印度
9月10日,印度媒體報道,消息人士透露,據(jù)“印度時報”報道,中國在線旅游預訂網(wǎng)站攜程正就投資印度版“餓了么”Zomato展開對話,投資額或達投資1億美元。知情人士稱,攜程、阿里巴巴旗下的螞蟻金服和幾個支持者可能向這家估值18億至20億美元的公司投資約4億美元?!芭c攜程的討論已經(jīng)到了最后階段,只有最后的金額還有待決定。數(shù)字可能在1億美元左右。雖然這筆投資純粹是財務上的,但兩家公司可能會探索協(xié)同效應,這在未來將更具戰(zhàn)略性,“報道援引消息人士的話說。報道稱,消息人士還透露,這筆交易很可能在兩周內(nèi)完成。
一起惠2018-09-11 08:53:45530 次
主要內(nèi)容·印度零售業(yè)近十年來保持高速增長,市場成熟度低,潛力巨大印度零售行業(yè)近十年來保持7.82的復合增長率穩(wěn)定增長。到目前為止,印度零售業(yè)仍絕大部分以零散的小店為主,主要消費品為食品,高度離散的市場和低成熟度的消費環(huán)境預示著未來巨大發(fā)展?jié)摿Γ苍絹碓轿蛲顿Y者的目光·手機數(shù)碼帶動電商,人均收入穩(wěn)步提升,農(nóng)村地區(qū)零售增長日益顯著自2015年以來,由于手機產(chǎn)業(yè)帶動,印度電商行業(yè)發(fā)展迅速,到2017年GMV以達200億美元;印度人均GDP為1534美元,竺帆估計一二線城市居民人均GDP以達2500-3000美元,已經(jīng)達到黑白家電銷售量的躍遷區(qū)域,量變引發(fā)質(zhì)變;容易被忽視的農(nóng)村地區(qū),零售行業(yè)持續(xù)高增長,隨著基建的完善,未來價值不容忽視?!ふ唛_放力度雖小,春江水暖鴨先知2017年末,印度開放了單一品牌零售的FDI限制,但30%的本土采購限制仍較為嚴格。而市場的表現(xiàn)較為積極,沃爾瑪收購印度電商龍頭Flipkart進入印度;宜家歷時28年終于落戶印度,蘋果也在躍躍欲試……1、印度零售行業(yè)概況1.1過去十年保持穩(wěn)定高增長印度零售業(yè)近十年來一直保持7.82%的復合增長率穩(wěn)定增長,是全球零售行業(yè)增長速度最快的國家之一。根據(jù)A.T.Kearney新報告“2017年全球零售業(yè)發(fā)展指數(shù)(GRDI)”,印度因為近年來零售業(yè)高速的發(fā)展和低市場占有率,超越中國成為零售投資方面評分最高的國家。預計在未來零售業(yè)發(fā)展速度回繼續(xù)提速,預計到2020年,零售業(yè)市場規(guī)模將從2017年的6800億美元增長到11000億美元。圖1:印度零售市場規(guī)模(十億美元)數(shù)據(jù)來源:竺帆整理1.2市場高度離散,消費環(huán)境成熟度低圖2:印度各類消費品占比數(shù)據(jù)來源:竺帆整理從消費品的角度看,印度零售消費中有超過70%為食品消費,其他類型消費品占比偏低,消費者方面挖掘空間較大。從零售商的角度看,印度的零售業(yè)主要由小零售店的組成,占印度零售市場的93%,印度有超過1500萬家本土小店。這些商店的規(guī)模通常較小,銷售從當?shù)嘏l(fā)商批發(fā)來的貨物;超市、大型商店和連鎖店僅占印度零售市場的7%,這一數(shù)值在美國為85%,市場高度離散的現(xiàn)狀也預示著印度零售市場超高的發(fā)展?jié)摿ΑD3:小零售店和連鎖店市場份額(%)數(shù)據(jù)來源:IBEF2、印度零售行業(yè)發(fā)展?jié)摿?.1數(shù)碼產(chǎn)品帶動電商崛起近年來,印度零售行業(yè)快速增長的一大因素是電子商務在印度的崛起。由于互聯(lián)網(wǎng)普及率的不斷提高以及國內(nèi)外企業(yè)在印度的快速發(fā)展,預計印度電商在2018-2020年的增長率將超過30%,2020年電商的的規(guī)模將超過600億美元;到2020年,互聯(lián)網(wǎng)滲透率將由2017年的2.6%增長到5.45%。圖4:印度電商行業(yè)規(guī)模(億美元)數(shù)據(jù)來源:PwC,Redseer2.2城鎮(zhèn)人均收入增加,量變引發(fā)質(zhì)變印度是世界上增長最快的經(jīng)濟體之一,根據(jù)竺帆的實際了解,由于黑錢的存在,保守估計印度總GDP被低估30%以上。預計2018年人均GDP將以5.49%的速度整張到1534美元;對一、二線城市而言,人均GDP將達到2500-3000美元,根據(jù)發(fā)達國家的發(fā)展經(jīng)驗,城市居民已經(jīng)接近黑白家電消費的躍升階段。圖5:印度人均GDP(美元)數(shù)據(jù)來源:IBEF2.3消費金融助力零售業(yè)發(fā)展除了購買力之外,印度年輕消費者逐漸開始形成品牌意識,消費習慣也由價格敏感、追求極致的性價比轉而開始注重質(zhì)量。2017年,印度消費金融增長速度為17.8%,預計在2018-2019財年將繼續(xù)保持17%-18%的增速。較為完善的征信、銀行體系,使消費貸初創(chuàng)公司可以方便的提供各種消費信貸服務,同時也推動了印度高單件商品零售業(yè)的發(fā)展。除了NBFCs和銀行之外,印度人的信用卡的持有量和使用量也在增加。圖6:印度消費金融規(guī)模(百萬美元)數(shù)據(jù)來源:Creditvidya2.4農(nóng)村地區(qū)已成為零售業(yè)發(fā)展的重要驅動力消費品在農(nóng)村的增長速度遠快于城市地區(qū),如快速消費品行業(yè),無論是在數(shù)量上還是在價格上,其增長速度都高于城市地區(qū)。這也凸顯了農(nóng)村地區(qū)的增長機會。圖8:零售市場增長速度(%)數(shù)據(jù)來源:Livemint3、在印主要零售企業(yè)及主要政策3.1外資對零售市場的投資情況全球各地的投資者都十分關注印度零食市場,尤其是印度電子商務。2017年,外資對印度電商領域的投資達8億美元;2018年,沃爾瑪以160億美元收購Flipkart,同時亞馬遜加大20億美元對印投資到70億美元。政府允許外資對電商平臺持股100%,這對外國投資者來說非常具有吸引力,但對2C的業(yè)務中,印度政府還沒有放開外資的限制。目前,印度電商領域主要由Flipkart(沃爾瑪)和亞馬遜主導,阿里巴巴通過Paytm也占有一定市場份額。表1:印度零售行業(yè)投融資情況數(shù)據(jù)來源:竺帆整理3.2印度零售業(yè)的企業(yè)印度主要連鎖超市有:Moresupermarket(AdityaBirlaRetail)-523家店SpencerDaily-120家店RelianceFresh-502家店BigBazaar-259家店印度主要專賣店有:Croma:3C數(shù)碼店,在印度的21個城市有110家商店RelianceDigital:3C數(shù)碼店,在印度有600家專賣店Pantaloons:服裝專賣店,有超過77家商店ShoppersStop:服裝專賣店,在印度有超過83家商店批發(fā)商城:這是在印度出現(xiàn)的一種新的零售業(yè)態(tài)。因為政策限制,這類商城只做2B業(yè)務。主要企業(yè)有:Metro:遍及孟買、加爾各答、德令哈市和旁遮普24家商店RelianceMarket(RelianceRetail):經(jīng)營43家商店BestPrice(Walmart):在9個州經(jīng)營21家商店3.3政府政策多品牌零售在多品牌零售中允許51%的外國直接投資,最低投資上限為100美元。30%的制造或加工產(chǎn)品的采購必須來自印度。投資于后端基礎設施(后勤、土壤測試實驗室、種子農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)加工單元)的外國直接投資總額的至少50%。50%的工作機會可以留給農(nóng)村青年,某些農(nóng)產(chǎn)品可能需要從貧窮的農(nóng)民手中購買。為了確保公共分配制度和糧食安全制度,政府緊縮儲備以采購一定數(shù)量的貨物。目標應該是確保更高質(zhì)量的產(chǎn)品和更實惠的價格給消費者以及更好的服務。單一品牌零售允許100%的外國直接投資在單一品牌零售。五年后,必須有30%的原材料采購自印度。表2:印度零售業(yè)FDI限制數(shù)據(jù)來源:竺帆整理
一起惠2018-09-05 09:34:37468 次
過去,中國手機廠商依靠高性價比手機的網(wǎng)絡直銷,在印度首戰(zhàn)告捷,一共獲得了印度一半的手機市場份額。據(jù)外媒最新消息,小米、華為等手機品牌,如今開始在印度城市和鄉(xiāng)村密集開店,這給印度本土品牌帶來了生存危機。據(jù)印度經(jīng)濟時報網(wǎng)站8月27日報道,小米公司計劃在印度的農(nóng)村地區(qū)開設幾千家小米專賣店(MiStore),小米印度發(fā)言人表示,這一開店計劃將給印度新增5000個就業(yè)崗位。印度媒體指出,目前,印度的智能手機品牌正依靠農(nóng)村地區(qū)剩下的份額苦苦生存,小米的鄉(xiāng)村開店計劃將會讓印度品牌進一步面臨窒息。小米開店計劃也將讓和三星電子之間的競爭白熱化。三星電子在印度市場耕耘多年,一直是智能手機市場第一名,但是從去年第四季度開始,小米搶走了三星的位置。隨后,三星效仿了一些中國手機廠商的戰(zhàn)術,挽回了部分損失的份額。業(yè)內(nèi)專家指出,小米是印度第一家在鄉(xiāng)村地區(qū)大量開設專賣店的品牌。在城市地區(qū),小米也在推廣零售網(wǎng)絡。小米把中國“小米之家”模式照搬到了印度,目前印度小米之家數(shù)量達到了40多家,下一步還要覆蓋印度100多座城市。根據(jù)美國市場研究機構IDC的統(tǒng)計,華為公司已經(jīng)超過了美國蘋果,成為僅次于三星的全球第二大手機廠商。華為高管表示,華為將在印度城市設立100家專賣店,主要銷售榮耀品牌手機。不過,榮耀品牌發(fā)言人并未就開店計劃對媒體置評。據(jù)報道,小米在鄉(xiāng)村地區(qū)的專賣店將開設到“鄉(xiāng)”(Taluk)這一級別。小米發(fā)言人表示,在2018年底前,小米將開設500家MiStore,到明年將增加到數(shù)千家,未來也將保持相同的增長速度。據(jù)悉,在印度的鄉(xiāng)村地區(qū),零售店比較多的是印度電信運營商Jio(隸屬于印度首富阿巴尼的信誠實業(yè)集團),Jio公司的店鋪同時銷售手機和電子產(chǎn)品。根據(jù)機構報告,目前中國在印度排名靠前的智能手機品牌包括小米、OPPO、Vivo、華為,以及聯(lián)想集團旗下的摩托羅拉品牌。小米份額大約為三成,遠遠領先其他國內(nèi)同行。據(jù)印度媒體報道,由于摩托羅拉手機在印度出現(xiàn)了份額下滑的情況,該公司近期也大量增加了零售店數(shù)量。OPPO和Vivo兩家品牌在印度也采取了和中國市場類似的策略,即大舉開設零售店,通過密集的廣告營銷打開知名度。不過從去年下半年開始,兩大品牌調(diào)整了戰(zhàn)略,不再強調(diào)市場覆蓋,開始考核盈利并縮減經(jīng)銷商利潤,這一舉措導致印度一些實體店停止銷售兩大品牌的手機。
一起惠2018-08-28 10:55:28672 次
相信大多數(shù)企業(yè)出海都擔心庫存積壓,貨賣不出去。但這個企業(yè)出海卻因為貨太受歡迎而產(chǎn)生憂慮,貨物供不應求加上對跨境電商涉足不深,供應端問題無法解決一直是最大的困擾。隨著今年2月份《舌尖3》播出之后,章丘鐵鍋開始出現(xiàn)在大家的視野,作為手工藝技術和文化的傳承企業(yè),臻三環(huán)的貨存幾度賣空,無奈只能在天貓下架三個月,到底是什么魔力吸引著消費者呢?近日,和臻三環(huán)/同盛永負責人劉紫木進行了對話,劉紫木講述了其商品在海外的火爆程度,以及爆紅之后帶來的煩惱?;鹆隋伩樟素浾虑痂F鍋聞名于《舌尖3》,節(jié)目播出之后,很多海外消費者慕名而來,一下?lián)尶樟苏槿h(huán)的庫存。據(jù)悉,鑄成一口合格的鐵鍋需要經(jīng)過12道工序,7道冷鍛,5道熱鍛,大大小小十幾種鐵錘工具,一千度高溫冶煉,三萬六千次鍛打。除了打造的工藝上繁縟復雜,臻三環(huán)的的鍋也非常注重如何通過產(chǎn)品實現(xiàn)更好的烹飪功能。劉紫木表示,鍋的溫度決定了菜的溫度,做菜也講究火候,市面上賣的鍋雖然也是不粘鍋,但其輕薄,迅速升溫也迅速降溫,,菜當然也冷得快。而臻三環(huán)鑄造的鐵鍋冷鍛密度高,底厚邊薄,一口鍋大概在3.6斤到4斤之間,雖然熱的慢,但是菜的溫度不會掉到150度以下,并且菜色鮮艷,青菜不會滲出很多湯水,借此來保證口感。和其他出海品牌不同的是,章丘鐵鍋是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。劉紫木:“我們的產(chǎn)品實用價值是很高的,自從在國內(nèi)知名度提升之后,臻三環(huán)在歐洲,美國,澳大利亞以及東南亞,印度,巴基斯坦等地區(qū)都做了比較深入的分析和了解?!钡?,臻三環(huán)的產(chǎn)品不僅是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的寶貴實用積累,也是民族的品牌、精神、情懷的最好載體,這兩者是合二為一且不可分割的,這也是臻三環(huán)對自己產(chǎn)品的定義。劉紫木強調(diào),隨著時間的流逝,很多文化開始斷層,缺失了品牌的運作。企業(yè)應該用新的互聯(lián)網(wǎng)傳播模式,去幫助中國的傳統(tǒng)文化延伸出來的非常好的產(chǎn)品用品牌的方式走出去。除了對自身的定義,臻三環(huán)還對目標群體有了初步定位,劉紫木表示,臻三環(huán)面向的市場,第一是針對海外華人消費者,第二是針對一些非常有文化傳承的國家和民族。另外,通過分析發(fā)現(xiàn),歐洲的餐飲文化比美國要傳承的好,因為歐洲有上千年的文明,他們的烹飪方式和中國有異曲同工之處,而烹飪的根本就是鐵和實物的化學與物理反應,所以他們的餐飲也講究火候。臻三環(huán)的產(chǎn)品完全符合他們對烹飪的需求,而且全系產(chǎn)品都比較受海外華人消費者的歡迎。但是受歡迎卻給臻三環(huán)帶來了苦惱,由于訂單量猛增,臻三環(huán)的生產(chǎn)制造已經(jīng)不能滿足消費者的需求,無奈只能在天貓下架三個月,2月份積壓的訂單最近才發(fā)貨。劉紫木表示,就目前情況來看,供需平衡問題根本解決不了,給買家承諾的60內(nèi)發(fā)貨做不到,也只能遵循天貓出海平臺的規(guī)則來賠付買家。跟著天貓出海打假迫在眉睫雖然《舌尖3》讓臻三環(huán)的鍋火了,但是真正讓臻三環(huán)銷量增長的是平臺方的扶持,劉紫木如是說。據(jù)悉,從去年天貓出海計劃實施開始,臻三環(huán)就展開了這方面的業(yè)務,在此之前,臻三環(huán)還是淘寶扶持的中國匠人品牌。劉紫木:“從2016年開始,阿里做了中國匠人欄目,我們是首期且首發(fā),宣傳片在阿里輪播了兩周,產(chǎn)品在阿里巴巴的園區(qū)展覽幾個月。另外,阿里還做了造物節(jié),會找一些具有中國特色和文化的東西幫助傳播,同盛永也是其中之一?!绷硗?,臻三環(huán)還有海外線下購業(yè)務。海外線下購業(yè)務有兩種模式:一種是買家掃碼付款,由臻三環(huán)發(fā)貨到固定倉庫,然后轉運到海外;另一種是天貓活動期間,臻三環(huán)會一次性配送相應的貨物到固定倉庫再轉運海外,兩種方式最終都會到達買家手中。劉紫木稱,現(xiàn)在發(fā)貨的國內(nèi)固定倉一般是在深圳轉運倉,業(yè)務成熟之后,天貓也會在海外渠道和落地退稅方面給予一定的支持。但是現(xiàn)在這些渠道仍在還在不斷地完善,目前以銷售摸索為主,涉及海外的業(yè)務很多由天貓幫助推動,臻三環(huán)盡量做好貨品供應。通過兩種業(yè)務的展開,臻三環(huán)的產(chǎn)品在華人圈的知名度已經(jīng)很高了。劉紫木,近半年臻三環(huán)的海外銷售額已經(jīng)達到了幾百萬元的規(guī)模,在天貓出?;顒又袖N量提升了2到3倍。但也正是這樣的成績,讓很多人開始起了心思,越來越多的賣家打著章丘鐵鍋的稱號來盈利,但是產(chǎn)品卻是有天壤之別。劉紫木,針對“冒牌”的情況,臻三環(huán)也逐漸意識到知識產(chǎn)權的重要性,目前已經(jīng)牽頭成立了章丘鐵匠手工業(yè)協(xié)會,政府也頒發(fā)了章丘鐵鍋商標,但是這個商標申請下來可能還要一年?!耙环矫嬲槿h(huán)還通過阿里巴巴搭建的知識產(chǎn)權平臺來進行打假,另一方面也希望造假的集中產(chǎn)地能有更多的人站出來幫助臻三環(huán)打假?!眲⒆夏菊f道。雖然在華人圈的名聲不小,但是提高在外國消費人群中的知名度還需要一個過程。劉紫木稱,臻三環(huán)在海外的業(yè)務畢竟剛起步,無論是在名稱還是語言方面都不占優(yōu)勢,這些需要慢慢梳理清楚。代理商全球鋪開紅利普及匠人師傅據(jù)悉,目前臻三環(huán)合作的出海電商平臺只有天貓,由于對海外環(huán)境不熟悉,加上也沒有做外貿(mào)的經(jīng)驗,導致對整個跨境電商了解甚微,銷售渠道也還沒完全打開。但是劉紫木告訴,臻三環(huán)之后會尋求更多的平臺合作來展現(xiàn)其品牌文化?!艾F(xiàn)在臻三環(huán)的海外業(yè)務大概能占到總業(yè)務的10%左右,在訂單能夠完成的前提下希望能達到30%,所以現(xiàn)在急需解決的就是供貨問題,還有出海涉及到的技術和語言方面的障礙,使得產(chǎn)品能夠逐漸符合各個國家的要求,致力于打造一個全球品牌?!眲⒆夏颈硎?,“另外,我們也在不斷積極創(chuàng)新,如引進海外的陶瓷和我們的產(chǎn)品進行融合,根據(jù)市場的需求變化做出調(diào)整,一方面把傳統(tǒng)文化的精髓保留下來,另一方面使產(chǎn)品更好地適應市場?!碑斎唬槿h(huán)一直在做的一件重要的事情就是在全球招募代理商。劉紫木,臻三環(huán)希望能將代理商在全球鋪開,現(xiàn)在已經(jīng)在除中國大陸的十個地區(qū)簽約了代理商。包括臺灣,香港,馬來西亞,新加坡,美國,澳大利亞,英國,西班牙等。劉紫木稱,臻三環(huán)對招募的代理商提出最大的一個要求就是,必須和匠人師傅一起開店,讓匠人師傅也享受到零售的紅利,銷售的紅利,商業(yè)的紅利。另外,有能力開店的師傅,臻三環(huán)也會在資金上給予一定的支持。無論是中國還是海外,臻三環(huán)不設加盟費,會全力支持把品牌傳播出去,當然,海外代理商可能會根據(jù)當?shù)劁N售渠道的不同而做出部分調(diào)整?!捌陂g,匠人師傅不參與任何的管理,只負責分紅,管理權在代理商和分銷商,但是臻三環(huán)作為品牌方也會加強監(jiān)督。另外,臻三環(huán)還會根據(jù)情況引進外部的師傅,只要他們的產(chǎn)品和中國餐飲文化息息相關。臻三環(huán)未來會做整個平臺性的融合,這是臻三環(huán)品牌的發(fā)展理念?!眲⒆夏菊f道。除了在全球招聘代理商,臻三環(huán)還在線下開設門店,目前已經(jīng)簽約的有十家,開業(yè)的已有三家。劉紫木表示,臻三環(huán)線下業(yè)務分為兩步走,一方面同盛永做餐飲體驗店,消費者可以在店體驗消費,另一方面做中國廚房旗艦店,推出整體廚房概念,把整個廚房用的餐具都投放進去,如鍋鏟,炊帚,竹蒸籠,菜刀,菜板,蒜臼,笸籮,搟面杖,筷子等?;谀壳罢槿h(huán)的問題所在,劉紫木表示,下半年還是以摸索和學習為主,先解決公司的內(nèi)部問題如產(chǎn)量,可以先不賣太多,但是要穩(wěn)住渠道,等生產(chǎn)力提上來之后才能更好的拓展。
一起惠2018-08-28 10:54:17426 次
歷時四月有余,印度史上最大、也可能是本年度全球互聯(lián)網(wǎng)最大的一筆交易塵埃落定。沃爾瑪發(fā)布聲明稱,正式完成了對Flipkart的收購,掌握了其77%的股權。根據(jù)此前的報道,交易的金額高達160億美元。隨著此樁收購的完成,印度電商市場的格局也正在發(fā)生變化。沃爾瑪不惜砸重金搶身位,為了在印度市場與沃爾瑪在相同的起點再戰(zhàn)一次。顯然,它認為付出這樣的代價是值得的。但政府監(jiān)管如同達摩克利斯之劍一樣如影隨形。一份電子商務國家政策框架的草案被泄露,文件長達19頁,詳細介紹了政府對電子商務部門的重要建議,核心思想是:扶持國內(nèi)公司,控制外國企業(yè)。外資企業(yè)或將受到各種嚴格限制:數(shù)據(jù)存儲、批量采購、甚至折扣促銷。雖然被收購后Flipkart仍將獨立運營,但嚴格來說,它已不再屬于本地玩家,電商市場成為了兩大美國巨頭的強強對壘。但這塊肥肉當然不乏后來者。根據(jù)摩根士丹利報告,到2026年,印度電子商務市場規(guī)模將達到2000億美元,年復合增長率高達30%。亞馬遜在收購Flipkart時,也是看中了印度市場電商4倍于傳統(tǒng)零售業(yè)的增長速度。在中國市場成功阻擊了亞馬遜之后,阿里巴巴或將在印度戰(zhàn)場與其再度開戰(zhàn)——據(jù)報道稱,阿里巴巴有意加大對印度零售業(yè)的投入。本地玩家也有群起而對抗外國巨頭之勢——傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭信實集團、未來集團都進軍電商,依托于活躍的社交媒體所產(chǎn)生的社交電商也在悄悄崛起。印度市場的電商之戰(zhàn),新一輪的洗牌已經(jīng)開始。巨頭的品類之爭信實集團的穆克什?安巴尼7月初宣布進軍電商后,它介入的第一個領域就是電子產(chǎn)品和數(shù)碼家電。它首先推出的是智能手機、電視、冰箱和空調(diào)的線上銷售。作為印度最大的電子產(chǎn)品零售商,這是它的立身之本。這也是印度電子商務中占比最大的類別,亞馬遜和Flipkart的業(yè)務有近55-60%屬于此類。有統(tǒng)計顯示,智能手機銷售額占印度在線銷售的38%左右,電視機則約占12%,其他家電為6-7%。剃須刀和烘干機等個人護理產(chǎn)品約占15-20%。但這一品類的競爭日益激烈,電商巨頭們自然開始尋求商品品類的擴展。它們首先盯上的都是時尚領域。早在6月份,F(xiàn)lipkart就宣稱將在時尚領域進行大量投資。它將自己定位為印度的“時尚之都”,決定進入時尚市場。在印度,該市場的總體量達1000億美元。業(yè)內(nèi)估計,在線時尚市場約占印度總體時尚市場的5%,從2017年到2022年,其年復合增長率為38.2%。零售領域的專家稱,智能手機在網(wǎng)上零售的份額將從目前的約40%開始下行,而時尚領域的份額目前為20%,并將持續(xù)上升。Flipkart和亞馬遜印度等電商都已瞄準短期增長的時尚領域。目前時尚類別約占Flipkart整體銷售額的35%。線下時尚零售巨頭未來集團也不甘落后。在揚言“放棄電商”后一年,KishoreBiyani也再次入局,以140億盧比的價格購買了時尚電商Koovs29.9%的股權。到店與到家業(yè)務并舉在印度,寶萊塢的影響力甚至大過政府,電影票也自然成了電商爭搶的重要標的。最近的報道顯示,在線平臺BookMyShow和Paytm與印度最大院線PVR續(xù)簽3年非獨家協(xié)議,在全印度銷售其電影票。預計BookMyShow將向PVR支付約23.5億盧比,而Paytm將支付超過17.5億盧比。據(jù)知情人士透露,Paytm一直在與PVR談判,希望獲得獨家票務合作伙伴關系。Paytm計劃為獨家合作伙伴關系付出50億盧比,但談判最終失敗。與PVR的獨家合作伙伴關系如果敲定,將為Paytm或BookMyShow帶來重大優(yōu)勢。Paytm和BookMyShow正在爭奪在線娛樂票務領域的領導地位,而他們的大部分門票銷售來自PVR。后者在53個城市的136家實體擁有634塊銀幕,預計2018年將在印度各地鋪設650塊銀幕。據(jù)統(tǒng)計,目前Paytm約25%的銷售額來自PVR,每月售出400-600萬張門票。BookMyShow每月銷售1200-1500萬張門票,擁有超過3000萬客戶。盯上高頻購買業(yè)務的不止Paytm。7月份,為了增加客戶訪問量,F(xiàn)lipkart還在移動應用程序中添加了兩個新選項——“充值”和“旅行”。第一個標簽將客戶導向Flipkart的支付平臺PhonePe,第二個標簽則將用戶導入到MakeMyTrip預訂旅行機票。這樣一來,F(xiàn)lipkart與Paytm將展開正面對抗。在今年早些時候的采訪中,F(xiàn)lipkart首席執(zhí)行官KalyanKrishnamurthy稱,2018年的關鍵指標是增加月活躍用戶數(shù)。在線醫(yī)藥零售則是另一個戰(zhàn)場。業(yè)內(nèi)人士表示,F(xiàn)lipkart、亞馬遜、BigBasket和Swiggy正在進行試探性談判,對MedPlus、1mg、Medlife、PharmEasy和Myra等在線藥品公司進行收購、合作或投資。對電商領導者而言,在線藥品配送是一個重要的戰(zhàn)略機遇。因為管制放松和它的潛力,有可能推動重復購買。此外,亞馬遜與3-4家在線藥品公司進行了會談,其中包括Medlife和MedPlus。Flipkart也與Medlife進行了談判。社交電商異軍突起拼多多的突然爆發(fā),讓社交電商進入了零售業(yè)的視野。印度人尤其熱衷于社交網(wǎng)絡,是Facebook和WhatsApp最大的市場,印度人的在線社交需求及其旺盛,轉發(fā)的消息、照片和視頻在全球穩(wěn)居首位?;谏缃魂P系出現(xiàn)的社交電商,也迎來了它最好的時代。相比于從一線城市起家、主要定位在中產(chǎn)階層的傳統(tǒng)電商,社交電商生來就更接地氣——它上面入駐的主要是中小賣家,甚至是個人手工作坊,銷售的產(chǎn)品更多是衣服、生活用品、手工制品等,少有傳統(tǒng)電商的主力電子產(chǎn)品。這些物美價廉的生活必需品,被分銷商通過WhatsApp等社交媒體分享,買家可以直接在社交媒體內(nèi)部完成購買,成為了很多第一次使用智能手機、第一次使用WhatsApp的新網(wǎng)民的第一次電商體驗。說到底,社交媒體站在巨人的肩膀上——一只腳站在傳統(tǒng)電商身上,它促進了物流、支付等基礎設施的發(fā)展,和網(wǎng)購理念的普及;另一只腳則站在社交媒體身上,它為社交電商的擴散提供了一個天然的網(wǎng)絡。資本也開始流向這一領域。過去兩個月,印度兩大主要的社交電商相繼獲得融資,Meesho完成了1150萬美元的B輪融資,Shop101也在A輪拿到了500萬美元。熟人推薦、操作便捷、語言優(yōu)勢等特點,讓社交電商輕易地觸及了傳統(tǒng)電商遲遲未能打開的三四線城市市場,這也是所有電商下一步重點爭奪的戰(zhàn)場。從這個意義上來說,Shop101的創(chuàng)始人AbhinavJain認為,印度屬于社交電商的時代已經(jīng)到來。發(fā)力物流配套服務對消費者來說,最遠的距離就是路上的快遞與收貨人之間的距離,安全快捷的配送引人關注。痛點無國界,在印度同樣如此。消費者討厭等快遞,他們網(wǎng)購時最希望看到,賣家能夠提供當天送達或盡快送達的快遞選項。因此,客戶下單到收貨的時間將進一步縮減,當天下單當天送達將成為一種常態(tài)。盡管這對電商賣家來說,并不容易,但一旦實現(xiàn),賣家將會獲得前所未有的流量增長。6月份,F(xiàn)lipkart及其時尚業(yè)務單元Myntra和Jabong,亞馬遜印度和PaytmMall不約而同地采用超區(qū)域戰(zhàn)略,可以在幾小時內(nèi)從當?shù)厣痰戢@得最新的時尚產(chǎn)品并送達客戶。紡織品生產(chǎn)商ArvindLtd也準備允許Flipkart,Myntra,亞馬遜印度,PaytmMall和TataCliQ有權使用其16個內(nèi)部品牌以及Arrow、Nautica等其他合作品牌。PaytmMall還直接與Fossil、RedTape、Timex以及三星電子、IFB和聯(lián)想等品牌合作,將平臺與他們的店面庫存整合。Google支持的Fynd也將其品牌庫存與JabongLuxe整合在一起,Jabong在其中銷售奢侈品牌。隨著印度電子商務行業(yè)躋身全球最大的數(shù)字市場行列,業(yè)內(nèi)也正在積極爭奪至關重要的人員:快遞員??爝f員的流失率從兩年前的29%躍升至2017年的34%。流失的主要原因之一是惡劣的工作條件。特定城市的競爭強度以及酷暑、暴雨等氣候條件都是造成這些勞動力流失的因素。電商企業(yè)向他們提供了兩位數(shù)百分比的工資和津貼增長,迫切希望停止員工隊伍的流失。
一起惠2018-08-27 10:23:06663 次
小米于22日發(fā)布了上市后的首份財報。財報顯示,今年第二季度小米集團實現(xiàn)營收452.35億元,同比增長68.3%;實現(xiàn)經(jīng)調(diào)整凈利潤21.17億元,同比增長25.1%。從關鍵數(shù)據(jù)上看,營收、凈利實現(xiàn)同比雙增長,智能手機單價、海外營收占比、研發(fā)投入等都有同比提升;不過,該季度也出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)服務營收占比同比和環(huán)比下滑的信號。這對于一直強調(diào)小米是互聯(lián)網(wǎng)公司而不是手機公司的雷軍來說,不是個好消息。嘗試擺脫低端依賴:智能手機單價提升至952.3元財報顯示,2018年第二季度小米智能手機分部收入約305億元,同比增長58.7%。小米稱主要為智能手機銷量及平均售價增長的共同推動。該季度小米智能手機銷量達3200萬部,同比增長43.9%。而在智能手機的平均單價方面,2018年第二季度由2017年第二季度的每部863.8元提高至952.3元,同比增長超過25%。在今年6月公布CDR招股書時,小米披露了2018年第一季度的財報。其中披露的小米各價格區(qū)域手機的銷售情況中,銷量最高的為入門機(799元以下),實現(xiàn)了1106.9萬部的銷量。當時被媒體調(diào)侃為“沒有紅米就沒有小米”。實際上,靠互聯(lián)網(wǎng)渠道和性價比起家的小米確實面臨著智能手機品牌高端化的困境。而小米也一直在試圖破解這個問題。今年5月,小米發(fā)布了小米8透明探索版、旗艦機小米8以及小屏旗艦小米8SE三款小米8系列新機,平均售價超過2000元。小米在財報中披露,小米8系列在推出首月的銷量便突破110萬部。小米稱,2018年度小米于中國的戰(zhàn)略重點是進軍高端智能手機市場。2018年小米將繼續(xù)推進該戰(zhàn)略,優(yōu)化產(chǎn)品組合以進一步深入高端智能手機市場,為2019年中國大陸銷量進一步增長打下基礎。繼續(xù)推進國際化:海外營收占比提升至36.3%今年第二季度,小米國際收入同比增長151.7%至164億元,占總收入的36.3%。作為對比的是,2015年、2016年、2017年和2018年第一季度,小米海外市場的銷售額分別為40.56億元、91.54億元、320.81億元和124.7億元,占公司總收入的比重分別為6.07%、13.38%、27.99%和36.24%。小米從2014年開始推進國際化戰(zhàn)略,陸續(xù)在印度、東南亞、東歐等新興市場布局,尤其是印度市場取得了一定成功,2017年小米手機成為印度市場智能手機出貨量份額最高的智能手機品牌。小米援引Canalys的資料稱,2018年第二季度,小米智能手機在印度市場繼續(xù)快速增長,按出貨量計市場份額名列第一;2018年第二季度小米在印尼亦取得顯著增長,按智能手機出貨量計排名第二;2018年5月,小米西歐市場擴展至法國及意大利;2018年第二季度,于西歐的智能手機出貨量同比增長超過2700%;根據(jù)Canalys的資料,截至2018年第二季度,小米在25個國家及地區(qū)的智能手機市場排名前五。不過小米在印度市場并非高枕無憂。榮耀、OPPO等中國廠商也在印度大打性價比牌,被小米超越的三星也開始反擊。與小米援引的Canalys數(shù)據(jù)不同的是,根據(jù)Counterpoint的研究報告,在今年第二季度,三星在印度重新奪回市場老大地位,占有29%的市場份額,而小米則占有28%的市場份額。研發(fā)投入同比大增92.8%但占總營收比重仍有待提高財報顯示,小米2018年第二季度研發(fā)開支由2017年第二季度的7.073億元增加92.8%至2018年第二季度的13.636億元,主要是由于互聯(lián)網(wǎng)服務及多個新研究項目的研發(fā)擴大;研發(fā)人員薪金及福利有所增加,主要是由于業(yè)務快速增長導致人員數(shù)量增加。小米該季度研發(fā)投入雖然實現(xiàn)了同比大幅增加,不過占總營收比重為3.01%,仍舊處于不高的水平。此前披露的數(shù)據(jù)顯示,2018年1-3月小米集團研發(fā)費用為11.04億元,占總營收3.21%;2017年度研發(fā)費用為31.51億元,占總營收2.75%;2016年度研發(fā)費用為21.04億元,占總營收3.07%;2015年度研發(fā)費用為15.12億元,占總營收2.26%。這個比例不僅低于美的、格力等硬件企業(yè),與小米定位同為同類別的互聯(lián)網(wǎng)公司百度、阿里巴巴等相比,更是相形見絀。而與研發(fā)投入相關的不僅是小米和其產(chǎn)品的創(chuàng)新能力,更是與小米目前正在大力推進的國際化息息相關。在IPO期間,小米就先后遭遇了酷派和專利權人袁弓夷的專利訴訟,為IPO進程帶來了不少麻煩?;ヂ?lián)網(wǎng)服務營收占比出現(xiàn)同比和環(huán)比下降財報顯示,小米互聯(lián)網(wǎng)服務分部收入于2018年第二季度同比增長63.6%至40億元,主要得益于中國大陸變現(xiàn)能力增加。其中,廣告收入同比增長69.6%至25億元,因推薦算法不斷優(yōu)化及客戶的廣告支出不斷增長;同時,互聯(lián)網(wǎng)增值服務的收入同比增長54.1%至15億元?;ヂ?lián)網(wǎng)增值服務中,游戲收入達7.039億元,同比增長25.5%。由于智能手機銷量增加及用戶采納的提高,MIUI每月活躍用戶由2017年6月的1.46億人增長41.7%至2018年6月的2.069億人。本季度的每名用戶平均收入同比增長15.4%至19.1元。不過截至2018年第二季度末,小米互聯(lián)網(wǎng)服務收入主要來自中國大陸,在海外營收占比不斷增長的同時,小米需要進一步挖掘國際用戶的互聯(lián)網(wǎng)服務潛力。此外值得注意的是,2018年第二季度,雖然小米在智能手機收入占比上從2017年第二季度的71.5%降至67.4%,但互聯(lián)網(wǎng)服務收入占比也從9%降至8.8%,而2018年第一季度該數(shù)字為9.4%;IoT和生活消費品收入占比則從18.9%增至22.9%。此前,外界本來就對小米的互聯(lián)網(wǎng)公司定位存在爭議。新浪科技在小米IPO當日的報道中就指出,上市后的經(jīng)營中,小米更需要繼續(xù)擴大互聯(lián)網(wǎng)服務營收的規(guī)模,以向投資者和用戶證明其互聯(lián)網(wǎng)公司的定位。
一起惠2018-08-23 10:13:451027 次
8月14日,美國圣地亞哥市當?shù)孛襟wKUSINEWS報道,ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場,45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個回收中心以3美元/輛的價格收購。8月14日,美國圣地亞哥市當?shù)孛襟wKUSINEWS報道,ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場,45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個回收中心以3美元/輛的價格收購。此前7月30日,西雅圖市議會通過法案,要求共享單車企業(yè)每年支付25萬美元的經(jīng)營許可證,ofo方面稱不會續(xù)約。近日,ofo宣布將在兩個月內(nèi)減少在澳大利亞兩個城市的業(yè)務,并著手關停澳大利亞業(yè)務。此外,ofo小黃車還被爆出將暫別德國市場,計劃中止多數(shù)美國業(yè)務,以及宣布停止中東地區(qū)的業(yè)務運營。至此,ofo小黃車進入全球20個國家的200座城市的海外戰(zhàn)略開始走向收縮。根據(jù)媒體公開報道,近期ofo將從印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙、韓國等8個國家和地區(qū)撤出或暫停業(yè)務。與此同時,ofo在國內(nèi)陷入融資危機,各種出售傳聞層出不窮,從欠債15億元到賣身15億美元,雖然公司層面不斷否認,但有ofo員工告訴記者,公司內(nèi)部已經(jīng)人心浮動,“不少人在混日子”。ofo將何去何從?中國留學生調(diào)查:海外市場收縮就在一年前的8月17日,ofo在西雅圖投放了1000輛共享單車,開始進軍美國市場?!耙郧拔壹抑車€有,但感覺現(xiàn)在少很多了。學校周圍還有。騎ofo小黃車第一次是免費的。美國人覺得小黃車挺好的,因為很方便?,F(xiàn)在新出了一種。新的是電動的,感覺原來的單車都被替代了?!痹诿绹鴣喞D侵萏古迨械淖雨懦礁嬖V新京報記者。西雅圖的兩位留學生表示沒有騎過ofo小黃車?!皩W校附近和市中心見過大量的共享單車。感覺挺多的,利用率挺高的,費用好像是1美元一次不限時間,周圍的朋友有騎的,但是留學生很少,主要是美國人?!敝芸瑸楸硎尽=?,澳大利亞悉尼和墨爾本的兩位留學生向新京報記者表示,在當?shù)貨]有見過ofo小黃車,但見過有其他公司的共享單車?!澳珷柋窘稚虾苌儆序T的,騎自行車也是全是騎自己的自行車。”據(jù)澳大利亞媒體報道,OFO、Obike、ReddyGo是澳大利亞三大共享單車公司,但它們都表示要撤出澳大利亞市場?!霸谌蚍秶鷥?nèi),每輛自行車的使用率從每天大約3-8次不等。墨爾本和布里斯班的使用率明顯低于其他城市。根據(jù)運營商提供的資料,澳大利亞每輛自行車每天大約有0.3至0.4次旅行?!卑拇罄麃喞ナ刻m科技大學研究發(fā)現(xiàn)。美國媒體認為,共享單車依靠高人口密度的城市地區(qū)和用戶的頻繁使用來實現(xiàn)盈利。對于騎行時間超過5到10分鐘的路程,這樣的交通方式并不舒適。因此,人口密度低、分布廣的美國城市并不需要此類服務。此外,美國人不太能容忍讓大量自行車停放在人行道和小街小巷里,而便捷的停放對于這些服務來說必不可少。澳大利亞媒體報道,ofo方面表示,退出澳大利大市場是公司作出的戰(zhàn)略性決定,將以國際視野聚焦優(yōu)先市場。與此同時,新京報記者注意到,除了暫停澳大利亞以及多數(shù)美國業(yè)務,德國、西班牙、中東地區(qū)也在此次撤退之列。據(jù)消息人士透露,由于戰(zhàn)略考慮,ofo小黃車將只在巴黎、米蘭和倫敦三個歐洲城市運營。面對全球范圍的業(yè)務調(diào)整,新京報記者多次聯(lián)系ofo小黃車,截止發(fā)稿并未獲得具體的回應。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認為,“共享單車海外路線更多地是噱頭和宣傳公關炒作大于實際的落地。實際對當?shù)氐慕煌ㄟ\輸?shù)木徑?,以及綠色出行的幫助非常有限。”ofo的上一輪融資還能花多久?ofo小黃車最近一輪融資方式在2018年3月份。當時ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。該輪融資由阿里巴巴領投,灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。在此之前,ofo小黃車創(chuàng)始人戴威先后兩次通過動產(chǎn)抵押的方式,將共享單車作為質(zhì)押物,以此獲取阿里巴巴共計約17.7億元人民幣的融資?!爸刭Y產(chǎn)、重運營”打破了資本對于共享單車的盈利憧憬。經(jīng)過2017年行業(yè)廝殺之后,摩拜投身美團懷抱。哈羅單車憑借“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略贏得了一席之地,獲得螞蟻金服、復星集團等青睞。唯有戴威苦苦堅守。6月,《財新周刊》報道稱,一名了解ofo財務情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財務數(shù)據(jù)顯示:ofo對供應商欠款12億元左右,城市運維欠款近3億元,合計欠款15億元,押金余額35億元左右。賬面可動用現(xiàn)金不足5億元。該消息隨即遭到ofo方面緊急辟謠,否認上述報道。6月16日,ofo小黃車取消全國范圍內(nèi)支付寶芝麻信用免押金騎行政策。此舉引發(fā)業(yè)內(nèi)疑問:小黃車真的沒錢了嗎?有業(yè)內(nèi)人士推算,ofo每個月用于運維的支出可能就要2.5億元。還有說法稱,ofo每月的運維加調(diào)度成本為3億至4億元,這還不算員工工資和其他費用。以后者計算的話,ofo在3月份的8.66億美元(約合60億元人民幣)融資已經(jīng)過去5個月,在理想情況下,從8月算起,不夠花10個月。7月5日,摩拜單車宣布無門檻免押金福利覆蓋全國運營城市,無任何條件限制,新用戶只須輕松掃碼,即可開啟騎行,逾2億摩拜用戶可享受免押金騎行服務。這也是摩拜“賣身”美團后,在押金問題上主動出擊。面臨裁員、滴滴強行收購未果、戴威最后的堅持、阿里與螞蟻金服轉而扶持哈羅單車等種種困境,ofo小黃車的前途備受關注。“賣身”消息頻出,ofo再三否認被爆出挪用押金與資金緊張后,ofo頻頻傳出被合并或收購的傳言。5月15日,據(jù)南華早報報道,ofo已拒絕滴滴的潛在收購要約。有知情人士告訴新京報記者,阿里在這次談判中支持了ofo的決定。不過隨后,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈否認了該消息。接近此次談判的另一知情人士告訴新京報記者,原本阿里支持滴滴收購ofo的,不知為何最后變卦了。事后,知情人士告訴新京報記者,“戴威之所以拒絕滴滴的收購,是因為滴滴沒有發(fā)起正式收購邀約?!薄皁fo小黃車能挺過去就獨立發(fā)展,挺不過去就被收購?!苯咏黲fo的知情人士認為,“即使ofo被收購,對于創(chuàng)始團隊來說也未必是壞事,名利都有了。”ofo小黃車財務投資人不再參與融資,目前的融資渠道受阻。7月底,有媒體報道稱,ofo和滴滴的談判或已接近尾聲,雙方正在就價格問題做最終談判。于信再次否認,稱“不存在的事”。進入8月,新京報記者從多個信源處了解到,ofo和滴滴已經(jīng)就收購一事有過多次接觸。有知情人士透露,收購價格還在進一步降低?!笆召弮r格也在15億美元左右?!倍嗉颐襟w也報道了該消息。隨后,ofo小黃車發(fā)布聲明稱,多家媒體發(fā)布關于“ofo和滴滴談判已經(jīng)接近尾聲”的相關內(nèi)容,類似言論皆為不實信息。畢竟,此前2018年4月3日,摩拜是以27億美元的價格“賣身”美團。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認為,ofo小黃車已經(jīng)錯過了最佳出手的機會了,海外市場收縮也必然影響其估值,未來一段時間的運營有待觀察。ofo的盈利自救能否成功?ofo小黃車資金緊張已是不爭的事實。在戴威的要求下,ofo開始了開源節(jié)流的求生行動。除了取消信用免押金,開始了動態(tài)計費。部分城市采用起步價+分鐘+里程的計費標準。ofo在App內(nèi)上線信息流服務功能“看看”,內(nèi)設看點、圖片、視頻、體育、財經(jīng)、社會、科普、讀報等頻道。ofo方面稱,ofo作為現(xiàn)成的流量入口,從出行工具衍生出資訊平臺,為ofo的商業(yè)化發(fā)展帶來新的可能。此外,新京報記者注意到,天眼查工商資料顯示,7月4日ofo小黃車變更經(jīng)營范圍,增加了設計、制作、代理、發(fā)布廣告的項目。知情人士告訴新京報記者,“ofo看好定制單車,探索企業(yè)定制個性化的車輛在ofo平臺運營的商業(yè)模式?!鄙鲜鎏剿麟m然短時間內(nèi)難以成規(guī)模,但相關媒體報道,ofo開始賣車身廣告,車身廣告最低的價位是160元/輛/月,加了車軸部分廣告的品牌定制是2000元/輛/月,最低一個月起訂,單個城市起售門檻為100輛?!皬哪壳皩嶋H運營來看,商業(yè)化運營成效并不明顯。”獨立互聯(lián)網(wǎng)分析師季城認為,ofo小黃車在自身騎行體驗不佳的情況下,其他企業(yè)很難有信心參與商業(yè)合作?!皁fo的狀態(tài)你看新聞也知道,很多人在混日子。”ofo分公司員工楊生(化名)告訴記者,此前他負責當?shù)氐倪\維管理,目前打算辭職,“還是早做準備吧,不喜歡公司這種狀態(tài)?!?/div>
一起惠2018-08-16 09:15:46495 次
上月,《我不是藥神》電影在全國公映。這個電影中故事的主人公的原型名叫陸勇,來自江蘇無錫。關于“藥神”的故事相信大家在電影和各種影評已經(jīng)有所了解,而今天希望讓大家去深入了解的不是處于“藥神”角色的陸勇,而是深耕外貿(mào)以及跨境電商行業(yè)的企業(yè)家陸勇。陸勇為無錫市振生針織品有限公司的創(chuàng)始人,振生針織品在2001年就開始入駐阿里巴巴國際站,目前主打的產(chǎn)品為禮儀、質(zhì)量管理和防護類的手套。跟很多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)一樣,振生針織品也在面臨貿(mào)易環(huán)境變化、成本上升以及轉型升級的挑戰(zhàn)。為此,針對產(chǎn)品質(zhì)量把控、全球供應鏈打造等問題與陸勇進行了一場訪談。品質(zhì)仍是獲取客戶的保證據(jù)陸勇透露,目前振生針織品在30多個國家擁有200多個采購客戶,這些客戶有80%是來源于阿里巴巴國際站平臺的。現(xiàn)在,振生針織主要開拓的是歐美和日本市場,包括法國、德國、挪威、冰島、芬蘭、西班牙、荷蘭和英國等地。產(chǎn)品和采購價格適配是振生針織選擇這些市場的重要原因。實際上也有類似印度等新興市場的賣家來與振生針織進行詢盤,但很多時候都因為價格問題最終沒談下訂單。“新興市場經(jīng)濟能力還不夠,要接納高端手套產(chǎn)品還需要一定時間,因此振生針織品主流市場還是在歐美和日本市場。”陸勇說道,現(xiàn)在振生針織品一雙手套單價在5到6元,算比較高端的手套產(chǎn)品。但要進入高端市場,也意味著企業(yè)本身對產(chǎn)品的質(zhì)量要進行更為嚴格的把控。陸勇指出,歐洲客戶對品質(zhì)要求非常高,而且訂單數(shù)量通常都比較少。比如有的歐洲客戶會要求手套的面料都經(jīng)過OEKO-Tex檢測。而在防護類產(chǎn)品上,振生紡織品每年則需要給幾十個品種的產(chǎn)品做CE測試,才能把這些產(chǎn)品出口至歐洲。(編者注:1.STANDARD100byOEKO-TEX?是包括紡織品初級產(chǎn)品、中間產(chǎn)品和終產(chǎn)品等所有加工級別在內(nèi)的全球統(tǒng)一的紡織品檢測和認證系統(tǒng)2.在歐盟市場“CE”標志屬強制性認證標志,不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品,要想在歐盟市場上自由流通,就必須加貼“CE”標志,以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術協(xié)調(diào)與標準化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產(chǎn)品提出的一種強制性要求。)值得注意的是,歐洲客戶對原料的要求非常高,因此振生紡織品的原來都是國外進口的。與振生紡織品在印尼合作的面紗工廠的棉花則是從美國和新西蘭等地進口的。而這種對品質(zhì)的追求也成為振生紡織品獲取客戶的保證?!罢裆徔椘繁仨氁恢眻猿肿约旱脑瓌t,老老實實搞好品質(zhì),做好產(chǎn)品?!标懹抡f道。把工廠開到印尼保證品質(zhì)讓振生紡織品獲得訂單,但訂單充足則要求企業(yè)解決產(chǎn)能的難題。兩年前,振生紡織品在新疆喀什莎車縣開設了兩家工廠。國家對振生紡織的新疆工廠有非常優(yōu)惠的政策扶持——設備是政府采購、廠房是免費提供,因此振生紡織只需要在工廠進行生產(chǎn)管理和培訓工人即可。新疆的工廠暫時穩(wěn)定了其產(chǎn)能。隨后,陸勇開始計劃與合作3年的棉紗工廠各投資50%在印尼泗水開設手套工廠。他指出,因為目前手套品類的自動化設備發(fā)展水平還不夠強,因此主要還是手工制作為主。振生紡織品一半的成本都是勞動力成本,因此如何減低勞動力成本和保證勞動力穩(wěn)定是解決產(chǎn)能的關鍵。陸勇分析道,跟中國6%以上的年均GDP增長速度相比,印尼的GDP漲幅會慢得多,因此5年內(nèi)工資的增長速度并不會很快。在5到10年內(nèi),印尼將成為中國企業(yè)建立全球供應鏈體系的一個重點區(qū)域。在當?shù)剡M行的考察也讓陸勇更肯定自己的判斷。陸勇在此前也去了東南亞其他國家市場(如孟加拉、尼泊爾、柬埔寨等)進行考察。但最終還是選擇了印尼。首先,振生紡織品的歐洲客戶對生產(chǎn)的要求和人權保護的要求都很高,因此需要供應商的工廠有醫(yī)保、社保且不能招募童工以及超時加班。印尼社保、醫(yī)保等基礎設施都符合要求,工資含社保大概在2000元左右,每年發(fā)13個月工資。當然,跟中國工廠不同,在印尼跟工人簽合同的時候是按工時發(fā)放工資,這意味著沒訂單生產(chǎn)的時候也需要給工人付工錢。而不像在中國,放假工人可能就沒工錢了。另外,在當?shù)氐姆b工廠、印染工廠的廢水處理問題和環(huán)保問題已經(jīng)開始有所解決,有的工廠可能比中國大陸部分工廠管控還好。但是,陸勇也表示,跟中國工廠相比,印尼熟練的技術工人還是有所欠缺。如果工廠做一些比較精細的工藝仍然還沒穩(wěn)定的技術群體去解決。在他看來,這是因為印尼目前還是沒有中國龐大產(chǎn)業(yè)功能去支持這樣的技術發(fā)展,但只要工廠做好管控普通的訂單還是能很好完成的。除了從勞動力成本和工廠搭建的環(huán)保及人權問題考慮外,陸勇認為印尼的保稅工廠政策也讓其能很好節(jié)約成本。陸勇,印尼保稅工廠的政策跟中國的不太相同。在中國,保稅工廠就是設置在保稅區(qū)內(nèi)的工廠。在印尼,保稅工廠不一定在保稅區(qū)內(nèi)。一個工廠如果符合海關監(jiān)管政策,有獨立倉庫、獨立監(jiān)管區(qū)域并各項設施均齊全時,就可以提出申請,把工廠變成保稅工廠?!按蟾疟O(jiān)管模式估計跟中國類似,即以用料核算為主。海關審核用料多少,消耗量多少,損失多少,借此來監(jiān)管保稅工廠?!标懹抡f道。印尼保稅工廠的模式對振生紡織品是有利的,因為本身振生紡織品的原料是進口的,所以進口的原料在印尼保稅工廠生產(chǎn)后再出口就免去進口的稅項。這種模式也不需要在中國進行周轉。轉型是挑戰(zhàn)運營品牌是難點走出中國在海外設廠是振生紡織品在供應鏈端的一次升級轉型。但對于消費者端,振生紡織品又有何轉型嘗試呢?實際上,做現(xiàn)貨市場、開拓零售市場、搭建品牌一直為傳統(tǒng)企業(yè)嘗試較多的轉型路徑。當自己擁有品牌后,自己就擁有了議價權。陸勇透露,目前振生紡織品也在1688上賣現(xiàn)貨,自己去年也做了“藥神”這個品牌,但目前重心還是放在傳統(tǒng)外貿(mào)訂單上面?!皞鹘y(tǒng)外貿(mào)企業(yè)做品牌很難。我們還是希望有一個在品牌運作上很有經(jīng)驗的人來幫振生紡織品做指導以及進行合作。”陸勇也表達了自己焦慮的問題。當然,振生紡織品本身也在積極研究高端產(chǎn)品,來提升產(chǎn)品附加值。在陸勇看來,高端手套產(chǎn)品對企業(yè)要求主要有兩個關鍵:第一,企業(yè)必須有好的產(chǎn)品和設計團隊。第二,企業(yè)需要擁有非常熟練和穩(wěn)定的工人。如果工廠的工人在企業(yè)并不穩(wěn)定,那要做出高端的產(chǎn)品很難。因此振生紡織品需要時間去培訓工人,讓工人更為穩(wěn)定后再慢慢找出一批工藝不錯的工人去做高附加值的產(chǎn)品。但不管如何,在還沒做出能完全改變企業(yè)受益結果之前,如何提高生產(chǎn)效率仍是外貿(mào)企業(yè)必須關注的重點。此前,阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理余涌曾指出,對于中小企業(yè)升級有兩條路走:一條是品牌升級、產(chǎn)品升級;另一條路是在原有的體量上利用類似阿里巴巴等跨境電商平臺提供整個供應鏈效率,借此減低成本,讓供應鏈和整個生產(chǎn)流程實現(xiàn)全面的優(yōu)化。在全球價值鏈中,“藥神”陸勇創(chuàng)立的振生紡織品僅是眾多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉型的縮影。要在這個越趨激烈的市場中生存,傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)必須做出改變,這也意味著包括成本結構在內(nèi)的各種體系要隨著市場做出變化。這條路可能很長,但這些企業(yè)的努力正讓整個全球化商業(yè)環(huán)境變得不一樣。
一起惠2018-08-15 09:29:27485 次
美國第三方支付巨頭PayPal(貝寶)有意在跨境電商上擴大影響力。PayPal中國區(qū)商戶業(yè)務部總經(jīng)理陸六六在接受澎湃新聞記者采訪時表示,4年前PayPal與中國監(jiān)管部門就申請支付牌照進行了積極探討,溝通一直沒有間斷過,“但申請牌照對一家外資公司來說還是比較復雜的一件事情。PayPal總部也好,PayPal中國也好,對這件事情一直是相當關心的,我們有很大的決心?!庇捎谠谥袊鴽]有獲得支付牌照,PayPal無法在中國境內(nèi)市場開展業(yè)務,這個支付平臺把業(yè)務方向鎖定在為中國跨境電商提供支付平臺這一業(yè)務上,希望幫助中國中小企業(yè)在海外市場提供支付便利?!癙ayPal全球的交易中21%都是跨境交易,中國又是跨境交易中PayPal體系內(nèi)最大的市場。雖然我們在中國現(xiàn)在只做跨境交易,但不管是跨境交易,還是中國市場,在PayPal整個體系中的作用是很重要的。我們也統(tǒng)計過海外買家的交易數(shù)據(jù),海外的買家每5筆交易中就有一筆是從中國購買的,所以從買家端來說,中國也是一個很重要的市場。從市場定位的角度講,我們在中國只做跨境支付,這在我們的全球市場定位中也是相當重要的。”陸六六表示。8月10日,PayPal啟動中小企業(yè)客戶月,幫助中國中小型跨境電商進行轉型升級。由于PayPal在全球200多個國家都有開展業(yè)務,因此海外用戶使用PayPal支付從網(wǎng)上購買商品更為普遍。“依托跨境電子商務平臺,中國中小企業(yè)已經(jīng)成為新時代對外貿(mào)易的主要動力。近年來,隨著業(yè)務的不斷發(fā)展,更多的跨境貿(mào)易中小企業(yè)呈現(xiàn)出從傳統(tǒng)B2B向B2C轉型的趨勢?!标懥硎?,“PayPal將服務中小企業(yè)和推進其發(fā)展作為我們的重要使命?!背鱿瘯h的商務部研究院電子商務研究所所長張莉表示:“希望通過政府、企業(yè)以及行業(yè)有關人士群策群力,共同打造一個促進中小跨境電商企業(yè)健康發(fā)展的交流合作平臺,幫助他們更好地參與競爭,拓展商機?!睋?jù)介紹,2017年,中國跨境電商交易總額達到人民幣7.6萬億元,同比增長近20%。陸六六表示,今年7月,PayPal帶著中國商戶在印度做了三天考察,印度的支付市場物流、推廣、消費者的分層、習慣等,”那個考察對商戶的幫助很大,大大增強了他們在印度發(fā)展業(yè)務的信心。”PayPal總部位于美國,由特斯拉CEO馬斯克等人早年創(chuàng)立,后被eBay收購,再后來又獨立出來運營,漸成全球支付巨頭。目前電子支付平臺用戶數(shù)達到2.44億,業(yè)務遍及全球200多個國家和地區(qū),支持100多種貨幣付款。
一起惠2018-08-13 09:31:29396 次
除了中國外,日本也正經(jīng)歷對外開放的歷程。人口數(shù)量不斷下滑讓日本不得不將過去自給自足為特征的內(nèi)銷市場打開,真正往經(jīng)濟全球化邁步。旅游市場的開放、消費市場的開放以及價值鏈的開放正激發(fā)日本企業(yè)更具創(chuàng)造力地走往世界。盡管日本經(jīng)濟全球化的驅動力跟其他國家不同,但這些企業(yè)的全球化經(jīng)驗是值得世界各種類型企業(yè)借鑒的。Laox株式會社則是瞄準日本經(jīng)濟全球化機遇的企業(yè)代表之一。創(chuàng)立于1930年,在2009年被蘇寧易購收購的Laox早早針對入境游市場在日本全國布局了41家免稅店。據(jù)Laox方面透露,去年,來日本的中國游客約700多萬人次,到Laox免稅店的中國游客人數(shù)就高達300萬人。在2017年,Laox的銷售已經(jīng)高達642億日元(約39.4億人民幣)。而針對日本繼續(xù)加大力度的經(jīng)濟全球化策略,Laox也開始往體驗式消費、跨境電商等模式進行擴展,并定下了2020年銷售規(guī)模破1600億日元(約98億人民幣)的目標。日前,走訪了Laox旗下的海港城新項目并與Laox株式會社的社長羅怡文進行了一次交流,以了解這家日本“免稅店始祖”在全球化路上的擴展路徑和投資策略。日本經(jīng)濟全球化契機“雖然日本不少產(chǎn)品出口到國外,但日本國內(nèi)仍然是一個很封閉的、自給自足的市場。因此,到現(xiàn)在,日本的經(jīng)濟實際上仍沒實現(xiàn)全球化。”羅怡文說道。而真正打開日本市場的原因居然是人口的驟減。據(jù)日本總務省7月11日公布的根據(jù)住民基本臺帳的人口動態(tài)調(diào)查,截至今年1月1日,國內(nèi)的日本人較上年減少374,055人(超過37萬人),為125,209,603人(超過1.25億人),連續(xù)9年減少。下滑幅度超過上年約6.6萬人,刷新最高紀錄。從日本的人口結構看,主要是15歲以下的兒童人口和15歲到65歲的勞動力人口不斷減少,而老年人口不斷增加,兒童人口在總人口中所占比例從2013年的13.13%下降到2018年12.57%;勞動力人口從2013年的62.47%下降為2018年的59.77%,而老年人口則從2013年的24.40%上升為27.76%。羅怡文認為,在這種情況下,日本本身自給自足的市場正逐漸萎縮,若日本不開放市場,則會有經(jīng)濟下滑的問題。應對這個情況,日本最早打開的是入境游市場。事實上,入境旅游已經(jīng)成為日本政府實現(xiàn)到2020財年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)600萬億日元目標的核心要素,為此,日本政府制定了到2020年的入境旅游目標。具體指標包括入境游客數(shù)量要達到4000萬人,而在2015年,日本入境游客數(shù)僅為1970萬人。但要完成該目標并不困難。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,2017年訪日外國游客比上年增長19.3%,達2869萬人次,連續(xù)6年保持增長,創(chuàng)下歷史新高。中國大陸訪日游客比上年增加15.4%,達735.58萬人次,連續(xù)3年名列首位。據(jù)日本政府旅游局(JNTO)7月18日公布的數(shù)字,今年6月訪日的全體外國人旅客增加15.3%,達270萬4,500人次,創(chuàng)6月的歷史最高紀錄。1到6月的累計旅客人數(shù)增加15.6%,達1,589萬8,900人次,是上半年史上最高紀錄,維持整年人數(shù)將超過3000萬人次的態(tài)勢?!皶r勢造英雄。當日本剛大力開放旅游市場的時候,Laox是最早投入這個市場的,并轉型轉做旅游市場。因此在2015年,提前布局免稅店的Laox的銷售額高達926.9億日元(約57億人民幣)?!绷_怡文。從單一游客市場轉型多元化投資在風口形成時要集中資源單一突破去奪取市場份額,當市場漸成熟后則需讓自己受益結構更為多元化進一步擴展規(guī)模。在日本開發(fā)入境游市場時,Laox也把精力投入在免稅店業(yè)務中?,F(xiàn)在,日本游客購物的市場也漸趨成熟,Laox也開始往更廣的業(yè)務范圍進行擴展。羅怡文指出,現(xiàn)在,入境游客的消費習慣和市場競爭狀況正逐漸發(fā)生三大改變,從而導致免稅店市場也產(chǎn)生變化。第一,游客入境游需求縱向改變。游客來日本關注的商品不僅是家電,也開始關注快消品和化妝品,這些產(chǎn)品的客單價比家電低得多,因此也會間接促使免稅店整體的銷售規(guī)模下降。與此同時,現(xiàn)在很多游客來日本除了買東西還有體驗,消費層次開始發(fā)生變化。第二,坪效的降低。在2015年的時候,幾乎75%的游客都是第一次到日本,現(xiàn)在50%以上的游客都是經(jīng)常到日本旅游的。當來的次數(shù)多了,游客每次買的東西也就會減少,坪效也隨之降低。第三,競爭越趨激烈。在市場剛開放時,僅Laox開展免稅店業(yè)務。隨著免稅店市場的機遇被挖掘,現(xiàn)在日本主流的企業(yè)都開始布局免稅店市場,因此競爭也變得越來越激烈。羅怡文透露,在此前,Laox的業(yè)務比較單一,以免稅業(yè)務為主,當免稅業(yè)務受到?jīng)_擊,Laox的業(yè)績就會下跌。因此,Laox不能只通過免稅這種單一業(yè)務維持企業(yè)未來的發(fā)展,擴大業(yè)務收益范圍,把受益結構變得更合理更完善更靈活將是Laox轉型的目標。從Laox公開的數(shù)字目標上可以看到,在接下來3年,Laox預測平均成長率約為38%(年率),在該階段的目標是努力完成收益結構的改革。(在2017年,Laox銷售規(guī)模642億日元,免稅商品銷售額占比約75%;2020年,Laox目標銷售規(guī)模為1600億日元,免稅商品銷售額占比37.5%。)此外,Laox已把此時期定位“投資階段”,利用該階段為今后的收益能力強化打好堅實的基礎。在該投資階段,Laox仍然看好的是日本經(jīng)濟的全球化,但并不局限于游客購物生意。從兩個中心開展雙向事業(yè)發(fā)展模式羅怡文強調(diào),如果只看日本市場大家可能會認為沒戲,但如果把日本和中國、日本和印度深圳日本和世界市場聯(lián)系起來,日本市場的發(fā)展空間是很大的,因為日本的商品和服務市場都可以為這些市場提供服務。Laox需要的是在日本經(jīng)濟全球化機會中找到自己的定位?!懊舛惖陿I(yè)務未來仍是Laox重要核心之一,但這個市場發(fā)展的同時,客戶的需求可能會慢慢從購物轉移到體驗,Laox會在這個基礎上進行一系列投資,推進‘購物+體驗’雙向事業(yè)的發(fā)展模式?!绷_怡文說道。在Laox透露的經(jīng)營計劃概要中,Laox雙向事業(yè)發(fā)展模式的中心放在商品銷售和體驗活動上。商品銷售的主要目標是提高渠道多樣化和顧客多樣化。為達到該目標,Laox需要重點鋪設5個渠道。第一,店鋪網(wǎng)絡渠道(B2C模式)。投資形成日本最大的綜合免稅店網(wǎng)絡。精選日本全國各地優(yōu)勢地理位置,在鬧市區(qū)、機場、游輪港口等開免稅店。目前已開店41家。第二,貿(mào)易渠道(B2B)。面向巨大的中國市場,構建銷售網(wǎng)絡。第三,跨境電商渠道(B2C、B2B2C)。通過蘇寧易購、阿里巴巴等平臺給中國消費者提供商品。第四,微信會員渠道。利用Laox獨有的社交網(wǎng)絡開始提供會員積分服務。目前會員數(shù)量已經(jīng)高達30萬人。第五,商品展廳銷售渠道。針對游輪乘客開展的“商品展示預約銷售”模式已經(jīng)開上海寶山港等地起步。而體驗活動的目標則是充實服務內(nèi)容。其中,Laox會在今年內(nèi)將搭建體驗型消費系統(tǒng)平臺體系。該平臺包含餐飲、娛樂、休閑、體育設施、購物等Loax獨自運營的信息服務、預約網(wǎng)站及客服中心等部分。在服務內(nèi)容方面則會以兩個方面為主:第一是餐飲事業(yè),Laox會自己經(jīng)營頗具特色的餐廳以及逐漸構建餐飲店鋪網(wǎng)絡;另外是休閑娛樂,Laox將關注如何將日本的娛樂表演打造成供全世界人們享受的商業(yè)模式。體驗消費與購物融合對于未來的轉型,Laox提到了擴展顧客多樣化以及充實服務等內(nèi)容,但具體如何實現(xiàn)呢?對此,走訪了中國綠地集團和日本Laox共同投資的綜合商業(yè)設施“千葉海港城”項目。了解到,千葉海港城位于成田機場和東京之間(到市區(qū)約45分鐘),主要為了滿足當?shù)鼐用竦南M需求和對應入境游市場需求,內(nèi)設寫字樓、商業(yè)購物區(qū)、賓館、體育館等設施。相比免稅店這種僅針對境外游客的零售形式,綜合商業(yè)設施的形式更能給Laox的顧客多樣化提供活力。據(jù)Laox方面透露,目前,海港城日本顧客占6成,海外游客占4成。其中,千葉海港城的體驗型綜合休閑設施于2017年7月正式開業(yè)。該商城1到2樓主要售賣化妝品、雜貨、日用品等日本國內(nèi)流行且貼切生活的海量商品。3樓則以百貨、動漫周邊產(chǎn)品為主。在購物中心1樓設有日本杯面博物館,里面擁有各種各樣罕見的各地速食杯面以及色彩鮮艷的配菜菜單。用戶可以直接購買,特可以現(xiàn)場叫店員制作享用。3樓除了購物區(qū)也設有日本文化體驗區(qū)。該區(qū)域提供日本飲茶體驗及和服體驗,每天至少有兩個中國或中國臺灣團體來進行體驗。而在文化體驗區(qū)體驗的茶點及茶等產(chǎn)品均可以在該購物中心購買。上述兩個體驗區(qū)域均把體驗和購物聯(lián)合在一起。而“博物館”以及“日本文化體驗”等特性,也讓其更具有海外入境游客的吸引力。除了購物與體驗結合的專區(qū),千葉海港城也設有專門體驗消費項目。如4樓這是劇場型生存游戲場,該射擊游戲場為日本面積最大。5樓則為THENEWYORK自助餐廳。6到7樓則為健身房。這種購物和體驗的模式在日本是非常少有的。海港城的相關負責人向表示,在日本的購物中心要不就是專門購物,要不就是專門進行娛樂,類似還敢吃這種模式是獨有的。值得注意的是,目前,包括前3層的商品以及各種娛樂設施整個購物中心大部分為Laox自營的產(chǎn)品及服務。上述負責人表示,這種強自營的模式的好處是能自主把控產(chǎn)品的價格和質(zhì)量。在海港城賣的商品都是Laox子公司的產(chǎn)品或者自己貿(mào)易公司采購的產(chǎn)品為主,因此本身就能確保真品且能對價格進行整體的調(diào)控。與此同時,強自營模式也能對自己的購物中心進行更快速的模塊調(diào)整。比如在過去購物中心的2樓為奧特萊斯,主要銷售產(chǎn)品為服飾,而基于用戶調(diào)研,發(fā)現(xiàn)海外游客用戶更多后該層就直接增添Laox的電器產(chǎn)品區(qū)域,更偏向于面向入境游消費者。但是,這種強自營也意味著投入的資金更為龐大。因為在普通商業(yè)地產(chǎn)模式中,以出租單元這種模式來給用戶提供服務更為普遍。海港城相關負責人也表示,無論在日本還是在中國,海港城這種“重”模式都是罕見的。因此,這種模式的實現(xiàn)極為關鍵的一點是投資機遇。羅怡文透露,千葉海港城建筑建立的時候花耗了6億多美金,而中國綠地和Laox僅花了不到十分之一的價格就把其收購下來。“日本經(jīng)濟全球化目前是面臨投資不足的境況。日本經(jīng)濟全球化的潛力是足夠大的?,F(xiàn)在很多企業(yè)對日本經(jīng)濟全球化的關注點在建酒店。相比Laox海港城的投資,酒店的投資才是‘重’投資?!彼f道。此外,當把產(chǎn)業(yè)購置后,自己進行自營也比招租更有效率。海港城相關負責人表示,與其花時間招租還不如讓Laox自己先獨家運營,這樣Laox本身也不需要交額外的租費去開店鋪。但是,該負責人也表示,如果其他商家有更好且Laox本身也覺得可以進行持續(xù)發(fā)展的想法,也愿意把位置租出去讓這些商家運營。線上線下融合當然,除了擴展線下銷售和服務網(wǎng)絡外,Loax也正努力嘗試把線上和線下進行有效的融合。其中,Laox在2018年收購的日本最大禮品公司SHADDY則成為其電商物流網(wǎng)絡的突破關鍵之一。據(jù)了解,SHADDY在日本經(jīng)營著“畫冊選購”模式。這種模式類似于中國十年前的郵寄購物方式。消費者通過SHADDY的畫冊選取心儀的產(chǎn)品,并通過郵寄方式去購買。雖然這種模式完全基于線下,但其物流網(wǎng)絡跟電商模式是適配的?,F(xiàn)在,SHADDY一年所寄出的包裹達一千萬個,擁有十幾個物流倉庫中心。與此同時,SHADDY也在線下如千葉海港城以及線上如自營APP上銷售產(chǎn)品。與此同時,SHADDY也正通過跨境電商模式把產(chǎn)品賣到中國。如現(xiàn)在,SHADDY已經(jīng)在天貓設有旗艦店,也跟中國幾家大型電商平臺建立了合作關系。而在中國蘇寧的線下門店里,SHADDY也設有線下展示線上購買的體驗區(qū)域來連接中國的消費者?!爱斶@些模式走順后,未來SHADDY也可能進入中國。無論是什么模式,Laox最大的有點在于自己擁有獨特的商品。而日本的商品現(xiàn)在是價廉物美的,因此競爭力也是有的?!绷_怡文說道。無論是線上的擴張還是新領域的投資,Laox這家日本免稅店的“始祖”的發(fā)展道路均突顯出聚焦用戶價值投資以及抓住投資機遇的重要性,這些商業(yè)本質(zhì)不僅對正處于日本經(jīng)濟全球化背景下的日本企業(yè)適用,對正處于對外開放時期下的中國企業(yè),也同受用。
一起惠2018-08-10 09:26:41436 次
據(jù)外媒報道,在世界第二大智能手機市場——印度,蘋果公司與政府關系正面臨著新的高風險考驗。近兩年來,蘋果與印度電信監(jiān)管機構(TRAI)始終在一項新規(guī)定上存在分歧,該規(guī)定要求蘋果手機安裝印度政府批準的防騷擾應用。印度電信監(jiān)管機構上月威脅稱,如果蘋果不遵守規(guī)定,可能會導致該公司手機在該國網(wǎng)絡中“無法獲得識別”,這意味著它們將無法正常使用。這只是蘋果在印度遭遇的幾個令人頭痛的問題之一。蘋果稱印度是其最優(yōu)先考慮的市場,但其在印度的市場份額僅為1%。蘋果并沒有因為擴大本土生產(chǎn)而獲得應享的稅收優(yōu)惠。如果它想避開高額的進口關稅,這一點至關重要。對于許多印度消費者而言,購買iPhone的成本太高。此外,本地生產(chǎn)也阻止了這家美國科技巨頭在印度開設自己的門店。由于缺乏直接銷售渠道,該公司很容易受到折扣營銷的沖擊,并促使其最近對零售策略進行了重大調(diào)整。蘋果與印度電信監(jiān)管機構的分歧在于,后者希望所有手機制造商都能安裝政府批準的防騷擾應用,以幫助應對垃圾郵件和騷擾電話問題。自2016年以來,這款應用已經(jīng)在Android應用商店上線,但蘋果公司在3月份表示,TRAI的應用“違反了其應用店的隱私政策”。蘋果在致印度電信監(jiān)管機構的一封信中表示,預計將于秋季發(fā)布的新版iPhone操作系統(tǒng)將支持該應用的許多功能,但不會完全自動過濾垃圾郵件,因為該功能可能會向被第三方跟蹤的蘋果用戶敞開大門。然而,印度電信監(jiān)管機構上個月通知印度電信公司,如果他們的設備不支持政府批準的防騷擾應用,可能在六個月內(nèi)收到通知,他們的設備將不能使用印度的移動網(wǎng)絡。在這封6月18日的信函中,蘋果公司要求撤銷關于“無法獲得識別”的條款。蘋果駐印度公共政策主管庫林·桑維(KulinSanghvi)寫道:“我們期待與TRAI合作,解決未經(jīng)請求的商業(yè)通信問題,同時確保我們完全遵守保護用戶隱私和安全的承諾?!痹诒粏柤叭绾慰创O果提出的要求時,TRAI主席特夏爾馬(R.S.Sharma)表示,不能通過寫信來撤銷或質(zhì)疑TRAI的決定。他說:“最合適的方式是在法庭上提出質(zhì)疑?!痹陉P稅問題上,蘋果也未能得到印度總理納倫德拉·莫迪(NarendraModi)政府的青睞。為了支持迫使海外科技公司在當?shù)厣a(chǎn)的政策,印度政府對進口產(chǎn)品加征了關稅。入門級iPhoneX在印度的售價接近1400美元,比美國高出約40%。蘋果目前在印度只組裝兩款低端iPhone。該公司表示,對智能手機組件供應商來說,免進口關稅至關重要,對于實現(xiàn)本地制造同樣重要。但它的請求沒有得到重視,其競爭對手也沒有提出同樣的理由。三星所有在印度出售的手機都在當?shù)厣a(chǎn),并于上月在新德里郊區(qū)開設了全球最大的移動制造工廠。蘋果另一個主要競爭對手——中國小米的主要供應商本周表示,將斥資2億美元在印度南部建廠。高額關稅加劇了蘋果在印度的銷售困境。在印度,蘋果不得不依賴分銷商網(wǎng)絡來供應設備。零售商之間的競爭導致實體店和網(wǎng)上折扣泛濫,而蘋果在單一市場內(nèi)保持統(tǒng)一價格的政策已經(jīng)在印度崩潰。對于消費者來說,這通常意味著一種斷斷續(xù)續(xù)的購買體驗。為了解決這些問題,蘋果去年年底任命公司元老邁克爾·庫侖布(MichelCoulomb)為新任印度銷售主管,并將全國分銷商從5家削減至2家。據(jù)知情人士稱,在6月與20家蘋果主要分銷渠道合作伙伴舉行會議時,庫侖布概述了一項旨在消除折扣并改善購物體驗的新計劃。其他消息人士還表示,蘋果的目標是使其與銀行合作提供的融資計劃更具吸引力。但蘋果在印度開設旗艦店仍困難重重,因為直銷店必須有30%的本地產(chǎn)品。這些消息人士拒絕透露姓名,蘋果拒絕就其銷售和分銷策略置評。在蘋果成功解決監(jiān)管和銷售障礙之前,其高端iPhone對許多印度消費者來說可能仍過于昂貴,而對其老款iPhone來說,競爭對手已經(jīng)以遠低于蘋果的價格匹配了更多功能。技術研究公司Counterpoint副主管塔倫·帕薩克(TarunPathak)表示:“蘋果標志性標識的傳統(tǒng)吸引力正高端Android智能手機的挑戰(zhàn),這些手機功能豐富,配備有最快處理器或最佳攝像頭。”
一起惠2018-08-10 09:23:21436 次
在國內(nèi),微信支付寶已經(jīng)基本統(tǒng)治了國內(nèi)移動支付市場。數(shù)據(jù)顯示,支付寶支付寶的活躍用戶達4.5億,微信支付的活躍用戶超6億,用戶規(guī)模幾乎已經(jīng)達到天花板,兩者都將未來增長目標放在海外。不過截止到目前,微信支付寶進軍海外市場的時間其實也不短了,但從數(shù)據(jù)來看,目前在海外支付市場,可能要被蘋果三星統(tǒng)治了。根據(jù)來自JuniperResearch的一份最新預測報告顯示,到2020年全球使用移動設備制造商提供的非接觸式支付服務用戶數(shù)量將增加至4.5億人次。其中,蘋果ApplePay的用戶數(shù)最多,ApplePay將獨占全球50%市場,按照用戶數(shù)推斷,ApplePay到時會拿下2.25億的用戶數(shù)。而目前,ApplePay支持超過30個國家和地區(qū),截止到2017年底ApplePay用戶數(shù)就已經(jīng)超過了1.27億。最近庫克在財報電話會議上表示:ApplePay上個季度的交易額遠超10億筆,是去年同期的三倍。目前,ApplePay支持超過30個國家和地區(qū),全球有超過4,000家發(fā)卡機構支持ApplePay,其中包括美國境內(nèi)幾乎全部的銀行。按照這個速度發(fā)展,ApplePay的后勁還很大。ApplePay在中國臺灣地區(qū)也相當成功,據(jù)臺灣北富銀特別針對富邦卡友2018年上半年的交易數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)有超過60%的支付交易是通過ApplePay完成。臺灣《ETtoday新聞云》指出,ApplePay在臺上線一周年,其全家非接支付占比達70%。JuniperResearch的報告認為,雖然智能手環(huán)廠商FitbitPay和中國廠商華為支付(HuaweiPay)等新競爭者也在入場,但他們認為,這些廠商的業(yè)務可能不會增長太多,移動支付業(yè)務的領頭羊將是蘋果三星。海外支付市場由NFC支付主導而非第三方支付應用主導因此,從數(shù)據(jù)來看,在國內(nèi)被微信支付寶主導的第三方支付應用模式在海外面臨蘋果三星等巨頭的強勢競爭,這意味著在海外有大量用戶使用的是硬件廠商提供的錢包支付服務,即由NFC支付主導而非第三方支付應用的二維碼支付主導。其實蘋果的ApplePay從用戶體驗來看,它并沒有絕對優(yōu)勢,甚至在體驗操作上還不如二維碼支付方便快捷。某種程度上,國內(nèi)用戶放棄ApplePay而更青睞微信支付寶有多重原因,一方面是國內(nèi)信用卡消費習慣不如西方國家那么成熟,二是國內(nèi)微信與支付寶在國內(nèi)強大的地推能力,加之它更符合國民消費習慣與體驗,在國內(nèi),信任價值更高。而在海外,ApplePay的推廣其實也不順利,自從ApplePay發(fā)布之后,它的操作便捷性與各方面的用戶體驗并未在全球范圍內(nèi)引發(fā)多大的口碑與正面輿論效應。但蘋果為了讓ApplePay普及做了很多努力。不斷的去拉攏各大銀行、零售商去建立合作。到2017年底,ApplePay占領了全球NFC移動支付90%的市場份額,擊垮了其他同類平臺。說到底,ApplePay在海外市場拿下許多市場份額,某種程度也是依賴強運營、強地推能力與市場拓展、營銷能力來完成的。其實第三方應用支付還是NFC支付,在體驗層面很難說有碾壓性優(yōu)勢,只能說是半斤八兩。因此在這種情況下,要勝出必然要看誰的線下推廣能力與商戶拓展能力更強。線下拓展能力與市場鋪設速度,支付寶微信在全球的市場動作沒有蘋果那么快。微信支付寶雖然在國內(nèi)知名度很高,但在海外卻并非如此,早前亞洲金融顧問機構Kapronasia的研究顯示,在1000名接受調(diào)查的中國消費者中,21%的人從未在國外使用過支付寶或微信支付,而61%的人則說自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。微信支付寶海外業(yè)務拓展關鍵難題在哪?從支付寶、微信支付來看,目前出海面臨的一大難題是如何將其支付平臺與當?shù)氐你y行系統(tǒng)整合起來,這是國內(nèi)第三方支付成功打入海外市場站穩(wěn)腳跟的關鍵環(huán)節(jié),如果賬號不能和當?shù)氐你y行或交易系統(tǒng)連接起來,那么很難將業(yè)務更加深入的推進下去。微信支付寶在國內(nèi)更多是契合了國內(nèi)信用卡消費尚不成熟的市場環(huán)境。因為國內(nèi)移動支付潮流興起的時候,國內(nèi)還處在現(xiàn)金社會,多數(shù)國民還沒有使用信用卡的習慣,移動支付恰恰踩中這個空檔,以一種更為便捷的支付方式迎合了國內(nèi)消費者的需求。實際上,相比較信用卡高度普及的美日歐洲國家,微信支付寶得以跨過信用卡階段,直接彎道超車。但在國外,恰恰難題就在這里,如果在西方國家普遍是信用卡消費,那么這種消費習慣其實跟NFC的支付模式契合度更高,說到底,支付寶微信要面臨與當?shù)氐南M生態(tài)體系融合、以及破除監(jiān)管難題和使用習慣上等一系列問題。因為在西方許多國家,對于第三方支付應用從銀行賬戶劃賬是受到監(jiān)管限制的。各個國家和地區(qū)有當?shù)貙τ诘谌街Ц稒C構的監(jiān)管規(guī)則,此前支付寶在臺灣等地也曾遭到當?shù)亟鹑诒O(jiān)管部門的警告,其當面付產(chǎn)品有觸及監(jiān)管的嫌疑。近日也有不少媒體報導,越南宣布禁用支付寶與微信支付。而日本以及一些西方國家至今沒有賬戶能實現(xiàn)實時直接從銀行賬戶的劃賬。而NFC支付模式由于它本質(zhì)上是從銀行劃賬的,是讓銀行卡直接與商家的支付系統(tǒng)對接,而非經(jīng)過第三方應用,是契合這些國家的監(jiān)管政策因素的。當然在海外業(yè)務上,目前支付寶、微信支付也在與當?shù)劂y行以及零售商、支付機構進行大量合作。比如支付寶先后在美國與多個利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務機構摩根大通集團、支付解決方案提供商Verifone、美國首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議。而美國移動支付平臺Citcon則在去年宣布與微信支付合作,以將其帶入北美。另一種方式是入股當?shù)氐闹Ц豆?。我們看到,支付寶主要是通過投資或者結盟當?shù)氐闹Ц豆緛硗苿訕I(yè)務落地。比如投資印度的支付公司Payt、韓國互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank,結盟日本樂天、歐洲退稅機構環(huán)球藍聯(lián)等。而微信支付則是將目標放在中國游客身上,包括在美國與Citcon合作,在機場,免稅店等地推行微信支付,在日本推出富士急樂園小程序,提供在線購票等服務。當然,針對中國游客,微信支付寶的做法大同小異,即往往是與當?shù)刂Ц豆竞献?,接入一些當?shù)卣劭鄣旰兔舛惖甑戎袊慰凸忸櫟纳碳遥瑵M足中國游客出境游的需求。但與海外銀行合作推進往往并不容易,因為本質(zhì)上,在海外,除了信任這一層面需要破冰之外,本質(zhì)上微信支付寶與銀行也是有一定的競爭關系。而蘋果ApplePay與銀行合作會更加順暢。比如即便在中國,當年蘋果支付一經(jīng)推出就獲得了中國銀行以及大量商業(yè)銀行的合作支持,在美國也拉攏了花旗集團、美國銀行等美國大型銀行,以及萬事達、Visa和美國運通等信用卡公司。而蘋果ApplePay也將會在未來幾個月內(nèi)正式登陸奧地利,同時奧地利銀行將會成為蘋果ApplePay在奧地利的合作伙伴之一。因為蘋果ApplePay本質(zhì)上是通道工具,而不是支付賬戶,本質(zhì)上只是將銀行卡綁定在這個工具上——NFC支付等同于用戶把銀行卡放在手機上用指紋當密碼付款而已,不會分流銀行的用戶,跟銀行是合作關系而非競爭關系,而且是幫著銀行搶這些第三方支付應用的市場,所以ApplePay更契合許多西方國家的金融監(jiān)管政策。因此在與銀行合作以及與零售商合作推進上更為順利,而NFC支付也契合許多西方國家的政策。軟硬件生態(tài)、品牌認知度、市場拓展,蘋果支付優(yōu)勢更強對于支付寶、微信支付等第三方支付而言,蘋果ApplePay與三星支付的一大優(yōu)勢在于其硬件品牌優(yōu)勢。三星的優(yōu)勢在于其硬件品牌鋪路。三星手機在全球市場份額很高,平均每年全球三星手機的銷量至少3億臺。因此三星之所以能在支付市場占據(jù)一席之地,是因為作為全球市場份額最高、普及率最高的手機硬件設備制造商,可以借助自己的手機開拓為商戶服務的支付業(yè)務板塊,場景落地自然。數(shù)據(jù)顯示,目前三星至少在22個國家開展支付業(yè)務,歐洲也有6個國家接入SamsungPay。再看蘋果。在歐美日本等發(fā)達國家市場,iPhone則是人盡皆知的主流手機品牌,而且蘋果手機的全球市場也為其奠定了用戶基礎,因此,蘋果勝在可以依賴硬件的超高品牌知名度與軟硬件生態(tài)優(yōu)勢強推ApplePay。曾有蘋果用戶表示,我每隔一段時間就會收到WalletApp發(fā)送的通知、添加信用卡的請求等等,雖然我曾不想用,但一天發(fā)五條通知真的很煩人,所以不得已下綁定了信用卡。據(jù)說ApplePayCash推出后,蘋果Message軟件曾經(jīng)還提醒某位未綁定ApplePay的iOS用戶手機已遭受病毒軟件襲擊。于是不得已的情況下,許多用戶就這樣在蘋果的騷擾與推動下,半推半就的,成為了ApplePay的用戶。你可以不屑蘋果的這種手段。但市場競爭往往有時候就是講叢林法則,需要將自身的優(yōu)勢完全利用起來。蘋果的另一個優(yōu)勢在于,其品牌文化與西方國家的文化接近——文化環(huán)境、支付習慣、經(jīng)濟環(huán)境、用戶習慣與消費方式均比較接近,在西方國家,信用卡消費習慣已經(jīng)非常成熟,數(shù)據(jù)顯示在日本,20歲以上的成年人人均2.6張信用卡,歐美的情況也差不多。而在信用卡消費成熟的地方,轉換二維碼支付往往存在諸多習慣與心理上的障礙,因此更容易接受NFC支付方式。蘋果作為一個全球化非常成熟知名度非常高的品牌,更容易獲取用戶信任,NFC支付在許多海外用戶看來更加安全,用戶也基本上不會擔心其安全問題。安全與隱私問題障礙這也是微信支付寶的難題所在,所以支付寶微信在海外拓展的重點市場在東南亞地區(qū)華人多的區(qū)域,而非歐美日本美國等市場。海外的許多用戶與商戶對微信支付寶依然存在不信任問題或者擔心安全問題,或者說微信支付寶并沒有將它的本土化優(yōu)勢與用戶體驗優(yōu)勢進行很好的文化輸出與包裝,讓更多的海外用戶知曉。在一份海外的調(diào)查中,有超過37%的人承認“不確保其是否安全”。美國的支付服務提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫曾表示:“西方國家品牌對中國的移動支付方式接受較慢,部分原因是因為他們沒有意識到中國內(nèi)地的移動支付市場有多大?!痹缜鞍⒗锏奈浵伣鸱L試以12億美元收購美國轉賬公司速匯金的計劃,由于美國華盛頓政府方面在國家安全顧慮上的原因的介入,最終被撤回。另外,隱私問題也是一大障礙。曾有熟悉海外市場的支付界人士表示,有些中國走出去的支付企業(yè)會遇到“水土不服”,比如在日本和歐洲遭到用戶的排斥,主要是因為會記錄用戶的行為軌跡,這對注重隱私保護的國家來說犯忌了。這是在中國市場與歐美等發(fā)達國家市場拓展業(yè)務的一大需要注意的難點。Facebook谷歌等公司都在曾經(jīng)在隱私問題上栽跟斗。而在中國,隱私問題還沒有引起足夠的重視,但在歐盟,個人隱私保護法案——《一般數(shù)據(jù)保護條例》(GDPR)已經(jīng)正式付諸實施。它們需要針對會收集哪些數(shù)據(jù)、如何使用這些數(shù)據(jù)以及與誰共享數(shù)據(jù)作出清晰且全面的解釋,這些支付公司在走出去的時候需要對于尤其注重各地的隱私法案,基于如何收集的消費端的數(shù)據(jù)需要給出公開透明的授權與解釋,去贏得當?shù)乇O(jiān)管機構與用戶的信任。微信支付寶海外爭奪戰(zhàn),眼里的競爭對手不應只有彼此我們當然也需要看到微信支付寶今天的成就。數(shù)據(jù)顯示,目前超過10億的微信用戶中8億都在使用微信支付功能。而根據(jù)支付寶公布的數(shù)據(jù)顯示,這個暑期,支持線下移動支付的國家和地區(qū)已經(jīng)有40個,支持手機退稅的機場也增至了80個,創(chuàng)歷史新高。但我們有一個很明顯的感受是,微信支付寶在海外的拓展,互相都將重心放在如何爭奪華人市場與游客市場,兩者似乎并沒有過多思考如何從蘋果與三星支付手里搶市場。這從側面反映出,微信支付寶到了海外也只是將彼此當成競爭對手,但本質(zhì)上,你如果僅僅是從游客或者華人身上入手來搶市場份額,那說明你的國際化視野還不夠開闊,野心還不夠大,畢竟去海外旅游的中國游客說到底還是中國用戶,如何說服越來越多的非華人消費者成為用戶,才是海外運營的重中之重。但其實對于支付寶和微信支付來說,它們面臨的共同的難題在于是如何取得海外市場的信任,如何說服教育當?shù)厥袌?,讓其更認可第三方應用支付的便捷性與安全性不下于NFC支付,如若支付寶和微信支付在海外互相對攻,互相詆毀,則更難在海外市場彰顯其品牌的氣量與格局??偟膩砜矗⑿胖Ц秾毷菄鴥?nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司國際化最有利的一張王牌,但難點在于如何獲取非華人消費者群體與銀行等機構的信任,讓這些用戶越過心理障礙的門檻愿意體驗這種新的支付方式。在今天來看,只有16%的iPhone用戶使用ApplePay,蘋果的增量空間很大,但同時也意味著蘋果尚未構成壟斷,微信支付寶的發(fā)展速度也不慢。ApplePay也面臨著SamsungPay還有谷歌支付的競爭,微信支付寶還有進一步搶奪非華人市場的機會。這關鍵是需要各自能放大眼界與格局,這或許也是走的更遠的關鍵。
一起惠2018-08-08 09:55:52578 次
據(jù)鳳凰科技援引知情人士消息稱,ofo涉及的收購談判已經(jīng)接近尾聲,滴滴與螞蟻金服聯(lián)合出資14億美金收購,并承擔ofo2億美元的債務。報道稱,目前滴滴與螞蟻金服已經(jīng)與ofo簽署框架協(xié)議。對此,TechWeb向三家進行確認,截至發(fā)稿,三方均暫未回應。7月底,市場即有消息稱,滴滴對ofo的收購已經(jīng)接近尾聲,但未最終達成收購協(xié)議,滴滴方面的收購價格一再下降,只有美團收購摩拜的一半,現(xiàn)在還在不斷降價。當時,滴滴方面對此不予置評,ofo方面對此予以否認,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信直言,“不存在的事”。自從摩拜被美團收購,ofo的壞消息就沒有停止過。先是ofo撤出海外市場的消息時有傳來,根據(jù)公開報道,近一個多月以來,ofo被曝撤出或暫停部分業(yè)務的國家和地區(qū)至少有7個,包括印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙等。有業(yè)內(nèi)分析指出,接下來這份名單可能還會加長。然后7月26日又傳來了300萬小黃車即將“失聯(lián)”的消息,原因是ofo連續(xù)半年以上沒有支付智能鎖通信服務費。此前,北京、上海相繼就共享單車管理辦法草案征集意見:禁止在共享單車車輛上設置商業(yè)廣告一旦草案最終確定,ofo的商業(yè)化也將遇阻。如今摩拜已經(jīng)被美團收購,哈羅背靠阿里,共享單車行業(yè)還沒有清晰的盈利模式,孤身奮戰(zhàn)的ofo如果沒有及時拿到資金補充彈藥,在接下來的競爭中會很不利。
一起惠2018-08-03 09:28:48456 次
據(jù)國外媒體報道,路透社看到的一份政策文件草案顯示,印度正在考慮設立一個單獨監(jiān)管機構并進行立法,以解決該國所有與電子商務相關的問題,消除目前監(jiān)管該行業(yè)的法律不成體系現(xiàn)象。這份政策文件即《國家政策框架草案》中提出的一些措施包括:本地數(shù)據(jù)存儲、強制使用國內(nèi)用卡支付網(wǎng)絡Rupay進行網(wǎng)上交易,以及推動微型、小型和中型企業(yè)提供網(wǎng)上零售服務。該文件還表示,印度還將采取措施,發(fā)展數(shù)據(jù)存儲能力,并鼓勵在印度國內(nèi)存儲數(shù)據(jù)。這份文件還稱,將給予時間讓電子商務行業(yè)“在本地化成為強制性要求之前進行調(diào)整”。該政策草案表示,“在遵守隱私、許可等相關規(guī)定情況下,印度政府將有權讓數(shù)據(jù)存儲在印度國內(nèi),以實現(xiàn)國家安全和公共政策目標?!痹撐募硎荆《确磯艛啾O(jiān)管機構將考慮改變外資投資的進入規(guī)則,以便對可能扭曲競爭的電子商務市場的并購行為進行強制審查。Flipkart是印度重要電子商務公司之一。美國零售巨頭沃爾瑪(Walmart)、電商巨頭亞馬遜旗下印度子公司,以及由日本軟銀(SoftBank)支持的Snapdeal,目前正在展開對Flipkart的收購。
一起惠2018-08-01 09:49:17645 次
據(jù)國外媒體Fortune報道,作為行業(yè)先鋒和世界上最大的共享單車獨角之一,ofo當前卻在大大縮減其全球業(yè)務,包括減少在美國的服務。這一舉動是全球移動出行市場戰(zhàn)爭的一個最新轉折——中國兩大科技巨頭阿里巴巴和騰訊以及美國兩大打車服務Uber和Lyft都是這場戰(zhàn)爭的主角。ofo是一家總部位于北京的初創(chuàng)企業(yè),去年夏天進入美國市場,先是在西雅圖的街道上推出了1000輛小黃車。自那以來,該公司已在30個大城市部署了4萬輛自行車。就在今年6月,ofo還表示希望在今年年底前覆蓋100個美國城市。因此,當ofo上周宣布它的美國業(yè)務將轉而進入“休眠模式”時,很多人都驚訝不已。隨著它在多個城市停止服務,估計它的100名美國員工中將有70人失去工作。該公司的三名美國高管已經(jīng)離職。該公司將其撤退舉動歸咎于地方法規(guī)。該公司在一份聲明中表示,“ofo已開始重新評估那些阻礙新型綠色交通解決方案的市場,優(yōu)先在支持替代性交通方案,以及可讓我們持續(xù)地為用戶服務的可行市場謀求增長?!痹谥袊?,ofo和摩拜單車當初能夠在一個相對不受監(jiān)管的環(huán)境中迅速擴張,它們采取向各地街道大量投放自行車的策略來爭奪市場統(tǒng)治地位。地方政府起初沒有實施干預,但沒多久,城市街道上的共享單車泛濫成災,政府不得不出來干預。來自中國的自行車堵塞人行道或堆積成山的圖片給人留下了十分糟糕的印象。在擁抱風靡中國的“無樁式”共享單車模式的問題上,美國國會議員一直以來都比較審慎。在美國,大多數(shù)已經(jīng)推出無樁式共享單車的城市都是在試點計劃下讓它們運營的,任何一家公司可以部署的自行車數(shù)量都受到了嚴格的限制。在華盛頓特區(qū),ofo只能投放400輛單車,它聲稱這種限制阻礙了它實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。事實上,美國的共享單車歷史比中國更為悠久。當?shù)氐墓賳T也對傳統(tǒng)的單車租賃服務更加熟悉,該類服務相比之下更加井然有序,屬于有樁式共享單車,即用戶需要在指定的??奎c取車和還車。Uber和Lyft的布局在美國,行業(yè)領先者是一家名為Motivate的公司,該公司最近被Lyft以2.5億美元的價格收歸門下,將更名為“Lyft單車”。該公司占據(jù)美國約80%的自行車租賃市場份額,且經(jīng)常通過與企業(yè)贊助商合作來獲取收入。在紐約,它的自行車是由花旗銀行贊助的;在舊金山,它的自行車則是福特贊助的??偛课挥诩~約的Jump公司則提供了一種不同的自行車共享模式,未來或許能夠與Motivate的模式分庭抗禮。它是第一家從舊金山獲得許可證的無樁式共享單車服務商。而在此之前,該市政府多年來一直都是給Motivate提供獨家許可證合同。Jump帶踏板輔助的電動自行車(在海灣地區(qū)的山丘上使用很方便)有一個集成的車輪鎖,但是也提供了U-lock鎖選項,這樣自行車就可以被固定在諸如欄桿之類的固定物體上。這個特性讓Jump能夠避免觸犯芝加哥的監(jiān)管機構,因為當?shù)氐谋O(jiān)管機構規(guī)定自行車在非使用狀態(tài)需要固定在欄桿上——這一決定迫使ofo在7月早些時候退出城市。今年4月,Uber以大約2億美元的價格收購了Jump。該舉表明,Uber對Jump受到普遍認可的競爭優(yōu)勢很有信心:與Jump提供的無樁式單車相比,Motivate的有樁式單車要昂貴得多,另外還不清楚在歸入Lyft以后Motivate能否延續(xù)它的那些富有價值的贊助合作。Uber和Lyft也在尋求擴張到電動滑板車市場——過去一年里美國刮起了一股電動滑板車熱潮,行業(yè)領頭羊是加州共享單車公司Lime。Uber最近也參與了Lime的一輪融資,后者是首批將無樁式共享單車模式移植到美國的公司之一,在ofo或者摩拜單車入駐前幾個月便推出服務。Lime已經(jīng)獲得了4.67億美元的融資,號稱是美國領先的無樁式共享單車提供商。共享單車獨角獸資本毫無疑問在ofo和摩拜單車的迅速擴張中起到至關重要的作用。這兩家公司的激烈爭斗背后是阿里巴巴集團和騰訊之間的戰(zhàn)爭,ofo有阿里巴巴投資,摩拜則背靠騰訊。今年3月,阿里巴巴大舉押注ofo,領投了后者的一輪8.66億美元融資,成為它的主要投資者。阿里巴巴旗下的螞蟻金服和網(wǎng)約車巨頭滴滴也參與了該共享單車公司的前幾輪融資。ofo去年的估值為20億美元,但摩拜似乎更具價值:它在今年4月被美團(同樣背靠騰訊)以27億美元的價格買下。同月,ofo首席執(zhí)行官戴威拒絕了來自滴滴的類似收購要約。戴威表示他已經(jīng)認定ofo應該保持獨立品牌地位,但目前的形勢看起來很糟糕。5月,戴威發(fā)起了一項名為“勝利”的項目,試圖以此提升員工士氣。該項目的目標是讓ofo的利潤達到1元人民幣。為了實現(xiàn)這一目標,ofo匆忙撤出了除美國以外的許多海外市場,其中包括以色列、澳大利亞、德國、印度大部分地區(qū)和英國的多個地區(qū)。就像Uber發(fā)現(xiàn)同時拓展亞洲市場和美國本土市場野心太大一樣,中國的共享單車公司也可能無法同時占領東西半球。
一起惠2018-07-30 10:32:28558 次
西班牙全境共計8家授權小米合作店;根據(jù)第三方數(shù)據(jù)機構Canalys統(tǒng)計,小米手機在第一季度歐洲出貨240萬部,位居西班牙市場份額第三、歐洲第四。昨天借著新機小米A2全球發(fā)布的機會,小米又秀了一把西歐市場近況;而這一切,距離小米香港上市不過兩周。至于小米是如何在正式登陸西歐8個月的時間里完成了這樣的數(shù)據(jù)增長,我們在發(fā)布會后請來小米公司高級副總裁、如今的海外事業(yè)部掌門人王翔,聊了聊各方面的“小細節(jié)”。1、定義“新AndroidOne”在西班牙發(fā)布的小米A2是小米旗下第二款AndroidOne智能手機,其對應的是小米6X國行版,原生安卓系統(tǒng)+驍龍660AIE+中端產(chǎn)品定價,都是它的特色。而在去年9月,這家公司曾以5X為原型打造了首款主推國際的產(chǎn)品A1,隨后在11月宣布全面進軍西班牙線下市場。記為小米在西歐市場邁出的第一步。不過反過來說,這對于谷歌的AndroidOne或許也是一次新嘗試?!肮雀枳钤缯业轿覀兊臅r候并不確定小米會考慮做AndroidOne設備,畢竟早期AndroidOne走的是超低端迅速普及的策略。而小米有著多年做硬件的經(jīng)驗,還是希望能帶給用戶更好的一些體驗。不過最后雙方敲定,產(chǎn)品部分“由小米全權負責”——“基于這樣的合作態(tài)度才有了如今的A系列產(chǎn)品,我認為這也是目前最成功的AndroidOne系列設備”對此,王翔頗為興奮的說。2、和印象里不太像的一樣的目標用戶產(chǎn)品之外則是用戶,伴隨每年巴展,西班牙和西班牙人似乎化作了這么一個符號:他們每逢MWC就鬧罷工、全年有好幾個月都在假期、不太喜歡科技互聯(lián)網(wǎng);他們熱愛生活,但可能不怎么熱愛移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。然而對于目前的小米西班牙授權店,事情似乎又不太一樣?!拔覀兊挠脩魧ξ锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)品非常感興趣,至少是現(xiàn)階段非常感興趣。手環(huán)、滑板車的熱情都很高?!辈贿^這可能也和小米在西班牙的“群眾基礎”有關。王翔現(xiàn)場舉了個例子“早期MIUI前100名核心米粉里面,有2個是西班牙米粉”。而在發(fā)布會現(xiàn)場,我們也看到了不少當?shù)孛追鄣纳碛啊膬r格段分析,西歐地區(qū)用戶的構成更復雜,也是區(qū)別于印度市場的地方。出色的購買力讓這個市場在旗艦機上有不少需求。同樣,不太熱衷數(shù)碼產(chǎn)品,但是趕上4G升級的用戶也不在少數(shù)。對此,才有了如今A2和A2Lite并行的策略。3、關于授權店產(chǎn)品的選擇談到小米進軍歐洲,授權店開設往往帶有著些許象征意味;再進一步,把哪些生態(tài)鏈產(chǎn)品放到店里更能代表小米?這乍看是在談論“賣什么”,但背后自有他的門道。以積木機器人為例,“我們其實沒有什么特別目的,主要還是想讓大家更全面的了解我們,比較極客也比較好玩。去年我們推出的滑板車也是這個想法,而且滑板車在西班牙、法國意大利都非常受歡迎?!倍鴴侀_“選擇”,更大的問題是“移植”,王翔說“這是個工作量相當大的任務”?!氨M管我們都說歐洲地區(qū),但實際上每個國家的標準都不太一樣;不同的語言、插座、包裝,我們也是頭疼了很長時間才搞定了這些。而這只是挑戰(zhàn)之一;包括產(chǎn)品的售后問題,我們也是盡量選擇自己搞定”舉個例子,小米筆記本目前就在西班牙有售,但是你看鍵盤首先就要替換成西班牙語。4、知識產(chǎn)權的老話題“我們在過去申請的兩萬多件專利當中,已經(jīng)獲批了七八千件;其中有一般是海外的”作為小米過去幾年知識產(chǎn)權方面的負責人,王翔在談到這個所有廠商進軍海外的共同難題時這樣說?!爸R產(chǎn)權的問題在我們這個行業(yè),是商業(yè)模式的一部分;包括我們熟知的國際品牌每個月處理的相關糾紛就有幾十件,我們自然不例外。當然這是一個持續(xù)投入的問題,你必須有更多的技術用于和其他品牌交換”在未來兩年,在保證數(shù)量的基礎下,“怎么樣提高知識產(chǎn)權資產(chǎn)的質(zhì)量”則成了小米的新課題。5、再提2019年進軍美國此前王翔曾對外稱會在2019年進軍美國市場,至于這個時間點是怎么來得,現(xiàn)場我們有了更詳細的解答。“美國市場的度特性在于運營商主導,網(wǎng)絡頻段和國內(nèi)比更復雜,需要投入更多的網(wǎng)絡工程師;這跟小米以往熟悉的模式并不相同的。我們習慣設計一款產(chǎn)品,能針對越多的用戶越好。另外同時間段里我們的精力也有限,并不能全球全部市場同步前進?!睆谋举|(zhì)看“運營商模式不是小米的舒適區(qū)”才是關鍵。以如今西班牙市場為例:雖然線上各渠道電商、線下授權店、線下公開渠道都有小米的身影。但談到運營商市場,目前仍舊處于探索期。寫在最后:上市之后看小米的歐洲之旅在月初的公開信中,雷軍曾經(jīng)總結了小米未來的成長空間,并將之總結為三大策略。其中兩條分別是:小米要進一步推進國際化,盡早實現(xiàn)國際業(yè)務收入占全部收入的一半以上未來十年,小米公司的IOT(物聯(lián)網(wǎng))業(yè)務預計達到40%~50%顯然,在歐洲市場的拓展無疑是兩件事的交匯點。王翔坦言“是機遇但也有壓力”。我們我們前面談了那么多機遇,但壓力仍舊存在。“我們?nèi)ツ晡辶路菘次鳉W市場,很多機型賣400多歐元,但其實也就國內(nèi)千元機的水準。不僅手機包括生態(tài)鏈產(chǎn)品,我們小米的產(chǎn)品也更有設計感”這種降維打擊給了小米迅速擴大市場的機會,“新市場最早總會有一波沖量的高峰期”,不過目前AndroidOne最多也只能上探到中端價格。所以,如何驗證其在高端產(chǎn)品的競爭力,可能是快速增長期過后,小米馬上要面臨的問題。
一起惠2018-07-25 10:16:21377 次
騰訊在微信全球擴張的戰(zhàn)略上相當直接明了:跟著(中國出境游客的)錢走。有業(yè)內(nèi)人士認為,這是浪費大好優(yōu)勢。微信支付國際業(yè)務運營主管GraceYin本月早些時候在香港的RISE大會上總結了騰訊的策略:哪個地方有中國游客,哪個地方就是我們的目標。這是一個明智的策略,簡單明了,可操作性強。目前,微信支付已經(jīng)進入了25個國家。但它顯然也不夠野心勃勃。在那25個國家,該公司僅僅聚焦于商家一方——來接受來自中國游客的支付?!霸谖磥淼娜昀铮讼愀酆婉R來西亞以外,我們沒有計劃在中國以外的地方做支付錢包。”GraceYin稱。在一位業(yè)內(nèi)人士看來,這太浪費機會了。她的想法也可以理解。在中國本土市場,微信毫無疑問是一種現(xiàn)象,已經(jīng)變得無處不在,成為人們?nèi)粘I畈豢苫蛉钡囊徊糠?。然而,根?jù)WeAreSocial和Hootsuite聯(lián)合發(fā)布的年度全球數(shù)字報告,在全球范圍,微信僅在3個國家是第一大聊天類應用。作為對比,WhatsApp在128個國家處于領先地位,而FacebookMessenger則在72個國家占據(jù)主導地位。就連Viber也比騰訊更加普及。不過,那些應用程序并沒有在其所在的所有國家都提供支付服務。盡管WhatsApp和FacebookMessenger擁有更多的用戶,但微信生態(tài)圈有著各種各樣的服務——包括預訂酒店機票、共享單車、支付、小程序和新聞——因而稱得上全球最強大的超級應用。Facebook四年前以190億美元的天價將WhatsApp收歸門下,但這些年它并沒有好好利用這項優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),一直以來都沒有對它的功能進行擴展。(Facebook至少看到了該應用的潛力,已經(jīng)決定通過在印度推出WhatsApp支付服務來展開試驗。該項目最近也在隱私問題上遭遇一些障礙。)與此同時,該社交網(wǎng)絡自有的FacebookMessenger應用幾乎沒有什么創(chuàng)新。騰訊之所以沒什么興趣將微信支付推向更廣泛的市場,是因為對它而言,海外市場規(guī)模相對較小。專注研究微信的科技咨詢公司ChinaChannel的創(chuàng)始人馬修·布倫南(MatthewBrennan)說,該應用的總部員工說,只有20%的用戶屬于中國境外的注冊用戶。這個數(shù)字大概是2億。有業(yè)內(nèi)人士覺得該數(shù)字有點難以置信,綜合來自全球數(shù)字報告的調(diào)查數(shù)據(jù)以及與其他行業(yè)人士的討論,他估計的數(shù)字在1億到1.5億之間。騰訊方面拒絕提供這方面的數(shù)據(jù)。擁有上億量級的全球聊天用戶是一個絕好的機會,而不是一個無足輕重的市場,不應被忽視。根據(jù)LoupVentures的吉恩·蒙斯特(GeneMunsters)提供的數(shù)據(jù),蘋果移動支付服務ApplePay只有1.27億用戶,占iPhone用戶的16%。而ApplePay甚至稱不上真正的錢包服務。蘋果最近在美國上線了ApplePayCash功能,說明就連這家?guī)毂鹊僦Z公司也看到了P2P直接轉賬的潛力。日本的流行通訊應用Line已經(jīng)加入了這股潮流,螞蟻金服也很有可能會嘗試讓支付寶進一步國際化。據(jù)說,微信支付拓展國際市場可能會引發(fā)隱私和騰訊與中國當局合作方面的擔憂。然而,即便前不久出現(xiàn)了劍橋分析公司數(shù)據(jù)丑聞,用戶習慣告訴大家他們并不那么在意隱私問題(即使他們應該去關心)。當人們看到一個功能更好更加齊全的聊天應用時,比如手機錢包,估計很多人都會轉投它的懷抱。因此,如果騰訊提供與國內(nèi)版一樣的功能,微信目前的1億至1.5億國際用戶規(guī)??赡軙诙唐趦?nèi)攀升至2.5億。有朝一日,“聊天+錢包”將會像“手機+攝像頭”那樣成為理所當然的組合拳。騰訊在微信支付的國內(nèi)普及上做得極其出色。如果它沒有在全球范圍內(nèi)大展拳腳,那就是浪費大好優(yōu)勢。
一起惠2018-07-23 10:55:32523 次
進軍海外不滿一年半的共享單車企業(yè)ofo小黃車,最近吹響了撤退“集結號”。時間財經(jīng)根據(jù)媒體公開報道不完全統(tǒng)計,6月以來,至少6個國家或地區(qū)傳出ofo開始撤出或暫停部分城市運營的消息。遍及全球各地:印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國……業(yè)內(nèi)人士分析,接下來這份名單可能還將加長。ofo官方承認海外業(yè)務“戰(zhàn)略調(diào)整”。早在六月初,就有媒體報道ofo海外事業(yè)部解散。7月6日,ofo宣布海外市場新戰(zhàn)略,稱將從此前的開拓業(yè)務階段進入第二戰(zhàn)略階段,深耕新加坡、美國、法國這類規(guī)模大或增長迅速的重點市場,并暗示海外業(yè)務或將有裁員,“海外人員的配置上,會根據(jù)新的戰(zhàn)略需要進行優(yōu)化調(diào)整”。業(yè)務、人員裁撤的消息幾乎同時傳出。7月10日,ofo宣布逐步關停澳大利亞業(yè)務;7月15日,ofo宣布“將在未來幾周內(nèi)負責任地退出”在德國的唯一單車投放地柏林;7月19日,華爾街日報稱,ofo將裁減美國的絕大多數(shù)員工,并撤回到少數(shù)幾個大城市,其北美業(yè)務負責人已經(jīng)在幾周前離職。而在兩周前,ofo還將美國定為“深耕的重點市場”。更早之前,據(jù)國內(nèi)媒體報道,ofo宣布退出中東及以色列市場,ofo印度分公司的大部分員工已經(jīng)被解雇,中止了除浦那(PUNE)外其他城市的業(yè)務。共享單車兩大巨頭ofo與摩拜燒錢廝殺多年,在國內(nèi)市場增量見頂?shù)?017年出開啟海外業(yè)務,從東南亞新興市場,到歐美日發(fā)達國家,黃色、橙色單車頻頻亮相。在“新四大發(fā)明”走出國門的美譽加持之下,一時風光無限。僅僅一年多,風云突變。風口過去,共享單車摔回地面,未能重現(xiàn)網(wǎng)約車行業(yè)的輝煌:摩拜委身送外賣為主業(yè)的美團,創(chuàng)始團隊退出;ofo在股東不和、資金緊張的壓力下咬牙獨立發(fā)展,阿里加碼哈羅單車合并永安行,大有后來居上之勢。生死存亡的競爭新階段,海外業(yè)務越來越像一塊雞肋?;ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲告訴時間財經(jīng),共享單車行業(yè)的出海行為本身就是一個虛招,主要出于彌補國內(nèi)市場增量不足、塑造品牌形象的考慮。尤其相比摩拜,ofo的投放在新興市場比較多,“采取數(shù)量策略,一旦資金跟不上,市場可能就會崩掉”。關于撤退的原因,電商分析師李成東觀點更明確:“客觀原因是沒錢了,根本原因就是不賺錢?!本秃M鈶?zhàn)略的撤退和運營情況,時間財經(jīng)問詢ofo公司,截至發(fā)稿未獲回復。出海之路ofo進軍海外的最早動機,據(jù)36kr的一篇報道,是創(chuàng)始人戴威覺得ofo“吃過速度上的虧”。ofo雖然是首家共享單車企業(yè),但早期一直在大學校園內(nèi)運營,校外更廣闊的市場被摩拜占了先機。戴威任命剛碩士畢業(yè)并無出海經(jīng)驗的聯(lián)合創(chuàng)始人于信負責海外業(yè)務,于信的說法是,“你先出國,把當?shù)厥袌龅目诱剂?,后來者再進入就沒有那么容易?!眔fo出海的第一站是新加坡。2016年11月,戴威和于信到新加坡考察,兩人在市中心轉悠了四個小時發(fā)現(xiàn)只有兩個騎單車的人,但是“在靠近居民樓的地鐵站,發(fā)現(xiàn)了有自行車停放”,就決定試水。2017年3月,ofo進入新加坡市場,用戶在服務推出后的100天突破了10萬人。4月,進入新加坡市場的摩拜投放了帶定位系統(tǒng)的單車。急于解決交通擁堵問題的新加坡政府態(tài)度積極,在新建停車場等基礎設施方面給予更大支持。接下來,新加坡試水成功的ofo復制了國內(nèi)的快速拓展模式,先后進入美國、英國、美國、澳大利亞、泰國、荷蘭、法國等20個國家。2017年底,ofo海外運營的城市已經(jīng)超過50個。根據(jù)ofo提供的最新數(shù)據(jù),截至2018年5月,ofo新加坡累計訂單量突破2500萬單,用戶約占總人口五分之一,平均周訂單約100萬單。ofo進入美國10個月,已經(jīng)為近30座城市提供服務,一季度訂單量突破100萬。在英國,ofo用戶數(shù)量已經(jīng)超過投放單車數(shù)量的30倍。在巴黎、米蘭等城市,用戶數(shù)量至少超過投車數(shù)量的10倍。數(shù)據(jù)背后也隱藏著各種隱憂。除了車輛損壞、市場競爭等問題外,運營成本、人員招聘、與當?shù)卣年P系等更對ofo構成障礙。從不同地域看,歐洲市場規(guī)則嚴格,發(fā)展空間不大。而東南亞新興國家道路基礎設施較中國落后,用戶更是需要市場教育?;鹕蠞灿偷氖?,海外業(yè)務方興未艾之時,后院起火。國內(nèi)市場競爭激烈、資本風口轉變,外加二線梯隊獲得阿里加持,選擇獨立發(fā)展的ofo屢傳融資危機。ofo官方宣布的最新一輪8.66億美元融資中,據(jù)36kr報道,阿里領投的17.7億人民幣,因為老股東滴滴的反對,ofo通過兩次抵押動產(chǎn)的方式完成。標的物為ofo的自行車,具體數(shù)量或超千萬輛。甚至對這一輪融資的金額,亦有很多業(yè)內(nèi)人士表示懷疑。撤退問題一家公司收縮某個市場的業(yè)務,原因不外乎“不掙錢、沒錢了、本來就沒玩真的”等幾個原因。對共享單車企業(yè)來說,目前還沒盈利模式是公認的,ofo不會僅因為這個原因大幅收縮海外業(yè)務。資金壓力是一直存在的,何況3月還有8.66億美元的最新融資到賬?;ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲對時間財經(jīng)表示,共享單車企業(yè)的海外業(yè)務是附屬戰(zhàn)略,目的是為國內(nèi)戰(zhàn)略服務。當前正值行業(yè)低潮,公眾開始關注行業(yè)弊端,“此時宣布海外戰(zhàn)略,對行業(yè)轉移輿論注意力、企業(yè)形象加分有很大幫助”。ofo海外業(yè)務的出發(fā)點,他認為是“先少量投放,實驗下市場反應,進行經(jīng)驗積累”。單車投放數(shù)量方面,ofo官方公布的數(shù)據(jù)顯示,海外投放數(shù)量僅占全球投放總量的1%:ofo官網(wǎng)顯示,2017年12月ofo在海外超50座城市開展運營,投放超過10萬輛單車。而根據(jù)人民日報彼時引用ofo官方數(shù)據(jù),ofo在全球已經(jīng)投放1000萬輛小黃車,日交易次數(shù)達3200萬次。“之前的擴張就是為了融資講故事”,電商分析師李成東認為,ofo撤退是不得不退,“現(xiàn)在融資不了,也就沒有必要再堅持海外市場”。電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰觀點,最接近ofo的官方表述,“近期ofo負面消息不斷,資金應該比較緊張”,此時粗放的經(jīng)營模式不再合適。而海外業(yè)務的擴展受到當?shù)卣?、本土玩家的因素影響,在沒有成熟的運營體系下是較難發(fā)展的。撤退可以縮減開支,發(fā)展良好的市場精耕細作,開源節(jié)流。
一起惠2018-07-23 10:53:11605 次
據(jù)彭博社援引知情人士消息,軟銀集團將于2018年底和印度初創(chuàng)公司Paytm合作,在日本啟動移動數(shù)字支付業(yè)務。具體計劃將在幾天內(nèi)公布。消息人士稱,目前已有數(shù)十名Paytm員工目前正在東京工作,為啟動服務做準備。未來,該服務將廣泛采用人工智能(AI)為移動支付和其它金融業(yè)務提供服務。消息人士還說,軟銀希望通過在日本的支付服務,可以為該公司將支付服務推向全球提供平臺,因為軟銀總裁孫正義(MasayoshiSon)希望從全球消費者減少現(xiàn)金消費的趨勢中獲得一定份額。軟銀發(fā)言人拒絕置評。Paytm沒有回復置評請求。日本近期的監(jiān)管改革在未來兩年內(nèi)生效,預計有助于日本加速轉向數(shù)字支付,這就引起包括銀行在內(nèi)各方參與者的巨大興趣。目前,日本最大的即時通訊AppLine和跳蚤市場AppMercari都在推動數(shù)字支付的發(fā)展。放眼國際,該行業(yè)尚未出現(xiàn)全球領導者——盡管PayPal、螞蟻金融、騰訊和Paytm的規(guī)模都很龐大,但服務地域有限,而蘋果和三星的嘗試沒有獲得顯著的市場份額。軟銀集團總部設在東京,旗下?lián)碛腥毡镜谌鬅o線運營商,目前該公司準備擴大支付系統(tǒng),以增加諸如貸款、保險和其他服務等金融服務。孫正義創(chuàng)建了世界上最大的科技投資基金,目前正尋求在數(shù)字支付領域攻城略地。孫正義通過近1000億美元的軟銀愿景基金和軟銀公司參與了數(shù)百筆交易,并成為美國Uber、東南亞Grab、中國滴滴出行和印度Ola等公司的全球最大投資者。One97通信是Paytm品牌的所有者,去年他們通過出讓20%的股份,從軟銀籌集14億美元。自從印度政府于2016年11月宣布廢除大面值紙幣后,該公司的業(yè)務量開始激增。
一起惠2018-07-23 10:48:11409 次
上市之后第8天,小米發(fā)布了創(chuàng)業(yè)8周年紀錄片。在紀錄片中,除了小米一些著名的故事外,雷軍還分享了一些未曾披露過的故事。有人問雷軍:“如果你有一個月假期,你最想干什么?”雷軍:“我其實有今年的計劃,我想去看一下金字塔。這個世界還有很多很好的地方,你沒有去過?!薄斑^去八年,印象最深的發(fā)布會,是哪一場?”雷軍:“我覺得印象最深的發(fā)布會是第一次發(fā)布會。我是提前10分鐘到現(xiàn)場,結果我發(fā)現(xiàn)我擠不進去,很不容易才擠進去以后呢,當時阿黎來找我說,趕緊提前開始,不開始要擠死人了,然后趕緊開始、趕緊開始。”小米上市8天后發(fā)布創(chuàng)業(yè)8周年紀錄片,未來會有更刺激的項目在紀錄片中,除了小米和雷軍的廣為人知的故事外,雷軍還分享了一些未曾披露過的故事。上市之后第8天,小米發(fā)布了創(chuàng)業(yè)8周年紀錄片。在紀錄片中,除了小米一些著名的故事外,雷軍還分享了一些未曾披露過的故事。有人問雷軍:“如果你有一個月假期,你最想干什么?”雷軍:“我其實有今年的計劃,我想去看一下金字塔。這個世界還有很多很好的地方,你沒有去過?!薄斑^去八年,印象最深的發(fā)布會,是哪一場?”雷軍:“我覺得印象最深的發(fā)布會是第一次發(fā)布會。我是提前10分鐘到現(xiàn)場,結果我發(fā)現(xiàn)我擠不進去,很不容易才擠進去以后呢,當時阿黎來找我說,趕緊提前開始,不開始要擠死人了,然后趕緊開始、趕緊開始。”在過去八年中,小米最受人稱道的是兩件事。第一,是以互聯(lián)網(wǎng)模式做高性價比的手機,迅速起家,推動了智能手機產(chǎn)業(yè)效率和銷售上的變革。“以互聯(lián)網(wǎng)模式做手機”、“性價比”也成為了小米的標簽。片中講了這樣一個故事。2015年7月,在一次內(nèi)部會議上,雷軍說:兩個星期前,面試了一個我們高管推薦的人,他覺得這個人非常厲害,我跟他說這個人不行,他說為什么?我說這個人跟我聊了一個小時,他的簡歷接近完美。在一家重要的供應商,他接手的時候是900萬美金一年,然后4年干到了2億美金。我說你是挺牛,他說我有能力把稻草賣成金條,這就是我的能力。我跟他說,你跟我們的價值觀不符,我們不需要騙用戶的人。而且關鍵是你的用戶就是我,我跟他用黃金價買稻草?第二,是小米在經(jīng)歷2016年的嚴重滑坡后,還能夠重新奪回市場。2016年,小米手機出貨量下滑,跌落中國廠商的冠軍寶座,僅排在第四名,全球范圍未能進入前五名。2015年,小米出貨量達到7000萬,雖然守住了國產(chǎn)廠商的第一名,但也未能達成1億部手機的出貨量目標。談到小米這次滑坡,知名IT評論人keso在片中表示:今天的手機市場已經(jīng)到了一個過度競爭的局面,可能過去的那個小米的做法、想法更具有顛覆性、更具有革命性,今天呢大家的差異性越來越小了······忽然它就到了一個邊界,你就碰到了天花板。你就發(fā)現(xiàn)你再怎么努力也沒有辦法再去突破了。這個時候你就發(fā)現(xiàn)被你否定的那些東西今天還是有效的。2016年,雷軍親自掛帥手機研發(fā)和供應鏈,同年10月發(fā)布了第一款全面屏手機。在營銷上,小米瘋狂開線下店,從互聯(lián)網(wǎng)電商轉型到新零售的路子;并且開始請明星代言,包括梁朝偉、吳秀波、劉詩詩等,這一策略延續(xù)到了今天,比如小米8的代言人就是吳亦凡。此外,小米還在發(fā)力海外市場,尤其是印度市場。2017年,小米成功了打贏了翻身仗,全球出貨量達9240萬臺。今年一季度,小米成為中國第二大、全球第四大手機廠商。在片中,小米37號員工劉安昱操著一口東北話說道:“我在看更新的更刺激的項目,到時候一定不會讓你失望。反正我現(xiàn)在是心里面都是一團火”不過,未透露任何詳情。劉安昱說的這個項目會是什么呢?
一起惠2018-07-18 09:59:22341 次