12月11日消息，一起惠獲悉，無人值守貨架小e微店在今年10月完成2億元B輪融資，投資方為自覺資本、?？刭Y本，同時小e微店還獲得了海南省政府以及中關(guān)村管委會的支持。小e微店創(chuàng)始人榮光向一起惠表示，本輪融資將主要用于三個方面：第一，擴(kuò)張規(guī)模，小e微店在明年上半年要覆蓋到30個城市；第二，系統(tǒng)優(yōu)化、智能設(shè)備的研發(fā)，進(jìn)行新技術(shù)的儲備和升級；第三，供應(yīng)鏈優(yōu)化改造。拒絕盲目“搶地盤”據(jù)介紹，小e微店的前身是小e到家，主要業(yè)務(wù)為超市生鮮5公里的配送業(yè)務(wù)。在小e到家時期，公司在2016年9月的實際日訂單曾達(dá)到3.3萬筆，但仍然不能避免O2O業(yè)務(wù)成本高，收入低的弊病。“當(dāng)時資本市場轉(zhuǎn)冷，即使資本看好，商業(yè)模式不能長久，整體業(yè)務(wù)也難以發(fā)展。我們看到了辦公室封閉空間里白領(lǐng)對零食的需求，隨即開始在消費(fèi)場景和收銀模式上動心思，從2016年9月正式轉(zhuǎn)型為小e微店。“一起惠了解到，小e微店曾在2015年6月完成天使輪融資，2016年8月完成A輪融資。算起來，小e微店轉(zhuǎn)型至無人貨架領(lǐng)域已有一年多的時間了。截止目前，小e微店已覆蓋10余個城市（北京、上海、廣州、深圳、?？?、天津、杭州、武漢、蘇州、西安、沈陽等），運(yùn)營貨架數(shù)量5000多個，月訂單可達(dá)到180萬筆，交易流水2000萬；日訂單峰值突破20萬，交易流水180萬。值得注意的是，目前小e微店只入駐公司規(guī)模100人以上的“優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點”。榮光認(rèn)為，之所以這樣限定，是因為小e微店不看重點位數(shù)量，而是看重單個點位的質(zhì)量和盈利能力。第一，公司規(guī)模大、人數(shù)多，單量相對高；第二，通常規(guī)模越大的公司，人員越穩(wěn)定、員工素質(zhì)越高，損耗少，復(fù)購率也高。目前小e微店的平均損耗在5%以下，公司員工的次月復(fù)購率高達(dá)75%；第三，大公司的決策周期長，替換成本高，行政層面不看重短期利益，更看重服務(wù)質(zhì)量和合作方品牌，有利于長期合作?！澳壳靶微店入駐的公司中至少有400家上市企業(yè)，其中包括不少世界500強(qiáng)企業(yè)和大型科技互聯(lián)網(wǎng)公司，例如騰訊、百度、網(wǎng)易、滴滴、攜程、阿里、招商銀行、國美和新東方等?！靶微店還展示了這樣一組數(shù)據(jù)：按北京便利店物業(yè)每日10元～15元的單位平方租金來算，無人零售只需15~30平方米的空間，其房租成本可控制在5400～13500元，相對于傳統(tǒng)零售商家動輒40～80平方米的空間來說，可以節(jié)省不少。“由于沒有房租、人工成本，無人零售顯然更劃算，但必須形成規(guī)模，才能攤薄成本。所以無人零售必須搶占先發(fā)市場，否則很難快速收回成本。而當(dāng)線下的數(shù)據(jù)積累到一定程度后，無人零售才能實現(xiàn)數(shù)據(jù)化運(yùn)營?！绷碛写蛩悴弧疤藴喫睌?shù)據(jù)顯示，近幾個月來，無人零售領(lǐng)域公開的融資數(shù)額接近30億元，整個無人貨架行業(yè)更是處于“瘋狂”狀態(tài)?！昂枚喙径紒黼娫捦其N、上門推銷，名字我都記不住了。”某互聯(lián)網(wǎng)公司行政人員曾向一起惠無奈地表示，“當(dāng)發(fā)現(xiàn)公司里已有別家的無人貨架入駐時，推銷人員一般都會加大優(yōu)惠力度，提供零售補(bǔ)貼，甚至直接給我們?nèi)t包?！边@位行政人員的煩惱似乎從側(cè)面印證了榮光的判斷?！笆袌鲋谐涑庵鞣N補(bǔ)貼和優(yōu)惠，有些企業(yè)甚至擺了五六家的貨架。但是，往往規(guī)模越大的企業(yè)，越傾向于選擇一家合作伙伴，例如國家電網(wǎng)、網(wǎng)易和TCL等等?！睂τ谛微店來說，無人貨架行業(yè)“廝殺”激烈，目前“搶地盤”仍是當(dāng)務(wù)之急。本輪融資仍主要用于擴(kuò)張規(guī)模，專注在頭部企業(yè)和優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點的布局?！捌鋵?00人以下的公司也有很大價值，但不適合小e這個階段的發(fā)展。現(xiàn)在還不到‘收割’小網(wǎng)點的時候，未來小網(wǎng)點市場一定會拼得更兇，沒必要‘趟渾水’，市場格局清晰一些后我們再去考慮也來得及?！睒s光篤定。他認(rèn)為，小e微店的運(yùn)營模型基本固定，進(jìn)軍新市場時已經(jīng)有成熟的節(jié)奏步驟可以復(fù)制：“占領(lǐng)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點→提高運(yùn)營效率→降低運(yùn)營成本→優(yōu)化供應(yīng)鏈”。同時，一起惠還了解到，除了有規(guī)模、運(yùn)營和供應(yīng)鏈三大重點外，小e微店也將進(jìn)行新技術(shù)的研發(fā)和儲備。去年，亞馬遜一則AmazonGO的概念宣傳片在中國零售市場激起千層浪。不到一年的時間，各種可支撐無人零售的新技術(shù)都變得炙手可熱，除了傳統(tǒng)的RFID條碼和移動掃碼支付外，人臉識別、掃手支付、重力感應(yīng)等新玩法更是輪番登場?！澳壳笆袌錾洗嬖诘慕鉀Q方案，所提供的用戶體驗都不夠好，但在未來，智能化設(shè)備有豐富的應(yīng)用場景。小e微店在布局延伸場景時，會需要智能設(shè)備的投入，因此要現(xiàn)在進(jìn)行儲備。我們已經(jīng)開始了自己的研發(fā)工作，也在和合作伙伴進(jìn)行嘗試摸索，但這方面暫時還不是我們的發(fā)力重點?！泵髂晷袠I(yè)會“打群架”在線上流量昂貴，線下購物體驗沒有改善的背景下，無人值守貨架發(fā)現(xiàn)了一種顆粒度足夠細(xì)、無限接近消費(fèi)者的新場景，并能夠直接獲取用戶數(shù)據(jù)。榮光可能沒有想到，在公司轉(zhuǎn)型半年多之后，自己就站在了行業(yè)的風(fēng)口浪尖上，迎接各路新玩家和巨頭們的入局?！霸絹碓蕉嗟娜丝吹搅诉@個商業(yè)模式的機(jī)遇與未來，我們剛?cè)刖謺r并不是這樣?，F(xiàn)在整個行業(yè)出現(xiàn)了很多流派，有零售的打法，有流量的打法，還有依靠傳統(tǒng)渠道資源的打法。”榮光向一起惠說道，“玩法雖多，但新進(jìn)場的創(chuàng)業(yè)玩家已經(jīng)沒有機(jī)會了。從現(xiàn)在的市場環(huán)境看，一、二線城市的布局接近飽和，加之巨頭進(jìn)場，新玩家摸索模式和復(fù)制推廣已經(jīng)來不及了，資源和網(wǎng)點會慢慢開始向頭部玩家聚攏，明年融資將會變得越來越難?！痹跇s光看來，無人值守貨架是線上線下結(jié)合的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，洗牌周期會比傳統(tǒng)行業(yè)快得多?！拔遗袛嘣诿髂昶摺嗽路輹霈F(xiàn)‘打群架’的狀況，會出現(xiàn)不同的聯(lián)盟對網(wǎng)點用戶進(jìn)行爭奪。很多壁壘不高的網(wǎng)點可能會被替換，這時擁有優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈和網(wǎng)點資源的玩家活下來的幾率更大。明年行業(yè)里的一些玩家可能要走并購或轉(zhuǎn)型的路了?！辈恢挂晃涣闶蹚臉I(yè)者向一起惠表示，無人貨架的辦公室場景過于單一，行業(yè)天花板相對較低。放眼全行業(yè)，一年的GMV規(guī)模大致為500~600億元。這個規(guī)模無論是放在零售領(lǐng)域還是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，似乎都不夠亮眼。榮光也坦言，單純就辦公室零售這個場景來說，交易規(guī)模的確很小，但無人值守貨架的場景不應(yīng)被定義得如此單純和狹窄。“未來的玩家們都會把線上線下進(jìn)行融合，我們會圍繞用戶消費(fèi)延伸的價值和空間進(jìn)行布局，這樣來算就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只五、六百億的規(guī)模了?！贝饲?，榮光也曾向一起惠透露，小e微店在未來有橫向和縱向兩個發(fā)展方向。橫向發(fā)展指的是增加SKU種類，疊加新業(yè)務(wù)，滿足用戶同一場景下的不同需求；縱向發(fā)展則是指通過不同形態(tài)的零售終端向多場景擴(kuò)張，滿足用戶在不同場景下的不同需求。“無人貨架的優(yōu)勢始終在于與用戶的近距離、高頻率接觸，未來也將成為信息觸達(dá)用戶的平臺。這部分的價值是巨大的，消費(fèi)數(shù)據(jù)未來將成為零售產(chǎn)業(yè)最寶貴的資源，誰抓住了數(shù)據(jù)誰才能跑到最后。這輪融資后，我們更加做好了準(zhǔn)備?！睒s光最后說道。

不管是電費(fèi)還是水費(fèi)亦或是燃?xì)赓M(fèi)，大家可能都會覺得怎么方便怎么繳納，尤其是支付寶也有這個功能，但是也還存在一小部分人還不太清楚這個應(yīng)該要怎么操作。為了幫助大家解決這一疑惑，小編馬上就來給大家分析支付寶生活繳費(fèi)操作流程是什么?1、支付寶生活繳費(fèi)操作流程是什么?1)首先打開支付寶點擊生活繳費(fèi)。2)會進(jìn)入生活繳費(fèi)界面，有水費(fèi)電費(fèi)燃?xì)赓M(fèi)等，今天我們以電費(fèi)為例。3)點擊電費(fèi)首先添加分組。4)進(jìn)入之后自己新建幾個分組，這里我已經(jīng)建好了幾個分組。5)然后進(jìn)入按照提示一步一步來，購電證上面的號碼地址一定要填寫正確。6)填寫完畢之后就進(jìn)入交費(fèi)界面，輸入繳費(fèi)金額，然后付款就可以了，大約十分鐘左右電費(fèi)就充上了。7)水費(fèi)和電費(fèi)同理，先選擇您所在地區(qū)的供水公司。8)然后輸入輸入客戶編號，和電費(fèi)是同理的。2、怎么放到支付寶首頁?1)支付寶(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方支付平臺，致力于提供“簡單、安全、快速”的支付解決方案。自2014年第二季度開始成為當(dāng)前全球最大的移動支付廠商。可以說我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)離不開支付寶了。2)打開支付寶首頁，首頁上面有很多，余額寶，轉(zhuǎn)帳，信用卡還款、紅包，等等很多，這些項目，并不是固定在上面的，是可以選擇，比如說上面沒有我們經(jīng)常用到的生活繳費(fèi)，想把生活繳費(fèi)放在首頁，方便每個月交水電煤一目了然，很方便。3)在支付寶首頁，點擊更多進(jìn)去，里面有很多隱藏的功能，有滴滴打車、城市服務(wù)、游戲中心、等等一些功能，我們要選擇“生活繳費(fèi)”，選擇編輯工具4)更多里，選擇編輯工具，上面我的應(yīng)用，這部份里的功能，是顯示在首頁的，下面是最近常用的一些，我們可以看到，我的應(yīng)用這一塊，有減號，最近常用的功能，有加號，所以這里就是選擇，增減的。在近期常用工具里，我們找到了“生活繳費(fèi)“5)點擊”生活繳費(fèi)“，這里可以看到，生活繳費(fèi)就跑到，我的應(yīng)用這一塊來了，這樣可以顯示在首頁了。上文已經(jīng)詳細(xì)的給大家描述了支付寶生活繳費(fèi)操作流程是什么了，希望大家看完之后能夠獨立在支付寶上面進(jìn)行生活繳費(fèi)了。這樣就方便多了。也希望大家能夠關(guān)注一起惠的后續(xù)內(nèi)容!千萬不要錯過哦!

當(dāng)下，我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多個細(xì)分領(lǐng)域的超級網(wǎng)絡(luò)平臺壟斷局面正迅速形成并不斷強(qiáng)化。一些超級網(wǎng)絡(luò)平臺作為新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，集私權(quán)力和公權(quán)力于一體，所擁有的權(quán)力與承擔(dān)的責(zé)任已超出企業(yè)原有邊界。平臺權(quán)力濫用、平臺責(zé)任泛化引發(fā)的平臺與政府、平臺與用戶、平臺與社會、平臺與平臺間沖突不斷。近期爆出的阿里京東“二選一”爭論、菜鳥順豐關(guān)閉數(shù)據(jù)接口、微信封殺淘寶客、華為微信用戶數(shù)據(jù)爭執(zhí)和蘋果微信打賞風(fēng)波等事件只是冰山一角。這些沖突直接損害用戶基本權(quán)利，破壞市場公平競爭，惡化行業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境，損及社會利益、公共利益和政府形象，也給現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)治理模式帶來前所未有的挑戰(zhàn)和沖擊。在《反壟斷法》頒布十周年和《反壟斷法》、《反不正當(dāng)競爭法》相繼修訂之際，為梳理我國超級網(wǎng)絡(luò)平臺競爭中存在的問題，探尋治理方案，促進(jìn)行業(yè)向規(guī)范化、法治化方向發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)實驗室正式啟動“中國超級網(wǎng)絡(luò)平臺競爭與壟斷問題的系列研究與研討”，研究與研討將涉及電子商務(wù)、社交媒體、搜索引擎、網(wǎng)約車、數(shù)據(jù)壟斷等領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，最終形成系列研究報告。就研究目的，互聯(lián)網(wǎng)實驗室特別強(qiáng)調(diào)，這次系列研究和研討旨在引起政府部門對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)壟斷問題和危害的關(guān)注，而不是為了打擊某一家企業(yè)或某一個平臺?；ヂ?lián)網(wǎng)實驗室成立于1999年，陪伴和見證了中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展與壯大，深知中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由小到大、由弱變強(qiáng)、走上世界舞臺、成長為超級網(wǎng)絡(luò)平臺這一步一步中的艱辛與不易，這些平臺不僅在穩(wěn)增長、促就業(yè)、惠民生等方面發(fā)揮了重要作用，更是中國從網(wǎng)絡(luò)大國成長為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的中堅力量。但我們都知道體量越大責(zé)任越大，更知道創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的源動力，只有通過創(chuàng)新和公平競爭環(huán)境的建設(shè)，才能讓更多創(chuàng)新的中小企業(yè)做大做強(qiáng)，用先進(jìn)的技術(shù)和模式更好的服務(wù)于消費(fèi)者，形成中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)穩(wěn)定的創(chuàng)新發(fā)展梯隊，真正成為全球互聯(lián)網(wǎng)的第二極。互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)平臺時代，一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭正向超級網(wǎng)絡(luò)平臺邁進(jìn)。全球市場中，蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜和臉書（以下簡稱“FAMGA”）已然成長為超級網(wǎng)絡(luò)平臺。國內(nèi)而言，騰訊、阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)平臺未來很可能成為繼“FAMGA”后的又兩大國際超級網(wǎng)絡(luò)平臺，但目前包括騰訊、阿里巴巴、百度等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)成為了國內(nèi)的超級網(wǎng)絡(luò)平臺。因此，互聯(lián)網(wǎng)實驗室對中國電商領(lǐng)域超級網(wǎng)絡(luò)平臺壟斷行為及治理的研究，在綜合考量平臺壟斷行為表現(xiàn)、社會關(guān)注度、超級網(wǎng)絡(luò)平臺地位等因素后，選取了阿里巴巴作為研究對象。經(jīng)過18年的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展，阿里巴巴從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，已經(jīng)成為具有全球影響力的超級網(wǎng)絡(luò)平臺，引領(lǐng)了我國電子商務(wù)發(fā)展的奇跡，解決了千萬人的就業(yè)問題、改變了億萬人的消費(fèi)方式，讓商品的流通不再受地域限制、促使無數(shù)并不相識的賣家與買家之間達(dá)成交易，踐行“讓天下沒有難做的生意”的使命。伴隨阿里巴巴的進(jìn)一步擴(kuò)張及國際化步伐加快，與全球化的超級網(wǎng)絡(luò)平臺的差距日益縮小。但值得注意的是，阿里巴巴不斷發(fā)展壯大的同時，其不規(guī)范行為也愈演愈烈，引發(fā)業(yè)內(nèi)高度重視。近年來，阿里巴巴不規(guī)范競爭行為不斷增加，甚至升級涉嫌壟斷?；仡櫚⒗锇桶筒灰?guī)范競爭歷程，按照階段特征可分為“沉默期”、“成長期”、“爆發(fā)期”和“升級期”。四大階段不僅折射出了阿里巴巴不同發(fā)展階段對謀求生存、鞏固地位、獲取利潤和掌控資源的不同訴求，更是反映出了這些行為整體的升級態(tài)勢。報告將阿里巴巴不規(guī)范競爭行為的升級態(tài)勢歸納為四點：一是不規(guī)范競爭行為多樣化；二是不規(guī)范競爭隱蔽性增強(qiáng)；三是不規(guī)范競爭野心倍增，著手把控數(shù)據(jù)、媒體等社會資源；四是不規(guī)范競爭行為升級為壟斷。不規(guī)范競爭行為內(nèi)外因素兼具，壟斷危害不容小覷對于危害，報告指出，作為超級網(wǎng)絡(luò)平臺，阿里巴巴的壟斷行為危害巨大。二是，扼殺行業(yè)創(chuàng)新。阿里巴巴為保壟斷地位，一方面強(qiáng)力打壓競爭對手、限制創(chuàng)新技術(shù)推廣，造成競爭雙方疲于應(yīng)戰(zhàn)而怠于創(chuàng)新，嚴(yán)重影響了中國電商領(lǐng)域創(chuàng)新活力。另一方面壓榨、綁架平臺商家，導(dǎo)致商家再投資空間小、創(chuàng)新動力不足。同時也催生不正“創(chuàng)新”之風(fēng)，面臨創(chuàng)新能力喪失危機(jī)。為奪用戶，商家使用“歪門邪道”，仿貨、假貨、刷單等行為極為盛行，致自主創(chuàng)新力退化。四是，影響國家政經(jīng)安全。首先阿里巴巴的VIE結(jié)構(gòu)，造成國內(nèi)資本流失在所難免，更帶來了政治、經(jīng)濟(jì)安全隱患。其次，阿里巴巴對媒體的滲透及專家學(xué)者的公關(guān)，無疑將屏蔽甚至左右獨立第三方輿論。再次，阿里巴巴擁有大數(shù)據(jù)資源，威脅國家網(wǎng)絡(luò)安全。最后，出海綜合性風(fēng)險增加，易反噬國民經(jīng)濟(jì)安全。當(dāng)前公眾對反壟斷法的認(rèn)知度和關(guān)注度普遍偏低。尤其是消費(fèi)者和中小企業(yè)對反壟斷知識及壟斷事件關(guān)注的不足無疑將助長壟斷者囂張氣焰。因此，政府首要任務(wù)就是加大反壟斷法普法宣傳力度，充分利用好社會監(jiān)督功能。此外，鑒于單個商家和消費(fèi)者壟斷訴訟成本高昂的難題，建議嘗試建立針對處于弱勢地位的壟斷受害者的眾籌訴訟機(jī)制。通過協(xié)同多方的力量對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一些領(lǐng)域的典型壟斷行為進(jìn)行主動訴訟，提高社會對壟斷的監(jiān)督作用?！吨袊夒娚唐脚_競爭與壟斷研究報告》PDF全文文件下載（點擊下載）

日前，餓了么及百度外賣“未來物流”戰(zhàn)略發(fā)布會在京舉行。大會以科技為主題，除正式發(fā)布富有科技感的“未來物流”戰(zhàn)略，還展示了如智能調(diào)度系統(tǒng)、智能耳機(jī)等一系列即時配送技術(shù)創(chuàng)新成果。大會開場，集團(tuán)董事長兼餓了么CEO張旭豪進(jìn)行了主題演講，表示“未來物流”是餓了么百度外賣在“OMO”和人工智能浪潮背景下提出的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，將推動即時配送進(jìn)化成為技術(shù)密集型行業(yè)。張旭豪還以“太空競賽”的三大里程碑作比喻，形容“未來物流”同樣有三個戰(zhàn)略目標(biāo)：智能調(diào)度、人機(jī)配送、無人配送，其中第一個目標(biāo)已被餓了么百度外賣攻克，未來將是人機(jī)配送乃至無人配送的時代。以下是演講全文：各位媒體朋友，大家下午好！很高興在這里與大家分享餓了么和百度外賣的一些近況，特別是從上海遠(yuǎn)道而來的媒體。今天我們的主題是“未來物流”，但我首先想講一下過去的事情。經(jīng)過9年的發(fā)展，餓了么對未來10年要做的事情越來越清楚了。就在今年，我們確立了自己的使命——Everything30’，希望讓食品之外更多的本地生活服務(wù)能更快到達(dá)消費(fèi)者手上，這是我們未來長期為之努力的目標(biāo)。過去10年，移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特別迅速，線上的各大領(lǐng)域——社交、電商、搜索、信息等，“BAT”在其中都占據(jù)了非常大的優(yōu)勢。在這樣的背景下，未來10年、20年，整個互聯(lián)網(wǎng)要往什么方向走，未來的機(jī)會在哪兒？特別是本地生活領(lǐng)域，如何讓消費(fèi)者獲得更加便捷、安全的服務(wù)，是值得我們探討的問題。曾經(jīng)我們經(jīng)常講到“O2O”，這是過去幾年互聯(lián)網(wǎng)上的一個主流概念。但經(jīng)過這幾年的發(fā)展，我覺得現(xiàn)在來說可能已經(jīng)不是“O2O”，而是“OMO”（Online-Merge-Offline），講求線上線下彼此融合。這是下一個10年發(fā)展的重要的紅利。哪一家公司抓住這么一個機(jī)會，就將在下一個10年在整個移動互聯(lián)網(wǎng)立足。為什么這么說呢？首先，過去10年，移動互聯(lián)網(wǎng)幫助整個中國搭建了一個非常成熟的基礎(chǔ)設(shè)施，無論是移動終端設(shè)備，還是在線支付的普及度，已經(jīng)有一個非常好的基礎(chǔ)，能夠幫助線上線下融合，更快速地發(fā)展；其次，我們已經(jīng)有了巨量的消費(fèi)數(shù)據(jù)。現(xiàn)在每天有幾千萬人使用共享、滴滴打車；在我們平臺上，非餐飲的訂單也越來越多，醫(yī)藥、生鮮、鮮花，同城快遞，這些對即時性要求更高的服務(wù)，已經(jīng)成為我們即時配送延展的領(lǐng)域。足夠豐富的場景，產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)，如果我們能把它們利用起來，就能更好地融合線下，更好地組織、優(yōu)化我們上游的供應(yīng)鏈，讓大數(shù)據(jù)、人工智能成為未來消費(fèi)場景優(yōu)化、提升的手段。在其中，即時配送又是下一個十年“OMO”、人工智能領(lǐng)域最大的發(fā)展機(jī)會之一。據(jù)2017年前三個季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國快遞數(shù)量大概是274億件，同期即時配送的市場訂單接近50億單，已經(jīng)相當(dāng)于整個快遞行業(yè)18%的業(yè)務(wù)量，而且即時配送的增長速度是快遞的2到3倍。我預(yù)計在不遠(yuǎn)的未來，即時配送將至少占到快遞業(yè)務(wù)量的30%。未來即時配送的單量會越來越大，但人不可能持續(xù)增加，技術(shù)的創(chuàng)新，尤其是大數(shù)據(jù)、人工智能的科技成果，將成為提升效率的關(guān)鍵。所以我們也看到，外賣領(lǐng)域的即時配送事實上經(jīng)歷了三個階段的發(fā)展：第一階段是商家自己配送的階段，是比較零散的，大約在2009年到2013、2014年之間；第二階段是像我們餓了么這樣，開發(fā)了蜂鳥配送平臺，用統(tǒng)一的配送隊伍幫助商戶配送訂單。這個階段的效率，主要是靠大規(guī)模勞動力推動起來的；在人工智能的推動下，即時配送正在進(jìn)入第三個階段，這個階段的配送平臺將是技術(shù)密集型的，從原來通過大規(guī)模的勞動力推動，轉(zhuǎn)化為通過技術(shù)、智能去推動效率的提升，這將是第三階段的核心。行業(yè)機(jī)會我們已經(jīng)看到，未來誰在這個領(lǐng)域保持領(lǐng)先，推動整個行業(yè)的發(fā)展，我相信機(jī)會屬于最專注的人，屬于餓了么和百度外賣。餓了么專注外賣已經(jīng)有9年時間，百度外賣也是專注品質(zhì)外賣的高端品牌，我們積累了大量的消費(fèi)數(shù)據(jù)、配送數(shù)據(jù)，我們在即時配送也投入了非常大的精力和資金。目前，餓了么和百度外賣上幾乎100%的訂單都是通過智能調(diào)度、人工智能的方式來進(jìn)行分配跟計劃，已經(jīng)大大提高了我們整個物流人員的效率。我們今天提出的“未來物流”戰(zhàn)略，主旨就是如何把勞動密集型的配送平臺轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^技術(shù)、科技驅(qū)動的平臺，這是“未來物流”重要核心概念，它有三個中心：第一個是以用戶為中心，一切都是以用戶價值為中心，一切科技創(chuàng)新都是以用戶需求、用戶體驗為依歸，這是永遠(yuǎn)不變的主題；第二個以科技驅(qū)動為中心，如何通過科技提升我們整個配送環(huán)節(jié)當(dāng)中的效率、可靠性、安全度，也是我們“未來物流”非常重要的部分；第三個是以智能系統(tǒng)為中心，我們的科技創(chuàng)新，需要有智能調(diào)度、智能硬件去落地，并且在實踐中不斷迭代改進(jìn)我們的技術(shù)。過去美蘇之間的太空競賽，有三個里程碑：第一個載人航天，第二個載人登月，第三個現(xiàn)在人類還沒有完成，載人登火（星）。類似地，我認(rèn)為“未來物流”也會有三個戰(zhàn)略目標(biāo)：第一個我們已經(jīng)實現(xiàn)了，就是智能調(diào)度；第二個很快會實現(xiàn)，叫人機(jī)交互的配送，人力和機(jī)器各自負(fù)責(zé)相應(yīng)的配送環(huán)節(jié)；第三個我們叫終極階段，是無人配送，整個配送環(huán)節(jié)都無人化，極大地解放人力。我們認(rèn)為這個目標(biāo)的價值和宏偉度，并不亞于載人登陸火星。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，我們已經(jīng)先人一步，在人機(jī)配送研發(fā)上投入了相當(dāng)多的資金。我們率先在整個行業(yè)推出無人機(jī)配送方案，幫助商戶進(jìn)行大規(guī)模、長距離的干線配送。上個月，我們也推出了智能配送機(jī)器人“萬小餓”，能在封閉環(huán)境，如住宅、寫字樓、酒店辦公室等領(lǐng)域自動上下電梯，代替人進(jìn)行配送，相信人機(jī)配送這個目標(biāo)很快會有更大的進(jìn)展。最后要說的是，我們整個“未來物流”戰(zhàn)略將如何落地。第一，我們整個集團(tuán)樹立科技驅(qū)動一切的企業(yè)文化，做到讓一切服務(wù)產(chǎn)品化、一切產(chǎn)品數(shù)據(jù)化、一切數(shù)據(jù)智能化；第二，在內(nèi)部組織架構(gòu)上，繼續(xù)推進(jìn)餓了么跟百度外賣融合，形成雙品牌、雙中心，雙方技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)，以北京、上海的雙技術(shù)中心，吸納南北方更多的人才加入到整個團(tuán)隊當(dāng)中；我們還成立了餓了么π團(tuán)隊，專注于送餐無人機(jī)、機(jī)器人等智能軟硬件的開發(fā)，解決未來長期的物流技術(shù)問題；第三，“未來物流”還必須對企業(yè)社會責(zé)任有所承擔(dān)。今天，餓了么作為覆蓋全國2000個城市，為全國2.6億用戶提供服務(wù)的平臺，無論是交通安全、食品安全，還是環(huán)保問題，都是我們整個平臺義不容辭的責(zé)任。所以我們今天推出了智能耳機(jī)模塊，保障騎手的行車安全，還研發(fā)了很多其他的產(chǎn)品，積極去履行我們的社會責(zé)任科技的終極目標(biāo)是造福人類、造福社會。我們希望通過科技手段，不只解決行業(yè)自身的問題，還能去幫助緩解，甚至解決社會面對的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步造福人類。這不只是“未來物流”的意義，也是餓了么和百度外賣永恒的主題。謝謝大家！

ofo內(nèi)部人士向Bianews確認(rèn)，滴滴在今年7月份向ofo派駐的執(zhí)行總裁及CFO等高管已經(jīng)“開始休假”。資方和創(chuàng)業(yè)者之間疑似出現(xiàn)裂痕。今年7月，滴滴派出包括高級副總裁付強(qiáng)、市場負(fù)責(zé)人南山、財務(wù)總監(jiān)Leslieliu在內(nèi)的滴滴人管進(jìn)駐接管ofo，分別擔(dān)任執(zhí)行總裁、市場負(fù)責(zé)人、CFO，如今4個月過去，雙方似乎并未順利磨合。而在今天下午的騰訊某創(chuàng)業(yè)營活動上，ofo的投資人朱嘯虎再度對外發(fā)聲稱摩拜ofo必須合并，似乎意味著各方關(guān)系進(jìn)入了新的博弈階段。Bianews向ofo官方求證，截至發(fā)稿時還未收到回應(yīng)。

諾獎作家阿列克謝耶維奇，在談到她的《二手時間》時說，“我寫的是整個輪回”。相對于時間，二手物質(zhì)的輪回看起來更加實在和觸手可及。隨著iPhoneX正式開賣，又有一批舊的蘋果和其他品牌的手機(jī)進(jìn)入到二手交易市場了。而相比新機(jī)，二手手機(jī)這個江湖和商業(yè)世界，要精彩很多。二手手機(jī)市場到底有多大？美國知名信息技術(shù)咨詢公司Gartner提供的研究報告，僅僅在2013年在美國eBay上出售的二手蘋果設(shè)備價值近20億美元。截至2017年,全球市場上僅是翻新手機(jī)的交易臺數(shù)將增長到1.2億臺，累計規(guī)模將超過480億美元。第一財經(jīng)發(fā)布的《2016分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告》：參照國際計算標(biāo)準(zhǔn)，初步估算我國2016年包括二手手機(jī)在內(nèi)的閑置市場規(guī)模約為1462億元。國內(nèi)閑置和二手交易市場，規(guī)模估計超過4千億，而滴滴、ofo等目前出行市場是1500億的規(guī)模。全球二手手機(jī)數(shù)量圖深圳的華強(qiáng)北，一直被稱為中國乃至世界的電子之都，這里是中國乃至全球最大的手機(jī)生產(chǎn)和集散地。從2000年開始，羅叔（受訪者）就在這從事二手交易，已經(jīng)17年了。就像華強(qiáng)北大部分手機(jī)交易商一樣，他也是來自廣東潮汕，這個行業(yè)基本上是他老鄉(xiāng)們的地盤。在這兩年，各大媒體各種唱衰華強(qiáng)北：《華強(qiáng)北迭代:“山寨世家”的輝煌與沒落》、《誰殺死了華強(qiáng)北?》、《華強(qiáng)北的守望者:投機(jī)者時代結(jié)束》等等。他對這些報道部分認(rèn)同。很多過氣的產(chǎn)品被淘汰了。原來很多線下交易，轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上，但還是原有的那波人在操盤。但因此認(rèn)為華強(qiáng)北全部衰落了，羅叔覺得是無稽之談。以二手手機(jī)為例，不僅沒有衰落，反而出現(xiàn)了爆炸式的增長。“（這些記者）去華強(qiáng)北市場走訪過嗎？其實不是行業(yè)里的人，不會切身感受過市場到底有多大！如果以一年為維度，千億市場已經(jīng)存在了。我說的是二手手機(jī)B2B（商家批發(fā)）的交易額，還不包括線上。很多交易記者根本不知道?！痹谌A強(qiáng)北，稍微有些規(guī)模的手機(jī)回收商，一年會到2-3億的流水。在羅叔剛進(jìn)入二手手機(jī)行業(yè)時，一天交易幾百臺。而現(xiàn)在很多大一點的商鋪，一天就交易幾十萬臺，量級是指數(shù)級的變化。而二手機(jī)市場鋪位的面積，據(jù)他估計已經(jīng)增長50倍，并且還會繼續(xù)增長。在羅叔看來，由于二手手機(jī)屬于非標(biāo)品，沒法完全通過網(wǎng)上交易。比如兩個交易的個人，對于手機(jī)新舊成色的定義不一樣，所以目前很難完全被互聯(lián)網(wǎng)代替，二手機(jī)交易市場不會衰落，租金反而越來越高。華強(qiáng)北最高的月租金，在華南路飛揚(yáng)時代大廈，這棟樓1-4樓是通訊市場，每層定位不一樣，有的是專做配件的，而四樓是專做iPhone的?？蛦蝺r高，所以租金很貴。一個玻璃柜70公分長，占地也就1平米，1平米1萬5/月的租金，而位置好些的租金高達(dá)每月3-4萬。據(jù)羅叔估計，僅是這個市場四樓的年交易額，已經(jīng)超過千億級了。因為上面有上千個檔口，一天賣個幾十部iPhone很正常。一臺正常價就上千塊，一個檔口基本上一天20萬營業(yè)額。一年之中，除了春節(jié)，平時也就消防檢查時休個一兩天，一年營業(yè)時間超過350天。而在離華強(qiáng)北20公里的深圳南山科技園，按照二手手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)回收平臺創(chuàng)始人何帆的計算，現(xiàn)在每年賣出手機(jī)大約有5億部，如果全部回收，平均價格按照600塊，總市場規(guī)模在3000億，而目前回收率僅有2%左右。這個數(shù)字僅僅只是通過C2B（個人和專業(yè)回收機(jī)構(gòu)之間交易）的模式，不包含閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或者私下交易的C2C（個人用戶間交易）模式。在歐美，由于有運(yùn)營商、品牌商、回收機(jī)構(gòu)一起聯(lián)合參與，市場較為成熟，C2B回收率在30%左右。目前除了回收寶和愛回收，其他互聯(lián)網(wǎng)回收渠道的交易量都很少，未來有機(jī)會增長數(shù)十倍。也正是看到這個市場前景，回收寶剛剛拿到了海峽資本領(lǐng)投的3億B輪融資。作為專業(yè)的二手交易平臺，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)3C總經(jīng)理相昌峰在接受訪談時透露，在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺上，二手手機(jī)交易一天的訂單量高峰期已經(jīng)可以達(dá)到10萬單以上。從手機(jī)這個品類來看，手機(jī)的平均單價今年已經(jīng)從800提高到1200多，增長了50%。而據(jù)今年9月轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)CEO黃煒在公開場合的演講，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺上“二手手機(jī)交易量驚人”，僅今年第二季度便成交210萬臺，與三星Q2國內(nèi)手機(jī)出貨量相當(dāng)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)獲得了騰訊2億美金的投資，成為獨角獸企業(yè)。而阿里旗下的二手交易平臺閑魚，雖然沒有外部融資，但據(jù)內(nèi)部透露去年估值已經(jīng)超過30多億美金，然而公開資料里沒有具體的手機(jī)品類數(shù)據(jù)。二手手機(jī)那些不為人知的事在媒體和很多商家看來，互聯(lián)網(wǎng)和線下實體是一對永恒的競爭對手，此消彼長，相互博弈。但在二手手機(jī)行業(yè)，這并不是一個零和游戲。目前整體來看，線下回收本地小商販回收依然占據(jù)了主要的市場的量，這類商家的特點是分散，量大，規(guī)模小，服務(wù)差，甚至存在信息安全的風(fēng)險。零散的小商販的回收量，應(yīng)該是專業(yè)回收機(jī)構(gòu)的10倍以上?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺改造的空間還有很大。由于互聯(lián)網(wǎng)的加入，讓這個行業(yè)效率提升、規(guī)范化、信用化，二手交易整體發(fā)展的更快更規(guī)范了。以前個人、個體回收商，二手批發(fā)商，組成了二手交易的整個網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在越來越多包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的玩家加入：電商平臺，以京東，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚為代表；品牌廠商，以華為，魅族為代表；互聯(lián)網(wǎng)回收平臺，以回收寶、愛回收為代表，還包括線下手機(jī)銷售點，品牌代理點、迪信通等。諸多玩家，在二手回收市場雖有競爭，但更多是相互拉動，使得整個行業(yè)井噴式發(fā)展。在華強(qiáng)北的手機(jī)回收中，直接通過個人回收的比例基本可以忽略。華強(qiáng)北主要是做商家之間的交易，包括回收、處理、分發(fā)、批發(fā)等環(huán)節(jié)，它是整個中國二手手機(jī)流通的樞紐中心。手機(jī)回收的主要流程華強(qiáng)北的行業(yè)分工明細(xì)，手機(jī)和電子產(chǎn)品（簡稱IC）是不同品類，隨著行業(yè)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)平臺交易等流程日益完善?，F(xiàn)在除了手機(jī)之外，很多線下交易轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上，很多電子產(chǎn)品雖然線下在衰落，但交易額并沒有急劇減少。羅叔從包括互聯(lián)網(wǎng)回收平臺在內(nèi)的合作方拿貨，同時也供貨給一些合作伙伴。華強(qiáng)北的很多同行，在一兩年內(nèi)做二手網(wǎng)店，能從0做到幾千萬的月營業(yè)額。在羅叔看來，二手交易之所以這兩年崛起，還是得益于互聯(lián)網(wǎng)，提升了交易之間的信任度?！熬€下賣二手，人家會不信任你。京東，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，他會覺得品牌比較大，還能相信。”從手機(jī)來源來看，除了用戶主動地回收交易外，在這其中，灰色途徑的手機(jī)回收，占非常驚人的份額，5年前，全國各地盜搶的手機(jī)，最終會通過黃牛，集中到深圳來賣。由于防盜科技含量提高，政府整體治安管理提升，以及互聯(lián)網(wǎng)渠道的快速崛起，這個比例在這兩三年來持續(xù)下降，而合法的份額在上升。另外就是走私的手機(jī)，撈偏門的個體戶或個人會在香港通過投標(biāo)、拍賣、買貨，經(jīng)由水客走私運(yùn)到深圳來賣?！吧蟽|肯定是有的，但這個不能說得太多！”羅叔一年從合作的回收寶等互聯(lián)網(wǎng)渠道，拿的貨有好幾千萬。而在回收寶這樣的平臺上，回收后的手機(jī)，一般要經(jīng)過檢測、定價、分揀、銷售等主要環(huán)節(jié)。首先回收回來會進(jìn)行分揀，區(qū)分優(yōu)品、良品、殘次手機(jī)。優(yōu)品定位是九成新手機(jī)，功能完好，外觀保護(hù)較好，這個比例一般在15%-20%之間。優(yōu)品可以直接賣給消費(fèi)者或者供貨給合作伙伴，通過在京東自營店、淘寶、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、自有平臺等渠道進(jìn)行銷售，并為消費(fèi)者提供了7天無理由退換，180天質(zhì)保等傳統(tǒng)新機(jī)銷售上才有的服務(wù)。再就是占到了80%的良品手機(jī)，比如手機(jī)按鍵失靈了等問題，回收寶會把手機(jī)按檔次分好批次，供給下游上百個類似羅叔的商家，實現(xiàn)每天清庫存?；厥者@門生意，資金占用很高，機(jī)器處理效率很關(guān)鍵。而對于5%的沒有流通價值的殘次老手機(jī)，例如諾基亞、摩托羅拉的老款手機(jī)等，會給到環(huán)保拆解的上市公司進(jìn)行規(guī)范處理。手機(jī)被拆成殼子、主板上電子元器件、剩下的提取貴金屬。但由于環(huán)保問題，國內(nèi)提煉貴金屬的資質(zhì)很少。在行業(yè)里，很多私人小作坊會參與拆解。在汕頭貴嶼鎮(zhèn)，拆解的整個產(chǎn)業(yè)鏈非常齊全，污染特別嚴(yán)重，雖然政府抓的很嚴(yán)，但有利益的東西是抓不完。在這個流程中，還有一個環(huán)節(jié)是不法商販的翻新，就是把二手手機(jī)翻新后當(dāng)新機(jī)賣。這行業(yè)屬于灰色地帶，侵權(quán)不合法。雖然打壓一直在，但還是有一定體量。做這塊的都是一些個體戶，正規(guī)公司都不敢涉足?；厥諏氁?，所有下游采購手機(jī)的商家，均要簽定不翻新的協(xié)議。華強(qiáng)北二手商把手機(jī)批發(fā)給下游后，他們會把手機(jī)帶到全國各地，甚至國外。出到國外的基本上是經(jīng)過維修的良品手機(jī)或翻新機(jī)，一般還是流向相對比較落后的地區(qū)，俄羅斯、中東、印度，會有比較大的份額。按臺數(shù)的份額，國外的占比到70%；但由于這些國家大多是中低端的機(jī)器，按交易額來算占比僅40%。在所有二手手機(jī)中，iPhone是流通得最快、最受歡迎的手機(jī)。消費(fèi)升級下爆發(fā)的二手交易在《靈活的個人主義的誕生》里有一個觀點，物質(zhì)欲望帶來的滿足感僅建立在未得到滿足的階段，一旦這種得到了滿足，那么一瞬間，滿足感就會消失。未來消費(fèi)的趨勢將重點從一味的鼓勵消費(fèi)，到主動提示用戶節(jié)制和適可而止。消費(fèi)升級，帶來的用戶觀念的改變，對于二手手機(jī)市場的刺激非常明顯。很多用戶換了新手機(jī)后，處理二手手機(jī)的習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，不僅僅是為了變現(xiàn)，而是更好的讓閑置物品進(jìn)入到流通環(huán)節(jié)。而對于購買二手機(jī)的年輕人來說，不斷嘗試不同的手機(jī)，接受使用過的手機(jī)的觀念也越來越普及。這成為了一種年輕人的生活方式。按照轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)3C團(tuán)隊之前的設(shè)想，二手手機(jī)應(yīng)該是從一二線城市到三四線流通，收入偏低，年齡偏年輕，但實際上并非如此，從交易頻次、買家賣家的分布來說，還是北上廣深、杭州、成都這些經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)達(dá)的城市；年齡覆蓋從18-40歲，而群體以前是偏數(shù)碼愛好者，現(xiàn)在覆蓋的人群會越來越多。在收入方面，買家偏高一些，賣家偏低一些，但是買家里也有收入較高的，可能給家人或是備用機(jī)。但是在二手手機(jī)交易的過程中，交易流程繁瑣、安全和隱私依然是目前最大的兩個問題。由于傳統(tǒng)的手機(jī)回收，必須要到店交易，過程比較復(fù)雜，互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)回收誕生后，在線提交和上門回收的服務(wù)提高了很大的效率，但是整體普及率并不夠，效率還有很大的優(yōu)化空間。由于手機(jī)與用戶的生活越來越密切，承載著通信、照片、支付等重要部分，在這種情況下，很多用戶用戶對隱私安全仍有擔(dān)心。這成了用戶二手手機(jī)進(jìn)入交易流程的巨大瓶頸?；厥諏?、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等互聯(lián)網(wǎng)平臺在手機(jī)回收之前，都會提示用戶恢復(fù)出廠設(shè)置，注銷賬號，做好備份等。回收寶也有專門的數(shù)據(jù)清理程序，同時手機(jī)檢測全程錄像，確保用戶信息安全。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的二手手機(jī)有一個驗機(jī)服務(wù)，賣家將手機(jī)寄到指定的驗證中心，出具檢測報告，然后買家購買。目前全國40多個驗機(jī)點，2017年可能會做到100個網(wǎng)點。同時采用雙重信用，解決信任問題。一套是微信風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)，一套是開放的芝麻信用系統(tǒng)，對于平臺上交易的用戶，強(qiáng)制實名認(rèn)證，不然無法發(fā)布商品。三浦展在《簡約一族的叛亂》里說，日本當(dāng)下的消費(fèi)，年輕人追求的不再是高檔、高級，而是主張環(huán)境友好型、溫和簡約的生活方式。而這，正是二手經(jīng)濟(jì)崛起的重要原因。

11月7日消息，優(yōu)信官方今日晚間發(fā)布澄清聲明，稱有關(guān)優(yōu)信二手車在美IPO屬于不實消息。并表示，“我們始終與資本市場保持著良好接觸，但目前還沒有上市時間表，一切以官方公布的信息為準(zhǔn)?！睋?jù)新浪科技今日晚間消息，湯森路透旗下財經(jīng)媒體IFR今日援引知情人士的消息稱，優(yōu)信二手車正在籌劃赴美IPO(首次公開招股)事宜，計劃融資約8億美元。上述消息人士還稱，優(yōu)信二手車現(xiàn)已聘請高盛、摩根大通和摩根士丹利為承銷商，安排此次IPO事宜。優(yōu)信最新的公開融資消息是今年1月宣布融資5億美元。據(jù)新京報7月份報道，“優(yōu)信在宣布今年1月融資5億美元后，半年之內(nèi)再度發(fā)起4.2億元人民幣融資，創(chuàng)始團(tuán)隊在融資時持有優(yōu)信17%的股份?！毕掳肽暌詠恚周嚲€上平臺十分熱鬧。人人車宣布獲得滴滴出行2億美元戰(zhàn)略融資，接著，天天拍車宣布獲得C2輪8000萬美元融資。瓜子二手車宣布已完成近6億美元的B輪融資。緊接著，大搜車最新發(fā)布的融資為E輪3.35億美元。期間，還有消息稱易車網(wǎng)旗下汽車金融平臺易鑫集團(tuán)已經(jīng)向香港交易所提交了IPO申請書，計劃最多融資8億美元。據(jù)小編了解，上述公司在拿到融資后大多未急于發(fā)布，其中一些公司甚至正在準(zhǔn)備下一輪融資計劃。至于上市計劃，對于創(chuàng)業(yè)公司來說，一輪接著一輪的融資，自然是為了敲鐘上市進(jìn)入公開市場。或許，屬于二手車之間的大戰(zhàn)還未開始，創(chuàng)業(yè)公司和投資者們就已經(jīng)朝著美好的上市夢一路奔去。

摩拜和ofo合并的傳言已經(jīng)許久，也是投資圈里經(jīng)久不衰的熱門話題。第一財經(jīng)記者獨家獲悉，兩家公司部分投資人的確已經(jīng)討論過合并事宜，試圖結(jié)束這場大規(guī)模的燒錢戰(zhàn)爭，但是離實質(zhì)性進(jìn)展還比較遠(yuǎn)。此前，有外媒報道稱，雙方正在合并談判，預(yù)測合并后估值為40億美元。摩拜方面回應(yīng)稱，“摩拜單車技術(shù)、產(chǎn)品和運(yùn)營效率遙遙領(lǐng)先，不考慮合并。”而接近ofo創(chuàng)始人戴威的人士告訴第一財經(jīng)記者，戴威此前在公司內(nèi)部幾次講到，市場空間容得下兩家玩家，而且有競爭對手才會不斷進(jìn)步，ofo追求的是市場絕對主導(dǎo)權(quán)，但并不想和摩拜合并。第一財經(jīng)記者從多個信源處獲悉，目前，摩拜單車和ofo并沒有就合并展開公司層面的接觸。同時，兩家很有可能在未來一段時間宣布下一輪融資。一位摩拜的早期投資者對記者稱，雙方并沒有在談所謂的合并。對于摩拜來說，現(xiàn)在的重點戰(zhàn)場是一線城市以外的地方。金沙江創(chuàng)投（ofo投資方）董事總經(jīng)理丁健表達(dá)了同樣的看法。他對記者分析到，如果兩家在比較多的城市都出現(xiàn)了市場飽和，政府也開始著手控制，雙方除了價格以外再也沒有什么可以競爭的了，到那個階段就可以考慮合并了。但目前情況并不是這樣，兩家還有不少時間、在不少方面能往前走，并且兩家的模式也不太一樣。根據(jù)雙方提供的數(shù)據(jù)，ofo目前在全球17個國家超過180個城市投放超過1000萬輛單車。摩拜單車在全球180多個城市投放超過800萬輛單車。除了國內(nèi)市場，兩家也將戰(zhàn)火燒到國外。除了鋪市場以外，兩家現(xiàn)在在技術(shù)方面也有競爭，特別是基于智能鎖的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。此前，這一話題還引來了雙方投資人在社交媒體上的爭論。不過，摩拜和ofo現(xiàn)在最大的機(jī)構(gòu)股東分別是騰訊和滴滴，如果要談合并，兩家的態(tài)度至關(guān)重要。據(jù)公開資料統(tǒng)計，摩拜和ofo的總?cè)谫Y額分別都已經(jīng)超過了10億美元。不過，兩家融資的步伐并沒有結(jié)束。此前，有核心人士對記者透露，軟銀對ofo的下一輪融資已經(jīng)接近完成，此輪融資將著重用于布局海外市場和物聯(lián)網(wǎng)。摩拜方面最近的動作也非常多，加大市場投放力度，以及和首汽約車、嘀嗒拼車合作進(jìn)入網(wǎng)約車領(lǐng)域等等，都需要錢。除了國內(nèi)的風(fēng)投基金，兩家還吸引了不少國際資本入局。一邊是資本繼續(xù)蜂擁而入，一邊卻是停運(yùn)倒閉的蕭條局面。在摩拜和ofo兩家的合并出現(xiàn)實質(zhì)性進(jìn)展之前，共享單車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了抱團(tuán)取暖的景象。永安行與哈羅單車簽署了業(yè)務(wù)合并協(xié)議，在此之前，小鹿單車、3Vbike、悟空單車宣布停止運(yùn)營，酷騎單車用戶押金難退還，小鳴單車被爆拖欠員工工資，押金難退……摩拜和ofo兩強(qiáng)相爭的格局已經(jīng)形成，并且迅速壯大，向全民級的互聯(lián)網(wǎng)平臺邁進(jìn)，不再給后來者留出機(jī)會。同時，資本也不再愿意往兩者之外的公司身上下注。此前投資了其他共享單車的基金，也正在等待白武士。但是，留給他們的時間和機(jī)會也不多了，在騰訊和阿里已經(jīng)入局的情況下，資本站隊的局面已經(jīng)形成，那些沒有站在摩拜和ofo身后的資本，顯然已經(jīng)喪失了主動權(quán)。