微信是一款很常用的社交聊天軟件，給我們的工作和生活都帶來(lái)了很多便利。但是在使用微信的過程中，偶爾也會(huì)出現(xiàn)一些小問題，比如不小心把別人發(fā)過來(lái)的文件或者聊天記錄給刪除了，這對(duì)于使用微信作為辦公溝通文檔收發(fā)的人來(lái)說簡(jiǎn)直就是晴天霹靂。但是你知道嗎，其實(shí)刪除的聊天記錄是可以恢復(fù)的哦！操作方法01、備份微信數(shù)據(jù)依次點(diǎn)擊手機(jī)的設(shè)置、更多設(shè)置、備份與重置、本地備份進(jìn)入系統(tǒng)備份界面。點(diǎn)擊“新建備份”按鈕進(jìn)入新建備份界面后點(diǎn)擊程序軟件進(jìn)入軟件選擇界面，選擇微信應(yīng)用，點(diǎn)擊“確定”按鈕后回到新建備份界面去掉系統(tǒng)數(shù)據(jù)選項(xiàng)，點(diǎn)擊“開始備份”按鈕開始備份，接下來(lái)等待備份結(jié)束。02、把備份出來(lái)的微信數(shù)據(jù)文件復(fù)制到電腦上接下來(lái)手機(jī)用數(shù)據(jù)線連接電腦（不要采用僅充電的方式），這樣通過電腦Windows上的文件資源管理器上就可以找到剛剛備份出來(lái)的備份文件；然后逐層進(jìn)入到文件夾后可以找到剛剛備份的應(yīng)用數(shù)據(jù)備份文件，把應(yīng)用數(shù)據(jù)文件復(fù)制到電腦上。建議保存到容易找到的地方，因?yàn)樵诤罄m(xù)的恢復(fù)過程中還要使用。03、執(zhí)行微信恢復(fù)工具M(jìn)MRecovery百度搜索"MMRecovery官網(wǎng)"就可以找到，獲得軟件包后解壓運(yùn)行MMRecovery恢復(fù)工具,，點(diǎn)擊“安卓微信恢復(fù)”按鈕，將會(huì)彈出“安卓設(shè)備恢復(fù)方式選擇”對(duì)話框，這里選擇基于備份方式恢復(fù)。04、選擇需要恢復(fù)微信賬戶在“選擇微信用戶”對(duì)話框中，點(diǎn)擊“選擇微信備份文件”選擇您已經(jīng)備份并到復(fù)制到電腦上的微信備份文件。恢復(fù)工具會(huì)自動(dòng)讀取備份文件中的所有微信登錄賬號(hào)，雙擊列表中需要恢復(fù)的微信賬戶，就能查看被雙擊的微信賬戶的聊天記錄。05、查看已恢復(fù)的聊天記錄恢復(fù)工具會(huì)自動(dòng)恢復(fù)已刪除的微信聊天記錄無(wú)需額外操作，雙擊左側(cè)好友昵稱，右側(cè)就會(huì)顯示該好友的聊天信息。特別提示建議大家一定要養(yǎng)成備份微信聊天記錄的習(xí)慣，這樣在發(fā)生誤操作刪除聊天記錄的時(shí)候就可以快速恢復(fù)聊天記錄啦！

iOS13的“深色模式”發(fā)布后，各大主流app也坐不住了。微信剛剛發(fā)布了Android深色模式內(nèi)測(cè)版，淘寶也已準(zhǔn)備就緒。據(jù)“淘寶設(shè)計(jì)”官方微信公眾號(hào)消息，手機(jī)淘寶的深色模式初步適配完成，目前iOS已經(jīng)推出了支持深色模式的淘寶測(cè)試版，Android系統(tǒng)尚在開發(fā)中。淘寶官方稱，這是“史上最難的深色模式適配”。淘寶的“深色模式”今年手機(jī)系統(tǒng)的重要特征之一就是深色模式，在全面屏?xí)r代，深色模式更能讓手機(jī)屏幕呈現(xiàn)一體感，并且增加用戶的沉浸感。淘寶參考了蘋果官方適配建議，通過語(yǔ)義化顏色的方式進(jìn)行適配。語(yǔ)義化顏色是指通過「用途」來(lái)對(duì)元素UI進(jìn)行定義描述，而不是具體的顏色值，可以讓UI元素靈活的適應(yīng)淺色與深色模式切換?！罢Z(yǔ)義化顏色”說明淘寶官方介紹道，淘寶適配深色模式之所以難，是因?yàn)樗卸鄠€(gè)技術(shù)框架、數(shù)百個(gè)入淘業(yè)務(wù)，要兼容多種品牌體系、各式各樣的商品和內(nèi)容、全年豐繁復(fù)雜的大促會(huì)場(chǎng)等等。如果對(duì)應(yīng)用內(nèi)所有頁(yè)面進(jìn)行顏色語(yǔ)義化設(shè)置，設(shè)計(jì)與開發(fā)量巨大，無(wú)異于重新開發(fā)一遍。手機(jī)淘寶APP構(gòu)成復(fù)雜所以他們最終選擇了“智能語(yǔ)義化”的方案，可以極大地降低適配成本。設(shè)計(jì)師根據(jù)不同UI元素的特性先期制定顏色語(yǔ)義化規(guī)則，技術(shù)在框架層面通過“顏色自動(dòng)反轉(zhuǎn)”技術(shù)實(shí)現(xiàn)顏色反轉(zhuǎn)?；趦?nèi)容的智能語(yǔ)義化對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)，官方表示他們結(jié)合智能語(yǔ)義化方案，對(duì)全域的色值都進(jìn)行了適配規(guī)則定義，使得絕大多數(shù)場(chǎng)景無(wú)需修改代碼就可以自動(dòng)適配深色模式，再輔以設(shè)計(jì)和測(cè)試走查，手動(dòng)修改少量有問題的界面，可以在短時(shí)間內(nèi)快速、高質(zhì)量適配深色模式。全域色值的適配（示意）36氪作者對(duì)內(nèi)測(cè)版的手機(jī)淘寶進(jìn)行了評(píng)測(cè)，發(fā)現(xiàn)目前已經(jīng)適配深色模式的頁(yè)面仍然存在不完善之處。在深色模式下圖片過亮的問題比較突出。適配下圖片過亮問題深色模式目前并不支持所有的板塊，像“有好貨”、“聚劃算”、哇哦視頻、每日好店等板塊以及和淘寶小蜜的對(duì)話框并沒有實(shí)現(xiàn)適配。部分板塊尚未實(shí)現(xiàn)適配目前iPhone上的APP很多都適配了深色模式，比如知乎、豆瓣、網(wǎng)易云音樂、百度、喜馬拉雅等等。其實(shí)這并不是個(gè)新鮮的模式，深色模式早在WindowsPhone時(shí)代就有了，但真正適配的APP很少，魅族也在蘋果之前開發(fā)了深色模式，但相比蘋果其號(hào)召力有限。深色模式不僅可以護(hù)眼，而且也能延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。有相關(guān)測(cè)評(píng)表示開啟深色模式可以省30%的電量，但是機(jī)型有限，目前只有使用了OLED屏幕的手機(jī)才能在開啟深色模式后達(dá)到省電效果。

10月29日消息，2019年天貓雙11賣貨王爭(zhēng)霸賽于10月21日0點(diǎn)正式開啟。更新至10月29日9點(diǎn)38分的數(shù)據(jù)顯示，在“達(dá)人賣貨榜”中位居首位的是“初瑞雪每周末6點(diǎn)”，“辛有志辛巴818”暫居第二，“散打哥11月25日生日”位列第三；更新至10月29日16點(diǎn)14分的數(shù)據(jù)顯示，卡美啦、酷炫網(wǎng)絡(luò)、遙望網(wǎng)絡(luò)居“機(jī)構(gòu)賣貨榜”前三名。另外，更新至10月29日9點(diǎn)38分的數(shù)據(jù)顯示，在分平臺(tái)榜單中，抖音達(dá)人榜前三名分別是“李佳琦Austin”、“韓國(guó)媳婦大璐璐”、“陳三廢gg”；快手達(dá)人榜前三名分別是“初瑞雪每周末6點(diǎn)”、“辛有志辛巴818”、“散打哥11月25日生日”；微博達(dá)人榜前三名分別是“天生愛省錢”、“大亨”、“白菜分享君”。據(jù)了解，天貓雙11賣貨王爭(zhēng)霸賽面向所有參與淘寶聯(lián)盟2019天貓雙11推廣賣貨的淘寶聯(lián)盟站外內(nèi)容達(dá)人、機(jī)構(gòu)，根據(jù)達(dá)人或機(jī)構(gòu)累計(jì)引導(dǎo)的成交金額排名，評(píng)選出達(dá)人賣貨榜、機(jī)構(gòu)賣貨榜、超紅人氣榜及分平臺(tái)榜單。為展現(xiàn)淘寶聯(lián)盟站外達(dá)人機(jī)構(gòu)雙11帶貨的階段性成果，根據(jù)官方公開信息整理了更新至10月29日9點(diǎn)38分及16點(diǎn)14分的排行榜，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到前一天的累計(jì)引導(dǎo)成交金額取TOP，達(dá)人信息來(lái)源于CBNAData。該榜單還在持續(xù)更新中，不代表最終排行，僅供參考。注：達(dá)人賣貨榜：根據(jù)備案在內(nèi)容線的達(dá)人pid維度在活動(dòng)期間累計(jì)引導(dǎo)成交金額降序排名。榜單每日更新，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到前一天的累計(jì)引導(dǎo)成交金額取TOP。機(jī)構(gòu)賣貨榜：根據(jù)備案在內(nèi)容線的機(jī)構(gòu)memberID維度在活動(dòng)期間引導(dǎo)成交金額降序排名。榜單每日更新，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到前一天的累計(jì)引導(dǎo)成交金額取TOP。超紅人氣榜：根據(jù)備案在內(nèi)容線的達(dá)人pid維度在活動(dòng)期間通過密令引導(dǎo)到超級(jí)紅包頁(yè)面的UV數(shù)據(jù)降序排名。榜單每日更新數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)截止到前一天的累計(jì)去重UV取TOP。分平臺(tái)達(dá)人榜：涉及媒體平臺(tái)包括抖音、快手、微博、全民、百度，通過以上各個(gè)內(nèi)容平臺(tái)上達(dá)人引導(dǎo)成交金額降序取TOP，榜單每日更新數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)截止到前一天的累計(jì)引導(dǎo)成交金額。

作為目前最成功的移動(dòng)產(chǎn)品，擁有6億用戶和大約3億的月度活躍用戶，從道理上來(lái)說微信有向任何領(lǐng)域拓展的可能，電商自然不當(dāng)例外，就是將每月活躍用戶中的10%轉(zhuǎn)化為電商用戶就有可能令如今的電商格局發(fā)生巨變。但是想象終歸只是想象，閉環(huán)支付的形成只是微信電商邁出的第一步，也是最基礎(chǔ)的一步。微信電商面前有數(shù)座大山需要翻越，接下來(lái)的路才是步步驚心。下面就由小編來(lái)給大家介紹一下。首當(dāng)其沖的是如何培育用戶在微信中的購(gòu)物習(xí)慣。經(jīng)歷了百度有啊的慘敗和騰訊電商之前平淡如水的狀況，我們看到在PC端搜索流量、社交流量向電商流量轉(zhuǎn)化的并不成功。當(dāng)然在移動(dòng)端，產(chǎn)品體系和與用戶的交互方式發(fā)生了根本性的變革，但仍舊與消費(fèi)者所習(xí)慣的購(gòu)物方式和購(gòu)物流程不符，這就意味著微信需要花費(fèi)大量的用戶教育的時(shí)間和成本，而且能否成功并不明確。就像在國(guó)外很流行的購(gòu)物搜索引擎在我國(guó)就很難得到大的發(fā)展，教育用戶、改變用戶的購(gòu)物習(xí)慣絕非一朝一夕的事情。從整體來(lái)看，我認(rèn)為微信電商目前還是一種虛火的狀態(tài)，就是圈里熱。這點(diǎn)和微信紅包是非常類似的，這無(wú)疑是一款非常成功的產(chǎn)品，但是圈內(nèi)人所感知的火爆程度和實(shí)際公布的數(shù)字卻大相徑庭。在教育用戶這件事上微信還有很長(zhǎng)的路要走。其次是購(gòu)物生態(tài)的打造。百度、騰訊以及阿里在主業(yè)穩(wěn)固之后都在進(jìn)行多元化的拓展，但其中的含義是不一樣的。百度、騰訊更多是從尋找下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)出發(fā)的非相關(guān)多元化，而阿里則基本上是圍繞電商業(yè)務(wù)的相關(guān)多元化。從某種程度上來(lái)說，阿里的多元化非做不可，否則可能會(huì)危機(jī)生存。因?yàn)殡娚淌且粋€(gè)包含多種業(yè)務(wù)的復(fù)雜業(yè)態(tài)，需要形成的也是更為復(fù)雜的生態(tài)體系。作為平臺(tái)存在的大型電商需要同時(shí)服務(wù)好消費(fèi)者和商家，這樣才能可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)今的兩大電商平臺(tái)阿里和京東花費(fèi)數(shù)十年的時(shí)間打造了相對(duì)完善的商家管理體系、產(chǎn)品管理體系、供應(yīng)鏈管理體系、支付體系、信用評(píng)價(jià)體系、流量分配體系、數(shù)據(jù)管理體系、營(yíng)銷體系等，支撐了平臺(tái)上的購(gòu)物生態(tài)，其中的大部分是微信電商不能或缺的，而這其中也必然伴隨著大量的固定資產(chǎn)投資，包括但不限于服務(wù)器、倉(cāng)儲(chǔ)、呼叫中心等。過去騰訊的主要商業(yè)模式很輕，基本上屬于對(duì)社交流量的變現(xiàn)，是躺著收錢的模式。但是電商卻是非常重的模式，我上面描述的這些工作的復(fù)雜度超乎想象，騰訊也并不擅長(zhǎng)。寫到這里，我想起來(lái)外界最近一段時(shí)間關(guān)于京東和騰訊之間的傳言(虎嗅注：該傳言10號(hào)早間已被騰訊公告證實(shí))，大家普遍覺得京東更需要騰訊，但是看看騰訊花的價(jià)錢，我覺得他對(duì)京東的需求也是同樣迫切。至于騰訊需要京東做什么，請(qǐng)參見上面的描述。上面雖然只有兩點(diǎn)，但是還有比改變用戶的購(gòu)物方式和購(gòu)物習(xí)慣更難的事情嗎?還有比一點(diǎn)點(diǎn)打造一個(gè)全新的購(gòu)物生態(tài)更本質(zhì)的生意嗎?而且電商是把雙刃劍，稍有不慎危機(jī)的是整個(gè)微信存在的基礎(chǔ)，我想把微信接下來(lái)對(duì)電商的探索形容為“步步驚心”并不為過吧。

自從微信的出現(xiàn)，小程序也慢慢的進(jìn)入了大家的視線，現(xiàn)在已得以迅速擴(kuò)大。現(xiàn)在不管是企業(yè)還是平臺(tái)，看到了這種趨勢(shì)后。也紛紛走進(jìn)這個(gè)新渠道，現(xiàn)在百度也推出了小程序并且已經(jīng)上線了?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多小伙伴玩過這兩個(gè)平臺(tái)的應(yīng)用了吧，肯定也發(fā)現(xiàn)了其中的一些秘密。沒錯(cuò)，一個(gè)封閉，另一個(gè)開放，截然不同但又屬于同一類的產(chǎn)品，讓客戶體驗(yàn)到了相同之中的不同?？赡艽蠹覍?duì)于拜服推出的產(chǎn)品并不是很了解，甚至不知道百度智能小程序可以從哪里進(jìn)去。接下來(lái)就由小編來(lái)為大家解答這個(gè)問題吧。據(jù)相關(guān)知識(shí)介紹，當(dāng)前這個(gè)百度的產(chǎn)品并不限于在App上應(yīng)用，更可以在貼吧、地圖等諸多系列產(chǎn)品App上運(yùn)行。不僅如此，很多小伙伴們還發(fā)現(xiàn)這樣的程序在外部平臺(tái)也可以運(yùn)行，例如嗶哩嗶哩等諸多外部App平臺(tái)。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該款產(chǎn)品能夠被任意開發(fā)者調(diào)用。那么怎樣才能進(jìn)入百度智能小程序呢?其實(shí)方法有很多種，主要是以下兩個(gè)方法：方法一：當(dāng)小伙伴們知道要找哪個(gè)小程序，那么完全能夠在搜索框直接搜索方式獲得，具體流程包括：1、利用手機(jī)安裝百度app。2、打開并在其首頁(yè)對(duì)應(yīng)搜索框里面進(jìn)行搜索名稱進(jìn)行搜索即可得到。方法二：利用百度app對(duì)應(yīng)小程序入口順利進(jìn)入。具體步驟如下：1、首先還是安裝好主角，也就是百度app。2、打開這個(gè)app，然后找到主頁(yè)下面“我的”這個(gè)按鈕并進(jìn)入其中。3、打開主頁(yè)上面的“更多”，接下來(lái)就能夠進(jìn)入另一個(gè)界面。4、點(diǎn)擊“查看全部”，這樣便可以看到這個(gè)app推薦的全部小程序。對(duì)于這個(gè)百度產(chǎn)品其實(shí)是為熱門的，其功能強(qiáng)大，也是相對(duì)完美的。為關(guān)鍵的就是這個(gè)程序完全是開源狀態(tài)，相信說到這里，很多小伙伴們都會(huì)非常的興奮，沒錯(cuò)，對(duì)于這個(gè)特點(diǎn)是很多小伙伴們都比較關(guān)注的。尤其是商家可以完全調(diào)用這個(gè)程序來(lái)實(shí)現(xiàn)他們的需求。正因?yàn)橛辛诉@樣的程序，才會(huì)讓更多的朋友們得以很好的應(yīng)用，這樣增加用戶體驗(yàn)的方式受到好評(píng)。

微信的九宮格入口正越變?cè)烬嫶?，微信想要往操作系統(tǒng)發(fā)展的野心，也變得越來(lái)越清晰。36氪近日發(fā)現(xiàn)，微信支付九宮格新增“出行服務(wù)”入口，點(diǎn)擊后會(huì)跳轉(zhuǎn)至“騰訊出行服務(wù)”小程序，根據(jù)騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群透露，該入口是騰訊智慧出行面向C端用戶推出的一站式聚合出行服務(wù)助手，目前僅在深圳進(jìn)行灰度測(cè)試?！膀v訊出行服務(wù)”小程序目前主要包括四個(gè)板塊功能，查路線、實(shí)時(shí)公交、車主服務(wù)和景區(qū)導(dǎo)覽，同時(shí)小程序內(nèi)部可以綁定私家車，查詢違章、洗車、充值油卡等功能都在小程序內(nèi)，深圳地鐵乘車碼也可以在小程序找到。此次“出行服務(wù)”入口加入九宮格套餐，一方面是騰訊將智慧出行擺在了一個(gè)更重要的位置，根據(jù)阿拉丁2018年小程序年度報(bào)告顯示，微信小程序預(yù)計(jì)2019年日活將達(dá)到3.5億，是一個(gè)極其重要的流量倒入入口；另一方面“出行服務(wù)”未來(lái)可以增加點(diǎn)評(píng)、叫車等擴(kuò)展性的功能，為騰訊智慧出行的產(chǎn)業(yè)鏈布局提供更多的機(jī)會(huì)。點(diǎn)擊“查路線”板塊，會(huì)直接進(jìn)入騰訊地圖。BAT在地圖的產(chǎn)品分別為百度地圖、高德地圖和騰訊地圖，其中，前兩者已經(jīng)占據(jù)75%以上的份額，微信想要借助著優(yōu)勢(shì)的小程序向騰訊地圖進(jìn)行導(dǎo)流，高精導(dǎo)航地圖在車聯(lián)網(wǎng)與車企的合作中也是重要的方向，其直接相關(guān)的還有語(yǔ)音交互、服務(wù)生態(tài)和車載操作系統(tǒng)等?！皩?shí)時(shí)公交”板塊中，可以直接搜索公交車到站時(shí)間等，直接可以代替“車來(lái)了”等小程序，是“查路線”板塊選擇公交車出行的一個(gè)延伸，小程序里還有深圳地鐵乘車碼的入口，深圳市地鐵乘車碼用戶數(shù)在7月正式突破2000萬(wàn)，微信刷碼乘車比起支付寶、云閃付等入口更加受到歡迎，也讓騰訊智慧出行觸及到了更多的人?！败囍鞣?wù)”有優(yōu)惠洗車、油卡充值和違章查詢，點(diǎn)擊“優(yōu)惠洗車”會(huì)跳轉(zhuǎn)至搜索商家頁(yè)面，頁(yè)面酷似大眾點(diǎn)評(píng)，可以清晰的看到定位周圍的洗車點(diǎn)和相應(yīng)的價(jià)位，方便私家車主選擇最適合自己的服務(wù)站點(diǎn)。“景區(qū)導(dǎo)覽”中顯示有周邊景區(qū)列表，點(diǎn)擊后會(huì)跳轉(zhuǎn)至“騰訊智慧景區(qū)”小程序，導(dǎo)覽圖通過騰訊地圖呈現(xiàn)，包括景區(qū)全景圖，還包括特定地點(diǎn)的搜索如衛(wèi)生間、出入口等，同時(shí)智慧景區(qū)小程序還提供了游覽路線可供選擇，以“長(zhǎng)隆海洋王國(guó)”為例，就提供了精品游覽（8小時(shí)）和尋夢(mèng)海洋（2小時(shí)）路線。從查路線到實(shí)時(shí)公交，每個(gè)城市的公共交通體系，都承載著絕大數(shù)人的出行需求，也讓智慧出行有了更多增量的渠道。而車主服務(wù)和景區(qū)導(dǎo)覽則讓更多人能夠享受到更便捷、更定制化的出行服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)了騰訊的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。聚合入口的發(fā)布，預(yù)示著騰訊在智慧出行上打下的一套組合拳，從公共交通，到私家車，再到網(wǎng)約車，連出行的地點(diǎn)都能全面覆蓋。今年5月就有媒體報(bào)道，自2019年1月29日以來(lái)，騰訊接連申請(qǐng)了“騰訊出行”、“騰訊乘車卡”、“乘車快報(bào)”、“騰訊乘車碼”、“騰訊打車”等多個(gè)商標(biāo)，據(jù)騰訊出行商標(biāo)信息顯示，其服務(wù)范圍主要涵蓋“可下載的計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件”、“可下載的手機(jī)應(yīng)用軟件”、“已錄制的計(jì)算機(jī)程序”、“網(wǎng)絡(luò)管理用計(jì)算機(jī)軟件”和“全球定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備”等多項(xiàng)服務(wù)。

8月8日消息，據(jù)獲悉，就在剛剛，SaaS服務(wù)商中國(guó)有贊發(fā)布公告稱獲得百度戰(zhàn)略投資，不過具體金額并未披露。此后，百度將從資金、資源上對(duì)有贊做全方位戰(zhàn)略支持，雙方將聯(lián)手為品牌商打造“有交易能力的新官網(wǎng)”。據(jù)悉，SaaS服務(wù)商有贊已經(jīng)服務(wù)了超過442萬(wàn)商家，涉及零售、餐飲、美業(yè)、教育、酒店旅游等多個(gè)行業(yè)，并于2018年4月份在港股上市。過去7年里，有贊最突出的業(yè)務(wù)是搭建微信商城，基于公眾號(hào)、小程序、微信群等幫商家經(jīng)營(yíng)私域流量、提高單客價(jià)值，服務(wù)對(duì)象包括王府井百貨、良品鋪?zhàn)拥葌鹘y(tǒng)零售品牌，也有幸福西餅、韓都衣舍、黎貝卡的異想世界等新銳互聯(lián)網(wǎng)品牌。據(jù)介紹，此次百度戰(zhàn)略投資有贊，將目標(biāo)指向了“有交易能力的官網(wǎng)”?！坝匈澯袛?shù)百萬(wàn)的商家，對(duì)于百度搜索流量都有著龐大的需求量，品牌商需要在百度有一個(gè)確定的官方搜索結(jié)果，且不僅僅支持品牌展示，還需要實(shí)現(xiàn)交易轉(zhuǎn)化?！庇匈澫嚓P(guān)負(fù)責(zé)人如是說。以良品鋪?zhàn)訛槔浔旧碛凶銐虻闹?，每天都有大量百度品牌關(guān)鍵詞搜索。通過有贊接入百度智能小程序，消費(fèi)者無(wú)論是主動(dòng)搜索“良品鋪?zhàn)印?，還是從百度信息流的推薦位中，都可以直接跳轉(zhuǎn)到良品鋪?zhàn)有〕绦蛳聠钨?gòu)買，為品牌帶來(lái)用戶增量和銷售增量。據(jù)了解到，此次投資動(dòng)作早有預(yù)兆。今年7月3日，百度高級(jí)副總裁沈抖就在百度AI開發(fā)者大會(huì)上宣布，將與有贊聯(lián)手打造“百度智能小程序直營(yíng)電商解決方案”。目前，有贊已經(jīng)幫100多家品牌商接入百度智能小程序。在百度智能小程序服務(wù)市場(chǎng)上，有贊已經(jīng)被放在了權(quán)重最高的推薦位置。有贊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，百度戰(zhàn)略投資有贊的原因可以歸納為兩點(diǎn)：（1）此前，百度對(duì)品牌或企業(yè)主的價(jià)值更多集中在展示和線索提供，但幾乎無(wú)法轉(zhuǎn)化，因此百度需要一個(gè)有電商交易能力的合作伙伴；（2）百度需要一個(gè)能承接其巨大流量和用戶資源的平臺(tái)，有贊剛好有足夠的連接和交易、訂單處理能力。有贊CTO崔玉松表示，對(duì)有贊的商家來(lái)說，一切能帶來(lái)流量、帶來(lái)增量的渠道，都是需要布局的渠道?！八晕⑿判〕绦?、支付寶小程序、百度小程序都是我們要布局的，而且要讓商家在有贊后臺(tái)能夠高效、低成本管理好不同渠道的小程序。”據(jù)了解到，百度已經(jīng)是BAT中第二家投資有贊的巨頭。今年4月，有贊發(fā)布公告稱已完成新一輪近10億港元融資，由騰訊領(lǐng)投，融得的資金將全面用于線下門店業(yè)務(wù)的推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧零售落實(shí)，這也意味著一直深耕微信生態(tài)的有贊與騰訊有了更深度的綁定。而就在日前，一直備受期待的“小程序+朋友圈”打通的業(yè)務(wù)，有贊也首批參與其中，支持在微信朋友圈廣告中直接接入有贊小程序，幫商家在朋友圈廣告中實(shí)現(xiàn)銷售，實(shí)際檢測(cè)轉(zhuǎn)化效果。有贊和騰訊“牽手”的過程，與有贊和百度的關(guān)系變化較為相似?？梢韵胂?，未來(lái)百度生態(tài)中的更多入口也會(huì)提供給有贊的相關(guān)業(yè)務(wù)。此外，據(jù)知情人士透露，有贊不僅已經(jīng)和百度、騰訊有生態(tài)連接，與阿里系支付寶小程序的探索也正在進(jìn)行，雙方合作產(chǎn)品據(jù)悉已在計(jì)劃中。

7月17日消息，日前小紅書發(fā)布了2019年第二季度社區(qū)反作弊報(bào)告。第二季度小紅書MAU已超過8500萬(wàn)，社區(qū)每日產(chǎn)生30億次的筆記曝光，其中70%出自于UGC內(nèi)容。據(jù)報(bào)告顯示，小紅書平均每天清理刷量筆記4285篇，其中除機(jī)器刷量外，每天有920篇人工刷量筆記被清理。清理速度方面，平均每5分鐘清理18.6個(gè)刷量賬號(hào)、168個(gè)虛假點(diǎn)贊、135個(gè)虛假收藏以及571個(gè)虛假關(guān)注。準(zhǔn)確率方面，實(shí)現(xiàn)了0.1秒識(shí)別機(jī)刷，對(duì)人工刷量識(shí)別準(zhǔn)確率已達(dá)到99.9%。據(jù)了解，下一步，小紅書會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)社區(qū)反作弊團(tuán)隊(duì)的技術(shù)和數(shù)據(jù)建設(shè)，同時(shí)聯(lián)合警方持續(xù)重拳打擊。此外，小紅書社區(qū)規(guī)范作出明確規(guī)定，禁止一切刷量、刷粉等數(shù)據(jù)造假行為。通過任何手段獲取虛假流量、或違規(guī)不當(dāng)獲利的作弊行為，小紅書將會(huì)持續(xù)和嚴(yán)厲打擊。據(jù)悉，此前小紅書共同組織“陽(yáng)光誠(chéng)信聯(lián)盟”，作為聯(lián)盟理事單位，聯(lián)合京東、百度、美團(tuán)等行業(yè)的力量，通過數(shù)據(jù)共享、信用互通的方式一同打假、反欺詐、反腐敗。

李彥宏被潑水#在2019年百度AI開發(fā)者大會(huì)上，李彥宏演講過程中，突然有人沖上臺(tái)向其頭部倒了一瓶水。李彥宏先是一愣，后來(lái)用英語(yǔ)問道：What‘syourproblem？隨后，李彥宏淡定繼續(xù)演講，會(huì)場(chǎng)有人喊李彥宏加油。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)，潑水的人已被工作人員控制。新浪科技訊7月3日上午消息，2019年百度AI開發(fā)者大會(huì)今日舉行，現(xiàn)場(chǎng)百度CEO李彥宏演講開場(chǎng)。演講過程中，突然有觀眾沖上演講臺(tái)向李彥宏頭部倒了一瓶水。不過李彥宏淡定化解。百度官方微博回應(yīng)稱，今天AI開發(fā)者大會(huì)上，有人給AI“潑冷水”。我們想說，AI前進(jìn)的道路上會(huì)有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前行的決心不會(huì)改變。

戴姆勒旗下共享汽車品牌car2go將于6月30日全面停止在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)，此前“友友用車”“麻瓜出行”“途寬易”等共享汽車平臺(tái)陸續(xù)“出局”，擁有數(shù)百萬(wàn)用戶的途歌也因經(jīng)營(yíng)困境多次被合作伙伴起訴凍結(jié)資產(chǎn)……近年來(lái)，巨大的市場(chǎng)“蛋糕”吸引眾多資本進(jìn)入共享汽車領(lǐng)域，但平臺(tái)數(shù)量和規(guī)?？焖贁U(kuò)張導(dǎo)致“洗牌”加劇，服務(wù)能力建設(shè)滯后導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差。那么，下一步共享汽車將駛向何方？現(xiàn)象：市場(chǎng)規(guī)模前景巨大，資本忙“搶灘登陸”據(jù)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司分析預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)的分時(shí)租賃汽車將達(dá)到60萬(wàn)輛；未來(lái)中國(guó)共享出行將達(dá)到每天3700萬(wàn)人次，對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)容量高達(dá)每年3800億元，潛在需求帶來(lái)的關(guān)聯(lián)市場(chǎng)容量有望達(dá)到1.8萬(wàn)億元。巨大的市場(chǎng)空間，吸引眾多大型國(guó)有車企重金“殺入”。今年5月28日，“東風(fēng)出行”首批1000輛共享汽車在武漢投入運(yùn)營(yíng)；去年5月，一汽集團(tuán)推出“開開出行”介入分時(shí)租賃業(yè)務(wù)；2017年5月，“長(zhǎng)安出行”上線運(yùn)營(yíng)，目前用戶已超過100萬(wàn)；2016年5月，上汽集團(tuán)投資EVCARD，當(dāng)前投運(yùn)車輛已超4萬(wàn)輛……一些民營(yíng)企業(yè)也爭(zhēng)先恐后——重慶力帆旗下的“盼達(dá)用車”，目前已在11個(gè)城市投運(yùn)了超過2萬(wàn)輛新能源共享汽車；長(zhǎng)城汽車推出“歐拉出行”，開展長(zhǎng)短租、分時(shí)租賃和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)……一些造車“新勢(shì)力”也強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入。如格羅夫氫能汽車公司日前宣布今年將在重慶生產(chǎn)200輛面向分時(shí)租賃市場(chǎng)的氫能汽車，計(jì)劃明年量產(chǎn)的1萬(wàn)臺(tái)車輛也將主要用于共享汽車業(yè)務(wù)；今年3月，蘇寧、阿里、騰訊等企業(yè)攜手一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安，共同出資97.6億元打造T3出行公司。問題：企業(yè)盈利難，用戶體驗(yàn)差共享汽車屬于“重資產(chǎn)、重運(yùn)營(yíng)、重體驗(yàn)”的新興行業(yè)，隨著眾多平臺(tái)的興起和擴(kuò)張，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，目前全國(guó)共享汽車企業(yè)超過50家，但大多處于大規(guī)模投入期，都沒有盈利，一些運(yùn)營(yíng)成本高、服務(wù)能力差的企業(yè)難免被淘汰?！髽I(yè)運(yùn)營(yíng)難。在山城重慶，共享單車受地形限制未能大規(guī)模布局，卻成了共享汽車企業(yè)爭(zhēng)奪的“高地”。目前重慶主城區(qū)已有“盼達(dá)用車”“長(zhǎng)安出行”等10多家分時(shí)租賃企業(yè)，僅投運(yùn)的新能源共享汽車就超過1萬(wàn)輛；而car2go投運(yùn)的Smart車型的成本較高導(dǎo)致用車價(jià)格偏高、用戶不斷減少，其退出中國(guó)市場(chǎng)，率先下線的就是在重慶的業(yè)務(wù)?！肮蚕砥囀恰疅X’的新興行業(yè)，有‘先驅(qū)’，也必然有‘烈士’?！币患移脚_(tái)負(fù)責(zé)人說?！脩趔w驗(yàn)差。上海市民劉先生日前租用了上海路享信息科技有限公司的分時(shí)租賃汽車，儀表盤顯示油量還能行駛70多公里，但開出不遠(yuǎn)就燃油耗盡，最終花了800多元的拖車費(fèi)和租金才擺脫困境。但該公司卻認(rèn)為這是車輛生產(chǎn)廠家的責(zé)任，拒絕彌補(bǔ)消費(fèi)者損失。類似的案例不少。據(jù)上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)寧海介紹，2018年其受理的共享汽車相關(guān)投訴超過1200件，主要集中在計(jì)費(fèi)混亂、押金難退、索賠繁瑣、商家推諉等方面。前景：市場(chǎng)仍待培育，需各界支持普華永道預(yù)測(cè)，2030年前中國(guó)共享出行市場(chǎng)將以32%的年均增速快速擴(kuò)張。相關(guān)企業(yè)、專家表示，雖然各方都看好共享汽車的發(fā)展前景，但目前市場(chǎng)仍處于培育期，面臨諸多挑戰(zhàn)。中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧說，一些平臺(tái)過于注重規(guī)模擴(kuò)張而忽視了運(yùn)營(yíng)和服務(wù)，有的平臺(tái)甚至挪用用戶押金用于經(jīng)營(yíng)。《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》6月1日起正式實(shí)施，相關(guān)企業(yè)應(yīng)結(jié)合押金問題的整治推動(dòng)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)升級(jí)，擺脫“押金為王”“燒錢補(bǔ)貼”模式，謹(jǐn)防重蹈共享單車的覆轍。一些企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，提升用戶體驗(yàn)不僅需要企業(yè)發(fā)力，還需要社會(huì)各界的大力支持。如共享汽車大多布局在人流密集區(qū)域，這些區(qū)域普遍存在道路資源、土地資源、充電設(shè)施稀缺等問題，如何破解停車、充電等難題，考驗(yàn)城市管理者的智慧?！袄硐牖墓蚕砥囘\(yùn)營(yíng)方式是依托智能化工具、智能化管理，通過自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)人、車、路協(xié)同。但這不僅需要相關(guān)部門加大對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化道路、5G通信等基礎(chǔ)設(shè)施的投入，還需要汽車廠商加快提升自動(dòng)駕駛汽車水平、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷完善高精地圖才能實(shí)現(xiàn)?！薄芭芜_(dá)用車”CEO高鈺說。此外，多家企業(yè)向記者反映，共享汽車投運(yùn)后遇到用戶不愛惜車輛、亂停亂放、拒絕處理違章甚至惡意破壞等行為，如廣東海豐就有用戶駕駛共享汽車飆車、原地?zé)?、漂移，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞?！拔覀兺ㄟ^服務(wù)外包提升了車輛清潔保養(yǎng)質(zhì)量、降低了運(yùn)營(yíng)成本，但提升用戶素質(zhì)、規(guī)范用車行為還需要一個(gè)過程?！笔灼鸊oFun出行公關(guān)總監(jiān)王瑛說。

5月31日消息，在社交電商如火如荼發(fā)展態(tài)勢(shì)下，新平臺(tái)想要快速占據(jù)優(yōu)勢(shì)似乎并不容易。不過，有一個(gè)名不見經(jīng)傳的新玩家——萌推，一年時(shí)間里APP從蘋果應(yīng)用商城購(gòu)物領(lǐng)域排名100之外迅速殺入前10，上周進(jìn)入第五名，而前四名APP所屬公司為拼多多、阿里和京東。然而，有關(guān)萌推的公開信息極少。這到底是家怎樣的社交電商平臺(tái)？據(jù)一起惠了解，萌推上線于2018年3月，隸屬于上海突進(jìn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。在百度百科的介紹里，萌推稱自己是一個(gè)匯聚生活達(dá)人，以好物推薦為主的綜合型電商App。目前，其商品品類有食品、女裝、男裝、電器、家居、家紡、美妝、母嬰、箱包、運(yùn)動(dòng)、生鮮，商品以單品的形式呈現(xiàn)。比較有特色的是，萌推用戶自己下單和分享給朋友后，并非像其他社交電商平臺(tái)一樣直接賺錢，而是賺推幣，推幣可置換商品。一起惠注意到，在蘋果應(yīng)用商店里，萌推用戶暴露了自己的熱情，萌推APP有五千多條評(píng)論，且?guī)缀醵际呛迷u(píng)。而在萌推的百度貼吧“萌推吧”里，一起惠了解到，目前外界對(duì)萌推的關(guān)注問題主要有兩大點(diǎn)：商家層面關(guān)注萌推如何入駐和用戶層面關(guān)注萌推的真假。用戶層面對(duì)萌推的關(guān)注，目前除了百度貼吧的“萌推吧”外，在知乎上也有一個(gè)關(guān)于萌推的探討，主題為“萌推APP是真的嗎？”一起惠向也隨機(jī)向6位電商重度用戶做了咨詢，其均表示，“還不知道這個(gè)平臺(tái)”，“不了解”。在商家層面，據(jù)了解，萌推每個(gè)品類的商家入駐都需要填寫對(duì)口招商碼，每個(gè)類目的對(duì)口招商都有專門的萌推小二負(fù)責(zé)。萌推要求的商家入駐類型包括品牌方、經(jīng)銷/代理商和工廠。不過從目前萌推的APP商家入駐來(lái)看，多為工廠商家和經(jīng)銷代理商，中大型的品牌商家相對(duì)很少。萌推裙裝類目首屏截圖萌推女鞋類目首屏截圖萌推生活電器類目首屏截圖值得一提的是，目前，萌推的核心玩法“推幣中心”規(guī)定，用戶可以成為萌推達(dá)人，而成為萌推達(dá)人的條件是繳納原價(jià)58元（限時(shí)18元）的會(huì)員費(fèi)，成為達(dá)人后，可獲得萌推的一些專屬特權(quán)。而推幣中心也承擔(dān)了萌推主要的拉新任務(wù)，拉新方式包括“紅包”、分享賺推幣、新人全額免單、成為達(dá)人、每日抽免單、做任務(wù)拿推幣。綜合來(lái)看，萌推通過篩選不同品類商家入駐，然后直接將商品賣給用戶。用戶可通過下單獲取萌推官方幣“推幣”以及分享拉客獲取推幣，而獲取的推幣可直接換取同等值商品，也可抵扣下次訂單的部分商品價(jià)格。與分銷返傭類社交電商平臺(tái)不同的是，其采用用戶行為虛擬貨幣化的形式，而貨幣沒法提現(xiàn)，只能在萌推平臺(tái)上使用。此外，雖然萌推也有達(dá)人，但卻不同于S2B2C平臺(tái)的達(dá)人可做分銷、可做裂變以拉新客，萌推的達(dá)人僅僅是萌推的會(huì)員。在商品層面，目前萌推還通過和制造品牌合作推工廠品牌。據(jù)一起惠了解，萌推APP上線了全球工廠店，主打制造商直供品牌。目前，其工廠店包括HUGOBOSS制造商、LAPERLA制造商、雙立人制造商、新秀麗制造商、優(yōu)衣庫(kù)制造商、阿迪達(dá)斯制造商等。對(duì)于大品牌入駐萌推的意愿，一起惠詢問了包括服飾、鞋、童裝等類目的部分商家。這些品牌電商高管有的表示，“目前還沒注意到這家，不了解”，有的則明確表示“不會(huì)”，會(huì)把精力集中在主流的傳統(tǒng)電商和社交電商平臺(tái)。

5月23日消息，在2019中國(guó)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)上，慧聰集團(tuán)董事會(huì)主席劉軍發(fā)表了以《產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)地筆記》為題的主題演講。一起惠了解到，劉軍在2017年10月份成為慧聰集團(tuán)的新一任掌門人。在深入一線調(diào)研3個(gè)月后，于2018年1月啟動(dòng)了慧聰集團(tuán)由傳統(tǒng)信息媒體向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，慧聰集團(tuán)2018年獲得營(yíng)收破百億，同比增長(zhǎng)185.8%。劉軍認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)崛起的根本原因是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)地位的崛起。隨著深化改革的推進(jìn)，人口紅利逐漸消失，企業(yè)成本逐漸增加，產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率急需提速，而科技的進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新將幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)降本升效，這就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的使命和意義?！盎趯?duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的研判，我認(rèn)為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)”，劉軍在演講中談到，“為了全面轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，慧聰用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，通過技術(shù)創(chuàng)新，幫助企業(yè)提升效率，讓中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在新一輪技術(shù)革命中突出重圍?！背嘶勐敿瘓F(tuán)之外，騰訊也在新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整方案中宣布進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。此外，阿里巴巴也在2018年重提“新制造”，力圖通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)深入改造中國(guó)制造業(yè)。劉軍表示，與BAT基于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邏輯不同，慧聰?shù)漠a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是基于垂直行業(yè)的解決方案，是以技術(shù)創(chuàng)新賦能傳統(tǒng)行業(yè)，做提高效率的價(jià)值鏈重構(gòu)，其本質(zhì)是立足于生意場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。劉軍特別指出，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是產(chǎn)業(yè)電商，不只是追求交易規(guī)模，也不只是追求數(shù)據(jù)，而是用互聯(lián)網(wǎng)思維、工具和手段，建立共贏的生態(tài)圈做生意。據(jù)了解，截至目前慧聰集團(tuán)已服務(wù)了63個(gè)行業(yè)和超過2000萬(wàn)的客戶。同時(shí)，已經(jīng)與騰訊、百度等多家公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，意圖構(gòu)建一個(gè)面向政府、企業(yè)、合作伙伴以及社會(huì)大眾的全景式數(shù)字生態(tài)平臺(tái)。為了更好的應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮的到來(lái)，2019年初，慧聰集團(tuán)對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行了全面升級(jí)，成立科技新零售、智慧產(chǎn)業(yè)、平臺(tái)與企業(yè)服務(wù)3大事業(yè)群。劉軍在演講中詳細(xì)的闡述了他用一年多的時(shí)間總結(jié)出的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方法論：即在新的組織架構(gòu)下，以慧聰?shù)钠脚_(tái)加資源為支撐，用投資加孵化的方式，對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)施降維打擊，務(wù)求快速布局?；勐斶€將投資孵化的公司作為兄弟公司而非下屬公司，并支持其獨(dú)立上市。同時(shí)通過集團(tuán)平臺(tái)提供品牌、金融、數(shù)據(jù)、流量、技術(shù)、投融資等各方面支持，賦能賽道公司。在劉軍對(duì)慧聰集團(tuán)的愿景規(guī)劃中，要把慧聰網(wǎng)打造成為中小企業(yè)的工作臺(tái)和應(yīng)用商店，通過深度定制的SaaS工具，幫助客戶降本增效。同時(shí)，依托慧聰網(wǎng)的會(huì)員和數(shù)據(jù)，為各垂直賽道公司提供數(shù)據(jù)支持、SaaS工具等更多增值服務(wù)。劉軍認(rèn)為，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)潛力巨大，很多行業(yè)都將誕生千億市值的公司。未來(lái)五年內(nèi)，慧聰集團(tuán)將成為一家營(yíng)收超過千億的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

中國(guó)是“全球工廠”，也是全球電商最發(fā)達(dá)的國(guó)家。在全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)和跨境電商的帶動(dòng)下，中國(guó)商業(yè)模式與世界正實(shí)現(xiàn)更深入的融合。在上述背景下，除了產(chǎn)品出海、品牌出海和服務(wù)商出海外，中國(guó)經(jīng)典的商業(yè)模式IP也開始走到海外?！俺?jí)品牌日”這一誕生于中國(guó)電商界的營(yíng)銷IP就是其中一員。速賣通和Lazada的“新嘗試”一起惠發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是速賣通還是Lazada，都在去年正式開啟了首次超級(jí)品牌日活動(dòng)，并且在今年針對(duì)這個(gè)營(yíng)銷IP實(shí)現(xiàn)常規(guī)化運(yùn)營(yíng)。據(jù)速賣通方面透露，去年速賣通分別聯(lián)合舉辦了Bluedio和ilife兩場(chǎng)超級(jí)品牌日活動(dòng)，2019年到目前為止則已聯(lián)合舉辦了Baseus和魅族兩場(chǎng)超級(jí)品牌日活動(dòng)。而在新一財(cái)年，速賣通計(jì)劃一年舉辦12場(chǎng)超級(jí)品牌日活動(dòng)。除了超級(jí)品牌日活動(dòng)外，速賣通現(xiàn)在也發(fā)展出一種跟超級(jí)品牌日類似的、集中幾天時(shí)間給品牌做節(jié)慶活動(dòng)的營(yíng)銷模式——FeatureBrandDay。目前，該活動(dòng)在速賣通平臺(tái)上是每周舉辦兩場(chǎng)。（速賣通上一個(gè)名為Thaya的飾品品牌的FeatureBrandDay頁(yè)面）而在今年3月舉辦的Lazada賣家大會(huì)上，Lazada集團(tuán)聯(lián)席主席印井也透露，2018年7月，Lazada已經(jīng)與彩妝品牌M·A·C在東南亞舉辦了首個(gè)超級(jí)品牌日。除了M·A·C外，一起惠留意到，包括OPPO旗下的Realme、紙尿褲品牌Pampers等已經(jīng)和Lazada一起合作舉辦過該超級(jí)品牌日營(yíng)銷活動(dòng)。（Realme的Lazada超級(jí)品牌日宣傳頁(yè)面）在海外，超級(jí)品牌日是電商平臺(tái)的一個(gè)新嘗試。但在中國(guó)，無(wú)論對(duì)于消費(fèi)者還是對(duì)于在天貓開店的品牌商而言，超級(jí)品牌日都不陌生。據(jù)悉，天貓超級(jí)品牌日這個(gè)營(yíng)銷IP由天貓于2015年創(chuàng)造，在超級(jí)品牌日當(dāng)天，平臺(tái)給合作品牌通過一次“充滿儀式感”的集中活動(dòng)，在大數(shù)據(jù)和創(chuàng)意策劃驅(qū)動(dòng)下，利用線上線下的營(yíng)銷資源去給品牌做營(yíng)銷。在天貓內(nèi)部，“品效合一”成為衡量一場(chǎng)天貓超級(jí)品牌日活動(dòng)成功與否的指標(biāo)。其中，“品”指的是品牌建設(shè)，“效”指的是銷量。據(jù)天貓內(nèi)部相關(guān)人員透露，如果一個(gè)品牌跟天貓做完天貓超級(jí)品牌日之后，品牌的百度、微博指數(shù)達(dá)到近半年最高值，當(dāng)日線上銷量實(shí)現(xiàn)除“雙11”之外的全年最高點(diǎn)，則可以被稱作達(dá)到“品效合一”的境界。顯然，超級(jí)品牌日不僅僅是一個(gè)拉動(dòng)銷量的營(yíng)銷活動(dòng)，而且還被阿里定位為提升商家品牌力的營(yíng)銷模式。據(jù)天貓?jiān)诠嫉臄?shù)據(jù)顯示，目前，品牌商在“天貓超級(jí)品牌日”上的成交額平均占全年的10%。其中，迪士尼樂園、馬牌、祖馬龍等品牌在“天貓超級(jí)品牌日”的成交占比分別達(dá)到31%、25%、24%。值得注意的是，除了天貓外，包括拼多多、蘇寧、京東和云集等電商平臺(tái)也擁有超級(jí)品牌日營(yíng)銷活動(dòng)。也就是說，超級(jí)品牌日不僅是阿里系平臺(tái)的營(yíng)銷IP，更已成為中國(guó)電商界的常態(tài)化營(yíng)銷IP。而如今，這個(gè)IP開始漂洋過海進(jìn)入其他國(guó)外市場(chǎng)。拉動(dòng)3倍以上粉絲增長(zhǎng)那這個(gè)中國(guó)電商營(yíng)銷IP走出國(guó)門后表現(xiàn)如何呢？目前，速賣通上已經(jīng)擁有四場(chǎng)超級(jí)品牌日舉辦經(jīng)驗(yàn)。作為阿里體系下的跨境零售平臺(tái)，速賣通已經(jīng)開通18個(gè)語(yǔ)種的站點(diǎn)，覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外買家數(shù)累計(jì)突破1.5億。因此，速賣通的超級(jí)品牌日也代表著該IP目前在海外市場(chǎng)的“測(cè)試”情況。對(duì)此，速賣通向一起惠透露了Bluedio和魅族兩場(chǎng)超級(jí)品牌日的數(shù)據(jù)。Bluedio的超級(jí)品牌日于去年7月18日舉行。當(dāng)天，Bluedio完成了5分鐘銷售額達(dá)10萬(wàn)美元，40分鐘售出超過10000單，單日銷售額高達(dá)88萬(wàn)美元（相當(dāng)于Bluedio參加超級(jí)品牌日前3個(gè)月的銷量總量）的成績(jī)。（Bluedio的超級(jí)品牌日活動(dòng)頁(yè)面當(dāng)天通過“試用”、“紅人宣傳”、“優(yōu)惠券”以及外部社交媒體進(jìn)行精準(zhǔn)的投放和引流）魅族是速賣通最近一次超級(jí)品牌日合作品牌。據(jù)速賣通方面透露，魅族速賣通超級(jí)品牌日的預(yù)熱時(shí)間為今年4月19日到22日，售賣時(shí)間為4月23日到24日以及后續(xù)的返場(chǎng)活動(dòng)。整個(gè)活動(dòng)銷售額超100萬(wàn)美金，活動(dòng)總計(jì)幫助Meizu品牌官方店帶來(lái)超過50萬(wàn)的粉絲，訪問量超過120萬(wàn)，成交新買家比例近90%，新買家成交額占比近90%。此外，在本次超級(jí)品牌日，魅族通過商品試用等活動(dòng)促使站內(nèi)店鋪粉絲從6萬(wàn)增長(zhǎng)至20萬(wàn)，翻了三倍，最終通過Feed頻道種草，吸引新老用戶關(guān)注回訪，蓋樓活動(dòng)回帖數(shù)超過9999+，猜價(jià)格回帖數(shù)超過3000+，是Feed常規(guī)回帖量的百倍以上。（編者注：Feed是速賣通上新內(nèi)容發(fā)布平臺(tái)，商戶利用該頻道發(fā)布上新內(nèi)容并設(shè)置相應(yīng)的互動(dòng)玩法）除了超級(jí)品牌日外，速賣通方面也透露了平臺(tái)上另一個(gè)品牌營(yíng)銷IPFeatureBrandDay的數(shù)據(jù)。速賣通方面表示，森馬和綾致的FeatureBrandDay是速賣通相對(duì)聯(lián)動(dòng)比較深度的兩場(chǎng)活動(dòng)。其中，森馬的FeatureBrandDay于今年2月19日到23日舉行，該活動(dòng)完成了近10萬(wàn)美金的銷售，幫助森馬集團(tuán)帶來(lái)超過350萬(wàn)個(gè)瀏覽，70多萬(wàn)訪客和近2萬(wàn)筆訂單。而綾致的FeatureBrandDay則在今年3月5日到3月9日舉辦。據(jù)悉，綾致集團(tuán)自2018年8月在速賣通開業(yè)至舉辦FeatureBrandDay活動(dòng)僅半年時(shí)間，該活動(dòng)的總銷售超過12萬(wàn)美金，當(dāng)天其速賣通店鋪獲得超過300萬(wàn)個(gè)瀏覽，近70萬(wàn)個(gè)訪客和過萬(wàn)筆訂單。此外，在站外網(wǎng)紅合作上，綾致Youtube網(wǎng)紅視頻累計(jì)播放5.5W，3100點(diǎn)贊；其在Instagram上聯(lián)合網(wǎng)紅同步主推，點(diǎn)贊破萬(wàn)；首日站外引導(dǎo)到速賣通的進(jìn)店UV過萬(wàn)；速賣通站內(nèi)直播第一天直播獲得7.5萬(wàn)點(diǎn)贊。從速賣通的兩次超級(jí)品牌日和兩次FeatureBrandDay活動(dòng)數(shù)據(jù)上看，速賣通的品牌節(jié)慶營(yíng)銷跟國(guó)內(nèi)超級(jí)品牌日一樣，均很關(guān)注活動(dòng)對(duì)銷售的拉動(dòng)，但同時(shí)也通過各種社交手段和資源去幫商戶累積品牌粉絲。值得注意的是，據(jù)綾致跨境電商負(fù)責(zé)人透露，目前速賣通品牌節(jié)慶營(yíng)銷活動(dòng)是不對(duì)品牌收費(fèi)的，但所有參加活動(dòng)的品牌都是小二來(lái)進(jìn)行聯(lián)系，在品牌選擇上會(huì)更傾向于大品牌及有風(fēng)格的品牌。用中國(guó)方式在海外“造品牌”既然是關(guān)于品牌的節(jié)慶，超級(jí)品牌日對(duì)跨境電商平臺(tái)的意義也更多的聚焦在提升品牌的品牌力上。而如何在跨境電商領(lǐng)域做品牌也一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)和難點(diǎn)?！艾F(xiàn)在跨境電商平臺(tái)都引導(dǎo)賣家往品牌的路線走。對(duì)于賣家來(lái)說，也只有做品牌才有溢價(jià)，也只有做品牌才能在激烈的跨境電商紅海中活下來(lái)?！敝鞔蚱放频目缇畴娚檀\(yùn)營(yíng)企業(yè)木木夕創(chuàng)始人兼CEO梁青琴如此說道。但是，要在跨境電商平臺(tái)上打造自己的品牌并不是一件易事。現(xiàn)在，如亞馬遜等主流跨境電商平臺(tái)主要以單品展示思維為主，企業(yè)主要通過搜索廣告、展示廣告、視頻廣告、品牌旗艦店、效果評(píng)估等單一工具方式提升自己的品牌知名度。企業(yè)要迅速掌握所有工具和外部媒體推廣方式并且制定出立體的品牌推廣策略是比較復(fù)雜的。與傳統(tǒng)的跨境電商平臺(tái)相比較，速賣通嘗試了另外一種更具“儀式感”且更具中國(guó)特色的路線。速賣通相關(guān)負(fù)責(zé)人向一起惠指出，速賣通超級(jí)品牌日主要希望通過平臺(tái)提供數(shù)據(jù)分析、用戶追蹤、定制營(yíng)銷方案、流量和市場(chǎng)推廣服務(wù)來(lái)跟品牌一起在海外市場(chǎng)面向精準(zhǔn)用戶群打造品牌心智，并讓平臺(tái)從市場(chǎng)需求反向推動(dòng)商品供應(yīng)鏈的升級(jí)和優(yōu)化。速賣通超級(jí)品牌日聚焦的是頭部品牌，目標(biāo)是基于大數(shù)據(jù)和全生態(tài)體系，整合全網(wǎng)營(yíng)銷資源，為品牌提供全周期的海外營(yíng)銷方案。而FeatureBrandDay則被定位為潛力品牌成長(zhǎng)孵化器，由速賣通提供站內(nèi)一站式的營(yíng)銷解決服務(wù)方案。這兩個(gè)品牌日活動(dòng)也是速賣通針對(duì)品牌力主打的兩大重要營(yíng)銷模式。在今年4月速賣通賣家大會(huì)上，速賣通市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人思轍已經(jīng)強(qiáng)調(diào)過，超級(jí)品牌日和“品閃”（指FeatureBrandDay）是速賣通扶持KA商家的定向營(yíng)銷活動(dòng)中最先孵化出來(lái)的兩個(gè)營(yíng)銷產(chǎn)品?！半S著商家越來(lái)越豐富，速賣通也會(huì)在數(shù)據(jù)、營(yíng)銷、會(huì)員運(yùn)營(yíng)的方方面面去開發(fā)越來(lái)越多具有針對(duì)性的營(yíng)銷解決方案?！彼嫁H如此說道。當(dāng)然，因?yàn)槠放乒?jié)慶并不只是基于一兩個(gè)營(yíng)銷工具，而是基于平臺(tái)整個(gè)營(yíng)銷生態(tài)服務(wù)體系的活動(dòng)，所以平臺(tái)本身也必須具備足夠的營(yíng)銷資源基礎(chǔ)。這也是速賣通和Lazada等阿里系跨境電商平臺(tái)近期的工作目標(biāo)之一。在速賣通賣家大會(huì)上，速賣通總經(jīng)理王明強(qiáng)還強(qiáng)調(diào)了將持續(xù)投入社交玩法，并鼓勵(lì)賣家直接運(yùn)營(yíng)用戶，而平臺(tái)則將提供更多工具讓賣家與用戶直接溝通、直接給用戶提供好的內(nèi)容。實(shí)際上，目前速賣通除了跟俄羅斯最大社交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用VKontakteApp等外部社交媒體進(jìn)行深度合作外，也在自己平臺(tái)體系開設(shè)了網(wǎng)紅博主、直播、內(nèi)容帖子等玩法，這些玩法最終成為超級(jí)品牌日這類立體營(yíng)銷打法的前提。Lazada服務(wù)生態(tài)的相關(guān)負(fù)責(zé)人也向一起惠透露，Lazada逐漸從傳統(tǒng)跨境電商以單品主導(dǎo)的思維轉(zhuǎn)變成商家店鋪的思維，并且開設(shè)了網(wǎng)紅直播等營(yíng)銷模式。而這一切，均是具有中國(guó)電商特色且目前歐美系跨境電商平臺(tái)鮮有的玩法。顯然，阿里希望通過底層的營(yíng)銷工具基礎(chǔ)設(shè)施搭建把中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到海外去。在有效跨境電商品牌營(yíng)銷解決方案匱乏的海外，這種誕生于中國(guó)的營(yíng)銷模式能否給行業(yè)的品牌打造注入新的力量呢？

“開源即可信”，是技術(shù)圈內(nèi)較為認(rèn)可的理念。隨著京東區(qū)塊鏈底層引擎JDChain正式對(duì)外開源，BATJ在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的角逐正式開始。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)大廠來(lái)說，他們有深厚的研發(fā)資源、超前的戰(zhàn)略視野，對(duì)于區(qū)塊鏈這項(xiàng)國(guó)家大力支持的技術(shù)，誰(shuí)都不愿意當(dāng)一個(gè)追隨者。開源的意義聯(lián)盟鏈的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用落地有目共睹。例如，北京、上海、廣州等地互聯(lián)網(wǎng)法院利用聯(lián)盟鏈進(jìn)行司法存證，舉證時(shí)間大幅縮減，人工成本大幅降低，這一方案同時(shí)獲得最高人民法院認(rèn)可。再例如ABS，即資產(chǎn)證券化。區(qū)塊鏈可以實(shí)現(xiàn)主體信用與債項(xiàng)信用的分離。去年中旬，京東聯(lián)盟鏈技術(shù)支持的京東白條ABS在深交所掛牌轉(zhuǎn)讓。聯(lián)盟鏈由于沒有炒幣的擔(dān)憂，無(wú)論從技術(shù)創(chuàng)新還是應(yīng)用落地方面都表現(xiàn)出充分的友好。但是圍繞聯(lián)盟鏈的擔(dān)憂一直都有，“黑匣子”就是其中一種，所謂黑匣子就是，在代碼不開源的前提下去喊出“區(qū)塊鏈創(chuàng)造信任”的口號(hào)，這顯然讓人難以信服。一位業(yè)內(nèi)人士告訴鏈得得作者，有些企業(yè)宣稱自己搭建了分布式的聯(lián)盟鏈技術(shù)，可支持多種場(chǎng)景的業(yè)務(wù)協(xié)同，但是他們的服務(wù)器全部放在一個(gè)房間里，談分布式有什么價(jià)值呢？金鏈盟開源工作組組長(zhǎng)范瑞彬?qū)︽湹玫米髡哒f道，“黑匣子”對(duì)于區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)來(lái)說是一件很諷刺的事情，聯(lián)盟鏈如果是一家機(jī)構(gòu)玩，是發(fā)揮不出區(qū)塊鏈價(jià)值的。區(qū)塊鏈應(yīng)該用于多方的平等協(xié)作，以區(qū)塊鏈技術(shù)支撐良性的行業(yè)運(yùn)作。而只有“開源”，才能讓大家對(duì)于底層技術(shù)有一個(gè)共識(shí)和認(rèn)可。因此，GitHub(GitHub是一個(gè)面向開源及私有軟件項(xiàng)目的托管平臺(tái))成為檢驗(yàn)聯(lián)盟鏈質(zhì)量的重要平臺(tái)。技術(shù)開發(fā)者通過GitHub把源代碼向全世界開放，用戶可根據(jù)自己的需求實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，最重要的是整個(gè)社區(qū)有成千上萬(wàn)的人在查看代碼以發(fā)現(xiàn)漏洞或缺陷，從而快速修復(fù)漏洞，不被攻擊者利用。開源提高了大家使用的意愿，并反過來(lái)促進(jìn)技術(shù)本身的發(fā)展。用于組建聯(lián)盟鏈的區(qū)塊鏈底層框架系統(tǒng)，作為多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶灘布局的區(qū)塊鏈的戰(zhàn)略要地，正在快速走向開源。對(duì)于BATJ這些大廠來(lái)說，需要以最快的速度搶占市場(chǎng)，而開源就是“快”的最直接表現(xiàn)。近日，京東數(shù)字科技集團(tuán)的區(qū)塊鏈底層引擎JDChain正式對(duì)外開源并同步上線開源社區(qū)，在這輪BATJ的競(jìng)爭(zhēng)中搶占了先機(jī)。京東數(shù)科-創(chuàng)新科技業(yè)務(wù)部-區(qū)塊鏈部的負(fù)責(zé)人Larry告訴鏈得得作者：“我們很少關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在做什么，客戶需求的滿足才是我們的工作重心，為讓客戶信賴我們的智臻鏈，我們選擇開源?！彪S著JDChain的正式開源，京東數(shù)字科技集團(tuán)正式拉開了各大廠在區(qū)塊鏈信息服務(wù)領(lǐng)域角逐的序幕。而鏈得得作者也了解到，在JDChain之后，百度“超級(jí)鏈”也將于今年中旬面向全社會(huì)開源。京東區(qū)塊鏈的方向京東區(qū)塊鏈的技術(shù)架構(gòu)分為JDChain和JDBaaS兩部分。其中，JDChain作為核心引擎，聚焦解決區(qū)塊鏈底層的關(guān)鍵技術(shù)問題，擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。JDBaaS是企業(yè)級(jí)服務(wù)平臺(tái)，提供靈活易用和可伸縮的區(qū)塊鏈系統(tǒng)管理能力，支持企業(yè)級(jí)用戶在公有云、私有云及混合云環(huán)境快速部署。京東智臻鏈的負(fù)責(zé)人對(duì)鏈得得記者表示，京東做區(qū)塊鏈，明確了做企業(yè)級(jí)服務(wù)，但并不局限于只做少節(jié)點(diǎn)的聯(lián)盟鏈，希望未來(lái)有消費(fèi)者端高并發(fā)的場(chǎng)景。值得注意的是，JDChain是一個(gè)國(guó)產(chǎn)自研的底層框架系統(tǒng)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在談到“國(guó)產(chǎn)”的意義時(shí)，Larry談到：“在中國(guó)，我們看到區(qū)塊鏈在政務(wù)、司法、食品安全等關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的領(lǐng)域創(chuàng)造了很大價(jià)值，在技術(shù)底層上也需要有中國(guó)聲音和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。”“目前區(qū)塊鏈技術(shù)正值發(fā)展的初期，京東智臻鏈希望具有自己的差異化特性，同時(shí)，保持技術(shù)能力方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更好地支撐業(yè)務(wù)應(yīng)用的落地，這是我們團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)略期許。”他說道。區(qū)塊鏈?zhǔn)蔷〇|數(shù)字科技的重要組成部分，也是繼數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能和IoT之后，京東數(shù)字科技集團(tuán)的第四大核心技術(shù)能力。同時(shí)，京東也是全球少數(shù)擁有大量區(qū)塊鏈實(shí)踐應(yīng)用場(chǎng)景的大型企業(yè)。目前，京東區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)已經(jīng)在品質(zhì)溯源、數(shù)字存證、信用網(wǎng)絡(luò)、金融科技、價(jià)值創(chuàng)新等五大類應(yīng)用場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了落地。京東區(qū)塊鏈未來(lái)將聚焦在兩大方向，即供應(yīng)鏈數(shù)字化和金融科技領(lǐng)域。Larry表示，京東最擅長(zhǎng)供應(yīng)鏈的服務(wù)與管理，而金融科技又是京東數(shù)字科技集團(tuán)的最大板塊，因此未來(lái)會(huì)圍繞這兩方面來(lái)篩選應(yīng)用。JDChain的通用性考慮2018年3月，京東集團(tuán)發(fā)布了第一版區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)踐白皮書，首次向業(yè)界宣告了京東布局“中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)區(qū)塊鏈技術(shù)”的決心與信心。一路走來(lái)，對(duì)于京東來(lái)說，這個(gè)過程并不容易。首先，區(qū)塊鏈作為分布式存儲(chǔ)、共識(shí)機(jī)制、密碼算法、智能合約等一系列技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，天然具有一定的技術(shù)門檻，其次，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新也受限于現(xiàn)階段聯(lián)盟鏈網(wǎng)絡(luò)難以規(guī)?；?，以及部分企業(yè)數(shù)字化能力尚在構(gòu)建的現(xiàn)狀。京東數(shù)字科技集團(tuán)JDChain的首席架構(gòu)師HaiQuan告訴鏈得得作者，看過別人趟過的坑，我們會(huì)從整體架構(gòu)和功能設(shè)計(jì)上做針對(duì)性的調(diào)整。他解釋道，JDChain采用通用化的架構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于廣泛對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景，這個(gè)思路與業(yè)內(nèi)一些采用場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的技術(shù)流派不同?；谀承┨囟▓?chǎng)景假設(shè)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和基于通用場(chǎng)景假設(shè)的架構(gòu)設(shè)計(jì)的顯著差異，不僅體現(xiàn)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，更體現(xiàn)在應(yīng)用價(jià)值上——后者雖然在技術(shù)上挑戰(zhàn)更大，但是能夠更好地適應(yīng)更多更復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，更有利于在各種不同類型的應(yīng)用生態(tài)之間，建立統(tǒng)一的底層技術(shù)體系，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，更有利于促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新。此外，京東重視合規(guī)性。JDChain根據(jù)國(guó)內(nèi)監(jiān)管的特定需求，在很多場(chǎng)景尤其是金融場(chǎng)景，提供了更加本地化的技術(shù)改進(jìn)。而在數(shù)據(jù)方面，JDChain有良好的可伸縮架構(gòu)，不用擔(dān)心數(shù)據(jù)量過大而“撐爆”一個(gè)區(qū)塊，能夠支持鏈上數(shù)據(jù)從少量增長(zhǎng)到海量的過程中系統(tǒng)能力的無(wú)縫伸縮，避免系統(tǒng)性能惡化，從而為很多應(yīng)用實(shí)踐解除諸多技術(shù)限制。面對(duì)“適用性差”的突出問題，JDChain強(qiáng)調(diào)整體技術(shù)框架的通用性，同時(shí)為企業(yè)場(chǎng)景的差異化提供可插拔的擴(kuò)展性設(shè)計(jì)，這也是京東在觀察到現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展路線的不足后，主動(dòng)做出的改變。在不同的場(chǎng)景里，JDChain可以對(duì)局部的部件做可插拔調(diào)整，為跨生態(tài)的融合打下基礎(chǔ)。在整個(gè)京東區(qū)塊鏈技術(shù)架構(gòu)中，中間層是JDBaaS，能夠幫助大家更快速地集成和管理區(qū)塊鏈的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，降低區(qū)塊鏈技術(shù)的運(yùn)維管理門檻。Larry對(duì)JDChain充滿了信心：“JDChain具有高性能、通用化、靈活易用的特點(diǎn)。京東有非常多的B端戰(zhàn)略合作伙伴，天然基因就是把B的服務(wù)搬到C端，我們會(huì)用自己的技術(shù)打通B端和C端、融合B端和C端?！眳^(qū)塊鏈的戰(zhàn)略地位前文講到，京東已經(jīng)將區(qū)塊鏈定位于集團(tuán)級(jí)的技術(shù)戰(zhàn)略之一，也是京東數(shù)字科技集團(tuán)的四大核心技術(shù)能力之一。而A（人工智能）B（區(qū)塊鏈）C（云計(jì)算）D（大數(shù)據(jù)）這四大技術(shù)也成為頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)整齊劃一的解決方案，在他們看來(lái)，ABCD之間并非孤立存在。HaiQuan對(duì)此表示，AI提供決策能力和數(shù)據(jù)處理能力；區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)的鏈接；云計(jì)算解決基礎(chǔ)設(shè)施管理、伸縮等問題；大數(shù)據(jù)提供了數(shù)據(jù)組織整理和挖掘分析的能力。所以，他們是相互銜接的。隨著5G技術(shù)在速度上的大幅提高，IoT設(shè)備的信息采集能力和傳輸能力將獲得更大釋放。由于區(qū)塊鏈最終是證明數(shù)據(jù)的可追溯、可信賴、可連接，可協(xié)同，這些來(lái)自物理設(shè)備的采集數(shù)據(jù)，將成為支撐區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用落地的重要基礎(chǔ)。

4月24日，一起惠獲悉，日前，京東在2019年京東零售集團(tuán)618商家大會(huì)上，公布了今年618期間，京東營(yíng)銷及流量生態(tài)等方面的策略。京東表示，此次將帶來(lái)社交電商等創(chuàng)新業(yè)務(wù)玩法，以及京東金融、京東物流、京東云等全方位商家扶持計(jì)劃。據(jù)悉，今年京東618將提供秒殺日、超級(jí)品牌日、神券日等覆蓋全平臺(tái)、全品類的王牌項(xiàng)目，并結(jié)合好物榜、京東閃購(gòu)等優(yōu)質(zhì)頻道，推出多種促銷玩法和紅包雨等創(chuàng)新互動(dòng)玩法。此外，京東還將通過多種店鋪粉絲互動(dòng)活動(dòng)盤活商家私域流量，并與商家進(jìn)行廣告投放、線下地推等合作，實(shí)現(xiàn)公域+私域、線上+線下的立體營(yíng)銷，幫助商家獲得海量資源的同時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化。在流量生態(tài)方面，京準(zhǔn)通將在獎(jiǎng)勵(lì)、策略、流量和賦能方面全面升級(jí)。如在獎(jiǎng)勵(lì)層面，給予每位參與黃埔項(xiàng)目的新商家價(jià)值8500元的廣告投放獎(jiǎng)勵(lì)，幫助新商家降低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)營(yíng)效率。除了京東平臺(tái)內(nèi)的流量扶持，京東還將通過京騰（京東＆騰訊）、京條（京東＆今日頭條）、京度（京東＆百度）等京X計(jì)劃戰(zhàn)略合作，打通電商與社交、內(nèi)容、搜索等平臺(tái)邊界，此外今年還新增快手視頻、百度SEM等資源，下沉到更為廣闊的市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)站外全場(chǎng)景觸達(dá)和一站式營(yíng)銷，覆蓋100%互聯(lián)網(wǎng)用戶，讓商家獲得更多曝光機(jī)會(huì)。此次618商家大會(huì)，京東還向商家推介了眾多創(chuàng)新業(yè)務(wù)。2018年京東拼購(gòu)用戶規(guī)模增幅達(dá)10倍，首購(gòu)用戶增幅達(dá)26倍，商家總數(shù)已達(dá)到13.5萬(wàn)家，工廠直供覆蓋國(guó)內(nèi)十余個(gè)區(qū)域的20余個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。京東零售集團(tuán)輪值CEO徐雷曾表示，京東拼購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)用戶向低線城市下沉起到了非常好的作用。今年京東將繼續(xù)發(fā)力三四線城市，吸引更多的用戶。此次618，京東將充分運(yùn)用拼購(gòu)+社交魔方+購(gòu)物圈的社交營(yíng)銷體系，讓商家實(shí)現(xiàn)低成本引流和用戶轉(zhuǎn)化。其中京東拼購(gòu)一站式社交裂變營(yíng)銷工具——社交魔方的40余款SNS玩法將強(qiáng)勢(shì)升級(jí)，借力社交裂變強(qiáng)效拉新；社交分享內(nèi)容導(dǎo)購(gòu)生態(tài)——購(gòu)物圈也將攜手超級(jí)合伙人打造優(yōu)質(zhì)導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容。作為整合售前、售中、售后的平臺(tái)特色服務(wù)體驗(yàn)品牌，京東放心購(gòu)為迎戰(zhàn)618也進(jìn)行了一系列升級(jí)?！胺判馁?gòu)已經(jīng)升級(jí)為商詳頁(yè)首屏展示，曝光位置更靠前、展示更突出，將有效激勵(lì)商家提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)?！本〇|放心購(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

當(dāng)前，數(shù)字化、智能化力量正在變革整個(gè)商業(yè)環(huán)境。為此，實(shí)體經(jīng)濟(jì)加速與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛力拓企業(yè)市場(chǎng)，將數(shù)字化力量帶入產(chǎn)業(yè)端。而數(shù)字化升級(jí)也是2019年京東最為重要的關(guān)注點(diǎn)之一。目前，京東零售集團(tuán)已經(jīng)全面深入企業(yè)市場(chǎng)，推動(dòng)各個(gè)行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，幫助企業(yè)客戶降本增效。借助京東智能采購(gòu)服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購(gòu)效率提升超過50%，包括80%在華世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的700多萬(wàn)家企業(yè)客戶都在用；通過打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游，京東助推行業(yè)形成高效、透明的供應(yīng)鏈。此外，京東還助力400多家線上平臺(tái)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，并為眾多品牌商家提供智能營(yíng)銷全路徑解決方案。圖：京東零售政府/企業(yè)客戶商業(yè)解決方案700多萬(wàn)企業(yè)客戶的平均采購(gòu)效率提升超50%隨著我國(guó)企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展的賽道轉(zhuǎn)換，成本管控成為企業(yè)首要關(guān)注點(diǎn)之一。從供應(yīng)商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等全過程，京東為不同類型的政企用戶提供針對(duì)性的一站式智能采購(gòu)解決方案，保證采購(gòu)管理的陽(yáng)光、高效、低成本。面向政府采購(gòu)，京東提供了全流程電子化和高質(zhì)量履約服務(wù)的“達(dá)爾文平臺(tái)”；面向大中型企業(yè)，京東通過將采購(gòu)管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)打通，研發(fā)出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購(gòu)管理平臺(tái)，以匹配不同的采購(gòu)系統(tǒng)；面對(duì)小微企業(yè)，京東企業(yè)購(gòu)（B.JD.COM）提供采購(gòu)輕管理工具和行業(yè)場(chǎng)景采購(gòu)方案。以采購(gòu)管理為切入點(diǎn)，京東進(jìn)一步推出了智能福利平臺(tái)、財(cái)務(wù)協(xié)同平臺(tái)以及智能辦公解決方案，將數(shù)字化應(yīng)用到更多企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的場(chǎng)景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。憑借長(zhǎng)期積累的企業(yè)市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)及基礎(chǔ)設(shè)施資源，京東企業(yè)業(yè)務(wù)能夠無(wú)縫銜接上游品牌商、中游服務(wù)商和下游企業(yè)用戶的需求，具有其他撮合或寄售模式平臺(tái)難以企及的優(yōu)勢(shì)。這也幫助京東贏得了我國(guó)電商化企業(yè)采購(gòu)市場(chǎng)51.2%的市占率，以及超過700萬(wàn)家企業(yè)客戶和5000余家大型集團(tuán)企業(yè)客戶。2018年，借助京東智能采購(gòu)服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購(gòu)效率提升超過50%；濟(jì)南鐵路局實(shí)現(xiàn)整體節(jié)支率27%；沃爾沃汽車亞太區(qū)采購(gòu)周期從原有的3周時(shí)間縮減至3天內(nèi)。圖：京東企業(yè)業(yè)務(wù)客戶情況打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游在供應(yīng)鏈方面，京東通過助推行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游。汽車配件供應(yīng)鏈可以說是最復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系之一：數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的SKU、大量非標(biāo)品和長(zhǎng)尾件、信息壁壘等問題，使得整個(gè)汽車后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本居高不下。為此，京東推出了全品類汽車配件B2B采購(gòu)平臺(tái)“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)備貨，加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)；同時(shí)，也讓汽修門店獲得優(yōu)質(zhì)的貨源、配送及售后服務(wù)。此外，滿足資質(zhì)要求的汽修門店還可申請(qǐng)加入“京東京車會(huì)”，獲得品牌背書、客戶引流、運(yùn)營(yíng)輔助、智能門店管理等支持。截至目前，“京東云配”已覆蓋29個(gè)省的數(shù)萬(wàn)家汽車維修門店，同時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)提供快速送達(dá)的服務(wù)，助力線下門店降低庫(kù)存；“京東京車會(huì)”門店已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。在藥品流通領(lǐng)域，京東醫(yī)藥“藥京采”不僅能為下游的醫(yī)藥企業(yè)、零售藥店、醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供開放的一站式藥品采購(gòu)服務(wù)；還能為上游企業(yè)提供鋪貨、門店動(dòng)銷、配送、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，幫助上游客戶賣得更多、更廣、更深。今年年初，京東醫(yī)藥還推出了“京東聯(lián)盟藥房”計(jì)劃，為中小藥房和大型連鎖藥房的轉(zhuǎn)型升級(jí)分別提供具有針對(duì)性的一站式解決方案。截至目前，“藥京采”平臺(tái)POP醫(yī)藥商業(yè)上線運(yùn)營(yíng)超過100家，經(jīng)銷SKU超過15萬(wàn)，下游客戶累計(jì)近5萬(wàn)家；金象大藥房西直門內(nèi)店、北京萬(wàn)福堂大藥房等數(shù)家零售藥店均已成為首批掛牌"京東聯(lián)盟藥房"的合作藥房。在快消品領(lǐng)域，京東新通路打通從品牌商到消費(fèi)者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎(chǔ)設(shè)施，打造智能消費(fèi)、智能供應(yīng)和智能運(yùn)營(yíng)。并于近兩年布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動(dòng)銷平臺(tái)、地勤管理系統(tǒng)、門店標(biāo)簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)“千店千面”，幫助小店找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商觸達(dá)目標(biāo)客戶。目前，新通路合作品牌已經(jīng)超過5000個(gè)，掌柜寶用戶數(shù)突破百萬(wàn)，從小店升級(jí)的京東便利店已遍布社區(qū)、商圈、校園、機(jī)場(chǎng)、高鐵站、加油站、高速公路休息區(qū)等多種場(chǎng)景。圖：新通路業(yè)務(wù)模式助力400多家線上平臺(tái)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)此外，借助開普勒和營(yíng)銷360，京東還能幫助線上平臺(tái)和無(wú)線應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，同時(shí)為眾多品牌商家提供智能營(yíng)銷全路徑解決方案。京東開普勒通過將物流、金融、數(shù)據(jù)、智能、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷等近百個(gè)京東的能力積木進(jìn)行組合，為合作伙伴提供定制化的零售解決方案。例如，從海量商品池選擇、完善的倉(cāng)配體系，到靈活多樣的合作模式，京東開普勒為中國(guó)電信多款A(yù)PP客戶端提供了針對(duì)性的零售解決方案。截止目前，開普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已經(jīng)超過400家，覆蓋20余個(gè)行業(yè)、涉及50多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。去年618期間，通過開普勒全渠道引入的累計(jì)訂單金額占京東全站的12.6%，規(guī)模超過兩百億。而京東營(yíng)銷360，能夠從大數(shù)據(jù)用戶深度洞察、購(gòu)物全場(chǎng)景觸達(dá)和零售商機(jī)挖掘方面，為品牌商提供營(yíng)銷全路徑解決方案。這一營(yíng)銷360全新方法論，包含開發(fā)營(yíng)銷策略、執(zhí)行營(yíng)銷計(jì)劃、衡量營(yíng)銷效果、改進(jìn)營(yíng)銷舉措等多重服務(wù)，幫助品牌商建立營(yíng)銷決策和評(píng)估方法，提升營(yíng)銷成效。圖：京東營(yíng)銷360京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級(jí)流量平臺(tái)廣泛合作，打通了購(gòu)物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售線上線下全場(chǎng)景，連接國(guó)內(nèi)幾乎100%網(wǎng)民。不僅融合了京東平臺(tái)來(lái)自線上線下、智慧供應(yīng)鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務(wù)商等多渠道數(shù)據(jù)。以伊利超級(jí)品牌日的營(yíng)銷為例，京東營(yíng)銷360為伊利挖掘潛在用戶畫像，并針對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者在認(rèn)知、吸引、行動(dòng)和擁護(hù)的不同環(huán)節(jié)，采取針對(duì)性營(yíng)銷策略觸達(dá)，最終相應(yīng)廣告投放在活動(dòng)當(dāng)天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報(bào)率）高達(dá)15.02。相同的模式也運(yùn)用于某國(guó)際著名運(yùn)動(dòng)品牌的京東超品日營(yíng)銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進(jìn)行站內(nèi)外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準(zhǔn)觸達(dá)，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)爆發(fā)當(dāng)日整體廣告投放ROI高達(dá)38，為其官方旗艦店增粉50余萬(wàn)，助推當(dāng)天銷售額達(dá)到前30天日均銷售額的45倍。

曾被報(bào)道“退敗中國(guó)”的日本樂天（Rakuten），今年一月份已經(jīng)開始在中國(guó)正式招商了。據(jù)悉，其唯一授權(quán)了成立9年時(shí)間的國(guó)內(nèi)公司速貿(mào)天下幫助進(jìn)行中國(guó)市場(chǎng)的招商?！拔覀兪谴怪闭Z(yǔ)種的一站式外貿(mào)在線交易服務(wù)平臺(tái)，從2017年底開始和日本樂天洽談，直到2018年年底才達(dá)成最終合作，目前已經(jīng)有20多個(gè)中國(guó)賣家通過我們成功入駐了日本樂天?！彼儋Q(mào)天下CEO林雅志告訴一起惠。據(jù)悉，日本樂天沒有透露更多關(guān)于在中國(guó)的招商計(jì)劃，包括商家數(shù)量和硬性審核標(biāo)準(zhǔn)，主要是通過速貿(mào)天下對(duì)中國(guó)商家的整體把控從而篩選出可以入駐的商家。因此，速貿(mào)天下制定了三個(gè)方面的篩選機(jī)制：第一，優(yōu)先級(jí)賣家，即已經(jīng)開始做日本亞馬遜的賣家，且年銷售額要在10萬(wàn)美金以上。第二，要在日本有自己的團(tuán)隊(duì)。第三，產(chǎn)品比較成熟，不會(huì)存在侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)?！皹诽旄⒅厣碳业馁|(zhì)量而非數(shù)量，所以，我們也會(huì)安排同事去實(shí)地考察?！绷盅胖痉Q，日本樂天更希望一些中國(guó)的品牌商，以及供應(yīng)鏈很強(qiáng)的大賣家入駐到平臺(tái)。目前，華為、Anker、大疆等中國(guó)品牌已經(jīng)入駐了，從整體報(bào)名的情況來(lái)看，多是3C電子和服裝類目。據(jù)介紹，速貿(mào)天下的招商會(huì)更多集中在華南、華東、福建等地區(qū)，目前報(bào)名排隊(duì)的已有近200家，實(shí)際可通過的只有30多家。林雅志告訴一起惠，日本樂天平臺(tái)上的商家數(shù)量超4萬(wàn)，而目前，99%以上仍是日本本土賣家。實(shí)際上，在與速貿(mào)天下合作之前，日本樂天平臺(tái)上也有些許中國(guó)賣家，主要是通過日本本土的第三方服務(wù)商入駐，但是存在很大的問題：一是溝通困難，二是本土服務(wù)商不了解中國(guó)賣家和市場(chǎng)，更不了解跨境，所以運(yùn)營(yíng)起來(lái)相對(duì)困難?！皬谋敬魏献鞑浑y看出，日本樂天準(zhǔn)備開展跨境業(yè)務(wù)和進(jìn)一步拓展中國(guó)市場(chǎng)了。”退敗后卷土重來(lái)雖說這是日本樂天首次正式授權(quán)中國(guó)企業(yè)代理招商，但是早在2010年，日本樂天就已經(jīng)來(lái)中國(guó)“試水”了。一起惠了解到，2010年百度和日本樂天聯(lián)合注資5000萬(wàn)美金成立“樂酷天”網(wǎng)絡(luò)商城，雙方各持股49%、51%。其商務(wù)模式基本上是照搬樂天在日本的做法，即從商家直接收取入駐與資訊服務(wù)費(fèi)用、廣告費(fèi)用及增值服務(wù)費(fèi)等。據(jù)悉，樂酷天商城內(nèi)的產(chǎn)品涵蓋服裝、飾品、家居、家電、數(shù)碼、母嬰、化妝品、圖書音像、珠寶首飾、汽車及配件等全類目網(wǎng)購(gòu)商品，主要由樂天運(yùn)營(yíng)，百度方面負(fù)責(zé)樂酷天的入口和流量問題。然而，成立了兩年時(shí)間樂酷天就宣布關(guān)閉。據(jù)悉，主要原因是百度和樂天的合作“并不愉快”，在本土化過程中出現(xiàn)了管理摩擦。有報(bào)道稱，樂酷天在營(yíng)狀態(tài)時(shí)，除CMO為百度代表外，CEO、COO、CTO等管理層均為樂天代表。2011年，百度宣布撤出，樂酷天失去流量扶持，由樂天單獨(dú)運(yùn)營(yíng)一年時(shí)間后便宣布關(guān)閉，至此，日本樂天正式退出中國(guó)市場(chǎng)。2015年4月，日本樂天重返中國(guó)市場(chǎng)，以1億美金入股了國(guó)內(nèi)返利導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站返利網(wǎng)。2015年12月，日本樂天與京東商城宣布簽署合作協(xié)議，在京東全球購(gòu)平臺(tái)上開設(shè)日本樂天市場(chǎng)官方旗艦店，提供包括美妝、零食及保健品在內(nèi)的多種商品。2016年，日本樂天市場(chǎng)官方旗艦店在網(wǎng)易考拉海購(gòu)平臺(tái)正式上線。和之前直接進(jìn)軍中國(guó)開辟電商市場(chǎng)不同，經(jīng)歷一次失敗后，日本樂天開始借助中國(guó)本土電商平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)和資源進(jìn)行市場(chǎng)滲透。此前，日本Rakuten跨境貿(mào)易資深經(jīng)理高橋宙生曾告訴一起惠，日本樂天希望加強(qiáng)與中國(guó)合作伙伴的關(guān)系，而不是試圖自己完成所有的事情，“因?yàn)樗麄儞碛蟹€(wěn)固的和不斷增長(zhǎng)的客戶群?！薄斑t到”的招商斷斷續(xù)續(xù)試水中國(guó)市場(chǎng)近十年，日本樂天為何現(xiàn)在才正式來(lái)中國(guó)招商呢？據(jù)悉，中國(guó)大多數(shù)賣家不懂日本消費(fèi)者喜好和市場(chǎng)需求，公司內(nèi)部同時(shí)懂跨境電商和日語(yǔ)的人才稀缺，導(dǎo)致日本的電商平臺(tái)不太愿意接受中國(guó)賣家的入駐。從本次速貿(mào)天下幫助日本樂天招商從而制定的篩選機(jī)制不難看出，日本電商平臺(tái)對(duì)中國(guó)賣家的要求確實(shí)稍顯嚴(yán)格，的確有上述方面的顧慮。值得注意的是，日本95%以上都是一般貿(mào)易，電商滲透率僅不到5%。近兩年，日本的一些政策在不斷調(diào)整，對(duì)于跨境電商的發(fā)展來(lái)說都是有利條件。2019年4月1日，日本正式終結(jié)對(duì)中國(guó)的普惠制待遇，導(dǎo)致之前以一般貿(mào)易出口到日本的商品關(guān)稅上漲。反之，跨境電商直郵模式將會(huì)有更大空間，因?yàn)槌隹诘饺毡镜膯渭鼉r(jià)值在1000塊錢以下的，將收取零關(guān)稅和消費(fèi)稅。2019年10月，日本政府將把消費(fèi)稅從8%上調(diào)至10%，稅率提升在一定程度上有利于中國(guó)的跨境電商賣家，因?yàn)橹袊?guó)賣家在價(jià)格上本身就具有優(yōu)勢(shì)。最重要的一點(diǎn)是，日本樂天或許感受到了來(lái)自亞馬遜日本站的壓力。據(jù)悉，日本亞馬遜的APP下載量排名第二，僅次于日本樂天，且每個(gè)月大約有1624萬(wàn)PC用戶和3296萬(wàn)移動(dòng)手機(jī)用戶訪問。2018年，亞馬遜日本還針對(duì)中國(guó)賣家推出了“亞馬遜客戶服務(wù)”項(xiàng)目CustomerServicebyAmazon(簡(jiǎn)稱CSBA)，即亞馬遜中國(guó)客服代替中國(guó)的專業(yè)賣家用日語(yǔ)處理消費(fèi)者的客服需求，目前該項(xiàng)目仍處于免費(fèi)階段。或是看到商機(jī)或是迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力，“遲到”的中國(guó)招商也許會(huì)給一貫保守的日本樂天帶來(lái)新的活力。差異化的打法高橋宙生曾稱，無(wú)論現(xiàn)在還是將來(lái)中國(guó)都絕對(duì)是樂天跨境業(yè)務(wù)最重要的市場(chǎng)之一?，F(xiàn)在來(lái)看，日本樂天似乎正驗(yàn)證這一說法。然而，日本樂天進(jìn)入中國(guó)之后因本土化問題而退敗，那么中國(guó)賣家入駐到日本樂天后又該如何運(yùn)營(yíng)呢？林雅志稱，樂天已經(jīng)形成了自己體系的生態(tài)圈，包括手機(jī)、信用卡、支付等各鏈路，但是在收款上賣家仍需要借助第三方收款公司。另外，中國(guó)賣家還需要自己解決物流問題，日本樂天本身不提供跨境物流解決方案。值得注意的是，林雅志告訴一起惠，日本樂天的打法和其他跨境電商平臺(tái)的打法稍有區(qū)別，所以賣家還需注意以下幾點(diǎn)：第一，對(duì)于從國(guó)內(nèi)淘寶天貓轉(zhuǎn)做日本樂天的賣家而言，不僅需要強(qiáng)大的美工，還需要前端的HTML（超文本標(biāo)記語(yǔ)言），因?yàn)闃诽旄袷恰安叫薪帧?，每個(gè)店鋪需要有自己的特色。第二，在推廣上，日本亞馬遜更加針對(duì)新品、單品投放cpc，而樂天是基于店鋪內(nèi)用戶存量進(jìn)行新品推廣，從而達(dá)到二次營(yíng)銷的效果，所以獲取用戶顯得更加重要。第三，樂天沒有自營(yíng)品牌，也沒有所謂的權(quán)重。第四，日本樂天的活動(dòng)廣告帶來(lái)的流量大，所以很多推廣都是硬廣，剛開的店鋪廣告投入預(yù)計(jì)占總成本的15%左右。另外，平臺(tái)的流量在后期都會(huì)有瓶頸，所以賣家需要在后期專注SNS推廣和社交推廣引流，比如Facebook、Instagram、Line、Tiktok等。不難看出的是，日本樂天目前還沒有針對(duì)跨境領(lǐng)域制定一系列的物流和收款解決方案，對(duì)于在樂天面前還稍顯“青澀”的中國(guó)賣家而言，想要分一杯羹似乎沒有那么容易。

2018年底，百度宣布技術(shù)體系架構(gòu)整合ABC智能云事業(yè)部升級(jí)為智能云事業(yè)群組（ACG），同時(shí)承載人工智能toB業(yè)務(wù)和云業(yè)務(wù)；搜索公司及各BG的運(yùn)維、基礎(chǔ)架構(gòu)和集團(tuán)級(jí)共享平臺(tái)整合至基礎(chǔ)技術(shù)體系（TG）。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李彥宏稱此次組織架構(gòu)調(diào)整將強(qiáng)化集中資源“打大仗、打硬仗”的能力，幫助百度客戶完成智能化轉(zhuǎn)型、早日邁入AI時(shí)代。“百度將打造AI時(shí)代最領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)前端業(yè)務(wù)和技術(shù)平臺(tái)的資源高效統(tǒng)籌及組織全面協(xié)同?！倍鴶?shù)據(jù)中心作為上述一切業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，是百度發(fā)力AI的根基。目前，百度在陽(yáng)泉、順義、南京等地區(qū)都已部署數(shù)據(jù)中心。本周，鈦媒體探訪了百度陽(yáng)泉云計(jì)算中心，該中心是百度自建的第一個(gè)超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，也是亞洲規(guī)模最大的數(shù)據(jù)中心。如圖所示，陽(yáng)泉云計(jì)算中心分為八個(gè)模組樓，而每一個(gè)區(qū)域則通過一條環(huán)狀長(zhǎng)廊連接在一起，在發(fā)生緊急狀況時(shí)工作人員能夠靈活調(diào)度。就在剛剛過去的2019年春節(jié)，百度抗住了春晚紅包互動(dòng)活動(dòng)的數(shù)據(jù)流沖擊，陽(yáng)泉云計(jì)算數(shù)據(jù)中心功不可沒?！按和淼臄?shù)據(jù)流可以用驚濤駭浪來(lái)形容。全球觀眾互動(dòng)次數(shù)達(dá)到208億次，春晚數(shù)據(jù)流量預(yù)計(jì)每秒峰值5000萬(wàn)次，每分鐘峰值10億次?！卑俣认到y(tǒng)部總監(jiān)張炳華說道。靠近用戶的陽(yáng)泉云計(jì)算中心目前，百度在陽(yáng)泉、順義、南京等多個(gè)地區(qū)都已部署數(shù)據(jù)中心。其中，陽(yáng)泉中心是百度自建的第一個(gè)超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，從2011年9月選址到2018年9月一期整體交付，歷時(shí)7年，直至今日，陽(yáng)泉云計(jì)算中心仍在不停的建設(shè)、擴(kuò)展中。百度陽(yáng)泉云計(jì)算中心規(guī)劃建筑面積超過20萬(wàn)平米，按照T3+標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，服務(wù)器裝機(jī)能力超過28萬(wàn)臺(tái)。一期已建成投產(chǎn)建筑面積約12萬(wàn)平方米，建設(shè)涵蓋8個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)模組樓，機(jī)房滿載可提供約6000個(gè)40A機(jī)柜、承載16萬(wàn)多臺(tái)服務(wù)器。為百度智能云、百度App、百度地圖、智能城市、小度、Apollo等百度內(nèi)外部的產(chǎn)品和廠商提供強(qiáng)勁的計(jì)算能力。選址張炳華表示，百度在東、南、西北各大區(qū)都有數(shù)據(jù)中心選址布局，和大部分公司一樣，具體選到哪可能有各種因素考量，從技術(shù)上看，主要考察以下6個(gè)方面的因素，最后綜合平衡選擇。第一，就是環(huán)境地理?xiàng)l件。遠(yuǎn)離地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害地區(qū)的，除此之外，還要考慮氣候條件，氣候適宜有利于降低成本；第二，政策支持力度；第三，電力、水力的豐富度，豐富的電力和水源供應(yīng)，是建設(shè)數(shù)據(jù)中心的必備條件；而且，電價(jià)也是要重點(diǎn)考量因素，電力成本占運(yùn)營(yíng)成本的60、70%；第四，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件，地方很好，政策也好，網(wǎng)絡(luò)接入能力好不好，能不能接入運(yùn)營(yíng)商骨干網(wǎng)，也是選址需要重點(diǎn)考慮的點(diǎn)；第五，交通環(huán)境；第六，人才條件。而選擇在陽(yáng)泉，則是考慮百度的業(yè)務(wù)類型，以及靠近用戶，提升用戶體驗(yàn)。據(jù)介紹，目前百度陽(yáng)泉云計(jì)算中心使用百度自主研發(fā)高性能交換機(jī)，提供超大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)吞吐能力，支持10G、25G的通用計(jì)算網(wǎng)絡(luò)接入和100G的AI高速無(wú)損網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)。在數(shù)據(jù)中心外部，百度網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了三個(gè)時(shí)延圈：從數(shù)據(jù)中心覆蓋用戶時(shí)延不超過30ms，從POP點(diǎn)覆蓋用戶的時(shí)延不超過10ms，從CDN覆蓋用戶的時(shí)延不超過2ms，確保全國(guó)用戶的全面覆蓋和就近接入。在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部，百度通過大帶寬、低時(shí)延、無(wú)損網(wǎng)絡(luò)，把數(shù)據(jù)中心數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器連接成為一個(gè)超級(jí)計(jì)算機(jī)。優(yōu)化數(shù)據(jù)中心建設(shè)周期長(zhǎng)，在規(guī)劃過程中必須具備前瞻性。在這幾年陸續(xù)建設(shè)過程中，各種先進(jìn)技術(shù)都在逐漸被運(yùn)用到陽(yáng)泉云計(jì)算中心。其中，數(shù)據(jù)中心模塊化技術(shù)、整機(jī)柜服務(wù)器技術(shù)成為了數(shù)據(jù)中心國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其他不斷成熟應(yīng)用的領(lǐng)先技術(shù)包括AHU風(fēng)扇墻、市電直供+HVDC、OCU等等。目前，該中心已上線服務(wù)器超過15萬(wàn)臺(tái)、年均PUE低至1.09、超過300萬(wàn)個(gè)CPU核、存儲(chǔ)容量超過了6EB。張炳華介紹到，PUE（PowerUsageEffectiveness，電力使用效率），是國(guó)際上通行的衡量數(shù)據(jù)中心能源效率的指標(biāo)，PUE值是指數(shù)據(jù)中心總能耗（供電、制冷、照明、IT）與IT能耗之比。PUE值越接近于1，表示效率越高。“數(shù)據(jù)中心成本中，電力成本占了60%-70%，降低PUE，可以直接降低數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)成本，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。通過技術(shù)創(chuàng)新，提高數(shù)據(jù)中心能效，對(duì)行業(yè)有極大的示范作用和帶動(dòng)作用，同時(shí)，可以減少能源消耗，減少CO2排放?！卑俣汝?yáng)泉云計(jì)算中心監(jiān)控中心，如屏幕所示，實(shí)際當(dāng)天的PUE為1.06，還要低于1.09這一數(shù)值。除了PUE以外，數(shù)據(jù)中心的機(jī)架規(guī)模、功率密度、運(yùn)行穩(wěn)定性、運(yùn)營(yíng)成本等，都是數(shù)據(jù)中心的核心指標(biāo)。對(duì)標(biāo)國(guó)際巨頭，百度陽(yáng)泉云計(jì)算中心數(shù)據(jù)中心單體規(guī)模、算力、存儲(chǔ)容量方面上非常強(qiáng)大，比如：采用“天蝎”整機(jī)柜服務(wù)器、“冰山”冷存儲(chǔ)系統(tǒng)、“X-MAN”AI超級(jí)計(jì)算平臺(tái)等；在數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)非常領(lǐng)先，比如：高效供電、免費(fèi)冷卻、智能控制，并與服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間的協(xié)同創(chuàng)新，達(dá)到最佳匹配效果。安全業(yè)務(wù)安全及用戶體驗(yàn)對(duì)于任何一個(gè)數(shù)據(jù)中心來(lái)說都是至關(guān)緊要的。百度智能云產(chǎn)業(yè)智能化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李碩介紹到，百度采用分層機(jī)制，基本能夠做到N+1的服務(wù)模式，即一個(gè)用戶可以通過多個(gè)入口來(lái)訪問百度的服務(wù)，若訪問數(shù)據(jù)時(shí)物理服務(wù)器出現(xiàn)故障，會(huì)通過智慧調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分層處理?！皩?duì)于相對(duì)比較冷的數(shù)據(jù)，比如陽(yáng)泉和青島各有備份，在網(wǎng)盤中就不會(huì)有對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，但即使該數(shù)據(jù)在10年內(nèi)沒有被用到，我們當(dāng)前在使用時(shí)也能很快訪問到，這個(gè)是和底層完全剝離的。如果是非?；鸬臄?shù)據(jù)，會(huì)在多個(gè)系統(tǒng)中增加備份，這樣南方的用戶可以在廣州訪問，北方的用戶可以在陽(yáng)泉或青島訪問?！崩畲T表示：“隨機(jī)關(guān)掉百度的任何一個(gè)數(shù)據(jù)中心，我們?cè)L問依舊沒有任何問題，到今天為止依然是這樣，這是上層服務(wù)設(shè)計(jì)需要做到的。”在管理上，陽(yáng)泉數(shù)據(jù)中心與北京總部實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。陽(yáng)泉數(shù)據(jù)中心團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)中心7*24時(shí)值班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理、故障處理和維護(hù)保養(yǎng)，業(yè)務(wù)層面的部署和調(diào)度由總部統(tǒng)一調(diào)度。為百度AI提供超強(qiáng)算力2018年底，百度剛剛發(fā)布自主研發(fā)的超級(jí)AI計(jì)算平臺(tái)X-MAN3.0。該平臺(tái)專為AI深度學(xué)習(xí)場(chǎng)景優(yōu)化設(shè)計(jì)，每秒完成2000萬(wàn)億次深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算，極大的加快了AI深度學(xué)習(xí)模型的訓(xùn)練速度。就在陽(yáng)泉云計(jì)算中心，鈦媒體看到了“傳說中”的AI計(jì)算集群。“冷板式液冷技術(shù)已經(jīng)在百度X-MAN2.0上規(guī)模應(yīng)用了。”據(jù)張炳華介紹，2017年上線的X-MAN2.0，是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用液體冷卻技術(shù)的GPU解決方案，實(shí)現(xiàn)了超高的散熱效率，規(guī)模應(yīng)用后，可以去除制冷機(jī)組，全面實(shí)現(xiàn)無(wú)冷機(jī)運(yùn)行。目前，陽(yáng)泉云計(jì)算中心是由CPU通用計(jì)算+GPU異構(gòu)計(jì)算+XPU新一代AI處理架構(gòu)所組成的強(qiáng)大算力平臺(tái)。不僅僅是百度搜索、度秘、智能云、基礎(chǔ)技術(shù)、新興業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，更是百度發(fā)力人工智能、自動(dòng)駕駛、AI的重要基石。張炳華對(duì)鈦媒體說道，這些算力平臺(tái)定義了AI時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，并為百度AI技術(shù)多年積累和業(yè)務(wù)實(shí)踐的集大成——百度大腦提供了強(qiáng)大的算力平臺(tái)。而算力平臺(tái)之上的百度大腦，則為百度的AI業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的算法和數(shù)據(jù)支持?！拔覀兌枷Ｍㄟ^開源和開放，把中國(guó)的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)生態(tài)做好，縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，大家一起想辦法把蛋糕做大，把規(guī)模效益做起來(lái)，這樣的話，每個(gè)參與者都是受益者。ODCC每年發(fā)布的幾十項(xiàng)成果，這些成果都是由各個(gè)會(huì)員單位貢獻(xiàn)的，這些個(gè)成果都是開放的。隨著這個(gè)生態(tài)的規(guī)模越來(lái)越大，產(chǎn)業(yè)鏈越來(lái)越成熟，也越來(lái)越得到行業(yè)的認(rèn)可。”

3月27日起，一起惠獲悉，云品倉(cāng)改制的消息迅速在各推手的信息渠道中流轉(zhuǎn)。有云品倉(cāng)會(huì)員高喊“平臺(tái)已死”，也有老會(huì)員表示繼續(xù)觀察，更有其他平臺(tái)的推手看到了“商機(jī)”，紛紛發(fā)帖鼓動(dòng)云品倉(cāng)會(huì)員轉(zhuǎn)戰(zhàn)它家。如今，云品倉(cāng)的大小推手們也陸續(xù)找到了自己在社交電商場(chǎng)中的新位置。一起惠對(duì)其進(jìn)行了調(diào)研，試著通過這些過來(lái)人的經(jīng)驗(yàn)，給仍在猶豫的入局者們一點(diǎn)參考。此外，關(guān)于云品倉(cāng)改制的原因和運(yùn)營(yíng)變化情況，一起惠向唯品會(huì)方面尋求答案，截至發(fā)稿前尚未得到回復(fù)。01云品倉(cāng)改制：江湖風(fēng)波起一起惠了解到，3月27日起，各大社交電商的微信群中，兩張截圖開始以飛快的速度傳播。得益于社交電商從業(yè)者們強(qiáng)大的裂變能力，“云品倉(cāng)改制”的消息迅速發(fā)酵，一石激起千層浪。等到當(dāng)天下午，云品倉(cāng)改制的消息已經(jīng)越傳越玄乎，甚至傳出了“云品倉(cāng)團(tuán)隊(duì)已解散”的流言。而后證實(shí)，所謂的“團(tuán)隊(duì)已解散”實(shí)質(zhì)是云品倉(cāng)的模式中“團(tuán)隊(duì)”概念消失，只剩直推這一種收益方式。一起惠獲得了云品倉(cāng)改制前的模式圖（圖源：云品倉(cāng)推手，非官方），圖中顯示，云品倉(cāng)此前共有VIP會(huì)員、高級(jí)店主、特約店主三種會(huì)員等級(jí)，三種等級(jí)均可獲得所屬各層下級(jí)的銷售傭金。而在云品倉(cāng)最新的店主權(quán)益體系（圖源：云品倉(cāng)推手，非官方）中，雖然三個(gè)級(jí)別依然存在，但區(qū)別度在于直推獲得的傭金比例和拉新VIP獲得的獎(jiǎng)勵(lì)金額，多級(jí)返傭被完全閹割。云品倉(cāng)的改制事發(fā)突然，但并不令人意外。合理的解釋之一是，上市公司基于市值管理的評(píng)估，通常會(huì)對(duì)有潛在風(fēng)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整以規(guī)避可能到來(lái)的指控。而受到云品倉(cāng)改制動(dòng)作影響最深的，則是已經(jīng)深耕云品倉(cāng)良久的推手團(tuán)隊(duì)。紅蟻軍團(tuán)就是其中之一。其聲稱，某具有高威望的老師僅用了70天時(shí)間，就在云品倉(cāng)平臺(tái)裂變了4萬(wàn)多人。在云品倉(cāng)改制前，紅蟻軍團(tuán)是云品倉(cāng)各路推手中做得最大的團(tuán)隊(duì)之一。而就在云品倉(cāng)改制后，紅蟻軍團(tuán)旗下的螞蟻實(shí)戰(zhàn)軍團(tuán)，就發(fā)出了熱血激昂的檄文，痛斥云品倉(cāng)“過河拆橋”，并宣布轉(zhuǎn)投小米有品推手平臺(tái)。其他平臺(tái)也紛紛開動(dòng)各路人馬，準(zhǔn)備在云品倉(cāng)“內(nèi)亂”之時(shí)渾水摸魚，將云品倉(cāng)的高級(jí)店主吸納為自己的“下級(jí)”。一起惠了解到，百度貼吧“云品倉(cāng)”吧的首頁(yè)已經(jīng)被其他平臺(tái)的推手占領(lǐng)，帖子大多以“云品倉(cāng)改制了”開頭，以“來(lái)……吧”結(jié)尾。更有推手聲稱，為了保障云品倉(cāng)高級(jí)會(huì)員的權(quán)益，接受云品倉(cāng)高級(jí)會(huì)員的“卡位”和“平移”。之前在云品倉(cāng)是什么級(jí)別，到了新平臺(tái)還是什么級(jí)別，享受高級(jí)別的同等權(quán)益，“不讓努力白費(fèi)”。一些云品倉(cāng)帶隊(duì)“頭領(lǐng)”平移后，大部分擁躉隨之移向平移過后的新平臺(tái)?？雌饋?lái)，對(duì)一些推手來(lái)說，改制后的云品倉(cāng)已經(jīng)失去了他們賴以追隨的核心魅力，而其他平臺(tái)的“卡位”、“平移”政策也能讓前云品倉(cāng)會(huì)員沒有白費(fèi)此前的努力。但在調(diào)研中，一起惠發(fā)現(xiàn)所謂的平移、卡位并沒有想象中美好，而堅(jiān)守云品倉(cāng)的高級(jí)會(huì)員也大有人在。02后云品倉(cāng)時(shí)代四大流派云品倉(cāng)改制后，平臺(tái)間暗流涌動(dòng)，“搶人大戰(zhàn)”已經(jīng)開始。而具體到微觀的云品倉(cāng)店主，則大略有以下幾種選擇。1、堅(jiān)定的“付費(fèi)改投派”前云品倉(cāng)店主小A告訴一起惠，云品倉(cāng)改制后，他第一時(shí)間轉(zhuǎn)投了小米有品推手。在他看來(lái)，無(wú)論是云品倉(cāng)的直推模式，還是每日一淘的免費(fèi)開店模式，都已經(jīng)“失去了社交電商的靈魂”。小A認(rèn)為，社交電商的魅力就在于一段時(shí)間的推廣后可以做到“躺賺”，多級(jí)分銷模式不可或缺。云品倉(cāng)改制直推返傭后，還不如去做淘寶客。此外，一定要選擇有門檻的社交電商平臺(tái)，只有設(shè)置了門檻，才能給下級(jí)制造沉沒成本，讓他們能真心實(shí)意地、自發(fā)地推廣平臺(tái)和吸納更下級(jí)。簡(jiǎn)而言之，小A認(rèn)為，多級(jí)分銷是社交電商必備的游戲規(guī)則，而入會(huì)費(fèi)是推動(dòng)社交電商平臺(tái)向下走深的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。在小A的朋友圈中看到，3月28日還在位云品倉(cāng)搖旗吶喊的小A,4月2日就發(fā)出了“面對(duì)變化、別無(wú)選擇”的吶喊。看來(lái)，他已經(jīng)找到了自己的歸宿。2、看清“未來(lái)真相”的“免費(fèi)改投派”前云品倉(cāng)店主小B也“棄倉(cāng)跑路”了，但和小A不同，他選擇了免費(fèi)開店的每日一淘。小B向一起惠表示，經(jīng)過云品倉(cāng)改制后，她給自己樹立的原則是不碰有“法律風(fēng)險(xiǎn)”的平臺(tái)。在小B看來(lái)，利用會(huì)員費(fèi)拉人頭再返傭的模式一直有“打擦邊球”的嫌疑，如果再去同類平臺(tái)，不管平臺(tái)背景強(qiáng)不強(qiáng)最終難逃風(fēng)險(xiǎn)。此外，在小B看來(lái)，收費(fèi)會(huì)員模式更適合有人脈和推廣大神去做，而免費(fèi)開店的模式更適合普羅大眾。原因是：因?yàn)殚_店免費(fèi)，只需要為平臺(tái)吸人頭數(shù)，那大部分人都會(huì)有興趣去試一試。而其他平臺(tái)普遍399的入會(huì)費(fèi)，從一開始就把很多人擋在了門外。小B和小A對(duì)于“收費(fèi)門檻”的看法完全相左，但一個(gè)的優(yōu)勢(shì)在容易進(jìn)入，一個(gè)的優(yōu)勢(shì)在于不容易放棄。孰優(yōu)孰劣，恐怕需要二人未來(lái)的業(yè)績(jī)才能實(shí)證了。3、佛系留守派云品倉(cāng)店主小C，在云品倉(cāng)改制后巋然不動(dòng)，駐守大本營(yíng)。在小C看來(lái)，因?yàn)楦闹贫优艿娜硕肌疤^浮躁”，看不到“電商的根本”。小C留守云品倉(cāng)，理由有二：一是他的團(tuán)隊(duì)基數(shù)大，只靠直銷也能賺到錢；二是云品倉(cāng)改制后更接近電商本質(zhì)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看能走得更穩(wěn)。4、“什么都做”派云品倉(cāng)店主小D告訴一起惠，云品倉(cāng)改制后他沒有放棄，但同時(shí)對(duì)接了更多的平臺(tái)。小D表示，云品倉(cāng)依然能賺錢，但是比以前更少也更辛苦，所以他會(huì)偶爾推一推，在老的消費(fèi)者心理刷一下存在感。像每日一淘這樣的免費(fèi)開店平臺(tái)，既然免費(fèi)，就順手用小號(hào)做一下，在自己大號(hào)的群里偶爾推廣一下，也能有一點(diǎn)收益。同時(shí)，小D也帶著他的原團(tuán)隊(duì)平移到了小米有品推手平臺(tái)，將小米有品推手平臺(tái)作為主戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。小D表示，都是為了躺賺，多一條路就多一個(gè)躺賺的渠道，區(qū)別無(wú)非是蚊子肉的大小而已。此外，云品倉(cāng)改制后，數(shù)家社交電商平臺(tái)都給出了平移政策，承諾可以同級(jí)別卡位。一起惠也調(diào)研了一些宣傳可平移的平臺(tái)，得出的結(jié)果是，“平移”、“卡位”并沒有宣傳的那么簡(jiǎn)單。平臺(tái)H的推手直截了當(dāng)?shù)乇硎?，平臺(tái)H只針對(duì)每日一淘改制給出過平移政策，且早已在1月結(jié)束。目前市面上宣傳平臺(tái)H可以平移的，均為蹭流量、拉人頭的行為。平臺(tái)M的推手向一起惠表示，初期職級(jí)確實(shí)可以平移，提供后臺(tái)截圖即可升級(jí)。但平移不代表能享受全部的等級(jí)權(quán)益，如果在考核期內(nèi)不能完成相應(yīng)條件，那收益還是按照新人應(yīng)得的推廣業(yè)績(jī)計(jì)算。前云品倉(cāng)萬(wàn)人團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)、如今平臺(tái)J的推手承認(rèn)，所謂的平移、卡位更多是引流手段。可以給你這個(gè)外衣，但做不到之前的規(guī)模，外衣也要被扒下來(lái)。對(duì)于一些號(hào)召力強(qiáng)大的團(tuán)長(zhǎng)來(lái)說，也許可以號(hào)召一部分人跟隨自己到新平臺(tái)下繼續(xù)做，但想要在短時(shí)間內(nèi)把團(tuán)隊(duì)做到過去的規(guī)模無(wú)疑是癡人說夢(mèng)。因此，“平移和卡位的實(shí)際意義并不大。”平臺(tái)J的推手向一起惠表示，平臺(tái)J針對(duì)云品倉(cāng)的卡位活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，其他平臺(tái)估計(jì)也會(huì)陸續(xù)關(guān)閉。在了解所謂卡位、平移的真實(shí)情況后，如果還想帶著團(tuán)隊(duì)平移，留下的時(shí)間窗口恐怕也不多了。03改制：社交電商必經(jīng)之路？社交電商改制，云品倉(cāng)并非孤例。以社交電商排頭兵云集微店為例。2017年以前，要成為云集微店的店主，須繳納一年365元的平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，成為“店主”后，可以邀請(qǐng)其他人員加入成為新店主，店主邀請(qǐng)新店主滿160名（直接邀請(qǐng)30名和間接邀請(qǐng)130名）即可成為“導(dǎo)師”，團(tuán)隊(duì)人數(shù)達(dá)到1000名即可申請(qǐng)成為“合伙人”，“店主”只有發(fā)展成為“導(dǎo)師”以后才能拿提成。由于該模式受到一些質(zhì)疑，云集對(duì)模式進(jìn)行了調(diào)整。從2017年1月1日起，要成為“云集微店”店主，需經(jīng)已注冊(cè)店主邀請(qǐng)，支付398元的注冊(cè)大禮包費(fèi)用。成為店主后，可邀請(qǐng)其他人加入成為新店主。店主邀請(qǐng)新店主滿100人即可成為“主管”。團(tuán)隊(duì)人數(shù)達(dá)到1000名，培養(yǎng)主管30位，即可申請(qǐng)成為“經(jīng)理”。店主只有發(fā)展成為主管以后，才能拿提成。店主邀請(qǐng)的新店主，與店主暫時(shí)沒有銷售利益關(guān)系，但算作團(tuán)隊(duì)人數(shù)，不斷累計(jì)，為日后升級(jí)主管打下基礎(chǔ)。和云集的改制相比，花生日記的故事則離當(dāng)下更近。2018年1月15日前，花生日記平臺(tái)上只有超級(jí)會(huì)員以及運(yùn)營(yíng)商才能發(fā)展他人加入，并從下一級(jí)會(huì)員消費(fèi)金額中提取傭金。會(huì)員如果希望升級(jí)成為超級(jí)會(huì)員，需要交納99元升級(jí)費(fèi)用。這一舊模式讓花生日記受到行政處罰。因此，從2018年1月16日起，花生日記修改了上述規(guī)則，將會(huì)員和超級(jí)會(huì)員進(jìn)行合并，用戶一經(jīng)注冊(cè)就成為超級(jí)會(huì)員，不再收取費(fèi)用。社交電商平臺(tái)每日一淘也已于去年改制。從付款399元購(gòu)買創(chuàng)業(yè)禮包升級(jí)VIP，更改為邀請(qǐng)30人下載每日一淘就可以升級(jí)為會(huì)員，無(wú)需付費(fèi)。調(diào)整與改制，都是新事物演進(jìn)過程中的必經(jīng)階段?；ㄉ沼浡暶髦械脑挘c(diǎn)出了不少社交電商平臺(tái)的心聲：“社交電商是新生事物，在發(fā)展過程中遇到坎坷和挫折是不可避免的，保持積極的心態(tài)，與監(jiān)管部門緊密聯(lián)系，不斷擁抱變化，才能讓這個(gè)新事物更穩(wěn)健地向前發(fā)展……”云品倉(cāng)改制已過去一周，各路推手的選擇，從某種程度上代表了他們對(duì)社交電商平臺(tái)未來(lái)的思考。不論是云品倉(cāng)改制的事件本身，還是眾推手們的選擇，以及各路平臺(tái)的拉新政策調(diào)整，都能試著幫助一窺社交電商模式的演進(jìn)方向。一起惠通過云品倉(cāng)改制事件拋磚引玉，也希望后續(xù)能在社群中看到更深度的思考和激辯。

“在資本寒冬里，我們不是死于缺錢，而是內(nèi)部斗爭(zhēng)。”楊晨是Roadstar.ai（下稱Roadstar）一名接近創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的員工，近日向鈦媒體透露，Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動(dòng)蕩之后，已經(jīng)讓投資人失去信心，上一輪投資方集體要求撤資，公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原RoadstarCEO佟顯喬也向鈦媒體證實(shí)，確已收到仲裁通知，正聘請(qǐng)律師積極應(yīng)對(duì)。Roadstar是一家自動(dòng)駕駛明星公司，曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最，也是本領(lǐng)域最被投資人看好的公司之一；如今卻瀕臨倒閉，正在資本市場(chǎng)尋求低價(jià)出售。一位曾有意收購(gòu)Roadstar的知情人士向鈦媒體證實(shí)，如今這家公司“正四處尋找收購(gòu)方”，除了車企，Roadstar還在接觸香港資本機(jī)構(gòu)，“作價(jià)數(shù)千萬(wàn)美元，還不到之前（估值）的十分之一?！薄耙蛸Y金被凍結(jié)，公司拖欠大量員工工資，所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁，一邊是勞動(dòng)仲裁?！睏畛空f，“如果有人愿意低價(jià)接盤，已經(jīng)是最好的結(jié)局?！盧oadstar.ai是深圳一家自動(dòng)駕駛明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，與谷歌旗下的Waymo一樣，定位于研發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學(xué)家周光，三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。2018年5月，Roadstar獲得1.28億美元A輪融資，由深創(chuàng)投和雙湖資本領(lǐng)投，估值達(dá)到4億美元，在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下自動(dòng)駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，該公司也成為大會(huì)首次合作的初創(chuàng)無(wú)人車公司，在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動(dòng)駕駛車，提供接駁服務(wù)。2018年互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的Roadstar無(wú)人車但就在公司處于上升期時(shí)，一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告，暴露了Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部紛爭(zhēng)，也讓這家明星項(xiàng)目驟然停擺。1月21日，Roadstar.ai發(fā)布公告，列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀(jì)行為，并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同。據(jù)鈦媒體了解，本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開會(huì)決議后發(fā)出，而戲劇化的是，在CTO周光被“罷免”之前，CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會(huì)免職。公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的動(dòng)蕩不斷，讓投資人失去信心。今年1月底，A輪投資人以“違反相關(guān)投資協(xié)議”為由，向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁，要求撤回投資款?！艾F(xiàn)在公司人都走了，只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司?！币幻鸕oadstar的技術(shù)員工向鈦媒體表示，初步的情況是，CTO周光被“罷免”后帶領(lǐng)一批技術(shù)人員成立了新公司，還有一批人被分流進(jìn)另一些同城自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Roadstar一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認(rèn)了上述事實(shí)。“如果不是創(chuàng)始人斗爭(zhēng)，公司新一輪融資還是比較狠的。”楊晨苦笑了一下說，“此前幾個(gè)大型機(jī)構(gòu)和一家全球頭部車企都曾經(jīng)給出過TS，投前估值達(dá)到8億美元?！眱?nèi)斗“羅生門”Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不和的消息早已通過不同版本在業(yè)內(nèi)流傳，而將矛盾公開化的則是一則官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公眾號(hào)發(fā)出《深圳星行科技有限公司關(guān)于處理周光違紀(jì)行為的公告》，罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同。這則公告列舉了列舉了當(dāng)事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀(jì)行為。公告發(fā)布當(dāng)日下午，公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示，“公告中所列舉的周光的三大違紀(jì)行為都有相應(yīng)證據(jù)，會(huì)在合適的時(shí)機(jī)公布?！本驮诤饬亢唾★@喬接受媒體采訪時(shí)，在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息，隨即向媒體發(fā)出回應(yīng)：之前的消息為顛倒是非，董事會(huì)和我完全不知情，明天我、投資人、股東，所有技術(shù)TL會(huì)接受采訪。但是第二天，周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后，隨即解散了媒體群。而對(duì)上述“罷免公告”作出公開回應(yīng)的，是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明：聲明表示，解除周光職務(wù)的決定有損公司和股東的核心利益，并且程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議，并不生效，建議團(tuán)隊(duì)成員充分溝通，消除分歧。據(jù)鈦媒體了解，云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方，持股17%，是公司最大機(jī)構(gòu)股東，也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員?！霸诠緝?nèi)部矛盾的處理上，實(shí)際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與，三家機(jī)構(gòu)的行動(dòng)也比較一致?！睏畛肯蜮伱襟w表示。但為什么投資人聲明是站在周光的立場(chǎng)上？一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體，“首先是因?yàn)橹芄庠趫F(tuán)隊(duì)的技術(shù)貢獻(xiàn)最大，之前他是首席科學(xué)家，現(xiàn)在是CTO，而且更重要的是，原來(lái)的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因?yàn)椴簧俪龈裥袨楸籪ire，投資人沒法再支持他們?！惫_信息顯示，Roadstar公司成立之初，三位創(chuàng)始人的職位劃分是：佟顯喬擔(dān)任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家；曾在華興資本從事創(chuàng)投服務(wù)的那小川因有融資貢獻(xiàn)加入Roadstar，擔(dān)任首席戰(zhàn)略官，有少量股份，但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股東持股圖（來(lái)源：?jiǎn)⑿艑殻┾伱襟w從多個(gè)信源處獲悉，佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，2018年8月，投資人指責(zé)那小川在引進(jìn)融資時(shí)隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾，同時(shí)懷疑那小川未經(jīng)董事會(huì)同意動(dòng)用融資款項(xiàng)買入P2P理財(cái)產(chǎn)品，危及資產(chǎn)安全，因此要求那小川離開公司，遭到佟顯喬反對(duì)。佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾，被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失，要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾，因此，佟顯喬陣營(yíng)與站在投資人陣營(yíng)的周光之間發(fā)生了爭(zhēng)奪公章事件。不過，親歷過該事件的Roadstar財(cái)務(wù)員工韋青不愿意稱此為“爭(zhēng)奪公章”?！跋仁侵芄馊尩?，佟顯喬當(dāng)時(shí)就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的權(quán)利嗎？”韋青向鈦媒體表示。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，雙方曾發(fā)生肢體沖突，報(bào)警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶，這次事件確實(shí)讓各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的時(shí)候，投資人去公司要求佟顯喬交權(quán)，被保安攔在門外。”9月份，Roadstar召開董事會(huì)，佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵，被解除職位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科學(xué)家周光則接替衡量成為CTO。CEO和首席戰(zhàn)略官被免職，Roadstar似乎可以駛?cè)胝＼壍溃聪氲?，現(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化?！半m然投資人推舉衡量擔(dān)任CEO，但只讓他負(fù)責(zé)市場(chǎng)工作，公司的日常運(yùn)營(yíng)由天使輪投資方貴邦資本派來(lái)的一名投資人負(fù)責(zé)?！睏畛客嘎丁Ｒ晃籖oadstar早期投資人也向鈦媒體表示，“安排衡量擔(dān)任CEO，本來(lái)就是過渡性的，他CTO沒當(dāng)好，臨時(shí)CEO也當(dāng)?shù)牟缓谩薄?jù)鈦媒體從多個(gè)信源處獲悉，Roadstar公司約60名員工，有40多名技術(shù)員工，此前有10多名技術(shù)員工向衡量匯報(bào)，近30名員工向周光匯報(bào)，而衡量擔(dān)任CEO之后，技術(shù)員工全部向周光匯報(bào)。原CEO佟顯喬此前在接受采訪時(shí)也表示，周光曾令其下屬給投資人寫信，推薦其當(dāng)CEO。多重威脅，讓衡量無(wú)疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量將在美國(guó)度假的佟顯喬召回，Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱作“復(fù)仇者聯(lián)盟”，聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。而從多家媒體的報(bào)道來(lái)看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn)，比佟顯喬和周光的矛盾還要早。倉(cāng)促創(chuàng)業(yè)，互信缺失2016年3月，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司CruiseAutomation被通用汽車集團(tuán)斥資10億美元收購(gòu)，掀起國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)大潮。“早期的融資就是靠刷臉，我就說了下要做自動(dòng)駕駛，團(tuán)隊(duì)和方向還沒確定，就拿到了幾百萬(wàn)美金融資?！逼樟炙诡D大學(xué)教授、自動(dòng)駕駛項(xiàng)目AutoX創(chuàng)始人肖健雄，曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無(wú)人車首席架構(gòu)師彭軍，也于2016年中雙雙離職，同年年底成立Level4自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Pony.ai（小馬智行），在種子輪即引入紅杉中國(guó)基金和IDG資本兩大明星機(jī)構(gòu)。資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機(jī)會(huì)。衡量在接受鈦媒體采訪時(shí)坦言，“我們也是看到Pony（小馬智行）創(chuàng)業(yè)之后，覺得這是個(gè)很大的機(jī)會(huì)，因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。”雖然沒有樓天城和彭軍的名氣響亮，但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動(dòng)駕駛行業(yè)的光鮮履歷。Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息公開資料顯示，Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學(xué)無(wú)人車方向博士，曾就職于蘋果特殊項(xiàng)目組、英偉達(dá)自動(dòng)駕駛算法組，在百度硅谷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)無(wú)人車定位和地圖，CTO衡量曾就職于特斯拉Autopilot組、谷歌地圖街景組，在百度擔(dān)任自動(dòng)駕駛項(xiàng)目組技術(shù)委員會(huì)核心委員。相比于佟顯喬和衡量，周光幾乎沒有其他工作經(jīng)歷，其從德州大學(xué)博士畢業(yè)后，即加入百度硅谷無(wú)人車團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)標(biāo)定、感知等方面的工作，因此在公司中的職位稍弱，是首席科學(xué)家。從領(lǐng)英等平臺(tái)信息來(lái)看，Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時(shí)間并不長(zhǎng)。衡量是2016年4月加入百度，而佟顯喬和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。不僅共事時(shí)間不長(zhǎng)，三人在百度期間的職位相當(dāng)，且都未擔(dān)任過高級(jí)管理崗位。“雖然劃分了CEO、CTO和首席科學(xué)家，但三個(gè)人心里誰(shuí)都不服誰(shuí)，因?yàn)槎际羌夹g(shù)入股，誰(shuí)也沒出錢，所以在股權(quán)分配上很難讓步。“張池是參與過Roadsta早期融資的員工，其向鈦媒體透露，之所以推舉佟顯喬當(dāng)CEO，是因?yàn)橘★@喬表現(xiàn)得相對(duì)成熟，曾墊付了不少差旅費(fèi)和注冊(cè)公司費(fèi)用。張池對(duì)鈦媒體講述了該公司早期融資的一個(gè)插曲：三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸，希望獲得雷軍的投資。當(dāng)時(shí)（創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)）提出的股權(quán)分配是絕對(duì)平均（即三人按1：1：1分配），順為方面認(rèn)為“三人不成熟”，拒絕提供融資。而為了推進(jìn)融資，三人勉強(qiáng)通過了CEO佟顯喬持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科學(xué)家周光的股份則保持一致。經(jīng)過天使輪和A輪融資后，佟顯喬持股16.8%，衡量和周光分別持股10.2%，差距并未拉開，也即，三個(gè)創(chuàng)始人沒有一個(gè)擁有絕對(duì)控制性的股權(quán)份額。“佟顯喬多持有的那一部分股份其實(shí)是口頭承諾代持期權(quán)池?！睆埑卣f。據(jù)張池的觀察，三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。除了缺乏互信，三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對(duì)三位創(chuàng)始人的印象，“佟顯喬像個(gè)國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)，2018年中以后就不太負(fù)責(zé)技術(shù)工作，衡量像個(gè)大學(xué)教授，說話慢條斯理，喜歡科普，而周光更像個(gè)大哥，能和下屬打成一片，和大家討論技術(shù)。”多位Roadstar員工也向鈦媒體表示，在工作當(dāng)中，周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個(gè)，在Roadstar的技術(shù)貢獻(xiàn)也很大。Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過自動(dòng)駕駛大巴的技術(shù)定制項(xiàng)目。一位參與過該項(xiàng)目的員工向鈦媒體表示，“周光做事情非?？?，一個(gè)星期就把項(xiàng)目做完了”。此外，跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的合作，也幾乎是周光一個(gè)人指揮完成。2017年底，Roadstar計(jì)劃回國(guó)發(fā)展，那小川和佟顯喬在深圳搭建總部，留在美國(guó)的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。周光指責(zé)衡量“總是把論文上的東西傳達(dá)一下，自己不執(zhí)行，也不抓進(jìn)度。”這位離職員工還告訴鈦媒體，“一次投資人試乘出了問題，周光也將責(zé)任歸在衡量負(fù)責(zé)的規(guī)劃控制組?！币虼耍缭?018年3月，佟顯喬和那小川就被周光說服，三人計(jì)劃趕走衡量，理由正是衡量的“技術(shù)貢獻(xiàn)不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。鈦媒體從多個(gè)信源獲悉，A輪融資的股權(quán)變更中，三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁(yè)。雖然這些簽字頁(yè)并未使用，但那小川在“趕走”衡量的計(jì)劃中表現(xiàn)出的積極性，讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，兩人加起來(lái)的股份遠(yuǎn)超過周光。2018年6月，周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟，將矛頭首先對(duì)準(zhǔn)了那小川。而那小川作為負(fù)責(zé)引進(jìn)投資的首席戰(zhàn)略官，除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實(shí)，也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。P2P理財(cái)之謎公開信息顯示，2018年5月，Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資，雙湖資本和深創(chuàng)投集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，老股東云啟資本，以及招銀國(guó)際、元璟資本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬(wàn)美元天使輪投資，投資方為云啟資本、松禾遠(yuǎn)望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機(jī)構(gòu)。據(jù)鈦媒體獲悉，兩輪融資完成之后，Roadstar產(chǎn)生了七名董事會(huì)成員，即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員，首席戰(zhàn)略官那小川，以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機(jī)構(gòu)?！半m然深創(chuàng)投在三個(gè)機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員中持股比例最少，但其態(tài)度最為強(qiáng)硬，罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求，都是深創(chuàng)投先主張的，其他股東大部分是跟隨。”楊晨告訴鈦媒體。就上述評(píng)價(jià)，鈦媒體向Roadstar其他相關(guān)投資人進(jìn)行了求證，截止發(fā)稿均未獲得回復(fù)。公開信息顯示，深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“深創(chuàng)投”）由深圳市政府1999年出資并引導(dǎo)社會(huì)資本出資設(shè)立。鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示，深創(chuàng)投的投資款到賬之時(shí)，投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行，雙方接洽之后，興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行，并為Roadstar申請(qǐng)了高出定期掛牌價(jià)的活期利率。同時(shí)，為了“湊一個(gè)考核數(shù)”，興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。鈦媒體獲得的一份財(cái)務(wù)審計(jì)文件顯示，那小川不僅沒有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行，還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出，再加上公司的其他投資款，買入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點(diǎn)金服等理財(cái)產(chǎn)品。Roadstar財(cái)務(wù)人員韋青告訴鈦媒體，“公司把錢從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走，就是覺得收益太低，貴邦資本的投資人后來(lái)考慮到理財(cái)，也覺得這個(gè)利率有點(diǎn)低?！彪m然動(dòng)機(jī)明了，但那小川在動(dòng)用融資款的流程上犯了錯(cuò)，不僅未經(jīng)過董事會(huì)同意，也未讓周光和衡量?jī)晌宦?lián)合創(chuàng)始人知悉。在團(tuán)隊(duì)之間本就猜疑橫生的氛圍中，買入P2P理財(cái)造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進(jìn)投資人耳朵?！昂芏喙径荚谀萌谫Y款做理財(cái)，天使輪我們就在做，投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財(cái)務(wù)都是我管，周光和衡量負(fù)責(zé)技術(shù)，他們一般不過問?！蹦切〈ň痛耸孪蜮伱襟w回應(yīng)。不過，財(cái)務(wù)審計(jì)在9月份開始，而在此不到兩周之前，那小川的一系列理財(cái)舉措似乎已經(jīng)觸動(dòng)投資人的風(fēng)險(xiǎn)紅線。8月下旬，投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會(huì)同意購(gòu)買高風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品為由，要求那小川離開公司。同時(shí)，為避免后續(xù)的資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭(zhēng)奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露，此后雙方被雙湖資本勸和，公司和資方共掌公章和U盾。綜合多家媒體報(bào)道來(lái)看，在2018年9月，Roadstar通過董事會(huì)對(duì)佟顯喬和那小川進(jìn)行停職，衡量接任CEO，財(cái)務(wù)權(quán)也移交給衡量，投資方對(duì)公司展開財(cái)務(wù)審計(jì)?！罢{(diào)查的結(jié)果就是：我買的不是P2P，也沒有造成資產(chǎn)損失。”那小川向鈦媒體表示，“如果像媒體報(bào)道的，虧了幾千萬(wàn)，我早就去坐牢了。”韋青也告訴鈦媒體，“公司買的肯定不是P2P理財(cái)產(chǎn)品，買的是五礦信托和奇點(diǎn)金服的理財(cái)產(chǎn)品，年化5%左右，不算太高風(fēng)險(xiǎn)那種?！弊罱K在財(cái)務(wù)審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問題，主要是“公司某幾項(xiàng)采購(gòu)少了幾張發(fā)票。”但為時(shí)已晚。在這個(gè)過程中，這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來(lái)應(yīng)對(duì)喪失股權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。Roadstar強(qiáng)制贖回理財(cái)產(chǎn)品，部分投資人表示可能要放棄收益鈦媒體獲悉，Roadstar的理財(cái)資金在9月下旬被要求強(qiáng)制贖回，佟顯喬和那小川的離開也已成定局?！昂竺鎺讉€(gè)月，就是投資人與佟顯喬和我談?wù)摴蓹?quán)處理，但一直都沒有妥善方案?！蹦切〈▽?duì)鈦媒體說。直到今年1月份，衡量與佟顯喬聯(lián)手，計(jì)劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢(shì)趕走周光，投資方對(duì)公司發(fā)展徹底放棄希望，決定通過沖裁，啟動(dòng)回購(gòu)條款。為了“尚未產(chǎn)生的利益”“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元，都已經(jīng)被凍結(jié)?！币晃籖oadstar的天使投資方告訴鈦媒體，“這些錢還不夠償還A輪投資人，我們天使輪資人的錢就當(dāng)打水漂了?！鄙鲜鐾顿Y人透露，Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司，希望在周光的新項(xiàng)目中止損。據(jù)公開信息，Roadstar在A輪融資1.28億美元，折合人民幣8.6億元。也就是說，如果投資人在仲裁中勝出，Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金，三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務(wù)2.6億元。楊晨對(duì)鈦媒體透露，除了創(chuàng)始人的債務(wù)，Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后，也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水，勞動(dòng)仲裁通知書接連向Roadstar發(fā)出。此外，Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后，突然開始裁撤員工，而被辭退員工也讓Roadstar背負(fù)了不少n+1的賠償債務(wù)。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示，辭退員工的舉措被指來(lái)自周光。鈦媒體就此事向周光求證，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。除了離職和被辭退的員工，一些技術(shù)員工要么被分流加入其他的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，要么加入周光的新項(xiàng)目，據(jù)鈦媒體了解，加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。疑似周光新公司的工商信息據(jù)鈦媒體獨(dú)家獲悉，周光新公司的名稱為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認(rèn)。工商注冊(cè)信息顯示，該公司成立于今年2月18號(hào)，注冊(cè)資本100萬(wàn)元，在3月25號(hào)做了名稱變更，經(jīng)營(yíng)類目也由“計(jì)算機(jī)軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、銷售等”變更為“自動(dòng)駕駛的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開發(fā)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)等”。貴邦資本出資人韓帥，也是Roadstar天使投資方擔(dān)任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個(gè)陣營(yíng)，其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開始籌劃自己的下一步。據(jù)鈦媒體了解，那小川離職后，成立了一家個(gè)人FA公司，干起了在華興的老本行；而衡量還留在國(guó)內(nèi)應(yīng)對(duì)投資人的仲裁。而對(duì)于接下來(lái)的仲裁，一位公司早期成員向鈦媒體分析，“創(chuàng)始人的贏面不是沒有，但即便官司贏了，投資人為了止損，可能還會(huì)找其他事由繼續(xù)仲裁，所以最好的情況是，有人能投一筆錢進(jìn)來(lái)，加上公司現(xiàn)有的資金，買掉A輪投資人的股份，然后再投點(diǎn)錢帶著公司向前走。這筆資金不需要很大，1-2億人民幣就夠了。”據(jù)透露，在這場(chǎng)仲裁上，投資人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都付出了不少代價(jià)，投資人已經(jīng)花費(fèi)了1200萬(wàn)元律師費(fèi)，而創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的律師費(fèi)用也已經(jīng)支付600萬(wàn)元。原RoadstarCEO佟顯喬告訴鈦媒體，他已經(jīng)重新開始自己的事業(yè)，不便透露去向。鈦媒體問及對(duì)Roadstar的未來(lái)走向有什么預(yù)期，佟顯喬說，“我不預(yù)期也不care任何結(jié)果，反正是可惜了?！钡★@喬又忍不住對(duì)鈦媒體總結(jié)道，“在我看來(lái)，rs（Roadstar）的核心問題是太多人在實(shí)際并沒有利益的時(shí)候跳出來(lái)爭(zhēng)利益，其實(shí)都是虛的?！?/div>