伴隨著國家層面跨境電商政策的不斷出臺(tái)，新一批的跨境電商示范區(qū)呼之欲出，以及面對(duì)“一帶一路”倡議下的新機(jī)遇，跨境電商領(lǐng)域的環(huán)境逐步在變化，眼下跨境電商市場格局如何？產(chǎn)業(yè)競爭是否有新的機(jī)遇？行業(yè)的短板和痛點(diǎn)又在哪里？華丙如，30歲，杭州子不語網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱杭州子不語）總經(jīng)理。2009年，還在讀大二的華丙如，從宿舍起步開始做淘寶，代發(fā)廣東、福建生產(chǎn)的衣服和鞋子，在預(yù)感到賣仿品存在風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)后，決定轉(zhuǎn)型。兩年后，華丙如帶著他的團(tuán)隊(duì)從安徽巢湖轉(zhuǎn)戰(zhàn)杭州，在杭州濱江區(qū)創(chuàng)辦杭州子不語。在國內(nèi)市場取得不俗業(yè)績之后，華丙如又開始轉(zhuǎn)型，專心做跨境，企業(yè)的銷售和規(guī)模連年翻番，成為青年弄潮跨境電商的一個(gè)典型案例。今年的“雙11”，跨境電商再迎盛宴，業(yè)務(wù)不斷創(chuàng)新高。“目前進(jìn)出口跨境電商都尚有較大的發(fā)展空間，國內(nèi)外市場遠(yuǎn)未被滿足?！?1月12日，中國電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任張周平在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。中小型跨境電商不斷消失當(dāng)全民開啟買買買模式時(shí)，不知不覺，主打“全球買”概念的跨境電商，成為了“雙11”的重頭戲，越來越多的消費(fèi)者開始瞄準(zhǔn)海外品牌下單。在跨境電商高速發(fā)展的當(dāng)下，越來越多的人試圖進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，分一杯羹。張周平認(rèn)為，目前跨境電商仍然處于中早期發(fā)展階段，特別是出口電商行業(yè)高增長可持續(xù)，海外B2C電商市場增長潛力巨大。對(duì)于跨境電商的優(yōu)勢，一位進(jìn)口電商的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，跨境電商的發(fā)展，是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的必然趨勢，即便沒有政策紅利，進(jìn)口電商也會(huì)蓬勃發(fā)展，就如同十年前的淘寶一樣，風(fēng)口到了，誰都阻擋不了時(shí)代趨勢。上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，跨境電商有著自己本身的優(yōu)勢：扁平化的交易流程，實(shí)現(xiàn)左手消費(fèi)者、右手品牌的過程，正是因?yàn)闇p少了一般貿(mào)易進(jìn)口中那些繁冗的中間環(huán)節(jié)，讓跨境電商產(chǎn)品在價(jià)格上具備了足夠的優(yōu)勢。不過，隨著針對(duì)跨境電商的稅改新政策實(shí)施后，一批小型且無競爭優(yōu)勢的跨境電商企業(yè)不得不面臨倒閉或被兼并的命運(yùn)。洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波此前表示，去年很多保稅進(jìn)口模式的跨境電商都銷聲匿跡了，長三角、珠三角以前有很多小型的跨境電商，他們?cè)谔熵?、京東上開店，都經(jīng)不住稅改的沖擊而關(guān)店了?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在日前召開的第二屆全球跨境電商峰會(huì)上采訪時(shí)了解到，跨境電商經(jīng)過兩年發(fā)展，表面上看呈現(xiàn)百花齊放的格局，但實(shí)質(zhì)上，占據(jù)市場主導(dǎo)地位的還是幾家巨頭。一位現(xiàn)場參會(huì)的跨境電商企業(yè)家認(rèn)為，跨境電商這個(gè)行業(yè)，巨頭只會(huì)越做越大，而一些中小型跨境電商，即使最初做得還不錯(cuò)，也有人準(zhǔn)備賣掉。一旦出現(xiàn)政策風(fēng)險(xiǎn)，VC（風(fēng)險(xiǎn)投資）的錢袋子就會(huì)收緊，對(duì)他們來說很難快速發(fā)展，“因?yàn)樾抡∠舛?，如果商品價(jià)格還是維持低價(jià)，跨境電商就要進(jìn)行大量貼補(bǔ)。”易觀發(fā)布的2017年第三季度跨境進(jìn)口零售電商市場競爭格局顯示，天貓國際依然繼續(xù)排在第一位，市場份額達(dá)到25.4%；網(wǎng)易考拉海購排在第二位，占據(jù)了16.7%的份額；京東全球購排在第三位，份額為15.3%?？缇畴娚桃裁媾R瓶頸跨境電商在早期固然是一個(gè)風(fēng)口，但并不是沒有實(shí)力、沒有戰(zhàn)略眼光就能駕馭得了的行業(yè)，只有切實(shí)地為實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行服務(wù)，圍繞著實(shí)體經(jīng)濟(jì)來開展業(yè)務(wù)和打造產(chǎn)業(yè)鏈，才能夠成為跨境電商行業(yè)的真正贏家。張周平向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，跨境電商相較于傳統(tǒng)貿(mào)易而言優(yōu)勢明顯，具有信息獲取成本降低、支付便捷等優(yōu)勢，“我們?cè)诖罅Πl(fā)展跨境電商的同時(shí)，還要讓跨境電商服務(wù)于實(shí)體新經(jīng)濟(jì)?！焙ｊP(guān)總署跨境電商資深專家白曉東公開表示，跨境電商的發(fā)展，給中國經(jīng)濟(jì)帶來了新亮點(diǎn)。首先是培育了發(fā)展的新動(dòng)能?？缇畴娚處?dòng)了新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展，促進(jìn)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)圍繞跨境電商在支付、倉儲(chǔ)、快遞、信息網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域催生了阿里巴巴、京東、網(wǎng)易考拉等一批新型企業(yè)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造了一系列的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新煥發(fā)了新的生機(jī)。白曉東進(jìn)一步稱，跨境電商的快速增長給政府管理提出了新的課題，特別是給海關(guān)傳統(tǒng)監(jiān)管模式帶來了新的挑戰(zhàn)，與傳統(tǒng)貿(mào)易相比跨境電商具有碎片化、小額化和高頻次的特征，增加了海關(guān)的稅收、風(fēng)險(xiǎn)和統(tǒng)計(jì)難度。近日，一篇題為《我國跨境電商發(fā)展的新思考》的文章認(rèn)為，物流成為跨境電商的短板、跨境電子支付面臨制度困境和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、語言障礙和文化差異等，為我國跨境電商發(fā)展中的瓶頸。白曉東說，針對(duì)跨境電商發(fā)展中出現(xiàn)的問題，要認(rèn)真研究，要處理好發(fā)展和規(guī)范的關(guān)系，既要規(guī)范又要靈活度，又要監(jiān)管又不能管死，保持一定的監(jiān)管彈性，不一棍子打死也不放任自流，防止出現(xiàn)系統(tǒng)化風(fēng)險(xiǎn)?！拔覀兩钋畜w會(huì)到跨境電商的發(fā)展不僅體現(xiàn)在量的積累，更重要的是要實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升、產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和生態(tài)圈的完善，讓傳統(tǒng)外貿(mào)和制造企業(yè)能通過跨境電商更好地開拓國際市場，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。”杭州市跨境電商綜試辦副主任施黃凱表示。

2017年，二手車電商領(lǐng)域的融資規(guī)模已超百億元。良好的市場預(yù)期是資本持續(xù)涌入的動(dòng)力之一。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，從2000年到2016年，二手車市場的交易量從25萬輛上升到1039萬輛，增長了約41倍。據(jù)其預(yù)計(jì)，2020年全國二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛，二手車與新車的交易比例將接近1：1。從業(yè)企業(yè)大規(guī)模融資的同時(shí)，今年的二手車電商賽道上也出現(xiàn)了toC類電商平臺(tái)進(jìn)軍新車業(yè)務(wù)、汽車電商平臺(tái)深耕金融服務(wù)的明顯勢頭。更多的選擇還包括，有從業(yè)企業(yè)開始以布局社區(qū)店的方式深耕線下運(yùn)營，也有多家企業(yè)不斷加碼倉儲(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。“主要的玩家每家的交易規(guī)模，都比之前的線下車商都要大幾個(gè)量級(jí)，企業(yè)開始在深度、廣度上都尋求進(jìn)一步的擴(kuò)展，為賣家提供更多的產(chǎn)品服務(wù)；為買家提供更多的SKU，為消費(fèi)者提供消費(fèi)金融、保險(xiǎn)、車后延伸增值服務(wù)?！比巳塑噭?chuàng)始人兼CEO李健告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者?；趯?duì)二手車賽道的看好，晨興資本在2010年到2013年間布局了273、車易拍、大搜車、公平價(jià)等多個(gè)二手車相關(guān)領(lǐng)域的項(xiàng)目。談到今年二手車電商板塊正在發(fā)生的變化，晨興資本合伙人程宇分析說：“不止二手車，整個(gè)汽車流通產(chǎn)業(yè)都在發(fā)生很大的變化。未來5-15年，電動(dòng)車和無人駕駛等都會(huì)給行業(yè)帶來更多變化?！倍嗑S競爭資本的更加集中，對(duì)二手車電商板塊的從業(yè)者來說自然是喜訊。資本環(huán)境的利好，給各個(gè)企業(yè)的發(fā)展提供了充足的彈藥，用于規(guī)模的擴(kuò)張。如，今年3月完成1億美元C輪融資、6月完成5億元C+輪融資的車置寶，城市覆蓋規(guī)模從3月的22個(gè)猛增到如今的50個(gè)城市；今年10月宣布完成C2輪8000萬美元融資的天天拍車，已在全國超過40個(gè)城市設(shè)立線下交易服務(wù)中心。伴隨著大規(guī)模融資的進(jìn)行，二手車行業(yè)的競爭也異常激烈，各個(gè)模式中均有1-2家企業(yè)處于領(lǐng)跑地位，和后方梯隊(duì)的距離也顯著拉開。二手車電商之間的角力表現(xiàn)在廣告、公關(guān)、品牌投放等多個(gè)方面。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂認(rèn)為：“二手車電商再次打響了廣告戰(zhàn)，集中在電視、視頻、線下戶外、分眾等媒介資源。這并非單純的燒錢之舉，而是對(duì)二手車市場再教育的過程?！备嗟馁Y本涌入，也為二手車電商企業(yè)的業(yè)務(wù)探索提供了資金供給，新車銷售、汽車金融成為從業(yè)企業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)。10月底，瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布公司將升級(jí)為車好多集團(tuán)。車好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車直賣網(wǎng)、毛豆新車網(wǎng)兩個(gè)獨(dú)立品牌。2017年，車好多集團(tuán)累計(jì)完成總額近6億美元的B輪融資。公司方面稱，融資所得除了將繼續(xù)用于加大對(duì)瓜子二手車的投入外，還將通過融資租賃模式重點(diǎn)布局新車領(lǐng)域。談到資本對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的價(jià)值，程宇告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“資本能夠改變很多東西，大量資本進(jìn)入的時(shí)候真的推動(dòng)一個(gè)看似不可能的生意做成，但前提是我們要能看到終局。如果一個(gè)公司不能為用戶創(chuàng)造價(jià)值、給行業(yè)提升效率，那再多的資金也沒法和更優(yōu)秀基因的公司對(duì)抗?！薄跋噍^于每天的收支，我更關(guān)心的是，二手車這個(gè)行業(yè)，甚至汽車銷售、汽車服務(wù)這個(gè)行業(yè)，它的終態(tài)是怎么樣的。有這樣一個(gè)終態(tài)的認(rèn)知，我會(huì)反過來看今年去做什么，當(dāng)下去做什么。”李健也表示?？v橫選擇2017年，toC類的二手車電商平臺(tái)大舉進(jìn)軍新車銷售領(lǐng)域，嘗試以新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域豐富既有的商業(yè)模型。二手車電商積極布局的新車銷售、汽車金融，即可以看作是對(duì)二手車交易后端業(yè)務(wù)的布局，也可以理解為在新業(yè)務(wù)模式上的探索。對(duì)于二手車電商來說，涉足新車業(yè)務(wù)的動(dòng)因包括：可以用新車服務(wù)為獲取到的用戶提供更多選擇，實(shí)現(xiàn)客源復(fù)用的效果；新車銷售所提供的融資租賃服務(wù)，為平臺(tái)帶來更多的收入來源；融資租賃合同履約完成后，新車銷售的車輛可以成為二手車業(yè)務(wù)的車源供給。當(dāng)然，擺在升級(jí)為汽車電商平臺(tái)的玩家們面前的問題是：沒有選擇平臺(tái)二手車服務(wù)的用戶，最終是選擇了平臺(tái)提供的新車服務(wù)，還是流向其他汽車交易平臺(tái)？“這是一個(gè)有意義的嘗試，但究竟能否成功，還是要取決于市場用戶的選擇。也就是說，這些沒有成為二手車客戶的人，能否成功地轉(zhuǎn)化為新車用戶，這仍有待觀察。”58同城高級(jí)副總裁叢林接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。他進(jìn)一步分析說，二手車銷售和新車銷售的核心競爭力要求有較大差異，二手車電商平臺(tái)做新車業(yè)務(wù)的主要優(yōu)勢還是在客源的復(fù)用方面。做二手車電商最難的是如何獲得成規(guī)模的優(yōu)質(zhì)車源，做新車電商則需要找到好的渠道和獲得低成本的資金杠桿。對(duì)于二手車電商大舉開展新車銷售業(yè)務(wù)所要面臨的挑戰(zhàn)，也有受訪者提示：“現(xiàn)在各家能夠?qū)舆M(jìn)來的車型、車系是有限的，探索初期就大面積進(jìn)行市場推廣，可能出現(xiàn)的情況是進(jìn)來的單不太能接得住?！敝档米⒁獾氖?，在主要經(jīng)營toB業(yè)務(wù)的從業(yè)企業(yè)看來，二手車電商業(yè)務(wù)本身仍有較大的拓展空間?！皠?chuàng)新是一件好事，但要看橫向還是縱向的。目前亟需創(chuàng)新應(yīng)該是縱向領(lǐng)域，而非橫向的。目前來看，二手車電商行業(yè)還遠(yuǎn)未達(dá)到天花板，今年二手車電商在二手車市場總交易量的貢獻(xiàn)占比不到13%，可以說還有很廣闊的空間可以拓展。”黃樂說。邊界拓展汽車消費(fèi)場景正在和金融進(jìn)行更多的結(jié)合，具體來說，汽車金融包括著新車金融、二手車金融、融資租賃、車抵貸和車險(xiǎn)等細(xì)分領(lǐng)域?！艾F(xiàn)在大家主要做二手車消費(fèi)金融和新車融資租賃。后續(xù)針對(duì)消費(fèi)者的各種更靈活的產(chǎn)品形式，針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上合作伙伴的各種供應(yīng)鏈金融、庫存融資等等都可以考慮?！崩罱「嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。從第三方研究機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)來看，以融資租賃為例，羅蘭貝格與建元資本發(fā)布的《2017中國汽車金融報(bào)告》顯示，我國汽車金融總體滲透率為35%左右，融資租賃的滲透率約為5%。據(jù)羅蘭貝格預(yù)測，2025年我國汽車融資租賃滲透率將至少達(dá)到9%。相對(duì)于toC類二手車電商平臺(tái)在消費(fèi)金融方面的深耕，toB類二手車電商平臺(tái)則主要發(fā)力庫存金融。通過庫存金融的方式可以解決B端的庫存痛點(diǎn)，使B端實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營和高效提車的目的，從而帶來整個(gè)平臺(tái)交易效率的整體提升。除了新車、二手車金融以外，物流也是二手車電商企業(yè)新的發(fā)力點(diǎn)之一。黃樂認(rèn)為：“物流其實(shí)是比較大的一個(gè)市場。京東之所以能快速擠占電商市場的原因，也是其自建物流的戰(zhàn)略落地，所以二手車電商要形成真正意義上的效率優(yōu)勢，物流一定是避不開的命題?！睋?jù)介紹，車置寶目前跨區(qū)域成交占比超過60%，未來將進(jìn)一步加大在物流方面的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。談到二手車電商行業(yè)未來的發(fā)展方向，李健告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“參照電商行業(yè)過去10年的發(fā)展，未來用戶的需求，即使還是二手車、新車、金融、車后，但是整個(gè)行業(yè)的價(jià)值鏈、生態(tài)、服務(wù)形式，都會(huì)發(fā)生巨大的變化。核心還是對(duì)于不同類型、層次的客戶，在不同購車、用車、出售生命周期中，我們?nèi)绾位蜃越?、或整合去更高效率地去滿足客戶的需求、交付價(jià)值。”對(duì)于二手車電商平臺(tái)來說，“平臺(tái)”二字前方的定語，將隨著時(shí)間的推進(jìn)而改變。

“經(jīng)過新政和上半場洗牌，現(xiàn)階段整個(gè)跨境進(jìn)口電商行業(yè)的心態(tài)已不再浮躁。主流零售端的空間已經(jīng)比較小了，就是分為巨頭和獨(dú)立創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，前者背靠流量優(yōu)勢，整合效率高，后者沒有流量紅利，需要?jiǎng)?chuàng)新的玩法獲取關(guān)注?！毖蟠a頭創(chuàng)始人曾碧波在行業(yè)里一向是直言快語的形象，在上個(gè)月公司宣布實(shí)現(xiàn)盈利的媒體交流會(huì)上，他提到的這兩句話讓人感慨頗多。創(chuàng)業(yè)風(fēng)口正在關(guān)閉如果把2014視為跨境電商元年，那么，過去三年，經(jīng)歷了政策變動(dòng)的洗淘以及巨頭入場的強(qiáng)勢瓜分之后，行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的高速發(fā)展階段。根據(jù)易觀的數(shù)據(jù)，在剛剛過去的第二季度，中國跨境進(jìn)口電商市場規(guī)模近千億，同比上漲35%。來自QuestMobile的報(bào)告顯示，2017年9月跨境電商行業(yè)用戶規(guī)模突破2000萬，同比增長率40.6%。但相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展也意味著行業(yè)格局已逐漸清晰，創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)越來越少。易觀此前發(fā)布的2017年第二季度跨境進(jìn)口電商報(bào)告顯示，從市場份額上來看，天貓國際占22.3%，排名第一；京東全球購占18%，排名第二；網(wǎng)易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品國際和亞馬遜海外購分別以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小紅書、聚美、蘇寧海外購、豐趣海淘、達(dá)令則以更低的份額占比排在第六到第十位。再看艾媒咨詢的2017上半年中國跨境電商市場研究報(bào)告，網(wǎng)易考拉海購以24.2%的市場份額占比排在首位，天貓國際（20.3%）、唯品國際（15.7%）、京東全球購（12.5%）、洋碼頭（5.8%）、小紅書（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。顯然，從兩份報(bào)告的排名中可以難捕捉到一個(gè)信息：在這個(gè)巨頭咆哮的市場中，能“跑出來”的創(chuàng)業(yè)公司屈指可數(shù)，那些新生的中小企業(yè)更是難以露臉。這也印證了曾碧波的論斷——“主流零售端的空間已經(jīng)比較小了”。在與小編的一次對(duì)話中，網(wǎng)易考拉海購高級(jí)副總裁朱靜波也坦言，跨境進(jìn)口電商行業(yè)已進(jìn)入優(yōu)勝劣汰階段，很多資金或資源能力不夠強(qiáng)的企業(yè)會(huì)退出競爭。“格局上，電商業(yè)務(wù)更需要大平臺(tái)去做，小電商基礎(chǔ)實(shí)力上會(huì)處于劣勢，像垂直電商就很難做起來，畢竟電商的流量成本是非常高的?！薄罢麄€(gè)跨境進(jìn)口行業(yè)年增長率在100%以上，但整體規(guī)模還不大。一個(gè)明顯的問題是，零售端越來越集中，擠壓了中間環(huán)節(jié)的生存空間，只有源頭和零售端過得好，而零售端只有阿里、京東這樣的大平臺(tái)過得好。”洋萌（從跨境供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商起家，現(xiàn)已升級(jí)為面向整個(gè)消費(fèi)升級(jí)的B2B服務(wù)商）創(chuàng)始人王樹慶向小編表示。剩下的機(jī)會(huì)在哪兒？“行業(yè)格局比較清晰了，如果說還有些機(jī)會(huì)，就是做供應(yīng)鏈服務(wù)和B2B。”曾碧波斷言。他指出，2014-2016年是行業(yè)的上半場，未來，當(dāng)近50%中國網(wǎng)購人群都開始海外網(wǎng)購時(shí)（消費(fèi)紅利出現(xiàn)），才能算進(jìn)入了下半場，只是在這之前，中場起碼還要持續(xù)3-4年時(shí)間。而中場最考驗(yàn)跨境進(jìn)口玩家主要在于：商品多樣性、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力以及效率和服務(wù)能力?！吧习雸鍪沁M(jìn)口玩家的戰(zhàn)爭，上游品牌商、制造商、代理商跟中國市場沒有關(guān)系，但中場需要它們和中國市場的高效對(duì)接。因此，賦能上游，提供更多包括代運(yùn)營、營銷、物流等服務(wù)，會(huì)成為玩家們的機(jī)遇。”天貓國際副總經(jīng)理邢悅也向小編指出當(dāng)前行業(yè)格局的兩個(gè)趨勢：一是海外強(qiáng)勢平臺(tái)在洗牌中逐漸失去優(yōu)勢，國內(nèi)跨境平臺(tái)由于更加理解中國消費(fèi)者，整體成績逐漸上升；二是大平臺(tái)走得更遠(yuǎn)。她透露，未來，國家政策會(huì)針對(duì)進(jìn)口商品供應(yīng)鏈管理提出要求，規(guī)范作業(yè)將成為行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。以商品溯源能力為例，天貓國際已經(jīng)和中檢集團(tuán)（CCIC）達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃用三年時(shí)間讓每個(gè)商品上都貼上代表天貓國際和中檢集團(tuán)背書的碼。目前，該計(jì)劃已在奶粉類目落地，后續(xù)將逐步應(yīng)用到保健品、食品、化妝品。“未來，這樣的合作大平臺(tái)一定都會(huì)跟進(jìn)，跟得上的玩家會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可，跟不上的可能就會(huì)被市場淘汰。”不難發(fā)現(xiàn)，“供應(yīng)鏈”成了大家口中都在說的未來，是跨境電商行業(yè)最值得也最應(yīng)該去挖掘的地方。在眾多國際品牌相繼通過天貓國際入華時(shí)，網(wǎng)易考拉也在供應(yīng)鏈端持續(xù)發(fā)力。今年，網(wǎng)易考拉已在澳洲、日本、歐洲、美國等地展開密集招商。未來三年日本5000億日元采購計(jì)劃，美國30億美元采購計(jì)劃，歐洲30億歐元采購計(jì)劃，日本電商Rakuten、韓國電商emart、丹麥連鎖超市Irma、澳洲連鎖超市Woolworths、英國百貨HOUSEOFFRASER、英國超市Waitrose、德國超市REWE、歐洲玩具連鎖零售商top1toys等入駐——含著金湯匙出生的網(wǎng)易考拉猛攻海外供應(yīng)鏈，盡顯大平臺(tái)的集貨能力。當(dāng)然，除了大平臺(tái)的供應(yīng)鏈之爭，各種跨境供應(yīng)鏈新模式也逐漸開啟。比如，海豚供應(yīng)鏈給海淘行業(yè)銷售從業(yè)者提供整套供應(yīng)鏈服務(wù)，包括國外采購、國際物流、倉儲(chǔ)的分揀打包服務(wù)，甚至一系列退換貨服務(wù)等。行云全球匯采用B2B2C的模式，把海外供應(yīng)商的產(chǎn)品對(duì)接給國內(nèi)各類進(jìn)口商家（包括電商平臺(tái)、淘寶商家、代購等），同時(shí)也為國內(nèi)商家提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù)。還有海帶這類專注于某一個(gè)品類的跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)（海帶聚焦于母嬰領(lǐng)域）。以消費(fèi)升級(jí)為方向的供應(yīng)鏈淘金“從業(yè)務(wù)需求來講，跨境供應(yīng)鏈服務(wù)商潛力非常大，市場上存在大量小B，他們需要這種有能力提供充足海外貨源的供應(yīng)鏈服務(wù)商，以保證上游供給?！辈ㄆ婢W(wǎng)跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人洪宏向小編指出。據(jù)小編了解，早在2015年，心怡科技便用一條線把海外品牌方、海關(guān)、保稅區(qū)、電商平臺(tái)、終端消費(fèi)者串了起來，形成了完整的跨境產(chǎn)業(yè)鏈。其指出，在整個(gè)跨境電商供應(yīng)鏈的建設(shè)上，行業(yè)主要存在三個(gè)痛點(diǎn)：1、對(duì)海外品牌方來說，有貨、有品牌，但不知如何進(jìn)入中國市場，也不知如何去做分銷；2、對(duì)下游平臺(tái)或商家來說，缺產(chǎn)品，同質(zhì)化競爭嚴(yán)重；3、對(duì)終端消費(fèi)者來說，物流是最大的困擾，總是不知道這么長的鏈條中，自己的貨到底到了哪里。于是，心怡成為跨境電商供應(yīng)鏈的管理者，來解決這三個(gè)痛點(diǎn)——他們?yōu)榭缇成碳姨峁﹪獠少?、國際運(yùn)輸、大數(shù)據(jù)、智能倉儲(chǔ)、無縫清關(guān)等一系列服務(wù)。今年，卓志跨境供應(yīng)鏈進(jìn)行了2.0升級(jí)，推出卓志“第e倉貨源共享平臺(tái)”，將自己的外貿(mào)專業(yè)能力和超過80萬SKU的跨境貨源庫，鏈接給外部渠道、終端和跨界伙伴，包括內(nèi)貿(mào)電商的店長、傳統(tǒng)母嬰店、美容院等，想想空間頗大。而從跨境供應(yīng)鏈服務(wù)起家的洋萌創(chuàng)始人王樹慶則道出了另一番現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過過去幾年的摸索，洋萌發(fā)現(xiàn)，純做跨境的B2B或B2B2C供應(yīng)鏈服務(wù)商，可能發(fā)展空間并沒有想象中那么大?！霸谙掠卧絹碓郊械那闆r下，做跨境供應(yīng)鏈服務(wù)的天花板太低了?！蓖鯓鋺c感慨道。也正因?yàn)槿绱?，從今年年初開始，洋萌已經(jīng)在AI、大數(shù)據(jù)上做了大量投入，從跨境供應(yīng)鏈服務(wù)升級(jí)為以消費(fèi)升級(jí)為方向產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，即在跨境業(yè)務(wù)之外，還打開了一般貿(mào)易進(jìn)口和國內(nèi)匠牌兩條通路，挖掘全球優(yōu)質(zhì)商品。從跨境電商出生的鮮生活也經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型。原本是一個(gè)獨(dú)立跨境電商平臺(tái)+跨境零售O2O的鮮生活，目前已成為一家靠著強(qiáng)大供應(yīng)鏈資源（包括跨境貨源、一般貿(mào)易進(jìn)口和國內(nèi)貨源）、完善線上運(yùn)營體系以及資本運(yùn)作能力，為線下便利店提供社區(qū)零售解決方案的服務(wù)商。其轉(zhuǎn)型的依據(jù)同樣是“消費(fèi)升級(jí)”“新零售”等熱門關(guān)鍵詞。從大的趨勢來看，今后，跨境不跨境或許真的已經(jīng)不重要。在新的消費(fèi)時(shí)代，進(jìn)口商品在整個(gè)零售市場的比重一定會(huì)繼續(xù)加大，不管商品進(jìn)口的方式怎么變，能挖到更多全球優(yōu)質(zhì)貨源、能夠整合更多元的商品的玩家可以搶到話語權(quán)。正如曾碧波所言，下半場面對(duì)的是消費(fèi)紅利，需要足夠好、足夠多的商品才能滿足消費(fèi)者的需求，才會(huì)具備流量轉(zhuǎn)換能力。而丁磊對(duì)“新消費(fèi)”的解釋也或多或少為行業(yè)總結(jié)了未來發(fā)展方向：當(dāng)消費(fèi)從“買得到”的1.0時(shí)代升級(jí)為“買得好”的2.0時(shí)代，消費(fèi)解決的問題就從商品的齊全性和購買的便捷性，轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q如何讓消費(fèi)者買得更好、更優(yōu)質(zhì)、更便宜、更省心，同時(shí)富有生活美感，注重環(huán)保健康。

對(duì)于跨境電商而言，跨境物流是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。而在跨境出口電商中，中國郵政則占據(jù)出口直郵絕大部分份額。據(jù)國際郵政公司報(bào)告顯示，72%的跨境包裹是通過郵政渠道來快遞的，是商家首選的國際渠道。2016年中國郵政包裹大概有10億件，同比增長41%，中國跨境電商市場60%的都通過中國郵政寄遞。關(guān)于跨境電商智能物流與通關(guān)便利化，中國郵政唐艷軒就《全球郵政快遞發(fā)展現(xiàn)狀及展望》主題發(fā)表了演講，他表示，2012-2016年中國跨境電商年速增長率大概是33%，預(yù)計(jì)2018年整體交易規(guī)模將達(dá)到8.8萬億。郵政融合跨境電商？他做了這三點(diǎn)中國郵政從2010年聯(lián)合eBay進(jìn)行跨境電商業(yè)務(wù)，可以說較早的進(jìn)入跨境電商這個(gè)市場。目前，中國郵政在全國建設(shè)和運(yùn)營了大概60個(gè)互換局，在杭州9個(gè)口岸建立了保稅倉，除此之外，中國郵政在美國、德國、英國、澳大利亞以及香港等國家和地區(qū)建立了分支機(jī)構(gòu)搭建跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)。在23個(gè)城市實(shí)現(xiàn)郵件的退費(fèi)服務(wù)，開辦海外倉和口岸的海外購等業(yè)務(wù)。中國郵政和各國郵政與跨境電商企業(yè)融合發(fā)展，主要做了三件事：第一，主動(dòng)融入電商的產(chǎn)業(yè)鏈，在各國調(diào)整發(fā)展方向，聚焦包裹業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。第二，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，加強(qiáng)與各國郵政合作，推進(jìn)基地建設(shè)，加大與各大郵政、各大平臺(tái)的對(duì)接，通過海關(guān)組織和郵聯(lián)組織的幫助下實(shí)現(xiàn)郵件的快速清關(guān)，提高郵政的處理時(shí)限；第三，使用機(jī)器人做分揀，并測試無人機(jī)投遞物件，加強(qiáng)新技術(shù)的應(yīng)用。搭建跨境電商基地大通道唐艷軒稱，針對(duì)跨境電商中高端市場，中國郵政設(shè)計(jì)了特快、E速寶等服務(wù)，并積極與“一帶一路”的郵政合作，試點(diǎn)中歐班列等新渠道。另外，中國郵政與浙江政府、俄羅斯合作開通了一些定期包機(jī)的業(yè)務(wù)，每周大概有3班，旺季的時(shí)候會(huì)加密到5班，將來會(huì)擴(kuò)張到更多國家和城市。在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，中國郵政上線了進(jìn)口郵件的在線報(bào)關(guān)和交現(xiàn)業(yè)務(wù)。另外，中國郵政在全國21個(gè)省建立了130個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園和82個(gè)跨境電商倉儲(chǔ)場地，為客戶提供倉儲(chǔ)、配送+供應(yīng)鏈金融等一體化服務(wù)。配合跨境電商發(fā)展，中國郵政積極融入跨境電商產(chǎn)業(yè)：第一，搭建跨境電商基地的大通道。中國郵政加強(qiáng)與各國各地區(qū)郵政的雙邊多邊合作、構(gòu)建郵政網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)中歐班列常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)以及在重點(diǎn)口岸設(shè)立跨境電商地區(qū)性的集散分撥中心；中國郵政還建立區(qū)委功能突出的國際郵件處理中心和高效率多功能的商業(yè)快件處理中心，建立銜接全國口岸等等。第二，打造跨境電商發(fā)展大平臺(tái)。中國郵政將進(jìn)一步整合國內(nèi)外資源，為客戶提供多渠道、多層次的寄遞產(chǎn)品，提供保稅倉、海外倉等多模式解決方案，為跨境電商提供境內(nèi)境外多模式的服務(wù)，繼續(xù)加強(qiáng)跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)等等。據(jù)了解，中國郵政的國際郵政體系分為萬國郵聯(lián)和通達(dá)全球的郵政網(wǎng)絡(luò)，目前全球共有郵局66.1萬個(gè)，郵政員工524萬名，投遞人員140萬人。郵政的信函、包裹和特快，由萬國郵聯(lián)制定。

進(jìn)入中國21年，麥德龍?jiān)谑袌鲲L(fēng)向轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)似乎從未缺席過。電商行業(yè)蒸蒸日上時(shí)，它建立了自己的官方網(wǎng)上商城；O2O盛行時(shí)，它將官網(wǎng)和線下店打通；跨境電商的風(fēng)口襲來，它開了家天貓國際海外旗艦店，并在2015年雙十一打響第一炮；之后，它又開了一家天貓官方旗艦店，并進(jìn)駐天貓超市，實(shí)踐“雙進(jìn)口通路”；如今，新零售概念興起，它也有自己獨(dú)到的理解。據(jù)麥德龍官方介紹，目前，麥德龍中國已通過多渠道發(fā)展建立起了不同的商業(yè)模式，包括O2O商場（即官網(wǎng)與線下門店完全打通）、食品配送（即為大中型酒店餐飲行業(yè)提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)）、福利禮品（針對(duì)企業(yè)提供員工福利產(chǎn)品定制化服務(wù)）、其他電商渠道（如在天貓開店）。在這種多渠道的發(fā)展模式下，麥德龍?jiān)谥袊臄?shù)字化轉(zhuǎn)型已初見成效?！氨M管過去一段時(shí)間，大部分超市、大賣場都表現(xiàn)得不好，但我們的實(shí)體店卻成長得非常健康，仍然保持著穩(wěn)定的增長?！丙湹慢堉袊偛孟垼↗eroendeGroot）向小編指出，這種正向增長一部分歸功于公司對(duì)商場的改造和升級(jí)，但更主要的還是得益于“與顧客溝通方式的改變”以及“數(shù)字化的傳播方式”?！拔覀円呀?jīng)轉(zhuǎn)型成了數(shù)字化的溝通方式。麥德龍的微信平臺(tái)有1000萬粉絲，其中，麥德龍中國官方微信號(hào)粉絲超過700萬，商場微信號(hào)粉絲超過300萬。我相信這個(gè)數(shù)量在整個(gè)商超零售行業(yè)是僅此一家的?！边@種數(shù)字化的策略有助于麥德龍進(jìn)行精準(zhǔn)的目標(biāo)客戶廣告投放，比如針對(duì)專業(yè)客戶、小型商業(yè)客戶以及個(gè)人客戶，分別推送不同的定制化信息。線上的投入意味著什么？盡管目前麥德龍的線上業(yè)務(wù)從銷售額來說比重還不到1%，但它的飛速成長仍讓人有所期待，并且還讓麥德龍迸發(fā)出了新的活力。據(jù)席龍介紹，麥德龍線上客戶（尤指天貓平臺(tái)客戶）和線下客戶（包括實(shí)體店和官方）完全是兩個(gè)不同的人群，線上客戶大概集中在20-25歲，線下客戶則集中在35-50歲。而麥德龍發(fā)展線上業(yè)務(wù)更多的也是為了去影響和覆蓋一個(gè)新的人群?！澳壳拔覀冞€很難衡量線上業(yè)務(wù)對(duì)我們整體業(yè)務(wù)的推動(dòng)性，也很難追蹤到在線上（指天貓）購買了我們產(chǎn)品的客戶，是不是會(huì)因此到我們線下商場去購物。所以，我們做線上促銷活動(dòng)也幾乎不去看是否有線下店的關(guān)聯(lián)效應(yīng)?！毕?zhí)寡浴?jù)悉，麥德龍?jiān)谔熵埓蠹s有六十多萬粉絲，但要想把這些粉絲引流到麥德龍的實(shí)體店或者官方商城卻并不容易?！鞍⒗锇桶秃臀覀兊暮献鲄f(xié)議不允許我們這樣做，而我們也只想通過天貓?jiān)诟贻p的消費(fèi)者當(dāng)中建立麥德龍的品牌知名度，提高他們對(duì)麥德龍的好感。”不過，值得一提的是，麥德龍的官方網(wǎng)上商城metromall.cn卻是和線下店直接聯(lián)動(dòng)的，網(wǎng)上商城相當(dāng)于實(shí)體店的線上呈現(xiàn)，在選品、價(jià)格、促銷策略等方面都和實(shí)體店保持一致的，配貨也是由附近的商場來進(jìn)行?！胞湹慢埦W(wǎng)上商城就是專門服務(wù)于實(shí)體店的顧客，當(dāng)他們沒時(shí)間去商場，或離實(shí)體店太遠(yuǎn)不方便去時(shí)，都可以同樣買到想買的東西。所以網(wǎng)上商城的客戶群和實(shí)體商場的客戶群是一樣的?！毕堉赋?，這種線上線下的無縫銜接也幫助麥德龍把線下客戶數(shù)字化了，加上麥德龍一直實(shí)行會(huì)員制，從會(huì)員信息中也積累了大量數(shù)據(jù)。這無疑為其業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展做好了鋪墊。雙通路、多渠道的電商布局2015年，麥德龍?jiān)谔熵垏H開了一家“海外旗艦店”，以跨境電商零售進(jìn)口的模式向中國市場輸入商品，隨后又開了一家天貓官方旗艦店，銷售一般貿(mào)易進(jìn)口商品。這是阿里所倡導(dǎo)的“進(jìn)口雙通路”的典型代表。在席龍看來，采用這種布局方式，對(duì)麥德龍最大的影響是體現(xiàn)在學(xué)習(xí)層面的。“通過跨境電商的方式，我們可以對(duì)市場進(jìn)行一個(gè)測試，看看什么樣的產(chǎn)品是受中國客戶歡迎的，特別是那些新引入中國、線下門店沒有銷售過的產(chǎn)品?！睋?jù)悉，截至目前，麥德龍?jiān)谔熵埖臉I(yè)務(wù)已有四個(gè)渠道：天貓國際海外旗艦店、天貓官方旗艦店、天貓超市、天貓西選。其中，天貓國際海外旗艦店和天貓官方旗艦店是自己經(jīng)營，與天貓超市和天貓西選合作則是作為供應(yīng)商?！跋啾染€下店和官方商城而言，我們的天貓店有著更加靈活的選品和價(jià)格策略，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)也是獨(dú)立的。”席龍向小編表示，不同渠道之間的差異主要是體現(xiàn)在選品上。其中，天貓國際海外旗艦店主要做新品測試，會(huì)引進(jìn)很多線下商場還沒有賣的商品，了解顧客對(duì)新品的歡迎程度，而進(jìn)入天貓超市的商品則會(huì)選擇一些有更高附加值、可帶來一定盈利的產(chǎn)品?！巴ㄟ^跨境電商渠道賣得好的商品，之后我們會(huì)逐步引入到天貓店或者天貓超市。比如，麥德龍2015年雙十一賣爆的AKA牛奶現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到天貓超市了?！毕堉赋觯陔娚滩季稚?，麥德龍一直在阿里巴巴探討合作方式。現(xiàn)在看來，在天貓國際的合作是可行的，“因?yàn)?，我們的?yōu)勢在于我們可以利用海外采購、全球采購的能力，把更多的國外商品帶到中國來。”“新零售”的關(guān)鍵是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)當(dāng)然，不得不提的是，在和阿里巴巴合作的過程當(dāng)中，新零售是今年的一個(gè)要點(diǎn)。席龍談到，自己所理解的新零售是一個(gè)由數(shù)據(jù)來驅(qū)動(dòng)的線上和線下的聯(lián)合。“我們從事電子商務(wù)的時(shí)間不長，只有三到四年時(shí)間，但是我們?cè)谧约旱碾娚唐脚_(tái)——麥德龍網(wǎng)上商城metromall.cn，早就在做很多線上和線下的互動(dòng)，因?yàn)樗鼈兊臄?shù)據(jù)是互通的。當(dāng)然，我們也在積極尋求和其他不同的相關(guān)方合作的機(jī)會(huì)，我們也想通過更多的形式來增強(qiáng)自己作為傳統(tǒng)零售實(shí)體店的實(shí)力?！薄拔椰F(xiàn)在還不能披露更多，但再過幾個(gè)月，我們會(huì)有新的合作信息披露?！毕埿ΨQ。目前業(yè)界所倡導(dǎo)的“新零售”，很大程度上涵蓋了對(duì)實(shí)體店的升級(jí)改造。而這一點(diǎn)，麥德龍雖然沒有刻意讓自己向新零售改變靠攏，但實(shí)體店的改造卻是早就在進(jìn)行的一項(xiàng)大工程?！皩?duì)于線下購物來說，體驗(yàn)非常重要，顧客來商場買東西，不完全是為了買東西，也是為了獲得體驗(yàn)。雖然我們是一個(gè)批發(fā)商而不是典型的零售門店，但我們也非常注重來店顧客的感受。所以，你可以看到這幾年我們?cè)诖蟛糠稚虉龆歼M(jìn)行了改造。”據(jù)其介紹，麥德龍門店的改造從細(xì)微處到大項(xiàng)目都有。比如，改造燈光、改變商品陳列；新添客戶驛站，提供免費(fèi)咖啡給顧客；在商場打造互動(dòng)坊，每天有專業(yè)廚師給顧客提供現(xiàn)場烹飪演示和試吃；甚至還在一些門店開美食檔，增加超生鮮優(yōu)化項(xiàng)目；增加食品配送和電商備貨區(qū)域面積等。根據(jù)其官方數(shù)據(jù)，截至2017年9月，麥德龍?jiān)谥袊延谐^70家門店被打造成了新概念商場。不過，席龍并不刻意拔高門店改造策略所帶來的積極效果。“但目前，我們很難把門店業(yè)績的正向增長和商場的改造聯(lián)系起來。準(zhǔn)確地說，可能有一部分業(yè)績?cè)鲩L歸功于我們對(duì)商場的改造和升級(jí)，但這肯定不是最核心的東西?！睂?duì)于今年全球范圍內(nèi)流行無人零售概念，席龍則指出，麥德龍暫時(shí)沒有考慮涉足該領(lǐng)域，但并不代表以后不會(huì)。“我們也在關(guān)注無人零售，當(dāng)我們覺得有合適的時(shí)機(jī)，可能也會(huì)去嘗試?！彪p十一最大的挑戰(zhàn)是“掙錢”混跡中國電商市場，無論如何也繞不過的一個(gè)事件就是雙十一。在距離今年雙十一還有不到半個(gè)月之際，席龍也坦露了麥德龍對(duì)于這個(gè)具有中國特色的網(wǎng)上大型促銷活動(dòng)的看法。席龍向小編指出，雙十一對(duì)于麥德龍而言，最大的挑戰(zhàn)可能就是“掙錢”的問題。雖然麥德龍是天貓國際億級(jí)商家俱樂部成員，但在積極作戰(zhàn)和真正贏得戰(zhàn)役之間還是有很大的差別。他談道：“雙十一最大的亮點(diǎn)是很多折扣活動(dòng)，麥德龍?jiān)陔p11曾經(jīng)也有過輝煌的戰(zhàn)績，比如，第一年（2015年）參加雙十一，我們一天賣掉了224萬升進(jìn)口牛奶，但我可以告訴大家，我們從中沒有掙到一塊錢?！币虼耍p十一對(duì)麥德龍最大的挑戰(zhàn)就是選擇什么樣的產(chǎn)品，才能在自身的利潤和消費(fèi)者的興趣與需求之間取得平衡?！斑^去一年，我們主要就是在推進(jìn)尋找更多有附加價(jià)值產(chǎn)品的工作。比如，我們選取了一些在發(fā)達(dá)國家暢銷的商品放在跨境店售賣，把之前的爆款牛奶放進(jìn)了天貓超市。”“也不能說今年雙十一我們就要掙更多的錢，而是我們想要損失更少一些。當(dāng)然，我們的主要目的是想加入到這樣的活動(dòng)當(dāng)中，成為中國市場重要事件的一部分，以便于我們更加了解消費(fèi)者、了解這個(gè)市場。”席龍向小編指出。

這個(gè)爆品叫假發(fā)！在美國，一摞不含任何化纖材料的真人發(fā)絲假發(fā)，價(jià)格漲到了700美元，而在速賣通上，假發(fā)價(jià)格范圍大約在250-350美元左右。假發(fā)：每四個(gè)戴假發(fā)的美國人就有一個(gè)買自中國相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在外貿(mào)電商平臺(tái)最受海外消費(fèi)者歡迎的小商品中，假發(fā)頗有黑馬之勢，銷售量僅次于服裝和手機(jī)，位列第三。這或多或少有些讓人意外。由于海外消費(fèi)者對(duì)假發(fā)產(chǎn)品需求量大，而且假發(fā)產(chǎn)品利潤高，通過在線交易的方式向海外銷售假發(fā)成為了外貿(mào)電商行業(yè)的一個(gè)亮點(diǎn)。假發(fā)是時(shí)尚的標(biāo)配！世界上很多國家早已把假發(fā)作為一種時(shí)尚，在歐美日韓等發(fā)達(dá)國家，假發(fā)不僅是作為時(shí)尚的風(fēng)向標(biāo)，也是生活必備的消費(fèi)品。根據(jù)輕工業(yè)協(xié)會(huì)的研究，美國是世界著名的發(fā)成品批發(fā)市場和消費(fèi)市場，其中最主流的消費(fèi)群體以美國黑人女性為主。黑人屬于深膚色人，出于生理原因，頭發(fā)生長較為緩慢，而且頭發(fā)剛硬、卷曲，為了美觀，經(jīng)常需要大量的假發(fā)，通常1-3個(gè)月就需要更換。除了生理原因之外，假發(fā)電商市場的擴(kuò)大的另一因素就是美國本土供應(yīng)商哄抬價(jià)格，美發(fā)沙龍也“趁火打劫”，高昂的價(jià)格為中國出口假發(fā)提供了市場。但是，并不是所有的假發(fā)都會(huì)大賣。我們選取了亞馬遜上一款假發(fā)產(chǎn)品進(jìn)行分析，為大家揭秘爆款背后的秘密。

美國知名百貨公司塔吉特（Target）曾與谷歌持續(xù)了多年的快遞合作，不過，合作范圍僅限于美國少數(shù)城市，而在近日，塔吉特和谷歌宣布將擴(kuò)大這一合作至全美市場，并且，不久后塔吉特將成為谷歌語音購物項(xiàng)目的零售合作伙伴，讓塔吉特用戶也可以通過語音命令來購物。此外，塔吉特與谷歌的合作項(xiàng)目還包括，利用其它先進(jìn)技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新的數(shù)字體驗(yàn)，加強(qiáng)塔吉特在家居、服飾和美妝等領(lǐng)域的實(shí)力。而有分析人士表示，塔吉特此舉的目的主要是想在今年假日購物季時(shí)吸引更多線上消費(fèi)者。據(jù)小編了解，在2018年，塔吉特和谷歌雙方還將聯(lián)合推出塔吉特商店信用卡，可為用戶提供5%的折扣以及包郵服務(wù)。同年，塔吉特將能為消費(fèi)者提供線上訂單線下取貨的服務(wù)，而其在線用戶的賬號(hào)也將與谷歌關(guān)聯(lián)，為用戶提供更多個(gè)性化服務(wù)。據(jù)悉，今年8月時(shí)，塔吉特曾收購一家運(yùn)輸科技公司GrandJunction，以幫助其管理本地當(dāng)日達(dá)物流服務(wù)，以及在部分地區(qū)提供路邊的線上訂單提取服務(wù)等。而這些于谷歌來說，或?qū)椭煜码娚唐脚_(tái)GoogleExpress加速爭奪電商市場份額。此外，小編了解到，今年8月底，沃爾瑪也宣布牽手谷歌正式進(jìn)入語音購物市場，并在9月加入谷歌的在線購物平臺(tái)GoogleExpress。另有數(shù)據(jù)顯示，塔吉特在上一季度的銷售額增長了32%，而沃爾瑪?shù)脑诰€銷售額則躍增了60%。

【編者按】在人均GDP達(dá)4.9萬美元（約合32萬元人民幣）的北歐市場中，除冰島外的瑞典、挪威、芬蘭、丹麥四國都排在世界電子商務(wù)發(fā)展的前列，可謂市場潛力優(yōu)厚。這其中，丹麥、芬蘭和瑞典均為歐盟成員國，而作為歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟成員的挪威則可自行制訂本國貿(mào)易政策，值得一提的是，中國也是挪威最大的亞洲貿(mào)易伙伴。有行業(yè)資深人士透露，北歐企業(yè)多屬中小規(guī)模，由于當(dāng)?shù)貏诠こ杀靖甙海虼怂麄兿鄬?duì)倚賴進(jìn)口消費(fèi)品，如鐘表、珠寶、家具及家居裝置等。而在與其它市場的消費(fèi)者比較時(shí)，北歐的消費(fèi)者還會(huì)更關(guān)注產(chǎn)品的生產(chǎn)方法和棄置后對(duì)環(huán)境的影響，他們甚至愿意多付10%至20%金錢，購買有環(huán)保標(biāo)簽及碳排放量較低的產(chǎn)品和服務(wù)。另外，北歐地廣人稀是人盡皆知的，在12萬平方千米的地域上僅有2600萬人口，僅相當(dāng)于中國人口總數(shù)的2%左右，加之地域內(nèi)覆蓋的幾百座島嶼，所以物流對(duì)零售商來說也將是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，不過好在大部分人口集中在南部或是沿海地區(qū)。以上只是對(duì)北歐電商市場概況的冰山一角，若想要真正打入北歐電商市場，就不得不對(duì)其進(jìn)行全方位了解。日前，移動(dòng)營銷服務(wù)商Yeahmobi（易點(diǎn)天下）結(jié)合大量數(shù)據(jù)及市場調(diào)研資料做了一份《全球電商咨詢——北歐篇》報(bào)告，授權(quán)一起惠返利網(wǎng)獨(dú)家發(fā)布。該報(bào)告從地域情況、電商環(huán)境、營銷和品牌、財(cái)務(wù)和支付、物流、用戶體驗(yàn)等方面對(duì)北歐電商進(jìn)行了全面解讀，將幫助讀者看到一個(gè)更真實(shí)更具體的市場樣貌。以下為Yeahmobi的報(bào)告全文：地域綜述人口：2600萬國家：丹麥，芬蘭，挪威和瑞典(此報(bào)告中沒有涉及冰島)官方語言：各國有自己的官方語言，但是有很多人說英語GDP：$1.4萬億北歐四國，丹麥，芬蘭，挪威和瑞典，總?cè)丝?600萬，GDP$1.4萬億美元，是全球第十二大經(jīng)濟(jì)體。遠(yuǎn)距離銷售根植于這一區(qū)域的人們生活中，最根本的原因是這里廣闊的地域和稀疏的人口密度。這一區(qū)域的人均GDP達(dá)到了$49,000美元，是一個(gè)相對(duì)富庶的區(qū)域，四國中每一個(gè)都排在世界電子商務(wù)發(fā)展前列。這里還有一個(gè)由政府約定成立的大哥本哈根區(qū)域-人口密集，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善，機(jī)會(huì)和商業(yè)都比較多。這一區(qū)域以哥本哈根為中心，輻射周圍300千米的地域，將瑞典南部區(qū)域也包含進(jìn)來，有超過900萬人居住在這里，是北歐人口密度最大的區(qū)域之一。電子商務(wù)機(jī)會(huì)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議在2015年3月發(fā)布的報(bào)告顯示，北歐四國在提供電商機(jī)會(huì)方面位于全球最發(fā)達(dá)前十位。報(bào)告所考量的因素指出，排名前列的國家共同的特點(diǎn)是人口不多，通信服務(wù)、郵政服務(wù)、IT資源發(fā)達(dá)，信用卡是主要的支付方式。小型市場常可以保證較好的投資回報(bào)，雖然說其中的競爭格局會(huì)有很大不同。對(duì)國外電商來說，北歐有很大的優(yōu)勢，那就是很多人會(huì)說英語。雖然通常來說電商網(wǎng)站用當(dāng)?shù)卣Z言更好，但在電商進(jìn)入北歐的初始階段，還不能習(xí)慣的時(shí)候，能用英語對(duì)生意的開端大有裨益。電商環(huán)境丹麥支付委員會(huì)和Eurostat發(fā)布的數(shù)據(jù)強(qiáng)調(diào)了北歐四國在科技利用方面的先進(jìn)性。挪威，瑞典和丹麥?zhǔn)潜徽{(diào)查國家中線上購物滲透率最高的三個(gè)國家，芬蘭稍稍落后，排第七位，但也有65%的人口從線上買過東西。作為數(shù)字單一市場項(xiàng)目的一部分，歐盟委員會(huì)定期對(duì)成員國的技術(shù)運(yùn)用情況進(jìn)行評(píng)分。從評(píng)分來看，無論是從政府，商業(yè)還是普通民眾使用來說，北歐在數(shù)字技術(shù)利用上都表現(xiàn)良好。丹麥的數(shù)字技術(shù)利用最好，緊接著是瑞典和挪威，芬蘭排第五位。這一數(shù)據(jù)表明，北歐四國構(gòu)成的市場不僅僅有好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)，在顧客層面，應(yīng)用程度也相當(dāng)高。移動(dòng)端無論是從固定電話，移動(dòng)通信還是網(wǎng)絡(luò)連接來看，北歐大部分人口都能保證有很好的鏈接。通暢的網(wǎng)絡(luò)連接保障了最新科技的及時(shí)運(yùn)用，也為鼓勵(lì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，乃至跨境商務(wù)創(chuàng)造了環(huán)境。互聯(lián)網(wǎng)提供了一個(gè)發(fā)現(xiàn)和利用全球資源的通道，讓北歐市場有很堅(jiān)實(shí)的國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)市場的基礎(chǔ)。這個(gè)區(qū)域的地理環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，許多這些國家偏遠(yuǎn)的地區(qū)就依賴移動(dòng)設(shè)備獲得互聯(lián)網(wǎng)訪問。但這也并不意味著發(fā)達(dá)地區(qū)的移動(dòng)設(shè)備利用率就會(huì)降低。拋開在偏遠(yuǎn)地區(qū)保證移動(dòng)通信的重要性不說，北歐四個(gè)國家的大部分人口都集中在小部分地域里，世界經(jīng)合組織發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示在城市地區(qū)和其他移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)鏈接良好的區(qū)域，人們也還是喜歡用手機(jī)登陸網(wǎng)上商店。事實(shí)是，移動(dòng)電話現(xiàn)在已不僅僅是要滿足通話功能，更多的是讓人們?cè)谝苿?dòng)時(shí)也能連接到網(wǎng)絡(luò)。YouGov的調(diào)查研究了北歐市場的購買習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)從2012年到2015年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果中，過去六個(gè)月曾用移動(dòng)設(shè)備（智能手機(jī)和平板電腦）付過款的用戶增長了90%。北歐國家用戶在手機(jī)端的購物相關(guān)活動(dòng)營銷和品牌像全球的大多數(shù)市場一樣，北歐市場也經(jīng)過了大范圍的、迅速的，從線下營銷到線上營銷的轉(zhuǎn)變。即使是在線上環(huán)境中，新的科技仍在不斷涌現(xiàn)，改變著營銷的開支模式和投資的重點(diǎn)。比如說，社交媒體就正在變得原來越重要，用戶可以自己出產(chǎn)內(nèi)容，而程序化廣告也在社交媒體平臺(tái)扮演更關(guān)鍵的角色，將品牌信息傳達(dá)給顧客。無論是怎樣的投資，重點(diǎn)仍然是保證正向的ROI，在北歐市場，這一點(diǎn)也沒什么不同。營銷平臺(tái)在考慮北歐市場的預(yù)算和市場重點(diǎn)時(shí)，了解顧客對(duì)各種交流渠道的參與度也很有幫助。Salesforce.com的市場調(diào)查強(qiáng)調(diào)了三種營銷平臺(tái)的滲透率。其中，郵件仍然是這一地區(qū)重要的顧客交流手段，許多顧客訂閱了至少一家公司的郵件推送。平均有83%的北歐網(wǎng)民有訂閱郵件的行為。59%的北歐網(wǎng)民在Facebook上關(guān)注某一品牌，16%在Twitter上關(guān)注品牌。社交媒體總體來說，社交媒體涵蓋了很多種渠道，在目標(biāo)受眾和互動(dòng)程度上也各有不同。近四分之一北歐零售商從社交媒體活動(dòng)或廣告中收到了很好的ROI。另有43%的零售商預(yù)期ROI會(huì)在未來有所改善。Facebook是北歐最受歡迎的社交媒體，YouTube也有很強(qiáng)的用戶基礎(chǔ)，為品牌傳播信息提供了更多機(jī)會(huì)，直接展示或者通過視頻博客。Buzzador的報(bào)告指出，F(xiàn)acebook現(xiàn)在仍然是最受歡迎的社交渠道，90%的挪威人每天至少登錄一次Facebook，42%的瑞典人每天都會(huì)用Instagram。各國網(wǎng)民使用社交媒體的情況：丹麥芬蘭挪威瑞典每一個(gè)渠道都有他們獨(dú)特的有點(diǎn)。Facebook有相對(duì)私人化的社區(qū)，個(gè)人的推薦是最有影響力的。Twitter，博客之類的更像是廣播媒介，可以樹立品牌，擴(kuò)大品牌影響力，而不是直接作用于銷售結(jié)果。Twitter的報(bào)告稱芬蘭用戶更喜歡用筆記本或臺(tái)式電腦登錄Twitter，69%的瑞典Twitter用戶會(huì)在Twitter上看視頻。瑞典青少年中Snapchat用戶的滲透率居全球第二，稍落后于愛爾蘭。并不是說這里用Snapchat的人更多，而是指相對(duì)來說，用手機(jī)登陸Snapchat的年輕人比例更大。DRMediaforskning2015年的報(bào)告中說，近一半12-19歲的丹麥人每天用Snapchat，20-29歲的丹麥人有近四分之一每天用這個(gè)app，總體來說用戶群體超過了800,000。財(cái)務(wù)和支付對(duì)許多跨國電商來說，接受在線支付就意味著接受卡片支付的方式，儲(chǔ)蓄卡、信用卡或是預(yù)付卡。但在北歐，不同國家有不同的偏好。挪威和丹麥人在線上最常用的就是卡片支付，而芬蘭人更喜歡銀行轉(zhuǎn)賬的方式。在瑞典，卡片和未結(jié)清發(fā)票有差不多的市場占有率。常用支付方式未結(jié)清發(fā)票在瑞典是主要的支付方式。這一流程需要第三方在購買的時(shí)候就將款項(xiàng)劃給電商，而這個(gè)第三方同時(shí)給購買的顧客提供信用額度。通常一旦貨物送到，購買者就需要付清第三方墊付的信用額度，或者是在與第三方約定的時(shí)間內(nèi)付清。顧客如果使用這種服務(wù)，需要支付一定的服務(wù)費(fèi)，但是這給他們一定的信心，那就是如果有什么不對(duì)的事情發(fā)生，他們其實(shí)并沒有支付，第三方在代替零售商承擔(dān)信用額度和詐騙的風(fēng)險(xiǎn)。但是跟卡片支付不同的是，這樣的支付方式避免了退款的手續(xù)?？鐕娚毯苤档每紤]這樣的一種服務(wù)。在有些國家，未結(jié)清發(fā)票使用起來很困難，因?yàn)槌鲇趥€(gè)人征信的目的，個(gè)人信息并不公開。丹麥就存在這樣的問題。在芬蘭和瑞典，銀行轉(zhuǎn)賬也是通常使用的方式。在這種情況下，顧客會(huì)從銀行賬戶中向電商支付一部分預(yù)付款。同樣，這種方式可以讓顧客覺得他們對(duì)交易有更多控制權(quán)。芬蘭和瑞典的大銀行都提供這種服務(wù)。與銀行達(dá)成合作，在支付時(shí)提供這種服務(wù)也是很有必要的。目前，電子錢包在北歐的應(yīng)用并不是特別廣泛，但是隨著手機(jī)端電子商務(wù)的增長，以后這種情況應(yīng)該會(huì)有所改善。各國線上顧客比較喜歡的支付方式：丹麥芬蘭挪威瑞典支付詐騙安全是線上購物者最大的憂慮，這種憂慮會(huì)在他們?yōu)g覽跨境電商網(wǎng)站時(shí)加劇。使用當(dāng)?shù)氐慕Y(jié)算方式或者加入一個(gè)被信任的認(rèn)證體系會(huì)對(duì)顧客有很大幫助。北歐并不是卡片詐騙的高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，go2checkout.com的調(diào)查將挪威，瑞典和丹麥的詐騙風(fēng)險(xiǎn)列于全球最低位（據(jù)犯罪者的IP地址）。并不是說風(fēng)險(xiǎn)不存在，但是這一區(qū)域現(xiàn)在并不是卡片詐騙的溫床。物流雖然四個(gè)國家各自獨(dú)立也有不同的特點(diǎn)，但在物流方面，丹麥，芬蘭，挪威和瑞典有足夠多的共同點(diǎn)，可以讓他們可以被看作一個(gè)電商零售整體市場。挪威并不是歐盟成員國，它是歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）成員，所以也可以享受很多歐盟內(nèi)部的自由貿(mào)易和規(guī)定方面的傾斜。北歐四國內(nèi)的物流對(duì)零售商來說是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，大約2600萬人口分布在120，000平方千米的地域上，包括幾百個(gè)島嶼。但好在大部分人口集中在南部或是沿海地區(qū)。顧客配送要求當(dāng)一個(gè)零售商在考慮在配送方面能提供的服務(wù)時(shí)，參考線上顧客的需求是很重要的，而且需要意識(shí)到的是，所有進(jìn)口產(chǎn)品零售商都在與當(dāng)?shù)亓闶凵谈偁帲?dāng)?shù)亓闶凵套匀槐容^容易滿足顧客們?cè)谂伤头矫娴男枨?。總體來說，北歐地區(qū)的顧客都希望能在買東西四天之內(nèi)就收到貨，甚至更短。最近由PostNord進(jìn)行的調(diào)查就發(fā)現(xiàn)北歐區(qū)域的平均期望是在4.3工作日內(nèi)收到購買的貨物，而丹麥顧客甚至希望可以更快。各國顧客的期望值：芬蘭–4.9天，18%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨挪威–4.4天，7%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨瑞典–4.3天，9%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨丹麥–3.3天，20%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨送貨到家是大多數(shù)顧客的期望，但挪威顧客比其他發(fā)達(dá)的電商市場更能接受多種遞送選擇。在挪威市場的電商需要意識(shí)到挪威顧客希望他們能提供送貨到家，送到快遞箱和信箱等多種配送選項(xiàng)。退換貨歐盟顧客享有法律賦予的權(quán)利，14天之內(nèi)都可以無理由退換貨，所以提供透明、有效的退換貨解決方案對(duì)生意很有好處，這也是法律強(qiáng)制要求的。電商在選擇北歐的配送伙伴時(shí)，也需要注意他們所能提供的退換貨服務(wù)是怎樣的。北歐顧客會(huì)要求：簡單、透明的退換貨程序可以方便的將包裹寄送回去或是有人上門收取在退換貨過程中知情退款后有通知顧客體驗(yàn)對(duì)電商的信心和信任問題在哪里都是一樣的，北歐也不例外。核心問題就是在任何國家，線上購物、跨境購物最大的阻礙也就是信任。但是在這里，我們希望能看到更微妙的不同之處。比如說，瑞典顧客就比芬蘭顧客更能信任別人，兩國人民也在如何獲取信任方面有不同的看法。影響因素北歐的商品評(píng)價(jià)社區(qū)類網(wǎng)站Buzzador對(duì)網(wǎng)站的用戶做了一項(xiàng)調(diào)查并發(fā)現(xiàn)，在整個(gè)北歐地區(qū)，朋友的推薦是顧客選擇某一個(gè)品牌的最重要影響因素。丹麥顧客尤其受到這個(gè)因素的影響，當(dāng)然已買顧客的評(píng)價(jià)和專業(yè)的測評(píng)也很受重視。丹麥顧客在下單前通常會(huì)查看已買顧客的評(píng)價(jià)，其他地區(qū)的顧客也大多會(huì)參考已買顧客評(píng)價(jià)來決定要不要買某樣?xùn)|西。信任和糾紛調(diào)解利用當(dāng)?shù)赜械男庞谜J(rèn)證體系對(duì)促成第一筆交易有很好的促進(jìn)作用。向顧客保證說如果有任何問題，會(huì)有人來解決也是很好的辦法?？傊鶕?jù)商品和經(jīng)營范圍來選取最適合的方案。在某些地區(qū)，會(huì)有法律要求電商使用某種糾紛解決方案。2016年初，歐共體上線了線上糾紛解決平臺(tái)（OnlineDisputeResolutionplatform）。這個(gè)系統(tǒng)讓顧客可以在有交易糾紛發(fā)生時(shí)在此投訴。法律糾紛解決機(jī)構(gòu)可以對(duì)平臺(tái)登記的投訴進(jìn)行調(diào)解。這項(xiàng)服務(wù)，也叫做非訴訟解決機(jī)制（AlternativeDisputeResolution），雖然不是信用認(rèn)證體系，但是也作為顧客和電商之間的中間人，有助于解決線上購買中產(chǎn)生的糾紛。

據(jù)CNBC報(bào)道，阿里巴巴股價(jià)漲逾1%，市值升破4700億美元，超過了亞馬遜。截至美國東部時(shí)間上午11:21，阿里巴巴股價(jià)上漲1.22%，報(bào)184.32美元/股，市值達(dá)到4721億美元。與此同時(shí)，亞馬遜股價(jià)下跌0.87%，報(bào)982.35美元/股，市值為4719億美元。今年阿里的股價(jià)翻了一番多，華爾街一些分析師依舊看好阿里，上調(diào)了阿里股價(jià)的目標(biāo)價(jià)，認(rèn)為其云營收能力增加、投資者對(duì)螞蟻金服和菜鳥網(wǎng)絡(luò)估值增加等，都是促使其股價(jià)上漲的因素。全球投資界兩大權(quán)威風(fēng)向標(biāo)——富國銀行、FTSE富時(shí)羅素指數(shù)先后發(fā)布報(bào)告追捧阿里巴巴股票。富國銀行對(duì)阿里巴巴給出“跑贏大盤”的評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)225美元。富時(shí)羅素指數(shù)也首次將阿里巴巴納入基準(zhǔn)指數(shù)，以指導(dǎo)投資者關(guān)注這只中國科技股。在外界看來，亞馬遜和阿里巴巴之間存在競爭關(guān)系。阿里巴巴稱霸中國電商市場，而亞馬遜在美日英法德的市場份額居首位。接下來兩者會(huì)將爭奪印度或者東南亞其他國家，阿里開始在印度投資，有種種跡象表明亞馬遜在印度電商市場動(dòng)作頻頻，可能會(huì)在明后年成為該國家電商市場第一。阿里巴巴和亞馬遜早已不是單純的電商公司，兩家在電影娛樂行業(yè)等都有涉足。不管是業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，還是資本逐利的原因，阿里和亞馬遜正在雙雙挺進(jìn)5000億美元市值俱樂部。至于阿里和亞馬遜今后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)正面硬碰的情況，馬云近期接受彭博社采訪，有被問到和亞馬遜的競爭問題，他的回答是：花很少時(shí)間研究怎么和亞馬遜競爭，而是研究能從亞馬遜身上學(xué)到什么。而分析人士也認(rèn)為，盡管兩者存在很有同質(zhì)競爭，但兩家的商業(yè)模式并不一樣。第四財(cái)季，阿里巴巴集團(tuán)收入為385.79億元人民幣，同比增長60%，創(chuàng)下自IPO以來最高季度收入增幅；非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的凈利為104.4億元人民幣，同比增長38%。整個(gè)2017財(cái)年，阿里巴巴營收為人民幣1582.73億元(約合229.94億美元)，同比增長56%。凈利潤為人民幣412.26億元(約合59.89億美元)，較上年同期的人民幣712.89億元下滑42%。基于非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，凈利潤為人民幣578.71億元(約合84.08億美元)，較上年同期的人民幣427.91億元增長35%。

中國跨境電商宛如搭上疾速前進(jìn)的列車，在名為發(fā)展的道路上高速飛奔。要把握機(jī)遇抓取先機(jī)，僅從個(gè)人角度去理解跨境電商的變化并不全面，若從服務(wù)商的角度去看跨境電商，沒準(zhǔn)看的更透徹。而作為一家全球活躍用戶達(dá)2.1億并有超過三分一用戶在中國商戶網(wǎng)站進(jìn)行購物的PayPal，其看到了不一樣的跨境電商世界，也在據(jù)此不斷進(jìn)行實(shí)踐與布局。不容忽視的B2B市場在PayPal2017中國跨境電商大會(huì)，PayPal北亞區(qū)副總裁兼總經(jīng)理胡柏迪分享了跨境電商最新的數(shù)據(jù)。他指出，在2016年，全球范圍內(nèi)跨境電商交易總額已經(jīng)達(dá)到13萬億元，在中國，2016年中國跨境電商貿(mào)易交易總額達(dá)到了人民幣6.3萬億元，同比增長近23%。PayPal北亞區(qū)副總裁及總經(jīng)理胡柏迪另外，根據(jù)市場調(diào)研公司ForresterResearch的統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2021年，全球有15%的電商銷售額來自跨境交易，其價(jià)值接近于人民幣3萬億元（4,240億美元），其中，中國在線跨境交易量的占比將達(dá)到40%。從PayPal的交易數(shù)據(jù)上看，跨境交易也是增長迅速。據(jù)胡柏迪透露，在2016年，跨境交易占PayPal交易總金額的22%；跨境支付占PayPal總交易次數(shù)的22%。而在過去兩年內(nèi)，PayPal跨境交易量增長了41%。在這龐大的跨境電商交易額中，B2B的占比則是最高?！邦A(yù)計(jì)到2020年，B2B電商市場的價(jià)值會(huì)達(dá)到人民幣46萬億元，是B2C市場的一倍多。而2016年B2B行業(yè)市場規(guī)模占總貿(mào)易額的近九成，因此這塊市場是非常大的?！焙氐险f道。但對(duì)于PayPal而言，其看中的并不是傳統(tǒng)的B2B市場，而是越來越多的訂單碎片化小批量跨境B2B市場。胡柏迪告訴小編，PayPal本身一直都非常關(guān)注B2C這端的交易，但現(xiàn)在也看到很多小批量跨境B2B模式，每周大概就一兩千塊的訂單，這種訂單需要的是PayPal這樣的支付企業(yè)來進(jìn)行雙方保證服務(wù)。“對(duì)于OEM模式的B2B市場，目前仍不是PayPal的主要市場，大宗B2B交易目前大部分仍在銀行進(jìn)行?！焙氐险f道。沒有中間商的世界并不完美當(dāng)跨境B2B市場巨大的潛力市場正待被挖掘之時(shí)，跨境B2C市場也正產(chǎn)生巨大的變化。其中，平臺(tái)直接連接工廠和消費(fèi)者成為這次巨變中的重要趨勢之一。如亞馬遜全球開店在去年下半年宣布上線的“制造+”項(xiàng)目和Wish的“星工廠”計(jì)劃，均是瞄準(zhǔn)將制造商發(fā)展成賣家的模式。PayPal中國區(qū)商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陸六六但平臺(tái)方這些“去中間商”的項(xiàng)目會(huì)否影響到屬于大多數(shù)的貿(mào)易型跨境電商賣家呢？對(duì)此，PayPal中國區(qū)商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陸六六則認(rèn)為至少在目前這個(gè)階段，跨境電商無論是做渠道、做垂直領(lǐng)域，還是專注于品牌，其中間環(huán)節(jié)還是有很多技術(shù)含量的?！安⒉皇钦f因?yàn)槲視?huì)生產(chǎn)，所以一定可以做電商，這中間包含很多復(fù)雜的環(huán)節(jié)，有市場宣傳、找到客戶，提升物流服務(wù)、提升轉(zhuǎn)化率，最后買家變成一個(gè)忠實(shí)客戶，還得對(duì)他進(jìn)行長期的市場培育?！标懥绱苏f道。而她認(rèn)為，這些中間環(huán)節(jié)，也是很多中國跨境電商賣家擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧皇嵌唐趦?nèi)這種平臺(tái)或者純粹制造商很快能學(xué)起來的?！爱?dāng)然，這樣的趨勢也正表明了中國跨境業(yè)務(wù)是一個(gè)藍(lán)海，把這個(gè)餅做大了，更多的人進(jìn)入其實(shí)是增強(qiáng)了中國品牌，或者中國制造在世界上的影響力。所以我覺得即使將來有大的制造商進(jìn)入這個(gè)市場，也只是一起把市場開拓得更為寬廣而已，我相信現(xiàn)有的跨境電商賣家依舊還會(huì)有他們存在和成長的空間?！彼f道。組織架構(gòu)建設(shè)和對(duì)外合作并行對(duì)于服務(wù)商來說，“服務(wù)”是要點(diǎn)。那在面對(duì)跨境B2B和B2C市場都在不斷變化過程中，服務(wù)商應(yīng)該怎么做好服務(wù)把握這個(gè)機(jī)遇呢？陸六六向小編介紹道，PayPal在中國區(qū)業(yè)務(wù)會(huì)根據(jù)跨境交易方向不同分為面向中國商戶的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)和服務(wù)這個(gè)海淘消費(fèi)者的消費(fèi)者團(tuán)隊(duì)。若從組織架構(gòu)上去區(qū)分，目前PayPal專注中國商戶服務(wù)的業(yè)務(wù)部門會(huì)分為前端業(yè)務(wù)部門和后端業(yè)務(wù)部門。陸六六透露，前端業(yè)務(wù)部門總部在上海，團(tuán)隊(duì)遍布深圳、關(guān)注、北京，主要服務(wù)當(dāng)?shù)氐纳虘?，跟商戶有更多的見面交流機(jī)會(huì)。而除了前端團(tuán)隊(duì)，PayPal在中國還有龐大的后端團(tuán)隊(duì)，其中包括PayPal的客服團(tuán)隊(duì)?？头F(tuán)隊(duì)主要每天幫助商戶解決實(shí)際支付中碰到的問題，跟商戶接觸的形式可以是見面也可以是電話通話。除了前后端外，PayPal也設(shè)立了技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，因?yàn)镻ayPal是一家FinTech技術(shù)公司，所以本身有核心的風(fēng)控團(tuán)隊(duì)，PayPal全球風(fēng)控很大一部分力量也是集中在中國。這部分團(tuán)隊(duì)主要做的是把商戶交易做得更全面，把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，把壞賬率降到最低。“這三個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，最終給中國商戶提供整體服務(wù)?！标懥f道。除了組織架構(gòu)建設(shè)外，積極與新的企業(yè)進(jìn)行合作也成為PayPal擴(kuò)展市場份額的重要手段之一。PayPal總裁兼首席執(zhí)行官DanSchulman指出，PayPal現(xiàn)在也在不斷拓展自己的合作伙伴關(guān)系，積極地與技術(shù)公司、移動(dòng)公司、零售伙伴，乃至全球知名的社交平臺(tái)進(jìn)行合作?，F(xiàn)在PayPal已經(jīng)與Facebook、Google、阿里巴巴、百度、銀聯(lián)、萬事達(dá)卡、VISA都建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?！爸砸@樣做，是希望通過把PayPal的平臺(tái)接入合作伙伴的操作頁面和系統(tǒng)，從而吸引到更多的潛在用戶選擇PayPal作為支付工具，為此，PayPal可以更好地建立起消費(fèi)者以及商戶之間的橋梁。”他說道。

挖走阿里巴巴前歐洲區(qū)總裁，PK掉十幾個(gè)競標(biāo)者拿下英國皇家郵政天貓店運(yùn)營權(quán)，成為英國高端連鎖超市Waitrose中國區(qū)總代，在國內(nèi)跨境電商玩家受新政影響陷入低谷時(shí)迎來業(yè)務(wù)井噴式增長，2016年實(shí)現(xiàn)年?duì)I收超5億元……Avenue51用三年多時(shí)間成為英國最大的跨境品牌代理商、供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。這家總部位于英國倫敦的華人企業(yè)，似乎給我們展現(xiàn)了一個(gè)異常順利的跨境創(chuàng)業(yè)故事。不過，其創(chuàng)始人兼CEO汪雪峰深知，這一切除了運(yùn)氣之外，還有很多關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的正確抉擇，以及別人看不到的艱辛付出和堅(jiān)持。（圖：Avenue51創(chuàng)始人兼CEO汪雪峰）從物流服務(wù)到電商的轉(zhuǎn)型汪雪峰告訴小編，Avenue51的前身是一家英中跨境物流服務(wù)公司（英超物流），成立于2013年?！爱?dāng)時(shí)整個(gè)英國到中國的物流線路非常落后，這也是我個(gè)人的親身經(jīng)歷。我在英國待了十多年，逢年過節(jié)會(huì)給家里親朋好友寄東西，物流很繁瑣、很不方便，而且需要很長時(shí)間。因此我們就決定自己來做個(gè)東西，解決整個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)?！币婚_始，汪雪峰抱著一半興趣一半做生意的心態(tài)。他們嘗試著把英中跨境物流這事從線下搬到線上，然后把一個(gè)個(gè)枯燥無味的物流做成面向市場的產(chǎn)品，專門寄保健品的、專門寄食品的、專門寄電子產(chǎn)品的……然后再用算法把市場上各種物流渠道、各種承運(yùn)商的服務(wù)連接起來，組合成最好的搭配方式?！按蟾庞昧司艂€(gè)月時(shí)間，我們基本做到了英對(duì)中跨境物流市場上的最大，這條線路我們的業(yè)務(wù)量可能在全英國占了超過一半的份額?！蓖粞┓逭劦溃鲇⒅锌缇澄锪鬟@件事很快就失去了挑戰(zhàn)性。如果繼續(xù)在物流市場發(fā)展，公司規(guī)模可能再翻一倍也就到達(dá)天花板。與其到時(shí)候就被動(dòng)轉(zhuǎn)型，還不如主動(dòng)出擊。于是，汪雪峰和他的團(tuán)隊(duì)開始思考，跨境物流的本質(zhì)究竟是什么。他們得到的答案是：如果沒有市場需求量、沒有電商，物流也就不存在；物流只是電商的配套服務(wù)，它承載的東西是商品?！叭绻覀儼焉唐愤@個(gè)市場做了，把中國消費(fèi)者對(duì)英國產(chǎn)品的需求開發(fā)出來，那意義更大，同時(shí)物流的總盤子也相應(yīng)擴(kuò)大了?！保▓D：Avenue51發(fā)展之路）就這樣，Avenue51在2014年9月誕生，走上了做一家英國品牌服務(wù)商、英國產(chǎn)品進(jìn)口商的道路。一方面，Avenue51往供應(yīng)鏈上游深入，挖掘英國本土以及歐洲的品牌；另一方面，在下游建立了toB和toC兩種銷售渠道?！白畛跷覀兺谪浧窌r(shí)面臨著到底是選貿(mào)易商還是選品牌商的問題。最終我們選擇了品牌商。去談品牌商這條路起步非常難，談一個(gè)品牌可能花很長時(shí)間，它就十多個(gè)產(chǎn)品，不像貿(mào)易商，談下一家一下就有一兩千個(gè)產(chǎn)品，SKU馬上豐富起來?！蓖粞┓甯嬖V小編?！暗放粕毯献鞯暮锰帟?huì)越來越明顯。比如，我們可以跟品牌商協(xié)商這個(gè)產(chǎn)品要怎么樣設(shè)計(jì)更適合進(jìn)中國、什么樣的產(chǎn)品可以進(jìn)中國、怎么進(jìn)中國等。再往下延伸我們就變成了品牌服務(wù)商，不僅為品牌提供銷售渠道，也可以幫它代運(yùn)營、品牌咨詢等?！睋?jù)悉，Avenue51的業(yè)務(wù)可以分為賣產(chǎn)品和賣服務(wù)兩大類。其中，賣產(chǎn)品的業(yè)務(wù)分B2B和B2C兩塊，B2B包括批發(fā)直采和一件代發(fā)，B2C包括自建電商英超海淘、英超優(yōu)選以及在第三方平臺(tái)開店、英國皇家郵政天貓國際海外旗艦店。賣服務(wù)的業(yè)務(wù)分為物流服務(wù)和品牌服務(wù)，物流服務(wù)指自營互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)英超物流，品牌服務(wù)包括海外品牌代理、品牌咨詢/營銷服務(wù)、獨(dú)立網(wǎng)站開發(fā)&運(yùn)營、平臺(tái)店鋪建設(shè)&運(yùn)營、中文客服托管服務(wù)、人民幣支付服務(wù)等。（圖：Avenue51主營業(yè)務(wù)）比如，Avenue51成為Marvel成人奶粉、Zatchels劍橋包、Thisworks、Lilycharm等品牌的中國區(qū)總代；成為英國高端連鎖超市Waitrose中國區(qū)總代，并幫助其進(jìn)駐天貓國際、京東全球購、唯品會(huì)、網(wǎng)易考拉海購等電商平臺(tái)；也是英國皇家郵政天貓國際旗艦店唯一指定代運(yùn)營商。兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的打通近年來，隨著跨境電商把海外商品進(jìn)中國的大門進(jìn)一步打開，很多海外品牌商都對(duì)這個(gè)市場充滿了期待，但由于中國市場的復(fù)雜以及跨境進(jìn)口渠道的不穩(wěn)定，他們又難免展現(xiàn)出觀望和猶豫的態(tài)度。而這恰恰成了Avenue51可以發(fā)揮的地方。汪雪峰向小編指出：“這些品牌，你要去做區(qū)分，比如規(guī)模上分出大小。我們接觸了很多英國的中小品牌，它們的確有這些顧慮，公司不大，如果要開一個(gè)天貓國際店鋪，需要投入很多，但能不能給看到利潤卻是個(gè)未知數(shù)，考慮到投入產(chǎn)出比它們可能就不會(huì)再往前走了?！贬槍?duì)這種情況，Avenue51提供了一個(gè)解決方案。2015年2月，其與英國皇家郵政簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，一是代運(yùn)營英國皇家郵政的天貓國際旗艦店，二是幫助英國中小品牌快速上架到這個(gè)店鋪中?！坝始亦]政在天貓國際開的店鋪是一個(gè)綜合型零售店，相當(dāng)于為這些中小品牌提供了一個(gè)賣場。借助天貓國際給到英國皇家郵政的流量，這些中小品牌有了展示的地方，有了銷售渠道?！蓖粞┓褰忉尩蓝孟掠始亦]政這個(gè)項(xiàng)目對(duì)Avenue51來說也是一個(gè)標(biāo)志性的節(jié)點(diǎn)?！爱?dāng)時(shí)，天貓國際給英國皇家郵政推薦了好幾家國內(nèi)赫赫有名的代運(yùn)營商服務(wù)商，再加其他來自香港的、德國的，總共10多個(gè)競標(biāo)者，都有很強(qiáng)的電商運(yùn)營能力和口碑?！蓖粞┓寤貞浀喇?dāng)初參與競標(biāo)的激烈狀況。他知道，英國皇家郵政需要一個(gè)既能與英國品牌溝通，又懂中國電商市場的專業(yè)團(tuán)隊(duì)來做這件事。這對(duì)于Avenue51來說是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)。于是，他們幫英國皇家郵政分析了自己和所有競爭對(duì)手的代運(yùn)營模型，以及各自的長短板。最終，Avenue51用三個(gè)優(yōu)勢打動(dòng)了英國皇家郵政：一是地理優(yōu)勢，Avenue51公司總部設(shè)在英國，雙方溝通沒有時(shí)差、沒有語言問題，且Avenue51團(tuán)隊(duì)很多英國本地人，文化上也比易于交流；二是Avenue51有一條物流業(yè)務(wù)線，比別的代運(yùn)營商都更懂跨境物流，也有相關(guān)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)；第三點(diǎn)，也是最重要的一點(diǎn)，英國皇家郵政除了郵票、金幣之外沒有自己的產(chǎn)品，所以它需要的TP不僅要為它解決網(wǎng)店運(yùn)營問題，還要解決供應(yīng)鏈支撐，而Avenue51手里大量的貨源恰好可以滿足它。（圖：Avenue51英國倉庫工作人員）拿下這個(gè)合作協(xié)議后，Avenue51有了英國皇家郵政這個(gè)強(qiáng)大的背書，再去跟上游品牌商談合作也更加順暢了。如今，其所代理的品牌里，有70%取得了線上獨(dú)家品牌代理權(quán)?！按送猓覀兏吖軋F(tuán)隊(duì)加入了一個(gè)人也起到關(guān)鍵作用。他就是阿里巴巴前歐洲區(qū)總裁JamesHardy?！蓖粞┓逭劦?，作為一家華人創(chuàng)業(yè)公司，Avenue51最初資源很少，跟品牌談合作非常艱難，很難接觸到品牌方的決策層。而JamesHardy早在alibaba.com剛進(jìn)入歐洲時(shí)就擔(dān)任總裁，跟各種品牌商高層都有接觸，他的加入不僅給Avenue51帶來了更多品牌資源，也讓Avenue51能站在一個(gè)更高層面跟品牌商談合作?，F(xiàn)在，Avenue51已經(jīng)組建起一支180多人的團(tuán)隊(duì)，在3個(gè)國家6個(gè)城市設(shè)有分公司或辦事處。去年，公司營收已經(jīng)超過5億人民幣，年均營收增速為230%。其代理了數(shù)百個(gè)英國及歐洲品牌，擁有上萬個(gè)SKU；其中B2B業(yè)務(wù)增長最快，復(fù)購率超過60%，3年時(shí)間已為近千家B端商戶供貨，同時(shí)覆蓋近10萬代購、微商。更大的未來在品類拓展方面，汪雪峰指出，Avenue51的步伐和整個(gè)跨境電商行業(yè)的發(fā)展步伐基本一致?！白畛跏悄谭?，并從奶粉延伸到更多母嬰用品，如奶嘴、奶瓶、尿不濕、新媽媽保健品，而后保健品再擴(kuò)大到覆蓋更多人群。然后減肥塑身、健身產(chǎn)品慢慢進(jìn)來，擴(kuò)展到大健康、個(gè)人護(hù)理。再后來提倡人怎么更愛自己，不僅要關(guān)心自己的身體健康，還要追求更美、更時(shí)尚，所以美妝、輕奢也熱起來，最后再到各國特色產(chǎn)品等。”沿著中國市場發(fā)展方向走，那么，Avenue51即便是一家英國企業(yè)，也必定會(huì)經(jīng)歷中國市場所經(jīng)歷的波動(dòng)起伏。但幸運(yùn)的是，在去年整個(gè)跨境電商行業(yè)受到新政影響，不少企業(yè)遭受損傷時(shí)，Avenue51卻成了最大的贏家?！靶抡慕Y(jié)果對(duì)我們是非常有利的。它主要對(duì)保稅進(jìn)口模式產(chǎn)生沖擊，但我們從一開始就是做直郵的，公司在英國、倉庫在英國、物流采用直郵，不僅不受新政影響，還會(huì)有很多的業(yè)務(wù)在新政之后轉(zhuǎn)移過來。所以，在去年4月8號(hào)之后的那一個(gè)月我們簡直爆倉了，之后我們的B2B業(yè)務(wù)完全是‘井噴’狀態(tài)，十倍以上的增長?！蓖粞┓逄寡?。（圖：Avenue51英國倉庫）在他看來，政策變動(dòng)影響不是商品的需求量、銷量，而是跨境供應(yīng)鏈的組合方式?！拔覀儍扇昵熬团袛啵@個(gè)行業(yè)一定會(huì)從爆品經(jīng)濟(jì)走向品質(zhì)生活經(jīng)濟(jì)。因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者一開始是從奶粉、保健品這些所謂的爆品開始接觸海外商品的，往后則開始關(guān)注更多的品類、更本土化的當(dāng)?shù)厝讼矚g的品牌?！币虼?，Avenue51要做的就是去挖掘更多真正地道的海外商品，它們可能并不是國內(nèi)消費(fèi)者所熟知的國際大牌，也不是跨境電商之前那些被炒熱的產(chǎn)品。驚人的增長速度讓Avenue51再次擴(kuò)大了視線，除了做電商之外，最近他們還在英國開設(shè)了30多家線下實(shí)體店。這一方面是為去英國旅游的華人提供商品展示服務(wù)，以此增強(qiáng)華人消費(fèi)者對(duì)英國品牌的認(rèn)知度；另一方面也是為英國的華人提供商品購買及線下體驗(yàn)的渠道，而這些華人可能正好就是做海外代購業(yè)務(wù)的小B用戶。汪雪峰向小編解釋道：“我們的線下店都開在華人聚集較多的地方。英國的華人代購是個(gè)很大的市場，這些代購從業(yè)者也需要貨源、需要開發(fā)品牌，那我們有這個(gè)線下店之后，其實(shí)就是給代購從業(yè)者提供了一個(gè)找貨的渠道。用我們精選的品牌教育了代購，也就間接教育了國內(nèi)C端用戶?？缇畴娚毯苤匾囊徊糠咒N售是來自于代購的推薦，那線下店就變成了我們做品牌推廣的一個(gè)喇叭?！贝送?，線下店對(duì)Avenue51而言還有一個(gè)重要的功能是作為物流網(wǎng)絡(luò)分撥中心，承擔(dān)攬貨、倉儲(chǔ)分撥點(diǎn)的職責(zé)。比如，其客戶在平臺(tái)下單后，各品牌商的貨先發(fā)到某個(gè)門店做一個(gè)集合，然后物流承運(yùn)商再從這里來攬貨。結(jié)語當(dāng)被問及Avenue51的目標(biāo)，汪雪峰透出一絲壓抑不住的情感波動(dòng)——想做一家在英國備受尊重的華人企業(yè)?！拔覀兯氲目赡芎秃芏鄧鴥?nèi)企業(yè)不一樣，他們會(huì)定規(guī)模目標(biāo)、業(yè)績目標(biāo)，但我們是一家立足于英國、以華人為核心的公司，不管規(guī)模大小，我們的目標(biāo)就是要在英國商業(yè)圈受人尊敬?！保▓D：Avenue51在英國獲Guardian衛(wèi)報(bào)卓越企業(yè)獎(jiǎng)，這讓汪雪峰感到離目標(biāo)近了一步）他解釋到，自己作為一個(gè)在英國待了十多年的華人，離開祖國后會(huì)特別生出一種情懷，希望自己的企業(yè)不僅讓華人同胞感到驕傲，也要讓英國當(dāng)?shù)厝擞X得這家華人公司很牛。

阿里巴巴的手快摸到亞馬遜的背脊骨了。截至美東時(shí)間9月22日收盤，亞馬遜市值4565億美元，阿里巴巴4507億美元，二者的市值僅僅差了1.3%。而在差不多兩個(gè)月之前，二者市值的差距一度達(dá)到了1000億美元。這之后，阿里追趕的腳步越來越快。不得不說，全球的投資人對(duì)于這兩家公司都給予了厚愛。今年，阿里的股價(jià)翻了一倍，而亞馬遜上漲了27%。此前高盛公布的一份最受對(duì)沖基金歡迎股票名單中，阿里和亞馬遜均在列。高盛投資組合策略研究表明，2017年注定是低波動(dòng)性和低回報(bào)的一年。因此，很多對(duì)沖基金都在涌入這些受歡迎的股票中，以保證回報(bào)率。在股價(jià)翻倍之后，華爾街的一些分析師仍然上調(diào)了阿里股價(jià)的目標(biāo)價(jià)，認(rèn)為其云營收能力的增強(qiáng)、投資者對(duì)螞蟻金服和菜鳥網(wǎng)絡(luò)估值的增加、B2C市場份額的增多等等因素，將促使股價(jià)的繼續(xù)上行。而對(duì)于亞馬遜，有分析師認(rèn)為，亞馬遜的云計(jì)算業(yè)務(wù)正在迅速增長，該項(xiàng)營收在未來八年時(shí)間里的復(fù)合年增長率將會(huì)達(dá)到20%。GGV紀(jì)源資本管理合伙人童士豪此前在接受記者采訪時(shí)稱，在亞馬遜收購全食超市之后，再把AmazonGo的模式嫁接進(jìn)去，他們的增長速度會(huì)非常迅速。不管是業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，還是資本逐利的原因，阿里和亞馬遜正在雙雙挺進(jìn)5000億美元市值俱樂部。戰(zhàn)爭不只是在資本上，無論是市場和業(yè)務(wù)層面，二者的戰(zhàn)場都已經(jīng)硝煙四起。2016年，來自調(diào)查公司Euromonitor的數(shù)據(jù)，阿里巴巴以47%的份額位列中國電商市場第一，京東20%排名第二，而亞馬遜僅剩1.3%。但是，在中國以外的市場上，根據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)（JETRO）2016年的數(shù)據(jù)，亞馬遜在美日英法德的市場份額都是首位。如果想要甩開對(duì)手，二者必須要爭奪下一個(gè)高成長性的市場。童士豪認(rèn)為，戰(zhàn)場可能會(huì)在印度或者東南亞其他國家。阿里在印度投資了Paytm、Snapdeal，而亞馬遜已有跡象可能在今、后年成為印度電商市場的第一。在業(yè)務(wù)層面，亞馬遜和阿里都認(rèn)為自己不再是單純的電商公司，除了已經(jīng)成為新的增長點(diǎn)的云計(jì)算業(yè)務(wù)，在電影娛樂行業(yè)，兩家也都有涉足。根據(jù)二者最新的財(cái)報(bào)，電商業(yè)務(wù)在目前公司整體營收中的占比均超過了85%，亞馬遜略高幾個(gè)百分點(diǎn)。而在雙方都極為看重的云計(jì)算業(yè)務(wù)上，亞馬遜AWS在2017財(cái)年第二財(cái)季營收為41億美元，在總營收中的比重達(dá)到13.48%；而阿里云2018財(cái)年第一財(cái)季的營收為3.59億美元，占總營收的比重接近5%。在娛樂業(yè)方面，阿里的核心戰(zhàn)略在優(yōu)酷土豆。而從小眾電影起家的亞馬遜電影工作室近年來獲獎(jiǎng)無數(shù)，此前有消息稱，他們正在和蘋果競購007電影系列版權(quán)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)大制作。盡管擁有如此多的同質(zhì)競爭，但分析師們認(rèn)為，兩家的商業(yè)模式并不一樣。特別是對(duì)未來的成長進(jìn)行分析時(shí)，必須要看到二者的差別，同時(shí)要考慮到中美經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不同。近日，阿里巴巴董事局主席馬云在接受彭博專訪時(shí)也問及與亞馬遜競爭的問題，馬云稱花很少時(shí)間研究怎么和亞馬遜競爭，而是研究能從亞馬遜身上學(xué)到什么。阿里巴巴的工作“是鼓勵(lì)更多公司成為亞馬遜”。

中國電子商務(wù)研究中心日前對(duì)外發(fā)布《2017年(上)中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》），報(bào)告核心數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，中國生鮮電商交易規(guī)模為851.4億元，預(yù)計(jì)2017年底，中國生鮮電商市場規(guī)模將達(dá)到1650億元，相比與2016年的913.9億元，將增長80.5%。生鮮是電商中門檻最高、要求最高的品類，需要包括物流、金融、用戶運(yùn)營在內(nèi)的生態(tài)力量。同時(shí)，生鮮也是復(fù)購率最高、市場想象空間最大的品類。生鮮電商難做，但其3%的行業(yè)滲透率、高達(dá)數(shù)千億的市場規(guī)模、高消費(fèi)頻次、剛需的特性，仍然吸引大量公司投身其中。中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，生鮮電商未來的發(fā)展還是值得期待的。同時(shí)，2017年上半年，生鮮電商領(lǐng)域共發(fā)生四起融資事件，雖然融資事件數(shù)量頗少，但是融資金額普遍較大，并且引進(jìn)的資本力量比較雄厚，可以看出，各大資本對(duì)生鮮電商市場的看重。不過，數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商也正在經(jīng)歷著一輪新的革新改變。由于成本居高不下、配套冷鏈物流體系不健全，4000多家生鮮電商僅1%盈利，88%虧損。與傳統(tǒng)電商相比，生鮮電商的獲客成本和流量成本更高，需要大量資本補(bǔ)貼燒錢，而一些規(guī)模較小的公司由于缺乏經(jīng)驗(yàn)與資金，很容易半途而廢。此外，生鮮電商去年發(fā)展迅猛，大多數(shù)都在滲透線下門店，想要形成全渠道銷售模式?！秷?bào)告》指出，生鮮電商想要更好的發(fā)展需從以下三個(gè)角度入手：1、從產(chǎn)品入手，實(shí)現(xiàn)價(jià)值杠桿化。在生鮮電商出現(xiàn)之前，消費(fèi)者只有一個(gè)生鮮購物的場景，就是線下?，F(xiàn)在要想把目標(biāo)客戶的消費(fèi)場景和習(xí)慣從線下轉(zhuǎn)移到線上來，按照一般的理論，這個(gè)新的模式必須要在服務(wù)與質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)30%以上的價(jià)值提升，甚至更高，否則目標(biāo)客戶不會(huì)輕易轉(zhuǎn)變。2、從商業(yè)模式入手，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化。生鮮電商作為一個(gè)新的商業(yè)模式，需要自己推動(dòng)供貨商轉(zhuǎn)型，專門為電商生產(chǎn)生鮮產(chǎn)品，最主要的就是要做好通路，一頭連產(chǎn)地，一頭連顧客，通過自己的力量在產(chǎn)地和顧客之間把這個(gè)橋梁搭建起來，形成端到端的供應(yīng)流通體系，然后形成一整套的供應(yīng)鏈體系。以往看供應(yīng)鏈，多側(cè)重理解為流通，而在生鮮電商時(shí)代的供應(yīng)鏈，更多體現(xiàn)的是產(chǎn)品是否能滿足變化的需求，帶來持續(xù)購買，增加利潤，形成品牌，走向良性循環(huán)。3、從冷鏈入手，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)品化。生鮮電商的發(fā)展，離不開冷鏈物流的強(qiáng)有力支撐。對(duì)于當(dāng)前生鮮電商的冷鏈物流配送，主要分為兩類：一類是以易果生鮮、順豐優(yōu)選、兩鮮、每日優(yōu)鮮、沱沱工社為等代表的自建物流模式;另一類是以本來生活、一米鮮、喵鮮生、拼好貨等為代表的第三方物流模式。

彭博社撰文揭秘亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）在印度電商市場的50億美元押注。該公司要投入該筆巨額資金在當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)張業(yè)務(wù)，勢要拿下該市場。本周，它將與領(lǐng)頭羊Flipkart展開一番惡斗。以下是文章主要內(nèi)容：距離印度排燈節(jié)（Diwali）還有幾周時(shí)間，那是該國的購物狂歡季。在距離印度南部的海得拉巴機(jī)場幾分鐘車程的一個(gè)巨大倉庫里，成百上千名工人在努力地整理大批的日常貨件。里面有太陽眼鏡，刮胡膏，縫紉機(jī)，切菜機(jī)，微波爐……亞馬遜在準(zhǔn)備所有的這些商品來迎接該相當(dāng)于印度的黑色星期五兼圣誕節(jié)的購物狂歡季。占地40萬平方英尺的無窗口倉庫鋪設(shè)了500公里長的線纜，配置了多達(dá)1.6萬個(gè)的噴灑滅火器。賣家通過不大安穩(wěn)的兩輪掛車、機(jī)動(dòng)三輪車或者小貨車將他們的商品運(yùn)送過來。在亞馬遜位于海得拉巴的倉儲(chǔ)中心，員工在準(zhǔn)備包裝貨品它是亞馬遜在該南亞國家最大且最新的一個(gè)倉儲(chǔ)中心，在傳統(tǒng)消費(fèi)旺季與本地競爭對(duì)手Flipkart正面交鋒之前，它讓外界了解到了亞馬遜在該至關(guān)重要的市場的加碼努力。在印度的大力投資表明，該總部位于西雅圖的零售商在采用類似于美國市場的戰(zhàn)略：建立龐大的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，提供快速且便宜的配送服務(wù)，與eBay等競爭對(duì)手區(qū)分開來。在另一個(gè)大市場中國發(fā)展不順，無法抗衡阿里巴巴及其它的本土公司以后，亞馬遜在印度市場不容有失。亞馬遜稱，在截至6月的季度里，其國際業(yè)務(wù)虧損同比增加了4倍多，達(dá)到7.24億美元。這部分因?yàn)樵谟《鹊木揞~投資，包括擴(kuò)大倉儲(chǔ)能力?！皞}儲(chǔ)中心對(duì)于我們的印度業(yè)務(wù)運(yùn)營的成功非常重要。”亞馬遜印度主管阿米特·阿加瓦爾（AmitAgarwal）如是談到倉庫問題，“在過去的一年里，為了順應(yīng)我們?cè)谟《鹊目焖僭鲩L，我們將倉儲(chǔ)能力擴(kuò)大了一倍?！迸cFlipkart勢均力敵總部位于班加羅爾的Flipkart在印度電商市場仍然占據(jù)領(lǐng)先地位。但亞馬遜也在迅猛增長，光是過去一年便在數(shù)項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了規(guī)模翻倍：倉儲(chǔ)容量攀升到1300萬立方英尺，第三方賣家數(shù)量增長到22.5萬以上，產(chǎn)品數(shù)量擴(kuò)大到1.6億件以上。在為一年一度的購物季備戰(zhàn)期間，亞馬遜和Flipkart均在玩“間諜”把戲：均在等待對(duì)方公布促銷時(shí)間。Flipkart最近從騰訊、微軟、軟銀愿景基金等知名投資者獲得新的融資，增加了30億美元的“彈藥”。該公司正準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)它的節(jié)日促銷“閃電戰(zhàn)”。在該本土公司終于率先公布它的時(shí)間表以后，作為回應(yīng)，亞馬遜調(diào)整它為期四天的節(jié)日促銷活動(dòng)GreatIndianFestivalSale來完全重合Flipkart的促銷活動(dòng)BigBillionDaysSale。在亞馬遜的促銷活動(dòng)周四拉開帷幕后，其倉庫內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將有增無減。與此同時(shí)，F(xiàn)lipkart表示，它將壓過競爭對(duì)手，其銷售額將達(dá)到去年的兩倍，智能手機(jī)出貨量也將增長三倍?！拔覀兊拇黉N活動(dòng)BigBillionDaysSale不僅僅是圍繞優(yōu)惠折扣，還圍繞手機(jī)、時(shí)尚、電器等品類競爭對(duì)手所沒有的諸多獨(dú)家精選商品?！痹摴驹陔娮余]件聲明中指出。在Flipkart位于班加羅爾的辦公室，送貨員在處理排燈節(jié)的一件包裹它還談到多項(xiàng)行業(yè)第一，比如每月借記卡支付的交易金額。促銷期間，它也將在社交媒體上大規(guī)模展開個(gè)性化視頻廣告促銷。倉庫方面，該公司不愿透露具體的數(shù)量。排燈節(jié)期間，印度公司會(huì)給員工發(fā)放年度獎(jiǎng)金，家家戶戶都會(huì)踴躍購物。今年，該節(jié)日從10月17日開始，持續(xù)數(shù)天?！皝嗰R遜和Flipkart如今比以往任何時(shí)候都要?jiǎng)菥?，今年的銷售旺季誰勝誰負(fù)將會(huì)更難預(yù)料。”市場研究機(jī)構(gòu)RedSeerConsulting項(xiàng)目經(jīng)理米甘克·古特古蒂亞（MrigankGutgutia）指出，“雙方都擁有雄厚的財(cái)力，都在大舉擴(kuò)張倉庫和物流基礎(chǔ)設(shè)施?！?0億美元擴(kuò)張預(yù)算在新的海得拉巴倉儲(chǔ)中心幾英里范圍內(nèi)，亞馬遜設(shè)有一座大型全球客服中心以及一座大型軟件開發(fā)中心。二者均躋身該公司全球范圍最大的基礎(chǔ)設(shè)施之列。它們沒有向外界開放參觀——此次探訪亞馬遜的倉庫實(shí)屬難得。它們都是CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）大舉擴(kuò)張印度業(yè)務(wù)的鮮明例證，該擴(kuò)張得到了50億美元的預(yù)算撥款。亞馬遜在印度的41個(gè)倉庫至關(guān)重要，畢竟在該國，大型在線零售商都充當(dāng)市集，按照針對(duì)電商行業(yè)的外國投資規(guī)定，它們不能銷售自家?guī)齑?。倉庫的位置也起到?jīng)Q定性的作用，因?yàn)樵搰奈锪鬟\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不大可靠。它們必須要靠近賣家，容易觸達(dá)消費(fèi)者密集的地區(qū)。那些房地產(chǎn)公司會(huì)告知電商公司其競爭對(duì)手的倉庫搜尋行動(dòng)，因此位置有利的地塊競爭十分激烈。阿里巴巴投資的PaytmE-commerce是電商市場最新的一位競爭者，剛開始部署倉儲(chǔ)中心。分析師古特古蒂亞指出，“地理優(yōu)勢會(huì)這些競爭者得利，能夠降低供應(yīng)鏈成本，優(yōu)化配送流程，為優(yōu)質(zhì)顧客提供最快的配送服務(wù)?！眰}庫的混合模式亞馬遜海得拉巴倉儲(chǔ)中心內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)走進(jìn)不起眼的代號(hào)HYD8的亞馬遜倉庫，可以看到“WorkHard.HaveFun.MakeHistory”（努力工作，享受生活，創(chuàng)造歷史）的標(biāo)示。通過裝有金屬探測器的墻，就是1.6公里長的蜿蜒于大樓內(nèi)部的傳送帶網(wǎng)絡(luò)。該公司的目標(biāo)是以最低的成本在最短的時(shí)間內(nèi)配送完訂單，不過倉庫內(nèi)看不到一個(gè)機(jī)器人的身影?！霸谟《龋覀儾扇×艘环N混合模式，即結(jié)合利用人手和傳送帶?！庇《阮櫩陀唵温男懈笨偛冒⑾枴に_克塞納（AkhilSaxena）指出。倉庫自動(dòng)化和無人機(jī)送貨在印度電商領(lǐng)域還遠(yuǎn)未能夠?qū)崿F(xiàn)。在該國，固定成本高昂，勞動(dòng)力成本較低，與西方國家恰恰相反。因此，在亞馬遜相對(duì)較小的倉庫里，有大量的工人在工作。印度物流配送網(wǎng)絡(luò)不靠譜，商戶電商運(yùn)作能力不足，因此亞馬遜平臺(tái)上的大多數(shù)賣家都偏向于將他們的產(chǎn)品送到像亞馬遜倉庫這樣的地方，讓他們的名稱出現(xiàn)在產(chǎn)品介紹旁邊的“出售方”一欄，將包裝和配送工作都交給亞馬遜處理。在商品送到該國的邊遠(yuǎn)地區(qū)以前，要經(jīng)過大約十多個(gè)步驟。從印度的象頭神雕像到色彩鮮艷的智能手機(jī)外殼和小鋼鋸，各種產(chǎn)品都要經(jīng)過質(zhì)量檢查，進(jìn)行條形碼標(biāo)記，經(jīng)過激光掃描提取精確的規(guī)格信息。最后，由計(jì)算機(jī)算法幫助“整理”和優(yōu)化存儲(chǔ)流程，計(jì)算向賣家收取的倉庫空間使用費(fèi)用——精確到每立方英尺。不同于井然有序的超市貨架，倉庫里的商品只是存放在放得下它們的地方，遍布于各個(gè)角落，方便根據(jù)計(jì)算機(jī)算法快速獲取。一排的廚房攪拌器放在放滿嬰兒尿片的貨架上。走道對(duì)面放著枕頭，但枕頭周圍沒有放床單。薩克塞納指出，這種隨意的整理實(shí)際上反而提高了運(yùn)作效率。說到底，倉庫要精簡運(yùn)營來控制日常開支，畢竟在該國亞馬遜在擴(kuò)張期間仍處在巨額虧損狀態(tài)。據(jù)亞馬遜印度主管阿加瓦爾稱，在印度，公司營收年增長率達(dá)到124%左右，今年第一季度增長85%，第二季度增長88%。不過，即將到來的銷售旺季不容有失，屆時(shí)亞馬遜和Flipkart將傾盡所有來引起消費(fèi)者的注意。阿加瓦爾稱，他期待公司接下來在流量、新顧客和銷售額方面都有“亮眼的”表現(xiàn)。亞馬遜海得拉巴倉儲(chǔ)中心薩克塞納也忍不住評(píng)論一番亞馬遜在該重要的市場即將面臨的重大挑戰(zhàn)。薩克塞納說道，在印度，從賣家到物流配送的一切在成熟度上都不同于其它的市場。他說，要解決這一問題，亞馬遜得“不僅僅要有全球視野，還要注重本地化運(yùn)營?！?/div>