親們，你們用過蘇寧易購電子書嗎？知道蘇寧易購電子書是做什么的呢？蘇寧易購電子書怎么用呢？我相信大家少不了有這樣的疑問，都不著急，小編整理了大家對蘇寧易購電子書常問問題的答案，大家試試能不能找到您的答案呢？一、電子書刊的入口在哪兒？1、蘇寧易購的全部商品分類的第二條。2、蘇寧易購首頁樓層第5層。在單品頁點擊立即購買按鈕，如果該書刊為連載書，則跳轉(zhuǎn)到作品目錄頁，選擇需要購買的章節(jié)后點擊下一步，再跳轉(zhuǎn)到確認訂單信息頁面進行購買；如果該書刊為完本書，則直接跳轉(zhuǎn)到確認訂單信息頁面進行購買。二、找到相應(yīng)的電子書刊后，如何購買？三、電子書刊訂單“支付完成”后，如何進行下載？1、支付完成后，在“訂單中心->電子書刊”里面點擊“立即下載”按鈕進行下載；2、您還可以通過蘇寧閱讀客戶端進行下載。四、電子書刊支付完成之后如何進行閱讀？如何進行連載書刊的閱讀？1、購買電子書刊之后您可以通過下載蘇寧閱讀移動客戶端進行閱讀；2、還可通過在訂單中心點擊“立即下載”，下載到本地之后再導(dǎo)入蘇寧閱讀移動客戶端進行閱讀。五、電子書刊有哪些支付方式？電子書刊的支付方式包括易付寶支付、快捷支付、網(wǎng)銀在線支付和銀聯(lián)在線支付。六、一本電子書刊支持多少臺設(shè)備下載，每個設(shè)備可以下載多少次？一本電子書刊最多支持5個不同的設(shè)備進行下載，同一個設(shè)備下載次數(shù)無限制；第6個設(shè)備下載時需再次購買。七、本電子書刊支持哪些設(shè)備介質(zhì)？1、現(xiàn)階段蘇寧閱讀客戶端支持Android操作系統(tǒng)、ios操作系統(tǒng)、win8操作系統(tǒng)的設(shè)備。其中Android操作系統(tǒng)設(shè)備需Android2.0及以上版本，ios操作系統(tǒng)支持ios4.3及以上版本。2、每本電子書刊支持的設(shè)備介質(zhì)是有區(qū)別的，具體請參見商品介紹右側(cè)的“閱讀載體”。八、蘇寧閱讀器SuBook客戶端從哪里下載？1、進入電子書刊頻道，點擊搜索框的“客戶端下載”按鈕或點擊電子書刊頻道客戶端下載區(qū)域的客戶端圖標；

二選一的題，即便是“蒙”也有50%機會得分。但在電商的二選一里，答題的人卻注定扣分：輕則增加溝通成本、操作難度；重則直接損失一個渠道、千萬級的銷售額?？蛇@樣的“扣分題”年年有，什么時候才是個頭兒？潛規(guī)則變成了必答題今年618戰(zhàn)火十足，也鬧劇不斷。裂帛、七格格相繼以京東強制其參加促銷，擾亂價格體系為由宣布關(guān)閉京東店鋪，而京東卻稱真正原因是有平臺強迫商家“二選一”，用幾輪回應(yīng)把電商圈長久以來的潛規(guī)則直接翻到了臺面兒上。一石激起千層浪，有知情人士爆料，上述事件并非個案，天貓還單方面下架了某知名淘品牌的會場資源，要求其發(fā)布和裂帛同樣的聲明，才可恢復(fù)其會場資源位；更有服飾品牌商反映，每次大促前都會接到天貓小二的電話，雖稱不強迫選擇唯一促銷平臺，但如不自覺，就會失去天貓資源位，溝通不好甚至可能失去整個天貓渠道?！岸x一從2012年雙11開始就沒停過?！币晃簧碳医榻B，“聰明的商家會在大促前做好計劃，只申報銷量較好的平臺的資源位；貪心的商家為了業(yè)績最大化兩邊一起申請，被問詢后，再用各種方法蒙混過關(guān)。”無法逃脫“二選一”的品牌商們曾經(jīng)運用過很多奇招：比如在相對弱勢的平臺顯示“已售罄”，或者直接在店鋪首頁貼上一張大大的海報，遮擋單品促銷信息等，以逃脫強勢一方的追究。針對618期間的部分質(zhì)疑，天貓在對媒體的回應(yīng)中稱：天貓618是新零售的試驗田，也是天貓攜手全球品牌針對消費者發(fā)起的大規(guī)模讓利活動，其背后體現(xiàn)的是天貓和品牌商的實力和誠意。隨著新零售時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)該而且已經(jīng)進入品質(zhì)和服務(wù)競爭時代。對于低級競爭，天貓無暇顧及更無意參與；但天貓歡迎所有能帶來品質(zhì)與服務(wù)進步的競爭，并樂于以此砥礪自身，為合作伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、為消費者帶來更實在的利益。引發(fā)鬧劇的五大癥結(jié)“二選一無非是綁定商家買單的平臺價格戰(zhàn)，老套。”一位電商人士如是說。然而，為何老套的“二選一”一直存在？與超過10位行業(yè)人士溝通后發(fā)現(xiàn)，“二選一”的循環(huán)往復(fù)與電商行業(yè)的諸多頑癥有關(guān)：（1）平臺和商家陷入零和游戲：超級公司挾數(shù)據(jù)、訂單、用戶以令市場，處于弱勢的商家無數(shù)次被蹂躪，但敢怒不敢言更無力反抗。部分賣家50%以上的電商銷售額都來自大促，這種強依賴導(dǎo)致商家不愿也不敢與平臺一拼。（2）電商的無序和冒進發(fā)展：電商憑借野蠻生長才以迅雷之勢沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)。如今市場瓜分殆盡，卻仍不講究精細化運營，在存量市場中簡單粗暴、肆無忌憚內(nèi)戰(zhàn)。（3）商家“拼”錯了方向：決定商家命運的不是市場供需，而是平臺規(guī)則。按照規(guī)則，商家可以靠歷史數(shù)據(jù)評分獲得展示，品牌早期通過駕馭“算法”獲得資源，比拼對運營系統(tǒng)的掌握，忽視了產(chǎn)品和用戶運營，因此逐漸品牌該有的話語權(quán)。（4）平臺不守規(guī)則人為干預(yù)：存量市場中，地產(chǎn)經(jīng)紀的“好位置”優(yōu)勢尤甚，僧多肉少的環(huán)境助長了平臺對“資源”的人為干預(yù)空間，讓本就處于流量焦慮的商家只能為了曝光向平臺妥協(xié)。（5）商家沉浸假象不求創(chuàng)新：電商會場的資源宣傳和傳統(tǒng)商業(yè)的擺放推頭沒有本質(zhì)區(qū)別，傳統(tǒng)而落后。社會消費總需求是一定的，意味著電商大促本就是平臺虛構(gòu)出的偽增量需求。而商家卻沉浸其中，一味追求大促銷量，忽視了這其實只是把線下業(yè)務(wù)搬到了線上，忘記了真正該進行的是營銷創(chuàng)新。老套的競爭竟無解？“商業(yè)中一直會存在大魚吃小魚。解決辦法有，像滴滴和快的那樣合并為一個巨頭，就目前的情況，這個結(jié)果還不大可能?！倍辔恍袠I(yè)人士指出，電商行業(yè)發(fā)展至今，巨頭已經(jīng)有足夠的話語權(quán)制定規(guī)則，需要立法來牽制巨頭行為?！罢５母偁幨窃试S的，可一旦出現(xiàn)市場壟斷行為，危害到正常市場發(fā)展，政府必須要出面規(guī)范，讓市場管理者出手?！惫ど炭偩职l(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)商品和服務(wù)集中促銷活動管理暫行規(guī)定》中已經(jīng)明確，電商平臺不得“限制、排斥平臺內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)集中促銷經(jīng)營者參加其他第三方交易平臺組織的促銷活動”；《反不正當競爭法》中也有相關(guān)規(guī)定：“經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當遵循自愿、平等、公平、誠實信用的原則，遵守公認的商業(yè)道德。不正當競爭是指經(jīng)營者違反本法規(guī)定，損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益，擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為?！逼渲幸晃恍袠I(yè)人士認為，面對存量市場，巨頭一定會設(shè)法擠壓對手的份額，為了防止正面沖殺違背道德和法律的相關(guān)標準，平臺才會選擇通過控制商家迂回進攻?！岸x一”未觸及紅線，也只是因為所謂的“大促期間、不強迫”，如果排他延伸到日常銷售，也一定會引起相關(guān)部門的重視?！岸x一是雙寡頭壟斷的結(jié)果。如果行業(yè)中有四家平臺構(gòu)成第一梯隊，市場秩序就會更好?！庇匈Y深人士預(yù)測，從今年開始二選一會逐漸得到緩解，“第一，移動電商和線下發(fā)展正在起到制衡作用，未來全渠道同款同價做得越好，電商平臺大促的影響力也會越??；另一方面，僅憑一個平臺去對抗巨頭的優(yōu)勢業(yè)務(wù)機會是很小的，但淘外戰(zhàn)隊整體情勢逐年增強，很可能將形勢逆轉(zhuǎn)?！绷碛须娚淘u論人士認為，技術(shù)革新也是瓦解“二選一”的關(guān)鍵?！敖鉀Q二選一問題需要將選擇權(quán)歸還市場供需，最好的方式就是剔除人為干預(yù)，交給算法。平臺改運營驅(qū)動為技術(shù)驅(qū)動；商家用技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)小我和大我的匯合，提煉更先進的交互、協(xié)作方式和組織能力，從傳統(tǒng)商業(yè)進化成智慧商業(yè)，從二元對立進化成多元并存的商業(yè)文明。”上述人士認為，行業(yè)應(yīng)該期待技術(shù)革命帶來的更多市場、紅利、增量，而不是繼續(xù)在存量市場爭奪人貨場。

6月20日消息，ofo小黃車今日宣布，與中國電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開始正式應(yīng)用到ofo的小黃車上。昨日下午騰訊董事局主席馬化騰還與ofo投資方金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎展開了一番爭論，爭論的問題之一正是ofo小黃車智能鎖不智能的問題。今日ofo即宣布啟用首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，時間選擇相當玄妙。據(jù)ofo小黃車介紹，接下來新款的ofo小黃車智能鎖將通過全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供服務(wù)。據(jù)了解，ofo小黃車、華為以及中國電信的此次三方合作中，ofo負責智能鎖設(shè)備開發(fā)，中國電信負責提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)，華為負責芯片方面的服務(wù)。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖；其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況；三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年。馬化騰昨日與朱嘯虎的一番對話中，提到了一個觀點，“雙向通信才算智能”，馬化騰甚至評論稱，“天天都可看實時數(shù)據(jù)，街頭表現(xiàn)無非是堆了一堆啞巴終端”。馬化騰和朱嘯虎的爭論引起眾多關(guān)注后，知乎上有位程序員網(wǎng)友的文章也被翻出來。這位程序員近日發(fā)布了一篇文章《真實操作驗證ofo智能鎖全過程》，經(jīng)過層層拆解研究，最后發(fā)布結(jié)論：ofo小黃車所謂的智能鎖，算不上真正的智能，充其量是披著智能外衣的偽智能。文章中直指，ofo智能鎖單車其定位功能是基于移動蜂窩網(wǎng)基站的三角定位，精準度偏差太多；而且電池在高溫下很容易出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)錳離子溶出現(xiàn)象，污染環(huán)境不說還屬于一次性電池。至于智能鎖動態(tài)密碼，經(jīng)多次驗證一直未變。據(jù)ofo小黃車方面介紹，今日開始全球正式啟用的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖性能強悍。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖；其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況；三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年。今天ofo小黃車還對外宣布提高押金，由99元增加至199元。至于提高押金的原因，ofo相關(guān)人員透露，目前正在建設(shè)全新的智能信用體系，用戶日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考系數(shù)。新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，因為新用戶還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系，之前的老用戶押金還是99元。

6月19日消息，什么值得買公布了來自平臺站內(nèi)的數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，品質(zhì)升級是今年618的消費大主題。據(jù)介紹，618當天，什么值得買共收到了11931條用戶爆料信息，相比去年同比增長了132%。同時，618當天什么值得買總共為消費者帶來了5598篇商品文章，站內(nèi)全天互動達到12.9萬余次，遠超去年。據(jù)什么值得買介紹，今年618有一下幾大特點。第一，618戰(zhàn)線更長，已經(jīng)不僅僅是618大促，而是慢慢升級為了年中購物節(jié)。今年618綜合電商打持久戰(zhàn)居多，基本都從6月1日持續(xù)到20日左右，京東則從5月25日就開始了預(yù)熱。第二，品質(zhì)升級成為主流趨勢。為適應(yīng)消費升級的大趨勢，今年618各平臺都不約而同地主打品質(zhì)升級，主流電商更是在這一概念上做足了文章。天貓電器、國際、生鮮、醫(yī)藥等多場館發(fā)起主題品類促銷；京東則在美食、旅游、醫(yī)療、教育等品類上做文章，促進產(chǎn)品消費向服務(wù)消費轉(zhuǎn)化。第三，移動購物消費占比趨穩(wěn)。今年618京東移動端訂單占比87%，相比去年同期的85%提升了2個百分點，手機消費下單已經(jīng)成為國人消費習慣。此外，今年什么值得買也重視品質(zhì)消費理念，結(jié)合主題推出了“變型記”等活動。據(jù)介紹，從什么值得買的數(shù)據(jù)可以看出，值友關(guān)注的家電品牌更趨向于高端國際路線，細分品類榜中科技類產(chǎn)品仍然以洋貨居多。另外在電視和手機兩個細分品類中，國貨已經(jīng)霸占了TOP3的熱度。從時間上來看，618當天的用戶流量明顯高于平日，并且在618當日0點達到了流量峰值。什么值得買方面表示，從報告來看，什么值得買的用戶消費趨向多元化，也更加理性。一方面他們注重品類，不在乎花重金買到優(yōu)質(zhì)好物；另一方面，他們又非?！肮?jié)省”，會非常關(guān)注優(yōu)惠券等商品信息。

本周的跨境電商，有這些事你必須要知道：洋姑媽宣布完成千萬元A+輪投資近日，成都陌云科技旗下海外個人零售服務(wù)平臺“洋姑媽”宣布完成千萬元A+輪投資，投資方為禾今資本、啟賦資本、凱盈資本及電魂創(chuàng)投。本輪融資洋姑媽將進一步擴展海外合作布局和供應(yīng)鏈效率提升，發(fā)力千億級規(guī)?？缇迟u家市場。據(jù)悉，洋姑媽平臺正式上線于2016年4月，定位是“全球代購服務(wù)商”，即為代購從業(yè)者提供貨源地直郵代發(fā)綜合解決方案。通過網(wǎng)站和手機App，向上整合海外中小品牌廠商和大型綜合供應(yīng)商，向下拓展海外華人代購、國內(nèi)海淘微商、淘系賣家和B2C電商渠道。Boom！天貓要做出口了在618大促即將開啟之際，天貓于今天宣布“天貓出?！表椖空酵瞥?。天貓方面表示，“天貓出?！笔且蕴熵堊鳛橹饕?，利用阿里巴巴核心電商板塊20億商品，將天貓生態(tài)模式逐步成功復(fù)制并落地到東南亞、印度以及全球市場，提高當?shù)仉娚绦剩?wù)海外消費者。根據(jù)天貓的介紹，天貓出海于2016年開始在天貓內(nèi)部孵化，為國內(nèi)優(yōu)質(zhì)商家及商品提供交易、物流、支付、翻譯等一攬子解決方案，幫助他們低成本、低門檻地從國內(nèi)市場無縫拓展至全球市場。而在尚未正式推出的情況下，不到一年的時間，“天貓出海”目前已囊括百萬天貓及淘寶商家和12億商品，交易范圍已經(jīng)覆蓋全球除了南極洲之外的200多個國家和地區(qū)。Boom！京東也要做出口了近日，京東的出口業(yè)務(wù)也搞了新動靜。趕在“618”之前，6月9日，京東正式上線“京東售全球”業(yè)務(wù)，全球200多個國家和地區(qū)的用戶都可在京東商城主站購買商品。據(jù)京東方面介紹，此次京東售全球業(yè)務(wù)的產(chǎn)品包括自營和第三方商家。京東前期準備了幾十萬個自營商品SKU和幾百萬第三方商家商品，目前涵蓋了京東大部分的商品品類，后期還將不斷引入更多自營商品和第三方商家。在京東商城上搜索發(fā)現(xiàn)，能支持配送全球的商品幾乎都是京東自營的，包括服裝、鞋子等等，在100頁產(chǎn)品頁面里，只發(fā)現(xiàn)了兩家產(chǎn)品屬于第三方賣家。總理為中德企業(yè)合作鋪路你嗅到商機了嗎？本月初，李克強總理出訪了德國、比利時，參加了中德總理年度會晤和第十九次中國—歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會晤。期間，李克強總理與德國總理默克爾出席了“中德論壇”并致辭。日程緊湊，但總理還是為我們帶回來一大堆成果，包括支持中歐雙方搭建普惠、互利的融通合作平臺，中德雙方共同支持兩國中小企業(yè)合作，以及支持中德兩國企業(yè)開展第三方市場合作等。另外，在6月12日，中國工信部、廣東省政府還與德國工商大會聯(lián)合主辦第三屆中德（歐）中小企業(yè)合作交流會。據(jù)德方統(tǒng)計，去年雙邊貿(mào)易額達1700億歐元，中國首次成為德國最大的貿(mào)易伙伴國，雙邊貿(mào)易占中歐貿(mào)易的30%。入駐沃爾瑪將不需美國公司稅號門檻降低？日前，有出口圈內(nèi)人士爆料，稱沃爾瑪合作方ChannelAdvisor暢路銷的內(nèi)部人士在朋友圈透露沃爾瑪?shù)娜腭v將不再需要美國公司稅號。根據(jù)爆料人士截圖，今后賣家入駐沃爾瑪不必在海外設(shè)辦事處，但對沒注冊美國公司的企業(yè)銷售營收要求更高，需達到500萬美金。浙江省五月出口額首破1800億元增長16.7%據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計，今年5月，浙江省進出口總值2356.1億元，同比增長20%。其中，出口1842.8億元，增長16.7%；進口513.3億元，增長33.1%，單月進出口、出口值均創(chuàng)歷史新高。受此影響，1月至5月，全省進出口額9960.5億元，同比增長19.6%，占全國進出口9.3%；其中，出口額7502億元，同比增長13.6%，占全國出口12.8%；進口額2458.5億元，同比增長42.9%，占全國進口5.0%。友阿海外購自曝：2年社群過百VIP用戶超3萬日前，友阿股份旗下跨境電商平臺友阿海外計劃在2周年慶期間使用“殺手锏”。據(jù)了解，友阿海外購已經(jīng)運營超100個社群，服務(wù)的VIP用戶近3萬。友阿海外購自上線以來已擁有近100萬用戶，移動端粉絲超50萬，及海外直郵通道10余條。同時，還通過O2O模式在湖南省內(nèi)開了10多家跨境電商體驗店，覆蓋了長沙、株洲、常德、郴州、瀏陽等多個湖南重要城市。跨境電商“洛德島”獲數(shù)百萬元Pre-A輪投資洛德島近日正式對外宣布已經(jīng)獲得數(shù)百萬人民幣Pre-A輪融資，領(lǐng)投方為堅果資本。本輪融資的資金將主要用于加強供應(yīng)鏈的構(gòu)建，洛德島計劃構(gòu)建更大的二次元商品平臺，并且聚焦產(chǎn)品的平行擴展。成都洛德島科技有限公司注冊于2013年11月，是一家跨境電商公司，主要經(jīng)營動漫、電影及游戲的演出服裝、道具及周邊產(chǎn)品。公開信息顯示，洛德島平臺目前的用戶量已經(jīng)超過20萬，產(chǎn)品銷售到了美國、加拿大、澳大利亞、巴西、歐盟、日本等60多個國家。

從《華爾街日報》到硅谷知名分析師，近來都將目光投向了中國無樁共享單車模式，認為它正成為席卷全球的一股潮流。從新加坡到硅谷，中國共享單車正在成為“中國智造”新代言人，全球化腳步咚咚作響，節(jié)奏加快。那么，中國共享單車出海，世界會接受嗎？正在荷蘭參加“自行車城市2017全球騎行者峰會”的摩拜單車公司創(chuàng)始人胡煒瑋接受了新華社獨家專訪，并給出了她的答案?！靶〔娇炫堋辈皇悄脦纵v車扔在路上就好“進入全球市場，尤其歐洲市場，是一個學習的過程，我們計劃‘小步快跑’，一邊探索一邊往前走?！边B日的奔波令胡煒瑋臉上略顯疲倦，可一談起單車，又立刻興奮起來。在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行的本次全球騎行者峰會上，摩拜公司宣布，1000輛摩拜單車將于6月底正式投放英國曼徹斯特。這是摩拜除新加坡等地外第一次布局亞洲以外市場。今年初，摩拜和OFO小黃車已進入了新加坡，并與稍早前入市的當?shù)仄放芆bike進行直接競爭。“進入一個城市，不是拿幾輛車扔在路上就好，”胡煒瑋說，“我們需要花很多時間，讓外國城市相信一家中國公司可以把共享單車做好。除了車輛設(shè)計和支付方式要適應(yīng)當?shù)匦枨?，還要學習如何與外國政府打交道、如何適應(yīng)當?shù)厥袌?、如何更好地服?wù)當?shù)赜脩?。我們還在學習的過程中。”胡煒瑋認為，不拿政府補貼，當?shù)卣斎粴g迎共享單車的進入。但中國的共享單車進軍海外，也是有選擇性的，科技硬件條件是重要考量標桿?！奥鼜厮固厥莻€非常支持物聯(lián)網(wǎng)的城市，看好中國共享單車對物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合運用，相信這些大數(shù)據(jù)分享對城市規(guī)劃和城市建設(shè)的益處。”她說。做有意義的事，就是不斷地解決問題在共享單車全球化的過程中，本地化是企業(yè)必須要考慮的。胡煒瑋介紹說，運抵曼徹斯特的摩拜單車根據(jù)當?shù)氐姆ㄒ?guī)，裝有前后車燈，用戶可在app內(nèi)使用信用卡付費。中國其他一些共享單車企業(yè)早前也曾在美國登陸，但因為不熟悉當?shù)赝＼嚬芾硪?guī)定等原因，有的一度遭遇挫折。如何解決單車規(guī)范停車，幾乎成為全球都關(guān)心的問題。胡煒煒認為，畢竟這是個新鮮事物，發(fā)展太快，單車企業(yè)除了配合當?shù)卣?，以及用技術(shù)和經(jīng)濟手段促進規(guī)范停車外，教育用戶和培養(yǎng)用戶文明使用習慣也需要個過程。胡煒瑋列舉了北京等地共享單車投放之初的遭遇，“不可能一上來就預(yù)期非常有秩序。我們只是走出了第一步，接下來可能出現(xiàn)的問題，才是我們真正要面對的問題。創(chuàng)業(yè)、做有意義的事，就是不斷地解決問題”。關(guān)于對歐洲本地自行車租賃和共享服務(wù)會否形成競爭的問題，胡煒煒認為，無樁共享是市場增量，已有的服務(wù)可能仍然會被老用戶繼續(xù)使用，新增服務(wù)滿足的是新的市場需求。無樁共享的每輛單車使用率高，最終會減少自行車總量，因此也減少對停放空間的需求，這對城市是有好處的。與國外同行競技：不只是無樁這么簡單各國傳統(tǒng)公共自行車多采取有樁模式，無樁的中國共享單車現(xiàn)在正在掀起熱潮?！度A爾街日報》9日文章認為，美國的limebike等不少共享單車企業(yè)也借鑒了中國無樁單車模式。而在美國有著“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的凱鵬華盈合伙人瑪麗·梅克爾做的2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告稱，全球共享出行領(lǐng)域，中國已經(jīng)走在世界前列。面對全球其他企業(yè)緊跟中國無樁共享單車模式，中國企業(yè)將如何應(yīng)對？“我們的共享單車，不只是無樁這么簡單”，胡煒瑋說，其中的智能車鎖、大數(shù)據(jù)分析、電池系統(tǒng)、車身制造都涉及高科技，這提升了中國共享單車的全球競爭力。據(jù)胡煒瑋以及摩拜公司相關(guān)負責人介紹說，摩拜單車與高通及中國移動研究院就達成戰(zhàn)略合作，啟動了國內(nèi)首個多模外場測試。摩拜單車智能鎖將可在海內(nèi)外多模狀態(tài)下，保持精準的定位功能。即便是進軍海外，摩拜單車也無需做技術(shù)上的調(diào)整，即可輕松切入當?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，摩拜單車內(nèi)置的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯，構(gòu)建了全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過AI人工智能平臺“魔方”對數(shù)據(jù)進行歸攏匯總，從而對單車投放量進行精準分配。所有一切的基礎(chǔ)，便是GPS精準定位。此外，建設(shè)中的摩拜“智能推薦停車點”可通過“亞米級”定位，梳理各個區(qū)域的單車投放、單車停放，不再讓亂停車問題擾亂城市公共交通。

傳言中的騰訊網(wǎng)架構(gòu)調(diào)整終于公布。6月16日，騰訊正式發(fā)布郵件公布關(guān)于OMG（網(wǎng)媒事業(yè)群）組織架構(gòu)調(diào)整及管理干部任免的決定。郵件顯示，網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下快報產(chǎn)品部更名為興趣閱讀產(chǎn)品部，負責天天快報的研發(fā)運營推廣；成立內(nèi)容平臺部，負責搭建公司級內(nèi)容開放平臺；網(wǎng)絡(luò)媒體產(chǎn)品技術(shù)部更名為網(wǎng)絡(luò)媒體技術(shù)運營部，負責內(nèi)容管理、平臺研發(fā)等工作。人事方面，林松濤負責統(tǒng)籌興趣閱讀產(chǎn)品與內(nèi)容平臺業(yè)務(wù)的管理工作，姚星負責統(tǒng)籌OMG業(yè)務(wù)的技術(shù)體系搭建，均兼任OMG副總裁，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群總裁任宇昕匯報。到門戶層面則是打散了過去的頻道制度，撤銷新聞資訊部、產(chǎn)經(jīng)資訊部，以內(nèi)容出品部、資訊運營部、新聞產(chǎn)品技術(shù)部，以及對外合作部的形式存在。其中，內(nèi)容出品部負責泛資訊內(nèi)容出品；資訊運營部負責強資訊品類產(chǎn)品和內(nèi)容生態(tài)建設(shè)；新聞產(chǎn)品技術(shù)部負責騰訊新聞客戶端的產(chǎn)品、研發(fā)、推薦算法工作；對外合作部負責新用戶拓展與活躍用戶增長體系搭建。這是任宇昕接替劉勝義兼任OMG負責人后作出的最大一次調(diào)整，也意味著其內(nèi)容平臺逐步今日頭條化。今年3月，任宇昕接管OMG，劉熾平的表述很清晰，希望“加快算法推薦等技術(shù)的突破，打造完整的內(nèi)容生態(tài)，將成為新的戰(zhàn)略焦點”，“進一步整合全公司資源，驅(qū)動資訊與公司相關(guān)內(nèi)容分發(fā)平臺的合作與協(xié)同，加快OMG產(chǎn)品技術(shù)升級，并且加大OMG和IEG在內(nèi)容和娛樂生態(tài)方面的戰(zhàn)略聯(lián)動，帶領(lǐng)公司網(wǎng)絡(luò)媒體業(yè)務(wù)全速獲取戰(zhàn)略制高點，讓業(yè)務(wù)更上一層樓?！痹谡{(diào)整自選股業(yè)務(wù)后，目前OMG下的產(chǎn)品主要有騰訊網(wǎng)、騰訊新聞客戶端、天天快報、騰訊視頻、騰訊體育。借由微信QQ的強大流量支持，騰訊新聞和天天快報在市場上排名前列。QuestMobile的數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年12月，騰訊新聞DAU以8922萬居行業(yè)第一位，今日頭條以6669萬位居第二，兩者差距在縮小，而天天快報盡管一直處于上漲趨勢，但仍在網(wǎng)易新聞之后，并趨近靠攏。為了建設(shè)內(nèi)容生態(tài)，去年年中，騰訊還在內(nèi)容生態(tài)上做過兩件事。一方面培育天天快報，直接從騰訊新聞劃出了一部分人納入，另一方面希望在資本上與今日頭條有進一步關(guān)系。但隨后收購今日頭條的交易并沒有成功，知情人士稱，騰訊也在今日頭條的新一輪融資中退出，將兩億可轉(zhuǎn)換債券轉(zhuǎn)手紅杉資本。現(xiàn)在，OMG調(diào)整后將正面對戰(zhàn)今日頭條。而從內(nèi)容部門的調(diào)整來看，天天快報和騰訊新聞客戶端兩個平臺的共存不會是長久之計。以下為兩封內(nèi)部信全文：關(guān)于網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群組織架構(gòu)調(diào)整及管理干部任免的決定各部門：因公司發(fā)展需要，經(jīng)總辦討論決定，對網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群的組織架構(gòu)及相關(guān)人員進行如下調(diào)整：一、組織架構(gòu)調(diào)整1、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下快報產(chǎn)品部更名為興趣閱讀產(chǎn)品部，職責調(diào)整為負責興趣閱讀產(chǎn)品天天快報的研發(fā)運營推廣工作，快報的個性化推薦技術(shù)建設(shè)和體驗優(yōu)化，以及快報的內(nèi)容運營工作。2、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下成立內(nèi)容平臺部，負責搭建公司級內(nèi)容開放平臺，包括內(nèi)容合作體系、內(nèi)容生態(tài)體系，內(nèi)容運營體系、內(nèi)容數(shù)據(jù)體系、內(nèi)容品類體系、內(nèi)容特征體系等工作，建立公司級安全，健康，完善的內(nèi)容生態(tài)，支持公司各大平臺的內(nèi)容分發(fā)需求。3、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下網(wǎng)絡(luò)媒體產(chǎn)品技術(shù)部更名為網(wǎng)絡(luò)媒體技術(shù)運營部，職責調(diào)整為負責內(nèi)容管理，內(nèi)容安全、設(shè)計、質(zhì)量管理與運維、運營管理與運營平臺研發(fā)工作。二、管理干部任免Lincker(林松濤)，公司副總裁級別（L4），兼任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁，負責統(tǒng)籌興趣閱讀產(chǎn)品與內(nèi)容平臺業(yè)務(wù)的管理工作，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群總裁Mark(任宇昕)匯報；其它管理職責不變。Forrestyao(姚星)，公司副總裁級別（L4），兼任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁，全面負責統(tǒng)籌OMG業(yè)務(wù)的技術(shù)體系搭建，能力提升和資源調(diào)配等工作，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群總裁Mark(任宇昕)匯報；其它管理職責不變。Jianzheng(鄭堅)，副總經(jīng)理級別（L3-2），擔任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群興趣閱讀產(chǎn)品部副總經(jīng)理，作為部門第一負責人，全面負責部門業(yè)務(wù)和團隊管理工作，實線向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁Lincker(林松濤)匯報，虛線向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁Forrestyao(姚星)匯報；不再兼任網(wǎng)絡(luò)媒體技術(shù)運營部副總經(jīng)理。Monkeyhou(侯曉楠)，副總經(jīng)理級別（L3-2），兼任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群內(nèi)容平臺部副總經(jīng)理，作為部門第一負責人，全面負責部門業(yè)務(wù)和團隊管理工作，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁Lincker(林松濤)匯報；其它管理職責不變。Lima(馬立)，副總經(jīng)理級別（L3-2），擔任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群內(nèi)容平臺部副總經(jīng)理，分管內(nèi)容運營相關(guān)工作，向內(nèi)容平臺部副總經(jīng)理Monkeyhou(侯曉楠)匯報；兼任快報總編輯，負責興趣閱讀產(chǎn)品快報APP的內(nèi)容運營，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁Lincker(林松濤)匯報。Jonathanhe(何毅進)，副總經(jīng)理級別（L3-2），兼任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群網(wǎng)絡(luò)媒體技術(shù)運營部副總經(jīng)理，作為部門第一負責人，全面負責部門業(yè)務(wù)和團隊管理工作，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁Forrestyao(姚星)匯報；其它管理職責不變。Tomxiao(肖志立)，助理總經(jīng)理級別（L3-1），兼任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群內(nèi)容平臺部助理總經(jīng)理，分管數(shù)據(jù)產(chǎn)品中心相關(guān)工作，向內(nèi)容平臺部副總經(jīng)理Monkeyhou(侯曉楠)匯報；其它管理職責不變。Adinhe(賀國帥)，不再兼任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群興趣閱讀產(chǎn)品部助理總經(jīng)理；其它管理職責不變。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群組織架構(gòu)調(diào)整及管理干部任免的決定各部門：因公司發(fā)展需要，經(jīng)總辦討論決定，對網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群的組織架構(gòu)及相關(guān)人員進行如下調(diào)整：一、組織架構(gòu)調(diào)整1、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下成立內(nèi)容出品部，負責泛資訊內(nèi)容出品，挖掘泛資訊領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)深度內(nèi)容，彌補生態(tài)不足，構(gòu)建競爭壁壘等工作。2、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下成立資訊運營部，負責強資訊品類產(chǎn)品和內(nèi)容生態(tài)建設(shè)，確保上述平臺和內(nèi)容生態(tài)的品質(zhì)和政治安全，并向公司其他內(nèi)容平臺輸出強資訊熱點內(nèi)容。3、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下成立新聞產(chǎn)品技術(shù)部，負責騰訊新聞客戶端的產(chǎn)品、研發(fā)、推薦算法等工作。4、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下成立對外合作部，負責內(nèi)容線移動產(chǎn)品的新用戶拓展與活躍用戶增長體系搭建，媒體、終端廠商、高校等戰(zhàn)略合作方的拓展與維護，以及內(nèi)容領(lǐng)域投資與媒體生態(tài)建設(shè)等工作。5、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下編務(wù)運營部職責調(diào)整為負責編務(wù)管理，內(nèi)容安全管理，騰訊網(wǎng)產(chǎn)品，設(shè)計等運營支持工作。6、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下撤銷新聞資訊部。7、網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群下撤銷產(chǎn)經(jīng)資訊部。二、管理干部任免李倫，助理總經(jīng)理級別，擔任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群內(nèi)容出品部助理總經(jīng)理，作為部門第一負責人，全面負責部門業(yè)務(wù)和團隊管理工作，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁陳菊紅匯報。馬騰，助理總經(jīng)理級別，擔任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群內(nèi)容出品部助理總經(jīng)理，協(xié)同第一負責人進行部門管理工作，向內(nèi)容出品部助理總經(jīng)理李倫匯報。王永治，副總經(jīng)理級別，擔任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群資訊運營部副總經(jīng)理，作為部門第一負責人，全面負責部門業(yè)務(wù)和團隊管理工作，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁陳菊紅匯報；其它管理職責不變。Leowzhang，助理總經(jīng)理級別，擔任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群新聞產(chǎn)品技術(shù)部助理總經(jīng)理，作為部門第一負責人，全面負責部門業(yè)務(wù)和團隊管理工作，實線向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁陳菊紅匯報，虛線向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁姚星匯報；不再兼任網(wǎng)絡(luò)媒體技術(shù)運營部助理總經(jīng)理。賀國帥，助理總經(jīng)理級別，擔任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群對外合作部助理總經(jīng)理，作為部門第一負責人，全面負責部門業(yè)務(wù)和團隊管理工作，向網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群副總裁陳菊紅匯報；其它管理職責不變。何毅進，不再兼任OMG網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群區(qū)域業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理；其它管理職責不變。

2月10日，在剛一開年的蘇寧春季部署會上，蘇寧董事長張近東在內(nèi)部講話中強調(diào)要用再創(chuàng)業(yè)的激情和斗志，將2013年的戰(zhàn)略布局全面落地，并明確定位2014年是戰(zhàn)略執(zhí)行年，成效突顯年。張近東提出，互聯(lián)網(wǎng)時代的執(zhí)行不再是標準化的復(fù)制，而是創(chuàng)新執(zhí)行，就是要將互聯(lián)網(wǎng)精髓和零售本質(zhì)有機結(jié)合，形成適合蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)思維和執(zhí)行方法，即：以“用戶體驗講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”的“三效法則”作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)思維的核心；以“產(chǎn)品決定目標、項目決定組織”的理念作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行的方法，戰(zhàn)術(shù)聚焦、重點突破。原文如下：蘇寧全體管理干部，大家好！春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，目前總部和大區(qū)也已經(jīng)進入了正常的工作狀態(tài)，一年之計在于春，今年是蘇寧轉(zhuǎn)型落地、成效突顯之年，在春季工作部署會召開之際，我首先向大家拜個晚年。回顧2013年，我們?nèi)〉昧思瘓F轉(zhuǎn)型發(fā)展以來戰(zhàn)略上的重大突破，明確了一體兩翼的互聯(lián)網(wǎng)零售發(fā)展的方向，做了很多戰(zhàn)略布局。但是在集團清晰明確的戰(zhàn)略路徑下，我們卻沒有達到理想的業(yè)績。所以，我們將2014年定位為集團的績效突顯年、戰(zhàn)略執(zhí)行年，要全面再造新十年、新蘇寧、新的執(zhí)行力。強有力的執(zhí)行力是蘇寧二次創(chuàng)業(yè)成功最堅實的保障，但今天的執(zhí)行力不同于十年前標準化復(fù)制的模式，而是要堅定戰(zhàn)略、創(chuàng)新執(zhí)行。而創(chuàng)新執(zhí)行力的核心，我認為在三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：那就是要有意識上的緊迫感，構(gòu)建創(chuàng)新執(zhí)行的法則，并找到科學的執(zhí)行方法。首先在意識方面，執(zhí)行力的提高需要有“危機意識”、“亮劍意識”和“團隊意識”。一是要有危機意識。創(chuàng)業(yè)23年來，蘇寧人不是最精明的、企業(yè)也不是資源最豐富的，但我們憑借“執(zhí)著拼搏、永不言敗”的企業(yè)精神，腳踏實地，終于把蘇寧打造成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。但我們不能停止對事業(yè)的追求、安于現(xiàn)狀。目前集團正在進行第三次創(chuàng)業(yè)，這需要我們有再創(chuàng)業(yè)的激情和斗志，所有蘇寧人要放下已有的光環(huán)，一起奮斗。二是要有亮劍意識。去年我就曾講過，在互聯(lián)網(wǎng)時代，不是對手的成了對手，不是同行的成了同行。面對新老對手的挑戰(zhàn)，我要求大家要回歸狼性文化。但我這里所說的狼性，不是狹義的野蠻霸道，蘇寧從來都是強不凌弱、弱不畏強，強要強到骨子里。這里所說的狼性，是一種積極進取、不畏挑戰(zhàn)、敢于競爭的心態(tài)。在互聯(lián)網(wǎng)時代，我們不能妄自尊大、閉門發(fā)展，要打開眼界，去研究所有的對手和同行，針對性的制定競爭策略。但不論對手是誰，我們都要有敢于亮劍的氣魄，狹路相逢勇者勝，企業(yè)競爭最后拼的往往不是資源而是毅力和文化。所以我呼吁所有干部要喚醒自己已經(jīng)沉睡了的血性，要敢于和對手亮劍、一拼高下！三是要有團隊協(xié)作的意識。隨著蘇寧涉足的領(lǐng)域的不斷擴大，我們的體系越來越龐大，組織越來越復(fù)雜，但體系之間的協(xié)作卻越來越難。這不完全是組織流程的問題，還有心態(tài)的問題。現(xiàn)在我們的一些干部變的越來越本位、越來越封閉，事不關(guān)己高高掛起，這種心態(tài)的存在使得工作溝通的成本上升，導(dǎo)致溝通效率降低。但大家不要忘記，我們都是蘇寧人，有著共同的目標和理想，大家工作的目的都是借助企業(yè)的平臺來實現(xiàn)自身的價值。獨木難成林，只有我們團結(jié)一心，我們才能無堅不摧。其次在執(zhí)行法則方面，互聯(lián)網(wǎng)時代的執(zhí)行不再是標準化的復(fù)制，而是要按照“三效法則”來創(chuàng)新執(zhí)行。在連鎖時代，蘇寧的快速擴張得益于制度的標準化，大家工作有章可循?；ヂ?lián)網(wǎng)零售時代要求我們要快速趕超，但是由于我們的很多經(jīng)驗和知識結(jié)構(gòu)都來自于連鎖，面對大量的新業(yè)務(wù)，和大量傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新要求，存在著大量的模糊地帶和探索空間。這個時候我們用什么來指導(dǎo)員工自主創(chuàng)新、自主管理，我們?nèi)绾稳ミx擇主攻項目、創(chuàng)新執(zhí)行，是互聯(lián)網(wǎng)時代給我們的一個新的考驗。今天我想提出一個圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”，即“用戶體驗講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”，希望大家這幾天結(jié)合會議部署，結(jié)合這個“三效法則”來反思13年工作中的問題，思考14年的工作開展思路。一是用戶體驗講效果。我們過去講“營銷為綱”，現(xiàn)在還要加一句“體驗為王”。13年我們做了很多創(chuàng)新業(yè)務(wù)，但是卻沒有給用戶帶來很好的體驗，所以雖然我們很努力，但用戶卻并不買賬。今年，我們不能再拍腦袋決策，眼里只是盯著一時的轟動效應(yīng)和促銷效果，而忽略用戶的體驗。用戶體驗是一種意識，集團各個體系都要貫徹這種意識：商品經(jīng)營體系要進一步豐富SKU的種類、完善品類結(jié)構(gòu)、出樣展示和庫存部署；線下平臺要研究更合理、更人性化的布局、動線、購物流程和服務(wù)標準；線上平臺的頁面設(shè)計、搜索推薦、商品信息、支付結(jié)算、在線服務(wù)要進一步優(yōu)化簡化；市場體系要突破傳統(tǒng)的傳播形式和渠道，市場推廣要滿足不同階層、不同年齡顧客的差異化需求，形成符合互聯(lián)網(wǎng)時代特征的營銷推廣體系；服務(wù)體系要進一步梳理服務(wù)規(guī)范和操作流程，提升發(fā)貨及時率、妥投率、服務(wù)滿意度等核心指標。我們所有的工作都應(yīng)以提升用戶體驗為前提，任何損害體驗的行為都必須一票否決，因為失去用戶我們就將失去一切。二是經(jīng)營創(chuàng)新要講效益，量化考核目標。轉(zhuǎn)型的目的是發(fā)展，是增效，轉(zhuǎn)型的好壞最終都將靠業(yè)績來證明。我們要深刻理解戰(zhàn)略背后的意義，比如全品類、自主產(chǎn)品，不是簡單的增加品類、SKU數(shù)量、自主產(chǎn)品品牌。全品類是為了豐富用戶體驗、整合供應(yīng)鏈，最終是要尋找新的銷售或盈利的增長點；自主產(chǎn)品的目的是為了增強商品研究能力、實施差異化營銷，最終是為了提高盈利能力。執(zhí)行不是為了應(yīng)付和交差，不以創(chuàng)造價值為目的的執(zhí)行，都是沒有意義的。但是，追求效益應(yīng)根據(jù)發(fā)展階段與業(yè)務(wù)特點來確定效益的具體指標，效益既包括利潤，也包括用戶規(guī)模、銷售規(guī)模等；同時，追究效益也不能急功近利，要遵循零售服務(wù)的本質(zhì)，打造堅實的發(fā)展基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)增長。三是制度優(yōu)化要講效率。對于企業(yè)來說，不存在什么完美的制度，企業(yè)的轉(zhuǎn)型也是內(nèi)部管理制度不斷升級變革的過程。而衡量制度變革優(yōu)化的一個重要原則就是提高效率，不僅包括時間效率，而且也包括資源利用效率?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，不再是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚。效率不是跟我們的過去比、跟自己比，而是跟用戶的要求比，跟對手的速度比。今年是集團的執(zhí)行年，執(zhí)行必須要講效率，必須按預(yù)期推進，甚至超預(yù)期推進，才能搶占市場先機。所以，我們必須基于新的零售模式，以提升運轉(zhuǎn)效率為目標，探索并固化新的制度流程，建立新的開放型管理體系。圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”給我們提供了一把尺子，用來度量和把握如何選擇重點項目，如何去執(zhí)行，如何去創(chuàng)新。效果第一、效益為本、效率至上。只講效果，不講效率，那就會延誤戰(zhàn)機；只講效率，不講效果，那就會倉促上陣；而兩者最終的結(jié)果都要體現(xiàn)在效益提升上，不講效益的執(zhí)行，注定是不可持續(xù)的。這就是我們蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)思維，在深入理解互聯(lián)網(wǎng)精髓，并結(jié)合零售本質(zhì)的基礎(chǔ)上提煉出來適合蘇寧自身發(fā)展的“三效法則”，全體蘇寧人都要將其作為創(chuàng)新的基本法，從而確保執(zhí)行顯效。最后，執(zhí)行還要講方法。集團去年的重點是戰(zhàn)略布局，那么今年就要求我們要戰(zhàn)術(shù)聚焦，重點突破，以“產(chǎn)品決定目標、項目決定組織”的理念作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行的方法。13年集團由于轉(zhuǎn)型探索而開展了很多工作，雖然方向?qū)α耍且驗槿鄙倬劢?，資源得不到有效的整合，導(dǎo)致很多工作結(jié)果卻沒有達到預(yù)期。所以，14年大家在工作執(zhí)行的方向上一定要有“產(chǎn)品突破”的意識，要“集中力量辦大事”。在測算資源和能力的前提下，明確不同階段的主攻目標。今年，我們一定要把用戶體驗作為執(zhí)行的導(dǎo)向，并要求把目標聚焦化、具象化，具體到核心產(chǎn)品上，以“產(chǎn)品決定目標、項目決定組織”的理念，打造蘇寧互聯(lián)網(wǎng)化的執(zhí)行力，以產(chǎn)品推進帶動目標的實現(xiàn)。最終我們要建立起戰(zhàn)略性指標、戰(zhàn)略性項目，明確哪些品類重點是提升規(guī)模，哪些品類是重點在利潤，線上占比、自主產(chǎn)品占比必須取得結(jié)構(gòu)性突破，互聯(lián)網(wǎng)門店、金融產(chǎn)品、移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)品等必須領(lǐng)先，然后規(guī)定好哪些項目是集團必須牽頭抓的，哪些是體系牽頭抓的，哪些是部門的重點項目，這次部署會我希望大家要充分討論，列出清單，定好責任人，對這些項目必須一抓到底，對過程必須要跟蹤，年底必須要有考核。用項目管理的方式打破組織壁壘，打破流程障礙，提升效率，注重效果，創(chuàng)造效益。至于項目如何選擇，我們要根據(jù)“三效法則”的尺子，從縱向的行業(yè)，橫向的地區(qū)來選擇：一是我們要聚焦行業(yè)、對標平臺，推進行業(yè)經(jīng)營攻略?；ヂ?lián)網(wǎng)的競爭是殘酷的贏家通吃，如果我們不對標領(lǐng)先者，即使取得快于行業(yè)平均水平的增速也有可能被淘汰。所以在總部層面，各商品經(jīng)營體系要立足行業(yè)、立足平臺推進經(jīng)營攻略。無論是電器、母嬰、還是超市，都要找到行業(yè)的領(lǐng)先者和競爭對手，尋找差距，從而確定每一個品類的渠道經(jīng)營策略、品牌合作策略、品類經(jīng)營策略，指導(dǎo)部署大區(qū)的地區(qū)攻略。線上線下運營平臺，要各自對標全國性的競爭平臺，針對性地找出短板，圍繞平臺建設(shè)、會員發(fā)展、終端互聯(lián)網(wǎng)運營能力建設(shè)、顧客服務(wù)體驗等核心指標落實攻略目標，指導(dǎo)部署大區(qū)的本地化經(jīng)營。二是要細分地區(qū)、對標同行，落地市場競爭策略。大區(qū)和子公司層面，要立足自身的線下平臺、共享總部的線上平臺，明確轄區(qū)內(nèi)的線下、線上競爭對手。針對一級市場、二級市場和三四級市場，不同的對手，要針對性的制定出領(lǐng)先、超越、遏制等具體的攻略目標，聯(lián)動總部資源實施地區(qū)市場的競爭策略。2014年的地區(qū)攻略，一方面要突破全國超大規(guī)模城市的線上經(jīng)營格局，另一方面要突破三四級市場O2O的融合，由兩頭帶中間，建立蘇寧在全國的行業(yè)領(lǐng)先地位。各位管理干部，2014年的執(zhí)行成效如何，關(guān)鍵在你們，在于你們的觀念、能力的全面互聯(lián)網(wǎng)化。但是轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)，也不能迷失自我，不是一味跟隨模仿互聯(lián)網(wǎng)表面和形式上的東西，否則就是邯鄲學步，既理解不透互聯(lián)網(wǎng)的精髓，也丟掉了自己的特點和優(yōu)勢。所以在企業(yè)經(jīng)營和管理上，我們必須永遠堅持自己的根本立足點和特色。在經(jīng)營上，互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的想象空間很大，但做什么、不做什么、怎么做，必須回歸零售的本質(zhì)。在管理上，企業(yè)長期持續(xù)發(fā)展永遠依賴于嚴謹?shù)墓芾砗徒】档奈幕?。新技術(shù)應(yīng)用、用戶思維、產(chǎn)品迭代創(chuàng)新等是我們要學習的，但不合適的東西我們也必須摒棄，不能一味的神化和盲從，我們要看到互聯(lián)網(wǎng)文化的本質(zhì)。一分耕耘一分收獲，我相信，只要堅持蘇寧執(zhí)著拼搏、永不言敗的企業(yè)精神，和創(chuàng)新標準、超越競爭的經(jīng)營理念我們就一定能實現(xiàn)2014年各項預(yù)期的目標。

繼一年前進行組織架構(gòu)調(diào)整、全面轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)公司之后，蘇寧為了加速線上線下融合、布局O2O(將線下的商務(wù)機會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合)，決定再度調(diào)整公司運營體系。昨天，蘇寧集團宣布，將線下門店和線上易購兩個運營體系進行整合，成立大運營總部，由蘇寧易購負責人李斌執(zhí)掌；同時成立獨立的物流公司，提升物流的戰(zhàn)略定位，并將蘇寧北京大區(qū)總經(jīng)理侯恩龍調(diào)回南京總部，全面負責該塊業(yè)務(wù)。多位互聯(lián)網(wǎng)干將任核心高管根據(jù)記者的了解，在前不久舉行的蘇寧內(nèi)部會議上，張近東坦承，多年來，蘇寧為了轉(zhuǎn)型開展了很多工作，雖然大方向是正確的，但是由于缺少聚焦，資源得不到有效整合，導(dǎo)致很多工作沒有達到預(yù)期。在上述背景下，蘇寧部署了新一輪調(diào)整。而此次主要調(diào)整的是運營體系，連鎖平臺經(jīng)營總部和電子商務(wù)經(jīng)營總部(即蘇寧易購)將被合并，線上線下兩大平臺的運營、市場營銷職能將合二為一。合并之后，蘇寧將形成商品經(jīng)營和運營兩大中心，前者由公司總裁負責，而運營中心則會交給李斌負責。實際上，目前蘇寧各地分公司的績效計算方式已經(jīng)發(fā)生了調(diào)整，蘇寧易購的業(yè)績考核任務(wù)開始與門店合二為一，各地區(qū)的分公司不僅要負責門店運營，也將承擔易購在本地區(qū)的銷售業(yè)績，避免線上線下業(yè)務(wù)出現(xiàn)沖突。在人事方面，去年年初蘇寧組織架構(gòu)調(diào)整時，李斌從蘇寧易購執(zhí)行副總裁升任蘇寧集團總裁助理，此次負責線上線下的整體運營后，將出任蘇寧集團副總裁。除此之外，蘇寧此前入股、收購的多家互聯(lián)網(wǎng)公司的高管也獲得提拔，其中PPTV公司CEO陶闖和創(chuàng)始人姚欣，以及原滿座網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO馮曉海將被任命為蘇寧集團核心高管，而半年前加盟蘇寧的原麥考林CTO張研則升任蘇寧IT總部執(zhí)行總裁助理。成立物流公司向第三方轉(zhuǎn)型在此次的調(diào)整中，物流戰(zhàn)略的提升也頗受矚目。張近東表示，此次蘇寧成立獨立的物流公司，并且特意將公司的一員虎將——北京大區(qū)總經(jīng)理侯恩龍調(diào)回總部全面負責物流工作，目的就是要發(fā)揮其多年大區(qū)經(jīng)驗所形成的對客戶需求的把握以及具有魄力的管理風格，全力提升蘇寧物流方面的“用戶體驗”。同時，加快向第三方物流轉(zhuǎn)型，推動蘇寧物流體系社會化經(jīng)營戰(zhàn)略。其實在去年年初的上一輪組織架構(gòu)調(diào)整當中，物流業(yè)務(wù)在蘇寧內(nèi)部的地位就得到了明確——在集團層面單獨設(shè)立服務(wù)物流管理總部，并宣布將在未來三年投資180億—220億元發(fā)展物流項目，在全國打造60個區(qū)域性物流終端，10多個跨地區(qū)分揀中心及多個物流中轉(zhuǎn)點等。而就在一周之前，蘇寧宣布獲得國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，成為國內(nèi)電商企業(yè)中第一家取得國際快遞業(yè)務(wù)牌照的企業(yè)。同時，手中握著一張全國性快遞牌照及國內(nèi)150多個區(qū)域性快遞牌照的蘇寧，也是行業(yè)內(nèi)擁有快遞牌照最多的電商企業(yè)。除了物流之外，蘇寧表示，今年還將在互聯(lián)網(wǎng)門店、移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)、本地生活、易付寶金融創(chuàng)新、消費信貸、PPTV等多個方面進行全面發(fā)力。

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6月16日下午，很多網(wǎng)友反應(yīng)微信小程序里出現(xiàn)了廣告內(nèi)容。具體來說，通過小程序入口搜索“酒店”、“機票”等關(guān)鍵字，會得到大量相關(guān)的搜索結(jié)果，而廣告內(nèi)容會顯示在第一位而且有清晰的標識。如下圖，搜索“酒店”會看到藝龍酒店機票火車票預(yù)訂的廣告內(nèi)容，而搜索“機票”會看到同樣的廣告內(nèi)容。另外筆者還發(fā)現(xiàn)，這些廣告內(nèi)容同時也出現(xiàn)在了“搜一搜”功能中。輸入“機票”、“酒店”兩個關(guān)鍵字，同樣可以看到排在第一位的廣告內(nèi)容。對此，微信團隊告訴36氪記者：“小程序關(guān)鍵詞推廣功能正在試點，開放時間未定。已被灰度到的用戶可通過搜索試點小程序開發(fā)者配置的品牌詞和服務(wù)詞，找到它的小程序或者相關(guān)服務(wù)。目前，B端在試點，C端也是灰度狀態(tài)，而且只有很少用戶可搜到。”另外，微信團隊還表示：“我們希望每個推廣背后都是具體的內(nèi)容或服務(wù)，一方面直接幫助用戶找到所需的內(nèi)容或服務(wù)；另一方面也更好地幫助優(yōu)質(zhì)小程序浮現(xiàn)?！贝送?，關(guān)于“搜一搜”和小程序中的廣告內(nèi)容會以什么樣的比例呈現(xiàn)還不確定。自小程序上線以來，就在不斷豐富自己的能力矩陣，包括打通了微信支付、開放了附近功能、連通了卡包、加強了社交分享功能以及接入了掃一掃功能等。微信公開課講師于洪瀟日前就曾表示，微信小程序可以抓住零售的新機會。小程序不僅利于品牌商和零售商，同時又可以加強雙方的聯(lián)系。所以當小程序中入駐了大量的品牌商和零售商的時候，其中蘊藏的廣告變現(xiàn)能力也會得到釋放。這次的試點才是一個開始。未來，小程序中的廣告內(nèi)容可能會進一步的擴大，而且還會生成競價廣告體系。另外，用戶通過搜索場景、關(guān)鍵詞、小程序名稱等得到相關(guān)的服務(wù)，其中很大程度上還可以實現(xiàn)模糊搜索。正如張小龍此前所表示，小程序中不存在“商店“。微信團隊從開始就沒有做小程序分發(fā)的想法，小程序一定是沒有中心入口、去中心化的，“同理分類、排行、推薦的模式在小程序里是不存在的”。在這之前，稍顯克制的朋友圈廣告沒有引起用戶的反感，反而其精準推廣的形式用戶口碑不錯。不知道這一次的小程序廣告又會為公司釋放多少能量？今年第一季度，騰訊網(wǎng)絡(luò)廣告的營收同比增長47%至68.88億元。但相比2016Q3和2016Q4的74億元和83億元則有所下降。從過去兩年的數(shù)據(jù)來看，來自網(wǎng)絡(luò)廣告的增速已經(jīng)告別之前動輒三位數(shù)的增長，而保持在40%-50%之間。在該季度，騰訊對廣告業(yè)務(wù)的具體劃分進行了調(diào)整。不再是效果廣告和品牌展示廣告，而是按廣告屬性和非廣告屬性來劃分：媒體廣告收入（主要包括新聞、視頻及音樂的廣告位產(chǎn)生的收入）增長20%至25.09億元，主要反映移動端媒體平臺騰訊新聞及騰訊視頻收入的增長。社交及其他廣告收入（主要包括社交平臺、應(yīng)用商店、瀏覽器及廣告聯(lián)盟產(chǎn)生的收入）增長67%至43.79億元，主要受來自微信朋友圈、微信公眾賬號、應(yīng)用商店及手機瀏覽器的廣告收入增長所帶動。如果小程序廣告正式上線，其營收應(yīng)該會被歸入社交及其他廣告收入這一大類中。另外，小程序如果正與品牌商和零售商的廣告需求打通，這對公司的廣告業(yè)務(wù)將是極大的促進。近年以來，騰訊在穩(wěn)定的游戲收入外，也越來越重視廣告的營收，以努力實現(xiàn)公司營收的多元化。在這之前，騰訊曾調(diào)整了廣告業(yè)務(wù)的人事任命，以進一步挖掘該業(yè)務(wù)的潛在價值并提高它的戰(zhàn)略地位。今年3月底，騰訊曾考慮擴大公司在美國舊金山的微信團隊，目的是獲得更多的廣告主和支付用戶。早前還有業(yè)內(nèi)人士分析認為，未來騰訊可能會發(fā)展成了一個以廣告業(yè)務(wù)為主的公司，比如廣告營收占比高達85%的Facebook。會嗎？

今天，全球智能共享單車行業(yè)首創(chuàng)者摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的新一輪融資，創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀錄。本輪融資由騰訊領(lǐng)投，新引入的戰(zhàn)略和財務(wù)投資者包括工銀國際、交銀國際、FarallonCapital等重磅投資人;TPG、紅杉中國、高瓴資本等多家現(xiàn)有股東繼續(xù)增持跟投。2016年4月摩拜單車在上海投入運營，此后迅速擴展至北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡等城市。近日登陸英國曼徹斯特和索爾福德兩市后，其在全球布局城市突破100座，運營車輛超過500萬輛，日訂單量最高超過2500萬，注冊用戶超過1億，是全球最大的智能共享單車平臺和互聯(lián)網(wǎng)出行平臺。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰稱，新一輪融資將助力摩拜單車國際化進程，計劃年底服務(wù)全球200座城市;此外摩拜還將攜手全球領(lǐng)先物聯(lián)網(wǎng)合作伙伴，推動移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步和實景應(yīng)用;另外還將在人工智能、智能硬件等領(lǐng)域加速戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新。摩拜每一輛單車均獨家配備“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，在行業(yè)獨家打造了全球無縫連接的移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，首次實現(xiàn)NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實景應(yīng)用。騰訊繼C輪投資、D輪領(lǐng)投摩拜單車后，再一次領(lǐng)投摩拜。此外雙方還在多個層面上展開合作，包括摩拜單車首批入駐微信“小程序”、入駐微信錢包“九宮格”等。騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，騰訊將繼續(xù)開放包括微信在內(nèi)的核心資源，為摩拜單車持續(xù)提供成長動能，助力摩拜單車的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)擴張。分析人士認為，摩拜單車此輪融資將加速行業(yè)優(yōu)勢資源向頭部企業(yè)靠攏。

6月15日消息，微盟方面表示，今年有不少新零售及本地服務(wù)類加入618活動中。數(shù)據(jù)顯示，參與微盟旺鋪618促銷的商戶中，新零售和本地化服務(wù)的商戶約占10%左右，而之前的占比為2%-3%左右。微盟方面認為，流量紅利的消失，讓傳統(tǒng)電商類企業(yè)意識到渠道融合的重要性，并對品牌的精細化運營有更高要求。商家明白提供線下服務(wù)或者占據(jù)線下流量的入口，將成為未來企業(yè)渠道的新增長點。特別對于新零售商戶來說，引流和促銷也不再采用單一的方法，而是開始了線上線下全渠道的融合。如申通快遞旗下的某商戶，在四川地區(qū)開設(shè)約50家門店，其用戶可以通過公眾號訂購四川當?shù)靥禺a(chǎn)并享受門店郵寄服務(wù)。通過這種方式，該商戶不僅實現(xiàn)雙線營銷，還借機拉動了申通的快遞業(yè)務(wù)。微盟方面表示，商戶線上獲客的成本不斷上升。對于商戶來說，線下流量沒有得到很好地利用。實現(xiàn)“線上購買-線下體驗”和“線下體驗返回線上購買”，完成線上線下全渠道互通，成為了目前大多數(shù)商戶的需求。微盟在促銷活動中，通過運營幫助商戶獲取線上的流量，還制定了商戶運營方面的培訓課程。此外，微盟針對“智慧零售”產(chǎn)品線進行調(diào)整與整合，以產(chǎn)品側(cè)更新幫助商戶實現(xiàn)全渠道營銷，將線上線下的用戶身份和權(quán)益統(tǒng)一起來，實現(xiàn)互通。據(jù)介紹，微盟的新零售業(yè)務(wù)將包括移動商城、門店、收銀、物流、營銷、會員以及大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可利用移動營銷軟件，幫助商戶擺脫場景的限制，連接消費者與購買需求。

蘇寧零錢寶是什么？蘇寧零錢寶是指蘇寧云商在2014年1月15日上線的一種余額理財項目。蘇寧零錢寶將基金公司的基金直銷系統(tǒng)內(nèi)置到易付寶中，為用戶完成基金開戶、購買等一站式服務(wù)，提供1元起存、0手續(xù)費和穩(wěn)健資金收益的理財方式。用戶可直接使用“蘇寧零錢寶”資金在蘇寧易購購物支付、繳費、充話費、還信用卡，獲得理財、增值以及日常消費的整體解決方案。其實蘇寧零錢包跟余額寶和微信理財通差不多，蘇寧也希望踏入移動支付獲取一杯羹。服務(wù)優(yōu)勢“零錢寶”理財產(chǎn)品是將合作基金公司的基金直銷系統(tǒng)內(nèi)置到易付寶中，易付寶和基金公司通過系統(tǒng)的對接為用戶完成基金開戶、基金購買等一站式的金融理財服務(wù)。首批精選了國內(nèi)兩家資產(chǎn)管理能力排名較前的基金公司——廣發(fā)基金和匯添富基金公司。除了穩(wěn)健的收益水平，零錢寶還具備了購物消費、生活繳費及信用卡還款等多項創(chuàng)新增值功能，可“7*24小時”“T+0”提現(xiàn)至銀行卡和易付寶賬戶，隨用隨取，且全程使用零費用，真正實現(xiàn)花錢賺錢兩不誤。[2]服務(wù)特點操作簡單，使用靈活零錢寶內(nèi)資金可隨用隨取，既可用于網(wǎng)上購物、充值繳費、轉(zhuǎn)賬和信用卡還款等，也可以轉(zhuǎn)到易付寶賬戶或銀行卡。全程監(jiān)管，安全保障由銀行對零錢寶資金實行全程監(jiān)管，確保資金安全；易付寶提供全方位的安全保障體系，加倍安心。創(chuàng)新優(yōu)勢，更多選擇精選國內(nèi)實力頂尖的基金公司，資產(chǎn)管理能力更強，多只貨幣基金可供自由選擇，打破同類產(chǎn)品選擇單一的缺點，充分保障用戶權(quán)益。

上海首張網(wǎng)約車牌照“花落”大眾出行。6月13日，上海市交通委員會向“大眾出行”正式頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，根據(jù)規(guī)定，此次大眾出行平臺在上海獲得網(wǎng)約車牌照，可在全國范圍通用。這是上海地區(qū)發(fā)出的首張網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。（圖片來源于澎湃新聞原文，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）“大眾出行”此次獲得證件包括，中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證，以及申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務(wù)能力的認定結(jié)果。許可證申請主體為上海大眾出行信息技術(shù)股份有限公司，經(jīng)營范圍是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運。上海大眾出行信息技術(shù)股份有限公司由大眾交通（集團）股份有限公司與上海大眾公用事業(yè)（集團）股份有限公司、上海大眾企業(yè)管理有限公司共同出資發(fā)起設(shè)立，是國內(nèi)首家由出租車企業(yè)打造的移動互聯(lián)網(wǎng)打車平臺，于2016年3月30日正式運營，同時開展巡游車網(wǎng)召和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，目前已在上海、杭州、蘇州、嘉興、哈爾濱、桂林等地開展運營。據(jù)悉，大眾出行平臺面向正規(guī)出租車企業(yè)開放，接入平臺的不僅包括各城市大眾出租連鎖企業(yè)的司機，也包含了當?shù)仄渌?guī)出租汽車公司的司機。大眾出行總經(jīng)理袁棟梁告訴澎湃新聞，大眾出行已經(jīng)與北京的首汽約車建立實際的合作，兩個平臺互相打通，乘客可以在“大眾出行”或“首汽約車”上給對方平臺下訂單。袁棟梁透露，大眾出行與廣州的“如約出行”也在接觸?！拔磥砦覀兿Ｍ?guī)的網(wǎng)約車平臺能夠互相之間達到資源利用的最大化，共同維護行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展?！痹瑮澚悍Q。眼下，用戶在乘坐網(wǎng)約車過程中時有事故發(fā)生。根據(jù)目前的網(wǎng)約車管理暫行辦法，司機通過一次考試可以獲得三年的從業(yè)資質(zhì)?！拔艺J為這是不夠的。應(yīng)該在司機運營網(wǎng)約車的全過程進行教育和培訓?！痹瑮澚罕硎尽Ｔ瑮澚和嘎?，大眾出行的網(wǎng)約車司機拿到網(wǎng)約車駕駛證后，公司會進行相應(yīng)的駕駛技能和安全常識培訓，每月定期對司機進行服務(wù)禮儀培訓和安全教育。在運營過程中，如果有司機被投訴或者發(fā)生安全事故，大眾出行將對當事司機進行專項培訓。袁棟梁坦言，目前大眾出行遇到的最大難題是網(wǎng)約車司機供給不是很足。由于司機供應(yīng)不足，在早晚高峰以及特殊天氣情況下，可能不能保證乘客100%叫到網(wǎng)約車。目前大眾出行正面向社會和其他企業(yè)招收合規(guī)的車輛及司機。袁棟梁建議，網(wǎng)約車的規(guī)模應(yīng)該進行一定的總量規(guī)劃，確保公交車、出租車、網(wǎng)約車、租賃汽車等各種出行方式能夠充分流到相應(yīng)客戶群體中，而非形成惡性競爭態(tài)勢。第二，一定要把網(wǎng)約車定位為高品質(zhì)出行工具，與出租汽車形成差異化競爭，滿足乘客的個性化出行需求。第三，各網(wǎng)約車運營企業(yè)應(yīng)該秉持公平競爭原則，而非通過低價補貼、獎勵乘客等方式獲得市場份額，從而達到排擠競爭對手的目的。同日，神州專車也獲得由上海交通管理部門頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，正式取得上海地區(qū)合法化運營資質(zhì)，這也是繼北京、深圳等地之后神州專車在全國拿到的第24張運營牌照。

貝索斯一定想不到，這個在亞馬遜身上至今尚未全面落地的無人便利店計劃，已經(jīng)被國人玩出了各種花樣?，F(xiàn)在，連高鑫零售也坐不住了。上周，歐尚中國首個繽果盒子在其位于上海楊浦區(qū)的總部樓下亮相，這個大約15㎡的便利店填充了近500個SKU，商品包括食品、非食品等。在這個可移動的便利“盒子”里，消費者掃碼開門后，可選購商品并放在收銀臺檢測區(qū)，掃碼付款并取走商品，全程無人值守。沒過幾日，大潤發(fā)總部也迎來了同樣的“客人”——大潤發(fā)首個繽果盒子正式開門營業(yè)。（位于大潤發(fā)總部的繽果盒子，圖片來自大潤發(fā)員工朋友圈）由于被歐尚中國與大潤發(fā)背后母公司高鑫零售投資，繽果盒子一經(jīng)推出便在零售圈內(nèi)廣為討論。這個由繽果水果推出的全新社區(qū)智能化項目，目的是為高端社區(qū)居民提供高品質(zhì)的生鮮及便利服務(wù)。根據(jù)官方說法，繽果水果成立于2013年11月，是目前華南地區(qū)規(guī)模最大的生鮮移動電商，通過自建物流，業(yè)務(wù)覆蓋5個城市，并擁有超過22個線下網(wǎng)店，年銷售額數(shù)千萬元。具體到繽果盒子方面，共分中號盒子和大號盒子兩款，面積分別是12.48㎡(4.8m*2.6m)、15.6㎡(6m*2.6m)。繽果盒子配備了智能防盜識別系統(tǒng)，在盒子里多角落裝置攝像頭，離店檢測區(qū)可通過讀取商品標簽內(nèi)信息判斷是否所有商品成功結(jié)賬，予以開門或語音提示。繽果盒子方面表示，現(xiàn)已試運營超過半年，無一偷盜情況。（圖片截自繽果盒子官宣視頻，版權(quán)歸對方所有）盈利方面，繽果盒子推出了地區(qū)合伙人計劃，向個人加盟者收取一次性加盟費，每個月收取流水傭金3%~5%。根據(jù)繽果盒子方面的說法，加盟者盈利方向主要有銷售利差收入、渠道價值變現(xiàn)以及現(xiàn)金流再利用等三個方面。除此之外，繽果盒子還設(shè)想到可以作為自提柜，兼顧生鮮自提柜及普通包裹自提柜，作為解決“最后一公里”的商業(yè)容器存在，集成柜員機、自助政務(wù)處理、物業(yè)服務(wù)功能等商業(yè)服務(wù)模塊。據(jù)悉，繽果盒子目前仍處于調(diào)試階段，預(yù)計還需要3~4個月才能完成調(diào)試。出于保密的原因，大潤發(fā)的相關(guān)負責人并不愿意透露關(guān)于這個項目的具體情況。但關(guān)于無人便利店業(yè)態(tài)，想必大家早已不陌生。從目前市面上已出現(xiàn)的便利店形態(tài)來看，AmazonGo的“拿了就走”（“JustWalkOut”）似乎更接近于理想中的發(fā)展方向。但由于技術(shù)原因，目前遲遲不見公開營業(yè)的蹤跡。而在國內(nèi)，則有一眾更貼近于“半成品”的無人便利店，比較知名的有愛鮮蜂、羅森“無人化”便利店、7-ElevenSignature等。他們的一大特點是均定位無人便利店，但均有用戶手動掃碼環(huán)節(jié)。（部分無人便利店經(jīng)營模式對比）單從自助收銀來看，除了無人便利店業(yè)態(tài)，包括翠微百貨、永輝超市、物美等大型商超對于這方面的探索也早已展開。線下方面，曾實地探訪過翠微百貨（翠微店），對其自助結(jié)賬機進行了簡單探討（詳情請見億邦官網(wǎng)：《實地體驗翠微百貨自助購物：驚喜與遺憾》）。物美則在其多點App中新增“自由購”功能，通過手機App掃描商品條形碼，在線支付獲得條形碼并在物美多點專屬通道憑條形碼出超市。盡管繽果盒子號稱“全球首創(chuàng)，十八項專利發(fā)明”，但從目前的體驗來看，繽果盒子仍沒有解決現(xiàn)階段大部分無人便利店面臨的顧客需“主動掃碼”問題。現(xiàn)有的已投入運營的“無人”便利店業(yè)態(tài)，主要還是節(jié)省了人工成本，并通過選址過濾、門禁掃碼等方式將可能帶來的偷盜及失信風險最大限度的降低。不僅如此，無人零售還有一個關(guān)鍵在于監(jiān)督防盜。無人零售/收銀創(chuàng)業(yè)者陳維龍認為，防作弊的作用，一般的方案是自己去結(jié)賬。不過，這樣的方案存在的技術(shù)難點在于商品品類的識別?！皩Υ笠?guī)模商品進行建模、訓練、提取特征值，是非常非常大的工作量。它在貨架上的位置，或在貨架上的組合再進行訓練，也是一個非常大的問題?！蹦敲?，高鑫零售又為何選擇這個時候以這種方式切入便利店呢？事實上，面對客群需求的轉(zhuǎn)變，投資繽果盒子或許只是高鑫零售對于小型超市的一次對便利店這一業(yè)態(tài)的嘗試。過去的2016年，業(yè)務(wù)差異化及整合線上線下業(yè)務(wù)，使得高鑫零售旗下賣場同店銷售增長有所改善，但消費市場增速仍低于往期。高鑫零售也開始尋求小型業(yè)態(tài)的落腳點。大潤發(fā)董事長黃明端此前在接受商業(yè)觀察家采訪時曾表示，高鑫零售開董事會時也在想，除了大店，也要考慮精品超市、小型超市等多業(yè)態(tài)的組合?！斑^去，我們比較偷懶。主要怪我，我看不起小店的業(yè)績，總說開100個便利店等于一個大賣場?，F(xiàn)在，大賣場市場增速正在放緩，那我們需要找到更多成長動力。我們在檢討這件事情?！秉S明端說道。為了顯示改革決心，大潤發(fā)和歐尚最近的調(diào)整也是一波接著一波。上月中旬，歐尚大賣場總經(jīng)理沈輝宣布離職。隨后，在歐尚繽果盒子上線同一天，歐尚對外宣布零售中國大賣場組織架構(gòu)全面調(diào)整。另一方面，歐尚與大潤發(fā)的中國采購業(yè)務(wù)合并一事也在穩(wěn)步推進中。在選址方面，黃明端表示，大潤發(fā)發(fā)展便利店，形態(tài)可能跟喜士多不太一樣，會類似于家樂福便利超市業(yè)態(tài)?！拔覀冃碌谋憷陿I(yè)態(tài)可能會更接近居民區(qū)。這個業(yè)態(tài)在公司董事會上，已經(jīng)形成共識了，今年會處于打磨階段。我們要去研究這個業(yè)態(tài)?！?/div>