蘇寧易購是當(dāng)前最熱門的購物商城之一，蘇寧易購的外界評論也褒貶不一，那么蘇寧易購的手機(jī)是不是正品呢？下面小編就給大家說一下。蘇寧易購：蘇寧易購是蘇寧云商旗下電子商務(wù)網(wǎng)站，主要銷售家電、通訊數(shù)碼、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、保險、旅行、充值、團(tuán)購等數(shù)萬類商品和服務(wù)，是一個以家電為主，不斷拓展其他品類的綜合性商城。其中通訊產(chǎn)品已經(jīng)成為蘇寧易購及其重要的一部分，占據(jù)著很大的比例。蘇寧易購的手機(jī)是不是正品的呢？這個要分情況討論。首先說的是蘇寧易購自營賣的手機(jī)，也就是由蘇寧易購直接發(fā)貨的。由于蘇寧強(qiáng)大的人氣和口碑，蘋果、三星、LG等等絕大多數(shù)手機(jī)品牌都和蘇寧易購有著緊密的合作關(guān)系，從貨源上保證了蘇寧易購商品的可靠性。商品由品牌官方提供，所以蘇寧易購自營的手機(jī)百分百是正品的。其次是蘇寧易購的非自營商品，也就是入駐的第三方賣家賣的手機(jī)。蘇寧易購第三方賣家都是經(jīng)過嚴(yán)格審核的，都擁有相當(dāng)?shù)膶嵙Γ话闱闆r下是不會收到假冒偽劣產(chǎn)品的。但是也有可能有極個別的賣家有出售假貨的可能，蘇寧易購不可能對第三方入駐商家每件商品都進(jìn)行檢查，這個也是京東、亞馬遜、當(dāng)當(dāng)各大商城的通病，目前并沒有辦法完全杜絕。所以，如果想要在蘇寧易購買手機(jī)，建議購買蘇寧易購自營的手機(jī)，購買蘇寧易購自營的手機(jī)可以保證是正品，售后也比較放心。

北京時間4月27日凌晨消息，支付服務(wù)提供商PayPal今天公布了2017財年第一季度財報。報告顯示，PayPal第一季度凈營收為29.75億美元，比上年同期的25.44億美元增長17%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長19%；凈利潤為3.84億美元，比上年同期的3.65億美元增長5%。PayPal第一季度業(yè)績超出華爾街分析師預(yù)期，并上調(diào)了2017財年全年的業(yè)績展望，從而推動其盤后股價大幅上漲逾6%。在截至3月31日的這一財季，PayPal的凈利潤為3.84億美元，比上年同期的3.65億美元增長5%；每股收益為0.32美元，比去年同期的0.30美元增長6%。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準(zhǔn)則），PayPal第一季度調(diào)整后凈利潤為5.34億美元，比上年同期的4.52億美元增長18%；調(diào)整后每股收益為0.44美元，比上年同期的0.37美元增長19%，超出分析師此前預(yù)期。FactSet調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期PayPal第一季度每股收益為0.41美元。PayPal第四季度凈營收為29.75億美元，比上年同期的25.44億美元增長17%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長19%，這一業(yè)績超出分析師此前預(yù)期。FactSet調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期PayPal第一季度營收為29.4億美元。PayPal第一季度總支付額（TPV）為993.27億美元，比去年同期的810.56億美元增長23%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長25%。PayPal第一季度總運(yùn)營支出為25.44億美元，高于上年同期的21.37億美元。其中，交易支出為9.87億美元，高于上年同期的7.52億美元；交易和貸款損失為3億美元，高于上年同期的2.55億美元；客戶支持和運(yùn)營支出為3.17億美元，高于上年同期的2.96億美元；銷售和營銷支出為2.38億美元，高于上年同期的2.33億美元；產(chǎn)品開發(fā)支出為2.14億美元，高于上年同期的1.95億美元；總務(wù)和行政支出為2.65億美元，高于上年同期的2.31億美元；折舊和攤銷支出為1.83億美元，高于上年同期的1.75億美元。PayPal第一季度運(yùn)營利潤為4.31億美元，高于上年同期的4.07億美元；運(yùn)營利潤率為14.5%，與上年同期的16.0%相比下降150個基點。不按照美國通用會計準(zhǔn)則，PayPal第一季度運(yùn)營利潤率為21.6%，與上年同期的21.1%相比上升50個基點。PayPal第一季度運(yùn)營現(xiàn)金流為7.51億美元，比上年同期的7.38億美元增長2%；自由現(xiàn)金流為6.03億美元，與上年同期的6.05億美元相比基本持平。截至2017年12月31日，PayPal持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物以及非股權(quán)投資總額為64億美元。PayPal第一季度有效稅率為12.3%，與上年同期的13.5%相比下降120個基點；不按照美國通用會計準(zhǔn)則的有效稅率為17.8%，與去年同期的18.1%相比下降30個基點。PayPal在第一季度中通過回購股票的形式向股東返還了5.17億美元現(xiàn)金。PayPal第一季度新增活躍用戶賬戶為600萬個，截至季度末為止的活躍用戶賬戶總數(shù)達(dá)到了2.03億個，其中包括1600萬個商家賬戶。在第一季度中，PayPal處理的交易量達(dá)到了17億次，同比增長23%。在過去12個月時間里，PayPal的每活躍賬戶交易處理量為32次，同比增長12%。PayPal預(yù)計，2017財年第二季度該公司凈營收將在30.5億美元到31億美元之間，同比增長15%到17%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長17%到19%；每股收益將在0.30美元到0.32美元之間，不按照美國通用會計準(zhǔn)則的調(diào)整后每股收益將在0.41美元到0.43美元之間。PayPal還預(yù)計，該公司2017財年全年的凈營收將在125.2億美元到127.2億美元之間，同比增長15%到17%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長17%到19%；每股收益將在1.28美元到1.33美元之間，不按照美國通用會計準(zhǔn)則的調(diào)整后每股收益將在1.74美元到1.79美元之間。當(dāng)日，PayPal股價在納斯達(dá)克市場的常規(guī)交易中下跌0.30美元，報收于44.41美元，跌幅為0.67%。在隨后截至美國東部時間16：49（北京時間27日4：49）的盤后交易中，PayPal股價上漲2.79美元，至47.20美元，漲幅為6.28%，突破52周最高價。過去52周，PayPal的最高價為45.04美元，最低價為34.00美元。

一、什么是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)商家當(dāng)當(dāng)網(wǎng)中的部分商品是由與當(dāng)當(dāng)簽訂合同的企業(yè)提供的，這些企業(yè)我們統(tǒng)稱為“商家”。商家在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)銷售商品，統(tǒng)一由當(dāng)當(dāng)收款。配送方式和費(fèi)用由商家自行設(shè)定。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的商品頁（圖書與音像商品除外）會注明“商家***服務(wù)保障”。當(dāng)***顯示為“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)”時表示該商品是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自己采購經(jīng)營的商品。當(dāng)***顯示為其他名稱時表示該商品是該商家提供。二、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)付款方式1、貨到付款2、網(wǎng)上支付3、銀行轉(zhuǎn)帳4、當(dāng)當(dāng)禮品卡支付5、支票支付6、各種支付方式的支付期限三、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)貨時間若您訂單付款成功并審核通過后，商家將在48小時內(nèi)進(jìn)行發(fā)貨。注：1、上述規(guī)定時間如遇國家法定節(jié)假日會相應(yīng)順延。2、若您購買商品屬于特殊定制商品，則商家根據(jù)商品特殊性質(zhì)單獨(dú)安排發(fā)貨計劃。四、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)訂單配送1、送貨方式不同商家所設(shè)置的送貨方式不同，主要分為：普通快遞、平郵及特快專遞這三種送貨方式。2、送貨時間若您的訂單由當(dāng)當(dāng)網(wǎng)安排配送，且配送方式為普通快遞送貨上門，送貨時間將以當(dāng)當(dāng)自營送貨時間為準(zhǔn)。說明：1）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)配送的商家訂單，您可在訂單詳情中查詢配送進(jìn)度；2）商家安排配送的訂單，若商家使用圓通快遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞、順豐快遞、全峰快遞、匯通快遞、天天快遞、宅急送快遞、國通快遞、龍邦物流、安能快遞公司發(fā)貨，您可在訂單詳情中查詢配送進(jìn)度；若使用其它配送公司，您可根據(jù)訂單中顯示的配送單號登錄官網(wǎng)查詢配送進(jìn)度。3、驗貨簽收政策商家同當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自營商品驗貨與簽收標(biāo)準(zhǔn)。五、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)退換貨說明1、退換貨政策商家商品的退換貨服務(wù)由商家為您提供。如需辦理，您可以（登陸我的訂單確認(rèn)收貨后）在網(wǎng)上自助申請退/換貨即可，商家會及時為您處理。1）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購買錯誤等非質(zhì)量問題）發(fā)生的退換貨，需您自行承擔(dān)快遞費(fèi)用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜；2）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購買錯誤等非質(zhì)量問題）發(fā)生的訂單未簽收，訂單不包郵的辦理退款時，將從預(yù)付款中扣除發(fā)貨運(yùn)費(fèi)，若訂單包郵則不扣發(fā)貨運(yùn)費(fèi)；3）商家原因（質(zhì)量問題）發(fā)生的退換貨，需您先行墊付快遞費(fèi)用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜，郵寄費(fèi)用請以此運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)（郵費(fèi)低于標(biāo)準(zhǔn)的按實際產(chǎn)生郵費(fèi)報銷），點擊查看；4）商家原因（質(zhì)量問題、物流問題）發(fā)生的退換貨或訂單未簽收，若訂單送貨時收取了運(yùn)費(fèi)，辦理退款時，商家會將運(yùn)費(fèi)一并退回。2、退換貨流程3、退換貨申請審核時間提交退換貨申請后，商家將在24小時內(nèi)為您處理；若您未能與商家協(xié)調(diào)一致，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)客服將在24小時內(nèi)介入為您處理。

繼2016年底發(fā)生寶雞網(wǎng)點罷工事件之后，僅僅兩個多月時間再次傳出圓通網(wǎng)點罷工新聞，這次是合肥十余個圓通網(wǎng)點集體商討罷工事宜。2月6日，安徽衛(wèi)視科教頻道“法治時空”欄目對該事件進(jìn)行了報道：圓通承包商汲克俊表示，“給快遞員一塊錢一票，公司給我們也是一塊錢一票，中間環(huán)節(jié)的運(yùn)營方面之人員、車輛、司機(jī)都是純貼進(jìn)去的，特別是今年元旦后，利潤接近為零，原有利潤最高達(dá)到30%-40%，現(xiàn)在毛利潤不超過10%，把所有運(yùn)營的東西都剔除以后，可能就屬于不掙錢甚至虧損狀態(tài)。”“辛辛苦苦干一年，虧10萬塊錢”、“業(yè)務(wù)員的工資，有時候都要借錢”、“中轉(zhuǎn)費(fèi)都比人家的高，比中通、申通的都高，沒有辦法開拓新客戶，沒有辦法發(fā)展，已有的客戶也會被撬走”、“別人家的成本比我的低，根本競爭不過他們”、“指標(biāo)完不成，總部照樣罰款”、“1毛錢的利潤怎么做？”……低價競爭持續(xù)，總部罰款不減，看不到總部的補(bǔ)貼政策，越來越多的快遞加盟網(wǎng)點進(jìn)入虧損狀態(tài)。2016年12月，華商網(wǎng)報道，圓通寶雞公司曾經(jīng)發(fā)生過多名快遞員拒絕送貨，近4000件包裹堆積如山，3天未派送，市民進(jìn)倉庫自己翻找的事件。在加盟制快遞企業(yè)紛紛上市的情況下，加盟制之下的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性成為各大公司的主要挑戰(zhàn)。目前除了韻達(dá)，各大加盟制快遞企業(yè)都開始募集巨額資金，并加大總部的信息化程度，但對網(wǎng)絡(luò)加盟商的投入并沒有跟上。目前“三通一達(dá)”的運(yùn)營模式基本架構(gòu)分為總部、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、配送網(wǎng)點三層——總部負(fù)責(zé)體系搭建和規(guī)則制定，總部直營的轉(zhuǎn)運(yùn)中心負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)和分揀，網(wǎng)點負(fù)責(zé)“最后一公里”配送。一單快遞從收件到派件，經(jīng)過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三步，其中加盟商使用總部的品牌、面單、結(jié)算系統(tǒng)、分揀中心，總部的收入主要來自加盟商支付的中轉(zhuǎn)費(fèi)、面單費(fèi)以及派送費(fèi)收入，成本主要為派送成本、運(yùn)輸成本（汽運(yùn)和航空）、中轉(zhuǎn)中心成本（人工以及折舊攤銷）和面單成本等。中轉(zhuǎn)費(fèi)是平衡總部和加盟網(wǎng)點之間的工具，如中轉(zhuǎn)費(fèi)過高，加盟網(wǎng)點將在市場失去競爭力。不只是圓通一家，近年來，通達(dá)系快遞企業(yè)接連發(fā)生網(wǎng)點拒派快遞、癱瘓甚至罷工事件，凸顯出加盟網(wǎng)點生存的艱難。多個網(wǎng)點負(fù)責(zé)人對界面新聞記者表示，目前只有1/10的網(wǎng)點盈利，虧損的網(wǎng)點占40%，剩下一半的網(wǎng)點則不賺不虧。在目前的加盟體制中，加盟網(wǎng)點自負(fù)盈虧，快遞員的工資由網(wǎng)點發(fā)放，網(wǎng)點的生存狀況直接影響快遞員。一方面，目前市場低價競爭嚴(yán)重。由于某些第二梯隊的快遞公司因虧損壓力不斷壓價，目前市場上價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于快遞公司的指導(dǎo)價?？爝f間的同質(zhì)化服務(wù)，也使得電商對快遞的議價能力高，面對同行、客戶及內(nèi)部帶來的收件壓力，收件利潤從一塊錢降到幾毛錢。另一方面，各項成本卻在增長。以去年的雙十一為例，雖然收派件量都比較大，但隨著件量的增長，成本則成幾何式的增長，倉庫租金貴、人力成本高，在多重擠壓之下，雙十一的利潤率不及平時的一半。最后，總部的罰款是壓倒加盟商的最后一根稻草。加盟網(wǎng)點紛紛表示，總部的罰款占到總成本的將近1/5。加盟商紛紛表示，總部對投訴、延誤、遺失、錯發(fā)、虛假簽收等等類目進(jìn)行罰款，有些規(guī)定操作起來困難。

如您對商品不滿意，您可登陸"我的1號店—我的訂單"點擊"申請退換貨"進(jìn)行申請，客服審核通過后將與您聯(lián)系，操作退貨；如需顧客自行寄回的退換貨商品，可參考如下退貨地址：1號店自營訂單請按照如下地址進(jìn)行退換貨：（入駐商家訂單發(fā)生退換貨時，可登錄進(jìn)入商家店鋪/請聯(lián)系商家獲取退換貨地址）溫馨提示：1、目前倉庫無法接收郵政平郵（普包）方式寄回的包裹以及暫不支持到付件。2、由入駐商家發(fā)貨的商品請勿寄回以下地址。3、退至上海倉庫時，請不要使用中通、EMS快遞退貨，以免產(chǎn)生不必要的收費(fèi)。4、請您將商品、包裝、配件、發(fā)票以及檢測單原件一并寄回。需在快遞單上填寫姓名、手機(jī)號、訂單號。5、請勿將快遞面單直接貼在商品外包裝上，如此而產(chǎn)生的拒收費(fèi)用，概不承擔(dān)。6、寄送成功后請在前臺點擊【寄回商品】輸入快遞單號，以便我們進(jìn)行簽收。一、上海倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：1、上海整件倉庫/上海食品倉庫/上海百貨倉庫（不包含大家電、服飾）請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679352、上海大家電倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679353、上海閃購倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679354、上海閃購VMI倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679355、上海貴品倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679356、上海母嬰VMI倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679357、需檢測或者已有檢測單電子商品寄回地址：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號1號店4號庫80號窗口rma聯(lián)系電話：18018641362注：請不要使用全峰快遞退貨，以免產(chǎn)生不必要的收費(fèi)二、廊坊母嬰外包倉/廊坊運(yùn)營中心（食品）/廊坊運(yùn)營中心（百貨）/廊坊運(yùn)營中心（整件）/廊坊運(yùn)營中心（貴品）請退貨至：退貨地址：河北省廊坊市開發(fā)區(qū)銀河北路望京大道（G104）北段西側(cè)鳳舞道14號唯度物流園1號店運(yùn)營中心D庫東區(qū)聯(lián)系電話：15369673734注：只能接收中通,順豐三、廣州倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：1、廣州百貨倉\廣州貴品倉\廣州整件倉\東莞百貨倉\東莞整件倉\廣州母嬰VMI倉庫\廣州食品倉庫\東莞食品倉\廣州自營海購?fù)素泜}庫\泉州倉退貨地址：東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號3號庫71號門（近洪梅第一小學(xué)）聯(lián)系電話：0769-81330719注：只接收快遞退貨，無法接收平郵退貨和到付件，請不要使用德邦快遞四、武漢倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號門聯(lián)系電話：18017067935五、成都倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號門聯(lián)系電話：18017067935

天氣已經(jīng)冷到北方同學(xué)集體呼吁供暖的地步，南方的小伙伴們也都在盤算著是不是該穿羽絨服了。對于優(yōu)衣庫而言，也已經(jīng)到了重點宣傳明星產(chǎn)品高級輕型羽絨系列的時間點，最近品牌推出了六支廣告短片玩起了方言游戲，為了拉攏年輕人還別出心裁地采用了RAP說唱的形式，就是為了告訴你自家的輕羽絨系列很輕、很暖還很酷。這個系列的方言廣告包括了粵語、山東話、上海話、閩南語、四川話和東北話，基本上是覆蓋了全國東西南北各個地區(qū)，優(yōu)衣庫會在不同地區(qū)的門店針對性地播放不同版本的方言廣告。不過你也可以在線上平臺欣賞到全部六個版本，參加品牌的投票活動還有機(jī)會贏取禮品。值得一提的是，優(yōu)衣庫的小伙伴告訴我們，這六個版本的RAP都是由方言當(dāng)?shù)氐耐瑢W(xué)參與歌詞創(chuàng)作和演唱的。從左到右、從上到下分別是：粵語、山東話、上海話、四川話、閩南語、東北話關(guān)于方言RAP的創(chuàng)意，優(yōu)衣庫認(rèn)為講方言本身就是一件很酷的事情，古樸的方言遇到現(xiàn)代的RAP，就像是經(jīng)典的羽絨服也在不斷地年輕摩登化。其實在各地年輕人中間用方言來饒舌也是非常流行，較之普通話有平上去入四聲很多方言反倒更適合RAP。除了方言這個有趣的新玩法，優(yōu)衣庫為了更準(zhǔn)確地傳達(dá)信息還多準(zhǔn)備了一個全套的普通話版本，畢竟有些方言理解起來還是有點費(fèi)勁的。六支廣告短片設(shè)置成了六個不同的場景，意在告訴你無論是派對、旅行、商務(wù)還是遛狗、戶外活動、打高爾夫球，你都可以選擇優(yōu)衣庫高級輕型羽絨系列啦。比如說出去旅行在隨身的手提包里帶上一件羽絨服，飛機(jī)上如果覺得冷又缺毯子的話就可以很方便地拿出來保暖，畢竟可以輕松收納在小包中一直是輕羽絨系列的一大優(yōu)勢。輕羽絨系列更多地采用了貼身的輕盈設(shè)計，無論是融入到商務(wù)的西裝造型還是穿著它去運(yùn)動都不會有臃腫、移動不便的麻煩。尤其是輕羽絨背心可以穿在大衣里做內(nèi)搭也可以融入運(yùn)動造型，風(fēng)度和溫度都有比較好的平衡。溫暖、輕盈、百搭、便攜、易收納都是輕羽絨系列的賣點，在這個系列的廣告中通過幾個場景和RAP歌詞基本上就是表達(dá)了這個意思啦。2016秋冬輕羽絨系列除了廣告的新鮮玩法，在服裝上也有一些值得關(guān)注的新設(shè)計。比如說這一季從配色上引入了不少當(dāng)季流行色，啞光的酒紅、卡其、胭粉色；而款式上也有借鑒時下流行的MA-1飛行員夾克的設(shè)計，表面用了簡約時髦的菱形格紋壓線。另外女裝還特別推出了一款羽絨便攜式大衣，表面采用了方形壓線并以羅緞布滾邊，事實上單穿也不賴，不過優(yōu)衣庫考慮到可能有更多人會選擇用這款輕羽絨大衣作內(nèi)搭，因此在進(jìn)行下擺款型設(shè)計時特別注意了內(nèi)搭時的隱形效果。男士方面則提供了V領(lǐng)設(shè)計的羽絨服，更加來適合搭配正裝。優(yōu)衣庫說玩方言RAP本身就是一件酷的事情，不僅僅是作為品牌推廣宣傳的一種方式，而是希望能有更多粉絲參與進(jìn)來一起用方言饒舌。聽完這六個版本，你是不也有沖動用自己的方言來上一段說唱呢？

有發(fā)票嗎？顧客購買“1號海購自營商品”，則無法獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票；“若購買“1號海購認(rèn)證商家“的商品，是否能獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票，請參見其商品詳情頁。可以退貨嗎？——退貨規(guī)則1.1號海購所有商品暫無法支持換貨；如遇質(zhì)量問題可與商家聯(lián)系確認(rèn)，達(dá)成一致后進(jìn)行退貨操作，相關(guān)退貨流程請以商家頁面為準(zhǔn)。2.1號海購自營商品接受質(zhì)量問題的退貨，顧客在收到商品7天內(nèi)若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，可向1號店在線申請退貨，通過審核后，可依系統(tǒng)指示將商品寄回至指定的退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口(請不要使用中通、EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店聯(lián)系電話：18017067935東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號（近洪梅第一小學(xué)）(請不要使用EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店退貨組聯(lián)系電話：0769-813307193.1號海購認(rèn)證商家商品同樣接受質(zhì)量問題的退貨(部分國家規(guī)定的特殊品類除外)，具體流程請以商家頁面為準(zhǔn)。參加“7天無理由退貨”的1號海購商家，在商品詳情頁下方有相關(guān)標(biāo)識；若標(biāo)識為灰，則表示該商家不參加“7天無理由退貨”。4.退款問題：退貨成功后1號店會在1-3個工作日內(nèi)為顧客操作退款，銀行退款時效可點擊參照“退款時效”頁面內(nèi)容。

10月29日消息，三大運(yùn)營商都已經(jīng)發(fā)布了首三季度財務(wù)報告。來自C114中國通信網(wǎng)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，整體來看，三大運(yùn)營商的競爭格局并沒有發(fā)生太大改變，中國移動無論是在營收、利潤和用戶數(shù)方面依然遙遙領(lǐng)先。根據(jù)三大運(yùn)營商首三季度財務(wù)報告來看，中國移動實現(xiàn)營收為人民幣5427億元，比上年同期增長4.3%；其中通信服務(wù)收入為人民幣4812億元，比上年同期增長5.4%；股東應(yīng)占利潤為人民幣881億元，比上年同期增長3.1%。中國聯(lián)通實現(xiàn)服務(wù)收入為1827.52億元，同比上漲1.7%；EBITDA為617.49億元，較去年同期下降16.8%；實現(xiàn)凈利潤為人民幣15.88億元，同比下降80.6%，但比去年下半年剔除鐵塔出售收益后公司權(quán)益持有者應(yīng)占虧損約33.63億元已有明顯改善。中國電信實現(xiàn)經(jīng)營收入2638.16億元，同比上升7.1%；服務(wù)收入為2334.94億元，同比上升5.6%；EBITDA為760.33億元，同比下降0.6%；實現(xiàn)凈利潤175.43億元，同比上升7.2%。從三大運(yùn)營商對比來看，中國移動依然是行業(yè)的領(lǐng)頭羊，占據(jù)了全行業(yè)收入的55%左右，但在凈利潤方面，這個數(shù)字卻達(dá)到了82.2%。中國移動4G用戶占據(jù)絕對領(lǐng)先地位，由于擁有龐大的財力和先發(fā)優(yōu)勢，占據(jù)了全網(wǎng)4G用戶的70%以上。最后，目前三大運(yùn)營商都在持續(xù)快速推進(jìn)3G用戶向4G升級，深化流量經(jīng)營，4G用戶和移動服務(wù)收入實現(xiàn)快速增長。

10月28日消息，日前，阿里巴巴1688召開了首屆微商峰會，主要針對微商發(fā)展、品牌塑造、銷售本質(zhì)等問題進(jìn)行了討論。據(jù)悉，除到場的400多位供應(yīng)商和200位微商代表，約14萬微商在線觀看了此次會議。公開資料顯示，中國微商行業(yè)總體市場規(guī)模已達(dá)到1819.5億元，預(yù)計2016年將達(dá)到3607.3億元。此外，微商從業(yè)規(guī)模也從2015年的1257萬人增長至2016年的1535萬人。阿里巴巴副總裁、1688事業(yè)部總經(jīng)理劉菲指出，在微商的生意模式中，其上游的供應(yīng)商大部分是1688的誠信通會員，而其下游的微商群體，人數(shù)已經(jīng)超過1500萬人。他表示，“1688可以說是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里最懂也最理解商人的，我們知道他們在經(jīng)營過程中所面臨的各種問題和不便，能夠最大程度的利用我們的技術(shù)、小二專業(yè)能力，來幫助和服務(wù)這一群體?！睋?jù)悉，阿里巴巴1688于4個月前上線了微供業(yè)務(wù)，切入微商領(lǐng)域，同時上線的還有為微商開發(fā)的App“采源寶”?；贐端交易的特性，微供被設(shè)計成一個獨(dú)立于大市場之外的封閉市場。首先，在微供中的所有商品無法在大市場中通過搜索找到，通過技術(shù)手段，在微供頻道中發(fā)布的商品會被隔離在搜索之外；其次，用戶進(jìn)入1688客戶端的微供頻道，只能看到商品的圖片和描述，不能看到價格。1688方面透露，目前，使用其專屬App“采源寶”的用戶數(shù)已經(jīng)突破百萬，每天有10多萬用戶看貨并進(jìn)行銷售。此后，1688將會更多的圍繞這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為上下游提供支持。據(jù)了解到，今后，微供市場將加強(qiáng)品類和服務(wù)。第一，從原來的食品、生鮮、內(nèi)衣、女裝、家紡等拓展到花卉、園藝、寵物用品等品類；第二，將提供更多的買家保障服務(wù)，除了讓供應(yīng)商能夠?qū)ξ⑸倘后w精細(xì)化運(yùn)作，還將提供除了退換貨、物流之外的各項保障和權(quán)益；第三，為“采源寶”增加多種應(yīng)用工具；第四，還將提供培訓(xùn)服務(wù)，1688的小二會面向微商群體輸出針對貨源的專業(yè)資料，助其增強(qiáng)客戶粘性。

名字只是代號，它并不重要！當(dāng)然說這話很可能是在騙人，如果你也擁有一個四個字比劃數(shù)近五十的名字就知道，它其實會影響你的成績、心態(tài)，進(jìn)而左右你的整個人生，這是真的，因為你會發(fā)現(xiàn)每次考試別人已經(jīng)做到第三題了，而你還在寫名字。對于品牌來說也是如此，名字就是企業(yè)或產(chǎn)品的風(fēng)水，一個氣質(zhì)不凡的名字很有可能會影響整個品牌的命運(yùn)。本期教你欄目解析眾多本土品牌的起名套路，手把手領(lǐng)你邁出上市第一步。首先讓我們一起感受一些別致的起名思路打?qū)γ鎭砹藗€老熟人型對于醬料品牌來說，產(chǎn)品味道和品質(zhì)的穩(wěn)定勝過一切，而其名字的鄰家老阿姨氣質(zhì)越濃郁看起來越是值得信賴。不信你看李錦記、王致和以及留學(xué)黨摯愛老干媽。嘮嗑式以餓了么、去哪兒、大姨嗎為代表，正所謂人間自有真情在，明明只是偶爾碰頭的acquaintance，它們卻不管不顧堅持對你噓寒問暖，如果品牌界有感動中國，我投它們一票了?？吹骄腿滩蛔u晃起來，自帶節(jié)奏的疊詞系一二，起：叮！當(dāng)當(dāng)?shù)蔚萎?dāng)當(dāng)哇哈哈，啦，啦啦啦，哇，哈，哈。從詩詞歌賦到人生理想派眾里尋他千百度，驀然回首，知之為知之，不知上知乎，窮則「什么體驗」，懶則「如何評價」，是知乎也。意象派VPN們起名字都老用心了，比如紅杏出墻，比如能「通幽處」的曲徑，比如土行孫，辦個流量套餐一看，叫「遁地術(shù)」。佛學(xué)研究會物流分舵同門四個大弟子：圓通、中通、申通、百世匯通。以及，集齊一套可以玩詞語接龍的化妝品像這樣：溫碧泉、碧歐泉、歐萊雅、歐珀萊珀萊雅雅詩蘭黛……要分清它們誰是本土阿嬌誰是海外夢露可能還需要懂一點玄學(xué)。除了上述三教九流，在所有的品牌命名方法中，又有三種囊括萬千的門派鼎足于命名風(fēng)水學(xué)界，它們分別是：菜市場幫、炸裂教和動物世界派。菜市場幫人多勢眾，成員眾多，富有濃郁的「十塊錢一斤買的多送的多，走過路過千萬不要錯過」氣息，最具代表性的案例就是作為魚香茄子辣炒米粉之魂，「豆瓣」閃亮成為文藝咖最愛網(wǎng)站、看起來像是賣粥的「小米」，還有總覺得應(yīng)該是一個主食交易平臺的「大麥」。除了主食調(diào)味料，菜市場幫旗下弟子還包括但不限于：閑魚、蝦米、土豆、黃油、豌豆莢、蘑菇街、果殼、瓜子、農(nóng)夫山泉、百姓趕集，啊，從春忙到大秋里，腌上了咸菜忙棉衣，雜花子糧食收二斗，一門心思我要趕集……關(guān)于菜市場幫的一個終極疑問是：把擁有這款名字的公司全部湊一起，你猜能炒幾盤菜？炸裂教此派宗旨是，用包辦宇宙業(yè)務(wù)的氣勢來起名字，一定要大氣大氣再大氣，大氣到炸裂。教主之位由去年剛剛改名的谷歌母公司「阿爾法貝塔（Alphabet）」執(zhí)掌，Alphabet表示全體字母，加上abc.xyz的宏偉域名，充滿了包舉宇內(nèi)的氣魄。下面請允許我用恭敬地態(tài)度介紹幾位炸裂教本土成員：海天——吃這么大氣的醬油，感覺自己心胸都顯著得開闊了起來！新東方——給你半個地球的愛意。錘子——吃啥都是「吃個錘子哦」，看啥都是「看個錘子哦」，囊括萬千充滿禪意。萬達(dá)萬科萬通——姓萬的野心都不小。恒大——一直都很大，從未被超越。永久——從時間維度上來講還是我贏了。三一重工——圣三位一體聯(lián)合重型工業(yè)，簡稱三一重工。六神——sixgod厲害死你。漢王——總之聽起來是個很大的王，電子書慘淡之后，現(xiàn)在居然去做空氣凈化器，也是可以改名越王了。百合——感覺是要為全世界的拉拉服務(wù)。勁霸——豈止是大氣，簡直是大氣，渾身上下充滿了炸裂感。動物世界派顧名思義，它是由名稱內(nèi)含動物的品牌組成的一個非常樸實的門派，成員不多，看起來憨態(tài)可掬且接地氣——比如途牛、酷狗、搜狗、搜狐、（兒子可能叫騾寶寶的）驢媽媽，但也有自帶貴族感的比如鳳凰牌自行車，每天騎鳳凰上下班，誰敢說我不是公主。最關(guān)鍵的是本門暗藏頂尖高手，互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT有兩個可以算在動物世界派門下，分別是阿里巴巴家的天貓和騰訊本人，畢竟「鵝廠」。名字特大氣的有的是真霸王，有的則是假霸王真朋克。菜市場氣息濃郁可能是跟風(fēng)蘋果，雖然看起來命不如人，但要知道殊途同歸，everythingyoudo，Yeah，theywereallyellow，就很多都快黃了?？偟膩碚f，還是小動物們贏了。回到本指南的初衷，穩(wěn)妥起見，你可以考慮在品牌名稱里加入以下動物：揚(yáng)子鱷、紅斑羚、新疆大頭魚、中華白海豚、東方白鸛、蒙古野驢。

8月11日消息，據(jù)獲悉，網(wǎng)易考拉海購于日前正式上線跨境物流平臺——網(wǎng)易考拉物流云。該項目是由網(wǎng)易考拉聯(lián)合多家跨境倉儲物流企業(yè)打造的物流系統(tǒng)，旨在提高跨境海淘的物流效率。據(jù)了解，網(wǎng)易考拉海購聯(lián)合科箭軟件與海倉科技，共同開發(fā)了智能化管理系統(tǒng)“祥龍”和云TMS系統(tǒng)“瑞麟”。據(jù)網(wǎng)易考拉海購的物流總監(jiān)楊海明介紹，通過“祥龍”與“瑞麟”兩系統(tǒng)的運(yùn)作，考拉可以做到保稅商品全國3天必達(dá)，偏遠(yuǎn)地區(qū)5天必達(dá)，并且網(wǎng)易考拉海購已在浙、滬兩地推出“次日達(dá)”服務(wù)。據(jù)介紹，倉儲管理系統(tǒng)“祥龍”負(fù)責(zé)整合商品倉儲相關(guān)信息，并對商品進(jìn)行自動化調(diào)度管理。網(wǎng)易考拉海購目前在國內(nèi)共開通杭州、寧波、鄭州、重慶4個口岸的保稅業(yè)務(wù)，年內(nèi)還將開通深圳、天津兩地的保稅業(yè)務(wù)。而云TMS系統(tǒng)“瑞麟”則負(fù)責(zé)對接合作方的系統(tǒng)，讓包裹的實時信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)全網(wǎng)在線。網(wǎng)易考拉物流業(yè)務(wù)合作伙伴目前包括亞馬遜、順豐、EMS、中通、圓通、芝麻開門、海倉、網(wǎng)倉等跨境倉儲企業(yè)和快遞公司。此外，楊海明表示，“祥龍”、“瑞麟”兩系統(tǒng)可以在全國各地進(jìn)行部署，未來網(wǎng)易考拉將了實現(xiàn)“24小時正品海淘生活圈”。

王兵是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的一名算法專家，他的工作是通過大量的數(shù)據(jù)模擬配送行為，他每天需要根據(jù)數(shù)百億的歷史地址庫，做最優(yōu)路線預(yù)測。由于每次預(yù)測都是根據(jù)數(shù)百億歷史地址去做預(yù)測的，因此判斷出來的精確度非常高。他認(rèn)為，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的核心優(yōu)勢在于巨大的地址庫，以及超大規(guī)模的機(jī)器學(xué)習(xí)算法能力。大數(shù)據(jù)智能分單是王兵參與的一個算法項目之一?！敖?jīng)過綜合測算，按照現(xiàn)在每天包裹量，大數(shù)據(jù)智能分單服務(wù)一年可為快遞公司節(jié)省6.1億元?！蓖醣硎?。2015年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了大數(shù)據(jù)智能分單項目，通過大數(shù)據(jù)分單來替代人工分單，不但路線可以達(dá)到最優(yōu)化，還大大減少了錯誤操作。中通、圓通、申通、韻達(dá)等國內(nèi)主流企業(yè)陸續(xù)使用，使得包裹在分撥中心流轉(zhuǎn)的效率大大提升。該事件也標(biāo)志著，中國快遞公司開始使用機(jī)器算法和人工智能來為消費(fèi)者提供服務(wù)。根據(jù)目前快遞企業(yè)收件路徑，來自全國各地的大量包裹先集中到分撥中心，再按照收貨地址將包裹歸類后分撥往下一網(wǎng)點。分撥中心流水線上會有大量的分揀員，他們需要看著包裹上的地址信息，憑記憶確定包裹下一站到達(dá)哪個網(wǎng)點?？咳斯び洃浄謷?，分撥中心分揀員變得非常核心，他們通常需要培訓(xùn)半年才能上崗，一個大型分撥中心網(wǎng)點，會有200名以上專門處理分單信息分揀員。這類人才在雙11這類大促的時候很難大量招聘，所以每逢大促，快遞企業(yè)時常因人手不足導(dǎo)致快件積壓?！爸悄芊謫谓o快遞公司帶來的最直接好處可以用‘減資、增效’四個字來概括?！蓖醣?jīng)常去快遞公司網(wǎng)點，他反復(fù)觀察分揀員的動作，發(fā)現(xiàn)人工分揀包裹流程可分解成“讀地址（2秒）、人腦計算（1秒）、書寫大筆（1.5秒）、包裹分大區(qū)（1秒）、包裹分小區(qū)（1.5秒）”等步驟。即使是非常熟練的分揀員，完成一個包裹的分揀也需要6-7秒。“使用智能分單后，讀地址、人腦計算、書寫大筆等環(huán)節(jié)都不需要了，因為算法會自動生成，并且通過電子面單直接打印出來，整個分單效率提升了50%—60%以上。”王兵介紹，如果是一家日均包裹量1000萬的快遞公司，僅這一項，節(jié)省的成本每年可達(dá)8000萬?！皽p資”則提現(xiàn)在錯誤率的降低和人工成本減少方面。數(shù)據(jù)顯示，使用智能分單后，快遞公司的分單準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%，而過去靠人工分單，即使是做得最好的企業(yè)，也會有5%的分單錯誤率。分單錯誤帶來的直接損失是每單快遞2元以上，以一個日均1000萬包裹量的快遞公司為例，每天為錯誤分單支付的成本超過100萬元。效率提升和工作簡化帶來了人力節(jié)省。不久前，王兵去到上海的一個快遞公司網(wǎng)點回訪，發(fā)現(xiàn)該網(wǎng)點過去需要120人左右完成的工作量，現(xiàn)在50幾人就可以完成了。同樣以日均千萬的快遞公司為例，一年人力工資節(jié)省在8000萬左右?！蓖醣硎?，未來隨著自動化分揀設(shè)備的投入，大數(shù)據(jù)路由分單可以完全將人力從這部分工作中解脫出來，這意味著快遞公司分撥中心的人力成本大大降低。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)，還有200多名和他一樣的算法工程師，他們負(fù)責(zé)利用各種大數(shù)據(jù)，計算出最優(yōu)化的配送方式，幫助物流領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)提效節(jié)能，包括末端配送、倉內(nèi)智能、農(nóng)村物流、跨境物流等等。這或許是中國乃至全球最強(qiáng)的物流算法團(tuán)隊。通過一系列算法優(yōu)化，菜鳥已經(jīng)幫助2015年國內(nèi)快遞平均時效縮短了半個工作日，相當(dāng)于每天為中國人民節(jié)省減少1.6億小時，通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)電子面單平臺，為整個行業(yè)一年節(jié)省12億元，而智能分單產(chǎn)品則為倉庫快遞員每天分揀時間減少了30分鐘以上。

近日，因安能物流在簽收前驗貨索要“開箱”費(fèi)一事，再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺前。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里并無對“開箱費(fèi)”的詳細(xì)描述，“開箱費(fèi)”缺乏法律依據(jù)，屬于物流快遞公司自行開立的收費(fèi)項目。而且，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快遞“開箱費(fèi)”也不合理，涉嫌霸王條款。前不久，林女士在網(wǎng)上購置了一批家具，在物流公司送到的時候，她向物流送貨人員提出先驗貨再簽收的要求，被要求支付20元“開箱費(fèi)”，否則只能在簽收后再驗貨。事實上，林女士的遭遇并不是個案。之前，浙江的夏先生在一次收件的過程中，希望先對貨品進(jìn)行開箱檢查再決定是否簽收，卻被快遞員告知必須先簽收再驗貨。夏先生為了省事而選擇聽從快遞員的要求。家住廈門的劉女士則因被拒絕先驗貨而選擇了拒簽。為此，《經(jīng)濟(jì)參考報》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢問該費(fèi)用的收取情況。安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費(fèi)，必須先簽收才能開箱驗貨，“開箱清點”費(fèi)用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運(yùn)、德邦物流則表示，驗貨時只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費(fèi)”。原中國快遞協(xié)會秘書長、永驛物聯(lián)智庫負(fù)責(zé)人邵鐘林介紹說，在賣家沒有與快遞方協(xié)商的情況下，收件方擁有驗視外包裝的權(quán)利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況，則允許當(dāng)場驗貨；而在外包裝完好的情況下，收件方?jīng)]有權(quán)利當(dāng)場驗貨。如果快遞的物件有開箱驗貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進(jìn)行約定，支付快遞服務(wù)和開箱清點的所需費(fèi)用。上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司常務(wù)副總裁周柏根也認(rèn)為，“外包裝完好情況下，需‘先簽收再驗貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會經(jīng)歷了長時間討論而制定的，是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快，在各個快遞公司運(yùn)單量大的情況下，每次派件都滿足收件人的驗貨要求不太現(xiàn)實。而且，快件在寄遞過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰，寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進(jìn)行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個服務(wù)行業(yè)，只要在條件允許的情況下，快遞企業(yè)也會允許員工盡量滿足客戶的需求。據(jù)了解，2012年開始實施的快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，明確了“先驗貨后簽收”的原則，并對快件分類處理、區(qū)別對待，分為普通快件和網(wǎng)購快件，制定不同簽收服務(wù)規(guī)程。對一般快件規(guī)定：“若外包裝完好，收件人應(yīng)先簽字確認(rèn)；若外包裝出現(xiàn)破損，則可以先檢視內(nèi)件再簽收。”而對網(wǎng)購快件，則主要根據(jù)快遞服務(wù)組織和寄件人（商家）的約定。但新標(biāo)準(zhǔn)里并無規(guī)定“開箱費(fèi)”，這似乎給快遞公司留下可乘之機(jī)。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，物流企業(yè)收取“開箱費(fèi)”是試圖把履行對商家運(yùn)輸合同的風(fēng)險和成本向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁，綁架消費(fèi)者權(quán)益。上述人士說，現(xiàn)階段雖然經(jīng)過不斷曝光，快遞運(yùn)輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好，但仍普遍存在野蠻裝卸問題。這也意味著，部分快遞包裹的外包裝雖然完好，卻不能保證里面的物品沒有損壞，加上網(wǎng)購存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者在沒有打開快遞之前，很難確認(rèn)物品完好。該人士認(rèn)為，這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失，沒有對這一“費(fèi)用”收取進(jìn)行明確規(guī)定。因此，監(jiān)管部門應(yīng)予以明確，不能任由快遞公司自行其是，弄成了亂收費(fèi)。同時，也有人指出，“開箱費(fèi)”契約的達(dá)成，除了需要法規(guī)的明確，更有效的方式是讓多方利益進(jìn)行博弈與制衡，比如利用消費(fèi)者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進(jìn)行多方制約，從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務(wù)，督促物流企業(yè)遵守契約。

北京時間5月18日消息，針對國際反假貨聯(lián)盟（IACC）暫停阿里巴巴會員資格一事，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)表聲明指出，這不會改變阿里巴巴打擊假貨、保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的努力和決心，更不會動搖這一全球最大零售體以最先進(jìn)技術(shù)推動行業(yè)進(jìn)步的信念。以下是聲明內(nèi)容：1、阿里巴巴集團(tuán)看到IACC的公開信，也看到有些會員因為抵制阿里巴巴等電商公司的加入而選擇退出。但這不會改變阿里巴巴打擊假貨、保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的努力和決心，更絲毫不會動搖我們以最先進(jìn)技術(shù)推動行業(yè)進(jìn)步的信念。2、參不參加這個組織，我們都一直在打假和保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)。事實上，過去幾年來，阿里巴巴一直致力于與各界進(jìn)行廣泛而深入的合作，很多IACC的會員企業(yè)以及類似組織、政府和相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)，通過這種緊密的合作和創(chuàng)新的聯(lián)動，取得了前所未有的打假成果。3、本著讓更多IACC的會員企業(yè)受益，更深入廣泛的推動和分享大數(shù)據(jù)驅(qū)動的打假方案，阿里巴巴選擇了加入IACC。阿里巴巴始終對假貨采取“零容忍”的態(tài)度，在實踐中通過大數(shù)據(jù)和先進(jìn)技術(shù)的驅(qū)動，積累了豐富的經(jīng)驗。事實上，阿里巴巴已經(jīng)是世界范圍內(nèi)最重要和最先進(jìn)的打假力量。今天假貨集團(tuán)最怕的也許是警察，但最恨的確實是阿里巴巴！拒絕接受先進(jìn)的電商企業(yè)加入打假組織，這種遺憾不是阿里巴巴的遺憾，而是行業(yè)的缺憾。4、IACC誕生于上世紀(jì)70年代，是傳統(tǒng)零售高速發(fā)展時期的產(chǎn)物。如今互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)洶涌澎湃，正在形成未來商業(yè)零售的主流形態(tài)。世界變了，假貨集團(tuán)的策略和手法也在改變。假貨集團(tuán)變得更加高科技、更加全球化、更加隱蔽化。針對這次IACC暫停包括阿里巴巴在內(nèi)的三家互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)公司“一般會員”資格的做法，阿里巴巴呼吁：IACC應(yīng)全面改革，順應(yīng)時代潮流，用更加開放合作的態(tài)度去擁抱新趨勢和新技術(shù)，真正站在行業(yè)進(jìn)步和整體會員企業(yè)獲益的角度看問題。任何組織都不能被內(nèi)部的政治斗爭左右，任何組織更不能被個別企業(yè)的自身利益所綁架。

3月1日晚間消息，據(jù)“快遞小喬”公眾號發(fā)布的最新消息顯示：據(jù)內(nèi)部人士爆料，順豐速運(yùn)目前正與全峰快遞進(jìn)行收購事宜談判。該爆料人士稱，順豐與全峰的收購談判在春節(jié)前就已經(jīng)開展，但是在收購價格上至今尚未達(dá)成一致，全峰開出的收購價碼在20億人民幣以內(nèi)，與順豐的收購價格有2億的差價。最近一段時間，快遞行業(yè)各類重磅消息不斷。僅僅在上周就有：天天快遞宣布完成超6億元A輪融資；韻達(dá)獲復(fù)星、平安、招行等五大財團(tuán)聯(lián)合注資。除此之外，順豐、中通、百世匯通的上市消息更是滿天飛。一直以來，行業(yè)關(guān)于全峰資本市場運(yùn)作的傳聞只有其“將準(zhǔn)備登陸新三板”一說。資料顯示，全峰快速曾在2013年初，獲得力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家約2億元人民幣的投資；2013年12月獲得景林投資的B輪融資，具體金額不詳；2014年5月，全峰獲得云鋒基金和睿正資本4億元人民幣的C輪財務(wù)投資，行業(yè)有消息稱海通證券也可能參與了此輪融資。與之前不同的是，全峰快遞的C輪融資主要用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場。全峰董事長陳加海當(dāng)時也曾表示，融資后將重點布局社區(qū)O2O、本地生活等新興市場。完成C輪融資后，緊接著在2014年6月，全峰快遞斥資千萬并購了華南老牌快遞公司亞風(fēng)速遞。深圳亞風(fēng)是一家老牌物流服務(wù)公司，業(yè)務(wù)包含普貨快運(yùn)、快件速遞、商務(wù)配送、航空運(yùn)輸?shù)?。全峰快遞誕生于2010年，創(chuàng)始人陳加海。早在2013年初，行業(yè)便傳言國美電器、騰訊將收購全峰股權(quán)的說法，當(dāng)時全峰快遞內(nèi)部管理人士表示，曾與國美電器和騰訊有過洽談，但是最后沒有談攏。早在2010年，陳加海還是中通快遞北京區(qū)負(fù)責(zé)人，統(tǒng)管中通的整個華北市場。當(dāng)時順豐快遞已經(jīng)成為快遞行業(yè)的龍頭公司，在高尖端市場上一枝獨(dú)秀，陳加海一直想打造一個與順豐類似的快遞品牌。當(dāng)年北京中通被上?？偛恐睜I，陳加海隨即離開了中通，著手籌備自己的快遞公司，并在當(dāng)年11月18日注冊了“全峰快遞”的品牌。隨后，陳加海首先收購了一家小型快遞公司佳驛快遞，當(dāng)時這家快遞公司在北京有20多個網(wǎng)點，在廣州有幾個網(wǎng)點，僅此而已，上海網(wǎng)點則一片空白，這是全峰快遞創(chuàng)立之初的全部家當(dāng)。短短5年多的時間，全峰快遞的發(fā)展在行業(yè)有目共睹。陳加海本人也被行業(yè)認(rèn)為是“實干派”的代表。現(xiàn)如今，全峰集團(tuán)已經(jīng)成為一家主要經(jīng)營綜合供應(yīng)鏈及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)型企業(yè)。全峰集團(tuán)以整合國內(nèi)供應(yīng)鏈資源打造民族新品牌，持續(xù)塑造圍繞快件寄遞服務(wù)核心生態(tài)圈為目標(biāo)。立足華北、華東、華南、外圍四大服務(wù)區(qū)域，斥巨資面向全球提供優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。目前，全峰集團(tuán)旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風(fēng)快運(yùn)、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個子集品牌。全峰快遞品牌旗下主營產(chǎn)品有：全峰標(biāo)快（標(biāo)準(zhǔn)快遞）、全峰優(yōu)盾（限時快遞、貴重優(yōu)盾、生鮮急配）、增值服務(wù)（代收貨款、VIP服務(wù)、簽收返單、電子面單、貨物保價、駐場服務(wù)、客服外包、短信通知、進(jìn)倉服務(wù)、方案定制）等；亞風(fēng)快運(yùn)品牌旗下主營產(chǎn)品有：亞風(fēng)標(biāo)快（標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)）、閃電達(dá)（限時貨運(yùn)、貴品運(yùn)輸）、整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨運(yùn)、增值服務(wù)、定制化服務(wù)等；互聯(lián)網(wǎng)金融及O2O閃送品牌均可提供多套標(biāo)準(zhǔn)化及定制化解決方案。截至目前，全峰快遞品牌已開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點5000余家；亞風(fēng)快運(yùn)品牌已開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點2500余家。全峰快遞品牌已設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)中心達(dá)64個；亞風(fēng)快運(yùn)品牌已設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)中心達(dá)20個。全峰+亞風(fēng)的“陸運(yùn)+空運(yùn)”營運(yùn)線路已延展至數(shù)千條運(yùn)輸線路覆蓋，全峰+亞風(fēng)的服務(wù)人員已達(dá)到50000余人。在獲得消息后第一時間和全峰快遞副總裁劉偉，全峰快遞副總裁兼亞風(fēng)總經(jīng)理林本洋進(jìn)行消息確認(rèn)均沒有得到回復(fù)。隨后，聯(lián)系到全峰快遞副總監(jiān)朱志輝，朱志輝表示“此消息不實”。而接近快遞行業(yè)內(nèi)的人士透露，順豐也有可能和全峰達(dá)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。

繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或融資之后，同樣位列第一梯隊的韻達(dá)速遞也坐不住了。2月28日，韻達(dá)速遞在上海宣布啟動與多家機(jī)構(gòu)在戰(zhàn)略與資本上的共同合作?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，這次參與合作的機(jī)構(gòu)包含復(fù)星集團(tuán)、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，合作旨在全面推動和提升韻達(dá)速遞進(jìn)化升級、同時打造韻達(dá)以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標(biāo)。不過，對于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進(jìn)的上市計劃，截至記者發(fā)稿時，韻達(dá)官方尚未透露信息。值得一提的是，在快遞企業(yè)上市潮全面爆發(fā)的2016年，這已經(jīng)是一周之內(nèi)連續(xù)發(fā)生的第三起快遞資本合作事件。打造快遞生態(tài)圈作為中國現(xiàn)代快遞行業(yè)的第一批民營企業(yè)，韻達(dá)創(chuàng)建于1999年8月，總部位于上海。就其現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)?？?，在2015“雙十一”首日訂單量達(dá)4160萬件。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，早在2011年，復(fù)星集團(tuán)、聯(lián)想創(chuàng)投就曾經(jīng)投資韻達(dá)，雖然這不是韻達(dá)歷史上第一次資本運(yùn)作，但相對2015年底以來爆發(fā)的最新一輪快遞資本車輪戰(zhàn)，韻達(dá)已經(jīng)是第一梯隊中最后一個發(fā)布資本戰(zhàn)略消息的企業(yè)。2015年8月上旬，韻達(dá)速遞首次對外發(fā)布了企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產(chǎn)品滿足不同消費(fèi)者的需求，提高服務(wù)品質(zhì)和時效，推出專屬服務(wù)產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上，全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。此次攜手?jǐn)?shù)家金融與投資機(jī)構(gòu)，標(biāo)志著韻達(dá)速遞構(gòu)建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進(jìn)入落地階段。韻達(dá)速遞稱，與資本的合作將讓韻達(dá)信息化、自動化全面升級，發(fā)力末端服務(wù)體系，進(jìn)一步推動全球快遞網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建?！拔磥恚鞣竭€將在物流地產(chǎn)、客戶支持、市場營銷等多個領(lǐng)域開展合作，同時還共同推動各方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項目的孵化。”韻達(dá)人士表示。一周三起融資這已經(jīng)是快遞圈一周內(nèi)的第三起融資事件。2月23日，宅急送對外宣布公司倉、運(yùn)、配三大事業(yè)部獨(dú)立經(jīng)營。據(jù)知情人士當(dāng)時對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家透露，宅急送三大事業(yè)部的獨(dú)立“作戰(zhàn)”離不開充足資金的支持，此番內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)的調(diào)整意味著其二輪融資或已敲定。2月25日，已經(jīng)與申通完成戰(zhàn)略重組的天天快遞宣布完成A輪融資，獲得由中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司領(lǐng)投的6大財團(tuán)的6億元注資。天天快遞同樣計劃于未來幾年尋求在資本市場上市。近三年來，從2013年順豐首次股權(quán)開放引進(jìn)巨額融資開始，快遞行業(yè)持續(xù)了投資高潮。快遞市場業(yè)務(wù)在2014、2015兩年也持續(xù)突破100億件、200億件包裹量，穩(wěn)居世界第一。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿接受采訪時說：“投資方就像被卷入龍卷風(fēng)里——市場一直席卷著向上飆升，卷起的體量越來越大，輸血需求也越來越大?！币氪蚱瀑Y本困境，就需要借助上市通道。為此，繼德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫擱淺之后，申通、圓通分別在2015年10月、2016年1月公告借殼上市；順豐今年2月18日剛剛確認(rèn)正在接受上市輔導(dǎo)；中通、全峰等多家快遞公司也紛紛傳出著手上市前的準(zhǔn)備。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前凡是還能夠融到錢的基本發(fā)生在第二、三梯隊資金額相對不那么大的一些項目。至于韻達(dá)這次究竟能拿到多少資金彈藥，不好說，但畢竟在爭相上市潮的行業(yè)背景下，“不融資幾乎就等死”。

在同行爭先恐后上市之下，快遞業(yè)龍頭順豐速運(yùn)終于坐不住了。在一堆遺失公告中，民營快遞大佬順豐速運(yùn)確定了國內(nèi)上市計劃，發(fā)布了上市輔導(dǎo)公告。關(guān)于順豐上市的消息已經(jīng)流傳多時，但這是順豐首次確認(rèn)上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢”的角色，但近來申通、圓通紛紛借殼上市，還是刺激了它的神經(jīng)?？爝f業(yè)已經(jīng)從市場競爭走到了資本對決的階段。在資本助力下，順豐的上市也將帶來行業(yè)巨震。姍姍來遲說順豐上市姍姍來遲一點不為過，作為國內(nèi)民營快遞業(yè)大佬，順豐一直被視為國內(nèi)最具上市實力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認(rèn)之前，申通、圓通已紛紛發(fā)布公告，宣布借殼上市，順豐并未在證券化道路上走在前列。順豐在國內(nèi)上市的消息一直流傳，不過從未得到官方證實。北京商報記者昨日發(fā)現(xiàn)，在2月20日《深圳商報》一個遺失公告中，順豐已經(jīng)發(fā)布公告，承認(rèn)了上市消息。順豐在公告中指出，順豐控股（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱“本公司”）擬在國內(nèi)證券市場首次公開發(fā)行股票并上市，目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司的輔導(dǎo)。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強(qiáng)順風(fēng)（深圳）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風(fēng)股權(quán)投資企業(yè)（有限合伙）、蘇州古玉秋創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。雖然以目前情況看，A股排隊上市需要至少兩年時間，但在快遞專家趙小敏看來，順豐或?qū)捎觅Y產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進(jìn)程。順豐上市之路此前已現(xiàn)端倪。此前，順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔(dān)任順豐集團(tuán)副總裁。這也被外界解讀為將負(fù)責(zé)順豐資本運(yùn)作。其實，關(guān)于順豐上市的消息一直不斷，“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示，接受中信、招商局等投資的那一刻，順豐就已走上了上市“不歸路”。公開資料顯示，2013年元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份，投資金額80億元。據(jù)此計算，順豐當(dāng)時的估值超過300億元。資本助力雖然順豐從未公布過自身經(jīng)營數(shù)據(jù)，但公司盈利能力已是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)最高。在新的市場環(huán)境下，“不差錢”的順豐也需要更多的資本化運(yùn)作?？爝f起家的順豐速運(yùn)早已不是單純的快遞公司。從去年開始，順豐將原有業(yè)務(wù)板塊分為六大業(yè)務(wù)事業(yè)群獨(dú)立運(yùn)營：速運(yùn)事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群、倉配物流事業(yè)群、金融服務(wù)事業(yè)群、順豐國際事業(yè)群。業(yè)務(wù)涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無人機(jī)等。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，此次順豐上市，整體估值將超過1000億元，“順豐不會單獨(dú)拆分被業(yè)內(nèi)熟知，也是被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的快速業(yè)務(wù)上市，而是會打包起來以整體形式上市”。順豐在人們心目中一直扮演有錢人，但在趙小敏看來，順豐需要用錢的地兒也非常多，“順豐雖然不是最缺錢的，但是只依賴招商局和中信等資本機(jī)構(gòu)也不是最好的方法，自身造血才是關(guān)鍵”。據(jù)北京商報記者了解，目前順豐醞釀著多個分撥中心、機(jī)場、無人機(jī)、順豐支付和銀行等業(yè)務(wù)計劃，同時，順豐也正在進(jìn)行快遞員模式變革。在業(yè)內(nèi)看來，上市后資本的涌入無疑將加速推動大批項目的實施。除了資本需求外，政策推動也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月，國務(wù)院發(fā)文表示，支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前，我國快遞業(yè)已經(jīng)歷了十年快速增長期，現(xiàn)在正逢國家對傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機(jī)，上市可使企業(yè)在競爭中占據(jù)主動。此外，上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風(fēng)險能力。順豐官網(wǎng)信息顯示，成立于1993年的順豐速運(yùn)建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2015年7月，順豐已擁有近34萬名員工、1.6萬臺運(yùn)輸車輛、19架自有全貨機(jī)及遍布中國內(nèi)地、海外的12260多個營業(yè)網(wǎng)點。行業(yè)地震雖然此前，申通、圓通已宣布借殼上市，中通也被傳將赴美上市，但在趙小敏看來，影響不是一個級別的，“順豐上市后，資本推動和資源優(yōu)勢帶來的影響將是真正地震級別”。順豐上市將對國內(nèi)快遞行業(yè)起到引領(lǐng)作用，趙小敏認(rèn)為，順豐上市將和未來郵政混改結(jié)束后共同成為國內(nèi)快遞的標(biāo)桿，“‘通達(dá)系’很難復(fù)制順豐的戰(zhàn)略模式，雙方將走向不同的道路”。其中，因一直“燒錢”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項目或?qū)⑵鸬叫伦饔谩Ｒ晃徊辉妇呙馁Y本市場人士向北京商報記者表示，資本市場對于企業(yè)“故事”的關(guān)注程度要大于財務(wù)報表，順豐與其他民營快遞企業(yè)不同，已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈化布局，尤其是近來頻發(fā)的相關(guān)政策直接利好社區(qū)商業(yè)，這也為社區(qū)業(yè)務(wù)提供更大的想象空間。不過，盡管已經(jīng)提前布局“嘿客”，但是這種嘗試不算成功，也給順豐品牌的發(fā)展帶來了一些不確定性。不可否認(rèn)的是，順豐的上市消息將進(jìn)一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認(rèn)為，快遞業(yè)近來的核心任務(wù)是上市，企業(yè)必須在2017年上半年前上市，如果沒有實現(xiàn)，將很難保證市場地位，即便未來再通過資本運(yùn)作、跨界并購等方式上市，但將付出更大代價。在一二梯隊激烈競爭下，第三梯隊快遞企業(yè)要隨時做好向農(nóng)村、社區(qū)、同城等市場轉(zhuǎn)型的充分準(zhǔn)備。

不久前，網(wǎng)上流傳的一張“2016春節(jié)快遞放假時間安排表”顯示，多數(shù)快遞公司春節(jié)攬收截止日期為1月18日~1月25日，這讓不少的“剁手黨”們傷透了心。對此，1月25日到1月27日，申通、圓通、中通、韻達(dá)、順豐、EMS等幾家占據(jù)國內(nèi)80%以上市場份額的快遞公司，均陸續(xù)發(fā)出春節(jié)服務(wù)官方公告，強(qiáng)調(diào)“全年無休”，保障春節(jié)期間的快遞服務(wù)安全、通暢。此外，包括京東、蘇寧、阿里等一些電商平臺，也都紛紛想盡辦法力推自建物流并聯(lián)合部分第三方快遞，推出春節(jié)“不打烊”運(yùn)營策略，希望給“剁手黨”們吃下定心丸。不過，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者逐一核實了解，各大快遞公司春節(jié)快遞服務(wù)在時效、價格上仍然有所差別。其中，順豐就明確春節(jié)期間加收10元不等的服務(wù)費(fèi)。快遞開啟“春節(jié)模式”《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在采訪中了解到，圓通、中通明確從2月6日/7日~2月12日（臘月二十八到正月初五）進(jìn)入春節(jié)運(yùn)營模式，2月13日（正月初六）起恢復(fù)正常運(yùn)作及攬收派送服務(wù)。韻達(dá)雖然表示春節(jié)期間全網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營，并已根據(jù)春節(jié)期間的業(yè)務(wù)量預(yù)測做好了充分準(zhǔn)備，但同時提醒，由于春節(jié)期間特別是欠發(fā)達(dá)地區(qū)寄遞量急劇下降，韻達(dá)速遞將對相關(guān)地區(qū)的汽運(yùn)、航空線路進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時效將有一定的調(diào)整，具體事宜可聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點咨詢?！皣谊牎盓MS則在其官方微信上直言，春節(jié)期間多家快遞公司停運(yùn)，對于堅持“全年無休”的郵政EMS來說，業(yè)務(wù)量可能激增。值得一提的是，順豐在表示“365天不打烊”的同時，也稱春節(jié)期間為保障服務(wù)水平，需投入額外的人力物力資源。因此，將在除夕~正月初六（2月7日~2月13日）對內(nèi)地征收10元人民幣/票的假期服務(wù)費(fèi)；正月初一~正月初四（2月8日~11日）對港澳臺地區(qū)寄件的用戶收取15元港幣/票、15元澳門幣/票、60元新臺幣/票的假期服務(wù)費(fèi)。電商平臺春節(jié)不打烊第三方快遞公司的春節(jié)運(yùn)營模式，無疑將對不少電商平臺銷售造成影響。不過，以京東商城、蘇寧易購為代表的部分擁有自建物流的電商平臺，則顯示出充分優(yōu)勢，紛紛推出春節(jié)“不打烊”的運(yùn)營策略。據(jù)京東商城此前對媒體表示，2月7日~2月13日，對于年貨等普通訂單，在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、西安等88個核心城市的消費(fèi)者可正常下單網(wǎng)購（其中15個城市核心區(qū)域提供“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)），并享受配送、取件、換新服務(wù)；對于電視、冰箱等大件訂單，在87個城市及139個京東幫縣域范圍內(nèi)支持正常生產(chǎn)、配送、取件、換新服務(wù)。蘇寧云商COO侯恩龍日前也表示，為了應(yīng)對超級年貨節(jié)的購物高峰，蘇寧物流做出充分準(zhǔn)備，整體運(yùn)力與“雙十一”相當(dāng)，并且春節(jié)期間不打烊，保證用戶下單就能快速收到商品。他們甚至還推出“超級送”計劃，在195座城市1104家蘇寧門店繼續(xù)推出2小時“急速達(dá)”服務(wù)。面對競爭對手自建物流的市場挑戰(zhàn)，依靠第三方快遞支撐的阿里同樣不甘示弱?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已集結(jié)日日順、萬象、心怡等數(shù)十家倉配企業(yè)和快遞公司近12萬名員工堅守節(jié)日一線，并調(diào)集運(yùn)輸和配送車輛超過10萬部，確保春節(jié)期間全國90多個主要城市保持正常配送。菜鳥網(wǎng)絡(luò)有關(guān)人士告訴記者，從2月1日至2月14日，北至哈爾濱、南達(dá)?？谂c貴陽、西到烏魯木齊、東至上海的90多個全國主要城市居民，均可享受菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“春節(jié)不打烊”服務(wù)，足不出戶也可在網(wǎng)上下單收貨。對此，業(yè)內(nèi)人士提醒，受春節(jié)寄遞需求量急劇下降以及快遞員返鄉(xiāng)潮影響，各大快遞公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)多少都有調(diào)整，真正恢復(fù)日常運(yùn)營通常要在初七、初八左右。同時，無論自建物流還是第三方快遞，在華北、東北、西北等地區(qū)都容易受到寒冷天氣、運(yùn)輸?shù)炔豢煽沽σ蛩赜绊懀瑢?dǎo)致取件、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、派件延誤，希望消費(fèi)者這期間耐心等待并給予諒解支持。

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8月28日消息，經(jīng)過3年的運(yùn)營，東南亞電商巨頭Lazada日前交出了一份成績單：年營業(yè)額（GMV）已突破10億美金，用戶量超過600萬，日均訪問量超過450萬，活躍產(chǎn)品數(shù)約300萬，最后一英里分撥中心建成61個。而移動端及跨境業(yè)務(wù)成為其最大的增長引擎。據(jù)獲悉，截至目前，Lazada移動App的下載量已突破1500萬，移動端成交總額占比超過55%。而上線于2014年年初的跨境業(yè)務(wù)使得Lazada的SKU規(guī)模迅速增長，目前，其300萬活躍SKU中，來自跨境業(yè)務(wù)的部分已達(dá)110萬。據(jù)了解，Lazada成立于2012年，先后推出了印度尼西亞、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡六大東南亞國家市場。其團(tuán)隊人員來自世界各地，投資人包括RocketInternet、樂購（Tesco）、淡馬錫（Temasek）、InvestmentABKinnevik、頂峰投資（SummitPartners）以及摩根大通資產(chǎn)管理（J.P.MorganAssetManagement）。目前，Lazada在印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國和越南都占據(jù)著該國在線零售市場最大的份額。Lazada集團(tuán)CSOMagnusEkbom指出，作為東南亞唯一一個跨六大國家市場的電商平臺，Lazada主要面臨著物流、支付、供應(yīng)鏈、各國政策差異性、文化差異性五個方面的困難。針對東南亞地區(qū)物流服務(wù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施不健全的問題，Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX（Lazadaexpress）。目前，Lazada已與70多個物流服務(wù)商建立合作，建成61個最后一英里分撥中心（其中19個位于印尼），并建立了自己的物流配送團(tuán)隊，超過60%的訂單可實現(xiàn)次日達(dá)。支付方面，據(jù)Lazada方面介紹，東南亞地區(qū)70%的居民無法接觸到傳統(tǒng)的銀行服務(wù)，57%的消費(fèi)者仍習(xí)慣于現(xiàn)金支付，而信用卡的使用率不足5%?！斑@是一個巨大的挑戰(zhàn)，同時也是一個巨大的機(jī)會?！睘榇?，Lazada推出了自己的電子錢包helloPay。而由于Lazada跨越六個東南亞國家市場而導(dǎo)致的供應(yīng)鏈分散問題，Lazada采用了自營加開放平臺相結(jié)合的模式。其中，開放平臺使得Lazada可以集合多國力量，迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、拓展SKU。2014年第二季度，Lazada的SKU總數(shù)為40萬，到2015年第二季度，其SKU總數(shù)已達(dá)到了300萬。同時，跨境業(yè)務(wù)的開展也幫助Lazada解決了供應(yīng)鏈問題。據(jù)了解到，Lazada在香港建立了跨境業(yè)務(wù)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)全球采購和招商。目前，其商家隊伍已覆蓋中國、香港、臺灣、日本、韓國等國家和地區(qū)。Lazada跨境業(yè)務(wù)CEOAimoneRipaDiMeana指出，與全球電商巨頭相比，Lazada的體量還很小，但從發(fā)展速度上看，Lazada是非常有信心的。未來，移動端和跨境業(yè)務(wù)將是Lazada的主要增長動力。據(jù)悉，在東南亞地區(qū)，移動電商具有天然優(yōu)勢，智能手機(jī)的普及率（約為23%）比電腦的普及率更高。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)研，到2017年，東南亞地區(qū)的電商交易額將達(dá)到290億美元的規(guī)模，其中通過移動端完成的交易將占據(jù)絕對優(yōu)勢。而在跨境業(yè)務(wù)方面，Lazada將中國視為要害之地，其在中國的招商也是緊鑼密鼓的進(jìn)行著。為了滿足中國商家的需求，Lazada專門推出了中國及香港到印尼的物流運(yùn)送方案，并與美國在線支付企業(yè)Payoneer建立合作，提供跨境支付解決方案。此外，今年8月，Lazada還正式推出了官方微信公眾號，專為中國賣家提供市場情報及銷售指導(dǎo)。