“我這個(gè)人不能退休，人退休了活著就沒意思了，干活干慣了。”半年前，被問及退休問題時(shí)，娃哈哈創(chuàng)始人宗慶如是表態(tài)。4月20號，在接受媒體采訪時(shí)，宗慶后首度提到要退休了，“我想我應(yīng)該是準(zhǔn)備退居二線了?！倍诠竟芾韺咏?jīng)歷變更后，宗慶后的女兒宗馥莉并沒有加入娃哈哈高管團(tuán)隊(duì)。宗慶后表示：“讓她自由發(fā)展吧，她愿意干什么就讓她干什么?！笔聦?shí)上，隨著這位以勤奮、強(qiáng)勢著稱的中國民營企業(yè)家年紀(jì)日漸高齡，娃哈哈這個(gè)龐大飲料帝國傳承的問題也越來越緊迫。更為緊迫的是，從2015年開始，娃哈哈一直在各種挑戰(zhàn)中艱難生存。在新消費(fèi)的時(shí)代大潮中，這家成立了32年的國民消費(fèi)巨頭似乎漸漸力不從心。飲料帝國接班之謎：不一定是給女兒作為中國飲料行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，娃哈哈繼承人的問題一直是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，聚光燈主要圍繞著宗慶后的女兒宗馥莉。1982年1月出生的宗馥莉，只比娃哈哈早誕生了5年。就在宗慶后提出退休的前幾日，娃哈哈剛剛發(fā)生高管變更，而宗慶后的女兒宗馥莉并未加入高管團(tuán)隊(duì)。跟隨宗慶后20多年的張宏輝卸任總經(jīng)理一職，蔡雷接任經(jīng)理；黃敏珍退出董事行列。作為補(bǔ)充，蔡雷加入高管團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任經(jīng)理；蔣麗潔擔(dān)任董事。目前該公司的5名管理層主要成員為董事長宗慶后、董事蔣麗潔和吳建林、及監(jiān)事郭虹、經(jīng)理蔡雷。在娃哈哈員工眼中，宗慶后扮演的是“大家長”的角色，這可能跟其雷厲風(fēng)行、強(qiáng)勢果斷的管理風(fēng)格有很大關(guān)系。如今，這位大家長開始放權(quán)了，從某種程度來看，或許是娃哈哈集團(tuán)管理體系發(fā)生變革的前兆。近幾年，宗慶后在接受媒體采訪時(shí)多次表示女兒未必會(huì)是娃哈哈的“繼承人”?！弊屗杂砂l(fā)展吧，她愿意干什么就讓她干什么“，作為一名父親，宗慶后對女兒的人生安排顯然也經(jīng)歷過一番思想斗爭。2004年宗馥莉畢業(yè)后回國，宗慶后馬上讓她直接參與管理。其父事必躬親的作風(fēng)也體現(xiàn)在宗馥莉身上。她管理的蕭山第二基地的員工反映說，宗馥莉是第一個(gè)到基地，最后一個(gè)離開。不過，宗馥莉的管理方式和行事風(fēng)格與其父有很大不同，在娃哈哈，宗馥莉被稱為“公主”，相對于歷經(jīng)風(fēng)浪的“國王”父親，宗馥莉想要掌舵娃哈哈這個(gè)飲料帝國并不容易。從宗慶后的表態(tài)來看，如今的他似乎并不希望用自己的商業(yè)成就來主宰禁錮女兒的人生，除了法定繼承人外，他把職業(yè)經(jīng)理人當(dāng)成另外一個(gè)接班選擇。目前，準(zhǔn)備好要退居二線的宗慶后要完成從產(chǎn)品到渠道、接班人、公司架構(gòu)的復(fù)雜搭建工程。帝國遲暮？“正是出現(xiàn)大企業(yè)病的時(shí)候”從一間小小校辦工廠開始起步，宗慶后曾將娃哈哈一手培養(yǎng)成國內(nèi)最大的飲料企業(yè)，連續(xù)19年占據(jù)中國飲料行業(yè)銷售收入、利稅、利潤排名第一。根據(jù)胡潤研究院發(fā)布的2015年度《胡潤百富榜》，宗慶后家族以1350億元的財(cái)富排名第五。宗慶后經(jīng)歷了改革開放的大時(shí)代，其憑借頑強(qiáng)、勤奮、樸實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神成為中國民營企業(yè)家的一面旗幟。純凈水、AD鈣奶、營養(yǎng)快線、非?？蓸罚薰侵袊?0后、90后們的集體回憶，但如今這些產(chǎn)品已經(jīng)很少出現(xiàn)在消費(fèi)者的手中。最近幾年，質(zhì)疑娃哈哈“老了”的聲音越來越多。宗慶后在接受媒體采訪時(shí)也表示，娃哈哈到了最容易出現(xiàn)大企業(yè)病的年紀(jì)。2013年，娃哈哈創(chuàng)下了782.8億元的最高營收紀(jì)錄，宗慶后的目標(biāo)是娃哈哈在2014年達(dá)到千億元。不過之后，娃哈哈的業(yè)績卻一路下滑。公開數(shù)據(jù)顯示，2013-2016年，娃哈哈的營業(yè)收入分別為782.8億元、720億元、494億元、529億，直至2017年，營收縮減至456億元，5年?duì)I收縮水超300億。2015年被宗慶后認(rèn)為是最困難也是公司業(yè)績開始出現(xiàn)下滑轉(zhuǎn)折點(diǎn)的一年。在宗慶后看來，2015年網(wǎng)絡(luò)謠言對哇哈哈影響很大。當(dāng)時(shí)有人在網(wǎng)上造謠說，營養(yǎng)快線、爽歪歪，喝了得白血病、軟骨病感染肉毒桿菌?！叭舛緱U菌是要死人的，傳播1.7億次，那個(gè)時(shí)候互聯(lián)網(wǎng)是很瘋狂的，所以營養(yǎng)快線、爽歪歪受這個(gè)的影響。”宗慶后對媒體回顧道。品牌和產(chǎn)品的老化也被認(rèn)為是這家飲料帝國衰敗的癥結(jié)所在。娃哈哈曾希望用多元化戰(zhàn)略來打破企業(yè)發(fā)展的僵局，先后進(jìn)軍服裝、新能源汽車、奶粉、白酒等領(lǐng)域，但最后似乎都沒見到成效?！岸际钦娌膶?shí)料良心貨，就是營銷策略低級老套，價(jià)格混亂，思想頑固不化，多少好的產(chǎn)品沒有賣起來，真不忍心娃哈哈一步步走向衰敗”，娃哈哈一位業(yè)務(wù)人員在網(wǎng)上發(fā)出這樣的無奈感慨。在食品飲料行業(yè)內(nèi)流傳著一句話：市面上哪款飲料賣得好，娃哈哈就有90%的可能性造出同款。足可見其在創(chuàng)新能力上的嚴(yán)重不足。沒有宗慶后，娃哈哈會(huì)是什么樣？作為帝國的“大家長”，宗慶后并不是沒有意識到上述問題。根據(jù)宗慶后的規(guī)劃，未來娃哈哈主要往保健品方向發(fā)展，其中包括推出比牛奶更有營養(yǎng)價(jià)值的羊奶粉、有助年輕人減肥健身的代餐粉、中醫(yī)食療相關(guān)的健康食品等等。在中國品牌研究院食品飲料行業(yè)研究員朱丹蓬看來，娃哈哈業(yè)績已經(jīng)連續(xù)下滑，需要通過不斷創(chuàng)新保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，大健康產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)剛需性行業(yè)，符合整個(gè)宏觀發(fā)展趨勢。宗慶后對未來仍充滿信心。娃哈哈2019新品發(fā)布會(huì)上，宗慶后說：“2018年在全體經(jīng)銷商和銷售人員的努力下，我們恢復(fù)了增長。雖然產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了一定的影響，但對娃哈哈來說，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”可以說，娃哈哈是宗慶后的一切，承載了這位中國老一輩民營企業(yè)家的畢生心血?！拔疫@輩子就做成了一件事情，就是建成了一個(gè)娃哈哈。我也希望在我有生之年能夠把娃哈哈做的更好，做成一個(gè)百年老店。你要成為一個(gè)百年老店，就要讓后面的人一起努力。年輕人更有激情，學(xué)問也比我們那個(gè)時(shí)候高，他們有更好的機(jī)會(huì)。”74歲的宗慶后在接受新事物上的包容度也越來越高。他總是跟員工強(qiáng)調(diào)說，要不斷創(chuàng)新，不斷適應(yīng)社會(huì)營銷環(huán)境變化，不斷適應(yīng)消費(fèi)者需求的變化。在發(fā)展傳統(tǒng)飲料行業(yè)之外，擁抱科技創(chuàng)新，是宗慶后對未來的暢想之一，進(jìn)軍機(jī)器人事業(yè)，是第一步。2019年，浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司成立的消息突然傳來，讓市場大吃一驚。該公司名為“浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司”，實(shí)際上已籌備數(shù)年，法定代表人為宗慶后，第一大股東為娃哈哈商業(yè)股份有限公司，持股比例為65%，注冊資本4000萬元。宗慶后為該公司最終受益人并出任董事長，持股比例52.15%。這家公司主要做智能機(jī)器人、機(jī)器設(shè)備及零部件的研發(fā)、制造、銷售等。事實(shí)上，2017年3月，宗慶后就表示娃哈哈正針對機(jī)器人的核心部件進(jìn)行研發(fā)，合作伙伴是以色列大學(xué)以及中科院，并在以色列海法大學(xué)設(shè)立了一個(gè)研究中心專注于人工智能的研究。在娃哈哈內(nèi)部，問起“沒有宗慶后的娃哈哈會(huì)是什么樣子？”，很大員工會(huì)說，“沒有宗總，就沒有娃哈哈?！弊陴ダ蛞舱f：“娃哈哈減去父親，等于零?！痹侵袊赘?，40多歲創(chuàng)業(yè)，一年只花幾萬塊，出差坐二等座的宗慶后，依然堅(jiān)持“每天7點(diǎn)上班、晚上11點(diǎn)下班”，想必其退休后的生活也不會(huì)太清閑。

以食品飲料生產(chǎn)起家的娃哈哈近日成立了一家智能機(jī)器人公司。據(jù)天眼查顯示，浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司注冊資本為4000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括“智能機(jī)器人、機(jī)器設(shè)備及零部件的研發(fā)、制造、銷售”等。娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后出任董事長一職，持股比例52.15%，為該公司法定代表人以及最終受益人。一面是接地氣的國民飲料品牌，一面是高精尖的機(jī)器人研發(fā)制造，娃哈哈的“撞色”跨界引發(fā)了普通民眾的關(guān)注。而在另一群關(guān)注產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)的人眼中，娃哈哈入局機(jī)器人制造更像是迎合了趨勢。智能制造風(fēng)口下，品牌砸重金打造自己的機(jī)器人生態(tài)成為潮流，美的、海爾、蘋果等品牌均已有所建樹，波司登、娃哈哈等品牌則緊隨其后?；蛟S在未來，一個(gè)沒有自家機(jī)器人來制造產(chǎn)品的頭部品牌，都不好意思和別人打招呼。娃哈哈的機(jī)器人布局分幾步走？其他企業(yè)做得怎樣？為什么機(jī)器人會(huì)是這些品牌共同追逐的焦點(diǎn)？一起惠試著去尋找這些問題的答案。娃哈哈為什么做機(jī)器人？娃哈哈要做機(jī)器人不是一時(shí)興起，技術(shù)能力也并非一蹴而就。事實(shí)上，作為快消品制造大戶，娃哈哈早在多年前就已經(jīng)參與進(jìn)新型制造的研究，積累了大量的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。2008年，參與承擔(dān)國家863計(jì)劃“機(jī)器人高速包裝工作站關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用”項(xiàng)目；2011年，承擔(dān)工信部“十二五”重大科技專項(xiàng)課題“高速搬運(yùn)機(jī)器人及其物流生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)與示范應(yīng)用”的課題研究；2012年，參與承擔(dān)國家863項(xiàng)目“高精度高效率工業(yè)機(jī)器人減速器開發(fā)”；2013年，利用在飲料機(jī)械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應(yīng)用方面積累的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入智能裝備研發(fā)制造領(lǐng)域；2015年，完成串聯(lián)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、平面機(jī)器人的研發(fā)，用于集團(tuán)飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)品裝箱、碼垛、生產(chǎn)物料投放、裝箱等領(lǐng)域；2018年，注冊成立浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司；2019年，注冊成立浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司；……根據(jù)娃哈哈對外聲明，這家新的機(jī)器人公司主要從事智能機(jī)器人產(chǎn)品與解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，比如磨拋機(jī)器人打磨機(jī)頭的智能化控制。這些可以進(jìn)行信息深度感知、精準(zhǔn)控制執(zhí)行的機(jī)器，除了可以滿足娃哈哈自身生產(chǎn)線以提升效率，也能為第三方制造企業(yè)提供商業(yè)服務(wù)。由于過往的技術(shù)試點(diǎn)和積累，娃哈哈已經(jīng)具備了研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的基礎(chǔ)，在滿足自己需求的前提下增加新的創(chuàng)收點(diǎn)顯得一舉兩得。飲料市場的增速放緩和機(jī)器人市場的蓬勃發(fā)展，也似乎恰恰可以印證娃哈哈做出這一決定的深層原因。娃哈哈已經(jīng)連續(xù)11年在銷售收入、利潤、利稅等指標(biāo)上位居中國飲料行業(yè)首位，但其近年來的業(yè)績卻并不如排名一般穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，2013年，娃哈哈營收達(dá)到巔峰的782.8億元，宗慶后將2014年的目標(biāo)定在了千億。然而，娃哈哈從2014年開始了營收的連年下滑，其2014~2017年的營收分別為728億元、677億元、456億元、450.73億元。飲料是一個(gè)依靠薄利多銷的品類，近年來原材料物料的價(jià)格不斷上漲，投資、研發(fā)新品的市場風(fēng)險(xiǎn)不斷加大，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量增速正在放緩。2017年，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量首次出現(xiàn)負(fù)增長，產(chǎn)量減少了1.6%。在主業(yè)進(jìn)入“新常態(tài)”階段的時(shí)候，主動(dòng)謀求多元化轉(zhuǎn)型成為娃哈哈的目標(biāo)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，娃哈哈還曾先后試水過奶粉、童裝、白酒、保健品、商場、地產(chǎn)等領(lǐng)域，但都未曾引起大的市場反響。飲料市場趨穩(wěn)，機(jī)器人市場的規(guī)模則正在經(jīng)歷高速增長。2013-2018年，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模的平均增長率約為15.1%。據(jù)IDC預(yù)計(jì)，中國機(jī)器人市場規(guī)模將于2021年將達(dá)到746億美元，占全球總量的34%以上。另一方面，2017年全球工業(yè)機(jī)器人密度平均為80臺/萬人，其中韓國為728臺/萬人，日本為344臺/萬人，而作為制造業(yè)大國的中國僅為72臺/萬人，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。宗慶后曾對媒體表示，體力勞動(dòng)已經(jīng)沒有人愿意做，而危險(xiǎn)和危害健康的工作也不應(yīng)該由人做，所以機(jī)器人的應(yīng)用空間是巨大的。宗慶后同時(shí)也表示，娃哈哈做機(jī)器人并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試。不止娃哈哈：這些企業(yè)都在做娃哈哈不是第一個(gè)盯上智能制造的品牌。如上文中提到，蘋果、海爾、美的、波司登等行業(yè)頭部品牌均已擊鼓鳴槍。和娃哈哈的“并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試”相比，這些企業(yè)為轉(zhuǎn)型智能制造帶來了更深入的嘗試和更豐富的理解。2018年4月，蘋果發(fā)布全新拆解機(jī)器人Daisy，這款新機(jī)器人可以更高效地拆解iPhone，從中回收有價(jià)值的材料。而據(jù)臺媒digitimes2019年3月報(bào)道，蘋果公司在中國最大的電子代工企業(yè)之一和碩科技為降低勞動(dòng)力成本，開始增加機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)線的使用。和碩科技董事長童子賢披露，和碩每三年對其自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行一次升級，目前其人工勞動(dòng)力僅為該公司在中國大陸最初建廠時(shí)工人規(guī)模的10%左右。換言之，自動(dòng)化生產(chǎn)線已經(jīng)給和碩降低了九成的勞動(dòng)力成本。去年年中，富士康掌門人郭臺銘在公司股東大會(huì)上表示，十年之內(nèi)，富士康決心用機(jī)器人來逐步取代人工勞動(dòng)力，目標(biāo)是替換掉八成的勞動(dòng)力。對于在全球有著120萬員工的富士康來說，用機(jī)器人替換掉近八成的勞動(dòng)力無疑具有極大的想象空間。以生產(chǎn)白色家電起家的美的也正逐步從一家傳統(tǒng)家電企業(yè)向全球化科技集團(tuán)轉(zhuǎn)變。2003年，開始引進(jìn)機(jī)器人加入生產(chǎn)；2009年研發(fā)伺服電機(jī)（應(yīng)用于工業(yè)多關(guān)節(jié)機(jī)器人）；2013年進(jìn)入掃地機(jī)器人行業(yè)；2014年成立機(jī)器人研究所；2015年作為發(fā)起單位主辦“華南智能機(jī)器人創(chuàng)新研究院”，并與安川合資成立機(jī)器人公司。；2017年1月，收購德國機(jī)器人巨頭庫卡集團(tuán)股份；2017年2月，以現(xiàn)金約9.02億元收購以色列自動(dòng)化領(lǐng)先企業(yè)Servotronix公司及其子公司；2019年4月，繼續(xù)與安川合資成立兩家機(jī)器人公司；……美的集團(tuán)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目總經(jīng)理甄少強(qiáng)表示，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是美的“雙智”戰(zhàn)略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的開辟第二產(chǎn)業(yè)跑道的合適產(chǎn)業(yè)。付出總能獲得收獲。根據(jù)美的2018年半年報(bào)，來自機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)業(yè)務(wù)的銷售收入占美的集團(tuán)總營收的比重已近10%，而且其營業(yè)成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來的效率提高、成本降低，也讓美的在去年全國家電市場規(guī)模為8104億元，同比僅增長1.9%，幾乎停滯不前的大背景下，仍然在凈利潤上得到了15%-20%的增長。無獨(dú)有偶，另一家以生產(chǎn)白色家電起家的企業(yè)海爾也將智能制造列為其戰(zhàn)略目標(biāo)。不太一樣的是，海爾更傾向于輸出全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的概念和能力，而并非單純將“機(jī)器換人”作為“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的特征及目標(biāo)。海爾對“智能制造”的理解是，打通與用戶交互的全流程節(jié)點(diǎn)，從“定制交互”到“網(wǎng)器終身交互”。而用戶就可以通過現(xiàn)場擺放的真實(shí)馨廚冰箱，與海爾互聯(lián)工廠聯(lián)動(dòng)，再定制一臺“網(wǎng)器”產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)器定制網(wǎng)器，成為海爾的終身用戶。一方面，COSMOPlat通過在交互、定制、研發(fā)、采購、制造、物流、服務(wù)全流程節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式變革，輸出七類可社會(huì)化復(fù)制的應(yīng)用模塊，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat為企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級提供軟硬一體的大規(guī)模定制整體解決方案和增值服務(wù)。具體提供的服務(wù)有兩種：軟硬一體、虛實(shí)融合的智能制造解決方案，如新工廠建設(shè)、老工廠升級、企業(yè)管理等。另外則通過平臺沉淀的數(shù)據(jù)，為企業(yè)提供基于大數(shù)據(jù)的增值服務(wù)，如預(yù)測性維護(hù)、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化、資源共享集約及金融服務(wù)等。如今，海爾已按COSMOPlat思路構(gòu)建了沈陽冰箱、鄭州空調(diào)、佛山滾筒、膠州空調(diào)、青島熱水器、FPA電機(jī)、青島模具，及中央空調(diào)八個(gè)互聯(lián)工廠。據(jù)了解，位于青島中德工業(yè)園區(qū)的海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠始建于2016年1月，邊建邊投產(chǎn)，如今年產(chǎn)能已達(dá)30萬臺，生產(chǎn)效率、庫存周轉(zhuǎn)率均提升了300%。海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠負(fù)責(zé)人楊偉欣表示：“具體到整個(gè)供應(yīng)鏈上，包括設(shè)計(jì)師、模塊商（上游供應(yīng)商）、互聯(lián)工廠、車小微（負(fù)責(zé)物流配送）等各環(huán)節(jié)都要轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)串聯(lián)的部門組織，變成共同面向用戶的一個(gè)個(gè)‘小微’，中央空調(diào)互聯(lián)工廠就是其中一個(gè)‘小微’。”數(shù)據(jù)化、模塊化、集約化、協(xié)同化，這也許是未來智能制造的一個(gè)縮影。產(chǎn)業(yè)素描：先行者優(yōu)勢大隨著我國勞動(dòng)力優(yōu)勢逐漸弱化、隨著制造業(yè)對于精細(xì)化生產(chǎn)要求的提升，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迎來一輪爆發(fā)。近年來，國家出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策也為我國機(jī)器人領(lǐng)域的快速發(fā)展提供了充分的保障。獵豹移動(dòng)創(chuàng)始人傅盛對國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度深有感觸，他曾經(jīng)提到過自己的一個(gè)經(jīng)歷：前幾年獵豹準(zhǔn)備生產(chǎn)機(jī)器人時(shí)，其中的一個(gè)組件減速器還很好買。而到了2017年開始做機(jī)械臂時(shí)，減速器已經(jīng)開始出現(xiàn)全球缺貨的現(xiàn)象。賽迪顧問在其《洞見2019》報(bào)告中給出了關(guān)于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的幾個(gè)研判：1、中國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模持續(xù)增長，服務(wù)機(jī)器人市場增長率再創(chuàng)新高，下游需求及應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大，市場前景高度可期。2、機(jī)器人重點(diǎn)企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是上海、江蘇、浙江所在的長三角區(qū)域是機(jī)器人企業(yè)數(shù)量最多的聚集區(qū)。3、工業(yè)機(jī)器人零部件國產(chǎn)控制伺服系統(tǒng)產(chǎn)品占比逐步提高，本體制造中低端市場滲透率提升，系統(tǒng)集成市場競爭較為激烈。4、服務(wù)機(jī)器人個(gè)人/家用領(lǐng)域發(fā)展尚不成熟，醫(yī)療/康復(fù)領(lǐng)域處于產(chǎn)業(yè)培育期，教育、康復(fù)、物流等領(lǐng)域具備市場潛力。5、從投資潛力來看，AGV、掃地機(jī)器人、多關(guān)節(jié)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、倉儲(chǔ)機(jī)器人、伺服控制系統(tǒng)等中短期值得關(guān)注。6、資本市場投資熱度維持在較高水平，2018年中國機(jī)器人行業(yè)投融資數(shù)量呈現(xiàn)出上升的趨勢，融資金額預(yù)計(jì)突破200億元；行業(yè)投資輪次集中在A/A+輪，機(jī)器視覺、AGV、協(xié)作機(jī)器人等領(lǐng)域投融資金額較多。目前，娃哈哈、海爾、美的等品牌在做的更多是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)機(jī)器人。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009-2017年全球工業(yè)機(jī)器人銷量由6萬臺增長至38萬臺。同期，由于中國人口紅利下降、工業(yè)發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用越來越普遍，工業(yè)機(jī)器人銷量占全球工業(yè)機(jī)器人銷量比率由不足10%上升至超過30%，成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場。從專利申請數(shù)量來看，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2007-2017年，我國工業(yè)機(jī)器人專利申請數(shù)量總體上呈上升的趨勢。2017年，工業(yè)機(jī)器人專利申請數(shù)量達(dá)到了5608項(xiàng)。一連串華麗的數(shù)據(jù)背后也埋有隱憂。有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前還面臨著三大主要困難。一是缺乏自研能力，核心零部件依賴進(jìn)口。機(jī)器人的三大核心部件（控制器、減速機(jī)和伺服電機(jī)）在工業(yè)機(jī)器人成本中所占比重較大，分別為39%，28%，本體制造占比為22%。但國內(nèi)關(guān)鍵零部件發(fā)展相對滯后，技術(shù)水平較低，因此，國內(nèi)產(chǎn)商大多進(jìn)口國外的核心零部件。二是中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷。目前，全球市場上國產(chǎn)機(jī)器人占的比例涉及到中高端機(jī)器人的很小，中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷，國內(nèi)很多公司只能充當(dāng)一個(gè)裝配的角色。三是軟件系統(tǒng)研發(fā)能力弱。該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在軟件系統(tǒng)的研發(fā)上面相對較弱，很多自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)都難有重大的創(chuàng)新。在工業(yè)機(jī)器人越來越智能化的趨勢下，軟件系統(tǒng)的落后也將成為拉開國內(nèi)外機(jī)器人企業(yè)差距的重要因素。娃哈哈等國內(nèi)頭部品牌在機(jī)器人和智能制造上的先行為其他品牌打了個(gè)樣兒，不論是通過自研還是收購，在這過程中所累積的經(jīng)驗(yàn)都是寶貴的財(cái)富。隨著新一代信息技術(shù)、人工智能與機(jī)器人技術(shù)的深度融合，機(jī)器人將具備更深層次的思維和學(xué)習(xí)能力。到那個(gè)時(shí)候，先行者的優(yōu)勢恐怕不是一兩天就能夠追上的了。

4月15日消息，今日凌晨，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東向全體京東配送員發(fā)內(nèi)部信。劉強(qiáng)東在信中表示，公司絕對不取消配送員的五險(xiǎn)一金，僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例，但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右，因?yàn)橐院蠛芏嗳诉€用得著，要對大家的未來負(fù)責(zé)。另外，公司取消配送員底薪不是為了降低大家的工資，為了讓京東物流生存下去，這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量，增加公司收入。以下為內(nèi)部信全文：各位配送兄弟們：每次出門，我總是忍不住盯著大街上的人群看，因?yàn)槲铱梢栽诖蠼稚纤褜さ侥銈兊谋秤?，每次看到你們，?nèi)心都有一份激動(dòng)和感動(dòng)！大家知道嗎？京東購買的第一輛“車”是一輛人力三輪車，那是1999年春天，當(dāng)時(shí)公司包括我只有三個(gè)人！我第一次騎著三輪車去送貨，技術(shù)不過關(guān)，直接撞到了海淀醫(yī)院北側(cè)的創(chuàng)業(yè)園門口石柱上，當(dāng)場閉氣，捂著胸口蹲在馬路邊上十幾分鐘站不起來。那個(gè)時(shí)候，我也很難過：“為什么生活這么艱難？為什么我一個(gè)名牌大學(xué)畢業(yè)生要遭受這樣的苦？”但生活總要繼續(xù)，抱怨沒有用，想要在大城市生存下去，只能選擇堅(jiān)持、選擇適應(yīng)。大家都知道，我是一個(gè)農(nóng)民的兒子，和你們同樣的出身、同樣的生活經(jīng)歷，這讓我最了解你們也最知道你們的不易。近期京東物流關(guān)于五險(xiǎn)一金和底薪的調(diào)整在內(nèi)外部都產(chǎn)生了一些討論，我也想借此機(jī)會(huì)和大家說說心里話。公司之前一直為大家堅(jiān)持全員足額繳納五險(xiǎn)一金，就是怕大家哪一天干不動(dòng)了，無法養(yǎng)老。記得在很多年前，還有很多配送員自己都不愿意繳納公積金，覺得自己有一天離開這個(gè)城市就用不到了。但回過頭來看，今天京東物流70%以上的管理者都是從配送員、揀貨員成長起來的，不僅在大城市落下了腳，基本都還成家立業(yè)了。十年前的北京配送員，超過三分之一都留在北京并買了房。2018年，京東為配送員繳納的五險(xiǎn)一金+商業(yè)保險(xiǎn)的總額比市面上主流的四五家民營快遞公司加起來的總和還要多，平均為每一個(gè)配送員的繳納額是其他民營物流公司配送員的3-6倍。除此之外，公司過春節(jié)期間還為值班兄弟發(fā)放每人3000元的探親補(bǔ)貼；有的老家房屋因各種天災(zāi)人禍毀壞了，公司會(huì)給大額補(bǔ)助；五年以上的員工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司還全額報(bào)銷所有醫(yī)藥費(fèi)......這些福利每年都要花掉數(shù)億元。正是公司十幾年如一日的堅(jiān)持給兄弟們最好的工資待遇、全額五險(xiǎn)一金、各種各樣的福利保障，大家全家的生活才會(huì)愈來愈好。在京東干滿五年配送員的，大部分兄弟都能回到老家縣城買套商品房，讓父母帶著孩子生活在城里！讓自己的孩子享受和城里人一樣的教育，從此改變了自己家庭的命運(yùn)！但是我也必須和大家交一個(gè)底：京東物流2018年全年虧損超過23個(gè)億，這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余（京東零售的內(nèi)部訂單），也就是說，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高。大家都知道，這兩年對公司來說是相當(dāng)困難的兩年，公司已經(jīng)虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的！我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。我們該怎么辦？擺在面前的選擇只有兩個(gè)：增加攬收單量、增加公司外部收入，或者將內(nèi)部成本包含大家的五險(xiǎn)一金和福利待遇降低到和市場上其他快遞公司一樣的水平。面對這個(gè)困難的時(shí)刻，公司一點(diǎn)兒都沒有猶豫：絕對不取消五險(xiǎn)一金，僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例，但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右，因?yàn)橐院蠛芏嗳诉€用得著，要對大家的未來負(fù)責(zé)。這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量，增加公司收入！這就是這次薪酬調(diào)整的初衷：取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員，沒有別的辦法！過去，由于我們相對較高的福利和薪酬，只有京東配送員不需要攬件，只需派件，可能這個(gè)變化會(huì)導(dǎo)致大家的一些不適應(yīng)和畏難，沒關(guān)系，你只需努力服務(wù)好我們的客戶，把消費(fèi)者當(dāng)作自己的親人一樣去伺候，不斷給他們帶來驚喜和信賴，然后你每天送件的時(shí)候只需說一句話“大哥大姐或者大爺大媽，您最近有包裹要郵寄嗎？有的時(shí)候請電話我啊，我來取。”“謝謝大哥、大姐、大爺、大媽……”如果平均每天服務(wù)超過100個(gè)客戶，每天說上100句同樣的話，堅(jiān)持100天，用大家的微笑、真心和誠意，用我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和響應(yīng)速度，去感動(dòng)用戶，大家一定能接到無數(shù)寄件電話！收入肯定會(huì)比以前高得多！公司取消底薪不是為了降低大家的工資！那樣的話，公司就輸了，京東物流就只有倒閉的結(jié)局！事實(shí)上，京東配送員的底薪在薪酬總額占比只有10%左右。相反，只有大家的工資增加了，公司和大家才能都活得好！這一點(diǎn)，我們的目標(biāo)一致：共同增加公司和員工的收入，這是本次調(diào)整唯一的目標(biāo)！事實(shí)上，京東物流在華南測試了不到半年，公司看到的數(shù)據(jù)是很多配送員工資都漲了很多！表現(xiàn)特別優(yōu)秀的配送員一個(gè)月可以掙四、五萬，甚至最高的有人一個(gè)月工資超過了八萬元！這在過去的薪酬結(jié)構(gòu)下是不可能的！如果有少部分兄弟在新的薪酬結(jié)構(gòu)下工資減少了一點(diǎn)點(diǎn)，建議向業(yè)績好的同事多學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的服務(wù)態(tài)度、學(xué)習(xí)別人的業(yè)務(wù)能力，提升自己的服務(wù)水平。在過去只派件不攬件情況下，大家的收入差距很小，典型的大鍋飯機(jī)制，以后公司必須打破大鍋飯，讓價(jià)值觀好、能力強(qiáng)的兄弟掙得更多，擁有更廣闊的發(fā)展空間！我知道打破大鍋飯會(huì)有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！兄弟們，面對困境，我們一起想辦法，學(xué)會(huì)適應(yīng)變化！去努力服務(wù)好客戶，只要大家做到讓我們的客戶滿意了，大家的工資才會(huì)漲得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！公司善待大家的初心未變，也永遠(yuǎn)不會(huì)變！公司所做的這一切，只想讓京東物流可以生存下去，只想讓大家的日子過得更好、更加長久！你們的東哥寫于2019年4月15日凌晨

在應(yīng)對“英脫歐”帶來潛在影響的對策實(shí)施上，跨境電商賣家的時(shí)間已經(jīng)不多了。一起惠獲悉，歐盟已于4月10日召開緊急峰會(huì)商討英國延期脫歐事宜，最終同意將英國延期脫歐至10月底，在6月份歐盟還將對此再次評估。此前，在3月29日，英國第三次脫歐協(xié)議，以344票反對、286票支持的決議投票被英國議會(huì)否決。議會(huì)決定英國脫歐的下一個(gè)關(guān)鍵日期是4月12日，要么于當(dāng)日無協(xié)議脫歐，否則在那之前就向歐盟申請長期延期，或做出是無協(xié)議還是不脫歐的選擇。這也意味著，雖然“英脫歐”不會(huì)立馬實(shí)施，對中國跨境電商的影響也不是立馬出現(xiàn)的，但“英脫歐”仍會(huì)來臨，現(xiàn)在是著手準(zhǔn)備應(yīng)對之策的最佳時(shí)機(jī)。物流供應(yīng)鏈先受波及對于英脫歐，首先會(huì)受到影響的是跨境電商的物流供應(yīng)鏈。“因?yàn)殡娮由虅?wù)的運(yùn)營基本上都會(huì)受供應(yīng)鏈和全球物流的支配，英國脫歐將意味著貿(mào)易壁壘的變化，這會(huì)對物流公司產(chǎn)生重大的新關(guān)稅和收費(fèi)的限制，給其帶來新的成本，包括通關(guān)延誤的風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)鏈的中斷等?！庇鳭&P注冊會(huì)計(jì)師事務(wù)所大中華區(qū)總裁Julia說道。萬邑通副總裁Tiger也表示，若英國脫歐成功，英國與歐盟之間將不再享受自由貿(mào)易，退歐后英國進(jìn)出口商品的關(guān)稅都將提高，英國及其他歐盟國家的消費(fèi)者互相網(wǎng)購時(shí)，多交的關(guān)稅可能達(dá)2%-15%。除了對關(guān)稅的影響外，Tiger稱，英脫歐還會(huì)影響到跨境電商以下三大成本：第一，增值稅成本。英脫歐后“遠(yuǎn)程銷售”的制度或?qū)⒉辉龠m用遠(yuǎn)程銷售指的是從一個(gè)歐盟國家銷售商品給另一個(gè)歐盟國家的賣家，在一定限額內(nèi)，無需注冊多國VAT，僅需要在庫存國/地區(qū)注冊以及申報(bào)稅務(wù)即可。因目前很多賣家都是把庫存放置在英國，通過遠(yuǎn)程銷售至歐盟其他四個(gè)站點(diǎn)，同時(shí)利用英國FLATRATE低稅率7.5%申報(bào)，從而來控制成本。所以一旦英國脫歐無新協(xié)議出臺，跨境電商將在稅務(wù)版塊付出高額的成本。第二，歐盟與英國間的通關(guān)成本。英脫歐后，跨境電商在英國和歐洲其他國家的雙向進(jìn)出皆需申報(bào)。英國至歐盟或歐盟至英國清關(guān)要分別申請英國和歐盟的EORI（EORI號可能不再通用），同時(shí)雙向進(jìn)出需要多次進(jìn)出口申報(bào)，這將導(dǎo)致清關(guān)成本增加。第三，貨物清關(guān)成本，清關(guān)方式選擇將會(huì)變窄。歐盟和英國在貿(mào)易上作為兩個(gè)獨(dú)立的區(qū)域，從歐盟其他國家入境的貨物再轉(zhuǎn)派送到英國，或者在英國清關(guān)再轉(zhuǎn)派送到歐洲其他國家的通關(guān)方式不再有優(yōu)勢，因?yàn)檫M(jìn)出均需要進(jìn)出口申報(bào)，這也會(huì)使進(jìn)出口申報(bào)成本增加。Tiger則表示，無論最終英國脫歐與否，萬邑通都會(huì)基于當(dāng)?shù)貒遥ㄓ皻W盟）的政策要求來修正萬邑通提供的國際運(yùn)輸，英國與歐盟間調(diào)撥，尾程出庫等各類服務(wù)以及流程，在符合目的國法律法規(guī)的前提下提供穩(wěn)定和高性價(jià)比服務(wù)。在針對于不同的國家合規(guī)服務(wù)方面，萬邑通目前已提供在英國、比利時(shí)、荷蘭和德國等相應(yīng)國家的入庫段合規(guī)服務(wù)，賣家可以基于目前自身的實(shí)際情況（各個(gè)國家的EORI及VAT）來選擇相應(yīng)的服務(wù)。而在遠(yuǎn)程銷售（歐盟和英國之間）方面，基于目前對賣家售賣派送服務(wù)的考慮，萬邑通已經(jīng)暫時(shí)停止了跨境派送的服務(wù)，避免賣家在派送過程中受硬脫歐的影響導(dǎo)致派送服務(wù)中止或者延遲。而萬邑通也會(huì)基于英脫歐結(jié)論，來更新服務(wù)開放時(shí)間及要求。各方應(yīng)對無協(xié)議脫歐當(dāng)然，擔(dān)心英脫歐的不僅有企業(yè)家，各國政府均開始投入了大量人力和物力對英脫歐帶來的影響打下“預(yù)防針”。據(jù)Tiger稱，截止到目前為止，荷蘭，德國，比利時(shí)等國家也都已經(jīng)做好硬脫歐的準(zhǔn)備，并及時(shí)調(diào)整海關(guān)系統(tǒng)。Julia也表示，英國已同三家航運(yùn)公司簽署了價(jià)值超1.02億英鎊的合同，來面對無協(xié)議脫歐將會(huì)帶來的海關(guān)壁壘問題。此外，法國也“非常擔(dān)心”英國將在沒有任何安排的情況下無協(xié)議離開歐盟，所以法國政府表示，其將在港口培訓(xùn)和部署近600名額外員工，并投資5000萬歐元用于預(yù)備該國的港口和機(jī)場。當(dāng)然，對于跨境電商賣家來說，各國政府對英脫歐做出的各種反應(yīng)中，影響最廣的則是“稅號”，因?yàn)橐坏┯⒚摎W，UK的EORI號碼將無法在歐盟任一口岸進(jìn)行通關(guān)。據(jù)了解，目前，根據(jù)一些跨境賣家的反應(yīng)，已經(jīng)出現(xiàn)了部分綁定英國稅號的EORI不能在荷蘭清關(guān)的情況。Julia根據(jù)HMRC的脫歐報(bào)告和相關(guān)指導(dǎo)，認(rèn)為企業(yè)首先要做的是盡快申請英國的EORI號碼和歐盟國家的EORI。而德國稅局也在近期針對英國無協(xié)議脫歐的情況，建議跨境電商企業(yè)及時(shí)申請EORI號碼。此外，Julia表示，HMRC在其報(bào)告中稱，如果英國在沒有達(dá)成協(xié)議的情況下離開歐盟，那么從歐盟或歐盟以外進(jìn)口貨物的企業(yè)，一旦將貨物運(yùn)抵英國，則不需要立即支付進(jìn)口增值稅，但是需要在接下來的VAT遞交中進(jìn)行申報(bào)。另外，HMRC增值稅指南還確認(rèn)，如果是無協(xié)議脫歐，低價(jià)值寄售免稅方案（LowValueConsignmentRelief）將不再適用于那些以直郵包裹進(jìn)入英國的貨物。這意味著，除非它們是零稅率或免征增值稅的商品，否則海外賣家發(fā)送到英國的所有貨物都要承擔(dān)增值稅。是挑戰(zhàn)也可能是機(jī)遇目前英脫歐的局勢還不明朗，Julia認(rèn)為，脫歐的最終方案取決于各方面的談判進(jìn)程，這包括歐盟各成員國內(nèi)部的商討，以及保守黨和工黨之間的談判，所以期間也會(huì)存在各種可能性。英國脫歐的主要影響在于英國和歐盟國家公民的權(quán)益、關(guān)稅和貿(mào)易往來，以及北愛爾蘭和愛爾蘭共和國之間的關(guān)系等等。毫無疑問，這會(huì)影響英國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、旅游和商業(yè)等，當(dāng)然，最終英脫歐對跨境電商的影響還需要等脫歐協(xié)議在英國議會(huì)批準(zhǔn)通過后再做判斷。如今，在脫歐未決的情況下，Julia認(rèn)為，未雨綢繆，做好商業(yè)計(jì)劃是第一步。就這一點(diǎn)，她也對中國跨境電商企業(yè)給出了一些應(yīng)對策略。首先，跨境電商企業(yè)的商務(wù)計(jì)劃最好涉及到企業(yè)的所有部門，和職能不同級別的員工。一線員工，可能包括有在操控亞馬遜和eBay英國以及歐洲站的運(yùn)營人員，他們最了解當(dāng)前英國以及歐洲消費(fèi)者的購買力和購買趨勢。英國脫歐的不確定性導(dǎo)致許多公司在業(yè)務(wù)和商業(yè)模式方面會(huì)重新考慮其市場定位。Julia表示，企業(yè)應(yīng)該在這種情況下，來真正考慮客戶的價(jià)值主張是什么，明確客戶對其服務(wù)/產(chǎn)品滿意度的需求，這一點(diǎn)至關(guān)重要。她認(rèn)為，現(xiàn)在，所有行業(yè)都比以往任何時(shí)候都變化的更快，跨境電商企業(yè)需要及時(shí)了解這些變化，并準(zhǔn)備改變或調(diào)整其運(yùn)營方式。不過，Julia也指出，從積極方面來看，隨著新的供應(yīng)鏈模式出現(xiàn)，跨境電商能夠從更低價(jià)的市場中獲取資源，這也可能為電子商務(wù)帶來新的機(jī)遇。另外，英國也可能會(huì)決定降低甚至取消之前由歐盟施加的關(guān)稅和收費(fèi)規(guī)則，從而提高英國的競爭地位。因此，盡管關(guān)于英脫歐的一切存在不確定性，但它也可能代表著跨境電商的新機(jī)會(huì)。再者，英國脫歐后，電商運(yùn)營將面臨著新的監(jiān)管和法律政策等，特別是有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)方面的問題。目前，擁有知識產(chǎn)權(quán)的英國公司會(huì)享有擁有歐盟法規(guī)注冊和保護(hù)專利的益處，這是另一個(gè)值得考慮的領(lǐng)域。此外，Julia稱，英脫歐使英國消費(fèi)者對電商的消費(fèi)能力和態(tài)度也受到了影響。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，無論最終英國怎樣的方式脫歐，21%的英國消費(fèi)表示，這都會(huì)影響他們的消費(fèi)水平和購物欲望。而有33%的英國消費(fèi)者則表示，他們會(huì)對英國以外的產(chǎn)品持謹(jǐn)慎購買的態(tài)度。Julia表示，目前來看，歐盟峰會(huì)在已經(jīng)同意延長英國脫歐最終期限的情況下，英國首相特蕾莎梅的脫歐方案仍在計(jì)劃中內(nèi)，同時(shí)備選的脫歐方案還有再次進(jìn)行脫歐公投、提早英國議會(huì)的大選，甚至直接取消脫歐等。如果英脫歐達(dá)成一定協(xié)議，跨境電商需要按照新的協(xié)議以及英國稅務(wù)和海關(guān)總署的規(guī)定，來安排自己在英國和歐洲的跨境貿(mào)易。

在去年5月份，阿里巴巴收購了巴基斯坦電商公司Daraz的全部股份。而作為阿里巴巴全球化生態(tài)系統(tǒng)版圖的一部分，Daraz借助于阿里巴巴大系統(tǒng)，完成了自身升級，并作為阿里伸入南亞市場的“觸點(diǎn)”，開始了在這個(gè)跨境藍(lán)海市場的開拓之路。據(jù)了解，Daraz是成立于2012年的電商公司，也是巴基斯坦最受歡迎的購物平臺之一，該公司業(yè)務(wù)還面向孟加拉國、緬甸、斯里蘭卡和尼泊爾等國家市場。其平臺上的商品包含了電子產(chǎn)品、服裝、化妝品、汽車配件，以及各種生活用品等。截止到今年3月份，Daraz的5個(gè)目標(biāo)市場國家已經(jīng)全部開通了跨境業(yè)務(wù)，且這5個(gè)國家站點(diǎn)也已經(jīng)開始面向中國賣家進(jìn)行招商。一起惠了解到，背靠著“一帶一路”政策的南亞，是國家外貿(mào)重點(diǎn)扶持的市場，其中Daraz的5個(gè)目標(biāo)國市場共有約5億人口，當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者占有率達(dá)90%，其中60%人口的年齡在35歲以下。目前，全球網(wǎng)絡(luò)用戶的平均增長率是7%，而除了斯里蘭卡與全球平均增長率持平外，Daraz其它4個(gè)目標(biāo)國家都是以高于平均增長率3-4倍的速度在增長。近日，在阿里巴巴跨境峰會(huì)上，Daraz跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人JanPhilippPoeter及其跨境業(yè)務(wù)人員Summer，分享了Daraz的發(fā)展情況以及招商計(jì)劃。以下為演講實(shí)錄內(nèi)容：JanPhilippPoeter：Daraz在去年5月份被阿里巴巴收購，10月份上線了阿里巴巴系統(tǒng)，現(xiàn)在算是第一次正式露面，讓跨境賣家來做Daraz平臺。Daraz給中國的跨境賣家提供了一個(gè)橋梁和平臺，可以把產(chǎn)品賣向南亞這個(gè)藍(lán)海市場。目前，Daraz在進(jìn)行系統(tǒng)升級后，整個(gè)平臺跟Lazada、速賣通非常像，也是阿里巴巴全球生態(tài)化的一個(gè)重要步驟。我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，“質(zhì)量大于數(shù)量”，因?yàn)楹芏嗫缇炒筚u家習(xí)慣于鋪貨，但是在Daraz招商時(shí)，我們會(huì)更加選擇性的選出一些產(chǎn)品質(zhì)量好、平臺服務(wù)質(zhì)量好的賣家。Summer：我來給大家介紹一下Daraz的發(fā)展情況。Daraz自2012年開始建立，2016年推出了次日達(dá)服務(wù)（DarazExpress），可實(shí)現(xiàn)末端派送次日達(dá)。2018年5月，Daraz被阿里巴巴收購，2018年10月份完成了阿里巴巴系統(tǒng)升級，在做升級的同時(shí)，Daraz也開始了跨境業(yè)務(wù)。截止到今年3月份，Daraz的5個(gè)目標(biāo)市場國家已經(jīng)全部都開通了跨境業(yè)務(wù)，這5個(gè)國家也都可以面對中國賣家進(jìn)行招商?？赡艽蠹冶容^在乎的是目標(biāo)市場的人口、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率以及消費(fèi)能力，目前南亞的人口數(shù)量已經(jīng)到達(dá)5億，下一個(gè)數(shù)量級預(yù)測是8.8億。在網(wǎng)絡(luò)使用用戶方面，全球整體平均增長率是7%，除了斯里蘭卡與全球平均增長率持平之外，Daraz其他4個(gè)目標(biāo)市場國家都是高于平均增長率3-4倍的增長。從Daraz平臺客戶購買的消費(fèi)數(shù)據(jù)可以看到，大時(shí)尚類是我們非常熱賣的一個(gè)品類，而且我們的目標(biāo)人群非常年輕化，其中50%是女性。除了人口基數(shù)、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及購買力外，可能賣家最關(guān)心的是Daraz可以提供什么樣的資源。阿里巴巴是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的公司，我們也正在依附于這樣強(qiáng)大的系統(tǒng)。像這個(gè)是去年10月份的一個(gè)項(xiàng)目，9個(gè)國家13個(gè)地區(qū)里的6家公司，有超過500名的員工投入這個(gè)項(xiàng)目，讓Daraz從ROCKET的系統(tǒng)升級到阿里巴巴的系統(tǒng)，而且非常成功。在整個(gè)物流的頭程、清關(guān)、尾程三個(gè)環(huán)節(jié)中。Daraz主要負(fù)責(zé)末端配送，我們的要求是次日達(dá)。同時(shí)，在頭程環(huán)節(jié)，對賣家的發(fā)貨時(shí)效要求是5個(gè)工作日，Daraz整體時(shí)效大概是17天。Daraz的付款方式分兩部分，一部分對于消費(fèi)者而言，整個(gè)平臺90%的訂單都是采用貨到付款的方式，另外很少一部分的消費(fèi)者會(huì)采用預(yù)付方式。目前Daraz有且只有一家支付合作伙伴叫Payoneer，主要用它來進(jìn)行美金結(jié)算等。在獲取流量方面，可能有些人會(huì)了解到Daraz目標(biāo)市場Facebook的用戶量，甚至?xí)^一些歐美國家，所以Daraz會(huì)花費(fèi)大量精力在Facebook上投廣告引流。也有一些賣家反饋，發(fā)現(xiàn)我們比某些東南亞國家的流量還高。此外，DarazAPP是Daraz借鑒Lazada的概念做了一個(gè)專門提供跨境賣家產(chǎn)品的入口，我們所有跨境站點(diǎn)都已經(jīng)上線了這個(gè)入口。當(dāng)你們看到這個(gè)APP頁面的時(shí)候，有一個(gè)紅色部分，是給賣家的直接入口，比如你有很多品牌產(chǎn)品，表現(xiàn)也非常好，在進(jìn)入到Top賣家后，Daraz可以優(yōu)先給這個(gè)入口，來直接帶入流量。Daraz也有很多促銷工具，所有Lazada有的功能我們將來都會(huì)有。比如說中國人喜歡搖一搖，Daraz也有這個(gè)功能。此外，我們建議賣家們最好做好店鋪包裝，讓更多人關(guān)注你的店鋪。當(dāng)消費(fèi)者關(guān)注你的店鋪之后，你的店鋪有任何更新，比如折扣更新、優(yōu)惠券到期等等，都會(huì)有郵件發(fā)送給粉絲，所以這是一個(gè)非常好的渠道，可以促進(jìn)粉絲再次購買。Daraz上還有一個(gè)非常重要的功能，即會(huì)告訴你店鋪上的哪一個(gè)部分帶來多大的轉(zhuǎn)化率，還有客戶經(jīng)理會(huì)跟你溝通所要參加的活動(dòng)、活動(dòng)名稱，以及活動(dòng)地點(diǎn)。當(dāng)賣家知道有效轉(zhuǎn)化率之后，就知道什么活動(dòng)需要參加，因?yàn)橛袑?shí)實(shí)在在的轉(zhuǎn)化率支持，這非常重要。目前Daraz前五類的熱賣品，包括女士服飾、手表、音響耳機(jī)、手機(jī)配件、汽配。接下來，Daraz也會(huì)有很多第一階梯的大促，并且會(huì)對外開放招商渠道。

作為阿里巴巴全球化生態(tài)系統(tǒng)版圖的一部分，Daraz在被阿里巴巴收購后，借助于其大系統(tǒng)，完成了自身升級，也開始了南亞這個(gè)跨境藍(lán)海市場的開拓之路。近日，在阿里巴巴跨境峰會(huì)上，Daraz跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人JanPhilippPoeter，及其跨境業(yè)務(wù)人員Summer分享了Daraz的發(fā)展情況以及招商計(jì)劃。以下為演講實(shí)錄內(nèi)容：JanPhilippPoeter：Daraz在去年5月份被阿里巴巴收購，10月份上線了阿里巴巴系統(tǒng)，現(xiàn)在算是第一次正式露面，讓跨境賣家上到Daraz平臺。Daraz給中國的跨境賣家提供了一個(gè)橋梁和平臺，可以把產(chǎn)品賣向南亞這個(gè)藍(lán)海目標(biāo)市場。目前，阿里巴巴正在建立全球生態(tài)化的系統(tǒng)，所以Daraz也是阿里巴巴全球生態(tài)化的一個(gè)重要步驟。Daraz整個(gè)平臺跟Lazada、速賣通非常像，因?yàn)槲覀兊南到y(tǒng)進(jìn)行了升級。我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，“質(zhì)量大于數(shù)量”，因?yàn)楹芏嗫缇炒筚u家習(xí)慣于鋪貨，但是我們會(huì)更加選擇性的選出一些產(chǎn)品質(zhì)量好、平臺服務(wù)質(zhì)量好的賣家。DarazSummer：我來給大家介紹一下Daraz的發(fā)展情況。Daraz自2012年開始建立，2016年推出了次日達(dá)服務(wù)（DarazExpress），實(shí)現(xiàn)末端派送次日達(dá)，2018年5月被阿里巴巴收購，2018年10月份完成了阿里巴巴系統(tǒng)升級。在我們做阿里巴巴系統(tǒng)升級的時(shí)候，同時(shí)也開始了跨境業(yè)務(wù)。截止到今年3月份，Daraz的5個(gè)目標(biāo)市場國家已經(jīng)全部都開通了跨境業(yè)務(wù)，這5個(gè)國家也都可以面對中國賣家進(jìn)行招商?？赡艽蠹冶容^在乎的是目標(biāo)市場的人口、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率以及消費(fèi)能力，目前南亞的人口數(shù)量已經(jīng)到達(dá)5億，下一個(gè)數(shù)量級預(yù)測是8.8億。在網(wǎng)絡(luò)使用用戶方面，全球整體平均增長率是7%，除了斯里蘭卡與全球平均增長率持平之外，Daraz其他4個(gè)目標(biāo)市場國家都是高于平均增長率3-4倍的增長。從我們平臺客戶購買的的消費(fèi)數(shù)據(jù)可以看到，大時(shí)尚類是我們非常熱賣的一個(gè)品類，而且我們的目標(biāo)人群非常年輕化，其中50%是女性。除了人口基數(shù)、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及購買力外，大家最關(guān)心的是平臺會(huì)提供給大家什么資源。阿里巴巴是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的公司，我們也正在依附于這樣強(qiáng)大的系統(tǒng)。像這個(gè)是去年10月份的一個(gè)項(xiàng)目，9個(gè)國家13個(gè)地區(qū)里的6家公司，有超過500名的員工投入這個(gè)項(xiàng)目，讓Daraz從ROCKET的系統(tǒng)升級到阿里巴巴的系統(tǒng)，而且非常成功。在整個(gè)物流的頭程、清關(guān)、尾程三個(gè)環(huán)節(jié)中。Daraz主要負(fù)責(zé)末端配送，我們的要求是次日達(dá)。同時(shí)，在頭程環(huán)節(jié)，對賣家的發(fā)貨時(shí)效要求是5個(gè)工作日，Daraz整體時(shí)效大概是17天。Daraz的付款方式分兩部分，一部分對于消費(fèi)者而言，整個(gè)平臺90%的訂單都是采用貨到付款的方式，很少一部分的消費(fèi)者會(huì)采用預(yù)付方式。目前Daraz有且只有一家支付合作伙伴叫Payoneer，主要用它來進(jìn)行美金結(jié)算等。在獲取流量方面，可能有些人會(huì)了解到Daraz目標(biāo)市場Facebook的用戶量，甚至?xí)^一些歐美國家，所以Daraz會(huì)花很多精力投廣告到Facebook上引流。也有一些賣家反饋，發(fā)現(xiàn)我們比某些東南亞國家的流量還高。DarazAPP，是Daraz借鑒Lazada的概念做了一個(gè)專門提供跨境賣家產(chǎn)品的入口。我們所有跨境站點(diǎn)也都已經(jīng)上線了這個(gè)入口。當(dāng)你們看到這個(gè)APP頁面的時(shí)候，有一個(gè)紅色部分，是給賣家的直接入口，比如你有很多品牌產(chǎn)品，表現(xiàn)也非常好，在進(jìn)入到Top賣家后，Daraz可以優(yōu)先給這個(gè)入口，來直接帶入流量。Daraz也有很多促銷工具，所有Lazada有的功能我們將來都會(huì)有。比如說中國人喜歡搖一搖，Daraz也有這個(gè)功能。此外，我們建議賣家們最好做好店鋪包裝，讓更多人關(guān)注你的店鋪。當(dāng)消費(fèi)者關(guān)注你的店鋪之后，你的店鋪有任何更新，比如折扣更新、優(yōu)惠券到期等等，都會(huì)有郵件發(fā)送給粉絲，所以這是一個(gè)非常好的渠道，可以促進(jìn)粉絲再次購買。Daraz上還有一個(gè)非常重要的功能，即會(huì)告訴你店鋪上的哪一個(gè)部分帶來多大的轉(zhuǎn)化率，還有客戶經(jīng)理會(huì)跟你溝通所要參加的活動(dòng)、活動(dòng)名稱，以及活動(dòng)地點(diǎn)。當(dāng)你知道有效轉(zhuǎn)化率之后，你就知道什么活動(dòng)應(yīng)該要參加，因?yàn)橛袑?shí)實(shí)在在的轉(zhuǎn)化率支持，這非常重要。目前Daraz前五類的熱賣品，包括女士服飾、手表、音響耳機(jī)、手機(jī)配件、汽配。接下來，Daraz也會(huì)有很多第一階梯的大促，并且會(huì)對外開放招商渠道。

4月8日消息，一起惠獲悉，此前有媒體報(bào)道稱，京東將取消其快遞員的底薪并增加快遞收件任務(wù)，還將降低快遞員的公積金系數(shù)。對此，京東物流在微博發(fā)文回應(yīng)稱，如今京東物流獨(dú)立運(yùn)營之后，不僅服務(wù)京東商城自身的訂單，還有大量外部訂單業(yè)務(wù)，大客戶業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞的攬件業(yè)務(wù)等等，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，無法對績效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì)。因此，我們在部分地區(qū)試點(diǎn)將底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵(lì)性的業(yè)務(wù)提成。而關(guān)于降低公積金系數(shù)，則是在政策允許的范圍內(nèi)，依法合規(guī)對員工公積金繳存比例進(jìn)行調(diào)整。

“在資本寒冬里，我們不是死于缺錢，而是內(nèi)部斗爭?！睏畛渴荝oadstar.ai（下稱Roadstar）一名接近創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的員工，近日向鈦媒體透露，Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動(dòng)蕩之后，已經(jīng)讓投資人失去信心，上一輪投資方集體要求撤資，公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原RoadstarCEO佟顯喬也向鈦媒體證實(shí)，確已收到仲裁通知，正聘請律師積極應(yīng)對。Roadstar是一家自動(dòng)駕駛明星公司，曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最，也是本領(lǐng)域最被投資人看好的公司之一；如今卻瀕臨倒閉，正在資本市場尋求低價(jià)出售。一位曾有意收購Roadstar的知情人士向鈦媒體證實(shí)，如今這家公司“正四處尋找收購方”，除了車企，Roadstar還在接觸香港資本機(jī)構(gòu)，“作價(jià)數(shù)千萬美元，還不到之前（估值）的十分之一?！薄耙蛸Y金被凍結(jié)，公司拖欠大量員工工資，所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁，一邊是勞動(dòng)仲裁。”楊晨說，“如果有人愿意低價(jià)接盤，已經(jīng)是最好的結(jié)局?！盧oadstar.ai是深圳一家自動(dòng)駕駛明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，與谷歌旗下的Waymo一樣，定位于研發(fā)L4級別自動(dòng)駕駛技術(shù)，公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學(xué)家周光，三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。2018年5月，Roadstar獲得1.28億美元A輪融資，由深創(chuàng)投和雙湖資本領(lǐng)投，估值達(dá)到4億美元，在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下自動(dòng)駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，該公司也成為大會(huì)首次合作的初創(chuàng)無人車公司，在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動(dòng)駕駛車，提供接駁服務(wù)。2018年互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的Roadstar無人車但就在公司處于上升期時(shí)，一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告，暴露了Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部紛爭，也讓這家明星項(xiàng)目驟然停擺。1月21日，Roadstar.ai發(fā)布公告，列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀(jì)行為，并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同。據(jù)鈦媒體了解，本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開會(huì)決議后發(fā)出，而戲劇化的是，在CTO周光被“罷免”之前，CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會(huì)免職。公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的動(dòng)蕩不斷，讓投資人失去信心。今年1月底，A輪投資人以“違反相關(guān)投資協(xié)議”為由，向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁，要求撤回投資款?！艾F(xiàn)在公司人都走了，只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司。”一名Roadstar的技術(shù)員工向鈦媒體表示，初步的情況是，CTO周光被“罷免”后帶領(lǐng)一批技術(shù)人員成立了新公司，還有一批人被分流進(jìn)另一些同城自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Roadstar一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認(rèn)了上述事實(shí)。“如果不是創(chuàng)始人斗爭，公司新一輪融資還是比較狠的。”楊晨苦笑了一下說，“此前幾個(gè)大型機(jī)構(gòu)和一家全球頭部車企都曾經(jīng)給出過TS，投前估值達(dá)到8億美元。”內(nèi)斗“羅生門”Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不和的消息早已通過不同版本在業(yè)內(nèi)流傳，而將矛盾公開化的則是一則官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公眾號發(fā)出《深圳星行科技有限公司關(guān)于處理周光違紀(jì)行為的公告》，罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同。這則公告列舉了列舉了當(dāng)事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀(jì)行為。公告發(fā)布當(dāng)日下午，公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示，“公告中所列舉的周光的三大違紀(jì)行為都有相應(yīng)證據(jù)，會(huì)在合適的時(shí)機(jī)公布?！本驮诤饬亢唾★@喬接受媒體采訪時(shí)，在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息，隨即向媒體發(fā)出回應(yīng)：之前的消息為顛倒是非，董事會(huì)和我完全不知情，明天我、投資人、股東，所有技術(shù)TL會(huì)接受采訪。但是第二天，周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后，隨即解散了媒體群。而對上述“罷免公告”作出公開回應(yīng)的，是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明：聲明表示，解除周光職務(wù)的決定有損公司和股東的核心利益，并且程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議，并不生效，建議團(tuán)隊(duì)成員充分溝通，消除分歧。據(jù)鈦媒體了解，云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方，持股17%，是公司最大機(jī)構(gòu)股東，也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員?！霸诠緝?nèi)部矛盾的處理上，實(shí)際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與，三家機(jī)構(gòu)的行動(dòng)也比較一致?！睏畛肯蜮伱襟w表示。但為什么投資人聲明是站在周光的立場上？一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體，“首先是因?yàn)橹芄庠趫F(tuán)隊(duì)的技術(shù)貢獻(xiàn)最大，之前他是首席科學(xué)家，現(xiàn)在是CTO，而且更重要的是，原來的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因?yàn)椴簧俪龈裥袨楸籪ire，投資人沒法再支持他們?！惫_信息顯示，Roadstar公司成立之初，三位創(chuàng)始人的職位劃分是：佟顯喬擔(dān)任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家；曾在華興資本從事創(chuàng)投服務(wù)的那小川因有融資貢獻(xiàn)加入Roadstar，擔(dān)任首席戰(zhàn)略官，有少量股份，但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股東持股圖（來源：啟信寶）鈦媒體從多個(gè)信源處獲悉，佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，2018年8月，投資人指責(zé)那小川在引進(jìn)融資時(shí)隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾，同時(shí)懷疑那小川未經(jīng)董事會(huì)同意動(dòng)用融資款項(xiàng)買入P2P理財(cái)產(chǎn)品，危及資產(chǎn)安全，因此要求那小川離開公司，遭到佟顯喬反對。佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾，被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失，要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾，因此，佟顯喬陣營與站在投資人陣營的周光之間發(fā)生了爭奪公章事件。不過，親歷過該事件的Roadstar財(cái)務(wù)員工韋青不愿意稱此為“爭奪公章”?！跋仁侵芄馊尩?，佟顯喬當(dāng)時(shí)就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的權(quán)利嗎？”韋青向鈦媒體表示。另據(jù)媒體報(bào)道，雙方曾發(fā)生肢體沖突，報(bào)警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶，這次事件確實(shí)讓各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的時(shí)候，投資人去公司要求佟顯喬交權(quán)，被保安攔在門外?！?月份，Roadstar召開董事會(huì)，佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵，被解除職位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科學(xué)家周光則接替衡量成為CTO。CEO和首席戰(zhàn)略官被免職，Roadstar似乎可以駛?cè)胝＼壍?，但未想到，現(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化?！半m然投資人推舉衡量擔(dān)任CEO，但只讓他負(fù)責(zé)市場工作，公司的日常運(yùn)營由天使輪投資方貴邦資本派來的一名投資人負(fù)責(zé)?！睏畛客嘎?。一位Roadstar早期投資人也向鈦媒體表示，“安排衡量擔(dān)任CEO，本來就是過渡性的，他CTO沒當(dāng)好，臨時(shí)CEO也當(dāng)?shù)牟缓谩?。?jù)鈦媒體從多個(gè)信源處獲悉，Roadstar公司約60名員工，有40多名技術(shù)員工，此前有10多名技術(shù)員工向衡量匯報(bào)，近30名員工向周光匯報(bào)，而衡量擔(dān)任CEO之后，技術(shù)員工全部向周光匯報(bào)。原CEO佟顯喬此前在接受采訪時(shí)也表示，周光曾令其下屬給投資人寫信，推薦其當(dāng)CEO。多重威脅，讓衡量無疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量將在美國度假的佟顯喬召回，Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱作“復(fù)仇者聯(lián)盟”，聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。而從多家媒體的報(bào)道來看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn)，比佟顯喬和周光的矛盾還要早。倉促創(chuàng)業(yè)，互信缺失2016年3月，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司CruiseAutomation被通用汽車集團(tuán)斥資10億美元收購，掀起國內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)大潮?！霸缙诘娜谫Y就是靠刷臉，我就說了下要做自動(dòng)駕駛，團(tuán)隊(duì)和方向還沒確定，就拿到了幾百萬美金融資。”普林斯頓大學(xué)教授、自動(dòng)駕駛項(xiàng)目AutoX創(chuàng)始人肖健雄，曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無人車首席架構(gòu)師彭軍，也于2016年中雙雙離職，同年年底成立Level4自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Pony.ai（小馬智行），在種子輪即引入紅杉中國基金和IDG資本兩大明星機(jī)構(gòu)。資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機(jī)會(huì)。衡量在接受鈦媒體采訪時(shí)坦言，“我們也是看到Pony（小馬智行）創(chuàng)業(yè)之后，覺得這是個(gè)很大的機(jī)會(huì)，因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)?！彪m然沒有樓天城和彭軍的名氣響亮，但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動(dòng)駕駛行業(yè)的光鮮履歷。Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息公開資料顯示，Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學(xué)無人車方向博士，曾就職于蘋果特殊項(xiàng)目組、英偉達(dá)自動(dòng)駕駛算法組，在百度硅谷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)無人車定位和地圖，CTO衡量曾就職于特斯拉Autopilot組、谷歌地圖街景組，在百度擔(dān)任自動(dòng)駕駛項(xiàng)目組技術(shù)委員會(huì)核心委員。相比于佟顯喬和衡量，周光幾乎沒有其他工作經(jīng)歷，其從德州大學(xué)博士畢業(yè)后，即加入百度硅谷無人車團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)標(biāo)定、感知等方面的工作，因此在公司中的職位稍弱，是首席科學(xué)家。從領(lǐng)英等平臺信息來看，Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時(shí)間并不長。衡量是2016年4月加入百度，而佟顯喬和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。不僅共事時(shí)間不長，三人在百度期間的職位相當(dāng)，且都未擔(dān)任過高級管理崗位?！半m然劃分了CEO、CTO和首席科學(xué)家，但三個(gè)人心里誰都不服誰，因?yàn)槎际羌夹g(shù)入股，誰也沒出錢，所以在股權(quán)分配上很難讓步?！皬埑厥菂⑴c過Roadsta早期融資的員工，其向鈦媒體透露，之所以推舉佟顯喬當(dāng)CEO，是因?yàn)橘★@喬表現(xiàn)得相對成熟，曾墊付了不少差旅費(fèi)和注冊公司費(fèi)用。張池對鈦媒體講述了該公司早期融資的一個(gè)插曲：三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸，希望獲得雷軍的投資。當(dāng)時(shí)（創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)）提出的股權(quán)分配是絕對平均（即三人按1：1：1分配），順為方面認(rèn)為“三人不成熟”，拒絕提供融資。而為了推進(jìn)融資，三人勉強(qiáng)通過了CEO佟顯喬持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科學(xué)家周光的股份則保持一致。經(jīng)過天使輪和A輪融資后，佟顯喬持股16.8%，衡量和周光分別持股10.2%，差距并未拉開，也即，三個(gè)創(chuàng)始人沒有一個(gè)擁有絕對控制性的股權(quán)份額?！百★@喬多持有的那一部分股份其實(shí)是口頭承諾代持期權(quán)池?！睆埑卣f。據(jù)張池的觀察，三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。除了缺乏互信，三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對三位創(chuàng)始人的印象，“佟顯喬像個(gè)國企領(lǐng)導(dǎo)，2018年中以后就不太負(fù)責(zé)技術(shù)工作，衡量像個(gè)大學(xué)教授，說話慢條斯理，喜歡科普，而周光更像個(gè)大哥，能和下屬打成一片，和大家討論技術(shù)?！倍辔籖oadstar員工也向鈦媒體表示，在工作當(dāng)中，周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個(gè)，在Roadstar的技術(shù)貢獻(xiàn)也很大。Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過自動(dòng)駕駛大巴的技術(shù)定制項(xiàng)目。一位參與過該項(xiàng)目的員工向鈦媒體表示，“周光做事情非?？?，一個(gè)星期就把項(xiàng)目做完了”。此外，跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的合作，也幾乎是周光一個(gè)人指揮完成。2017年底，Roadstar計(jì)劃回國發(fā)展，那小川和佟顯喬在深圳搭建總部，留在美國的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。周光指責(zé)衡量“總是把論文上的東西傳達(dá)一下，自己不執(zhí)行，也不抓進(jìn)度?！边@位離職員工還告訴鈦媒體，“一次投資人試乘出了問題，周光也將責(zé)任歸在衡量負(fù)責(zé)的規(guī)劃控制組?！币虼?，早在2018年3月，佟顯喬和那小川就被周光說服，三人計(jì)劃趕走衡量，理由正是衡量的“技術(shù)貢獻(xiàn)不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。鈦媒體從多個(gè)信源獲悉，A輪融資的股權(quán)變更中，三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁。雖然這些簽字頁并未使用，但那小川在“趕走”衡量的計(jì)劃中表現(xiàn)出的積極性，讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，兩人加起來的股份遠(yuǎn)超過周光。2018年6月，周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟，將矛頭首先對準(zhǔn)了那小川。而那小川作為負(fù)責(zé)引進(jìn)投資的首席戰(zhàn)略官，除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實(shí)，也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。P2P理財(cái)之謎公開信息顯示，2018年5月，Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資，雙湖資本和深創(chuàng)投集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，老股東云啟資本，以及招銀國際、元璟資本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬美元天使輪投資，投資方為云啟資本、松禾遠(yuǎn)望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機(jī)構(gòu)。據(jù)鈦媒體獲悉，兩輪融資完成之后，Roadstar產(chǎn)生了七名董事會(huì)成員，即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員，首席戰(zhàn)略官那小川，以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機(jī)構(gòu)。“雖然深創(chuàng)投在三個(gè)機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員中持股比例最少，但其態(tài)度最為強(qiáng)硬，罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求，都是深創(chuàng)投先主張的，其他股東大部分是跟隨?！睏畛扛嬖V鈦媒體。就上述評價(jià)，鈦媒體向Roadstar其他相關(guān)投資人進(jìn)行了求證，截止發(fā)稿均未獲得回復(fù)。公開信息顯示，深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司（簡稱“深創(chuàng)投”）由深圳市政府1999年出資并引導(dǎo)社會(huì)資本出資設(shè)立。鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示，深創(chuàng)投的投資款到賬之時(shí)，投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行，雙方接洽之后，興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行，并為Roadstar申請了高出定期掛牌價(jià)的活期利率。同時(shí)，為了“湊一個(gè)考核數(shù)”，興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。鈦媒體獲得的一份財(cái)務(wù)審計(jì)文件顯示，那小川不僅沒有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行，還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出，再加上公司的其他投資款，買入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點(diǎn)金服等理財(cái)產(chǎn)品。Roadstar財(cái)務(wù)人員韋青告訴鈦媒體，“公司把錢從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走，就是覺得收益太低，貴邦資本的投資人后來考慮到理財(cái)，也覺得這個(gè)利率有點(diǎn)低?！彪m然動(dòng)機(jī)明了，但那小川在動(dòng)用融資款的流程上犯了錯(cuò)，不僅未經(jīng)過董事會(huì)同意，也未讓周光和衡量兩位聯(lián)合創(chuàng)始人知悉。在團(tuán)隊(duì)之間本就猜疑橫生的氛圍中，買入P2P理財(cái)造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進(jìn)投資人耳朵?！昂芏喙径荚谀萌谫Y款做理財(cái)，天使輪我們就在做，投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財(cái)務(wù)都是我管，周光和衡量負(fù)責(zé)技術(shù)，他們一般不過問?！蹦切〈ň痛耸孪蜮伱襟w回應(yīng)。不過，財(cái)務(wù)審計(jì)在9月份開始，而在此不到兩周之前，那小川的一系列理財(cái)舉措似乎已經(jīng)觸動(dòng)投資人的風(fēng)險(xiǎn)紅線。8月下旬，投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會(huì)同意購買高風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品為由，要求那小川離開公司。同時(shí)，為避免后續(xù)的資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露，此后雙方被雙湖資本勸和，公司和資方共掌公章和U盾。綜合多家媒體報(bào)道來看，在2018年9月，Roadstar通過董事會(huì)對佟顯喬和那小川進(jìn)行停職，衡量接任CEO，財(cái)務(wù)權(quán)也移交給衡量，投資方對公司展開財(cái)務(wù)審計(jì)。“調(diào)查的結(jié)果就是：我買的不是P2P，也沒有造成資產(chǎn)損失?！蹦切〈ㄏ蜮伱襟w表示，“如果像媒體報(bào)道的，虧了幾千萬，我早就去坐牢了。”韋青也告訴鈦媒體，“公司買的肯定不是P2P理財(cái)產(chǎn)品，買的是五礦信托和奇點(diǎn)金服的理財(cái)產(chǎn)品，年化5%左右，不算太高風(fēng)險(xiǎn)那種?！弊罱K在財(cái)務(wù)審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問題，主要是“公司某幾項(xiàng)采購少了幾張發(fā)票。”但為時(shí)已晚。在這個(gè)過程中，這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來應(yīng)對喪失股權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。Roadstar強(qiáng)制贖回理財(cái)產(chǎn)品，部分投資人表示可能要放棄收益鈦媒體獲悉，Roadstar的理財(cái)資金在9月下旬被要求強(qiáng)制贖回，佟顯喬和那小川的離開也已成定局?！昂竺鎺讉€(gè)月，就是投資人與佟顯喬和我談?wù)摴蓹?quán)處理，但一直都沒有妥善方案。”那小川對鈦媒體說。直到今年1月份，衡量與佟顯喬聯(lián)手，計(jì)劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢趕走周光，投資方對公司發(fā)展徹底放棄希望，決定通過沖裁，啟動(dòng)回購條款。為了“尚未產(chǎn)生的利益”“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元，都已經(jīng)被凍結(jié)。”一位Roadstar的天使投資方告訴鈦媒體，“這些錢還不夠償還A輪投資人，我們天使輪資人的錢就當(dāng)打水漂了?！鄙鲜鐾顿Y人透露，Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司，希望在周光的新項(xiàng)目中止損。據(jù)公開信息，Roadstar在A輪融資1.28億美元，折合人民幣8.6億元。也就是說，如果投資人在仲裁中勝出，Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金，三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務(wù)2.6億元。楊晨對鈦媒體透露，除了創(chuàng)始人的債務(wù)，Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后，也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水，勞動(dòng)仲裁通知書接連向Roadstar發(fā)出。此外，Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后，突然開始裁撤員工，而被辭退員工也讓Roadstar背負(fù)了不少n+1的賠償債務(wù)。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示，辭退員工的舉措被指來自周光。鈦媒體就此事向周光求證，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。除了離職和被辭退的員工，一些技術(shù)員工要么被分流加入其他的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，要么加入周光的新項(xiàng)目，據(jù)鈦媒體了解，加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。疑似周光新公司的工商信息據(jù)鈦媒體獨(dú)家獲悉，周光新公司的名稱為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認(rèn)。工商注冊信息顯示，該公司成立于今年2月18號，注冊資本100萬元，在3月25號做了名稱變更，經(jīng)營類目也由“計(jì)算機(jī)軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、銷售等”變更為“自動(dòng)駕駛的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開發(fā)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)等”。貴邦資本出資人韓帥，也是Roadstar天使投資方擔(dān)任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個(gè)陣營，其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開始籌劃自己的下一步。據(jù)鈦媒體了解，那小川離職后，成立了一家個(gè)人FA公司，干起了在華興的老本行；而衡量還留在國內(nèi)應(yīng)對投資人的仲裁。而對于接下來的仲裁，一位公司早期成員向鈦媒體分析，“創(chuàng)始人的贏面不是沒有，但即便官司贏了，投資人為了止損，可能還會(huì)找其他事由繼續(xù)仲裁，所以最好的情況是，有人能投一筆錢進(jìn)來，加上公司現(xiàn)有的資金，買掉A輪投資人的股份，然后再投點(diǎn)錢帶著公司向前走。這筆資金不需要很大，1-2億人民幣就夠了?！睋?jù)透露，在這場仲裁上，投資人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都付出了不少代價(jià)，投資人已經(jīng)花費(fèi)了1200萬元律師費(fèi)，而創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的律師費(fèi)用也已經(jīng)支付600萬元。原RoadstarCEO佟顯喬告訴鈦媒體，他已經(jīng)重新開始自己的事業(yè)，不便透露去向。鈦媒體問及對Roadstar的未來走向有什么預(yù)期，佟顯喬說，“我不預(yù)期也不care任何結(jié)果，反正是可惜了?！钡★@喬又忍不住對鈦媒體總結(jié)道，“在我看來，rs（Roadstar）的核心問題是太多人在實(shí)際并沒有利益的時(shí)候跳出來爭利益，其實(shí)都是虛的?！?/div>