek也將緬甸作為其區(qū)域擴張計劃的一部分。盡管打車應(yīng)用越來越豐富,但由于當(dāng)?shù)厥謾C軟件打車服務(wù)還不夠成熟、移動網(wǎng)絡(luò)速度較慢、司機回復(fù)速度慢等原因,導(dǎo)致大部分人還是習(xí)慣在路邊打車。而據(jù)外媒報道,在緬甸打車可能是這樣的:需要討價還價,而非以公里數(shù)計算費用;此外,你打到的出租車可能沒有安裝空調(diào)甚至是安全帶,因為大多數(shù)車都是如此。盡管,打車應(yīng)用目前對緬甸來說還相對新鮮,不過,隨著Uber的進駐以及Go-Jek稍后的動作,緬甸打車應(yīng)用之戰(zhàn)或?qū)⒁挥|即發(fā)。
一起惠2017-05-15 11:48:18472 次
繼去年獲得凱欣資本1億美元A輪融資后,5月15日,醫(yī)藥電商企業(yè)健客宣布獲得A+輪5000萬美元融資,本輪投資由Asia-PaceCommerce、PGA基金、火山石資本等共同完成。至此,健客完成了總共10億人民幣的A輪融資。健客CEO謝方敏表示,本輪融資后,健客將繼續(xù)重點加大加強慢病管理、重點布局互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療,并繼續(xù)探索智慧健康服務(wù)。廣東健客醫(yī)藥有限公司成立于2006年,是國內(nèi)知名的醫(yī)藥電商企業(yè)。2009年健客獲得國家食品藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)的《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》,為廣東首家(B2C)互聯(lián)網(wǎng)藥品合法經(jīng)營企業(yè)。據(jù)了解,健客網(wǎng)2014年的銷售額為6.5億元,當(dāng)時位列網(wǎng)上藥店銷售排行榜第2位;2015年的銷售額已突破10億元,領(lǐng)先于其他網(wǎng)上藥店;2016年年營業(yè)額完成15億,同比增50%,同業(yè)中再次領(lǐng)跑。2016年,健客聯(lián)合國內(nèi)保險巨頭泰康在線保險推出中國醫(yī)藥電商首個正品險,為每一件自營產(chǎn)品進行投保,并聯(lián)合國內(nèi)外知名藥企成立國內(nèi)醫(yī)藥電商首個“正品聯(lián)盟”。本輪融資后,健客將繼續(xù)加大人才引進、重點布局供應(yīng)鏈建設(shè),以及發(fā)力布局互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療。其最終目標是要建立一個普惠大眾的智慧健康平臺。盡管,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療近年來在國內(nèi)發(fā)展迅猛,但至今仍未出現(xiàn)較為明晰的盈利模式。謝方敏認為,醫(yī)藥電商的入局,將是未來互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療實現(xiàn)變現(xiàn)和長遠發(fā)展的突破口。2017年健客將在全國實現(xiàn)多家實體醫(yī)院的布局,奠定互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的發(fā)展基石,搭建形成健客在醫(yī)藥電商、移動醫(yī)療、智能醫(yī)療的智慧健康產(chǎn)業(yè)大閉環(huán)。謝方敏表示,健客已經(jīng)為赴美上市做好了準備,預(yù)計在兩三年內(nèi)實現(xiàn)登陸納斯達克的計劃,但也不排除在其他主板上市的可能性。
一起惠2017-05-15 11:44:27425 次
5月11日消息,賣眼鏡的寶島和賣醫(yī)藥保健品的百洋“撩”起來了。國內(nèi)眼鏡零售商寶島眼鏡昨天與醫(yī)藥電商百洋商城正式達成合作。二者的合作方式是:百洋商城作為技術(shù)服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商,為寶島眼鏡提供集線上平臺搭建、貨品供應(yīng)、物流配送為一體的電商服務(wù)。線上,寶島眼鏡引進百洋商城的醫(yī)藥電商官網(wǎng)系統(tǒng),搭建寶島專屬網(wǎng)上商城,并結(jié)合寶島眼鏡特性定制O2O系統(tǒng);線下,百洋電商將為寶島眼鏡全國1200家實體店提供“虛擬貨架”和“虛擬庫存”服務(wù)。據(jù)百洋商城總經(jīng)理廖光會介紹,寶島眼鏡將通過在門店放置32英寸的移動觸屏機,支持用戶在店內(nèi)網(wǎng)購,涉及1萬個商品SKU(包含藥品、保健品、醫(yī)療器械、母嬰用品、跨境商品等特色品種),實現(xiàn)實體門店流量的線上引導(dǎo)。從上面兩點可以看出,豐富寶島眼鏡的商品范圍,是二者合作的一個關(guān)鍵點。業(yè)內(nèi)人士分析,眼鏡的消費是比較低頻的,過去寶島眼鏡的官網(wǎng)突出的是專業(yè)服務(wù)和會員服務(wù),沒有成熟的B2C系統(tǒng),也沒有可以覆蓋大健康品類的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。而接入醫(yī)藥電商系統(tǒng),一方面是為了滿足消費者更廣泛的商品和服務(wù)需求;另一方面也是為了讓實體店擺脫品類局限,提高盈利能力?!跋M者已經(jīng)習(xí)慣了一站式購物,希望能夠在一個集中的地點最高效的完成購買任務(wù)。比如很多人配眼鏡的同時也希望能夠買一些護眼的保健品,給自己或者家人做眼部疾病預(yù)防,這種時候傳統(tǒng)的眼鏡店無法滿足這一要求,這使得我們供給側(cè)的‘新零售’升級迫在眉睫。”星創(chuàng)視界集團(旗下寶島眼鏡)董事長王智民解釋道?!皩τ趯嶓w店而言,店面大小制約了產(chǎn)品種類和數(shù)量。通過實體店中的虛擬商城,不僅能夠有效解決品類少的難題,還提高了實體門店盈利能力?!卑傺笊坛强偨?jīng)理廖光會表示。王智民表示,未來寶島的醫(yī)藥電商新官網(wǎng)將充分發(fā)揮寶島三千萬會員的核心價值,無縫銜接寶島新會員系統(tǒng),全流程互通互聯(lián)數(shù)據(jù)平臺。針對用戶痛點、興趣、喜好、需求等重點開展精準營銷,將視力專業(yè)大數(shù)據(jù)充分應(yīng)用到運營中。此外,寶島專屬的電商官網(wǎng)體系能夠跳過以往入駐其他電商平臺的步驟,直接通過品牌專業(yè)度實現(xiàn)寶島眼鏡品牌的自帶流量,提升品牌價值和運營效率。
一起惠2017-05-12 10:23:15574 次
5月9日消息,今日,化工B2B平臺MOLBASE摩貝對外宣布,已于今年3月完成數(shù)億元D輪融資,具體金額暫未透露,天風(fēng)天睿領(lǐng)投,原投資方紅杉資本(中國)、摯信資本、創(chuàng)新工場、復(fù)星昆仲、盤古創(chuàng)富跟投。摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮表示,平臺的發(fā)展目標是逐步將交易、金融、供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、SaaS等系列服務(wù)向平臺用戶延伸。此次融資,將主要用于拓展在線支付結(jié)算、物流倉儲平臺以及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)。公開資料顯示,天風(fēng)天睿投資股份有限公司是天風(fēng)證券股份有限公司的私募投資基金子公司,成立于2013年4月,專注于私募基金業(yè)務(wù)。投資項目包括貴州新天藥業(yè)、醫(yī)療金融默聯(lián)、鮮食便利店等。2016年摩貝完成紅杉資本領(lǐng)投的C輪融資,摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮曾介紹稱,摩貝一直在精細化工領(lǐng)域,摩貝主要在經(jīng)營化學(xué)品,包括生物醫(yī)藥、新材料、涂料、日用化學(xué)品、電子化學(xué)品等。另一方面,主要用于建材的塑料、用于做輪胎的橡塑、用于做布料的化纖纖維,這些摩貝暫時沒有做。摩貝網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO常東亮(圖片來源于微信,僅用于傳遞信息,版權(quán)歸原作者所有)下附摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮在中國(常州)電子商務(wù)應(yīng)用發(fā)展年會上,題為《從產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化,談B2B的趨勢和挑戰(zhàn)》的公開演講:常東亮:非常感謝主辦方讓我有這么一個機會跟大家交流分享。摩貝網(wǎng)從2013年到現(xiàn)在也有自己的一些心得和思考,在這里跟大家交流:比如這個行業(yè)以及B2B整個垂直行業(yè)的場景,用戶分散度,上下游,還有一些具體的特殊地方。如果有講得不好的地方,也歡迎大家指正。我們看中國B2B電商市場狀況,我們知道第一波的時候其實是從中國電商B2B先起,基本上2000年、2005年、2008年就非常成熟,然后才上市,通過第一代以信息為服務(wù)成長起來,之后才有阿里的進化。但更重要是下面的服務(wù),包括金融、服務(wù)、供應(yīng)鏈。現(xiàn)在隨著經(jīng)濟下行周期,中國在改革開放年代里,打造了一個全球最大的制造業(yè)基地,現(xiàn)在有了產(chǎn)能過剩的問題,就需要轉(zhuǎn)型、升級、發(fā)展。這中間以找鋼為代表,我們新一代交易型B2B就是2.0版本。接下來就開始蓬勃生長了,為什么?因為有了能夠生長并且發(fā)展非常好的基礎(chǔ)。我們再看一下目前的現(xiàn)狀。其實能看到這個事,我們講2013-2018年,這是一個非常好看的數(shù)據(jù),能夠看到在整個電商交易市場里,B端交易蓬勃的成長,而且就成長率來講,這個線條和C2C是相對比較成熟的。我們講了整個市場電商滲透率超過20%,B2B更大的空間也是再生,而且真正能夠達到觸及消費者,進入下層的工廠端。對此其實蠻吃驚的,這是拿了別人的數(shù)據(jù)。找鋼在2012年創(chuàng)立,短短幾年時間,我們新一代的B2B蓬勃發(fā)展。也就是說現(xiàn)在肯定有幾百家、幾千家在市場里,典型代表就是一達通。從2013年、2014年醞釀之后,2015年是爆發(fā)的年份。因為經(jīng)過兩三年的發(fā)展后,真正讓B2B電商進一步跟行業(yè)有了深層的互動。雖然開始有點小,但到一定程度一定會跟行業(yè)的中間服務(wù)形態(tài),比如貿(mào)易商、分銷商、服務(wù)商開始互動。由此也會導(dǎo)致一個社會新一輪的思考,這個思考就導(dǎo)致了我們2015年新的爆發(fā)。企業(yè)需求外部的互聯(lián)網(wǎng)化,我們叫B2B企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程改造需求,驅(qū)使企業(yè)往互聯(lián)網(wǎng)方向融合發(fā)展。我們看到一個非常龐大的新的市場空間生成,而且是能夠落地的。我們也看到由于這個連接,導(dǎo)致了整個交易網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈進一步深化到我們現(xiàn)在工廠的經(jīng)銷,再加上我們資訊服務(wù)下沉,有可能逐漸跟工業(yè)4.0有了某類有意思的互動。保守預(yù)測,預(yù)計2018年有20%左右的平穩(wěn)增速。隨著差異化競爭日趨激烈,行業(yè)屬性較強,很多行業(yè)不太容易形成一個壟斷的電商,數(shù)據(jù)和金融服務(wù)逐漸成為利潤增長點。電商平臺數(shù)據(jù)有上下游整合能力并為用戶提供數(shù)據(jù)增值服務(wù)和金融服務(wù),實現(xiàn)流量變現(xiàn)。平臺價值和可持續(xù)發(fā)展能力成為核心,垂直領(lǐng)域的資源整合能力將成為電商平臺的核心競爭優(yōu)勢。我們不管那些說我是一個新做的模型,還是從中間商開始轉(zhuǎn)型的,往前進一步發(fā)展來做這件事,大家一般都會經(jīng)歷這幾個階段。我們在網(wǎng)上看到一些總結(jié)性的東西,從搜索場景得到信息,然后進化到自營模式,再往前進化還有一些事?,F(xiàn)在看來,我們講未來趨勢和挑戰(zhàn)可能會在四個方面。隨著平臺的成長,你會發(fā)現(xiàn),自營就是未來嗎?隨著平臺的成長,越來越體會到其中的價值,我們現(xiàn)在籠統(tǒng)稱之為資訊,咨詢信息是第一個,不管是傳統(tǒng)行業(yè)來的,還是從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過來的,咨詢信息都能夠讓你持續(xù)不斷的把市場信息清洗掉重新獲取對這個平臺有利的信息。第二個是金融。因為我國整個實體經(jīng)濟非常密集,現(xiàn)在的銀行體系還沒有辦法做到一個非常有效率,非??煽?,或者非??孔V,能把資金輸出到實體經(jīng)濟中的辦法。這些場景會導(dǎo)致中國市場跟全球市場有非常大的差異度。比如說你會看到美國市場不像中國這樣大銀行承兌匯票。為什么中國有,這個就是場景,沒有辦法,確實需要。從這個事,我們會發(fā)現(xiàn)我們堅持做是依托于龐大的資訊商情能力,在持續(xù)不斷的進化能力下面和落地到交易數(shù)據(jù)流上面,你才有機會把供應(yīng)鏈金融做好。當(dāng)你有機會把供應(yīng)鏈金融做好的時候,你會發(fā)現(xiàn)你能夠滿足社會資金零售通道,平臺能夠得到很好的控制,變成社會標準體系,變成銀行的前臺。同時,從交易流能看到一個什么事呢?你可以通過交易把資金輸出給實體經(jīng)濟。第三信息化。當(dāng)時美團發(fā)展,歷史上面臨同樣的問題。行業(yè)信息化水平,我們在中國是落后的,當(dāng)行業(yè)信息化落后的時候,如果不做一些事情,你會發(fā)現(xiàn)這會拖平臺的后腿。第四是供應(yīng)鏈。對中國來講或者平臺發(fā)展來講,供應(yīng)鏈是非常致命的問題。在發(fā)展中,我們依托交易流的信息能夠進一步把供應(yīng)鏈管好,并且把供應(yīng)鏈效益提高,這在本質(zhì)上就是把行業(yè)提升一大步。那個時候不會存在一級二級三級分銷的關(guān)系。下面我們講互聯(lián)網(wǎng)+物流。本質(zhì)上,平臺還需要互聯(lián)網(wǎng)+倉庫數(shù)據(jù)。我們預(yù)計這是未來的一個挑戰(zhàn)。電商平臺我們叫縮短供應(yīng)鏈,降低采購成本。它的價值在于,做這個事是不是真的能夠縮短共贏,供需信息透明化,新分銷渠道減少交易環(huán)節(jié),提高交易環(huán)節(jié)共享機制。摩貝從2009年到2013年一直在做數(shù)據(jù)中心,然后在數(shù)據(jù)平臺這一端,我們在持續(xù)不斷的做一個發(fā)展趨勢越來越好的資訊,包括我們現(xiàn)在的人脈圈、自己的移動端工具、分析報告和數(shù)據(jù)服務(wù)等等,這些事都依托于往市場中持續(xù)的強滲透。依托強滲透,我們通過自營來建設(shè)自己平臺的能力,這是自營必經(jīng)之路。因為你只有自營才會發(fā)現(xiàn)你所有的交易資金、發(fā)票、貨、物流和單據(jù)等等這些閉環(huán)里才有的供應(yīng)鏈金融基礎(chǔ)。隨著交易量的放大,你會發(fā)現(xiàn),你有資金和能力來建設(shè)你的供應(yīng)鏈隊伍。有了這個基礎(chǔ)之后,供應(yīng)鏈金融會得到更加可靠的放大,并且看到更好的機會,然后把這個行業(yè)做得更好。同時,SaaS服務(wù)也是有機會輸出的。當(dāng)我們把供應(yīng)鏈管理好了,把SAAS和金融做好了,我們就可以讓平臺交易量進一步變現(xiàn)落地。我們會發(fā)現(xiàn)這個傳統(tǒng)行業(yè)也是有機會的。傳統(tǒng)行業(yè)分兩類,招標或者大筆的生意。除了供應(yīng)鏈服務(wù)之外,另外一個事是由廣大的中間商和服務(wù)商來承接的。但因為物流業(yè)需要距離,所以適合平臺來做。我們是數(shù)據(jù)樞紐的模型,圍繞這個數(shù)據(jù)樞紐我們有大的交易中心、金融中心、和供應(yīng)鏈服務(wù)中心,所以落地比較簡單,比如大家看面對采購商的定單,然后跟銀行之間的合作。因此符合行業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),客戶線上成交習(xí)慣的養(yǎng)成,深入共贏,需求物流和倉儲服務(wù),根本上幫助實體企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+和金融服務(wù),集詢單成交支持、信用評價、數(shù)據(jù)分析等功能與一體的數(shù)據(jù)管理體系才是我們的未來。所以B2B是比較辛苦的。這次變革有可能是五年,也有可能是三十年,看全球的形態(tài)在哪一類。在B2B交易中,如果市場比較分散,比如生產(chǎn)、分銷,產(chǎn)品都比較分散,這個市場的系統(tǒng)類似沃爾馬。那么隨著中國的升級計劃,我們會從生產(chǎn)制造大國變成強國,跟著這個時代一起往前走。謝謝大家!我講完了。
一起惠2017-05-10 09:56:23508 次
5月9日,針對外界流傳的京東將收購?fù)九5膫髀劊〇|與途牛雙方均對騰訊科技回應(yīng)沒有這回事。此前,有媒體報道京東或?qū)⑹召復(fù)九?。目前京東持有途牛20.6%的股份以及14.6%的投票權(quán),位列第二大股東。盡管京東及途牛雙雙否認了收購傳聞,但京東一直有發(fā)展旅游業(yè)務(wù)的意向,同時對于虧損仍然嚴重的途牛而言,當(dāng)下需要獲得資金支持。早在2014年1月,京東便收購了今夜特價酒店;2014年12月,京東5000萬美元戰(zhàn)略投資途牛;2015年5月,京東投資總計3.5億美元用以認購?fù)九9煞?,其中包?.5億美元現(xiàn)金以及向途牛提供1億美元資源及運營支持。目前京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端均由途牛經(jīng)營,這源于此前雙方簽訂的協(xié)議條款,根據(jù)該條款,途牛獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨家經(jīng)營權(quán),在該頻道獨家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務(wù);途牛同時將成為京東機票和酒店業(yè)務(wù)的優(yōu)先合作伙伴。京東還將為途牛提供廣泛的運營支持,包括大數(shù)據(jù)、金融服務(wù)、流量及其他經(jīng)營資源等。京東對旅游市場始終抱有濃厚興趣,除了在資本層面上不斷布局加碼,從去年年中開始,京東還加大了對旅游相關(guān)業(yè)務(wù)的招聘,一位京東內(nèi)部人士彼時對騰訊科技表示,京東意圖發(fā)力旅游業(yè)務(wù)。途牛方面,根據(jù)途牛最近一次向美國證監(jiān)會SEC提交文件顯示,截至2016年3月31日的經(jīng)審計的年度財報顯示,位列大股東第一位的仍舊是海航集團。BHRWinwoodInvestmentManagementLimited(海航集團)持有100,786,465股,占比為26.5%,擁有途牛18.8%的投票權(quán)。京東持有途牛78,061,780股,擁有20.6%股權(quán),擁有14.6%的投票權(quán),為途牛第二大股東。DCM有34,829,512股,占股9.2%,有6.5%的投票權(quán);UnicornRichesLimited(弘毅資本)持有27,436,780股,占比7.2%,擁有5.1%的投票權(quán)。另外截至2017年3月31日,管理層持股方面,途牛CEO于敦德持有19,392,200股,占比5%,擁有20.9%的投票權(quán);途??偛脟篮dh持有15,573,733股,占比4.1%,擁有14.5%的投票權(quán)。此外,攜程在2014年、2015年相繼投資5000萬美元持有途牛部分股權(quán),途牛此次提交的報告則披露,截至2017年3月31日,攜程持有途牛12,481,034股,占比3.3%,擁有2.3%的投票權(quán)。根據(jù)途牛2016年年報顯示,2016年途??偁I收突破100億元,達105.6億元(15.21億美元),同比增長接近38%;同時,途牛的虧損也在增長,2016年途牛運營虧損為25.19億元(3.62億美元),凈虧損達24.42億元(3.51億美元)。年報指出,鑒于業(yè)務(wù)環(huán)境改變和其它發(fā)展需求,途牛仍然可能爭取更多現(xiàn)金資源,為未來可能采取的市場營銷或投資提供現(xiàn)金儲備。2016年11月,途牛舉辦十周年慶時宣布下一個十年將成為集團化公司,并拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司,接下來的戰(zhàn)略之一就是要提升盈利能力;另外途牛還推出創(chuàng)業(yè)合伙人計劃,內(nèi)部孵化的項目未來將對外開放融資,笛風(fēng)假期、途牛婚慶、途牛影視、途牛金融是第一批先行者。途牛創(chuàng)始人、CEO于敦德在接受騰訊科技采訪時曾介紹,途牛接下來的戰(zhàn)略:第一點,休閑旅游度假的成熟業(yè)務(wù),能夠穩(wěn)步提升盈利能力,第二點,通過集團化促進新業(yè)務(wù)高速發(fā)展。不過,在營收增速放緩而虧損擴大的背景下,途牛確實可能會面臨資金問題。京東有加碼旅游業(yè)務(wù)的意向,而且在在線旅游的競爭中,京東屬于后來者,在品牌、渠道和運營上均有短板要補,因此在與途牛達成資本合作及業(yè)務(wù)合作的基礎(chǔ)上,京東進一步增持途牛以發(fā)展自身的旅游業(yè)務(wù)的可能性確實存在。但目前意圖構(gòu)建O2O網(wǎng)絡(luò)的海航集團目前仍為途牛第一大股東,海航是否愿意將途牛拱手讓人仍是未知。另外,途牛目前仍在虧損狀態(tài),京東資源的注入是否能提振途牛增長速度,減少虧損,也考驗著二者達成更深層次合作的可能性。
一起惠2017-05-10 09:53:59360 次
目前比較大型的活動就是蘇寧418大促和京東618大促啦!那么問題來啦!蘇寧418和京東618,蘇寧418和京東618哪個更便宜?讓小編給大家分析一下!一、首先我們來看看在去年618蘇寧和京東的手機銷量大對比:1、京東京東手機銷售量數(shù)據(jù)據(jù)了解,京東在北京世貿(mào)天階舉行了618手機通訊戰(zhàn)報發(fā)布會,宣布自6月1日00:00到6月18日20:20,京東手機銷量已突破400萬臺,達到了4,009,383臺。其中華為榮耀品牌總計售出897,685臺手機,排名第一。此外,作為蘋果公司在國內(nèi)直接授權(quán)的零售商,京東在618期間的蘋果手機的銷售總額也達到了1,348,384,972元,成為618期間銷售金額最多的手機品牌。同時,就618當(dāng)天而言,魅族手機最受關(guān)注,榮膺銷量冠軍;樂檬K3奪得今年上半年700元以下價位段手機銷量冠軍;自小米5月29日進駐京東旗艦店以來,摘得六月環(huán)比銷量冠軍。618期間截止至今晚19:00總銷量為820,380臺;三星S6edge鋼鐵俠限量版在京東618期間獨家發(fā)售,創(chuàng)造了單臺51,100元的拍賣價紀錄。京東還宣布,今年618當(dāng)日首個12小時手機銷量同比2014年增長249%。其中十大暢銷機型分別是:魅藍note2、榮耀6、小米4、樂檬K3、榮耀4C、紅米2A、紅米note、榮耀暢玩4X、魅藍note以及蘋果iPhone6。2、蘇寧移動端銷量占比57%截至18日20時,蘇寧易購銷售同比增長426%,線下門店同比增長353%,移動端訂單量占比達57%。當(dāng)天,線下門店總?cè)肆髁砍?000萬人次。據(jù)了解,6月18日起,凡開通任性付的用戶下單時可享受最高12期“三零分期”付款(零首付、零利息、零手續(xù)費)。這一優(yōu)惠直接拉動了蘋果系產(chǎn)品銷售,2000臺iPadmini25分鐘內(nèi)售罄,1000臺13.3英寸MacBookair30分鐘售罄。手機總銷量較去年同期上漲427%,移動端同比增長542%,用戶關(guān)注度TOP4的品牌分別為:榮耀、蘋果、三星、小米。大家電作為蘇寧的傳統(tǒng)優(yōu)勢品類,618當(dāng)日表現(xiàn)尤為搶眼。記者獲悉,截至18日20時,中高端家電產(chǎn)品銷售占比達28%,智能空調(diào)銷售同比增長1200%。二、2017年蘇寧418和京東618哪個便宜1、2017年蘇寧418活動力度A、200款新品首發(fā)網(wǎng)綜直播上演“新歡來了”;B、超級爆款擊穿底價讓用戶“剁手”不“吃土”在活動力度上,本次蘇寧易購418活動堪比雙十一。在家電方面,蘇寧易購418將實施滿萬返千的整體力度。針對套購用戶,還特別推出滿9999元送4999元贈品的力度?;顒悠陂g,蘇寧易購將集合百大品牌讓利,打造海量低價爆款,并為消費者奉上最合理搭配的全系品質(zhì)套餐、可供用戶自由組合的個性化套餐、與用戶應(yīng)用場景緊密結(jié)合的場景化套餐,幫助用戶一鍵購齊所需的最優(yōu)惠產(chǎn)品。4月10日-4月17日,蘇寧易購還將啟動連續(xù)8場的超級大牌PK,通過爆款直降、品牌紅包、整點秒殺,擊穿底價。事實上,開年以來,作為418活動的預(yù)熱,蘇寧易購已經(jīng)先后開展了數(shù)場品牌促銷活動,讓消費者得到了真正的實惠,如購紅色版iPhone7可享12期免息、老板廚電套裝直降1700元、60英寸TCL人工智能電視直降1000元等優(yōu)惠福利。作為蘇寧易購開年首場重要大促,今年的418又將給消費者呈現(xiàn)哪些價格上有競爭力的爆款,讓人期待。2、2017京東618活動力度A、紅包大派送5月23日至5月25日,京東手機APP上就會有群紅包可搶,可以獲得無線專享全品類優(yōu)惠券。5月25日至5月31日,京東微信、手機QQ購物會上線互動活動,有實物禮品和總價值超過2億元的優(yōu)惠券發(fā)放。此外,6月1日至6月17日整個大促期間,京東金融每天晚上6點18分,都有京東現(xiàn)金紅包雨,最高4999元。B、低價秒殺與以往相比,這次京東“618”大促主打“低價購”,整整20天的促銷期里每天都有6.18元或61.8元的秒殺價,涉及3C專場、家電專場、超市專場。C、滿減活動海爾電器單件最高可以減2000元。奶粉尿褲低至499元減120元;歐萊雅、維達等商品滿199元減100元。同時,家居服飾促銷可以跨店鋪"3免1"。D、老劉專場壓軸6月18日至6月20日,凡是之前17天促銷期里的爆款都會在這3天返場促銷。以上就是小編給大家介紹的“2017年蘇寧418和京東618哪個更便宜?”。其實2017年蘇寧418和京東618哪個便宜都說不好。因為,他們各自有自己的優(yōu)惠力度。不過本文更看好蘇寧418。不要問為什么,就是這么任性!
一起惠2017-05-10 09:10:33648 次
5月9日消息,智能售貨機品牌“美味生活”今日宣布獲近千萬元天使輪投資,本輪由點亮基金、獵鷹創(chuàng)投和多名互聯(lián)網(wǎng)高管聯(lián)合投資。據(jù)介紹,美味生活采用大數(shù)據(jù)跟品牌商家聯(lián)合進行選品,搭建智能化商家調(diào)配系統(tǒng),并通過冷鏈進行保鮮儲藏。與三全鮮食售飯機以及友寶智能售貨機相似,美味生活售貨機主要投放在辦公樓、CBD區(qū)域。但三者在商品方面有所區(qū)別,三全鮮食僅投放工作餐,友寶則以飲料為主,部分投放食品和部分生活用品。美味生活則定位為吃喝休閑產(chǎn)品,類似于微型便利店。除了提供外賣正餐,美味生活還售賣水果沙拉、零食、飲料等產(chǎn)品。美味生活創(chuàng)始人周顯軍認為,便利店的發(fā)展階段分為四個階段:第一階段,是傳統(tǒng)的夫妻老婆店,為原始階段。第二階段,以7-11為代表的24小時便利店,品類精細化管理、滿足基本生活需求,但是需要的人員費用和場地費用較高,為1.0階段。第三階段,以友寶為代表的自動售貨機,主要賣飲料,對用戶來說更便捷、低成本、高效率,加入了移動支付和自動出貨,為2.0階段。第四階段,是新零售場景下的智能綜合售貨機,具備1.0階段的品類精細化管理、滿足基本生活需求,又具備2.0便捷性、低成本、高效率的優(yōu)點,這一階段為3.0階段。本輪領(lǐng)投方點亮基金創(chuàng)始合伙人、大眾點評聯(lián)合創(chuàng)始人龍偉表示,智能售貨機在捕獲辦公樓、CBD這種線下流量巨大的區(qū)域并實現(xiàn)交易優(yōu)勢是顯而易見的。通過智能售貨機,可以高效地將品牌餐飲的外賣產(chǎn)品和品牌復(fù)制擴張出去,解決快速、低成本開店和銷售增量的問題,并可以進一步和新零售結(jié)合,從外賣擴展到其他零售領(lǐng)域。龍偉同時表示,在對初創(chuàng)企業(yè)的所有衡量因素中,人的因素是第一位的。其對周顯軍的新創(chuàng)業(yè)項目很有信心,這也是點亮投資美味生活的基本邏輯。參投方獵鷹創(chuàng)投合伙人李圓峰則認為,隨著線下店房租的日趨增高、員工工資的不斷上漲、招工難等問題愈發(fā)凸顯,無人值守的各種自動設(shè)備將會快速走進我們生活的方方面面?!岸牢渡顒?chuàng)新的平臺模式很好。團隊上,創(chuàng)始人素質(zhì)較好,有商業(yè)感覺?!泵牢渡罘矫嫱嘎?,本輪融資將主要用于售貨機產(chǎn)品的升級研發(fā),并計劃在年底完成鋪設(shè)1萬臺以上智能售貨機。資料顯示,美味生活項目發(fā)起于2017年2月,創(chuàng)始團隊主要來自美團網(wǎng),創(chuàng)始人周顯軍為原美團外賣東南區(qū)域總經(jīng)理,大學(xué)時期曾參與創(chuàng)建青團網(wǎng),技術(shù)合伙人王海云為美團點評技術(shù)專家。
一起惠2017-05-09 10:13:20511 次
5月8日消息,最新獲悉,京東剛剛發(fā)布了其截至2017年3月31日的2017財年第一季度業(yè)績:凈收入762億元人民幣(約111億美元),同比增長41.2%;經(jīng)營利潤8.431億元人民幣(約1.225億美元),而去年同期虧損為8.649億元人民幣。財報顯示,京東2017年第一季度交易總額(GMV)達1841億元人民幣(約267億美元),相比去年同期交易總額1293億元人民幣,同比增長42%。截至2017年3月31日,京東近12個月的經(jīng)營現(xiàn)金流為102億元人民幣(約15億美元),同比增長405%;活躍用戶數(shù)為2.365億,同比增長40%。此外,2017年第一季度完成訂單量為4.771億,同比增長39%。2017年第一季度通過移動端渠道完成訂單量約占總完成訂單量的81%,同比增長56%。京東預(yù)計,2017年第二季度凈收入介于880億元人民幣至905億元人民幣之間,同比增長約為35%至39%之間。剔除京東金融,2017年第二季度凈收入介于866億元人民幣至891億元人民幣之間,同比增長約為33%至37%之間。此預(yù)期體現(xiàn)了京東當(dāng)前的初步預(yù)期,可能會發(fā)生改變。附:京東財報期內(nèi)業(yè)務(wù)亮點(1)京東得到美國服裝和鞋履協(xié)會(AAFA)認證,正式成為AAFA的官方會員。AAFA是美國服裝鞋帽行業(yè)的權(quán)威協(xié)會。加入AAFA,京東將與國際知名時尚品牌在品牌IP保護和正品宣傳方面更加緊密合作,將更多的全球頂級時尚品牌介紹給中國消費者。(2)雅漾官方旗艦店入駐京東自營平臺,GiorgioArmaniS.p.A旗下EA7EmporioArmani、ArmaniJeans及EmporioArmani內(nèi)衣系列也分別成立了京東自營旗艦店,并將享受京東的當(dāng)日達和次日達配送服務(wù)。(3)沃爾瑪旗下英國超市品牌ASDA入駐京東全球購。此外,京東全球購還與拜耳(Bayer)、Inferno和絲塔芙(Cetaphil)等多家全球頂級品牌合作。(4)在家居和服飾領(lǐng)域發(fā)力,宣布與SAVIOFIRMINO、Bordignon及Contractin三家高端意大利家具品牌達成合作,并為為中國優(yōu)秀的原創(chuàng)設(shè)計師舉行了盛大服裝發(fā)布會。(5)升級紙箱回收計劃,京東配送小哥上門送貨時,北上廣深的用戶可將自己閑置的紙箱交給配送員,根據(jù)紙箱的數(shù)量可獲得相應(yīng)的京豆,用于未來在京東網(wǎng)站上購物使用。(6)京東宣布正式組建京東物流子集團,向全社會輸出京東物流的專業(yè)能力,為各行業(yè)的客戶提供供應(yīng)鏈服務(wù)和物流服務(wù)。目前,京東在全國運營263個大型倉庫,總面積約580萬平方米;新達達已經(jīng)同80家沃爾瑪超市和165家永輝超市合作,為用戶提供極速優(yōu)質(zhì)的一小時生鮮快遞服務(wù)。(7)截至2017年4月30日,京東第三方平臺共有大約12萬個簽約商家。截至2017年3月31日,京東共有122405名正式員工。
一起惠2017-05-09 09:51:31623 次
今天,我們之前報道過的將車主閑置車窗轉(zhuǎn)化為移動廣告平臺“路怒寶”,宣布完成3000萬元Pre-A輪融資,由重慶同禾資本、東風(fēng)小康產(chǎn)業(yè)基金投資。其能夠同時解決路怒,廣告投放,車內(nèi)WIFI和車主消費及汽車后市場整合的問題。簡單來說,路怒寶是以帶WIFI功能的智能車載LED屏作為用戶興趣切入點,發(fā)展的用戶到達一定規(guī)模后進軍汽車后市場服務(wù)和車主增值服務(wù),同時還包括行車和駕駛行為大數(shù)據(jù)分析。而對于用戶來說,智能的LED屏本身又有很多實用性的功能,可以通過APP操控LED屏發(fā)送自己想要發(fā)送的文字消息展示在汽車后窗,也可以打開廣告接收開關(guān)利用這個平臺接廣告賺錢,然后在商城里消費、購買實物和服務(wù),購買WIFI流量或者提現(xiàn)等,讓用戶有多樣化的選擇。截止到2014年末,中國汽車保有量突破2.5億輛,其中私家車數(shù)量突破7000萬輛,路面車輛的增多也產(chǎn)生了“路怒癥”等負面效應(yīng),其原因是“快速移動的車輛”無法與其他車輛產(chǎn)生“信息交互”導(dǎo)致了各種歧義、誤解的產(chǎn)生。公安部交管局數(shù)據(jù)顯示,2015年全國共查獲路怒行為1733萬起。此前,開車時隨處可見的車貼“新車、新手、別惹我”、“車內(nèi)有寶寶,謹慎慢行”等是利用汽車進行個性化展示和信息提示的初級、粗放型方式,而路怒寶就是,那么通過一種新型的技術(shù)手段,解決車輛之間的交流和互動,減少信息缺失造成的各種主觀或客觀的通行影響,同時將私家車用作廣告精準投放的載體,同時按照廣告效果評估和按投放效果計費。功能方面,所顯示的信息除了可以分享車主駕駛心情、車內(nèi)狀況、道路狀況、天氣信息、政府職能部門民生服務(wù)等信息外,還可檢測車內(nèi)空氣超標信息、自動提示關(guān)閉遠光燈。當(dāng)然,其基本功能是實現(xiàn)了車與車的即時交流,減少行車摩擦與事故,促進車主文明行車。路怒寶創(chuàng)始人兼CEO譚云菲重點介紹了“路怒寶”的商業(yè)化內(nèi)容推送,這個是建立在云服務(wù)管理平臺上,以公司與車主雙向合作為推送標準,路怒寶可以指定范圍、車輛、時段進行推送信息和實施監(jiān)督。具體來說,用戶可通過路怒寶平臺領(lǐng)取廣告發(fā)布任務(wù),后續(xù)獲得相應(yīng)收益,這等于是將車主閑置的車窗轉(zhuǎn)化為具有經(jīng)濟價值的移動廣告平臺。在分成方式上,路怒寶采用的是車主50%、平臺30%、設(shè)備供應(yīng)商20%的分配模式。據(jù)統(tǒng)計,目前全國私家車保有量1.4億,在調(diào)查當(dāng)中有50%接受這種模式,即7000萬用戶,每臺車一年的廣告費用平均2000元,也就能產(chǎn)生有1400億。路怒寶的創(chuàng)始人兼CEO譚云菲2015年5月份從美國波士頓東北大學(xué)讀完回國開始創(chuàng)業(yè),路怒寶這個項目是其當(dāng)時在美國一個人自駕旅行的時候突然想到的,然后就回國開始做市場調(diào)查然后成立公司實現(xiàn)自己的想法。
一起惠2017-05-06 10:07:22418 次
近日,美國最大的手工品電商Etsy發(fā)布了2017Q1財報,財報顯示,Etsy一季度營收9690萬美元,同比增長18%,但不幸的是,這已經(jīng)是Etsy連續(xù)第四季度增速放緩。同時,從2012年開始執(zhí)掌Etsy的ChadDickerson被董事會成員JoshSilverman接替,現(xiàn)任CTOJohnAllspaw也將離職,工程副總裁MikeBrittain出任臨時CTO。高層換血還不夠,Etsy還計劃裁員80人,約占員工總數(shù)的8%。裁員預(yù)計在今年年底完成,Esty將要為此付出450萬至600萬美元的遣散費。一系列消息放出后Etsy的股價下跌了21%。由于切入的是小眾、垂直電商,外加對上架商品略顯偏執(zhí)的苛刻,Etsy可謂一家慢熱型公司:創(chuàng)辦于2005年,兩年后網(wǎng)站交易額僅170萬。不過從2008年開始,Etsy開始漸獲資本和市場的關(guān)注,原先擔(dān)任公司CTO的ChadDickerson于2011年開始任職CEO,在任期間開發(fā)了Etsy的移動應(yīng)用和支付系統(tǒng),并帶領(lǐng)Etsy走向上市,市值一度達33億美元。小眾、孤品、社會化運營、標準嚴苛、對用戶打感情牌,這些都是Etsy身上的標簽,其一直將自己的使命定義成“為社會化商品創(chuàng)造一個更具包容性的商業(yè)平臺”。Etsy上有近三分之一的賣家來自低收入社區(qū),絕大部分是女性,這部分人群有時能靠出售腿部保暖織物和圍巾獲得近百萬美元的年收入。Etsy在服務(wù)賣家方面也是不遺余力,甚至收購了人工智能公司來幫助賣家拓展業(yè)務(wù),2017Q1Etsy在R&D方面的費用增加了48%。2015年上市后,Etsy在布魯克林建了一個辦事處,采用太陽能發(fā)電系統(tǒng),設(shè)置了自行車停放處,屋頂收集的雨水過濾之后可解決辦公用水需求。這個辦公室可以被視作Etsy為認證成B-Corp所做的努力——BLab在2016年給Etsy的打分是127,超中位數(shù)的兩倍。B-Corp是什么?通俗來說就是一些美國人試圖用公益組織的標準去認證商業(yè)企業(yè),這些商業(yè)企業(yè)必須在社會職責(zé)、環(huán)境績效方面達到足夠高的標準和透明度,聽起來不可思議。在美國科技界,Etsy還以“Blameless”企業(yè)文化著稱,其員工們被鼓勵從錯誤中學(xué)習(xí),并保持一種反企業(yè)(anti-corporate)態(tài)度,Etsy宣揚的理念是“人高于利潤”,這也使得很多員工覺得Etsy上市是一個錯誤,會使得Etsy“初心不再”。Etsy一直被視作電商巨頭eBay和亞馬遜之間的第三業(yè)態(tài),個性、獨立又造作。手工品電商其實也被業(yè)界寄予一定的期待,此前和Etsy模式類似的手作愛好者社區(qū)LoveCraft就獲得了3300萬美元的融資。但不得不承認的是,手工品難以批量生產(chǎn)(Etsy也不支持批量生產(chǎn)),小眾定位使其無法觸達普通用戶,形成樂觀的市場規(guī)模。此外,Etsy的營收主要來自向賣家收取2美分的展示費和3.5%的成交傭金,部分廣告費,盈利模式也較為單一。如今,增速放緩、高層換血,外加裁員,看起來情懷滿分的Etsy一地雞毛,市值滑落至12億美元,同時還受制于資本市場的壓力。對沖基金公司Black-and-WhiteCapital在本周早些時候便披露,他們持有Etsy2%的股份,目前正督促Etsy降低營業(yè)費用,重新加快營收增速。新任CEOJosh曾在eBay擔(dān)任行政職務(wù),還曾擔(dān)任過Skype和Evite的CEO。此番做出更換CEO的決策后,盡管Josh承諾將繼續(xù)秉持公司的非財務(wù)價值觀,還是有前員工認為,Etsy先前的時代結(jié)束了,有一批員工已經(jīng)決定離職。擺在Etsy面前的現(xiàn)實很殘酷,要賺錢,還要好好賺錢,先前盈利模式略顯單薄,在研發(fā)方面也是燒錢過多。情懷雖好,還是需要顧及作為一家上市公司立命之本的漂亮的營收數(shù)字。此前有消息傳出Etsy或面臨賣身,但目前來看境況還未至此。新任CEO和更明確發(fā)展目標能否讓Etsy在講好故事的同時也做好生意,值得觀望。
一起惠2017-05-06 10:01:59453 次
我們經(jīng)常要為家里添置一些電器,比如空調(diào)、電冰箱等等,這些都算是大電器了,而且在實體店看到價格都不便宜。蘇寧易購現(xiàn)在是中國商業(yè)的領(lǐng)先者,它是從電器零售起家的,所以在蘇寧易購上購買電器,要比其他地方來得實惠。而且蘇寧易購?fù)瞥?元購活動,使老百姓的生活更加實惠。一、什么是蘇寧易購0元購一般0元購其實就是拿出部分商品出來搞活動,購買活動商品買多少錢就送多少易購券?;旧隙紩诿總€月的18號左右有活動,還有就是逢年過節(jié)的時候以及那些現(xiàn)在比較流行的節(jié)日,比如今年的雙十一,活動就是在11月9日零點就開始啦,活動時間三天哦。如果有需要的,最好能在前面買,因為后面在決定買的時候基本上就沒有庫存了,還有就是瀏覽量太大,網(wǎng)頁就難進去。還是提前做好準備的好。二、蘇寧易購“0元購”大攻略由于去年蘇寧易購418“0”元購需要獲取資格方可參加,所以有網(wǎng)友已經(jīng)總結(jié)出了四條攻略,助大家輕松參加0元購活動。攻略一,針對老會員,凡在2013年1月1日至2013年4月17日之間在蘇寧易購累計消費滿500元的即可獲取資格;攻略二,安裝有蘇寧易購移動客戶端、且在4月1日至17日之間使用移動客戶端進行過任意支付的,亦可獲得相應(yīng)資格;攻略三,在4月1日至17日之間對易付寶進行過不少于100元充值的顧客也可獲得參與資格;攻略四,可以通過418期間蘇寧易購大轉(zhuǎn)盤抽取獲得參加“0元購”活動的資格。希望以上這四條攻略能給大家?guī)ケ憷?,更能在活動中取得實惠?/div>
一起惠2017-05-06 09:41:07386 次
北京時間5月4日晚間消息,聚美優(yōu)品今日宣布,將以3億元人民幣(現(xiàn)金)收購深圳街電科技有限公司的股權(quán)。深圳街電科技有限公司是一家為出行用戶提供方便快捷的共享移動充電服務(wù)的公司,旨在與城市熱門商圈的商場、商戶等公共場所合作,通過提供街電充電一體柜機和移動電源專用設(shè)備,為用戶提供方便好用的免費移動電源租借服務(wù)。用戶只需要掃描機箱上的二維碼,根據(jù)提示操作即可借出移動電源為手機充電。充電完成后,用戶可在街電的任一網(wǎng)點歸還移動電源。當(dāng)前,街電已在20多個主要城市推出了充電一體柜機,今年年底預(yù)計將覆蓋全國100個城市,同時線下市場鋪設(shè)柜機量也將達到幾十萬臺。聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐稱:“這筆戰(zhàn)略投資將允許我們進一步拓展聚美優(yōu)品的生態(tài)系統(tǒng),延伸到移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的前沿。此外,這也是我們充分利用技術(shù)創(chuàng)新這一整體戰(zhàn)略的一個重要部分?!?/div>
一起惠2017-05-05 09:55:35401 次
近日,行圓汽車宣布完成3億元天使輪融資,本次融資由中駿資本領(lǐng)銜,多家產(chǎn)業(yè)資本共同參與,創(chuàng)始團隊跟投。據(jù)了解,領(lǐng)銜方中駿資本主要關(guān)注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,出資方包括傳統(tǒng)汽車集團、新能源汽車集團,此前曾投資過換車網(wǎng)、里程天下等。未來,行圓汽車將一邊連接傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè),另一邊連接互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)和新零售發(fā)展的特點,重新整合諸多商業(yè)要素,形成全新的汽車營銷及銷售體系。行圓汽車的創(chuàng)始團隊由原易車網(wǎng)總裁邵京寧、高級副總裁槐洋以及多名部門負責(zé)人組建而成。其定位于汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺,為汽車生產(chǎn)企業(yè)及汽車經(jīng)銷商提供汽車車源批發(fā)服務(wù)、汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)、經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)。業(yè)務(wù)體系涵蓋新車、二手車、汽車金融、汽車保險及汽車后市場等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)始人邵京寧表示,公司已經(jīng)開發(fā)完成了為汽車企業(yè)和經(jīng)銷商服務(wù)的全部后臺產(chǎn)品,以及以汽車大全命名的包括PC站、移動站、APP、H5車型產(chǎn)品在內(nèi)的全部用戶端前臺產(chǎn)品。同時和數(shù)十家汽車品牌,近萬家汽車經(jīng)銷商達成了合作。此前我們報道過,行圓汽車主要業(yè)務(wù)有三個部分,位于上游的庫存融資平臺,中游的媒體渠道平臺,以及下游的流量變現(xiàn)平臺。分別對應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的B端和C端策略。先說上游面向經(jīng)銷商的庫存融資平臺。隨著國內(nèi)汽車4S店受《汽車品牌銷售管理辦法》約束的放開,經(jīng)銷商泛SKU化已經(jīng)成了大勢所趨。對此,行圓汽車會先從上游主機廠獲取虛擬運營商授權(quán),再將這些泛SKU分銷給各地的綜合經(jīng)銷商。對于這些經(jīng)銷商來說,其可以獲得更多的SKU,同時由于行圓汽車是進行了集中集采,因此經(jīng)銷商可以獲得更低的車源價格。同時,對主機廠而言,通過行圓汽車他們也將獲得更多分銷渠道。行圓汽車CEO邵京寧告訴36氪,行圓汽車為這些經(jīng)銷商提供了B2B分銷平臺、主動營銷工具以及關(guān)聯(lián)商品服務(wù)等體系。通過B2B平臺,可以促進車源的二次分銷;其主動營銷工具則能提升經(jīng)銷商的銷售效率,最后再通過關(guān)聯(lián)商品服務(wù)帶動其他產(chǎn)品銷售。接下來說下中游的媒體渠道平臺,邵京寧表示,行圓汽車會做一個PC端+移動端的線上、線下汽車垂直媒體平臺,這個平臺主要面向有營銷需求的品牌廠商以及經(jīng)銷商,對于經(jīng)銷商,行圓汽車會為其推出會員年費型產(chǎn)品,結(jié)合廣告、活動和成交促進服務(wù)等,給經(jīng)銷商提供營銷解決方案。另外,邵京寧還表示,行圓汽車會做一個B2B車源拍賣平臺,對接上游的庫容平臺和下游的經(jīng)銷商,實現(xiàn)新車、平行進口車B2B營銷。在流量變現(xiàn)方面,邵京寧表示,行圓汽車對這個的定位是,介于流量平臺微信和自媒體之間的次級生態(tài)平臺,要通過廣告、內(nèi)容、電商、服務(wù)等方式為自媒體實現(xiàn)流量變現(xiàn),即在為汽車廠商和經(jīng)銷商提供汽車營銷服務(wù)的基礎(chǔ)上,幫助各主要流量節(jié)點和場景完成其在汽車行業(yè)的流量變現(xiàn)。中駿資本董事總經(jīng)理常敬钘表示,中駿資本注重研究驅(qū)動投資,遇到行圓前就在新車領(lǐng)域有了較深的認知沉淀。
一起惠2017-05-03 09:55:55442 次
北京時間5月1日晚間消息,獵豹移動(NYSE:CMCM)今日宣布,旗下直播子公司Live.meInc已于2017年4月28日成功簽署一份價值6000萬美元的融資協(xié)議。獵豹移動持有Live.meInc90%的股份,本輪融資的主要投資方包括經(jīng)緯中國(MatrixPartnersChina)、EvolutionMediaChina、戈壁投資(GobiPartners)、IDGCapital、WelightCapital和獵豹移動。本輪交易完成后,獵豹移動將直接持有Live.meInc約70%的股份,繼續(xù)控股。live.me2016年4月在美國上線,如今已成為美國時尚年輕人最喜愛的社交產(chǎn)品之一,2016年8月起排在GooglePlay美國社交產(chǎn)品暢銷榜第一名,以及蘋果應(yīng)用商店美國社交產(chǎn)品暢銷榜前五名。隨后,Live.me又從美國殺回亞洲,在中國臺灣、日本和印尼相繼上線,并取得不俗的業(yè)績。
一起惠2017-05-02 10:09:14353 次